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钢丝绳芯橡胶输送带两尺度统一本构模型与阻尼机制研究
1
作者 李建刚 冯金平 +3 位作者 王鑫 刘思远 高仲杰 吴建军 《机械强度》 北大核心 2025年第7期144-151,共8页
钢丝绳输送带的本构分析是优化输送带设计和节能的关键问题,采用黏弹性理论及瞬态动力学的知识构建了基于表征钢丝绳的Maxwell模型和表征橡胶基体的Burgers模型,考虑了钢丝绳间的微动摩擦阻尼和钢丝绳与输送带之间的相互阻尼,构建了其... 钢丝绳输送带的本构分析是优化输送带设计和节能的关键问题,采用黏弹性理论及瞬态动力学的知识构建了基于表征钢丝绳的Maxwell模型和表征橡胶基体的Burgers模型,考虑了钢丝绳间的微动摩擦阻尼和钢丝绳与输送带之间的相互阻尼,构建了其混合本构模型,运用外加激励载荷的方法,在0~40℃条件下,建立本构模型间各参数之间的关系,运用Matlab对仿真曲线进行拟合、求解,在环境温度为40℃的条件下,对混合本构模型的准确性进行了验证。结果表明,模型预测数据与实测数据具有良好的一致性,其中最大误差为5.88%。证明此本构模型能够比较好地表征钢丝绳芯橡胶输送带,运用仿真加预测的方法,验证此模型的普适性。此研究为输送带结构优化和节能分析提供理论基础。 展开更多
关键词 混合本构模型 相互阻尼 钢丝绳输送带 温度效应
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金属橡胶-聚氨酯复合材料减振性能研究 被引量：1
2
作者 郑孝源 任志英 +3 位作者 吴乙万 白鸿柏 黄健萌 谭桂斌 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期267-273,共7页
针对单一减振材料无法兼具高阻尼与高刚度的弊端,本工作提出了一种新的复合材料,即将三维空间网状结构的金属橡胶(EMWM)作为基体,聚氨酯(PU)作为增强体,并采用真空渗流的方式制备了具有高阻尼与高刚度的金属橡胶-聚氨酯(EMWM-PU)复合材... 针对单一减振材料无法兼具高阻尼与高刚度的弊端,本工作提出了一种新的复合材料,即将三维空间网状结构的金属橡胶(EMWM)作为基体,聚氨酯(PU)作为增强体,并采用真空渗流的方式制备了具有高阻尼与高刚度的金属橡胶-聚氨酯(EMWM-PU)复合材料。通过EMWM与EMWM-PU复合材料的准静态压缩试验,发现界面摩擦的引入使得EMWM-PU复合材料的耗能与刚度特性得到显著提升。此外搭建了复合材料管路减振测试平台,以平均振动加速度级和插入损失作为评价指标,研究了EMWM密度、激振量级、安装时的预紧间距对管路减振性能的影响。结果表明,EMWM-PU复合材料在5~1 000 Hz频段范围内均具有优异的减振效果,且复合材料中基体材料EMEM的密度越小、安装时的预紧间距越大,减振效果越好。本研究有效拓宽了复合材料的应用范围,也为金属橡胶复合材料的设计和应用提供了有效的指导。 展开更多
关键词 金属橡胶 聚氨酯 复合材料 力学性能 管路减振
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新型圆盘形钢丝绳环隔振器滞回性能试验与建模分析 被引量：1
3
作者 张成 王红霞 +2 位作者 汪朝晖 龚青山 孙彦坤 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期821-829,共9页
针对目前钢丝绳环隔振器刚度与阻尼特性不易调节、成型与维修难度高、精度低等问题,研制了新型圆盘形钢丝绳环隔振器并对其开展试验研究,获得了钢丝绳直径、钢丝绳环直径与个数等对其刚度与阻尼特性的影响规律。基于圆盘形钢丝绳环隔振... 针对目前钢丝绳环隔振器刚度与阻尼特性不易调节、成型与维修难度高、精度低等问题,研制了新型圆盘形钢丝绳环隔振器并对其开展试验研究,获得了钢丝绳直径、钢丝绳环直径与个数等对其刚度与阻尼特性的影响规律。基于圆盘形钢丝绳环隔振器试验滞回特性曲线,建立了考虑误差的非线性滞回模型,并采用间接傅里叶级数法结合最小二乘法完成了滞回模型参数识别。研究结果表明,本研究中的隔振器刚度与阻尼特性可根据钢丝绳环结构参数与个数进行调节以满足不同工况需求;所建滞回模型拟合曲线与试验曲线的最大误差为2.49%,验证了所建模型的有效性,为后续钢丝绳环隔振器非线性滞回性能的进一步研究和新型圆盘型钢丝绳环隔振器推广应用奠定了理论与试验基础。 展开更多
关键词 隔振器 钢丝绳环 刚度 阻尼 非线性 滞回模型
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汽车阻尼连续可调减振器先导阀参数对其性能的影响 被引量：1
4
作者 郑志斌 曲宝军 张广世 《液压与气动》 北大核心 2024年第8期46-55,共10页
先导阀是阻尼连续可调减振器电磁阀中的关键结构,主要调节主溢流阀的开启压力,其性能的优劣直接影响阻尼连续可调减振器阻尼特性。以一种双复位结构的阻尼连续可调减振器先导阀为研究对象,首先对比先导阀Maxwell、Femm仿真和试验数据,... 先导阀是阻尼连续可调减振器电磁阀中的关键结构,主要调节主溢流阀的开启压力,其性能的优劣直接影响阻尼连续可调减振器阻尼特性。以一种双复位结构的阻尼连续可调减振器先导阀为研究对象,首先对比先导阀Maxwell、Femm仿真和试验数据,验证仿真模型的正确性;然后通过参数化仿真和温升试验,分析漆包线线径、漆包线耐温等级、软磁材料、结构尺寸对先导阀性能的影响。结果表明,电磁力与线径呈正相关,线径增大到0.45 mm临界点后先导阀稳恒力特性逐渐恶化,漆包线耐温等级240℃限制先导阀工作最大电流为2 A,软磁材料的膝点位置影响先导阀稳恒力特性,尽量减小侧向间隙有利于提高先导阀性能,导磁环高度对先导阀性能影响最为显著。研究旨在为阻尼连续可调减振器先导阀设计提供有益的理论参考。 展开更多
关键词 阻尼连续可调减振器 先导阀 电磁力 漆包线 软磁材料
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非圆截面丝金属橡胶与普通金属橡胶阻尼性能比较 被引量：13
5
作者 郝慧荣 白鸿柏 张慧杰 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第2期210-213,共4页
金属橡胶材料是一种新型减振缓冲材料,可工作在传统橡胶无法工作的高温、低温、真空及腐蚀介质中。为了使这种材料具有更好的阻尼性能,本文提出了研制非圆截面丝金属橡胶,并制备出了试件。利用正弦激励法在材料试验机上,对非圆截面丝金... 金属橡胶材料是一种新型减振缓冲材料,可工作在传统橡胶无法工作的高温、低温、真空及腐蚀介质中。为了使这种材料具有更好的阻尼性能,本文提出了研制非圆截面丝金属橡胶,并制备出了试件。利用正弦激励法在材料试验机上,对非圆截面丝金属橡胶与普通金属橡胶进行阻尼性能比较。试验表明:非圆截面丝金属橡胶阻尼性能优于普通金属橡胶。 展开更多
关键词 金属橡胶 非圆截面丝 阻尼测试
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电缆用铝合金导线在潮湿环境下的缺口疲劳强度分析 被引量：4
6
作者 李征 熊长虹 +2 位作者 许建东 李良杰 杨坤 《铸造技术》 CAS 北大核心 2015年第8期1950-1952,共3页
研究了变电站电缆用铝合金导线2024-T351在潮湿环境中的疲劳特性,并结合实验结果对常用的Kf计算公式进行了验证。结果表明,随着疲劳寿命的增加,疲劳缺口因子逐渐减小,并在双对数坐标系上呈线性关系。此外,采用Neuber公式可以近似计算潮... 研究了变电站电缆用铝合金导线2024-T351在潮湿环境中的疲劳特性,并结合实验结果对常用的Kf计算公式进行了验证。结果表明,随着疲劳寿命的增加,疲劳缺口因子逐渐减小,并在双对数坐标系上呈线性关系。此外,采用Neuber公式可以近似计算潮湿环境下铝合金的疲劳缺口因子。 展开更多
关键词 铝合金导线 潮湿环境 疲劳强度
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血液运输减振装置设计与试验研究 被引量：8
7
作者 苏琛 段德光 +3 位作者 杨猛 牛福 崔向东 任旭东 《医疗卫生装备》 CAS 2015年第2期109-111,共3页
目的 ：研制一种适用于公路血液运输的减振装置。方法 ：利用不锈钢金属丝网块在负载作用下丝间滑移产生的干摩擦阻尼,大量吸收和耗散系统能量,实现减振的原理,采用在血架与血库底板之间加装4个全金属复合阻尼减振器,对血液存储架进行... 目的 ：研制一种适用于公路血液运输的减振装置。方法 ：利用不锈钢金属丝网块在负载作用下丝间滑移产生的干摩擦阻尼,大量吸收和耗散系统能量,实现减振的原理,采用在血架与血库底板之间加装4个全金属复合阻尼减振器,对血液存储架进行整体减振,并对安装该装置的车辆开展各种路况和车速条件下的行驶振动试验。结果：试验表明,血库底板传递到血架的振动衰减了27.8%~30.7%,振动信号传递函数幅值为0.3~0.8,达到了设计要求。结论：血液运输减振装置能明显降低血库底板的振动强度,有效保障了血液运输后的质量。 展开更多
关键词 血液运输 金属丝网减振器 行驶振动试验
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大跨越输电导线自阻尼特性分析与试验研究 被引量：10
8
作者 汪峰 王丰 +3 位作者 黄欲成 陈池 赵全江 柏晓路 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第19期5646-5652,共7页
准确掌握导线自阻尼特性是大跨越输电线路微风振动防振减振设计的关键问题。基于导线微风振动平衡原理,提出大跨越输电导线自阻尼耗能功率计算公式,考虑导线刚度比例阻尼的作用,建立自阻尼条件下大跨越输电导线微风振动力学模型,利用分... 准确掌握导线自阻尼特性是大跨越输电线路微风振动防振减振设计的关键问题。基于导线微风振动平衡原理,提出大跨越输电导线自阻尼耗能功率计算公式,考虑导线刚度比例阻尼的作用,建立自阻尼条件下大跨越输电导线微风振动力学模型,利用分离变量法求解导线的振动方程获得其模态位移。以特强钢芯铝合金绞线AACSR/EST-500/280为试验对象,通过电磁激振器模拟微风激励力,利用非接触式电涡流传感器进行导线振动数据采样,测试导线自阻尼耗能特性曲线,并与理论结果进行对比分析。在此基础上,研究运行张力、抗弯刚度对大跨越导线自阻尼耗能的影响。结果证明了导线自阻尼理论公式计算结果的准确性,以及自阻尼理论公式的正确性;另外也证明：导线材料抗弯刚度越大,导线自阻尼耗能增大,导线波腹处的振幅呈现减小趋势;随着导线张力的增加,输电导线自阻尼功率减小,导线波腹处的振幅呈增大趋势。 展开更多
关键词 大跨越输电导线 自阻尼特性 模拟试验 钢芯铝合金绞线
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金属橡胶材料静态特性的研究 被引量：22
9
作者 马艳红 郭宝亭 朱梓根 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期326-331,共6页
金属橡胶材料是一种新型阻尼材料,且影响其特性的参数有很多。本文从其本构关系出发,通过改变不同的影响参数,针对不同形状、不同几何尺寸的构件,进行了理论分析和试验研究,总结出了影响其特性的参数及其变化规律,为进一步地设计和更好... 金属橡胶材料是一种新型阻尼材料,且影响其特性的参数有很多。本文从其本构关系出发,通过改变不同的影响参数,针对不同形状、不同几何尺寸的构件,进行了理论分析和试验研究,总结出了影响其特性的参数及其变化规律,为进一步地设计和更好地应用金属橡胶构件提供有意义的依据。 展开更多
关键词 金属橡胶材料 静态特性 阻尼材料 影响因素 材料弹性
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1000kV输电线路防振研究 被引量：6
10
作者 刘胜春 朱宽军 +1 位作者 王洪 刘超群 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期638-642,共5页
为了研究1000 kV特高压大跨越工程分裂导线防振问题,在特高压八分裂导线防振试验基本参数的基础上,分析了影响特高压子导线平衡振动的因素及采取的解决措施;完善了现有的试验设备并建立了特高压八分裂导线微风振动试验条件和试验方法。... 为了研究1000 kV特高压大跨越工程分裂导线防振问题,在特高压八分裂导线防振试验基本参数的基础上,分析了影响特高压子导线平衡振动的因素及采取的解决措施;完善了现有的试验设备并建立了特高压八分裂导线微风振动试验条件和试验方法。参照大跨越工程的有关参数进行八分裂导线防振方案试验,比较Bate阻尼线+防振锤型式和全防振锤型式这两种防振方案防振效果,试验结果证明,两种防振方案均能满足技术要求,从线路长期稳定运行的角度出发,建议采用Bate阻尼线+防振锤型式的防振方案。 展开更多
关键词 特高压 输电线路 八分裂导线 防振 阻尼线 防振锤
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环境风对高速铁路接触线波动速度的影响 被引量：4
11
作者 陈小强 张玺 +2 位作者 王英 王心仪 钟迪豪 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期93-104,共12页
基于空气动力学理论分别推导了作用在接触线上的空气阻尼和脉动风气动载荷,并将空气动力项添加至接触线波动速度公式中进行修正;通过风洞试验和CFD绕流仿真得到了横风环境下的气动阻力系数,分析了不同空气阻尼下接触线波动速度的变化规... 基于空气动力学理论分别推导了作用在接触线上的空气阻尼和脉动风气动载荷,并将空气动力项添加至接触线波动速度公式中进行修正;通过风洞试验和CFD绕流仿真得到了横风环境下的气动阻力系数,分析了不同空气阻尼下接触线波动速度的变化规律;基于AR模型和接触网的结构特性,建立了具有时间和空间相关性的接触网脉动风场,通过仿真计算分析了脉动风速和风攻角对接触线波动速度的影响。研究结果表明:静风载荷引起的接触线空气阻尼很小,当平均风速达到30m·s^-1时,接触线空气阻尼仅为0.3,接触线波动速度为549.1km·h^-1左右,因此,空气阻尼不会对接触线波动速度产生较大影响;当来流风攻角为60°,平均风速不大于10m·s^-1时,脉动风下接触线波动速度标准差和最值差分别小于1和6km·h^-1,此时接触线波动速度相对无风情况变化较小,脉动风载荷对接触线波动速度的影响不明显;当风速达到40m·s^-1时,接触线平均波动速度较无风情况下降39.39km·h^-1,且其标准差和最值差分别达到11.84和75.98km·h^-1,此时接触线波动速度出现大幅下降与振荡,最小波动速度低至474.16km·h^-1,因此,脉动风下风速越大,接触线波动速度受脉动风载荷影响越显著;当风速保持30m·s^-1,来流风攻角为0°~30°时,接触线波动速度标准差和最值差分别小于1和5km·h^-1,此时脉动风载荷对接触线波动速度的影响较小;当风攻角为90°时,接触线波动速度标准差和最值差分别达到12.38和73.19km·h^-1,此时接触线波动速度出现大幅下降与振荡,最小波动速度低至472.91km·h^-1,因此,脉动风下来流风越偏于水平方向,对接触线波动速度的影响越小。 展开更多
关键词 高速铁路 接触线 空气阻尼 脉动风 波动速度 风攻角
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回火对金属橡胶力学性能及宏观结构尺寸的影响 被引量：4
12
作者 曹凤利 白鸿柏 +2 位作者 李国璋 李冬伟 杨建春 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第8期189-191,194,共4页
结合0Cr18Ni9Ti不锈钢丝的组织性能及金属橡胶冷压成型工艺特征的分析,探讨了回火对0Cr18Ni9Ti金属橡胶构件物理及力学性能的影响。结果表明:回火可显著提高金属橡胶构件的承载能力并改变其恢复力曲线的变化特征,但对金属橡胶构件的阻... 结合0Cr18Ni9Ti不锈钢丝的组织性能及金属橡胶冷压成型工艺特征的分析,探讨了回火对0Cr18Ni9Ti金属橡胶构件物理及力学性能的影响。结果表明:回火可显著提高金属橡胶构件的承载能力并改变其恢复力曲线的变化特征,但对金属橡胶构件的阻尼损耗能力几乎没有影响。另外,经回火处理的金属橡胶构件宏观结构尺寸也发生了变化,对其初始设计尺寸造成了一定影响。因此,金属橡胶构件应在综合考虑回火对其力学性能和宏观结构尺寸影响的基础上确定回火温度,但一般不宜超过500℃。 展开更多
关键词 金属橡胶 回火温度 阻尼材料 不锈钢丝
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10kV系统电压互感器烧损事故解析 被引量：9
13
作者 韩芳 陈绍英 +1 位作者 鲁铁成 葛栋 《电工技术》 2003年第8期43-44,共2页
分析了10kV 系统中的一起电压互感器烧损事故的原因。事故分析的结论可供电力运行单位借鉴。
关键词 10KV系统 配电网 电压互感器 烧损事故 铁芯 接线方式
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电子器件隔振设计实验研究 被引量：9
14
作者 周桐 张思箭 李健 《实验力学》 CSCD 北大核心 2006年第3期387-392,共6页
为了使精密电子产品在恶劣的环境下能够正常工作,必须对其采用适当的隔振措施。本文对某电子器件的三种不同隔振设计进行了试验研究,重点对比了不同设计在随机振动、正弦扫频振动环境下的隔振性能。试验结果表明,钢丝绳隔振器具有强的... 为了使精密电子产品在恶劣的环境下能够正常工作,必须对其采用适当的隔振措施。本文对某电子器件的三种不同隔振设计进行了试验研究,重点对比了不同设计在随机振动、正弦扫频振动环境下的隔振性能。试验结果表明,钢丝绳隔振器具有强的非线性特性,不同设计的隔振效果差异非常明显。采用阻尼板的设计方案,虽然隔振效果较好,但其加工难度较大,对使用环境要求较高。采用钢丝绳隔振器加铝质仪表板的设计方案,隔振效果较好,但由此带来其它的相关问题需要设计人员权衡考虑。 展开更多
关键词 钢丝绳隔振器 随机振动 传递比 阻尼比
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架空输电线微风振动的室内模拟试验 被引量：7
15
作者 李黎 陈元坤 +1 位作者 叶志雄 尹鹏 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期99-102,共4页
设计了微风振动室内模拟试验,通过试验研究输电线自阻尼特性、防振锤的消振性能以及阻尼线的消振性能,并与部分理论分析结果进行对比.同时提出进行导线-防振锤体系的模态求解对防振锤的防振设计很有必要.试验结果表明,导线张力对自阻尼... 设计了微风振动室内模拟试验,通过试验研究输电线自阻尼特性、防振锤的消振性能以及阻尼线的消振性能,并与部分理论分析结果进行对比.同时提出进行导线-防振锤体系的模态求解对防振锤的防振设计很有必要.试验结果表明,导线张力对自阻尼的影响较大,改进后的输电线自阻尼计算理论具有合理性;防振锤的安装位置对防振效果影响很大.试验还表明,不同长度单花边阻尼线的谐振频率不同,消振效果有所差异;阻尼线加防振锤措施能发挥其各自的优点,是理想的防振方案. 展开更多
关键词 输电线 微风振动 自阻尼 防振锤 阻尼线 室内模拟试验 防振设计
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TRT圆柱拉金叶片结构设计及静力学分析
16
作者 周新涛 李德信 +2 位作者 马娜 袁艳 杨世强 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第7期975-981,共7页
将在汽轮机叶片上经常采用的阻尼拉金减振方法借鉴应用到TRT叶片,设计了多种圆柱阻尼拉金结构并建立分析模型,通过分析获得各自的力学性能,依据力学性能选取性能最为理想的阻尼结构。对每个模型进行了静态分析,并重点对拉金孔处、过渡... 将在汽轮机叶片上经常采用的阻尼拉金减振方法借鉴应用到TRT叶片,设计了多种圆柱阻尼拉金结构并建立分析模型,通过分析获得各自的力学性能,依据力学性能选取性能最为理想的阻尼结构。对每个模型进行了静态分析,并重点对拉金孔处、过渡曲面处、一二级榫齿槽面等应力敏感区域进行切片分析;对计算结果采用最小二乘法拟合出应力与拉金孔直径和位置之间的变化规律曲线;综合考虑各种阻尼结构的力学特性,采用分级加权评价方法,得出了力学性能最优的叶片阻尼结构。 展开更多
关键词 圆柱拉金 阻尼结构 力学特性 切片分析 加权评价
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变载荷下船舶动力机械不锈钢钢丝绳减振装置 被引量：2
17
作者 冯飞燕 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第7X期103-105,共3页
在变载荷影响下,船舶动力系统中的不锈钢钢丝绳,极易因振动波的振幅发生改变,而出现严重振荡现象。为解决上述问题,设计变载荷下船舶动力机械不锈钢钢丝绳减振装置。通过变载荷引起的激振力确定、动力机械减振控制2个步骤,完成新型减振... 在变载荷影响下,船舶动力系统中的不锈钢钢丝绳,极易因振动波的振幅发生改变,而出现严重振荡现象。为解决上述问题,设计变载荷下船舶动力机械不锈钢钢丝绳减振装置。通过变载荷引起的激振力确定、动力机械减振控制2个步骤,完成新型减振装置应用环境的搭建。通过钢丝绳隔振器选择、船舶隔振垫设计、振荡采集传感器设计3个步骤,完成新型减振装置使用模块的搭建。控制变量因素设计对比实验结果显示,应用变载荷下船舶动力机械不锈钢钢丝绳减振装置后,振动波振幅的变化情况得到有效控制,钢丝绳严重振荡现象的发生几率,也得到一定程度的抑制。 展开更多
关键词 船舶动力机械 不锈钢装置 钢丝绳减震 激振力 振动控制
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高冲击力减振系统的试验研究 被引量：3
18
作者 赵寿根 程伟 顾忠明 《实验力学》 CSCD 北大核心 2002年第1期82-89,共8页
本文采用了新型的鼓形钢丝绳减振器 ,对其力学特性进行了研究 ,在此基础上 ,对大型系统在高强环境冲击载荷作用下的减振问题进行了试验研究 .试验结果表明本文所研究的冲击减振系统在垂向 2 0～ 3 0 g、或侧向 1 0～ 1 5g的加速度过载... 本文采用了新型的鼓形钢丝绳减振器 ,对其力学特性进行了研究 ,在此基础上 ,对大型系统在高强环境冲击载荷作用下的减振问题进行了试验研究 .试验结果表明本文所研究的冲击减振系统在垂向 2 0～ 3 0 g、或侧向 1 0～ 1 5g的加速度过载的环境激励作用下 ,能有效的将结构响应的过载衰减到 1 g以下 ,并且该减振系统结构简单 ,具有多向减振性能 . 展开更多
关键词 冲击激励 高冲击力 减振系统 多向减振 鼓形钢丝绳减振器
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擦窗机钢丝绳在特殊工况下动载荷分析 被引量：2
19
作者 郑夕健 冯勃 《机械与电子》 2016年第10期19-24,共6页
以擦窗机提升钢丝绳为研究对象,基于机械振动理论,建立了擦窗机吊重悬空静止时突然起升、吊重匀速下降时突然制动、吊重被突然提升离地三种工况的动力学模型。通过MATLAB软件仿真出不同工况下钢丝绳动载荷随时间变化的关系。以钢丝绳的... 以擦窗机提升钢丝绳为研究对象,基于机械振动理论,建立了擦窗机吊重悬空静止时突然起升、吊重匀速下降时突然制动、吊重被突然提升离地三种工况的动力学模型。通过MATLAB软件仿真出不同工况下钢丝绳动载荷随时间变化的关系。以钢丝绳的刚度和结构阻尼比为变量,研究其对钢丝绳动载荷的影响。结果表明,选用刚度较大的钢丝绳能够有效缩减振动系统的震荡时间,对钢丝绳所受的最大动载荷值影响甚微。随着钢丝绳的阻尼比增大,能够有效地减小钢丝绳震荡的稳定时间和钢丝绳所受最大动载荷。为擦窗机结构设计和动态特性优化提供理论参考。 展开更多
关键词 钢丝绳 动载荷 刚度 阻尼比
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基于PCHD模型的三相四线电压型PWM整流器无源控制 被引量：14
20
作者 王久和 张巧杰 +1 位作者 李萍 张金龙 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第14期354-361,共8页
本文首先建立了三相四线电压型PWM整流器的PCHD数学模型。根据控制目标,基于PCHD模型,利用IDA-PBC设计了PWM整流器的无源控制器。由于IDA-PBC采取能量成形和注入阻尼,可使能量存储函数快速趋于期望平衡点,实现控制目的。由无源控制器确... 本文首先建立了三相四线电压型PWM整流器的PCHD数学模型。根据控制目标,基于PCHD模型,利用IDA-PBC设计了PWM整流器的无源控制器。由于IDA-PBC采取能量成形和注入阻尼,可使能量存储函数快速趋于期望平衡点,实现控制目的。由无源控制器确定出dq0坐标系下的开关函数是简单的代数表达式,可简化控制结构。由于无源控制器是在保证稳定的前提下,由注入阻尼的大小就可调节整流器的性能,具有易于调试和工程实现的特点。计算机仿真结果证实了基于PCHD模型三相四线电压型PWM整流器无源控制的可行性。 展开更多
关键词 三相四线电压型PWM整流器 无源性 能量存储函数 注入阻尼
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