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HFO-1234yf和几种干粉灭火剂协同灭火试验研究
1
作者 张涵 舒中俊 +1 位作者 吴洁 邢志祥 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第4期518-524,共7页
随着《基加利修正案》的实施,以七氟丙烷为代表的具有较高GWP的HFCs气体灭火剂将被限制使用,新型替代灭火剂的开发研究具有现实意义。绿色环保型制冷剂HFO-1234yf作为含氟烯烃类化合物,也属于替代灭火剂的筛选范围。采用杯式燃烧器测定H... 随着《基加利修正案》的实施,以七氟丙烷为代表的具有较高GWP的HFCs气体灭火剂将被限制使用,新型替代灭火剂的开发研究具有现实意义。绿色环保型制冷剂HFO-1234yf作为含氟烯烃类化合物,也属于替代灭火剂的筛选范围。采用杯式燃烧器测定HFO-1234yf熄灭正庚烷火焰的临界灭火体积分数为11.4%,为提高其灭火效能,选用KHCO_(3)、Na HCO_(3)和ABC干粉分别与其复配,开展气固混合灭火研究。结果表明,HFO-1234yf气体和3种粉体之间均表现出不同的协同作用,且分别在粉体质量浓度为40.2、55.1、67.4 g/m^(3)时协同效果最佳,对应的协同因子峰值分别为0.884 8、0.892 6、0.931 0。将合适的干粉灭火剂与HFO-1234yf复配使用,可以降低HFO-1234yf的灭火浓度,提高其灭火效能。 展开更多
关键词 HFO-1234yf 杯式燃烧器 复合灭火剂 干粉灭火剂 协同灭火
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制冷剂HFO-1234yf压缩机油与汽车空调系统常用橡胶的相容性研究
2
作者 吴伟俊 《科技与创新》 2025年第2期128-130,共3页
针对新型制冷剂与汽车空调系统中常用橡胶材料之间相容性不明确,导致空调系统性能下降的问题,通过搭建汽车空调系统内部环境展开模拟实验,对制冷剂四氟丙烯(HFO-1234yf)及其配套压缩机油与汽车空调系统中常用橡胶材料的相容性进行了研... 针对新型制冷剂与汽车空调系统中常用橡胶材料之间相容性不明确,导致空调系统性能下降的问题,通过搭建汽车空调系统内部环境展开模拟实验,对制冷剂四氟丙烯(HFO-1234yf)及其配套压缩机油与汽车空调系统中常用橡胶材料的相容性进行了研究。阐述了制冷剂发展现状,深入研究了制冷剂HFO-1234yf及其压缩机油,对丁基橡胶(IIR)、三元乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)和丁腈橡胶(NBR)等常用橡胶材料进行了详细的相容性测试。实验结果表明,不同橡胶材料对制冷剂HFO-1234yf及其压缩机油的响应存在显著差异,为汽车空调系统的设计及橡胶材料的选择和使用提供了重要的参考。 展开更多
关键词 HFO-1234yf 压缩机油 汽车空调系统 橡胶
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R1234yf和R1234ze(E)在储水式热泵热水器系统中的性能对比实验研究
3
作者 刘水龙 赵润鹏 徐洪浩 《家电科技》 2025年第1期110-115,120,共7页
R1234yf和R1234ze(E)作为热泵热水系统中的新型、环保制冷工质,但在储水式热泵热水器中的使用仍较少,因此针对R1234yf和R1234ze(E)在空气源储水式热泵热水器系统中的运行特性展开了实验研究。研究了R1234yf充注量、工作环境温度对R1234y... R1234yf和R1234ze(E)作为热泵热水系统中的新型、环保制冷工质,但在储水式热泵热水器中的使用仍较少,因此针对R1234yf和R1234ze(E)在空气源储水式热泵热水器系统中的运行特性展开了实验研究。研究了R1234yf充注量、工作环境温度对R1234yf运行性能的影响。对于被测热泵热水器系统,实验结果表明R1234yf的最佳充注量为1000 g,对应的系统平均制热量为5170 W,平均制热COP为4.24;在热泵工作允许范围内,系统平均制热量和平均制热COP均随环境温度的升高而提高。对比研究了R1234yf和R1234ze(E)运行特性的不同,得出在热泵热水器系统中使用R1234ze(E)时,系统的排气压力和排气温度均更低,R1234ze(E)在高水温工况下具有较好的制热应用潜力。 展开更多
关键词 R1234yf R1234ze(E) 热泵热水器 性能研究 COP
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含R1234yf混合工质汽液相平衡的混合规则评估与预测研究 被引量：1
4
作者 王林 江荣鼎 +2 位作者 张春晓 李修真 谈莹莹 《化工学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期475-483,共9页
含R1234yf混合工质具有系统性能优良且对环境友好的特点,在当前制冷剂迭代中受到了广泛关注。汽液相平衡性质是混合工质的基础热物理性质,其理论计算至关重要。为提高含R1234yf混合工质汽液相平衡数据的计算精度,选取PR状态方程结合vdW... 含R1234yf混合工质具有系统性能优良且对环境友好的特点,在当前制冷剂迭代中受到了广泛关注。汽液相平衡性质是混合工质的基础热物理性质,其理论计算至关重要。为提高含R1234yf混合工质汽液相平衡数据的计算精度,选取PR状态方程结合vdW、WS、MHV1三种混合规则和NRTL活度系数模型评估了16种含R1234yf二元混合工质的汽液相平衡性质。结果表明,WS混合规则和MHV1混合规则计算性能优于vdW混合规则;vdW混合规则对大多数混合工质计算性能较好。最后提出一种预测模型预测含R1234yf混合工质汽液相平衡性质,预测的相对压力偏差值为0.49%,气相摩尔分数绝对偏差值为0.0031,预测偏差满足工程应用。 展开更多
关键词 R1234yf 混合物 汽液相平衡 混合规则 模型 预测
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R1234yf在板式蒸发冷凝器中换热过程的数值模拟
5
作者 赵红霞 王奇 +1 位作者 刘光弟 李东东 《制冷技术》 2024年第3期21-28,35,共9页
通过建立板式蒸发冷凝器的二维数学模型,模拟了新型制冷剂R1234yf在板式蒸发冷凝器的换热过程,总结了冷却水温度、空气含湿量、制冷剂温度在板式蒸发冷凝器中的分布规律,并分析了冷凝温度、降膜雷诺数及空气湿球温度对板式蒸发冷凝器中... 通过建立板式蒸发冷凝器的二维数学模型,模拟了新型制冷剂R1234yf在板式蒸发冷凝器的换热过程,总结了冷却水温度、空气含湿量、制冷剂温度在板式蒸发冷凝器中的分布规律,并分析了冷凝温度、降膜雷诺数及空气湿球温度对板式蒸发冷凝器中换热的影响。研究表明:板式蒸发冷凝器的换热能力随冷凝温度升高而增大,随空气湿球温度升高而减小,随着降膜雷诺数的升高先增大后减小。冷凝温度从41℃变化到45℃时,板式蒸发冷凝器的热流密度增加了16.2%;湿球温度从21℃升高到26℃时,板式蒸发冷凝器的热流密度降低了14.6%;在不同冷凝温度下降膜雷诺数由60变化到120,板式蒸发冷凝器的热流密度最大变化率为6.06%。 展开更多
关键词 R1234yf 板式蒸发冷凝器 传热传质 数值模拟
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带经济器补气的R1234yf车用热泵系统性能试验研究 被引量：2
6
作者 苏之勇 陈刚 +4 位作者 李海军 于义伟 苏梓昭 徐梦琪 唐欣渝 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第5期9-15,共7页
针对普通车用热泵空调无法实现同一压缩机超低温制热、超高温制冷的技术性难题,开发了一种带经济器补气的R1234yf车用热泵系统试验台,试验研究了在不同车外温度下,低压、中压补气模式对系统性能的影响。结果表明:在不同车外温度下,低压... 针对普通车用热泵空调无法实现同一压缩机超低温制热、超高温制冷的技术性难题,开发了一种带经济器补气的R1234yf车用热泵系统试验台,试验研究了在不同车外温度下,低压、中压补气模式对系统性能的影响。结果表明:在不同车外温度下,低压补气、中压补气技术均可明显改善系统性能,且中压补气技术提高系统性能较为明显;超低温制热、超高温制冷时,低压、中压补气压缩机排气温度均低于90 ℃;在超高温(50 ℃)工况下,相对于低压补气,中压补气制冷量增加了6.9%,COP增加了3.2%;在超低温(-10,-20 ℃)工况下,相对于低压补气,中压补气制热量增加了11.1%~23.2%,COP增加了3.0%~3.8%;中压补气系统性能均优于低压补气系统。 展开更多
关键词 车用热泵 R1234yf 经济器补气 性能
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非共沸工质CO_(2)/R1234yf商超增压制冷系统性能分析 被引量：1
7
作者 滑雪 吴天昊 +1 位作者 代宝民 刘圣春 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期143-149,共7页
为满足商超制冷领域系统能效提升和制冷剂替代的需求,提出了非共沸工质CO_(2)/R1234yf商超增压制冷系统,通过建立热力学模型,与纯CO_(2)商超增压制冷系统进行对比。结果表明:CO_(2)/R1234yf商超增压制冷系统可在最优的CO_(2)质量分数(0.... 为满足商超制冷领域系统能效提升和制冷剂替代的需求,提出了非共沸工质CO_(2)/R1234yf商超增压制冷系统,通过建立热力学模型,与纯CO_(2)商超增压制冷系统进行对比。结果表明:CO_(2)/R1234yf商超增压制冷系统可在最优的CO_(2)质量分数(0.94)及最优排气压力(8.81 MPa)下获得最大COP(1.40);CO_(2)/R1234yf商超增压制冷系统COP与纯CO_(2)系统相比具有显著提升,环境温度为35℃时,提升7.25%;CO_(2)/R1234yf商超增压制冷系统APF提升率为2.68%~4.72%,系统APF随典型城市所处纬度的增加而增大。CO_(2)/R1234yf商超增压系统(火用)效率随CO_(2)质量分数的增加呈先增后减趋势,CO_(2)质量分数为0.95时获得最高(火用)效率,为0.18,相比纯CO_(2)系统提升4.62%。 展开更多
关键词 商超增压制冷系统 非共沸工质 CO_(2)/R1234yf 年性能系数 (火用)分析 能效提升
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YF716型包装机物料站自动拼接机构的研制及应用 被引量：2
8
作者 谢明金 韩红彬 +2 位作者 瞿华滢 万晓文 王潇 《中国烟草学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期56-61,共6页
为提升包装机物料站拼接机构的自动化程度,基于物料的输送速度和拼接方式,通过集成创新的方法设计了新型包装机物料站自动拼接机构。该机构主要由剪切拼接装置、胶带自动供给装置和导纸压紧装置组成。将YF716型物料站与ZB48A型包装机组... 为提升包装机物料站拼接机构的自动化程度,基于物料的输送速度和拼接方式,通过集成创新的方法设计了新型包装机物料站自动拼接机构。该机构主要由剪切拼接装置、胶带自动供给装置和导纸压紧装置组成。将YF716型物料站与ZB48A型包装机组对接,分别全自动供应铝箔纸、内框纸和小盒透明纸,包装机以800包/min的速度运行,记录3个月内物料站的故障次数及停机时间,结果显示自动拼接机构运行平稳,新旧纸带拼接后切口平齐,纵向无间隙,轴向无错位;因物料站故障导致包装机停机10次,每次停机不超过5 min,平均有效运行率99%,运行稳定,自动化程度高,结构简单可靠。 展开更多
关键词 yf716型物料站 拼接装置 供胶带 切割 导纸装置
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R1234yf新能源汽车空调电子膨胀阀测试系统研制
9
作者 陈剑云 李征涛 +4 位作者 黄超 高磊 马林泉 彭家驹 周宇游 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第6期10-16,48,共8页
针对目前国内现有电子膨胀阀测试系统偏差大、测试范围小、耗能大,研制了一种新型R1234yf新能源汽车空调电子膨胀阀测试系统,该测试系统利用制冷剂节流后气相经压缩机加压、液相经制冷剂循环泵加压,两相充分混合后进入冷凝器,利用排气... 针对目前国内现有电子膨胀阀测试系统偏差大、测试范围小、耗能大,研制了一种新型R1234yf新能源汽车空调电子膨胀阀测试系统,该测试系统利用制冷剂节流后气相经压缩机加压、液相经制冷剂循环泵加压,两相充分混合后进入冷凝器,利用排气节流阀直接控制被测电子膨胀阀阀后压力。依据汽车热管理国家标准对该测试系统进行了可行性及热力性能分析,并与实际制冷方法、液环法测试系统冷凝热负荷及耗功总和进行对比。结果表明:该系统利用两相环法,可以减少冷凝后的冷凝热量,通过排气节流阀控制被测阀后压力,取消蒸发器,提高系统性能;在流经被测试电子膨胀阀的工质质量流量为0.02~0.18 kg/s工况下,该系统冷凝热负荷较实际制冷方法减小了71.6%,较液环法降低了37.9%,耗功总和则比实际制冷方法下降了63.7%~38.6%,但比液环法约增加了7.5%。该系统可为新能源汽车空调行业电子膨胀阀性能测试提供可行且节能的测试方法。 展开更多
关键词 新能源汽车空调 R1234yf制冷剂 电子膨胀阀 两相环法 性能分析
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R1234yf在光管内流动冷凝换热特性及换热系数关联式研究
10
作者 仇富强 俞昌锁 +1 位作者 郝银辉 张兴伟 《安阳工学院学报》 2024年第2期33-38,共6页
以内径为3.5 mm和5 mm的光管为研究对象,实验研究冷凝温度、质量流量、管径对节能环保型汽车空调制冷剂R1234yf的流动冷凝换热特性的影响,并选出最优管内换热系数关联式。结果显示:随着R1234yf质量流量的增加、冷凝温度的下降,管内换热... 以内径为3.5 mm和5 mm的光管为研究对象,实验研究冷凝温度、质量流量、管径对节能环保型汽车空调制冷剂R1234yf的流动冷凝换热特性的影响,并选出最优管内换热系数关联式。结果显示:随着R1234yf质量流量的增加、冷凝温度的下降,管内换热系数值增加,且质量流量每升高100 kg/(m^(2)·s)、冷凝温度每降低1℃,换热系数分别改变0.623~0.938k W/(m^(2)·℃)、0.136~0.274 kW/(m^(2)·℃);3.5 mm管内换热系数比5.0 mm的高0.281~0.441 kW/(m^(2)·℃);Thome等关联式、Shah关联式和Akers等关联式预测精度高,预测平均误差均低于5%;Cavallini等关联式、Dobson等关联式和Jung关联式预测值均高于管内换热系数实际值,且预测精度受冷凝温度、管径等影响较大;虽然Wang等关联式、Huang等关联式预测值均低于管内换热系数测量,但其变化趋势与实验值相符。 展开更多
关键词 R1234yf 流动冷凝 换热系数 关联式
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SPS制备W-9.5Ni_(3)Al-0.5YF_(3)合金的显微结构及力学性能
11
作者 胡璐璐 《热加工工艺》 北大核心 2024年第21期84-88,95,共6页
采用球磨法和放电等离子烧结法制备了W-9.5Ni_(3)Al-0.5YF_(3)合金,分析了烧结温度对合金致密度、物相、显微结构和力学性能的影响。结果表明,YF3分布在粘结相中有利于降低合金的致密化烧结温度,原位生成的Al_(2)O_(3)可以起到细化晶粒... 采用球磨法和放电等离子烧结法制备了W-9.5Ni_(3)Al-0.5YF_(3)合金,分析了烧结温度对合金致密度、物相、显微结构和力学性能的影响。结果表明,YF3分布在粘结相中有利于降低合金的致密化烧结温度,原位生成的Al_(2)O_(3)可以起到细化晶粒和提升力学性能的作用。该合金在1250℃时的抗弯强度、硬度、致密度和晶粒尺寸分别为982.8 MPa、72.8 HRA、99.5%、1.53μm,具有较好的综合力学性能。 展开更多
关键词 钨合金 放电等离子烧结 yf3 Al_(2)O_(3)
原文传递
YF712/YF713包装机组物料站材料转移过程的控制程序改进 被引量：3
12
作者 郇浩 王金晨 刘超 《包装与食品机械》 CAS 北大核心 2018年第2期43-47,共5页
为解决YF712/YF713型包装机组物料站在YF712机械手臂夹取材料向YF713转移的过程中,YF712触发停机,因YF713其他材料对应的工位产生了需求信号,复位启动YF712,出现的YF712将一种材料放到YF713另一种材料工位上的问题,对YF712材料转移过程... 为解决YF712/YF713型包装机组物料站在YF712机械手臂夹取材料向YF713转移的过程中,YF712触发停机,因YF713其他材料对应的工位产生了需求信号,复位启动YF712,出现的YF712将一种材料放到YF713另一种材料工位上的问题,对YF712材料转移过程进行改进:采用主控制器BECKHOFF IPC,在TWINCAT中修改程序,将YF713材料需求信号排序由时间触发改为条件触发。结果表明:通过修改程序,发生该问题的频次从3次/季度降到0次/季度。改进后降低了人员劳动强度,保证了设备完好和人身安全。 展开更多
关键词 yf712 yf713 ZB48 机械手 TWINCAT
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YF17A卷烟储存输送装置EtherCAT网络系统的分析与改进
13
作者 谢鑫 方金猛 +3 位作者 黄春赟 陈侃 潘乐洋 李季 《移动信息》 2024年第7期395-397,400,共4页
针对YF17A型卷烟存储输送器运行过程中EtherCAT网络故障频发的问题,文中分析了EtherCAT网络的结构,改进了YF17A卷烟存储输送器的EtherCAT网络系统。通过在TwinCAT System Manager软件中重新组态Ether⁃CAT网络系统的硬件,在原EtherCAT网... 针对YF17A型卷烟存储输送器运行过程中EtherCAT网络故障频发的问题,文中分析了EtherCAT网络的结构,改进了YF17A卷烟存储输送器的EtherCAT网络系统。通过在TwinCAT System Manager软件中重新组态Ether⁃CAT网络系统的硬件,在原EtherCAT网络硬件的基础上增加带E-BUS通信功能的BECKHOFF EL9410电源模块,EtherCAT网络供电得到了极大的改善。应用效果表明,改进后的EtherCAT网络解决了因模块供电不足而导致的I/O模块通信故障、E-BUS通信故障、伺服驱动器通信故障等问题。 展开更多
关键词 yf17A ETHERCAT 卷烟存储
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R1234yf与R134a在汽车空调用电动压缩机中的替代性研究
14
作者 杨兆锋 谷荀 +3 位作者 李晨浩 杨贤飞 陈星雨 罗宗鑫 《日用电器》 2024年第11期131-134,139,共5页
为研究使用R1234yf和R134a制冷剂时压缩机制冷性能随转速变化的趋势与差异,验证在电动压缩机领域用R1234yf替代R134a制冷剂的可行性,本文使用基于第二制冷剂量热器法设计的电动压缩机性能试验系统,测试了在两种工况下分别使用R1234yf和R... 为研究使用R1234yf和R134a制冷剂时压缩机制冷性能随转速变化的趋势与差异,验证在电动压缩机领域用R1234yf替代R134a制冷剂的可行性,本文使用基于第二制冷剂量热器法设计的电动压缩机性能试验系统,测试了在两种工况下分别使用R1234yf和R134a制冷剂时汽车空调用电动压缩机在5 500、6 000和6 500 rpm转速下的性能表现,并比对其试验结果。数据表明,在(5 500~6 500)rpm转速范围内,使用R1234yf和R134a时COP均随转速升高而下降,但使用R1234yf时下降比例更低;使用R134a时制冷量、COP均大于使用R1234yf时,随转速升高二者差值趋向减小。此外,使用R1234yf时排气温度低于使用R134a时,且温度上升趋势相对平缓。 展开更多
关键词 变频压缩机 汽车空调 制冷性能 R1234yf
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等温热处理对YF45MnV钢中硫化物的影响 被引量：17
15
作者 邵肖静 王新华 +4 位作者 王万军 杨成威 黄福祥 姜敏 邓小旋 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期80-84,共5页
汽车车轴用YF45MnV钢要求极低的总氧含量和适宜的硫含量,使得对其中硫化物尺寸和形态的控制,用传统的方法均无法有效的实现。本文提出对YF45MnV钢连铸坯等温热处理从而控制钢中硫化物的概念,并在实验室进行了详细研究。首先用thermo-cal... 汽车车轴用YF45MnV钢要求极低的总氧含量和适宜的硫含量,使得对其中硫化物尺寸和形态的控制,用传统的方法均无法有效的实现。本文提出对YF45MnV钢连铸坯等温热处理从而控制钢中硫化物的概念,并在实验室进行了详细研究。首先用thermo-calc热力学软件计算出理想条件下,YF45MnV钢中硫化锰大量析出温度为1416℃;在此基础上,进一步研究了不同热制度对钢中硫化物尺寸的影响;最后,为解决长时间保温处理造成的奥氏体的粗化问题,实验采用gleeble-1500热模拟实验机对等温处理后试样进行压缩实验。研究表明,合适的热处理参数能够将YF45MnV钢连铸坯中硫化物控制为较小尺寸和理想形态(纺锤状和近球形);等温处理后粗大的奥氏体,通过后续变形过程可以实现晶粒细化。 展开更多
关键词 yf45MnV钢 硫化物 热处理 晶粒尺寸
原文传递
多种形貌YF_3:Eu^(3+)纳米发光材料的水热合成与性能比较 被引量：13
16
作者 刘桂霞 张颂 +1 位作者 董相廷 王进贤 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2010年第13期1298-1302,共5页
在不同表面活性剂辅助的水热条件下合成出纺锤形、花束状、纳米束和削角八面体形的YF3:Eu3+纳米发光材料,对其结构和性能进行了表征.XRD分析表明:样品为结晶良好的正交相YF3.由FESEM与TEM照片可见,不同表面活性剂的条件下,所合成样品的... 在不同表面活性剂辅助的水热条件下合成出纺锤形、花束状、纳米束和削角八面体形的YF3:Eu3+纳米发光材料,对其结构和性能进行了表征.XRD分析表明:样品为结晶良好的正交相YF3.由FESEM与TEM照片可见,不同表面活性剂的条件下,所合成样品的形貌不同.SEAD显示所得样品分别为多晶和单晶结构,EDX显示所得样品中含有F,Y和Eu三种元素.荧光光谱表明:YF3:Eu3+纳米晶的最强发射峰位于591nm,对应Eu3+的5D0→7F1的磁偶极跃迁发射,说明Eu3+占据YF3基质中Y3+晶格点的C2对称格位上.不同形貌样品的荧光光谱强度不同. 展开更多
关键词 yf3 形貌 水热合成 发光材料
原文传递
激发功率、退火温度及Tm^(3+)浓度对Tm^(3+)/Er^(3+)/Yb^(3+)三掺YF_3粉末上转换发光性质的影响 被引量：11
17
作者 曹春燕 秦伟平 +7 位作者 张继森 张继双 王艳 金叶 尉国栋 王国凤 王丽丽 朱培芬 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期705-709,共5页
用水热法合成了Tm^(3+)/Er^(3+)/Yb^(3+)三掺杂YF_3上转换发光粉末,并对其进行了结构和形貌表征。对上转换发射谱的研究表明,在相对低激发功率下,可以观察到比较明亮的近白色发光,且随着激发功率的增大,上转换发射强度迅速增大并达到饱... 用水热法合成了Tm^(3+)/Er^(3+)/Yb^(3+)三掺杂YF_3上转换发光粉末,并对其进行了结构和形貌表征。对上转换发射谱的研究表明,在相对低激发功率下,可以观察到比较明亮的近白色发光,且随着激发功率的增大,上转换发射强度迅速增大并达到饱和状态,继续增大激发功率,出现发光猝灭现象。退火温度对上转换发射强度的影响表明,随着退火温度的升高,Tm^(3+),Er^(3+)的所有特征发射峰均相对增强。上转换发射谱随Tm^(3+)浓度变化关系表明,在相对低Tm^(3+)掺杂浓度下,Tm^(3+)-Er^(3+)相互作用占优势,Tm^(3+)把能量传递给Er^(3+),Er^(3+)发射相对增强;在相对高掺杂浓度下,Tm^(3+)-Tm^(3+)之间交叉弛豫过程占优势,Er^(3+)发射相对减弱。从实验结果看出,该粉末的上转换发光非常丰富,从紫外到红外均有发射,是一种潜在的白色上转换发光及三维固体显示材料。 展开更多
关键词 yf3粉末 上转换 发射光谱 退火温度
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R1234yf瞬态喷雾冷却及过热度影响的实验研究 被引量：8
18
作者 王锐 陈斌 +3 位作者 王嘉丰 田加猛 周致富 应朝霞 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期595-601,共7页
制冷剂瞬态喷雾冷却是临床激光治疗的重要辅助手段。当前临床应用及实验研究均采用R134a或R404A进行喷雾冷却,但这两种制冷剂具有极高的温室效应潜能(GWP)值,对环境产生严重威胁。以热物性与R134a相似、而GWP值仅为4的R1234yf作为喷雾... 制冷剂瞬态喷雾冷却是临床激光治疗的重要辅助手段。当前临床应用及实验研究均采用R134a或R404A进行喷雾冷却,但这两种制冷剂具有极高的温室效应潜能(GWP)值,对环境产生严重威胁。以热物性与R134a相似、而GWP值仅为4的R1234yf作为喷雾冷却的替代制冷剂,对其临床应用进行了探索性研究。表面传热的研究结果显示R1234f的冷却能力略低于R134a与R404A。通过降低制冷剂过热度的方式,可以有效提高喷雾集中程度,在保证闪蒸雾化的前提下显著提高表面热通量,提高R1234yf喷雾临床应用的可行性。 展开更多
关键词 R1234yf 喷雾形态 相变 表面 传热
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HFO-1234yf与HFC-134a比较分析 被引量：10
19
作者 朱正园 柳建华 +4 位作者 张良 贺航 康盈 张慧晨 周日海 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期66-69,共4页
总结了HFO-1234yf的最新研究成果,对比分析了HFO-1234yf和HFC-134a的热物性参数及实验表现,结果表明两者的热物性参数及实验表现非常相似,HFO-1234yf是较好的替代制冷剂之一。为了更好的评价该制冷剂,还需要进行全面的热物性测试。
关键词 HFO-1234yf HFC-134A 比较分析 GWP
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新一代制冷剂HFO-1234yf的热物性模型 被引量：12
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作者 姜昆 刘颖 姜莎 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期37-42,共6页
基于Peng-Robinson通用状态方程,采用基团贡献原理以及多项式拟合方法,建立了符合精度要求的新型LGWP制冷剂HFO-1234yf的热物性模型,并对模型进行了验证,利用数学软件对模型进行编程求解,得到了较为全面的HFO-1234yf制冷剂的热物性数据... 基于Peng-Robinson通用状态方程,采用基团贡献原理以及多项式拟合方法,建立了符合精度要求的新型LGWP制冷剂HFO-1234yf的热物性模型,并对模型进行了验证,利用数学软件对模型进行编程求解,得到了较为全面的HFO-1234yf制冷剂的热物性数据。将HFO-1234yf制冷剂与R134a及R417A制冷剂的热物性能进行了对比,结果显示HFO-1234yf的饱和蒸汽压力与定压比热容和R134a的表现相似,二者的饱和蒸气压均低于R417A,HFO-1234yf制冷剂与R134a和R417A相比,其饱和状态焓值较低,这将导致HFO-1234y系统运行时的性能系数不高。该模型能为HFO-1234yf制冷剂在汽车空调以及固定式空调制冷设备上的应用提供理论依据。 展开更多
关键词 工程热物理 HFO-1234yf 热物性模拟 工质替代 LGWP
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