城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例 被引量：11

1

作者 韦晨 孙俊 《现代城市研究》 2006年第10期77-81,共5页

城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织... 城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。 展开更多

关键词 地铁站点施工 交通组织 交通疏解

在线阅读 下载PDF 职称材料

区域一体化快速机动化背景下城市交通问题思考——以南京市为例 被引量：1

2

作者 杨涛 《城市交通》 2006年第3期1-4,共4页

长三角一体化发展既是提升我国国家竞争力的战略需要,也是该地区两省一市及周边地区的共同诉求。长三角现有交通体系虽然得到长足发展和进步,但铁路建设严重滞后,运输结构严重不合理。小汽车正快速进入居民家庭,大城市交通进入敏感和困... 长三角一体化发展既是提升我国国家竞争力的战略需要,也是该地区两省一市及周边地区的共同诉求。长三角现有交通体系虽然得到长足发展和进步,但铁路建设严重滞后,运输结构严重不合理。小汽车正快速进入居民家庭,大城市交通进入敏感和困难时期,必须优先发展公共交通、加快轨道交通建设、强化现代交通工程技术的推广应用、提高交通管理水平。 展开更多

关键词 区域交通 城市交通 机动化 公交优先 路权优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

南京市地铁1号线开通初期客流预测 被引量：9

3

作者 何宁 马晓甦 王国晓 《城市交通》 2009年第1期36-44,共9页

为了对南京市地铁1号线开通初期进行精准的客流预测,以规划地铁1号线沿线车站1km半径范围内的51个交通小区为研究重点,进行了5类个人出行调查,利用四阶段法建立交通模型进行预测分析。在交通方式预测阶段,利用交通意向调查数据建立了轨... 为了对南京市地铁1号线开通初期进行精准的客流预测,以规划地铁1号线沿线车站1km半径范围内的51个交通小区为研究重点,进行了5类个人出行调查,利用四阶段法建立交通模型进行预测分析。在交通方式预测阶段,利用交通意向调查数据建立了轨道交通转移率模型,得到轨道交通OD预测结果。最后,将预测结果与实际客流进行比较,说明客流预测精度较好,验证了所使用的出行调查和模型方法的合理和有效性。 展开更多

关键词 地铁1号线 客流预测 南京市 交通模型 轨道交通 预测分析 四阶段法 交通方式

在线阅读 下载PDF 职称材料

轨道交通站点临近地区用地控制和功能配置研究——以南京为例 被引量：10

4

作者 孙俊 陈阳 肖蓉 《城市交通》 2006年第5期45-49,共5页

轨道交通线网规划完成之后,为更好地指导轨道交通沿线的土地开发和相关的规划编制,对站点周边地区的用地规划进行研究十分必要。结合南京的实际,对轨道交通站点进行分类、分级,对轨道交通自身用地、附属设施用地以及与其他交通方式的换... 轨道交通线网规划完成之后,为更好地指导轨道交通沿线的土地开发和相关的规划编制,对站点周边地区的用地规划进行研究十分必要。结合南京的实际,对轨道交通站点进行分类、分级,对轨道交通自身用地、附属设施用地以及与其他交通方式的换乘用地提出了控制标准,并对轨道交通站点临近地区的用地控制和功能配置提出了要求,为类似城市的相关规划提供了一定的借鉴和参考。 展开更多

关键词 轨道交通 用地控制 功能配置 配套设施

在线阅读 下载PDF 职称材料

南京都市圈交通圈层演化特征实证研究 被引量：10

5

作者 陈斌 杨涛 《现代城市研究》 2006年第10期45-51,共7页

本文在调查现状南京都市圈交通设施、公共交通体系的服务水平、都市圈居民来宁的出行特征的基础上,分析南京都市圈现状的交通联系强度,将南京都市圈划分为:主城、通勤圈、日常消费圈和辐射圈。通过分析各圈层的交通特征,明确南京都市圈... 本文在调查现状南京都市圈交通设施、公共交通体系的服务水平、都市圈居民来宁的出行特征的基础上,分析南京都市圈现状的交通联系强度,将南京都市圈划分为:主城、通勤圈、日常消费圈和辐射圈。通过分析各圈层的交通特征,明确南京都市圈交通系统尚处在发展的初级阶段,交通的发展水平与国外都市圈的差距还很大,提出南京都市圈现状交通特征及不足。 展开更多

关键词 都市圈 交通 南京

在线阅读 下载PDF 职称材料

新兴国际商务城综合交通规划研究--以花桥国际商务城为例

6

作者 何小洲 於昊 杨涛 《现代城市研究》 北大核心 2009年第1期73-80,共8页

在对国内外国际商务城交通发展经验系统总结的基础上,文章以花桥国际商务城为例,重点分析了其作为门户性、国际化、生态化新兴之城的城市特性及其交通诉求,提出国际商务城的交通发展要以TOD理念、区域差别化理念和面向交通功能组织的设... 在对国内外国际商务城交通发展经验系统总结的基础上,文章以花桥国际商务城为例,重点分析了其作为门户性、国际化、生态化新兴之城的城市特性及其交通诉求,提出国际商务城的交通发展要以TOD理念、区域差别化理念和面向交通功能组织的设施规划理念为指导,并给出了具体的应用方案。在进行综合交通规划时,提出了国际商务城的对外交通要突出快捷化、一体化发展,道路网络要体现高密度、差别化发展以及公共交通要注重多层次、响应式发展。 展开更多

关键词 新兴 商务城 综合交通 规划

在线阅读 下载PDF 职称材料

2006年江苏省城市交通规划培训在南京成功举办

7

《城市交通》 2006年第3期46-46,共1页

关键词 城市交通规划 集中培训 江苏省 南京市 规划编制工作 城市综合交通 专业委员会 城乡规划 从业人员 城市规划

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市绿色交通规划评价指标体系 被引量：38

8

作者 蒋育红 何小洲 过秀成 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1399-1402,共4页

一个城市的绿色交通系统规划是否达到了城市绿色交通的总体目标,一套完善的绿色交通规划评价指标体系是必不可少的;文章初步建立了绿色交通评价指标体系,应用价值函数法进行评价,并举例说明城市绿色交通规划评价指标体系的可行性,能够... 一个城市的绿色交通系统规划是否达到了城市绿色交通的总体目标,一套完善的绿色交通规划评价指标体系是必不可少的;文章初步建立了绿色交通评价指标体系,应用价值函数法进行评价,并举例说明城市绿色交通规划评价指标体系的可行性,能够对今后绿色交通规划评价指标体系的进一步完善起到一定的参考作用。 展开更多

关键词 绿色交通 评价指标 评价方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

北京市停车分区与差别化政策研究 被引量：19

9

作者 於昊 杨涛 +1 位作者 刘小明 钱林波 《现代城市研究》 2006年第10期66-71,共6页

在北京市停车发展规划与综合对策研究中,针对城市不同地区用地特征、交通条件、停车条件等因素影响,面向停车战略目标的实现将城市分为四大停车政策分区,分别从供需关系、停车结构、建设指标、收费杠杆、效率管理等方面提出差别化的停... 在北京市停车发展规划与综合对策研究中,针对城市不同地区用地特征、交通条件、停车条件等因素影响,面向停车战略目标的实现将城市分为四大停车政策分区,分别从供需关系、停车结构、建设指标、收费杠杆、效率管理等方面提出差别化的停车发展政策。 展开更多

关键词 差别化 停车分区 停车政策 北京市

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市中心地区单向交通系统研究 被引量：26

10

作者 王国晓 杨涛 +1 位作者 陆原 郭晟 《城市交通》 2006年第5期50-54,共5页

在城市中心区道路建设基本完成的情况下,通过优化交通组织提高道路运行效率是缓解中心区交通矛盾的必然选择。首先分析了我国城市单向交通的特点,并总结了单向交通的系统模式和基本要求,进而提出了中心区单向交通组织的基本原则。在中... 在城市中心区道路建设基本完成的情况下,通过优化交通组织提高道路运行效率是缓解中心区交通矛盾的必然选择。首先分析了我国城市单向交通的特点,并总结了单向交通的系统模式和基本要求,进而提出了中心区单向交通组织的基本原则。在中心区现状交通问题分析的基础上,进行了单向交通方案及评价体系等方面的研究,提出了中心区实施单向交通的建议,对我国大城市中心区交通改善有一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 单向交通 城市中心区 交通组织

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速公路施工区交通组织方案研究 被引量：7

11

作者 吴平 何小洲 《现代交通技术》 2009年第4期94-97,共4页

首先分析了高速公路施工区交通组织的基本原则,提出施工作业区长度控制问题,并提出了施工区各控制区(警告区、锥形区和缓冲区)的长度标准,深入研究了施工区的限速分级标准和程序,通过推荐新增施工区的各类标志,与现有的施工区交通标志... 首先分析了高速公路施工区交通组织的基本原则,提出施工作业区长度控制问题,并提出了施工区各控制区(警告区、锥形区和缓冲区)的长度标准,深入研究了施工区的限速分级标准和程序,通过推荐新增施工区的各类标志,与现有的施工区交通标志共同构成了施工区的标志系统,在此基础上,对高速公路施工区交通标志和交通安全设施的设置进行了研究。 展开更多

关键词 高速公路 施工区 交通组织 交通标志

在线阅读 下载PDF 职称材料

南京：综合交通体系模型 被引量：1

12

作者 凌小静 杨涛 +1 位作者 孙俊 施泉 《城市交通》 2008年第1期36-39,共4页

1发展历程 1）起步阶段（1986-1995） 20世纪80年代末，在国内城市交通规划编制工作刚刚起步时，南京率先完成了城市综合交通规划。基于“四阶段”预测方法，首次建立了整体交通模型，运用TRUEBASIC语言自行编制软件实现，其基础数据... 1发展历程 1）起步阶段（1986-1995） 20世纪80年代末，在国内城市交通规划编制工作刚刚起步时，南京率先完成了城市综合交通规划。基于“四阶段”预测方法，首次建立了整体交通模型，运用TRUEBASIC语言自行编制软件实现，其基础数据来源于1986年的各项社会经济和道路交通调查。 展开更多

关键词 综合交通规划 体系模型 南京 规划编制工作 BASIC语言 城市交通 交通模型 软件实现

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市交通规划业三大趋向 被引量：3

13

作者 杨涛 《城市交通》 2006年第1期28-29,共2页

关键词 城市交通规划 城市发展 交通发展战略 城市总体规划 白皮书 研究所 南京 修编

在线阅读 下载PDF 职称材料

南京优先发展城市公共交通的基本策略 被引量：3

14

作者 钱林波 杨涛 +1 位作者 孙俊 陈阳 《交通与运输》 2007年第3期5-7,共3页

一、远期发展战略 公交优先是指公共交通发展优越于其他交通方式，进一步确立和加强公共交通在城市交通中的主体地位，引导城市交通向大众、高效、低耗、可持续方向转变。公交优先的受惠对象是广大百姓，其实质是人民大众优先。通俗来... 一、远期发展战略 公交优先是指公共交通发展优越于其他交通方式，进一步确立和加强公共交通在城市交通中的主体地位，引导城市交通向大众、高效、低耗、可持续方向转变。公交优先的受惠对象是广大百姓，其实质是人民大众优先。通俗来讲，一个科学的公交优先应包含以下内容： 展开更多

关键词 城市公共交通 优先发展 南京 公交优先 城市交通 交通方式 交通发展

在线阅读 下载PDF 职称材料

交通防灾抗灾系统规划建设

15

作者 杨涛 《城市交通》 2008年第3期I0005-I0005,共1页

2008年,对每一个中国人来说都是一个大悲大喜之年。奥运之年，一连串的大灾大难却接踵而至：年初南方百年未遇的大雪灾和刚刚发生的四川汶川特大地震灾害。两场大灾，举世震惊，举国震动!交通运输系统在国家生命线基础设施中处于“生命... 2008年,对每一个中国人来说都是一个大悲大喜之年。奥运之年，一连串的大灾大难却接踵而至：年初南方百年未遇的大雪灾和刚刚发生的四川汶川特大地震灾害。两场大灾，举世震惊，举国震动!交通运输系统在国家生命线基础设施中处于“生命线中的生命线”地位，天灾对交通运输系统的抗灾应急能力提出了巨大挑战。痛定思痛。交通运输应急保障系统的能力和规划建设值得反思。 展开更多

关键词 交通运输系统 防灾抗灾 规划 应急能力 地震灾害 基础设施 保障系统 中国人

在线阅读 下载PDF 职称材料

中国城市交通发展态势及其基本战略 被引量：10

16

作者 杨涛 钱林波 何宁 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2005年第5期50-54,共5页

在今后的15-20年里,小汽车进入居民家庭的高潮将很快到来,预计增长速度和总体规模将会大幅度提高,城市交通将面临着新的更为严峻的压力和挑战。同时,城市化进程将明显加快。根据国际经验,这将是城市交通发生质变的关键时期。在此背景下... 在今后的15-20年里,小汽车进入居民家庭的高潮将很快到来,预计增长速度和总体规模将会大幅度提高,城市交通将面临着新的更为严峻的压力和挑战。同时,城市化进程将明显加快。根据国际经验,这将是城市交通发生质变的关键时期。在此背景下,我们既迫切需要研究制定国家层面的城市交通发展导向性政策和战略,更迫切需要各个城市针对自己城市的个性和特点,制定相应的交通发展战略和对策。我国城市交通发展战略和政策的重点在以下方面:建立城市综合交通调查与规划制度;确立大(特大)城市公共交通优先发展战略;制定与汽车产业政策相对应的城市汽车交通发展政策、城市交通基础设施发展政策、城市交通管理智能化发展战略和政策、城市交通环境保政策等。 展开更多

关键词 城市交通发展 交通发展战略 交通管理智能化 态势 中国 优先发展战略 城市公共交通 交通基础设施 城市交通环境 发展政策 城市化进程 居民家庭 增长速度 国际经验 关键时期 交通调查 汽车交通 产业政策 小汽车 大幅度 导向性

在线阅读 下载PDF 职称材料

大城市中心区合理干道网密度研究 被引量：8

17

作者 叶茂 过秀成 +1 位作者 芮建秋 李星 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2010年第3期130-135,共6页

公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容.本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运... 公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容.本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运输组织和交通管理四个方面分析中心区道路网密度影响因素,并探讨了公交优先下公共交通与道路网的关系,考虑公交线网布设和运行的要求,并以公交站点覆盖率和最佳公交线网密度两个主要指标为导向,研究并提出了中心区干道网合理密度和间距推荐值.该研究提出的干道网密度能够较好地满足中心区公交运行,落实公交优先. 展开更多

关键词 城市交通 大城市中心区 公交优先 公交站点覆盖率 干道间距 干道网密度

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市交通模型集锦 被引量：25

18

作者 李春艳 陈金川 +16 位作者 郭继孚 柴聪 林卫 凌小静 杨涛 孙俊 施泉 李锋 段仲渊 李智 陈茜 罗斌 陈臻 贺崇明 马小毅 吴祖峰 张晓斌 《城市交通》 2008年第1期32-34,共3页

本篇汇编了7个具有代表性城市的交通模型系统建设示例,包括北京、昆明、南京、深圳、杭州、广州和宁波。由于篇幅有限,主要从城市交通模型的发展历程、模型架构、模型特点、模型应用、目前存在的主要问题及未来研发动态等方面进行了概... 本篇汇编了7个具有代表性城市的交通模型系统建设示例,包括北京、昆明、南京、深圳、杭州、广州和宁波。由于篇幅有限,主要从城市交通模型的发展历程、模型架构、模型特点、模型应用、目前存在的主要问题及未来研发动态等方面进行了概述。通过这些示例介绍,以期使读者对不同城市的交通模型系统建设有所初识,同时亦有所获取,以更好地推动具有中国特色的城市交通模型系统建设。 展开更多

关键词 城市交通 模型体系 综合交通 北京 模型集 模型系统 交通模型 模型应用

在线阅读 下载PDF 职称材料

大城市中心区建筑物停车配建指标研究——以杭州市为例 被引量：6

19

作者 何小洲 於昊 +1 位作者 钱林波 陈茜 《现代城市研究》 2006年第10期72-76,共5页

伴随着我国城市机动化进程的加快,大城市中心区动静态交通正面临着前所未有的压力。根据国内外城市交通发展经验,对中心区实施交通需求管理势在必行。而停车需求管理是整个交通需求管理体系中的重要组成部分,特别是制定出与中心区路网... 伴随着我国城市机动化进程的加快,大城市中心区动静态交通正面临着前所未有的压力。根据国内外城市交通发展经验,对中心区实施交通需求管理势在必行。而停车需求管理是整个交通需求管理体系中的重要组成部分,特别是制定出与中心区路网容量相协调的建筑停车配建指标,将有助于中心区动静态交通的平衡发展,进而保障城市中心区的社会经济活力。 展开更多

关键词 中心区 停车 配建 路网容量

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市交通模型一席谈 被引量：6

20

作者 马林 陆锡明 +1 位作者 杨东援 杨涛 《城市交通》 2008年第1期50-50,共1页

2007年11月15—16日,"大城市及区域交通模型研讨会"在上海市成功召开。此次会议由中国建筑学会城市交通规划分会和上海市城市综合交通规划研究所共同主办,来自全国各地的90余位交通及相关行业同仁出席了会议。这是我国交通模... 2007年11月15—16日,"大城市及区域交通模型研讨会"在上海市成功召开。此次会议由中国建筑学会城市交通规划分会和上海市城市综合交通规划研究所共同主办,来自全国各地的90余位交通及相关行业同仁出席了会议。这是我国交通模型研发及应用的第一次全面、系统的总结和交流,也是城市交通行业一次重要的学术会议,由于篇幅所限,本刊特汇编部分专家发言,以飨读者。 展开更多

关键词 交通模型 大城市 研发 综合交通规划 城市交通规划 中国建筑学会 交通行业 学术会议

在线阅读 下载PDF 职称材料