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Parameterization Method of Wind Drift Factor Based on Deep Learning in the Oil Spill Model
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作者 YU Fangjie GU Feiyang +4 位作者 ZHAO Yang HU Huimin ZHANG Xiaodong ZHUANG Zhiyuan CHEN Ge 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS CSCD 2023年第6期1505-1515,共11页
Oil spill prediction is critical for reducing the detrimental impact of oil spills on marine ecosystems,and the wind strong-ly influences the performance of oil spill models.However,the wind drift factor is assumed to... Oil spill prediction is critical for reducing the detrimental impact of oil spills on marine ecosystems,and the wind strong-ly influences the performance of oil spill models.However,the wind drift factor is assumed to be constant or parameterized by linear regression and other methods in existing studies,which may limit the accuracy of the oil spill simulation.A parameterization method for wind drift factor(PMOWDF)based on deep learning,which can effectively extract the time-varying characteristics on a regional scale,is proposed in this paper.The method was adopted to forecast the oil spill in the East China Sea.The discrepancies between predicted positions and actual measurement locations of the drifters are obtained using seasonal statistical analysis.Results reveal that PMOWDF can improve the accuracy of oil spill simulation compared with the traditional method.Furthermore,the parameteriza-tion method is validated with satellite observations of the Sanchi oil spill in 2018. 展开更多
关键词 oil spill prediction deep learning wind drift factor regional parameterization East China Sea
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风漂因子在溢油模拟中的影响分析
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作者 吴悠 纪棋严 +4 位作者 杨逸秋 左军成 田逸伦 张雨婷 周婵娟 《海洋预报》 北大核心 2025年第2期99-108,共10页
对中国近海“桑吉”轮溢油和地中海黎巴嫩溢油案例进行深入分析,比较了GNOME(General NOAA Operational Modeling Environment)和NOOFM(NMEFC Operational Oilspill Forecasting Model)两种溢油模型在处理风漂因子方面的差异以及风漂因... 对中国近海“桑吉”轮溢油和地中海黎巴嫩溢油案例进行深入分析,比较了GNOME(General NOAA Operational Modeling Environment)和NOOFM(NMEFC Operational Oilspill Forecasting Model)两种溢油模型在处理风漂因子方面的差异以及风漂因子对溢油扩散产生的影响。研究结果表明:风漂因子对溢油轨迹的模拟有显著影响,尤其是在风速和风向变化的情况下。在“桑吉”轮溢油案例中,NOOFM模型展现出对中国近海环境下风漂因子的高效处理能力,模拟结果与实际观测接近。在黎巴嫩溢油案例中,NOOFM模型在风的影响下表现出良好的近岸模拟效果,而GNOME模型的溢油形态模拟则更符合卫星观测。研究结果进一步强调了风漂因子在溢油模拟中的重要性,尤其在不同海域环境下需要提高溢油模型对风漂因子反应的准确性和适应性。 展开更多
关键词 风漂因子 溢油模型 GNOME模型 NOOFM模型
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交通工程防雪结构作用机理及影响因素分析
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作者 李鹏翔 白明洲 +1 位作者 高爱颖 邱树茂 《公路交通科技》 北大核心 2025年第9期84-95,共12页
【目标】交通工程沿线风吹雪灾害呈现“点多、面广、危害大”的特点,寒区修建和运营的交通工程在冬季往往受到风吹雪灾害的影响,研究分析交通工程区域防雪结构在风吹雪灾害中的作用机理及其影响因素。【方法】基于自主研发可移动直流风... 【目标】交通工程沿线风吹雪灾害呈现“点多、面广、危害大”的特点,寒区修建和运营的交通工程在冬季往往受到风吹雪灾害的影响,研究分析交通工程区域防雪结构在风吹雪灾害中的作用机理及其影响因素。【方法】基于自主研发可移动直流风洞设备,以现场实测风雪场特征参数为试验条件,模拟降雪过程开展风吹雪室外风洞试验,试验通过移动支架、风速传感器和基于RTK的摄影建模方法等装置对流场相关参数进行测量分析,研究了交通工程沿线防雪结构的作用机理及其影响因素。【结果】研究结果表明,防雪结构可以直接阻碍雪粒运动导致积雪沉积,同时减弱流场的侵蚀性,改变雪粒运动轨迹,从而达到减缓风吹雪现象及其灾害发生的可能。试验中防雪结构孔隙率从0增加至75%时,防雪结构两侧雪量先增多后减少,防雪结构高度从2 m增加至5 m时,防雪结构作用范围内沉积雪量较无防雪结构从17.3%增加至58.1%,底部间隙在0.1~0.2 m时,防雪结构作用范围内的总沉积雪量达到最大值。【结论】研究从风吹雪运动的动态平衡解释了积雪形成机理,流场作为风吹雪运动的动力源,其变化直接影响雪粒的运动状态,防雪结构通过改变流场分布,实现了对积雪的有效控制。 展开更多
关键词 道路工程 因素分析 风洞试验 防雪结构 风吹雪 流场特征
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蓬莱19-3油田事故溢油数值模拟 被引量:8
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作者 李怀明 娄安刚 +1 位作者 王璟 孙学娟 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期70-77,共8页
利用FVCOM(Finite-volume coastal ocean numerical model)数值模型和MM5风场预报模式,在对渤海海域水动力场进行数值模拟的基础上,基于"油粒子"的欧拉-拉格朗日跟踪法和随机走动原理,并考虑风对溢油油膜漂移扩散的直接作用,... 利用FVCOM(Finite-volume coastal ocean numerical model)数值模型和MM5风场预报模式,在对渤海海域水动力场进行数值模拟的基础上,基于"油粒子"的欧拉-拉格朗日跟踪法和随机走动原理,并考虑风对溢油油膜漂移扩散的直接作用,建立了海洋溢油油膜漂移轨迹和扩散的数值预测模型。利用建立的模型对2011年6月蓬莱19-3油田事故溢油进行了数值模拟,模拟结果与RADARSAT卫星遥感监测数据相吻合。研究结果表明:在渤海中部地区夏季事故溢油模拟预测中,风漂移因子取0.024最为合理,模型可用于渤海蓬莱19-3油田附近事故溢油轨迹和扩散的快速预报,从而为该区域的溢油事故应急响应提供科学依据。 展开更多
关键词 渤海 FVCOM(Finite-volume COASTAL ocean numerical model) 蓬莱19-3 溢油 数值模拟 风漂移因子
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溢油跟踪浮标水动力特性研究 被引量:7
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作者 王天霖 刘寅东 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期986-990,共5页
为提高溢油浮标跟踪海上溢油油膜的精度,优化溢油浮标设计方案,针对溢油浮标跟踪油膜的水动力学机理问题进行研究,并在此基础上对跟踪误差进行了分析.建立了溢油跟踪浮标的水动力平衡方程并求解,得到的结果包含油膜风系数、表面海水漂... 为提高溢油浮标跟踪海上溢油油膜的精度,优化溢油浮标设计方案,针对溢油浮标跟踪油膜的水动力学机理问题进行研究,并在此基础上对跟踪误差进行了分析.建立了溢油跟踪浮标的水动力平衡方程并求解,得到的结果包含油膜风系数、表面海水漂流风生流系数以及海洋环境温度、风速、浮标几何形状、出水高度等影响溢油浮标跟踪效果的关键因素.根据溢油事故发生地的海况及溢油油膜本身的性质,有针对性地选择最优的浮标设计方案,以达到最佳的跟踪效果.以METOCEAN公司的Argosphere型溢油浮标为例进行了分析和计算,并讨论了浮标跟踪精度与工作海况之间的关系,对溢油跟踪浮标的设计具有指导意义. 展开更多
关键词 溢油 浮标 风系数 水动力
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风沙过渡区土地利用变化及其驱动因素分析——以陕北榆阳区为例 被引量:12
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作者 焦彩霞 任志远 黄家柱 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期135-138,共4页
在GIS技术的支持下,依据土地利用动态度模型、区域差异模型和土地利用程度模型,全面分析了榆林市榆阳区1988~2001年土地利用的时空变化,并对土地利用变化的驱动因素进行了详尽分析。结果表明:林地、园地、耕地、居民点及工矿用地... 在GIS技术的支持下,依据土地利用动态度模型、区域差异模型和土地利用程度模型,全面分析了榆林市榆阳区1988~2001年土地利用的时空变化,并对土地利用变化的驱动因素进行了详尽分析。结果表明:林地、园地、耕地、居民点及工矿用地、交通用地均呈增长趋势,未利用地、牧草地和水域星减少趋势113年来,榆阳区土地利用变化速度较快,年变化率为0.45%。大于榆林市的土地利用变化速度;榆阳区土地利用变化存在着显著的区域差异;榆阳区土地利用处于发展期,并在榆林市的土地利用变化中发展较快。榆阳区土地利用变化过程中。自然因素的作用并不明显,社会、经济、技术等人文因素则在短期内具有决定性的影响。其中以总人口、工业总产值、乡镇企业个数和城市化水平等因子的作用最大。 展开更多
关键词 土地利用 动态变化 风沙过渡区 榆阳区 驱动因素
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海上溢油跟踪定位浮标参数分析及技术优化研究 被引量:2
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作者 杨瑞 刘寅东 +1 位作者 顾群 王云强 《船海工程》 2014年第4期101-103,106,共4页
为提高溢油浮标跟踪海上溢油油膜的精度,基于溢油浮标跟踪油膜的水动力学机理,对溢油浮标的尺寸、重量、海域位置等参数进行分析及优化,研究表明,可以根据浮标应用地理位置、海况及溢油油膜本身的性质,有针对性地选择最优的浮标设计参数... 为提高溢油浮标跟踪海上溢油油膜的精度,基于溢油浮标跟踪油膜的水动力学机理,对溢油浮标的尺寸、重量、海域位置等参数进行分析及优化,研究表明,可以根据浮标应用地理位置、海况及溢油油膜本身的性质,有针对性地选择最优的浮标设计参数,以提高溢油跟踪预测的准确性。 展开更多
关键词 溢油浮标 溢油跟踪 风系数 CFD
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