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Wind-Front Interaction within Oceanic Mixed Layer Following a Storm in the Southern Ocean:Insights from a Submesoscale-Permitting Simulation
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作者 Yongqing CAI Ruibo LEI +1 位作者 Dake CHEN Lichuan WU 《Advances in Atmospheric Sciences》 2025年第12期2399-2410,共12页
The oceanic mixed layer in the Southern Ocean is characterized by numerous fronts due to the stirring of freshwater influxes arising from ice melting.The interaction of these fronts with winds modulates the evolution ... The oceanic mixed layer in the Southern Ocean is characterized by numerous fronts due to the stirring of freshwater influxes arising from ice melting.The interaction of these fronts with winds modulates the evolution of the mixed layer and affects atmosphere−ocean energy exchanges.However,the underlying mechanism behind the wind-front interaction remains obscure due to a lack of three-dimensional observations of the ocean,particularly in terms of velocities.To address this issue,this study investigates the dynamics of fronts within the mixed layer during a storm by employing a subset of the global submesoscale-permitting simulation,Northeast Weddell Sea Pre-SWOT Level-4 Hourly MITgcm LLC4320 Native Grid 2km Oceanographic Dataset(ROAM_MIZ).We first compare the ROAM_MIZ data to glider data to assess the performance of the model simulation and find that the ROAM_MIZ can,to a large degree,capture sub-mesoscale features within a mixed layer.Subsequent analyses based on a subset of ROAM_MIZ show that lateral density gradients within the mixed layer rapidly decrease during high winds associated with the storm.Down-front winds accelerate this process as the Ekman buoyancy transport responsible for enhancing the instability of the fronts is primarily dominated by horizontal baroclinic components.After the storm,the fronts strengthen again in the presence of weaker winds due to the frontogenesis by the larger-scale strain.Moreover,the non-geostrophic turbulence induces a modification of the relative vorticity,affecting the instability within the mixed layer.These findings offer valuable guidance for the deployment of observational instruments and subsequent analysis,as well as deepen the understanding of air−sea interactions in the Southern Ocean. 展开更多
关键词 Southern Ocean wind-front interaction submesoscale-permitting simulation non-geostrophic shear
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一次阵风锋触发的强对流天气过程分析 被引量:1
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作者 苏继锋 王海龙 +2 位作者 刘勇 李帅 康汉青 《大气与环境光学学报》 2025年第1期34-46,共13页
利用常规观测数据、美国国家环境预报中心(NCEP)再分析数据、多普勒天气雷达和风廓线雷达数据及其二次开发产品数据,分析了2021年7月19日芜湖地区一次阵风锋及其触发的强雷暴所带来的大风和短时强降水天气过程。研究结果表明:(1)阵风锋... 利用常规观测数据、美国国家环境预报中心(NCEP)再分析数据、多普勒天气雷达和风廓线雷达数据及其二次开发产品数据,分析了2021年7月19日芜湖地区一次阵风锋及其触发的强雷暴所带来的大风和短时强降水天气过程。研究结果表明:(1)阵风锋附近径向速度场显示辐合特征明显,阵风锋在移动过程中遇到有利的环境场能够触发新的雷暴单体形成。(2)风廓线数据产品较好地反映了阵风锋过境前后垂直方向大气运动情况:锋前阶段,大气同时存在弱的上升和下沉运动;锋面初期,雷暴母体的下沉冷空气导致大气以下沉运动为主,风场切变层的最低高度有一个先下降再升高且切变层厚度变薄的趋势;锋面过境和锋后阶段,上升、下沉运动二者并存。(3)信噪比(SNR)能够直观地反映强对流天气过程中降水的开始、结束以及雨强的变化特征。受降水粒子和湍流影响,对流性降水的SNR在降水开始前10min就明显增大;降水开始后,对流性降水比稳定性降水的SNR要大,一般维持在50~65db,雨强极大值时SNR在55~70db。(4)利用风廓线数据二次开发计算的螺旋度(SRH)峰值出现时间比雨强极大值出现时间提前1~2h,可以作为预报强降水发生时间的一个参考因素。 展开更多
关键词 阵风锋 强对流 风廓线雷达 信噪比 螺旋度
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基于LSTM的风电机组轮前风速映射方法研究 被引量:1
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作者 郜宁 高晓霞 +5 位作者 吴茂乾 朱霄珣 刘伟 石泽启 卢鸿坤 王瑜 《中国测试》 北大核心 2025年第5期155-161,共7页
因风电机组机舱测风仪及风向标代表轮前风况存在较大误差,影响机组功率调节效果。针对上述问题,构建基于LSTM模型的轮前风速映射方法并在河北某风电场进行激光雷达测风实验验证。首先,根据测风实验测得实际轮前风速;其次,分析机组SCADA... 因风电机组机舱测风仪及风向标代表轮前风况存在较大误差,影响机组功率调节效果。针对上述问题,构建基于LSTM模型的轮前风速映射方法并在河北某风电场进行激光雷达测风实验验证。首先,根据测风实验测得实际轮前风速;其次,分析机组SCADA系统与激光雷达测量风速的相关性;然后,以激光雷达测风数据和SCADA系统数据为基础划分训练集、测试集及验证集,构建LSTM模型来训练得到机舱测速和有效来流风速之间的传递关系。结果表明:映射后得到的风速与实际激光雷达测风装置测得的风速误差很小,实际风电场随机选取的3台风电机组的MAPE值分别为3.664%、3.395%、3.935%,同时与LSSVR及Lenet-5算法计算结果作比较,证明该方法的有效性。该研究对提高风电机组控制系统准确性以及风电场风功率预测等都具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 风力发电 轮前风速 LSTM 映射关系 激光雷达测风
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寒潮大风对废黄河水下三角洲水动力与悬沙输运的影响
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作者 乔鹏华 邢飞 +6 位作者 刘晓磊 胡春也 陈少鑫 张凡 杨海飞 汪亚平 冯志轩 《海洋通报》 北大核心 2025年第2期218-231,共14页
水下三角洲是重要的海岸地貌单元,寒潮大风事件是影响其稳定性的主要动力过程之一。为探究寒潮大风对水下三角洲水动力与悬沙输运过程的影响,于2021年12月在南黄海废黄河水下三角洲近岸浅水区(约9 m)和离岸海底平台深水区(约19 m)开展... 水下三角洲是重要的海岸地貌单元,寒潮大风事件是影响其稳定性的主要动力过程之一。为探究寒潮大风对水下三角洲水动力与悬沙输运过程的影响,于2021年12月在南黄海废黄河水下三角洲近岸浅水区(约9 m)和离岸海底平台深水区(约19 m)开展现场观测。以寒潮前、中、后3个全潮周期为典型时段开展对比研究,计算底部切应力,分析流速剪切和悬沙浓度引起的层化效应,探讨其对悬沙输运的影响。结果表明:寒潮前的流速剪切和悬沙浓度引起的层化导致高悬沙被限制在水体中下层,表层悬沙浓度低;寒潮后的水体层化弱于寒潮前,表明寒潮大风的影响可以持续数天。与寒潮前和寒潮后相比,寒潮中两个站位水体垂向混合充分,悬沙浓度和输运率显著升高,近岸站位的瞬时输运率显著增大,尤其在近岸浅水区域更为显著,其沿岸输运率可达6.88 kg/(m·s^(-1)),分别是寒潮前和寒潮后的2.49和2.27倍;离岸输运率达7.84 kg/(m·s^(-1)),是寒潮前和寒潮后的2.49和4.51倍。寒潮大风也显著改变了沉积物输运的主控因素和净输运率方向,表现在寒潮前以受潮流控制的南向输运为主,寒潮中则转变为波浪主控的向岸或向海输运。本研究量化了一次完整的寒潮大风对废黄河水下三角洲的水动力和沉积物输运的作用,为研究冬季风暴对海岸地区的影响提供了第一手观测资料和直接的观测证据。 展开更多
关键词 寒潮大风 水体层化 悬沙浓度 沉积物输运 废黄河三角洲
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一次阵风锋及锋后极端大风的多种型号雷达观测特征分析 被引量:2
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作者 沈晓玲 岑璐琳 +1 位作者 章超钦 章唯薇 《干旱气象》 2025年第1期114-125,共12页
利用多种型号雷达产品研究阵风锋演变特征及锋后极端大风产生的物理机制,对提高灾害性大风天气的预报预警能力有重要参考意义。本文利用常规高空和地面观测资料、欧洲中期天气预报中心第五代再分析资料(ERA5)、S波段双偏振雷达资料、X... 利用多种型号雷达产品研究阵风锋演变特征及锋后极端大风产生的物理机制,对提高灾害性大风天气的预报预警能力有重要参考意义。本文利用常规高空和地面观测资料、欧洲中期天气预报中心第五代再分析资料(ERA5)、S波段双偏振雷达资料、X波段相控阵雷达资料等,分析2023年7月10日浙江绍兴一次阵风锋及锋后极端大风过程的雷达产品特征。结果表明:此次过程发生在高低空一致的西南气流背景下,高空处于副热带高压边缘,925 hPa处于西南风风速辐合区,大气热力不稳定条件和抬升条件较好。多个对流单体合并发展成多单体风暴后,在多单体风暴的出流边界形成了阵风锋。阵风锋经历了发展、断裂、减弱3个阶段,减弱阶段在其后侧触发了新生中尺度对流带,对流带后向传播特征明显。由阵风锋产生的极大风速出现在其减弱阶段,而过程极端大风出现在阵风锋触发的中尺度对流带东移北抬过程中。产生过程极端大风的对流单体内部涡旋结构仅存在于低层800 m高度,中高层以风向、风速辐合为主。当涡旋环流减弱消亡,反射率因子核心下降,风暴低层转为下沉气流时,产生6~7级阵风。之后当风暴后侧入流再次转为上升气流,并与高层下沉气流在中层辐合,同时水平方向上也伴随中层径向辐合,表明下沉气流增强,极端大风产生。由于动量下传作用贡献较小,因此此次极端大风主要由强下沉气流造成。 展开更多
关键词 阵风锋 锋后极端大风 X波段相控阵雷达 后向传播
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乌鲁木齐机场一次大风沙暴天气成因分析
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作者 张亚莉 《气象水文海洋仪器》 2025年第3期99-103,共5页
利用常规观测数据、地面自动站、FY2G、机场自动观测系统、NCEP 0.25°×0.25°再分析资料等分析2018-05-28乌鲁木齐机场大风、沙暴天气。结果表明:西伯利亚强冷空气南下,高空横槽转竖引导在巴尔喀什湖堆积的大量强冷空气... 利用常规观测数据、地面自动站、FY2G、机场自动观测系统、NCEP 0.25°×0.25°再分析资料等分析2018-05-28乌鲁木齐机场大风、沙暴天气。结果表明:西伯利亚强冷空气南下,高空横槽转竖引导在巴尔喀什湖堆积的大量强冷空气向新疆暴发,850 hPa具有28℃/10纬距的强锋区,地面锋面前后3 h变压相差10 hPa的有利环流背景;天气来临前,机场升温迅速,28日机场出现快速升温,气温达到37℃日最高温度后,冷空气入侵,局地温差大,3.5 h降温21℃;各项指数表明,北疆西部、天山山区及其北麓自西向东潜能逐渐增大,上空气层具有强烈的不稳定能量;“高层辐散,低层辐合”的高低空配置,有利于上升运动的加强;此次天气伴随对流云团的强烈发展,雷暴云团前沿伊犁、塔城、克拉玛依等地出现阵风锋,造成上述地区地面大风;强冷空气入侵并与暖空气强烈交汇,地面辐合线触发天山北麓多个对流云团发展,引起强对流性天气。 展开更多
关键词 乌鲁木齐机场 大风 沙暴 FY2G 阵风锋
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基于拓扑优化的风电机组前机舱底座轻量化设计
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作者 王慧 舒娇娇 +3 位作者 倪敏 赵春雨 柳胜举 龙凯 《太阳能学报》 北大核心 2025年第9期11-16,共6页
为实现风电机组前机舱底座的轻量化设计,提出基于拓扑优化、形状优化驱动的结构设计流程。在拓扑优化中,分别对比多工况柔顺度加权、柔顺度最大值最小化和单一弯矩作用下的拓扑优化结果异同,并指出各类拓扑优化模型的优缺点和适用范围... 为实现风电机组前机舱底座的轻量化设计,提出基于拓扑优化、形状优化驱动的结构设计流程。在拓扑优化中,分别对比多工况柔顺度加权、柔顺度最大值最小化和单一弯矩作用下的拓扑优化结果异同,并指出各类拓扑优化模型的优缺点和适用范围。依据拓扑优化结果,重构几何模型,对局部强度不足位置通过形状优化、加强结构进行优化设计。最终的优化结构可优化空间(去掉底座、轴承座)减重8.85%且完全满足强度设计要求。该结果验证了拓扑优化方法在机舱底座概念设计的可行性。 展开更多
关键词 风电机组 结构设计 拓扑优化 前机舱底座 强度校核
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银川机场一次对流云引发低空风切变的激光雷达特征分析
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作者 李桃 潘佳 王晓烺 《河南科技》 2025年第18期110-116,共7页
【目的】分析对流云引起的低空风切变的风场演变特征,为此类事件预报预警提供参考。【方法】利用FC-Ⅲ型激光测风雷达数据对银川机场一次典型的对流云发展移动过程中,先后两次引发低空风切变的风场演变特征进行分析。【结果】结果表明,... 【目的】分析对流云引起的低空风切变的风场演变特征,为此类事件预报预警提供参考。【方法】利用FC-Ⅲ型激光测风雷达数据对银川机场一次典型的对流云发展移动过程中,先后两次引发低空风切变的风场演变特征进行分析。【结果】结果表明,低层切变线与高空冷平流配合触发了此次雷暴天气;随着对流系统发展和移动,阵风锋分两次先后从西北和东北方向影响银川机场;从激光测风雷达DBS模式和RHI模式图像中可以看到,两次近地面冷平流的入侵及其强迫抬升导致上升气流加强的情况,以及阵风锋在低层向跑道方向推进而形成的楔形负速度区;激光雷达PPI模式中可以看到两次阵风锋的扩散推进在风的汇合处引发中等强度的风切变。与地面观测设备相比,激光雷达监测到两次低空风切变的提前量分别为6 min和20 min。【结论】研究结果可为民航提前预警低空风切变提供依据。 展开更多
关键词 阵风锋 低空风切变 激光测风雷达 航空气象
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风力机叶片主梁设计参数对帕累托前锋的影响
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作者 陈程 苑斐琦 李慧 《可再生能源》 北大核心 2025年第4期491-498,共8页
为了提高风力机叶片结构设计的效率,同时揭示结构设计参数对设计边界的影响规律,文章提出了一种将改进的遗传算法NSGA-II与风力机叶片结构设计软件FOUCS相结合的结构优化设计方法,搭建了适用于风力机叶片复杂结构的优化设计仿真系统。以... 为了提高风力机叶片结构设计的效率,同时揭示结构设计参数对设计边界的影响规律,文章提出了一种将改进的遗传算法NSGA-II与风力机叶片结构设计软件FOUCS相结合的结构优化设计方法,搭建了适用于风力机叶片复杂结构的优化设计仿真系统。以NREL开发的15MW风力机基准模型IEA-15-240-RWT为对象,将主梁的铺层厚度、宽度和中心线定位作为设计变量,以叶片重量和挥舞刚度作为优化目标,采用自主开发的结构优化设计系统获取不同设计条件下的最优解集,同时探讨了主梁设计参数对帕累托前锋的影响规律。算例结果表明,对于IEA-15-240-RWT叶片,主梁宽度设定为1000mm,且主梁中心线定位在弦长50%时具有较高的结构效率。验证了该优化设计系统对叶片结构设计的可行性和有效性,且该系统有较强的扩展性,能为更复杂的叶片设计工作提供新思路。 展开更多
关键词 风力机叶片 结构优化设计 遗传算法 帕累托前锋
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车辆前端散热风扇模型精度标定的研究与应用
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作者 袁侠义 肖露 +1 位作者 张彪 段炼 《客车技术与研究》 2025年第2期27-34,共8页
在汽车设计初期,为了更精确地计算前端风量,通过全尺寸风洞测试散热器风量,并运用仿真工具完成模型搭建与精度标定。发现散热风扇采用MRF或RBM仿真模型时,误差可控制在5%以内,符合工程应用要求。标定后的散热风扇模型通过在车型上实际应... 在汽车设计初期,为了更精确地计算前端风量,通过全尺寸风洞测试散热器风量,并运用仿真工具完成模型搭建与精度标定。发现散热风扇采用MRF或RBM仿真模型时,误差可控制在5%以内,符合工程应用要求。标定后的散热风扇模型通过在车型上实际应用,总结出一种散热风扇在整车环境下的性能匹配方法。 展开更多
关键词 车辆前端 散热风扇模型 全尺寸风洞 精度标定
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天津塔层风切变的研究 被引量:12
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作者 赵鸣 唐有华 刘学军 《气象》 CSCD 北大核心 1996年第1期7-12,共6页
根据天津气象铁塔1990—1992年冬季8个月的风速、风向、温度等资料的分析,得到了天津250m以下边界层中风切变的若干特征,如风垂直分布幂次律中指数p的时空变化及频数分布,各层各时段风切变的频数分布,风切变与温度梯... 根据天津气象铁塔1990—1992年冬季8个月的风速、风向、温度等资料的分析,得到了天津250m以下边界层中风切变的若干特征,如风垂直分布幂次律中指数p的时空变化及频数分布,各层各时段风切变的频数分布,风切变与温度梯度、稳定度的关系。这些特征有助于对城市下垫面塔层中风垂直分布的了解。还分析了冷锋过境前后风切变及温度状况的分布情况。 展开更多
关键词 铁塔 塔层 风切变 冷锋 风速
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陕西两次阵风锋的多普勒雷达和自动气象站资料分析 被引量:39
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作者 刘勇 王楠 刘黎平 《高原气象》 CSCD 北大核心 2007年第2期380-387,共8页
对2004年7月发生在陕西中部的两次雷暴系统产生阵风锋的多普勒雷达观测和自动气象站资料进行了分析,结果表明:阵风锋位于雷暴前部10~50km处,呈弧状;阵风锋的水平尺度为50~100km,宽度3~5km,回波强度15~25dBz,生命史1~5h;阵... 对2004年7月发生在陕西中部的两次雷暴系统产生阵风锋的多普勒雷达观测和自动气象站资料进行了分析,结果表明:阵风锋位于雷暴前部10~50km处,呈弧状;阵风锋的水平尺度为50~100km,宽度3~5km,回波强度15~25dBz,生命史1~5h;阵风锋的典型速度为10m·s^-1;阵风锋过境时地面温度下降,风向转变、风速突增的现象明显;阵风锋的强度取决于雷暴的强度,雷暴群产生的阵风锋生命史更长;阵风锋对近距离的单体雷暴有显著的负反馈作用,对雷暴群的负反馈作用不明显;多普勒雷达径向速度场对阵风锋有较强的预报能力。 展开更多
关键词 阵风锋 风速突增 雷暴群 负反馈作用 径向速度
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阵风锋在短时大风预报中的应用 被引量:49
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作者 李国翠 郭卫红 +1 位作者 王丽荣 李红艳 《气象》 CSCD 北大核心 2006年第8期36-41,i0002,共7页
应用石家庄及周边县(市)风自记、多普勒雷达等短时高频资料,对2005年5—8月石家庄出现的短时大风及其与阵风锋、对流降水关系进行统计,侧重分析了2005年6月17日强对流性雷雨云外围产生的阵风锋造成的雷雨大风过程。结果表明:阵风锋在雷... 应用石家庄及周边县(市)风自记、多普勒雷达等短时高频资料,对2005年5—8月石家庄出现的短时大风及其与阵风锋、对流降水关系进行统计,侧重分析了2005年6月17日强对流性雷雨云外围产生的阵风锋造成的雷雨大风过程。结果表明:阵风锋在雷达反射率因子图上表现为强对流回波前方近地层的条状或弧状弱窄带回波;在径向速度图上表现为风向、风速急剧变化的辐合带区域;速度图中的风辐合最强处与强度图中阵风锋回波位置相符,并且与风速演变曲线中的峰值有很好对应;阵风锋移向和移速提前预示了主体对流回波传播方向、强对流天气的强弱以及短时大风的时空分布,从而为灾害性天气的短时及临近预报提供参考依据。 展开更多
关键词 阵风锋 短时大风 辐合区 强对流
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一次强对流过程中两种不同类型风暴导致的极端对流大风分析 被引量:26
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作者 吴海英 孙继松 +3 位作者 慕瑞琪 庄潇然 吕润清 安礼政 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期205-217,共13页
利用多源观测资料,对2021年4月30日发生在黄淮地区的一次强对流过程中由不同类型风暴系统造成的极端对流大风进行了探讨。研究表明,此次强对流过程发生在东北冷涡背景下的强风垂直切变和层结不稳定环境中,地面气旋及锋面触发了初始对流... 利用多源观测资料,对2021年4月30日发生在黄淮地区的一次强对流过程中由不同类型风暴系统造成的极端对流大风进行了探讨。研究表明,此次强对流过程发生在东北冷涡背景下的强风垂直切变和层结不稳定环境中,地面气旋及锋面触发了初始对流,在之后近10 h的传播过程中经历了组织化发展、孤立风暴新生、发展、合并与重组等不同阶段。期间,由两种不同类型风暴产生了特征相异的对流性大风:第一阶段,以江苏淮安站为代表,苏中极端对流性大风(36.2 m/s)是由发展强烈的超级单体风暴引发下击暴流所致。对流风暴低层呈现出明显的钩状回波特征,对应深厚的具有显著气旋性旋转的中气旋,在地面极端大风临近时刻,中气旋存在同时向上和向下拉伸、水平尺度快速收缩过程。贯穿整个风暴的下沉气流位于风暴钩状回波后侧,这支强下沉气流至地面附近迅速向外辐散,伴随风暴内强反射率核快速下降,导致淮安产生时、空尺度小且空间分布显著不连续的极端大风。第二阶段,以江苏南通地区为代表,苏东南地区极端大风的发展过程涉及多尺度天气系统的相互作用。线状对流系统前部存在明显的阵风锋,造成较大范围10级以上的地面大风;南通通州湾极端大风(47.9 m/s)发生在阵风锋后侧,其形成一方面是由于线形对流风暴造成的强冷池与地面冷锋相叠加,形成更强的气压梯度,另一方面与地面中尺度气旋入海过程中的快速发展以及风暴后侧倾斜向前的下沉气流导致的高空风动量下传有关。 展开更多
关键词 极端对流大风 下击暴流 阵风锋 地面冷池 中尺度气旋
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风电机组发电机前轴承健康度预测方法及实现 被引量:12
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作者 尹诗 侯国莲 +2 位作者 迟岩 弓林娟 胡晓东 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1323-1333,共11页
针对双馈式风电机组发电机前轴承劣化趋势问题,提出了一种新的组合建模方法对发电机前轴承健康度进行趋势预测。采用高斯混合模型(Gaussian Mixture Model, GMM)对机组运行工况进行辨识,并在各个子工况内分别建立基于极限学习机(Extreme... 针对双馈式风电机组发电机前轴承劣化趋势问题,提出了一种新的组合建模方法对发电机前轴承健康度进行趋势预测。采用高斯混合模型(Gaussian Mixture Model, GMM)对机组运行工况进行辨识,并在各个子工况内分别建立基于极限学习机(Extreme Learning Machine, ELM)的发电机前轴承温度模型,将温度残差特征与前轴承振动信号时频域特征相融合,并计算前轴承健康度,提出基于注意力机制的双向长短期记忆(Bi-directional Long Short Term Memory, Bi-LSTM)神经网络对前轴承健康度进行建模并预测其趋势。实验结果表明:该组合建模方法具有较高的准确度和泛化能力。 展开更多
关键词 风电机组 发电机前轴承 注意力机制 双向长短期记忆 健康度
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梅雨锋云带内α-中尺度对流系统周边水汽风的分析 被引量:4
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作者 刘启汉 陈受钧 《气象学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期237-242,共6页
应用准静止卫星水汽图像导出的风 (简称为水汽风 )分析东亚梅雨锋云带内中尺度对流系统 (MCS)在对流层上层的流出通道。结果表明梅雨锋云带内MCS有二类流出通道。一类MCS在对流层上层呈现为一个中尺度反气旋。MCS的东部有一支中尺度高... 应用准静止卫星水汽图像导出的风 (简称为水汽风 )分析东亚梅雨锋云带内中尺度对流系统 (MCS)在对流层上层的流出通道。结果表明梅雨锋云带内MCS有二类流出通道。一类MCS在对流层上层呈现为一个中尺度反气旋。MCS的东部有一支中尺度高空急流 ,这支中尺度高空急流向东流出后转向南 ,流入 2 0°N附近的南亚东风急流内 ,是MCS在对流层上层的主要流出通道。另一类MCS发生在中纬度西风急流的南侧。中纬度西风与MCS南部的偏东北风构成一个反气旋环流带。MCS前方的流出通道 (中尺度高空急流 )是中纬度西风急流的一个中尺度分支。梅雨锋云带内垂直方向水平风速切变小于 1m/ (s·10 0hPa) ,垂直方向“不通风”有利于云带内MCS的维持。初步分析验证了以前数值模拟得到的中尺度高空急流及其流出通道。 展开更多
关键词 水汽风 梅雨锋云带 中尺度对流系统 准静止卫星 水汽图像
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北京地区干湿雷暴形成机制的对比分析 被引量:36
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作者 王婷婷 王迎春 +1 位作者 陈明轩 张文龙 《气象》 CSCD 北大核心 2011年第2期142-155,共14页
利用多普勒雷达变分分析系统,结合局地非常规观测资料,对北京两次雷暴过程,即2008年8月14日湿雷暴(伴有强降水,简称"814")和8月24日干雷暴(弱降水,简称"824")形成的环境物理条件进行了较深入的对比分析,结果表明:(1... 利用多普勒雷达变分分析系统,结合局地非常规观测资料,对北京两次雷暴过程,即2008年8月14日湿雷暴(伴有强降水,简称"814")和8月24日干雷暴(弱降水,简称"824")形成的环境物理条件进行了较深入的对比分析,结果表明:(1)影响"814"的天气系统,主要是高层500 hPa稳定的东北冷涡槽和与之配合的850 hPa切变线,850 hPa以下整层空气湿润,北京位于比湿值大于12 g·kg^(-1)和地面相对湿度大于90%湿舌区,中低层具有由湿度差动平流引起的对流不稳定;"824"高层盛行平直的偏西风,低层有反气旋,地面有冷锋快速过境,850 hPa以下整层空气干燥,北京处于比湿小于6 g·kg^(-1)和相对湿度小于30%区,中低层有明显的温度差动平流。(2)"814"北京上空存在较强的整层垂直风切变,500~1500 m风向随高度有明显顺转,增强低层暖湿入流,有利于雷暴迅速组织发展,整层合成风小,雷暴移速慢;"824"则相反,垂直风切变弱,没有明显的低层暖湿入流,不利于雷暴组织加强,整层合成风大,促使对流系统快速东移。(3)"814"是一次多单体雷暴相互影响,并相继碰撞合并的湿雷暴群事件,上游雷暴降水产生强的冷池出流与前方低层偏东风暖湿气流形成辐合线,迫使暖湿气流抬升,加上强热力不稳定和垂直风切变,有利于新对流单体产生,而多个雷暴冷池出流形成的阵风锋之间的相互碰撞,进一步加剧了这种不稳定,导致冷池之间雷暴新生或加强;"824"是一次伴随冷锋的线状对流系统快速东移过程,上游雷暴冷池出流阵风锋前沿没有明显的偏东风暖湿气流配合,缺少中尺度抬升机制和暖湿入流,新生雷暴难以生成和发展。 展开更多
关键词 湿雷暴 干雷暴 冷池 阵风锋 垂直风切变
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基于有限元分析的雷达天线阵面防风能力安全性研究 被引量:4
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作者 夏亮 余娟 +2 位作者 刘泽峰 杨江平 宋若愚 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2020年第5期91-95,共5页
针对雷达天线阵面防风能力的安全性问题,对雷达天线阵面的结构荷载和风荷载进行受力分析;建立了雷达天线阵面有限元模型;基于ANSYS软件进行仿真计算,找出了天线阵面的最大应力部位,计算结果表明:所设计的雷达天线阵面防风能力符合安全... 针对雷达天线阵面防风能力的安全性问题,对雷达天线阵面的结构荷载和风荷载进行受力分析;建立了雷达天线阵面有限元模型;基于ANSYS软件进行仿真计算,找出了天线阵面的最大应力部位,计算结果表明:所设计的雷达天线阵面防风能力符合安全性要求,可为雷达天线阵面防风能力的安全性研究提供理论依据和设计指导。 展开更多
关键词 雷达 天线阵面 防风能力 荷载分析
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2009年6月5日安徽致灾大风天气过程分析 被引量:9
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作者 李劲 顾松山 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2010年第14期7443-7445,7457,共4页
利用常规气象资料、红外卫星云图,结合新一代天气雷达资料,对2009年6月5日发生在安徽的致灾大风天气过程进行分析。此次大风过程是由发展强烈的强对流系统引起的,其产生于对流层中高层槽后干冷空气向南大范围扩散,低层辐合,大气层结非... 利用常规气象资料、红外卫星云图,结合新一代天气雷达资料,对2009年6月5日发生在安徽的致灾大风天气过程进行分析。此次大风过程是由发展强烈的强对流系统引起的,其产生于对流层中高层槽后干冷空气向南大范围扩散,低层辐合,大气层结非常不稳定,深层大气垂直风切变中等的背景下。高空冷平流和低空暖平流产生的对流不稳定是强对流天气系统形成的基本条件。低层存在干线和风向辐合为强对流发生提供了触发机制。对流风暴下部强烈冷性下沉气流形成了地面雷暴高压,雷暴高压与周边低压区之间较大的气压梯度是形成地面大风的主要原因。 展开更多
关键词 致灾大风 阵风锋 干线 海风锋
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