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题名风障结构参数对于分离式双箱梁行车风环境的影响
被引量：1
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作者
李加武
刘新宇
徐敏建
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机构
长安大学公路学院
长安大学风洞实验室
衢州市交通工程管理中心
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出处
《长安大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期46-59,共14页
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基金
国家自然科学基金项目(51978077)
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文摘
为了探究风障挡风率和高度比对分离式双箱梁桥面行车风环境的影响,以某跨海通道中引桥分离式双箱梁为研究对象,开展了计算流体动力学(CFD)数值模拟研究。首先,建立了静态绕流数值模型并验证了网格密度无关性;其次,采用数值模拟手段研究了风障对桥面风剖面的影响,分析了上下游车道位置风剖面及挡风高度随风障结构参数的变化规律,并与无风障的原断面进行了对比;最后,通过桥面等效风速和侧风折减系数评估了风障挡风率和高度比对桥面行车安全的影响,同时结合断面三分力系数,引入风障综合评价指标,给出了风障挡风率和高度比的建议值。研究结果表明:不同挡风率和高度比的风障会使桥面车道风剖面产生明显变化,在来流上游距离风障越近的车道所受到的影响越显著;增大风障挡风率和高度比可以提高减风效果,改善桥面行车风环境,但总体上导致阻力系数随之增大,即桥梁所受风荷载增大;同时考虑风障减风效果和桥梁所受风荷载影响,保障分离式双箱梁上行驶的集装箱卡车和小轿车的行车安全,建议值取挡风率为75%和高度比为0.45。
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关键词
桥梁工程
行车风环境
数值模拟
风障
挡风率
高度比
侧风折减系数
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Keywords
bridge engineering
traffic wind environment
numerical simulation
wind barrier
windproof ratio
height ratio
crosswind reduction coefficient
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名空气源热泵用涡旋压缩机化霜时失效分析及对策
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作者
刘远辉
冯利伟
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机构
广东芬尼克兹节能设备有限公司
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出处
《制冷》
2024年第6期91-94,共4页
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文摘
市场上公司热泵产品有涡旋压缩机损坏,通过解剖损坏压缩机和公司远程监控的设备运行曲线数据分析,以及施工现场调查,发现压缩机损坏可能和化霜时强风吹翅片,导致压比<2有关,试验室进行环境模拟,再现了化霜时发生低压比的情况,化霜时,当翅片迎面风速超过3 m/s,都有可能发生低压比。在热泵机组周围围上防风抑尘网,运行一个采暖季,没有再出现类似压缩机损坏,认为有效解决了该问题。
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关键词
空气源热泵
涡旋压缩机失效
化霜
低压比
防风抑尘网
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Keywords
Air Source Heat Pump
Failure of Scroll Compressor
Defrosting
Low Pressure ratio
windproof Net
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分类号
TB66
[一般工业技术—制冷工程]
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题名毛乌素沙地不同防风材料降低风速效应的比较
被引量：41
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作者
黄富祥
高琼
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机构
中国科学院植物研究所植被数量生态开放实验室
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出处
《水土保持学报》
CSCD
北大核心
2001年第1期27-30,38,共5页
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基金
国家自然科学基金杰出青年基金项目!( 3 972 5 0 0 6)
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文摘
在干旱半干旱区植被生态建设过程中 ,需要进行决策并经常引起争论的问题是 ,应该选择哪种类型植被 ,才能获得最大的防风效应。为比较不同防风材料降低风速效应的差异 ,在春季大风天气 ,选取毛乌素沙地 5种常见的灌草乔植物和 2种常见的人工防风材料栅格沙障和栅栏 ,进行防风性能野外实地观测。分析结果表明 ,几种防风材料降低风速性能从大到小的次序为 :沙蒿 >芨芨草 >杨柴和牛心朴子 >沙障 >栅栏 >旱柳 ,沙蒿性能最好 ,降低风速比率达到 0 .49,旱柳性能最差 ,近似为 0 ;就乔、灌、草植被类型而言 ,防风效应的一般次序为 :灌木 >草本 >乔木。据此认为 ,干旱半干旱区植被生态建设中 ,坚持以灌木和草本植物为主的原则 ,才能提高有效水资源的利用效率 ,取得较好的环保效益。
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关键词
防风材料
降低风速比率
风速廓线方程
毛乌素沙地
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Keywords
windproof materials
ratio of reducing wind velocity
equation of wind velocity profile
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分类号
S288
[农业科学—农业水土工程]
S157.2
[农业科学—土壤学]
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