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“十五”规划以来我国水运建设投资回顾及“十三五”规划期预测 被引量:3
1
作者 刘长俭 王蕊 《水运管理》 2017年第6期1-4,15,共5页
为给"十三五"期间我国水运建设投资更好发挥应有作用提供政策建议,回顾我国"十五"规划以来水运建设投资额变化的特征,分析影响我国水运建设投资额的主要因素,采用两种预测方法对"十三五"规划期内我国水... 为给"十三五"期间我国水运建设投资更好发挥应有作用提供政策建议,回顾我国"十五"规划以来水运建设投资额变化的特征,分析影响我国水运建设投资额的主要因素,采用两种预测方法对"十三五"规划期内我国水运建设投资额进行预测。预测结果是"十三五"期间我国水运建设投资额仍保持高位,总规模达7 000亿元左右,但增速明显放缓。据此预测提出的政策建议是合理把握建设节奏、进一步优化投资结构、防止部分货种码头建设过度超前、探索内河港口PPP建设模式等。 展开更多
关键词 “十五”规划 “十三五”规划 水运 港口投资 回顾 预测 投资建议
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南通蓝色生产力培育策略研究
2
作者 李上康 刘长俭 《中国水运》 2025年第9期9-13,共5页
从生产要素、特征形态等方面归纳分析了新质生产力的内涵意蕴,全面剖析了新质生产力的总体目标及其实现要求;进而,结合我国海洋产业的分类与发展战略要求,演绎了新质生产力与海洋产业耦合互动的作用机制,即:新质生产力与海洋产业之间存... 从生产要素、特征形态等方面归纳分析了新质生产力的内涵意蕴,全面剖析了新质生产力的总体目标及其实现要求;进而,结合我国海洋产业的分类与发展战略要求,演绎了新质生产力与海洋产业耦合互动的作用机制,即:新质生产力与海洋产业之间存在着交织塑造、互促双强、耦合协同的关系,两大体系在耦合互动中围绕“要素—结构—功能”协同演化。最后,从新质劳动者供给、产业链创新生态、高质量产业集群、服务体系支撑力等方面为南通蓝色新质生产力提出了培育策略。 展开更多
关键词 新质生产力 内涵意蕴 蓝色生产力
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水下板式-浮筒型防波堤附加质量与阻尼系数研究 被引量:4
3
作者 王科 贺大川 +1 位作者 高鑫 聂向军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期1299-1305,共7页
文章提出的水下平板—浮筒型防波堤作为一种新型的深海防波堤结构形式,具有重要的海洋工程应用前景。而附加质量和阻尼系数是决定该型结构水动力响应效果的重要影响因素。文中采用边界单元法依据波浪辐射、绕射理论对水下板式—浮筒型... 文章提出的水下平板—浮筒型防波堤作为一种新型的深海防波堤结构形式,具有重要的海洋工程应用前景。而附加质量和阻尼系数是决定该型结构水动力响应效果的重要影响因素。文中采用边界单元法依据波浪辐射、绕射理论对水下板式—浮筒型防波堤的水动力特性进行了研究,系统分析了这种结构形式防波堤的附加质量及阻尼系数和平板、浮筒间距及浮筒厚度的相互关系。 展开更多
关键词 板式-浮筒型防波堤 边界单元法 附加质量 阻尼系数
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贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》的建议 被引量:12
4
作者 刘长俭 《水运管理》 2011年第3期8-10,共3页
为贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》精神,从分析其出台背景、重大现实意义等方面着手,从宣传、细化发展目标和重点工作任务等方面切入,提出贯彻落实该文件,尽快建成畅通、高效、平安、绿色内河水运体系的建议:提高... 为贯彻落实《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》精神,从分析其出台背景、重大现实意义等方面着手,从宣传、细化发展目标和重点工作任务等方面切入,提出贯彻落实该文件,尽快建成畅通、高效、平安、绿色内河水运体系的建议:提高对内河水运地位的认识;拓宽发展思路;明确发展目标;落实发展重点。 展开更多
关键词 内河水运 航道 综合运输 节能减排 沿江经济
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长江水运协调机制经验总结与思考 被引量:2
5
作者 刘长俭 《水运管理》 2011年第1期36-37,共2页
总结长江水运协调机制在组织体系、目标任务、工作分工等方面积累的丰富经验,提出应在完善协调机制、加大外协力度、实现水运产业互动发展等方面进一步加大力度,实现长江新一轮大规模建设与发展。
关键词 协调机制 长江 水运
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转变方式,推动内河水运科学发展 被引量:1
6
作者 刘长俭 《水运管理》 2011年第8期7-10,共4页
为贯彻《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年(2011—2015年)规划纲要》(简称《规划刚要》)明确提出的"转变方式,开创科学发展新局面"精神,论述《规划纲要》对国内外宏观环境的分析及指导思想、发展目标、政策导向... 为贯彻《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年(2011—2015年)规划纲要》(简称《规划刚要》)明确提出的"转变方式,开创科学发展新局面"精神,论述《规划纲要》对国内外宏观环境的分析及指导思想、发展目标、政策导向等内涵,认为当前我国内河水运将进入新一轮快速发展期,应以《规划纲要》为指导,深刻理解《规划纲要》战略部署对内河水运的影响,优化综合运输结构,构建现代化内河水运产业体系,加强内河水运科技创新,加大资金投入,推进内河水运绿色发展,完善内河水运发展的体制、机制,加快转变方式,全面推进内河水运科学发展。 展开更多
关键词 航运 内河 科技创新 运输结构 产业体系
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多河口型海湾港口规划理念及其在大连普兰店湾的应用
7
作者 丁文涛 王达川 左天立 《港口科技》 2020年第9期48-52,共5页
基于环湾地区综合开发、生态发展的理念,提出多河口型海湾港口规划愿景和原则,结合传统港口规划方法,研究多河口型海湾港口规划的技术路线,从而丰富港口规划体系。以大连港普湾港区为例,提出基于生态环保、城市产业、水利行洪、跨海通... 基于环湾地区综合开发、生态发展的理念,提出多河口型海湾港口规划愿景和原则,结合传统港口规划方法,研究多河口型海湾港口规划的技术路线,从而丰富港口规划体系。以大连港普湾港区为例,提出基于生态环保、城市产业、水利行洪、跨海通道等多因素复杂环境下的港口总体规划方案,达到规划引领、协同共赢的目的。 展开更多
关键词 多河口型海湾 大连普兰店湾 港口规划 综合开发
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基于支持向量机的大连港主要货种吞吐量预测研究 被引量:7
8
作者 宋长利 靳廉洁 +1 位作者 关峰 林木西 《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期752-756,共5页
为建立适合港口典型货种煤炭、油品、集装箱吞吐量的数据模型,实现精准预测港口吞吐量,本研究中结合直接和迭代预测模型的优点,构建了基于支持向量机模型的多步混合预测方法,并通过对大连港66个月吞吐量样本数据进行了实证分析。结果表... 为建立适合港口典型货种煤炭、油品、集装箱吞吐量的数据模型,实现精准预测港口吞吐量,本研究中结合直接和迭代预测模型的优点,构建了基于支持向量机模型的多步混合预测方法,并通过对大连港66个月吞吐量样本数据进行了实证分析。结果表明:利用建立的多步混合预测模型计算,煤炭、油品、集装箱的预测值与实际值的平均相对误差分别为5.7%、4.2%、2.8%;相关系数分别为95.5%、95.2%、98.2%。研究表明,本研究中构建的多步混合预测模型参数标定准确、预测精度较高,可为港口经营者掌握港口运转状态及经营决策提供技术支持,在港口多货种吞吐量指标预测中具有可行性。 展开更多
关键词 港口吞吐量 支持向量机 多步混合预测模型 实证分析
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建立珠江水运协调机制的几点思考
9
作者 刘长俭 《珠江水运》 2010年第6期36-37,共2页
在交通运输的各种方式中,水运是最节能减排方式,正足因为这样,如何进一步增强发展合力,加快珠江水运发展,着力推动珠三角和大西南地区经济社会发展,目前已成为社会各界共识。国家和地方各级交通运输主管部门正在积极开展各项协调... 在交通运输的各种方式中,水运是最节能减排方式,正足因为这样,如何进一步增强发展合力,加快珠江水运发展,着力推动珠三角和大西南地区经济社会发展,目前已成为社会各界共识。国家和地方各级交通运输主管部门正在积极开展各项协调机制建立的前期工作,地方各级政府也正给予大力支持。珠江水运协调机制的建立已具备了条件并且恰逢其时。 展开更多
关键词 珠江水运 机制 经济社会发展 交通运输 节能减排 水运发展 西南地区 主管部门
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温州港平阳港区开发模式研究
10
作者 张毅文 孙克俐 王达川 《港工技术》 2015年第5期97-101,共5页
平阳港区作为温州南部地区的主要港区之一,以地方物资运输和服务临港工业为主。目前,平阳港区在土地开发和产业入驻方面已取得了一定的成效,但在土地、岸线等资源利用仍然存在诸如岸线利用不合理、开发模式不可持续等制约未来发展的核... 平阳港区作为温州南部地区的主要港区之一,以地方物资运输和服务临港工业为主。目前,平阳港区在土地开发和产业入驻方面已取得了一定的成效,但在土地、岸线等资源利用仍然存在诸如岸线利用不合理、开发模式不可持续等制约未来发展的核心问题。为有效利用、合理开发有限的资源,摒弃港区当前资源开发中存在的不合理现象,本文结合平阳港区现状,给出了两种较为合理的港口资源开发模式作为参考。 展开更多
关键词 平阳 港口开发模式 投融资
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深圳港近距离内陆港体系建设经济社会效益分析 被引量:4
11
作者 王蕊 靳廉洁 冯云 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第4期92-97,共6页
随着港口和城市的快速发展,深圳港城矛盾问题日益突出,疏港交通对城市交通产生了严重的影响。建设近距离内陆港体系,大幅提升铁路货运比例,降低公路货运比例,将成为解决深圳港城矛盾的有效手段。根据内陆港建设的特点,对投入产出模型中... 随着港口和城市的快速发展,深圳港城矛盾问题日益突出,疏港交通对城市交通产生了严重的影响。建设近距离内陆港体系,大幅提升铁路货运比例,降低公路货运比例,将成为解决深圳港城矛盾的有效手段。根据内陆港建设的特点,对投入产出模型中建筑业的相关系数矩阵进行了改造,更准确、全面地测算出内陆港在建设期以及运营期带来的经济效益。在定量分析的基础上,采用多个研究视角,系统梳理了内陆港建成后对于港口企业、船公司、货主、拖车公司等相关用户带来的影响,并分析了内陆港建成后产生的其他社会效益。系统全面地阐述了深圳港近距离内陆港体系建设带来的经济社会效益,为推进深圳市近距离内陆港项目的实施提供支撑,为后续相关研究奠定基础。 展开更多
关键词 集装箱港口 港城矛盾 近距离内陆港体系 投入产出模型 经济社会效益
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我国邮轮港口未来发展对策建议 被引量:3
12
作者 徐杏 袁子文 田佳 《港口科技》 2020年第7期45-48,共4页
经历10多年的快速发展,我国邮轮市场进入战略调整期,沿海各邮轮港口呈现各自不同的发展态势,港口发展格局变化明显。为更好地适应未来我国邮轮市场发展形势和要求、推动我国邮轮经济的发展壮大,重新审视我国邮轮港口的发展模式和发展路... 经历10多年的快速发展,我国邮轮市场进入战略调整期,沿海各邮轮港口呈现各自不同的发展态势,港口发展格局变化明显。为更好地适应未来我国邮轮市场发展形势和要求、推动我国邮轮经济的发展壮大,重新审视我国邮轮港口的发展模式和发展路径并提出未来发展的对策建议具有重要意义。 展开更多
关键词 邮轮港口 新基建 功能拓展 经济贡献
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珠三角产业转移、转型升级对深圳港集装箱吞吐量发展的影响 被引量:1
13
作者 毕珊珊 黄俊 +2 位作者 冯云 靳廉洁 王蕊 《港口科技》 2017年第2期41-47,共7页
为判断珠三角产业转移、产业转型升级对深圳港集装箱吞吐量的影响,结合国际国内宏观经济发展趋势,重点从珠三角产业发展优势、分区域产业结构、商品结构等方面进行分析,明确产业转移、转型升级对区域集装箱吞吐量的影响。
关键词 港口 深圳港 集装箱吞吐量 产业转移升级 珠三角 区域产业优势 产业结构
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“十二五”期我国港口货物吞吐量预测 被引量:9
14
作者 刘长俭 《水运管理》 2010年第10期12-15,共4页
在分析港口货物吞吐量历史数据的基础上,预测2010年5—12月的港口货物吞吐量,结合未来一段时期我国宏观经济的发展战略重点及其对我国港口业的影响,分析历年GDP增长率、港口货物吞吐量增长率、外贸进出口额增长率之间的关系和发展规律,... 在分析港口货物吞吐量历史数据的基础上,预测2010年5—12月的港口货物吞吐量,结合未来一段时期我国宏观经济的发展战略重点及其对我国港口业的影响,分析历年GDP增长率、港口货物吞吐量增长率、外贸进出口额增长率之间的关系和发展规律,并以此为基础,预测"十二五"期我国港口货物吞吐量年均增长率在11%以上,2015年吞吐量将超过130亿t。 展开更多
关键词 港口 吞吐量 国际贸易 金融危机 预测 增长率
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淡水河谷40万t级超大型矿砂船对我国干散货航运市场的挑战及应对策略 被引量:7
15
作者 刘长俭 《水运管理》 2011年第10期7-9,共3页
针对淡水河谷40万t级超大型矿砂船的建造和使用对我国航运市场,特别是干散货航运市场带来的较大冲击,分析淡水河谷通过控制铁矿石产运销进而控制整条钢铁产业链的目的,提出我国应予以高度重视,并从近期发展路径和未来的政策、联盟、监... 针对淡水河谷40万t级超大型矿砂船的建造和使用对我国航运市场,特别是干散货航运市场带来的较大冲击,分析淡水河谷通过控制铁矿石产运销进而控制整条钢铁产业链的目的,提出我国应予以高度重视,并从近期发展路径和未来的政策、联盟、监管等长远发展战略方面采取应对措施。 展开更多
关键词 航运 铁矿石 运价 造船 产业链 干散货 淡水河谷
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上海市港航发展战略方向 被引量:2
16
作者 孙瀚冰 刘长俭 《港口科技》 2018年第9期48-52,共5页
结合上海市港航发展面临的新形势、新要求,分析上海市港航发展中存在的关键问题,明确上海市港航未来发展战略定位及总体目标、细化目标,并在此基础上提出上海市港航未来发展战略方向。
关键词 上海市 港口 航运 发展战略
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未来我国沿海港口五大发展重点 被引量:4
17
作者 徐杏 《大陆桥视野》 2014年第23期54-55,共2页
以沿海港口现阶段发展面临的重大问题为导向,以转型升级为目标,未来我国沿海港口发展将突出五大发展重点。 重点一:紧随国家构建与完善对外开放新格局战略,以建设港口强国为根本,着力提升国际航运中心发展水平。 沿海港口作为对... 以沿海港口现阶段发展面临的重大问题为导向,以转型升级为目标,未来我国沿海港口发展将突出五大发展重点。 重点一:紧随国家构建与完善对外开放新格局战略,以建设港口强国为根本,着力提升国际航运中心发展水平。 沿海港口作为对外开放的重要窗口和物流枢纽,不仅承担我国90%以上的外贸进出口能源、物资运输,以港口为龙头的沿海城市更是成为我国对外开放的重点区域。 展开更多
关键词 沿海港口 大发展 对外开放 国际航运中心 外贸进出口 转型升级 港口发展 国家构建
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考虑航艏向与数据变化差异的船舶轨迹预测 被引量:14
18
作者 高天航 徐力 +1 位作者 靳廉洁 葛彪 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期90-94,共5页
船舶自动识别系统(Automatic Identify System,AIS)数据可以实时体现船舶当前时刻的具体动态,采用传统BP(Back Propagation)神经网络模型的船舶轨迹分析预测方法,在计算中直接将航艏向数据纳入模型,没有考虑船舶航艏向在零度附近变动时... 船舶自动识别系统(Automatic Identify System,AIS)数据可以实时体现船舶当前时刻的具体动态,采用传统BP(Back Propagation)神经网络模型的船舶轨迹分析预测方法,在计算中直接将航艏向数据纳入模型,没有考虑船舶航艏向在零度附近变动时带来的实际方向变动幅度与数据变化幅度存在较大偏差问题。为解决该问题,在BP神经网络基础上,引入双三角函数变换,同时将正弦值与余弦值纳入模型,将两者相结合,从两维度体现航艏向情况;在拟合预测后进行反三角函数变换和平均处理,构建一种基于改进神经网络算法的船舶AIS轨迹预测模型。选取实例数据进行模型验证,实例结果表明,该模型预测结果比不考虑差异方法的误差均方差更小,大幅降低误差幅度,可更精确地预测船舶轨迹。 展开更多
关键词 水路运输 船舶轨迹预测 BP神经网络 AIS数据 三角函数
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运河城市产业结构优化和可持续发展——充分发挥港口在城市经济发展中的作用
19
作者 沈益华 《中国名城》 2008年第S1期25-26,共2页
扬州是一座具有近2500年历史的文化名城和驰名中外的旅游胜地,历史悠久的京杭大运河与万里长江在这里交汇,历来是水陆交通枢纽、南北漕运的咽喉。早在隋朝时,京杭大运河的开通,使扬州港成为漕粮、贡物运输的咽喉所在;唐朝时,扬州在江淮... 扬州是一座具有近2500年历史的文化名城和驰名中外的旅游胜地,历史悠久的京杭大运河与万里长江在这里交汇,历来是水陆交通枢纽、南北漕运的咽喉。早在隋朝时,京杭大运河的开通,使扬州港成为漕粮、贡物运输的咽喉所在;唐朝时,扬州在江淮之间"富甲天下",成为中国东南第一大都会,是南北粮、草、盐、钱、铁的运输中心和海内外联系的重要枢纽。可以说,自古以来港口在当地经济发展中就发挥着重要作用。 展开更多
关键词 城市经济发展 沿江地区 港口 地区经济发展 扬州市 产业布局调整 岸线资源 临港工业 发展要求 对外开放
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考虑托运人行为决策的集装箱港口腹地划分模型 被引量:1
20
作者 高天航 徐杏 +2 位作者 吴宏宇 毕珊珊 田佳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期10-16,共7页
为解决现有集装箱港口腹地划分模型中,因基于绝对理性假设,忽视托运人选择港口时的行为决策造成的腹地划分结果与实际情况存在较大偏差的问题,提出托运人行为决策逻辑链,基于路径优化模型,引入港口约束、时间约束和航线约束。基于上述... 为解决现有集装箱港口腹地划分模型中,因基于绝对理性假设,忽视托运人选择港口时的行为决策造成的腹地划分结果与实际情况存在较大偏差的问题,提出托运人行为决策逻辑链,基于路径优化模型,引入港口约束、时间约束和航线约束。基于上述增加约束,以托运人运输成本最小化为目标,以各条集疏运路线运量为决策变量,构建考虑托运人行为决策新增约束的线性整数规划模型。选取珠三角九市及该区域8个港口作为研究对象,对实例数据进行模型验证,基于历年吞吐量指标对比发现,该模型较传统模型在误差均方差和平均百分比误差方面显著下降,OD流对比更接近真实情况。上述结果表明,考虑托运人行为决策的集装箱港口腹地划分模型可更精确地实现集装箱港口的腹地划分需求。 展开更多
关键词 水路运输 腹地划分 路径优化模型 集装箱港口 托运人行为决策
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