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大长宽比零件尺寸回弹分析及控制方法
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作者 颜丹丹 赵晶石 潘远安 《锻压技术》 北大核心 2025年第7期82-87,共6页
为解决商用车风窗外板造型长宽比悬殊、回弹大,且尺寸精度对白车身总成精度影响大的问题,以某商用车风窗外板实际生产回弹问题为例,通过Autoform对冲压零件产品工艺过程进行回弹分析,确定工序件的回弹趋势,在拉延工序的相关区域进行最大... 为解决商用车风窗外板造型长宽比悬殊、回弹大,且尺寸精度对白车身总成精度影响大的问题,以某商用车风窗外板实际生产回弹问题为例,通过Autoform对冲压零件产品工艺过程进行回弹分析,确定工序件的回弹趋势,在拉延工序的相关区域进行最大值2.22 mm的回弹补偿,并通过模拟分析验证补偿结果。结果表明:补偿后产品在检具夹持的状态下零件全部达到理论公差值以内。现场调试控制拉延的研配着色和板料流入量等因素条件与CAE仿真一致,实际生产零件的回弹与模拟仿真结果也一致。生产实践证明,通过CAE模拟仿真可以有效控制和调整长宽比较大的冲压风窗外板零件的回弹问题。 展开更多
关键词 冲压 风窗外板 回弹 长宽比 拉延
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