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苏州窗棂元素在服装设计中的运用研究——以《窗棂子》服装设计作品为例
1
作者 莫思维 吕永晶 《西部皮革》 2025年第11期92-94,共3页
文章基于中国传统文化回归与现代设计融合的时代背景,通过文献梳理、符号学分析及设计实践相结合的方法,探究苏州传统窗棂元素在服装设计中的创新转化路径。研究认为,通过结构重组、纹样解构、虚实对比等手法,窗棂元素的几何韵律与空间... 文章基于中国传统文化回归与现代设计融合的时代背景,通过文献梳理、符号学分析及设计实践相结合的方法,探究苏州传统窗棂元素在服装设计中的创新转化路径。研究认为,通过结构重组、纹样解构、虚实对比等手法,窗棂元素的几何韵律与空间层次可转化为服装造型语言,其“移步换景”的哲学意蕴与“天圆地方”的符号特征可为设计注入文化内涵,最终提出功能性、审美性与文化传承性相统一的设计原则,为传统建筑元素在服饰领域的活化应用提供理论支撑与实践范例。 展开更多
关键词 窗棂元素 服装设计 创新应用 文化价值
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轧机机架窗口缩腰现象分析与处理
2
作者 严辉容 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2015年第2期151-154,共4页
中厚板带轧机机架在制造及使用过程中,机架窗口常出现"缩腰"等变形现象,文章在理论分析的基础上,采用三维有限元分析与现场实测相结合的方法,对窗口"缩腰"变形进行定量、定性分析,确定"缩腰"变形量的影... 中厚板带轧机机架在制造及使用过程中,机架窗口常出现"缩腰"等变形现象,文章在理论分析的基础上,采用三维有限元分析与现场实测相结合的方法,对窗口"缩腰"变形进行定量、定性分析,确定"缩腰"变形量的影响因素,并提出相应技术措施,效果显著。 展开更多
关键词 机架窗口 缩腰 挠度 有限元 应变实测
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大型锻件窗框加工变形及工艺方案研究 被引量：3
3
作者 李青 罗育果 +1 位作者 尹成 张林 《航空制造技术》 北大核心 2014年第22期89-93,共5页
窗框零件作为民用飞机上的重要承力构件,具有结构复杂、曲率大、难加工部位多、加工变形控制难等特点,而且采用锻件加工受毛坯初始残余应力影响较大。通过对典型窗框零件工艺特点以及加工关键技术进行研究,从毛坯残余应力分布、加工变... 窗框零件作为民用飞机上的重要承力构件,具有结构复杂、曲率大、难加工部位多、加工变形控制难等特点,而且采用锻件加工受毛坯初始残余应力影响较大。通过对典型窗框零件工艺特点以及加工关键技术进行研究,从毛坯残余应力分布、加工变形仿真预测、加工工艺过程优化等多方面进行研究,解决该类零件加工过程中变形处理的瓶颈问题,提出工程化解决方案,并形成窗框类零件加工典型工艺方案。 展开更多
关键词 窗框 飞机结构件 变形控制 有限元仿真 加工方案
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开洞填充墙RC框架结构抗震性能分析
4
作者 陈深 宁宁 +3 位作者 张纪刚 王建亮 李阳 丁月 《青岛理工大学学报》 CAS 2023年第4期91-100,共10页
RC框架结构中填充墙与周边构件的相互作用,使延性抗震设计理念较难实现,而开洞填充墙使框架结构构件受力变得更为复杂,该影响在设计中应得以体现。根据已完成的试验,利用有限元软件建立了模型,通过改变墙框材料强度比、门洞位置、窗洞... RC框架结构中填充墙与周边构件的相互作用,使延性抗震设计理念较难实现,而开洞填充墙使框架结构构件受力变得更为复杂,该影响在设计中应得以体现。根据已完成的试验,利用有限元软件建立了模型,通过改变墙框材料强度比、门洞位置、窗洞尺寸等参数进行了非线性分析,并分析了在多种因素变化下开洞填充墙对结构的影响。研究结果表明,填充墙压杆作用在墙框材料强度比高时更明显;改变墙的厚度对开窗洞填充墙框架结构承载力的影响较明显;洞口在墙中部时,结构承载力高;开洞的面积与压杆作用成反比;随填充墙高宽比增大,结构承载力减小。 展开更多
关键词 RC框架 洞口 门洞 窗洞 抗震性能 有限元分析
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某车门内板窗框冲击痕缺陷的分析与优化 被引量：1
5
作者 代晓旭 王强 +2 位作者 苏传义 马天流 董剑 《模具工业》 2020年第4期45-47,共3页
通过有限元分析软件模拟窗框内侧圆角产生冲击痕的过程,找出影响冲击痕缺陷的主要因素有窗框内侧凹圆角、板料在窗框内侧凹圆角处产生弯曲变形的接触角、拔模角、窗框局部的成形深度、摩擦系数以及零件材料性能,针对这些影响因素寻找对... 通过有限元分析软件模拟窗框内侧圆角产生冲击痕的过程,找出影响冲击痕缺陷的主要因素有窗框内侧凹圆角、板料在窗框内侧凹圆角处产生弯曲变形的接触角、拔模角、窗框局部的成形深度、摩擦系数以及零件材料性能,针对这些影响因素寻找对应的优化方案,最终得出在窗框内侧工艺补充面上增加凹筋的工艺优化方案,消除了门内板窗框冲击痕缺陷,并将该方案应用到其他车型,避免了此类问题的发生。 展开更多
关键词 门内板 窗框 冲击痕 凹筋 有限元分析
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基于车门性能指标的铰链结构研究 被引量：1
6
作者 李占方 王宝松 许增满 《中国汽车》 2023年第5期34-40,共7页
本文通过试验和有限元仿真相结合的方式对A型、B型、C型三种铰链结构的车门下垂刚度、车门扭转刚度、车门窗框刚度和车门约束模态四种性能指标进行研究。试验和仿真结果一致性好,均表明B型和C型铰链优于A型铰链,且B型和C型铰链性能一致... 本文通过试验和有限元仿真相结合的方式对A型、B型、C型三种铰链结构的车门下垂刚度、车门扭转刚度、车门窗框刚度和车门约束模态四种性能指标进行研究。试验和仿真结果一致性好,均表明B型和C型铰链优于A型铰链,且B型和C型铰链性能一致。此外,分析了三种铰链的优缺点和各自适合的应用场景,为车型开发过程中的铰链选型提供一定的参考。 展开更多
关键词 车门 铰链 下垂刚度 扭转刚度 窗框刚度 约束模态 有限元
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