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THE PRELIMINARY DESIGN OF LOW-LEVEL WINDSHEAR SIMULATION SYSTEM ON GROUND
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作者 X. C. Ding Wang Yongsheng Zhao quan Sun Longhe Zhou Shenghuai(The Electro-Optical Equipment Instiute of Aerospace Ministry,471009,P. O. Box 017 Luoyang, P. R. China) 《电光与控制》 1991年第S1期54-65,共12页
Infrared windshear prediction is one of airborne LLWS remote sensing methods.Before it is applied,the prediction system should be tested on ground to prove it’s feasibility.The LLWS simulation system isused to check ... Infrared windshear prediction is one of airborne LLWS remote sensing methods.Before it is applied,the prediction system should be tested on ground to prove it’s feasibility.The LLWS simulation system isused to check whether the infrared windshear prediction system operate properly.In this paper,according tothe requirement of the LLWS detection and the characteristic of LLWS"source",we will analyze the theoryof the LLWS simulation and give a basic description of the system construction in which we pay more atten-tion to optical simulation and flight simulation.The optical simulation is used to simulate the atmospherc in-frared radiation as a LLWS occurs.The flight simulation is used to simulate the aircraft airspeed,pitch,alti-tude etc..The works presented here are necessary for the LLWS infrared prediction system. 展开更多
关键词 Low-level windshear INFRARED ATMOSPHERE DETECTION SIMULATION
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风廓线雷达在低空风切变监测与预报中的应用
2
作者 吴楚樵 张荣智 黄海玲 《中国民航飞行学院学报》 2025年第4期52-55,共4页
本文结合浦东机场风廓线雷达,对2023年9月25日浦东机场接收到的一则低空风切变航空器空中报告进行要素分析,并由此探讨了风廓线雷达有别于传统测风方法的优点,其对雷达站上空的风向风速进行高密度、高精度的探测,并通过风羽图、风向风... 本文结合浦东机场风廓线雷达,对2023年9月25日浦东机场接收到的一则低空风切变航空器空中报告进行要素分析,并由此探讨了风廓线雷达有别于传统测风方法的优点,其对雷达站上空的风向风速进行高密度、高精度的探测,并通过风羽图、风向风速图等产品,反映连续时间段内雷达站上空的风向风速变化,对短时间、局地范围内机场的风切变监测和预报有较好的应用。 展开更多
关键词 低空风切变 浦东机场 风廓线雷达
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卷积神经网络STAP低空风切变风速估计
3
作者 李海 张强 +1 位作者 周桉宇 熊玉 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3193-3201,共9页
由于机载气象雷达前视阵下存在非均匀性地杂波,导致难以获得足够的独立同分布样本,影响杂波协方差矩阵准确估计,进而影响风速估计。对此,该文提出一种基于卷积神经网络STAP的低空风切变风速估计方法,通过少量样本就能够实现高分辨杂波... 由于机载气象雷达前视阵下存在非均匀性地杂波,导致难以获得足够的独立同分布样本,影响杂波协方差矩阵准确估计,进而影响风速估计。对此,该文提出一种基于卷积神经网络STAP的低空风切变风速估计方法,通过少量样本就能够实现高分辨杂波空时谱估计。首先,基于卷积神经网络模型训练好高分辨杂波空时谱卷积神经网络,接着计算杂波协方差矩阵,进而计算卷积神经网络STAP最优权矢量进行杂波抑制,达到对低空风切变风速精确估计。该文在小样本情况下,将稀疏恢复问题通过卷积神经网络实现,完成对高分辨杂波空时谱有效估计,仿真实验结果表明该方法可以有效估计空时谱,并完成风速估计。 展开更多
关键词 机载气象雷达 卷积神经网络 低空风切变 风速估计
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一次冷涡背景下强对流过程中风廓线雷达的应用
4
作者 袁晶 《科技创新与应用》 2024年第17期86-89,共4页
该文利用南通市兴东国家站风廓线雷达提供的资料,通过统计方法分析2017年8月7日南通出现的一次强对流天气过程。结果表明,此次强对流天气发生在冷涡背景下,处在副高边缘,本地水汽条件较好。风廓线雷达在强对流发生前能够清晰地体现冷暖... 该文利用南通市兴东国家站风廓线雷达提供的资料,通过统计方法分析2017年8月7日南通出现的一次强对流天气过程。结果表明,此次强对流天气发生在冷涡背景下,处在副高边缘,本地水汽条件较好。风廓线雷达在强对流发生前能够清晰地体现冷暖平流的分布,风向风速的变化,对强对流过程的预报预警有很好的指示意义。垂直速度和信噪比与对流发生趋势较为一致,能够较好反映对流的变化。大气折射率结构常数能够很好地反映强对流的发生和结束。垂直风切变在强对流发生前60 min出现明显增大。 展开更多
关键词 风廓线雷达 东北冷涡 强对流 垂直速度 信噪比 垂直风切变
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一种用于飞行模拟的气象雷达下击暴流探测仿真系统研究
5
作者 刘江 《中国民航飞行学院学报》 2024年第6期37-41,共5页
基于WXR-2100型气象雷达的用户手册,分析了该型雷达在飞机起降阶段探测下击暴流的功能特性,结合某型飞行模拟机的核心仿真环境,研究和实现了一个用于飞行模拟的气象雷达前视风切变探测仿真系统。该系统模拟了气象雷达在飞机起降阶段探... 基于WXR-2100型气象雷达的用户手册,分析了该型雷达在飞机起降阶段探测下击暴流的功能特性,结合某型飞行模拟机的核心仿真环境,研究和实现了一个用于飞行模拟的气象雷达前视风切变探测仿真系统。该系统模拟了气象雷达在飞机起降阶段探测微下击暴流的完整逻辑和功能,可探测下击暴流的实时方位和距离,根据PWS包线生成风切变图像、风切变告警语音和Arinc 429总线数据。同时使用Qt的界面绘图库开发了一个雷达图像桌面显示仿真仪表,该仿真仪表可基于电脑桌面进行风切变图像的测试。该仿真系统最终应用于全动飞行模拟机上,满足前视风切变系统相关的训练要求。 展开更多
关键词 飞行模拟 气象雷达 微下击暴流 风切变探测
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基于空时自适应处理的低空风切变风速估计方法 被引量:18
6
作者 吴仁彪 张彪 +2 位作者 李海 卢晓光 韩雁飞 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期631-636,共6页
针对机载气象雷达在探测低空风切变时,有用信号会淹没在强杂波背景中的问题,该文提出一种基于空时自适应处理(STAP)的低空风切变风速估计方法。该方法首先利用空时插值原理校正机载前视阵地杂波的距离依赖性,获得多个独立同分布(IID)样... 针对机载气象雷达在探测低空风切变时,有用信号会淹没在强杂波背景中的问题,该文提出一种基于空时自适应处理(STAP)的低空风切变风速估计方法。该方法首先利用空时插值原理校正机载前视阵地杂波的距离依赖性,获得多个独立同分布(IID)样本后估计地杂波协方差矩阵,然后构造适用于分布式低空风切变目标的空时自适应处理器,在自适应抑制地杂波的同时积累低空风切变信号,最终实现风场速度的精确估计。仿真结果表明,在高杂噪比、低信噪比的情况下,该方法可有效地自适应抑制地杂波并精确地估计风场速度。 展开更多
关键词 机载气象雷达 低空风切变 风速估计 空时自适应处理
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无人机在恶劣气象条件下的自主决策技术 被引量:15
7
作者 董卓宁 张汝麟 陈宗基 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第B05期107-113,共7页
无人机(UAV)在实际战场环境中受恶劣气象条件等许多不确定因素的影响,因此必须不断提高其自主决策能力。主要研究无人机自主探测恶劣气象并进行自主决策的问题,首先介绍了影响无人机飞行的典型恶劣气象条件,然后提出了利用机载传感器获... 无人机(UAV)在实际战场环境中受恶劣气象条件等许多不确定因素的影响,因此必须不断提高其自主决策能力。主要研究无人机自主探测恶劣气象并进行自主决策的问题,首先介绍了影响无人机飞行的典型恶劣气象条件,然后提出了利用机载传感器获取气象信息并建立恶劣气象数学模型的方案,并提出了采用专家系统理论解决无人机遭遇恶劣气象时的自主决策问题。最后,对无人机在风切变、雷暴和紊流3种常见恶劣气象下的自主决策过程进行仿真。经分析,决策结果合理,仿真结果验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 自主决策 专家系统 无人机 恶劣气象条件 风切变
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利用加密探测资料分析冷式切变线类大暴雨的动力结构 被引量:23
8
作者 杨成芳 阎丽凤 周雪松 《气象》 CSCD 北大核心 2012年第7期819-827,共9页
利用风廓线雷达、多普勒天气雷达、地面加密自动站和闪电定位仪等非常规观测资料,对发生在山东东南部沿海青岛的一次大暴雨天气的动力结构进行了分析,以探索如何综合应用新资料追踪暴雨的演变过程。结果表明:(1)此次大暴雨过程的影响系... 利用风廓线雷达、多普勒天气雷达、地面加密自动站和闪电定位仪等非常规观测资料,对发生在山东东南部沿海青岛的一次大暴雨天气的动力结构进行了分析,以探索如何综合应用新资料追踪暴雨的演变过程。结果表明:(1)此次大暴雨过程的影响系统是冷式切变线,冷空气从对流层低层入侵,切变线在850 hPa以下层次明显,地面冷锋逐渐演变为静止锋。(2)暴雨过程经历了两个强降雨和一个弱降雨时段,1小时30 mm以上的短历时强降雨发生在冷空气刚入侵阶段,并伴随雷电。(3)强降雨主要发生在925 hPa切变线附近,降雨分布在925 hPa切变线的东北风与850 hPa切变线的西南风叠置区域。大暴雨的分布与切变线走向基本一致。(4)在切变线移动和发展过程中,水平风有明显不同:冷空气刚影响时,对流层低层产生了明显的中尺度低压环流,是导致对流性短历时强降雨的关键因素;静止锋形成的时段内,从低层至高层,低压环流消失,代之以较强西南风与弱西北风之间的切变线;在静止锋维持的后期,低层和高层均转为西北风,仅在中层有西南风与偏北风之间的切变线,从而产生稳定性弱降雨。(5)风廓线对降雨的起止、盛衰有较强信号,风向风速自上而下顺序变化,当中层西南风风速增大且不断向下扩展,持续4 h后西南低空急流明显加强,当近地面转为东北风时,强降雨开始,强降雨阶段的显著特点是在风廓线雷达上表现为中低层强西北风和强西南风交替出现,降雨强度与交替的高度有关;当各层均转为稳定的西北风时预示降雨结束。 展开更多
关键词 风廓线雷达 多普勒天气雷达 加密探测 动力结构 冷式切变线
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双馈风力发电系统3次功率脉动的研究 被引量:9
9
作者 李少林 张兴 +2 位作者 谢震 张崇巍 曹仁贤 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期37-42,共6页
为研究风剪、塔影效应引起的转矩3次脉动对风力发电系统的影响,设计了包含风剪、塔影效应的风机动态模拟器,提出了转矩指令动态补偿的转矩模拟方案,并建立了整个双馈风力发电系统对拖模拟平台。依据等效风速原理,对风机的风剪、塔影效... 为研究风剪、塔影效应引起的转矩3次脉动对风力发电系统的影响,设计了包含风剪、塔影效应的风机动态模拟器,提出了转矩指令动态补偿的转矩模拟方案,并建立了整个双馈风力发电系统对拖模拟平台。依据等效风速原理,对风机的风剪、塔影效应进行了定量分析与模拟,详细研究了由于风剪、塔影效应引起的3次转矩脉动量对双馈风力发电系统的影响。仿真结果验证了文中理论分析的正确性和有效性。 展开更多
关键词 风力发电 风机模拟 风剪效应 塔影效应 转动惯量 转矩补偿 双馈感应发电机 3次脉动转矩
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微下击暴流的三维建模与预警仿真研究 被引量:9
10
作者 刘畅 李滔 +1 位作者 梅江涛 程宇峰 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第12期47-52,共6页
风切变是一种特殊的大气现象,对飞机的飞行形成干扰,会对飞机飞行安全造成很大的危害。为解决上述问题,提出一种三维特征风场建模的方法来仿真微下击暴流。利用流体的数学特征,建立模型,进行风切变雷达回波的仿真,通过对危险因子的判定... 风切变是一种特殊的大气现象,对飞机的飞行形成干扰,会对飞机飞行安全造成很大的危害。为解决上述问题,提出一种三维特征风场建模的方法来仿真微下击暴流。利用流体的数学特征,建立模型,进行风切变雷达回波的仿真,通过对危险因子的判定达到对风切变现象的勘测和预警。风场建模方法以典型微下击暴流为目标,根据流体数学模型,建立了以速度场为特征,风场特征可调的微下击暴流风场,并对所建立的风场进行了分类。随后进行雷达回波信号仿真,结果表明所仿真的风场的确具有风切变特征,并可通过信号处理方法进行危险因子的判决分析,用来完成机载雷达对于风切变预警,并证明特征风场的正确性和有效性。为进一步的风切变信号处理方法提供了基础,有助于提高飞机飞行的安全系数。 展开更多
关键词 风切变 微下击暴流 特征风场 雷达回波模拟与仿真
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大型飞机在风切变环境中飞行安全尺度分析 被引量:5
11
作者 武虎子 耿建中 +1 位作者 罗振谊 唐长红 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2013年第4期305-307,312,共4页
基于低空风切变对飞行安全的影响,对大型飞机在风切变环境中的飞行安全尺度进行了详细分析。主要从风切变能量水平和飞行安全尺度进行比较,从而可以评估风切变的危险程度,而风切变的危险程度主要从风切变危险尺度和速度危险尺度来衡量... 基于低空风切变对飞行安全的影响,对大型飞机在风切变环境中的飞行安全尺度进行了详细分析。主要从风切变能量水平和飞行安全尺度进行比较,从而可以评估风切变的危险程度,而风切变的危险程度主要从风切变危险尺度和速度危险尺度来衡量。风切变危险程度如果达到飞机飞行安全尺度边界,飞机则会发出告警提示。飞行员根据告警提示采用相应的操纵方法避免危险的发生,从而提高飞机的飞行安全性。 展开更多
关键词 风切变 飞行安全 能量水平 安全尺度
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飞机穿越风切变的非线性动态逆控制 被引量:6
12
作者 陈勇 曹义华 金长江 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2003年第7期1036-1039,共4页
介绍了非线性动态逆的基本原理及其在低空风切变改出飞行中的应用。利用较真实的风切变工程化模型和非线性动态逆方法,对飞机改出低空风切变的控制进行了设计。文中获得了动态逆方法控制下的改出飞行参数曲线,并与其他的改出引导策略的... 介绍了非线性动态逆的基本原理及其在低空风切变改出飞行中的应用。利用较真实的风切变工程化模型和非线性动态逆方法,对飞机改出低空风切变的控制进行了设计。文中获得了动态逆方法控制下的改出飞行参数曲线,并与其他的改出引导策略的结果进行了对比。结果表明,动态逆方法在飞机穿越风切变的轨迹控制过程中实用有效。 展开更多
关键词 飞行控制系统 非线性动态逆控制 飞机 非线性动力学系统 飞行参数
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低空风切变危险尺度研究 被引量:10
13
作者 金长江 张洪 +2 位作者 朱仁标 罗飚 周卫兵 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第10期B481-B486,共6页
飞机在低空风切变中飞行的危险性评估尺度是机载低空风切变探测、告警、回避系统设计中的关键之一。本文从飞行动力学的基本方程组出发,根据能量高度的概念,从理论上导出了低空风切变对飞行安全的危险尺度,经研究,风切变的危险主要表现... 飞机在低空风切变中飞行的危险性评估尺度是机载低空风切变探测、告警、回避系统设计中的关键之一。本文从飞行动力学的基本方程组出发,根据能量高度的概念,从理论上导出了低空风切变对飞行安全的危险尺度,经研究,风切变的危险主要表现在水平风的加速度U_(wg)和垂直风速度W_(wg)上。文中研究了U_(wg)和w_(wg)对危险尺度的定性、定量关系,提出了用水平风加速度这个目前机载设备能探测的参数来评估风切变的危险程度,为前视式机载低空风变探测传感器的设计提供了基础。 展开更多
关键词 风切变 飞行力学 低空飞行 飞机
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低空风切变中直升机纵向运动特性分析 被引量:4
14
作者 赵维义 傅百先 +1 位作者 丁文勇 刘航 《飞行力学》 CSCD 2002年第1期25-28,共4页
低空风切变是危及飞行安全的一种危险天气 ,由此而引起的严重飞行事故时有发生。将风切变引入直升机的基本运动方程 ,定性地讨论了水平风切变对直升机进场着陆 /着舰的影响 ,着重分析了直升机在低空风切变中的飞行航迹、操稳特性变化特... 低空风切变是危及飞行安全的一种危险天气 ,由此而引起的严重飞行事故时有发生。将风切变引入直升机的基本运动方程 ,定性地讨论了水平风切变对直升机进场着陆 /着舰的影响 ,着重分析了直升机在低空风切变中的飞行航迹、操稳特性变化特点等 ,对飞行员处理风切变有一定的参考价值。 展开更多
关键词 低空风切变 纵向运动 操稳特性 直升机
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机载前视风切变雷达信号处理方法分析 被引量:7
15
作者 高霞 李勇 +1 位作者 李滔 程宇峰 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2009年第7期58-61,共4页
遭遇低空风切变是飞机失事的主要原因之一,利用机载气象雷达探测危险低空风切变的最大难题在于寻求一种好的信号处理算法,在气象信号回波功率远低于地杂波回波功率时仍有好的性能表现。介绍了机载前视风切变雷达的几种数字信号处理算法... 遭遇低空风切变是飞机失事的主要原因之一,利用机载气象雷达探测危险低空风切变的最大难题在于寻求一种好的信号处理算法,在气象信号回波功率远低于地杂波回波功率时仍有好的性能表现。介绍了机载前视风切变雷达的几种数字信号处理算法,重点讨论了脉冲对处理(PPP)法和傅立叶变换(FFT)法,分析了两种算法的原理特点,采用风切变回波模拟数据对两种算法进行了计算机仿真和性能对比分析,仿真结果表明,在一般情况下采用FFT和PPP方法估计风速的性能差异不大,在微下击暴流核心区域,都能获得对风速的良好估计。 展开更多
关键词 风切变探测 前视风切变雷达 脉冲对处理 快速傅立叶变换
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飞机穿越微下击暴流风切变的智能控制 被引量:4
16
作者 周娜 刘昶 尹江辉 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期479-483,共5页
在应用模糊逻辑建模与辨识方法建立微下击暴流风切变模型的基础上 ,根据恒定俯仰姿态改出微下击暴流的飞行引导策略 ,提出了一种改出微下击暴流风切变的模糊反馈控制系统 ,并将遗传算法应用于该模糊逻辑控制器的设计。结果表明 ,本文提... 在应用模糊逻辑建模与辨识方法建立微下击暴流风切变模型的基础上 ,根据恒定俯仰姿态改出微下击暴流的飞行引导策略 ,提出了一种改出微下击暴流风切变的模糊反馈控制系统 ,并将遗传算法应用于该模糊逻辑控制器的设计。结果表明 ,本文提出的建模方法能够更真实地反映出飞机穿越微下击暴流风场的动态特性 ;采用模糊逻辑控制器 ,可使得飞机在穿越微下击暴流风场时具有较好的改出性能 ;另外 ,遗传算法的应用对已设计的模糊逻辑控制器进行了优化 ,进一步改善了飞机穿越微下击暴流的性能。 展开更多
关键词 飞机 风切变 智能控制 微下击暴流 模糊逻辑 遗传算法
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飞机穿越微下击暴流风场进场着陆运动特性 被引量:4
17
作者 周娜 刘昶 尹江辉 《飞行力学》 CSCD 2001年第1期33-37,共5页
应用模糊逻辑建模与辨识的方法建立了微下击暴流模型 ,利用此模型对 A30 0飞机进场着陆时穿越微下击暴流进行了模拟 ,分析了低空风切变模型中高度因素的影响 ,说明了二维模型比一维模型更为优越。结果表明 ,提出的建模方法能够更好地反... 应用模糊逻辑建模与辨识的方法建立了微下击暴流模型 ,利用此模型对 A30 0飞机进场着陆时穿越微下击暴流进行了模拟 ,分析了低空风切变模型中高度因素的影响 ,说明了二维模型比一维模型更为优越。结果表明 ,提出的建模方法能够更好地反映出飞机穿越微下击暴流的动态特性。通过分析初始高度对飞机穿越微下击暴流动态性能的影响 ,得出了一些重要的结论 。 展开更多
关键词 低空风切变 微下击暴流 模糊逻辑 飞机 风场进场着陆运动 空难事故 安全
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在复杂大气条件下的飞机自动着陆控制器设计与仿真 被引量:7
18
作者 邹新生 李春文 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期1286-1288,共3页
对飞机整个自动着陆过程的控制进行了设计,主要采用逆系统方法设计控制律,并用神经网络对控制律进行了鲁棒补偿,神经网络的学习规则为带有死区的关于神经网络灵敏度的线性函数。对于在自动着陆过程中可能遇到的紊流和风切变等几种典型... 对飞机整个自动着陆过程的控制进行了设计,主要采用逆系统方法设计控制律,并用神经网络对控制律进行了鲁棒补偿,神经网络的学习规则为带有死区的关于神经网络灵敏度的线性函数。对于在自动着陆过程中可能遇到的紊流和风切变等几种典型大气情况进行了分析,并将所设计的着陆控制律在上述复杂大气条件下进行了仿真验证。仿真结果表明,所设计的自动着陆系统对复杂大气条件具有鲁棒性,着陆过程中实际飞行高度与期望飞行高度的误差在合理的范围之内。 展开更多
关键词 逆系统 神经网络 自动着陆 大气紊流 风切变
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一种机载前视风切变雷达的信号分析及仿真 被引量:5
19
作者 魏耀 张兴敢 柏业超 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期13-18,共6页
机载前视风切变雷达是飞机进行风切变探测和预警的重要工具.为了设计一种可输出风切变雷达仿真信号的风切变信号发生器,利用快速傅立叶变换(FFT)法分析某型机载前视风切变雷达的回波信号,分别用频谱估计法和经典功率谱估计法两种方法估... 机载前视风切变雷达是飞机进行风切变探测和预警的重要工具.为了设计一种可输出风切变雷达仿真信号的风切变信号发生器,利用快速傅立叶变换(FFT)法分析某型机载前视风切变雷达的回波信号,分别用频谱估计法和经典功率谱估计法两种方法估计了雷达回波信号的多普勒频移,比较两种方法的优劣,进而选择经典功率谱估计法计算出风场的径向风速分布.建立均一化静止对称的风场模型仿真了风切变雷达的回波信号,从而设计出可输出风切变雷达仿真信号的风切变信号发生器,可满足机载气象雷达航空部附件维护和维修时对便携性和灵活性的需求. 展开更多
关键词 前视风切变雷达 风切变信号仿真 快速傅立叶变换 经典功率谱估计
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风切变飞行控制决策过程的计算化 被引量:2
20
作者 周洲 祝小平 张肇炽 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期152-156,共5页
将风切变场中包含众多因素的操纵规则表达成逻辑函数形式f,在获得风切变探测信息和飞行状态等事实知识群x后,通过逻辑运算y=K(f·x),决策出合适的操纵方式。算例表明,该方法决策效率高,适合在机载计算机上实现。
关键词 风切变 逻辑推理 飞行控制 计算化 决策过程
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