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Wind-Front Interaction within Oceanic Mixed Layer Following a Storm in the Southern Ocean:Insights from a Submesoscale-Permitting Simulation
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作者 Yongqing CAI Ruibo LEI +1 位作者 Dake CHEN Lichuan WU 《Advances in Atmospheric Sciences》 2025年第12期2399-2410,共12页
The oceanic mixed layer in the Southern Ocean is characterized by numerous fronts due to the stirring of freshwater influxes arising from ice melting.The interaction of these fronts with winds modulates the evolution ... The oceanic mixed layer in the Southern Ocean is characterized by numerous fronts due to the stirring of freshwater influxes arising from ice melting.The interaction of these fronts with winds modulates the evolution of the mixed layer and affects atmosphere−ocean energy exchanges.However,the underlying mechanism behind the wind-front interaction remains obscure due to a lack of three-dimensional observations of the ocean,particularly in terms of velocities.To address this issue,this study investigates the dynamics of fronts within the mixed layer during a storm by employing a subset of the global submesoscale-permitting simulation,Northeast Weddell Sea Pre-SWOT Level-4 Hourly MITgcm LLC4320 Native Grid 2km Oceanographic Dataset(ROAM_MIZ).We first compare the ROAM_MIZ data to glider data to assess the performance of the model simulation and find that the ROAM_MIZ can,to a large degree,capture sub-mesoscale features within a mixed layer.Subsequent analyses based on a subset of ROAM_MIZ show that lateral density gradients within the mixed layer rapidly decrease during high winds associated with the storm.Down-front winds accelerate this process as the Ekman buoyancy transport responsible for enhancing the instability of the fronts is primarily dominated by horizontal baroclinic components.After the storm,the fronts strengthen again in the presence of weaker winds due to the frontogenesis by the larger-scale strain.Moreover,the non-geostrophic turbulence induces a modification of the relative vorticity,affecting the instability within the mixed layer.These findings offer valuable guidance for the deployment of observational instruments and subsequent analysis,as well as deepen the understanding of air−sea interactions in the Southern Ocean. 展开更多
关键词 Southern Ocean wind-front interaction submesoscale-permitting simulation non-geostrophic shear
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一次阵风锋触发的强对流天气过程分析 被引量:1
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作者 苏继锋 王海龙 +2 位作者 刘勇 李帅 康汉青 《大气与环境光学学报》 2025年第1期34-46,共13页
利用常规观测数据、美国国家环境预报中心(NCEP)再分析数据、多普勒天气雷达和风廓线雷达数据及其二次开发产品数据,分析了2021年7月19日芜湖地区一次阵风锋及其触发的强雷暴所带来的大风和短时强降水天气过程。研究结果表明:(1)阵风锋... 利用常规观测数据、美国国家环境预报中心(NCEP)再分析数据、多普勒天气雷达和风廓线雷达数据及其二次开发产品数据,分析了2021年7月19日芜湖地区一次阵风锋及其触发的强雷暴所带来的大风和短时强降水天气过程。研究结果表明:(1)阵风锋附近径向速度场显示辐合特征明显,阵风锋在移动过程中遇到有利的环境场能够触发新的雷暴单体形成。(2)风廓线数据产品较好地反映了阵风锋过境前后垂直方向大气运动情况:锋前阶段,大气同时存在弱的上升和下沉运动;锋面初期,雷暴母体的下沉冷空气导致大气以下沉运动为主,风场切变层的最低高度有一个先下降再升高且切变层厚度变薄的趋势;锋面过境和锋后阶段,上升、下沉运动二者并存。(3)信噪比(SNR)能够直观地反映强对流天气过程中降水的开始、结束以及雨强的变化特征。受降水粒子和湍流影响,对流性降水的SNR在降水开始前10min就明显增大;降水开始后,对流性降水比稳定性降水的SNR要大,一般维持在50~65db,雨强极大值时SNR在55~70db。(4)利用风廓线数据二次开发计算的螺旋度(SRH)峰值出现时间比雨强极大值出现时间提前1~2h,可以作为预报强降水发生时间的一个参考因素。 展开更多
关键词 阵风锋 强对流 风廓线雷达 信噪比 螺旋度
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基于LSTM的风电机组轮前风速映射方法研究 被引量:1
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作者 郜宁 高晓霞 +5 位作者 吴茂乾 朱霄珣 刘伟 石泽启 卢鸿坤 王瑜 《中国测试》 北大核心 2025年第5期155-161,共7页
因风电机组机舱测风仪及风向标代表轮前风况存在较大误差,影响机组功率调节效果。针对上述问题,构建基于LSTM模型的轮前风速映射方法并在河北某风电场进行激光雷达测风实验验证。首先,根据测风实验测得实际轮前风速;其次,分析机组SCADA... 因风电机组机舱测风仪及风向标代表轮前风况存在较大误差,影响机组功率调节效果。针对上述问题,构建基于LSTM模型的轮前风速映射方法并在河北某风电场进行激光雷达测风实验验证。首先,根据测风实验测得实际轮前风速;其次,分析机组SCADA系统与激光雷达测量风速的相关性;然后,以激光雷达测风数据和SCADA系统数据为基础划分训练集、测试集及验证集,构建LSTM模型来训练得到机舱测速和有效来流风速之间的传递关系。结果表明:映射后得到的风速与实际激光雷达测风装置测得的风速误差很小,实际风电场随机选取的3台风电机组的MAPE值分别为3.664%、3.395%、3.935%,同时与LSSVR及Lenet-5算法计算结果作比较,证明该方法的有效性。该研究对提高风电机组控制系统准确性以及风电场风功率预测等都具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 风力发电 轮前风速 LSTM 映射关系 激光雷达测风
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寒潮大风对废黄河水下三角洲水动力与悬沙输运的影响
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作者 乔鹏华 邢飞 +6 位作者 刘晓磊 胡春也 陈少鑫 张凡 杨海飞 汪亚平 冯志轩 《海洋通报》 北大核心 2025年第2期218-231,共14页
水下三角洲是重要的海岸地貌单元,寒潮大风事件是影响其稳定性的主要动力过程之一。为探究寒潮大风对水下三角洲水动力与悬沙输运过程的影响,于2021年12月在南黄海废黄河水下三角洲近岸浅水区(约9 m)和离岸海底平台深水区(约19 m)开展... 水下三角洲是重要的海岸地貌单元,寒潮大风事件是影响其稳定性的主要动力过程之一。为探究寒潮大风对水下三角洲水动力与悬沙输运过程的影响,于2021年12月在南黄海废黄河水下三角洲近岸浅水区(约9 m)和离岸海底平台深水区(约19 m)开展现场观测。以寒潮前、中、后3个全潮周期为典型时段开展对比研究,计算底部切应力,分析流速剪切和悬沙浓度引起的层化效应,探讨其对悬沙输运的影响。结果表明:寒潮前的流速剪切和悬沙浓度引起的层化导致高悬沙被限制在水体中下层,表层悬沙浓度低;寒潮后的水体层化弱于寒潮前,表明寒潮大风的影响可以持续数天。与寒潮前和寒潮后相比,寒潮中两个站位水体垂向混合充分,悬沙浓度和输运率显著升高,近岸站位的瞬时输运率显著增大,尤其在近岸浅水区域更为显著,其沿岸输运率可达6.88 kg/(m·s^(-1)),分别是寒潮前和寒潮后的2.49和2.27倍;离岸输运率达7.84 kg/(m·s^(-1)),是寒潮前和寒潮后的2.49和4.51倍。寒潮大风也显著改变了沉积物输运的主控因素和净输运率方向,表现在寒潮前以受潮流控制的南向输运为主,寒潮中则转变为波浪主控的向岸或向海输运。本研究量化了一次完整的寒潮大风对废黄河水下三角洲的水动力和沉积物输运的作用,为研究冬季风暴对海岸地区的影响提供了第一手观测资料和直接的观测证据。 展开更多
关键词 寒潮大风 水体层化 悬沙浓度 沉积物输运 废黄河三角洲
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一次阵风锋及锋后极端大风的多种型号雷达观测特征分析 被引量:1
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作者 沈晓玲 岑璐琳 +1 位作者 章超钦 章唯薇 《干旱气象》 2025年第1期114-125,共12页
利用多种型号雷达产品研究阵风锋演变特征及锋后极端大风产生的物理机制,对提高灾害性大风天气的预报预警能力有重要参考意义。本文利用常规高空和地面观测资料、欧洲中期天气预报中心第五代再分析资料(ERA5)、S波段双偏振雷达资料、X... 利用多种型号雷达产品研究阵风锋演变特征及锋后极端大风产生的物理机制,对提高灾害性大风天气的预报预警能力有重要参考意义。本文利用常规高空和地面观测资料、欧洲中期天气预报中心第五代再分析资料(ERA5)、S波段双偏振雷达资料、X波段相控阵雷达资料等,分析2023年7月10日浙江绍兴一次阵风锋及锋后极端大风过程的雷达产品特征。结果表明:此次过程发生在高低空一致的西南气流背景下,高空处于副热带高压边缘,925 hPa处于西南风风速辐合区,大气热力不稳定条件和抬升条件较好。多个对流单体合并发展成多单体风暴后,在多单体风暴的出流边界形成了阵风锋。阵风锋经历了发展、断裂、减弱3个阶段,减弱阶段在其后侧触发了新生中尺度对流带,对流带后向传播特征明显。由阵风锋产生的极大风速出现在其减弱阶段,而过程极端大风出现在阵风锋触发的中尺度对流带东移北抬过程中。产生过程极端大风的对流单体内部涡旋结构仅存在于低层800 m高度,中高层以风向、风速辐合为主。当涡旋环流减弱消亡,反射率因子核心下降,风暴低层转为下沉气流时,产生6~7级阵风。之后当风暴后侧入流再次转为上升气流,并与高层下沉气流在中层辐合,同时水平方向上也伴随中层径向辐合,表明下沉气流增强,极端大风产生。由于动量下传作用贡献较小,因此此次极端大风主要由强下沉气流造成。 展开更多
关键词 阵风锋 锋后极端大风 X波段相控阵雷达 后向传播
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乌鲁木齐机场一次大风沙暴天气成因分析
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作者 张亚莉 《气象水文海洋仪器》 2025年第3期99-103,共5页
利用常规观测数据、地面自动站、FY2G、机场自动观测系统、NCEP 0.25°×0.25°再分析资料等分析2018-05-28乌鲁木齐机场大风、沙暴天气。结果表明:西伯利亚强冷空气南下,高空横槽转竖引导在巴尔喀什湖堆积的大量强冷空气... 利用常规观测数据、地面自动站、FY2G、机场自动观测系统、NCEP 0.25°×0.25°再分析资料等分析2018-05-28乌鲁木齐机场大风、沙暴天气。结果表明:西伯利亚强冷空气南下,高空横槽转竖引导在巴尔喀什湖堆积的大量强冷空气向新疆暴发,850 hPa具有28℃/10纬距的强锋区,地面锋面前后3 h变压相差10 hPa的有利环流背景;天气来临前,机场升温迅速,28日机场出现快速升温,气温达到37℃日最高温度后,冷空气入侵,局地温差大,3.5 h降温21℃;各项指数表明,北疆西部、天山山区及其北麓自西向东潜能逐渐增大,上空气层具有强烈的不稳定能量;“高层辐散,低层辐合”的高低空配置,有利于上升运动的加强;此次天气伴随对流云团的强烈发展,雷暴云团前沿伊犁、塔城、克拉玛依等地出现阵风锋,造成上述地区地面大风;强冷空气入侵并与暖空气强烈交汇,地面辐合线触发天山北麓多个对流云团发展,引起强对流性天气。 展开更多
关键词 乌鲁木齐机场 大风 沙暴 FY2G 阵风锋
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基于拓扑优化的风电机组前机舱底座轻量化设计
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作者 王慧 舒娇娇 +3 位作者 倪敏 赵春雨 柳胜举 龙凯 《太阳能学报》 北大核心 2025年第9期11-16,共6页
为实现风电机组前机舱底座的轻量化设计,提出基于拓扑优化、形状优化驱动的结构设计流程。在拓扑优化中,分别对比多工况柔顺度加权、柔顺度最大值最小化和单一弯矩作用下的拓扑优化结果异同,并指出各类拓扑优化模型的优缺点和适用范围... 为实现风电机组前机舱底座的轻量化设计,提出基于拓扑优化、形状优化驱动的结构设计流程。在拓扑优化中,分别对比多工况柔顺度加权、柔顺度最大值最小化和单一弯矩作用下的拓扑优化结果异同,并指出各类拓扑优化模型的优缺点和适用范围。依据拓扑优化结果,重构几何模型,对局部强度不足位置通过形状优化、加强结构进行优化设计。最终的优化结构可优化空间(去掉底座、轴承座)减重8.85%且完全满足强度设计要求。该结果验证了拓扑优化方法在机舱底座概念设计的可行性。 展开更多
关键词 风电机组 结构设计 拓扑优化 前机舱底座 强度校核
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银川机场一次对流云引发低空风切变的激光雷达特征分析
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作者 李桃 潘佳 王晓烺 《河南科技》 2025年第18期110-116,共7页
【目的】分析对流云引起的低空风切变的风场演变特征,为此类事件预报预警提供参考。【方法】利用FC-Ⅲ型激光测风雷达数据对银川机场一次典型的对流云发展移动过程中,先后两次引发低空风切变的风场演变特征进行分析。【结果】结果表明,... 【目的】分析对流云引起的低空风切变的风场演变特征,为此类事件预报预警提供参考。【方法】利用FC-Ⅲ型激光测风雷达数据对银川机场一次典型的对流云发展移动过程中,先后两次引发低空风切变的风场演变特征进行分析。【结果】结果表明,低层切变线与高空冷平流配合触发了此次雷暴天气;随着对流系统发展和移动,阵风锋分两次先后从西北和东北方向影响银川机场;从激光测风雷达DBS模式和RHI模式图像中可以看到,两次近地面冷平流的入侵及其强迫抬升导致上升气流加强的情况,以及阵风锋在低层向跑道方向推进而形成的楔形负速度区;激光雷达PPI模式中可以看到两次阵风锋的扩散推进在风的汇合处引发中等强度的风切变。与地面观测设备相比,激光雷达监测到两次低空风切变的提前量分别为6 min和20 min。【结论】研究结果可为民航提前预警低空风切变提供依据。 展开更多
关键词 阵风锋 低空风切变 激光测风雷达 航空气象
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风力机叶片主梁设计参数对帕累托前锋的影响
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作者 陈程 苑斐琦 李慧 《可再生能源》 北大核心 2025年第4期491-498,共8页
为了提高风力机叶片结构设计的效率,同时揭示结构设计参数对设计边界的影响规律,文章提出了一种将改进的遗传算法NSGA-II与风力机叶片结构设计软件FOUCS相结合的结构优化设计方法,搭建了适用于风力机叶片复杂结构的优化设计仿真系统。以... 为了提高风力机叶片结构设计的效率,同时揭示结构设计参数对设计边界的影响规律,文章提出了一种将改进的遗传算法NSGA-II与风力机叶片结构设计软件FOUCS相结合的结构优化设计方法,搭建了适用于风力机叶片复杂结构的优化设计仿真系统。以NREL开发的15MW风力机基准模型IEA-15-240-RWT为对象,将主梁的铺层厚度、宽度和中心线定位作为设计变量,以叶片重量和挥舞刚度作为优化目标,采用自主开发的结构优化设计系统获取不同设计条件下的最优解集,同时探讨了主梁设计参数对帕累托前锋的影响规律。算例结果表明,对于IEA-15-240-RWT叶片,主梁宽度设定为1000mm,且主梁中心线定位在弦长50%时具有较高的结构效率。验证了该优化设计系统对叶片结构设计的可行性和有效性,且该系统有较强的扩展性,能为更复杂的叶片设计工作提供新思路。 展开更多
关键词 风力机叶片 结构优化设计 遗传算法 帕累托前锋
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车辆前端散热风扇模型精度标定的研究与应用
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作者 袁侠义 肖露 +1 位作者 张彪 段炼 《客车技术与研究》 2025年第2期27-34,共8页
在汽车设计初期,为了更精确地计算前端风量,通过全尺寸风洞测试散热器风量,并运用仿真工具完成模型搭建与精度标定。发现散热风扇采用MRF或RBM仿真模型时,误差可控制在5%以内,符合工程应用要求。标定后的散热风扇模型通过在车型上实际应... 在汽车设计初期,为了更精确地计算前端风量,通过全尺寸风洞测试散热器风量,并运用仿真工具完成模型搭建与精度标定。发现散热风扇采用MRF或RBM仿真模型时,误差可控制在5%以内,符合工程应用要求。标定后的散热风扇模型通过在车型上实际应用,总结出一种散热风扇在整车环境下的性能匹配方法。 展开更多
关键词 车辆前端 散热风扇模型 全尺寸风洞 精度标定
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鄂东春季两次极端雷暴大风过程环境及雷达回波特征对比分析 被引量:1
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作者 汤兴芝 黄治勇 +2 位作者 王文玉 姚望玲 顾永刚 《气象科学》 2024年第5期961-973,共13页
2021年5月10日和2022年3月16日,湖北省东部分别发生14级和12级的极端雷暴大风天气过程(简称“5·10”和“3·16”过程)。本文利用地面加密气象站的观测资料和ERA5逐小时0.25°×0.25°再分析资料及多普勒天气雷达... 2021年5月10日和2022年3月16日,湖北省东部分别发生14级和12级的极端雷暴大风天气过程(简称“5·10”和“3·16”过程)。本文利用地面加密气象站的观测资料和ERA5逐小时0.25°×0.25°再分析资料及多普勒天气雷达等资料,对比分析了两次过程产生的环境背景和雷达回波特征。结果表明:(1)两次过程均受川东低槽和中低层低涡东部暖切变的影响,呈现上干冷下暖湿、低层辐合高层辐散的特征,表征雷暴大风的物理量如对流有效位能、下沉对流有效位能等极端异常,环境场有利于极端雷暴大风发生。(2)两次过程均由冷池出流形成阵风锋触发雷暴大风,但“5·10”过程还受其他地面中尺度辐合影响。(3)两次过程强风暴均由多个单体合并发展而成,“5·10”风暴高度更高,而“3·16”则强度更强,“5·10”表现出小弓状回波及其后侧弱回波通道特征;“3·16”弱回波区清晰,表现出类超级单体特征。(4)速度图上均表现出低仰角大风区和小尺度的辐散特征。“5·10”过程以低仰角大风区为主,大风由超低空急流叠加下击暴流造成;“3·16”过程则以中层径向辐合和最大反射率因子的快速下降特征为主,为下击暴流大风。 展开更多
关键词 极端 雷暴大风 阵风锋 大风速区 小尺度辐散
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风驱雨作用下植被斜坡稳定性响应研究 被引量:6
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作者 林滨强 章德生 +3 位作者 简文彬 豆红强 王浩 樊秀峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期2765-2774,共10页
闽东南高植被覆盖区台风暴雨型滑坡频发,探索在植被、降雨、强风作用下的滑坡失稳演化及其规律对揭示高植被覆盖区台风暴雨型滑坡的成灾机制、监测预警具有重要的理论及实际意义。以福建省永泰县洋斜滑坡为研究对象,对斜坡上的毛竹进行... 闽东南高植被覆盖区台风暴雨型滑坡频发,探索在植被、降雨、强风作用下的滑坡失稳演化及其规律对揭示高植被覆盖区台风暴雨型滑坡的成灾机制、监测预警具有重要的理论及实际意义。以福建省永泰县洋斜滑坡为研究对象,对斜坡上的毛竹进行拉拔试验以及对根土区进行单环入渗试验,结合Green-Ampt模型和无限边坡模型,研究在台风暴雨作用下植被土坡的稳定性响应规律及其稳定性分析方法。结果表明:(1)毛竹抵御的极限风速主要在18~30 m/s的范围之内,对应8~11级风力范围。(2)毛竹迎风区土体入渗能力随着风速的增长而增长,0~12 m/s内入渗能力基本不变,12 m/s以上入渗能力迅速增长。(3)根土区湿润锋的迁移速度随着风速和降雨强度的增大而加快,台风通过植被扰动土体形成优势渗流,对入渗的影响主要在于加快了湿润锋的迁移速度。风−雨−植被协同作用下,风速是影响土体入渗能力的重要因素。(4)台风暴雨作用下风荷载通过植被加快根区土降雨入渗,从而增大湿润锋迁移速度,是台风暴雨型滑坡孕灾、成灾的重要环节。 展开更多
关键词 降雨 边坡稳定性 风荷载 湿润锋 滑坡
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多单体强风暴影响下的一次强降水超级单体演变特征分析 被引量:4
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作者 陈磊 王福侠 +3 位作者 尉英华 花家嘉 何丽华 侯书勋 《气象》 CSCD 北大核心 2024年第8期966-980,共15页
利用天津多普勒天气雷达资料、常规探测资料、地面自动站资料、ERA5再分析资料和VDRAS数据等,对2017年6月19日发生在冀东地区由多单体强风暴引领下的一次罕见的强降水超级单体风暴进行分析,重点探讨了超级单体风暴的演变特征和维持机制... 利用天津多普勒天气雷达资料、常规探测资料、地面自动站资料、ERA5再分析资料和VDRAS数据等,对2017年6月19日发生在冀东地区由多单体强风暴引领下的一次罕见的强降水超级单体风暴进行分析,重点探讨了超级单体风暴的演变特征和维持机制。结果表明,海风锋和多单体强风暴的阵风锋及其所围成的低层“舌”状高温、高湿区为超级单体风暴形成提供了较好的动力和热力条件,当对流单体移入“舌”区之后,快速发展为超级单体并一直沿着多单体强风暴的出流边界向东南方向移动。缓慢减弱的多单体强风暴所提供的相对“稳定”的阵风锋不仅为超级单体发展和维持提供了长时间的动力条件,而且还为其移动提供了引导作用,这对于强对流天气短时临近预警有很好的指示意义。在超级单体形成之初,受多单体强风暴冷池出流影响,近地面偏南风转为较强的偏东风,中尺度环境配置发生了明显改变,0~6 km垂直风切变增大到27 m·s^(-1)且0~3 km垂直风切变增大到17~19 m·s^(-1)是中气旋形成的主要原因;其次,辐合线上较强的垂直涡度平流也有利于中气旋形成和维持。此次超级单体中气旋始于低层,通过VDRAS数据得到的0~3 km低层垂直风切变始终维持在20 m·s^(-1)左右,斜压涡生作用明显,为超级单体的发展和维持提供了较大的、长时间的水平涡度输入。超级单体形成和发展成熟阶段,风暴相对螺旋度(SRH)在140~171 m^(2)·s^(-2),大部分时段在150 m^(2)·s^(-2)以上,而在超级单体形成之前和接近消散阶段,SRH明显小于150 m^(2)·s^(-2),表明SRH对于超级单体发生发展有较为明确的指示意义。此次过程冷池出流先于超级单体形成,使得入流区辐合抬升加强,有利于超级单体的发展和维持,另外超级单体中不断有单体从母暴中分裂并减弱东移,一定程度上削弱了超级单体的强烈发展,使得下沉出流不至于过强而造成阵风锋快速远离,冷池始终维持一定的强度,同时多单体强风暴的阵风锋又给超级单体提供了稳定的0~3 km的垂直风切变(始终维持在20 m·s^(-1)左右),造成了超级单体前端的风切变和冷池强度保持了长时间的平衡,最终使超级单体长时间维持“稳定态”。综上所述,中尺度环境提供的适当垂直风切变等与风暴发展保持平衡是超级单体长时间维持自组织状态的主要原因。 展开更多
关键词 超级单体 中气旋 阵风锋 垂直风切变
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600 MW超临界前后对冲锅炉燃烧特性数值模拟研究 被引量:2
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作者 覃跃 李德波 +3 位作者 覃吴 阚伟民 余冯坚 金凤雏 《湖南电力》 2024年第6期46-54,共9页
为了研究旋流燃烧器在不同风量配比下的传热特性,基于CFD技术对某电厂600 MW超临界前后对冲锅炉进行模拟计算,从而得到不同风量下的冷态动力场、热态温度场及组分分布,并对所得数据进行处理分析。结果表明,中心风风速小于6 m/s时,中心... 为了研究旋流燃烧器在不同风量配比下的传热特性,基于CFD技术对某电厂600 MW超临界前后对冲锅炉进行模拟计算,从而得到不同风量下的冷态动力场、热态温度场及组分分布,并对所得数据进行处理分析。结果表明,中心风风速小于6 m/s时,中心风刚性较差,流场平均速度较低,无法抵抗回流的高温烟气;中心风风速大于8 m/s时则易造成回流区紊乱,影响动力场的均匀稳定。中心风增大5 m/s会使着火点位置延后约6%,同时煤粉点燃的最高温度升高约34%。这是由于中心风的刚性在不断增强,从而引导烟气回流区汇聚并形成高速气流场,快速引燃风粉混合物实现充分燃烧。 展开更多
关键词 旋流燃烧器 传热特性 中心风 对冲锅炉 数值模拟
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昆明长水机场两次静止锋雷暴过程对比和保障难点分析 被引量:1
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作者 赵德显 窦体正 王睿 《中国民航飞行学院学报》 2024年第3期43-47,共5页
运用常规探空观测资料、风廓线雷达和多普勒雷达资料对2019年8月13-14日和2020年6月13-14日两次典型的静止锋雷暴天气和保障过程进行对比分析。两次天气均是昆明准静止锋配合500hPa槽后西北气流和700hPa切变线南压的过程,不同之处在于2... 运用常规探空观测资料、风廓线雷达和多普勒雷达资料对2019年8月13-14日和2020年6月13-14日两次典型的静止锋雷暴天气和保障过程进行对比分析。两次天气均是昆明准静止锋配合500hPa槽后西北气流和700hPa切变线南压的过程,不同之处在于2019年8月13-14日700hPa本场处于滇中槽前,而2020年6月13-14日位于西太平洋副高西南侧东南气流控制。二者的区别也造成了航班影响状况的不同,前者是锋面从东北面过境先后造成本场和五边延长线雷雨,后者是锋面迅速过境后首先造成五边延长线长时间雷雨覆盖,然后随着锋面的北退才造成本场雷雨,与前者影响顺序正好相反,且两次过程主要影响的时段都是每日0-2点的回港小高峰。 展开更多
关键词 静止锋雷暴 风廓线雷达 多普勒雷达
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某风电机组轮毂导流罩前支架开裂的机理和加强改进
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作者 冀满忠 童泽鑫 王彭 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S02期132-134,141,共4页
某风电机组轮毂导流罩安装支架曾有部分发生开裂甚至断裂,造成机组停机。文章重点从产品生产质量(尤其是尺寸偏差)和装配角度2个方面进行断裂机理分析,查找到断裂原因,并制定出了2种加强改进方案进行对比分析,得出产品尺寸更加稳定、安... 某风电机组轮毂导流罩安装支架曾有部分发生开裂甚至断裂,造成机组停机。文章重点从产品生产质量(尤其是尺寸偏差)和装配角度2个方面进行断裂机理分析,查找到断裂原因,并制定出了2种加强改进方案进行对比分析,得出产品尺寸更加稳定、安装可调节且受力更好的改进方案,为后续机组的改进提供指导并为新装机的产品质量和装配提出相关要求。 展开更多
关键词 风电机组 轮毂导流罩 前支架 断裂
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突发停风巷道内气体扩散演化及应急撤离研究
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作者 赵金典 杨艳国 +2 位作者 谯永刚 马熠坤 张泽宇 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2024年第6期49-58,共10页
为解决掘进巷道意外停风后新掘煤壁涌出大量瓦斯,导致瓦斯体积分数快速上升进而危及作业人员生命安全问题,提出停风期间掘进巷道瓦斯体积分数时空演化数学模型,采用多物理场耦合软件模拟研究掘进巷道发生突发性停风事故后瓦斯涌出量、... 为解决掘进巷道意外停风后新掘煤壁涌出大量瓦斯,导致瓦斯体积分数快速上升进而危及作业人员生命安全问题,提出停风期间掘进巷道瓦斯体积分数时空演化数学模型,采用多物理场耦合软件模拟研究掘进巷道发生突发性停风事故后瓦斯涌出量、瓦斯体积分数、氧气体积分数的时空演化规律。结果表明:停风后巷道内瓦斯扩散属于低雷诺数层流流动;理论计算数据与太岳煤矿2207掘进巷道停风实测数据对比分析趋势一致;涉险人员逃离速度必须大于3.91 m/min,最佳撤离时间段7~25 min,最迟在30 min巷道氧气体积分数降至低氧水平前逃出巷道。 展开更多
关键词 瓦斯阵面 应急撤离 瓦斯超限 停风瓦斯扩散 最佳撤离时间
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天津塔层风切变的研究 被引量:12
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作者 赵鸣 唐有华 刘学军 《气象》 CSCD 北大核心 1996年第1期7-12,共6页
根据天津气象铁塔1990—1992年冬季8个月的风速、风向、温度等资料的分析,得到了天津250m以下边界层中风切变的若干特征,如风垂直分布幂次律中指数p的时空变化及频数分布,各层各时段风切变的频数分布,风切变与温度梯... 根据天津气象铁塔1990—1992年冬季8个月的风速、风向、温度等资料的分析,得到了天津250m以下边界层中风切变的若干特征,如风垂直分布幂次律中指数p的时空变化及频数分布,各层各时段风切变的频数分布,风切变与温度梯度、稳定度的关系。这些特征有助于对城市下垫面塔层中风垂直分布的了解。还分析了冷锋过境前后风切变及温度状况的分布情况。 展开更多
关键词 铁塔 塔层 风切变 冷锋 风速
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陕西两次阵风锋的多普勒雷达和自动气象站资料分析 被引量:39
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作者 刘勇 王楠 刘黎平 《高原气象》 CSCD 北大核心 2007年第2期380-387,共8页
对2004年7月发生在陕西中部的两次雷暴系统产生阵风锋的多普勒雷达观测和自动气象站资料进行了分析,结果表明:阵风锋位于雷暴前部10~50km处,呈弧状;阵风锋的水平尺度为50~100km,宽度3~5km,回波强度15~25dBz,生命史1~5h;阵... 对2004年7月发生在陕西中部的两次雷暴系统产生阵风锋的多普勒雷达观测和自动气象站资料进行了分析,结果表明:阵风锋位于雷暴前部10~50km处,呈弧状;阵风锋的水平尺度为50~100km,宽度3~5km,回波强度15~25dBz,生命史1~5h;阵风锋的典型速度为10m·s^-1;阵风锋过境时地面温度下降,风向转变、风速突增的现象明显;阵风锋的强度取决于雷暴的强度,雷暴群产生的阵风锋生命史更长;阵风锋对近距离的单体雷暴有显著的负反馈作用,对雷暴群的负反馈作用不明显;多普勒雷达径向速度场对阵风锋有较强的预报能力。 展开更多
关键词 阵风锋 风速突增 雷暴群 负反馈作用 径向速度
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