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Mechanical Study of Marine Drilling Conductor Under Ice Load:Based on Plastic Hinge Theory 被引量:1
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作者 ZHANG Ming-he ZHOU Yi-su +2 位作者 YANG Jin WANG Hai-ge CUI Long-lian 《China Ocean Engineering》 2025年第5期971-983,共13页
With increasing water depth,marine drilling conductors exhibit higher slenderness ratios,significantly reducing their resistance to environmental loads in Arctic waters.These conductors,when subjected to combined wind... With increasing water depth,marine drilling conductors exhibit higher slenderness ratios,significantly reducing their resistance to environmental loads in Arctic waters.These conductors,when subjected to combined wind,current,and ice loads,may experience substantial horizontal displacements and bending moments,potentially compromising off-shore operational safety and wellhead stability.Additionally,soil disturbance near the mudline diminishes the conductor’s bearing capacity,potentially rendering it inadequate for wellhead support and increasing operational risks.This study introduces a static analysis model based on plastic hinge theory to evaluate conductor survivability.The conductor analysis divides the structure into three segments:above waterline,submerged,and embedded below mudline.An idealized elastic-plastic p-y curve model characterizes soil behavior beneath the mudline,while the finite difference method(FDM)analyzes the conductor’s mechanical response under complex pile-head boundary conditions.Numerical simulations using ABAQUS validate the plastic hinge approach against conventional methods,confirming its accuracy in predicting structural performance.These results provide valuable insights for optimizing installation depths and bearing capacity designs of marine drilling conductors in ice-prone regions. 展开更多
关键词 marine drilling conductor ice load mechanical property apparent plastic hinge depth-to-fixity
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Theoretical Analysis of a New Artificial Plastic Hinge at the Frame Beam End
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作者 傅传国 蒋永生 +2 位作者 刘美景 梁书亭 许清风 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2000年第1期89-94,共6页
Opening horizontal slit in the middle web of the beam end formed a new type of artificial plastic hinge. The calculation formulas about the hinge’s interior force and bearing capacity are set up. Based on these, the ... Opening horizontal slit in the middle web of the beam end formed a new type of artificial plastic hinge. The calculation formulas about the hinge’s interior force and bearing capacity are set up. Based on these, the condition of transfer, the location of crack and the cracking length of the artificial plastic hinge were studied further. The calculation method for the ductility factor was also presented. The calculation results and the test ones were compatible. 展开更多
关键词 artificial plastic hinge ductility factor transfer condition cracking length
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Efficiency of employing fiber-based finite-length plastic hinges in simulating the cyclic and seismic behavior of steel hollow columns compared with other common modelling approaches
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作者 Mojtaba Farahi Saeed Erfani 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2019年第4期777-794,共18页
The accuracy and effi ciency of the modelling techniques utilized to model the nonlinear behavior of structural components is a signifi cant issue in earthquake engineering. In this study, the suffi ciency of three di... The accuracy and effi ciency of the modelling techniques utilized to model the nonlinear behavior of structural components is a signifi cant issue in earthquake engineering. In this study, the suffi ciency of three diff erent modelling techniques that can be employed to simulate the structural behavior of columns is investigated. A fi ber-based fi nite length plastic hinge (FB-FLPH) model is calibrated in this study. In order to calibrate the FB-FLPH model, a novel database of the cyclic behavior of hollow steel columns under simultaneous axial and lateral loading cycles with varying amplitudes is used. By employing the FB-FLPH model calibrated in this study, the interaction of the axial force and the bending moment in columns is directly taken into account, and the deterioration in the cyclic behavior of these members is implicitly considered. The superiority of the calibrated FB-FLPH modelling approach is examined compared with the cases in which conventional fi ber-based distributed plasticity and concentrated plasticity models are utilized. The effi ciency of the enumerated modelling techniques is probed when they are implemented to model the columns of a typical special moment frame in order to prove the advantage of the FB-FLPH modelling approach. 展开更多
关键词 CYCLIC BEHAVIOR seismic BEHAVIOR FI ber-based FI nite-length plastic hinge model FI ber-based modelling techniques CYCLIC strength deterioration axial force-bending moment interaction
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An efficient approach for the equivalent linearization of frame structures with plastic hinges under nonstationary seismic excitations
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作者 Huang Huan Li Yingxiong Li Yuyu 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2024年第3期677-690,共14页
An efficient approach is proposed for the equivalent linearization of frame structures with plastic hinges under nonstationary seismic excitations.The concentrated plastic hinges,described by the Bouc-Wen model,are as... An efficient approach is proposed for the equivalent linearization of frame structures with plastic hinges under nonstationary seismic excitations.The concentrated plastic hinges,described by the Bouc-Wen model,are assumed to occur at the two ends of a linear-elastic beam element.The auxiliary differential equations governing the plastic rotational displacements and their corresponding hysteretic displacements are replaced with linearized differential equations.Then,the two sets of equations of motion for the original nonlinear system can be reduced to an expanded-order equivalent linearized equation of motion for equivalent linear systems.To solve the equation of motion for equivalent linear systems,the nonstationary random vibration analysis is carried out based on the explicit time-domain method with high efficiency.Finally,the proposed treatment method for initial values of equivalent parameters is investigated in conjunction with parallel computing technology,which provides a new way of obtaining the equivalent linear systems at different time instants.Based on the explicit time-domain method,the key responses of interest of the converged equivalent linear system can be calculated through dimension reduction analysis with high efficiency.Numerical examples indicate that the proposed approach has high computational efficiency,and shows good applicability to weak nonlinear and medium-intensity nonlinear systems. 展开更多
关键词 nonstationary random vibration plastic hinge equivalent linearization method explicit time-domain method parallel computation
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局部腐蚀钢筋混凝土变截面桥墩抗震性能分析 被引量:2
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作者 谷音 秦晨曦 +1 位作者 黄斌 龚明子 《福州大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期447-453,共7页
针对近海桥梁中桥墩易受氯化物离子等因素影响,关键部位常出现局部腐蚀导致抗震性能严重退化的现象,以厦门某桥的矩形变截面桥墩为原型,基于量纲相似原则,按1∶8比例分别制作了1个局部腐蚀桥墩试件和1个未腐蚀桥墩试件.其中,腐蚀试件通... 针对近海桥梁中桥墩易受氯化物离子等因素影响,关键部位常出现局部腐蚀导致抗震性能严重退化的现象,以厦门某桥的矩形变截面桥墩为原型,基于量纲相似原则,按1∶8比例分别制作了1个局部腐蚀桥墩试件和1个未腐蚀桥墩试件.其中,腐蚀试件通过减小钢筋截面面积模拟局部腐蚀效应.通过振动台试验,获取并分析桥墩的加速度响应、位移响应和最终破坏形态.研究结果表明,未腐蚀试件裂缝出现于墩底塑性铰区,裂缝贯穿整个试件;而局部腐蚀试件塑性铰发生转移,裂缝出现在距墩底约30.00和40.00 cm处,即预设的模拟腐蚀区域处.该研究为近海环境桥梁的抗震性能评估和维护加固提供了重要实验依据. 展开更多
关键词 桥墩局部腐蚀 振动台试验 塑性铰区 抗震性能
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蜂窝梁H形柱端板连接角柱抗震性能研究 被引量:1
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作者 贾连光 刘宏泽 +1 位作者 何政馨 李秋镕 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期161-170,共10页
提出一种蜂窝梁H形柱端板连接角柱节点形式,并研究节点强弱轴向塑性铰耗能机制的影响因素及受力性能,为实际工程应用提供参考。在校核ABAQUS模拟方法精确的前提下,对36个不同参数的角柱节点进行等值反向循环荷载作用下的数值模拟分析,... 提出一种蜂窝梁H形柱端板连接角柱节点形式,并研究节点强弱轴向塑性铰耗能机制的影响因素及受力性能,为实际工程应用提供参考。在校核ABAQUS模拟方法精确的前提下,对36个不同参数的角柱节点进行等值反向循环荷载作用下的数值模拟分析,研究端板厚度、开孔率和首孔距离对节点破坏形态、骨架曲线、延性、承载与耗能能力的影响。强轴向端板厚度、强弱轴向开孔率及强轴向首孔距离分别对节点的破坏形态、极限荷载及延性影响很大;在合理参数取值范围内,能够有效控制节点塑性铰外移,实现“单铰—蜂窝梁首孔”耗能机制,限制H形柱翼缘及腹板产生明显塑性应变。建议强弱轴向端板厚度t_(ep)分别控制在1.0 b_(f)~1.25 b_(f)与0.75 b_(f)~1.25 b_(f)(b_(f)为柱翼缘厚度);强弱轴向蜂窝梁开孔率r_(op)取值“60%~65%”;强弱轴向首孔距离d_(bh)分别取值“1.0 H~1.25 H”与0.75 H~1.25 H(H为蜂窝梁高)。 展开更多
关键词 蜂窝梁 端板连接 角柱节点 数值模拟 抗震性能 塑性铰
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沥青心墙堆石坝HECC复合坝基廊道结构应力变形分析
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作者 龚亚琦 颉志强 李家正 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第10期144-150,共7页
针对深厚覆盖层心墙堆石坝坝基廊道普遍存在的开裂渗漏问题,提出了一种新型水工超高韧性水泥基复合材料HECC(Hydraulic Engineered Cementitious Composites)复合坝基廊道结构,即在廊道应力变形较大位置设置由HECC构成的塑性铰接段,适... 针对深厚覆盖层心墙堆石坝坝基廊道普遍存在的开裂渗漏问题,提出了一种新型水工超高韧性水泥基复合材料HECC(Hydraulic Engineered Cementitious Composites)复合坝基廊道结构,即在廊道应力变形较大位置设置由HECC构成的塑性铰接段,适应廊道变形,从而提高坝基廊道的防裂性能。首先采用三维有限元数值模拟方法,分析坝基廊道的受力变形特性,揭示坝基廊道的开裂机制,明确易裂部位,确定HECC材料的设置位置;然后通过对比设置HECC塑性铰接段前、后廊道的应力分布,验证了HECC廊道的防裂效果。研究结果表明:水压和自重作用下,廊道受力条件复杂,呈现复杂的挠曲变形;距离端部30 m范围内是廊道应力变化剧烈区域,也是廊道的易裂部位;在两端大应力区设置HECC塑性铰接段后,HECC段承受了廊道本体的大部分变形,率先进入塑性状态,通过内部应力的调整,普通廊道段的应力会大幅下降,开裂风险会明显降低。HECC坝基复合廊道结构能有效减小或避免廊道的开裂和渗漏问题。 展开更多
关键词 心墙堆石坝 坝基廊道 塑性铰接段 有限元方法 水工超高韧性水泥基复合材料 防裂防渗漏
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基于人工塑性铰的装配式钢混组合节点抗震性能的有限元参数分析
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作者 吴成龙 宋海涛 +3 位作者 朱珍 俞浩 牟犇 邓维礼 《江苏大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期473-483,共11页
根据人体骨关节仿生设计原则,提出一种基于人工塑性铰的装配式钢混组合节点,利用ABAQUS建立了9个人工塑性铰节点的数值分析模型.通过在节点梁端施加低周往复荷载,研究轴压比、翼缘连接板厚度及抗剪耗能杆直径对节点承载能力、塑性变形... 根据人体骨关节仿生设计原则,提出一种基于人工塑性铰的装配式钢混组合节点,利用ABAQUS建立了9个人工塑性铰节点的数值分析模型.通过在节点梁端施加低周往复荷载,研究轴压比、翼缘连接板厚度及抗剪耗能杆直径对节点承载能力、塑性变形、性能退化及能量耗散等抗震性能指标的影响规律.结果表明:不同参数影响下,人工塑性铰节点滞回曲线均较为饱满,能量耗散能力较强,且性能退化稳定;轴压比和抗剪耗能杆直径对人工塑性铰节点的承载能力、塑性变形及能量耗散等影响均较小,但对初始刚度有一定影响;翼缘连接板厚度对节点的承载能力影响较大,但其对初始刚度的影响可忽略;过大的轴压比和翼缘连接板厚度会加剧节点核心区应力集中,增大抗剪耗能杆直径会减轻节点核心区应力集中. 展开更多
关键词 钢混组合节点 装配式结构 人工塑性铰 低周往复荷载 参数分析
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RC双柱式桥墩横桥向抗震性能及塑性铰区高度的试验研究
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作者 董慧慧 郑子成 +2 位作者 封文昊 韩强 杜修力 《振动与冲击》 北大核心 2025年第13期218-229,共12页
为研究钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)双柱式桥墩横桥向的抗震性能及塑性铰区高度,设计了4个不同墩高的RC双柱式桥墩,对其开展了恒定轴力作用下的水平循环往复拟静力加载试验。系统地分析了RC双柱式桥墩的损伤状态、失效机理、滞... 为研究钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)双柱式桥墩横桥向的抗震性能及塑性铰区高度,设计了4个不同墩高的RC双柱式桥墩,对其开展了恒定轴力作用下的水平循环往复拟静力加载试验。系统地分析了RC双柱式桥墩的损伤状态、失效机理、滞回性能和塑性铰区高度的影响规律。试验结果表明:随着墩高的增加,RC双柱式桥墩破坏模式由剪切破坏转为弯剪以及弯曲破坏;桥墩的墩顶和墩底均产生明显的塑性损伤区域,特别的,墩顶和墩底的塑性损伤状态出现明显的不对称现象,同时,每个塑性损伤区域的受拉和受压两侧的损伤状态也明显的不同。RC双柱式桥墩的滞回曲线饱满,但是展现出了明显的刚度和强度退化现象。随着墩高的增加,RC双柱式桥墩的刚度和强度明显降低,但是耗能能力、残余侧移率和延性系数没有一致的变化规律。RC双柱式桥墩的临界塑性铰区高度与墩高基本呈正相关的变化规律,且基于现有的反弯点假定以及等效塑性铰模型计算结果远低于RC双柱式桥墩的塑性铰区长度实测值。该研究结果可为RC双柱式桥墩进一步损伤、失效机理的研究以及其抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土(RC)双柱式桥墩 损伤状态 失效机理 滞回性能 塑性铰区长度 循环往复拟静力加载试验
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基于改进BP神经网络的钢筋混凝土桥墩等效塑性铰长度预测模型研究
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作者 孙治国 刘云华 +2 位作者 刘瑜丽 张春辉 Uzdin A M 《防灾科技学院学报》 2025年第4期72-81,共10页
为提高钢筋混凝土桥墩等效塑性铰长度的预测精度,收集整理了133组钢筋混凝土桥墩抗震试验数据,构建了包含桥墩高度、截面尺寸、混凝土抗压强度、纵筋直径、纵筋屈服强度、纵筋配筋率、箍筋屈服强度、体积配箍率和轴压比等10个影响因素... 为提高钢筋混凝土桥墩等效塑性铰长度的预测精度,收集整理了133组钢筋混凝土桥墩抗震试验数据,构建了包含桥墩高度、截面尺寸、混凝土抗压强度、纵筋直径、纵筋屈服强度、纵筋配筋率、箍筋屈服强度、体积配箍率和轴压比等10个影响因素的数据集。在传统BP神经网络基础上,引入动量算法与RMSprop自适应学习率算法,建立了改进的BP神经网络预测模型,用以预测钢筋混凝土墩柱的等效塑性铰长度。为验证模型预测精度与样本量合理性,开展5次随机划分实验,结果显示各性能指标变异系数均小于15%, 133组样本量足以支撑稳定预测。将改进的BP神经网络预测模型与传统BP神经网络、动量BP神经网络及6种经验公式模型进行了对比分析,结果表明:改进BP神经网络模型在预测精度与稳定性方面均显著优于其他模型,能够更为准确地预测钢筋混凝土桥墩等效塑性铰长度。 展开更多
关键词 桥梁抗震 等效塑性铰长度 BP模型预测 动量 RMSprop算法
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常规岛主厂房抗连续倒塌性能优化
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作者 祁鹏飞 崔秀军 +2 位作者 钟颖竹 裴强 俞瑞芳 《地震学报》 北大核心 2025年第6期980-992,共13页
本文基于荷载路径法,利用节点位移和承载力对主厂房山墙结构中的关键柱进行判别,然后采用静力与动力非线性分析方法,讨论了山墙结构的塑性铰以及失效柱竖向位移和转角变化,并对剩余结构的抗连续倒塌性能进行了分析。结果表明:关键柱的... 本文基于荷载路径法,利用节点位移和承载力对主厂房山墙结构中的关键柱进行判别,然后采用静力与动力非线性分析方法,讨论了山墙结构的塑性铰以及失效柱竖向位移和转角变化,并对剩余结构的抗连续倒塌性能进行了分析。结果表明:关键柱的边柱失效对于剩余结构抗连续倒塌能力的影响更大,与构件重要性分析的结果相一致;静力非线性分析因考虑了荷载放大效应,其预测的抗倒塌能力普遍高于动力分析结果。相较于增加配筋量或增大截面尺寸的传统方法,增加斜杆或优化支撑布局对提升核电站常规岛主厂房框排架结构的抗连续倒塌和变形能力更有效。 展开更多
关键词 框排架结构 抗连续倒塌 荷载路径法 塑性铰
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水下爆炸载荷作用下船体梁毁伤特性研究
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作者 甘宁 孙卓 王帅 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第6期7-12,共6页
水面舰船作战时容易受到水下爆炸载荷作用,对其局部强度及总纵强度产生影响。对于舰船结构损伤机理及特性的研究,一般采用简化船体梁模型。本文首先对采用的耦合的欧拉-拉格朗日方法进行验证。然后,对水下爆炸载荷作用下船体梁动态响应... 水面舰船作战时容易受到水下爆炸载荷作用,对其局部强度及总纵强度产生影响。对于舰船结构损伤机理及特性的研究,一般采用简化船体梁模型。本文首先对采用的耦合的欧拉-拉格朗日方法进行验证。然后,对水下爆炸载荷作用下船体梁动态响应开展研究。此外,采用JWL方程作为炸药的状态方程,用以模拟冲击波载荷与气泡载荷的联合作用。结果表明,在本文工况条件下,冲击波载荷未对船体梁结构产生明显破坏,气泡载荷作用下船体梁产生明显的中拱、中垂变形,尤其是气泡收缩阶段,船体梁产生严重的中垂变形,进而形成塑性铰。此外,虽然冲击波载荷未对结构产生明显的破坏,但是其作用阶段船体梁结构上产生较高的加速度。 展开更多
关键词 水下爆炸 船体梁 鞭状运动 塑性铰 CEL
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某拟建机场特宽高架桥抗震性能分析
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作者 张娟得 李睿 +2 位作者 杨建荣 王永康 贾毅 《公路工程》 2025年第5期9-15,共7页
随着特宽桥梁在交通建设中的广泛应用,针对其抗震性能的研究显得十分必要。以某拟建机场特宽高架桥为背景,建立全桥弹塑性模型,分析结构的动力特性及E1、E2地震作用下墩柱的弹塑性状态和变形能力;采用ABAQUS软件建立局部特宽联实体模型... 随着特宽桥梁在交通建设中的广泛应用,针对其抗震性能的研究显得十分必要。以某拟建机场特宽高架桥为背景,建立全桥弹塑性模型,分析结构的动力特性及E1、E2地震作用下墩柱的弹塑性状态和变形能力;采用ABAQUS软件建立局部特宽联实体模型,分析E2地震作用下墩柱混凝土的最大应力和最大累积塑性应变。结果表明:在E1地震作用下,该高架桥特宽联墩柱全部处于弹性工作状态;在E2地震作用下,特宽联部分桥墩进入塑性状态,但墩柱塑性铰区域的位移、转角、混凝土最大应力和最大累积塑性应变均小于容许值,表明该特宽高架桥塑性损伤程度处于可修复范围,抗震性能良好。 展开更多
关键词 特宽桥梁 动力特性 塑性铰 塑性损伤 抗震性能
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不考虑几何刚度的框架结构非线性分析方法 被引量:1
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作者 陈安全 林航葳 《计算力学学报》 北大核心 2025年第3期395-403,共9页
从增量迭代的力学机制出发,详细分析了增量迭代计算中预测阶段、校正阶段和平衡检查阶段的特征,并结合刚体准则,确立了框架结构非线性分析过程中单元节点恢复力计算的精确公式;同时采用改进塑性铰模型,构建了弹塑性梁单元并推导了弹塑... 从增量迭代的力学机制出发,详细分析了增量迭代计算中预测阶段、校正阶段和平衡检查阶段的特征,并结合刚体准则,确立了框架结构非线性分析过程中单元节点恢复力计算的精确公式;同时采用改进塑性铰模型,构建了弹塑性梁单元并推导了弹塑性刚度矩阵,建立起物理概念清晰、过程简洁的框架结构非线性分析方法。通过对典型案例的分析表明,采用刚体准则更新单元初始节点力,在不考虑结构几何刚度的情况下,仅使用弹性或弹塑性刚度就可以求解框架结构的非线性响应,唯一的牺牲是稍微增加数值计算中的迭代次数,证明所提方法具有很好的可靠性,是框架结构弹性刚度和弹塑性刚度在非线性和后屈曲分析中的极限应用。 展开更多
关键词 框架结构 几何非线性 材料非线性 刚体准则 改进塑性铰
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负弯矩区采用RPBL连接的钢-混凝土组合梁高温下截面塑性铰演化研究
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作者 陈喜芝 周焕廷 +1 位作者 阮健 陈建平 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第8期92-99,共8页
为探究高温环境下采用RPBL(Rubber-Ring Perfobond Leiste)连接件的钢-混凝土组合梁在负弯矩区塑性铰的形成机理,本文建立了该类组合梁在火灾条件下的数值模型。通过分析组合梁支座截面应力的演化过程,研究了不同温度条件下负弯矩区的... 为探究高温环境下采用RPBL(Rubber-Ring Perfobond Leiste)连接件的钢-混凝土组合梁在负弯矩区塑性铰的形成机理,本文建立了该类组合梁在火灾条件下的数值模型。通过分析组合梁支座截面应力的演化过程,研究了不同温度条件下负弯矩区的变形特征。此外,重点考察了底部钢梁翼缘宽厚比、腹板高厚比以及混凝土板厚度与截面总高度之比等关键参数对塑性铰形成的影响。研究结果表明:在高温作用下,负弯矩区RPBL连接件组合梁的混凝土板内钢筋及下部钢梁的纵向应力随温度升高而逐渐衰减。此外,底部钢梁翼缘宽厚比、腹板高厚比以及混凝土板厚度与截面总高度之比对塑性铰的形成具有显著影响。当底部钢梁翼缘宽厚比为5.56、腹板高厚比为16.67、混凝土板厚度与截面总高度之比为0.36时,组合梁负弯矩区能够形成塑性铰并发生强度破坏。本文研究成果可为实际工程中结构的抗火设计提供重要参考。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合梁 RPBL连接件 塑性铰 负弯矩区 抗火性能
原文传递
带狗骨式钢梁的端板-高强螺栓连接梁柱节点抗震性能试验研究
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作者 罗李亭 陈娟 +2 位作者 张岩 何梓湘 李瑞涛 《世界地震工程》 北大核心 2025年第3期177-185,共9页
为解决当前装配式混凝土结构细部构造复杂、湿作业量较大、施工速度较慢和抗震性能较差等缺点,以节点连接形式和梁端翼缘削弱深度为试验变量,设计并制作了2个带狗骨式削弱钢梁段的端板-高强螺栓连接装配式混凝土框架梁柱节点和1个现浇... 为解决当前装配式混凝土结构细部构造复杂、湿作业量较大、施工速度较慢和抗震性能较差等缺点,以节点连接形式和梁端翼缘削弱深度为试验变量,设计并制作了2个带狗骨式削弱钢梁段的端板-高强螺栓连接装配式混凝土框架梁柱节点和1个现浇整体式梁柱节点,对其进行低周往复荷载试验。通过观测与分析,得到了低周往复荷载作用下节点连接形式和梁端翼缘削弱深度对节点试件的破坏模式、滞回特征、骨架曲线、延性性能、耗能能力和刚度退化的影响。结果表明:现浇式节点和装配式节点试件均表现出梁铰型破坏模式,现浇式节点梁端混凝土开裂并脱落,装配式节点梁端削弱段翼缘和腹板鼓曲变形,柱和节点核心区混凝土表面无裂缝产生,塑性变形集中在梁端削弱段塑性铰处;试件破坏时,节点的位移延性系数为3.40~3.86,等效黏滞阻尼系数为0.34~0.46,节点均具有较好的抗震性能;与现浇式节点相比,装配式节点的滞回曲线更饱满、承载力更高,延性系数、等效黏滞阻尼系数和刚度更大;梁端翼缘狗骨式削弱的深度对节点抗震性能影响较大,适当削弱装配式节点梁端翼缘能提高节点的抗震性能,但当梁端狗骨式削弱深度过大时,节点的耗能能力会受到不利影响。研究成果可为端板-高强螺栓连接形式在装配式混凝土框架结构中的应用提供试验依据。 展开更多
关键词 混凝土框架梁-柱节点 狗骨式削弱 塑性铰 端板-高强螺栓 抗震性能
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基于OpenSees平台的CFRP加固震损矩形钢管再生混凝土柱抗震性能研究
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作者 彭胜 陈乃萌 +1 位作者 许成祥 伍彩 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2025年第3期114-122,共9页
为了研究CFRP加固震损矩形钢管再生混凝土(rectangular recycled aggregate concrete-filled steel tube,RRACFST)柱的抗震性能,建立了RRACFST柱地震损伤后塑性铰的理论计算公式,通过OpenSees平台开展了CFRP加固震损RRACFST柱抗震性能... 为了研究CFRP加固震损矩形钢管再生混凝土(rectangular recycled aggregate concrete-filled steel tube,RRACFST)柱的抗震性能,建立了RRACFST柱地震损伤后塑性铰的理论计算公式,通过OpenSees平台开展了CFRP加固震损RRACFST柱抗震性能模拟和影响因素分析。通过试验值与模拟值比较,发现二者吻合较好,说明OpenSees模拟平台能够较好地研究CFRP加固震损RRACFST柱的抗震性能。构建的RRACFST柱地震损伤后塑性铰理论计算公式,能够为该类结构的抗震加固设计提供理论依据。塑性铰理论公式的限制和边界条件包括再生粗骨料取代率∈[0,100%]、混凝土强度∈[C30,C60]、轴压比∈[0,0.7]、钢材强度∈[Q235,Q420]、钢管厚度∈[2mm,6mm]和长细比∈[7.5,12]。CFRP加固重度损伤RRACFST柱抗震性能最佳参数组合包括再生粗骨料取代率为50%,混凝土强度为C40,轴压比为0.3,钢材强度为Q345级,钢管厚度为3mm以及长细比为7.5。 展开更多
关键词 矩形钢管再生混凝土柱 CFRP加固 塑性铰 OpenSees平台 抗震性能
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粘滞人工可控塑性铰抗震性能分析 被引量:1
18
作者 姚怡帆 王炜 +1 位作者 刘渊 高成强 《火箭军工程大学学报》 2025年第2期89-101,共13页
为了满足建筑行业对可更换、可修复结构功能的需求,设计了一种具有弯-剪解耦特性的装配式粘滞人工可控塑性铰,该铰安装在预制钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)框架梁上以实现对框架结构的性能控制。采用ABAQUS有限元软件建立了13个... 为了满足建筑行业对可更换、可修复结构功能的需求,设计了一种具有弯-剪解耦特性的装配式粘滞人工可控塑性铰,该铰安装在预制钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)框架梁上以实现对框架结构的性能控制。采用ABAQUS有限元软件建立了13个模型试件进行变幅低周往复加载,探究了耗能钢板厚度、橡胶厚度、铰连接长度、耗能系统截面削弱率等因素对粘滞人工塑性铰的承载力、刚度、延性及耗能性能的影响规律。结果表明:粘滞人工塑性铰连接滞回性能优异,橡胶板有效延缓了耗能板的屈曲变形和塑性发展,13个试件延性系数均超过13;耗能钢板厚度对铰连接承载力及耗能能力提升最为显著,但橡胶板厚度的增加对粘滞人工塑性铰抗震性能提升有限,建议其与耗能钢板的厚度比取值为2.5;为兼顾人工可控塑性铰的有效承载和损伤集中功能,建议耗能板截面削弱率取值不超过50%;耗能钢板厚度和铰连接长度可有效提升铰连接刚度,可根据结构性能需求进行协调设计。 展开更多
关键词 可更换塑性铰 有限元分析 弯-剪解耦 粘滞人工可控塑性铰 抗震性能
原文传递
基于塑性铰转移的装配式预应力混凝土框架抗震性能分析
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作者 吴俊霖 杨辉 +3 位作者 吴杰 谢磊 杨震 管东芝 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 2025年第2期58-64,73,共8页
为了解决传统装配式预应力框架梁柱节点耗能件施工困难、成本高昂等问题,提出了一种基于塑性铰转移的后张预应力装配式干式连接混凝土框架(post-tensioned precast concrete frames based on plastic hinge relocation,PPFBP).首先,基于... 为了解决传统装配式预应力框架梁柱节点耗能件施工困难、成本高昂等问题,提出了一种基于塑性铰转移的后张预应力装配式干式连接混凝土框架(post-tensioned precast concrete frames based on plastic hinge relocation,PPFBP).首先,基于PPFBP梁柱节点试验结果,建立相应的梁单元模型,验证了建模方法的可行性及合理性.然后,设计并建立5层PPFBP及普通现浇框架有限元模型,结合静力弹塑性分析法与动力时程分析法对PPFBP抗震性能进行分析研究.研究结果表明:新型预应力框架结构在不同侧力模式下顶点位移与基底剪力有较大的差异;在相同侧力模式下,新型预应力框架结构层间位移角均能满足规范中的限值要求,较现浇混凝土框架结构有着显著的下降,各层层间位移角变化均匀,无明显薄弱层;动力时程分析法结果与静力弹塑性分析法吻合,新型预应力框架通过合理控制塑性铰位置,使结构成为完全梁铰耗能屈服机制,具有良好的抗震性能. 展开更多
关键词 塑性铰转移 装配式混凝土框架 后张预应力 静力弹塑性分析 动力时程分析
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T形方颈单边螺栓连接梁柱节点抗弯承载力研究
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作者 王新华 孙乐乐 王培军 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第8期65-73,共9页
研发T形方颈单边螺栓的初衷是为解决闭口截面钢构件的螺栓连接难题,尤其是钢梁-钢管柱连接。目前已有较多针对T形方颈单边螺栓连接钢梁-钢管柱节点的研究,但是相关研究并未建立系统全面的节点承载力计算模型,这在一定程度上限制了此类... 研发T形方颈单边螺栓的初衷是为解决闭口截面钢构件的螺栓连接难题,尤其是钢梁-钢管柱连接。目前已有较多针对T形方颈单边螺栓连接钢梁-钢管柱节点的研究,但是相关研究并未建立系统全面的节点承载力计算模型,这在一定程度上限制了此类连接的推广和使用。本文在国内外相关研究成果的基础上基于组件分析法和薄板塑性铰线理论提出了T形方颈单边螺栓连接钢梁-钢管柱节点的抗弯承载力计算方法,可用于此类连接的结构性能预测。本文主要结论为:基于薄板屈服线理论,提出无肋端板连接下钢管柱连接面的屈服线分布模式并推导得到钢管柱壁强度控制下节点的抗弯承载力;提出栓孔竖向分布和水平分布下的有效冲切面积折减系数,分别取值0.65和0.60;本文所提T形方颈单边螺栓连接钢梁-钢管柱节点的抗弯承载力计算方法准确可靠,其所得节点抗弯承载力与试验值之间的误差保持在15%之内。 展开更多
关键词 T形方颈单边螺栓 组件分析法 薄板塑性铰线理论 梁柱节点 抗弯承载力 有效冲切面积折减系数
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