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Efficient Grinding Method for Face Gear with Long Radius Disk Wheel
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作者 Yanzhong Wang Xiaomeng Chu +3 位作者 Guoying Su Weiqiang Zhao Yueming He Long Wu 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2019年第3期635-643,共9页
In order to improve the machining efficiency of the dish wheel grinding face gear, two changes are proposed:a disk wheel grinding face gear with a long radius and a multi-axis movement optimization method for tooth su... In order to improve the machining efficiency of the dish wheel grinding face gear, two changes are proposed:a disk wheel grinding face gear with a long radius and a multi-axis movement optimization method for tooth surface correction. Based on the grinding principle of face gears, the equation of the long radius disk wheel is deduced. Based on the structure of the machining tool, the tooth surface equations of the face gear shaped by the long radius disk wheel are established. Furthermore, an optimization model of face gear tooth surface correction is established, and the machine tool motion optimization of face gear tooth surface correction is completed;Finally, a long radius disk wheel grinding face gear test is performed. After the face gear tooth surface correction, the maximum value of the tooth surface deviation is reduced from 180 μm to 16 μm which verified the correctness of the machining method. 展开更多
关键词 LONG RADIUS disk wheel face gear TOOTH surface correction EFFICIENT grinding
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空气自冷却砂轮成形磨削涡轮盘榫槽磨削性能
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作者 李光 鲁辉虎 +3 位作者 宋贵荟 张翊东 黄永贵 梁国星 《精密成形工程》 北大核心 2026年第1期257-265,共9页
目的针对涡轮盘榫槽磨削加工复杂轮廓结构和成膜沸腾效应导致的冷却困难和局部烧伤问题,设计了一种空气自冷却砂轮成形磨削涡轮盘榫槽工艺。方法应用单层电镀CBN砂轮,成形磨削线切割粗加工后的榫槽轮廓样件,采用切削力测量系统、热电偶... 目的针对涡轮盘榫槽磨削加工复杂轮廓结构和成膜沸腾效应导致的冷却困难和局部烧伤问题,设计了一种空气自冷却砂轮成形磨削涡轮盘榫槽工艺。方法应用单层电镀CBN砂轮,成形磨削线切割粗加工后的榫槽轮廓样件,采用切削力测量系统、热电偶、扫描电镜(SEM)、三维轮廓仪,研究了不同砂轮转速、工件进给速度、磨削深度下GH4169镍基高温合金涡轮盘榫槽样件的磨削力、磨削温度、表面形貌和表面粗糙度。结果涡轮盘榫槽在不同磨削工艺参数下的切向磨削力Fy为22.6~35.7 N,径向磨削力Fx为38.4~48.1 N。榫槽峰顶区磨削温度最高,峰底区次之,过渡斜面磨削温度最低;榫槽不同区域的磨削温度控制在298.4℃以下,磨削表面未发生烧伤。榫槽磨削表面存在材料黏附、塑性流动和凹坑等形貌特征,过渡斜面的磨削沟痕浅而均匀,表面质量优于峰顶区和峰底区,表面粗糙度Ra可达0.6μm。结论空气自冷却砂轮能够实现涡轮盘榫槽的高效成形磨削,空气冷却效果良好,未发生榫槽表面烧伤。采用高转速、低进给、小切深的工艺参数能够显著提高涡轮盘榫槽磨削表面质量。 展开更多
关键词 空气自冷却砂轮 涡轮盘榫槽 成形磨削 磨削温度 表面形貌
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涡轮盘榫槽磨削用空气自冷却砂轮优化设计与气流场特性
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作者 李光 黄永贵 +4 位作者 刘博林 张翊东 鲁辉虎 程强 梁国星 《工具技术》 北大核心 2026年第1期94-101,共8页
半封闭磨削区引起的冷却困难和磨削液成膜沸腾效应严重制约成形磨削技术在涡轮盘榫槽精密加工领域的应用。设计一种榫槽磨削用空气自冷却砂轮,空气叶轮叶片将环境空气压入砂轮基体内部流道,并从砂轮表面出风口射出,对磨削区进行射流冲... 半封闭磨削区引起的冷却困难和磨削液成膜沸腾效应严重制约成形磨削技术在涡轮盘榫槽精密加工领域的应用。设计一种榫槽磨削用空气自冷却砂轮,空气叶轮叶片将环境空气压入砂轮基体内部流道,并从砂轮表面出风口射出,对磨削区进行射流冲击强制冷却。采用CFD仿真正交试验方法优化空气叶轮的叶片入口宽度、叶片出口宽度、叶轮直径参数,空气自冷却砂轮截面下侧第3个(d3)和上侧第3个(u3)出口气流流速分别提高19.34%和21.33%。随着砂轮转速提高,砂轮出口气流流速在高转速段(>6 000 r·min^(-1))时的性能更优异。出口气流流速实验结果表明,有限元仿真结果平均误差为8.24%,研究结果为合理制定空气自冷却砂轮成形磨削涡轮盘榫槽工艺提供技术支撑。 展开更多
关键词 涡轮盘榫槽 空气自冷却砂轮 气流场 出口流速 优化设计
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爬壁机器人永磁轮优化设计
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作者 闫海涛 徐凤辉 张云 《山东交通学院学报》 2025年第3期79-85,共7页
为解决爬壁机器人永磁轮体积较大、质量较大、吸附力较小等问题,以减小永磁轮质量并增大吸附力为设计目标,结合轻量化设计方法,对永磁轮两侧的导磁盘进行结构优化设计。采用电磁场仿真软件ANSYS Maxwell对永磁轮进行建模仿真分析,获取... 为解决爬壁机器人永磁轮体积较大、质量较大、吸附力较小等问题,以减小永磁轮质量并增大吸附力为设计目标,结合轻量化设计方法,对永磁轮两侧的导磁盘进行结构优化设计。采用电磁场仿真软件ANSYS Maxwell对永磁轮进行建模仿真分析,获取磁力线分布情况,通过减少磁力线稀疏区域或对永磁轮吸附铁磁壁面无直接作用区域的导磁材料,增加磁力线密集区域的导磁材料,增大永磁轮的吸附力。通过调整导磁盘的主要结构参数,仿真分析永磁轮与铁磁壁面间吸附力的变化规律,得到吸附力最大时导磁盘的结构参数,对优化后导磁盘的吸附力进行仿真和实物测试验证。结果表明:优化后导磁盘质量为232.54 g,比优化前减小16.24%;优化后永磁轮与铁磁壁面间吸附力仿真结果为487.65 N,比优化前增大20.74%;50次永磁轮拉力测试结果均大于吸附力仿真结果,测试平均拉力为493.83 N,表明优化结构后永磁轮质量和吸附力指标达到设计目标。 展开更多
关键词 爬壁机器人 永磁轮 导磁盘 结构优化 电磁场仿真
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轮盘类旋转零件疲劳试验陪试盘的设计
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作者 沈俊辉 沈晨 滕晓飞 《机械制造》 2025年第9期96-100,共5页
关键件寿命控制是航空发动机全生命周期管控的一项重要内容,是确保航空发动机安全使用的前提。对此,需要进行航空发动机关键件低循环疲劳试验,确定航空发动机关键件的寿命。设计了轮盘类旋转零件疲劳试验陪试盘,在初始设计的基础上进行... 关键件寿命控制是航空发动机全生命周期管控的一项重要内容,是确保航空发动机安全使用的前提。对此,需要进行航空发动机关键件低循环疲劳试验,确定航空发动机关键件的寿命。设计了轮盘类旋转零件疲劳试验陪试盘,在初始设计的基础上进行四个设计变量的影响规律分析,进而确定优化结果。 展开更多
关键词 轮盘 旋转零件 疲劳试验 陪试盘 设计
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钢制车轮弯曲疲劳寿命的影响因素 被引量:15
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作者 李忱钊 郭永进 +2 位作者 朱平 孟瑾 石磊 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2011年第2期44-47,51,共5页
弯曲疲劳寿命是钢制车轮的一项重要性能指标,但制造过程中的过盈配合和轮辐板厚变化对车轮疲劳寿命的影响规律尚不清楚。本文通过测定轮辐板厚变化规律,并建立考虑过盈配合和轮辐板厚变化的钢制车轮弯曲疲劳有限元模型,比较了是否考虑... 弯曲疲劳寿命是钢制车轮的一项重要性能指标,但制造过程中的过盈配合和轮辐板厚变化对车轮疲劳寿命的影响规律尚不清楚。本文通过测定轮辐板厚变化规律,并建立考虑过盈配合和轮辐板厚变化的钢制车轮弯曲疲劳有限元模型,比较了是否考虑这两种因素对车轮疲劳热点位置应力水平的影响,最后采用比例双轴疲劳方法预测车轮疲劳寿命。结果表明,过盈配合及轮辐板厚变化均会带来车轮弯曲疲劳寿命的下降,在有限元分析中不可忽略。 展开更多
关键词 弯曲疲劳寿命 钢制车轮 轮辐板厚变化 过盈配合 有限元
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首钢590MPa级高疲劳寿命轮辐用钢的研制 被引量:5
7
作者 孟宪堂 郭子峰 +3 位作者 李飞 李瑞恒 周娜 王伦 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期121-125,共5页
首钢微合金轮辐用钢S590D研制过程中采用了3种工艺制度,并在各种工艺制度下对力学性能、组织和平板疲劳性能进行了分析。抗拉强度590 MPa级工业生产用钢具有优良的断后伸长率,冷弯性能合格,满足轮辐用钢的加工要求;对3种工艺制度下的平... 首钢微合金轮辐用钢S590D研制过程中采用了3种工艺制度,并在各种工艺制度下对力学性能、组织和平板疲劳性能进行了分析。抗拉强度590 MPa级工业生产用钢具有优良的断后伸长率,冷弯性能合格,满足轮辐用钢的加工要求;对3种工艺制度下的平板进行了高周疲劳寿命测试并绘制S-N曲线,同时对车轮弯曲疲劳寿命进行了跟踪,结果表明,比例更高的均匀等轴铁素体组织类型有利于获得理想的疲劳性能,并提出平板高周疲劳寿命S-N曲线与实际车轮疲劳寿命测试结果具有一定的密切相关性。 展开更多
关键词 轮辐 高周疲劳寿命 S-N曲线 疲劳性能
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列车轮盘制动系统的热-机耦合分析 被引量:8
8
作者 张青 王古月 +2 位作者 张科元 陈光雄 周仲荣 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期69-73,共5页
利用有限元软件ABAQUS对列车轮盘制动进行热机耦合分析。分析制动过程中,制动盘、螺栓紧固件等部件的温度、接触力、应力及应变的变化情况,并分析在不同列车速度、不同轴重以及两次连续制动的情况下制动盘表面温度的变化。结果表明:制... 利用有限元软件ABAQUS对列车轮盘制动进行热机耦合分析。分析制动过程中,制动盘、螺栓紧固件等部件的温度、接触力、应力及应变的变化情况,并分析在不同列车速度、不同轴重以及两次连续制动的情况下制动盘表面温度的变化。结果表明:制动过程是一个快速升温,缓慢降温的过程,螺栓根部的应力最大;随着列车速度及轴重的增加,制动温度均呈线性增加,但在不同列车速度下,达到最高制动温度的时刻点是不同的;两次连续制动时,制动盘表面温度有两个峰值,其中第二次制动时的最高温度比第一次要低,但达到最高温度的时间更短。 展开更多
关键词 轮盘制动 热机耦合 制动温度 轴重
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带盖板预旋系统的流动实验 被引量:15
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作者 何振威 冯青 +2 位作者 刘松龄 许都纯 刘高文 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期654-657,689,共5页
通过低转速的模拟实验对涡轮盘腔的带盖板预旋系统的流动特性进行了研究。在不同的紊流参数(0.5<λT<0.96)和旋转比(1.03<βp<1.9)下测量了预旋腔和盖板腔内的压力与速度分布,得到了两个腔内的旋转比变化情况,并分析了旋转... 通过低转速的模拟实验对涡轮盘腔的带盖板预旋系统的流动特性进行了研究。在不同的紊流参数(0.5<λT<0.96)和旋转比(1.03<βp<1.9)下测量了预旋腔和盖板腔内的压力与速度分布,得到了两个腔内的旋转比变化情况,并分析了旋转雷诺数和进出口压比对预旋喷嘴流量系数的影响。实验结果表明:在两个腔内离心升压效应明显,预旋喷嘴出口气流对预旋腔内的气流压力和速度的影响要远大于接收孔出口气流对盖板腔的影响,压比和旋转雷诺数对喷嘴流量系数有较小的影响。 展开更多
关键词 涡轮盘 旋转盘 转-静系统 流场测量 旋转比
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轴系特定结构扭转刚度及其对扭振特性的影响 被引量:6
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作者 谢诞梅 董川 刘占辉 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期146-148,共3页
以某国产660 MW超临界汽轮发电机组轴系为对象,重点计算和讨论了轴系特定结构(如阶梯轴、整锻轮盘)的扭转刚度及其对扭振特性的影响。首先推导了阶梯轴不参与完全变形材料长度λ的计算公式,确定了λ的取值范围在0~0.125d1之间,进而提... 以某国产660 MW超临界汽轮发电机组轴系为对象,重点计算和讨论了轴系特定结构(如阶梯轴、整锻轮盘)的扭转刚度及其对扭振特性的影响。首先推导了阶梯轴不参与完全变形材料长度λ的计算公式,确定了λ的取值范围在0~0.125d1之间,进而提出转轴直径突变处不参与完全变形材料的刚度模化方法,将整锻轮盘和阶梯轴的处理统一起来。对某国产660 MW汽轮发电机组轴系的计算结果表明,采用本文推导的公式和模化方法来处理轴系结构所得到的扭振频率与用经验方法得到的结果吻合。这种算法的特点是便于计算机编程,可保证计算精度。 展开更多
关键词 汽轮发电机组 阶梯轴 整锻轮盘 刚度 扭振
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车辆轮边减速器的散热仿真分析 被引量:10
11
作者 徐中明 史方圆 +2 位作者 贺岩松 彭华东 周维林 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期158-163,I0005,共7页
针对某款重型商用车在高速行驶时由于行星齿轮式轮边减速器发热量过大,导致传递到轮胎的温度过高而使其爆裂的情况,提出安装散热片的解决方案。首先对此散热片在不同工况车速下分别处于静止和流动空气中时流动和换热性能进行仿真计算,... 针对某款重型商用车在高速行驶时由于行星齿轮式轮边减速器发热量过大,导致传递到轮胎的温度过高而使其爆裂的情况,提出安装散热片的解决方案。首先对此散热片在不同工况车速下分别处于静止和流动空气中时流动和换热性能进行仿真计算,拟合出努塞尔数、雷诺数等相似准则数间的关联式,并与相关文献得出的盘式散热片关联式对比,验证所建计算流体力学模型的准确性;其次,预测散热片在汽车高速行驶过程中的散热量;最后,将计算所得行星齿轮式轮边减速器摩擦产生的热流密度和仿真所得盘式散热片的对流换热系数作为边界条件,对车轮(轮辋和钟形鼓)进行了温度场仿真分析,结果表明,安装散热片后,轮辋表面温度有所下降。盘式散热片有效地改善了轮边减速器的散热条件,高速行驶时轮胎发生爆裂的可能性得以降低,安装散热片的方案有效。 展开更多
关键词 轮边减速器 盘式散热片 努塞尔数 散热量 仿真分析
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考虑轮轴、盘轴过盈装配的车轴应力分析 被引量:7
12
作者 肖乾 徐红霞 +1 位作者 李清华 黄碧坤 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期67-71,共5页
列车车轴的强度直接关系着列车的安全、舒适和稳定,因此,准确分析车轴的应力及强度显得十分重要。针对我国尚未制订高速列车车轴强度设计方法的现状,遵循日本JIS-E-4501规范标准中的加载方式,采用有限元软件Abaqus的非线性功能完成CRH2... 列车车轴的强度直接关系着列车的安全、舒适和稳定,因此,准确分析车轴的应力及强度显得十分重要。针对我国尚未制订高速列车车轴强度设计方法的现状,遵循日本JIS-E-4501规范标准中的加载方式,采用有限元软件Abaqus的非线性功能完成CRH2动车组非动力车轴的有限元分析,重点考虑了轮轴、盘轴的过盈配合量对车轴应力分布及静强度的影响。分析结果表明:轮轴、盘轴过盈量相同,过盈量取值不大于0.30 mm时,车轴强度满足静强度要求;过盈量越大,各截面的von Mises应力越大;在轮轴、盘轴配合处的两端,存在较大的应力集中,过盈量越大,应力集中情况越明显,对车轴静强度的影响越大;轮轴、盘轴过盈量取值不同时,在过盈配合处的两端von Mises应力相互之间几乎没有影响。 展开更多
关键词 CRH2动车组 轮轴 盘轴过盈配合 非动力车轴 应力分析
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电动汽车盘式轮毂永磁电机设计 被引量:11
13
作者 王晓远 陈静 王平欣 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第3期247-252,共6页
为了合理地设计盘式轮毂永磁电机,利用盘式永磁电机对电动汽车轮毂进行了研究.在对电动汽车特性要求以及电机结构、材料、特点分析的基础上,选用盘式无铁芯永磁同步电机作为电动汽车轮毂直驱电机.为选择理想的电机参数,通过理论分析的... 为了合理地设计盘式轮毂永磁电机,利用盘式永磁电机对电动汽车轮毂进行了研究.在对电动汽车特性要求以及电机结构、材料、特点分析的基础上,选用盘式无铁芯永磁同步电机作为电动汽车轮毂直驱电机.为选择理想的电机参数,通过理论分析的方法对轮毂式电动汽车总体动力性能进行分析计算,讨论了决定轮毂电机选择的电动汽车3项主要性能指标:最高车速、加速时间与最大爬坡度.根据电动汽车的性能要求,最终合理地确定了轮毂电动机的功率、转速与转矩,给定了轮毂电动机的主要参数,为轮毂盘式电机的设计提供了依据. 展开更多
关键词 轮毂电机 盘式无铁芯 电机设计 永磁同步电机 环氧浇注 HALBACH阵列 性能指标 参数计算
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基于ANSYS的铝合金蜗轮盘挤压铸造数值模拟分析 被引量:2
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作者 柴民杰 于华丽 李磊 《热加工工艺》 北大核心 2020年第21期64-66,共3页
采用挤压铸造生产了铝合金涡轮盘,并研究了温度分布对铸件质量的影响。结果表明,在浇注温度720℃,初始模具温度300℃时,铸件质量最好。
关键词 铝合金 蜗轮盘 挤压铸造 ANSYS软件
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高精刀剪专用数控磨床设计 被引量:13
15
作者 陈银清 任明 +1 位作者 李凯 郑泽钿 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第6期89-94,共6页
为提高刀剪的表面质量及形位精度,设计一款刀剪专用数控磨床。该款磨床包括3种机型,都是由980T数控系统及机械两部分组成。主要针对数控指令的二次开发,主轴的径、轴向间隙调整,进给消隙及机床润滑等技术关键点进行重点研究。该产品经... 为提高刀剪的表面质量及形位精度,设计一款刀剪专用数控磨床。该款磨床包括3种机型,都是由980T数控系统及机械两部分组成。主要针对数控指令的二次开发,主轴的径、轴向间隙调整,进给消隙及机床润滑等技术关键点进行重点研究。该产品经国内多家生产刀剪的企业使用,磨刀效果为:刀剪的表面粗糙度达到Ra0.4~Ra0.2,且刀刃口厚薄均匀,刀圆弧外表面美观,刀纹路细腻,不留刀痕,剪刀工作上下刃口在工作长度内始终保持圆弧线相切的点接触,刃口锋利耐用。磨头可在2 800~3 200 r/min高转速的条件下连续工作,达到了高效、高精度的目的。 展开更多
关键词 刀剪专用数控磨床 主轴副 砂轮安装盘 回转刀座
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偏置面齿轮的碟形砂轮磨齿及啮合性能 被引量:8
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作者 付学中 方宗德 +1 位作者 李建华 侯祥颖 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期77-82,共6页
采用碟形砂轮磨齿展成偏置面齿轮,通过碟形砂轮齿廓修形及控制砂轮中心运动实现偏置面齿轮齿面拓扑修形,建立了偏置面齿轮的磨齿和啮合坐标系,推导了拓扑修形偏置面齿轮齿面方程,建立了考虑安装误差的拓扑修形偏置面齿轮轮齿接触分析、... 采用碟形砂轮磨齿展成偏置面齿轮,通过碟形砂轮齿廓修形及控制砂轮中心运动实现偏置面齿轮齿面拓扑修形,建立了偏置面齿轮的磨齿和啮合坐标系,推导了拓扑修形偏置面齿轮齿面方程,建立了考虑安装误差的拓扑修形偏置面齿轮轮齿接触分析、承载接触分析模型,并编制了相应计算机程序,最后通过算例进行了分析.算例分析表明:碟形砂轮磨削偏置面齿轮是可行的;偏置面齿轮齿面几何不对称,偏置影响接触印痕、承载传动误差,但不影响几何传动误差;对偏置面齿轮拓扑修形,可有效改善偏置面齿轮副啮合性能. 展开更多
关键词 偏置面齿轮 碟形砂轮 磨齿 拓扑修形 接触分析 几何传动误差 啮合性能
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基于碟形砂轮磨齿的面齿轮齿面主动设计方法 被引量:6
17
作者 郭辉 项云飞 赵宁 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期2459-2466,共8页
基于局部综合法、双层优化法以及碟形砂轮展成磨削原理,提出面齿轮齿面的主动设计方法。通过砂轮齿廓修形参数的优化获得预设幅值和形状对称的传动误差函数;通过对砂轮的多轴数控运动控制获得预期的齿向修形模式。研究结果表明:该方法... 基于局部综合法、双层优化法以及碟形砂轮展成磨削原理,提出面齿轮齿面的主动设计方法。通过砂轮齿廓修形参数的优化获得预设幅值和形状对称的传动误差函数;通过对砂轮的多轴数控运动控制获得预期的齿向修形模式。研究结果表明:该方法使设计人员能够按照要求的传动性能来设计面齿轮齿面的形状,并可在数控磨齿机上进行加工;齿面主动设计能保证面齿轮副的传动误差和接触路径满足预先设计的要求。 展开更多
关键词 面齿轮 主动设计 碟形砂轮 磨齿 接触印痕 传动误差
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600MPa级汽车轻量化轮辐用钢的研制 被引量:9
18
作者 宋振官 《轧钢》 2013年第2期15-18,共4页
介绍了济钢ASP工艺生产600MPa汽车轻量化车轮用钢的产品设计、冶炼、轧制工艺和产品性能。工业试验结果表明,在C、Mn成分基础上采用Cr等微合金化的成分设计,采取高温轧制、分段冷却和中温卷取工艺,开发出高扩孔率的汽车轻量化轮辐用钢,... 介绍了济钢ASP工艺生产600MPa汽车轻量化车轮用钢的产品设计、冶炼、轧制工艺和产品性能。工业试验结果表明,在C、Mn成分基础上采用Cr等微合金化的成分设计,采取高温轧制、分段冷却和中温卷取工艺,开发出高扩孔率的汽车轻量化轮辐用钢,其微观组织由铁素体、贝氏体及少量马氏体组成,其抗拉强度达600MPa以上,伸长率不小于24%,扩孔率不小于80%,制成的车轮较原普通低合金高强度(490MPa以上)车轮减重10%以上,车轮弯曲疲劳寿命达到60万次以上。 展开更多
关键词 轮辐 轻量化 扩孔率 疲劳寿命
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100km/h速度等级A型地铁车辆 被引量:11
19
作者 柳晓峰 李耘茏 《电力机车与城轨车辆》 2010年第1期5-9,共5页
介绍了自主化研制的100 km/h速度等级A型地铁车辆,包括总体技术性能,以及车体、转向架、空调、车门、制动系统、内装、牵引系统、辅助供电系统、微机控制系统、乘客信息系统等主要机械部件和主要电气部件的基本特点。
关键词 地铁车辆 铝合金车体 轮盘制动 全景摄像
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锥轮—摩擦盘轮无级变速机构传动比确定 被引量:2
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作者 徐大伟 刘宏志 +2 位作者 王新华 贲霖 叶期传 《机电设备》 2002年第4期7-10,共4页
由于锥轮—摩擦盘轮—锥轮无级变速传动机构(简称锥轮变速机构)具有传动平稳、噪音很小、结构简单、过载打滑(可避免部件受损)、形式多样等优点,所以在实际传动中,特别是在精密机械与仪器中得到了广泛的应用[1],然而至今尚未见到计算锥... 由于锥轮—摩擦盘轮—锥轮无级变速传动机构(简称锥轮变速机构)具有传动平稳、噪音很小、结构简单、过载打滑(可避免部件受损)、形式多样等优点,所以在实际传动中,特别是在精密机械与仪器中得到了广泛的应用[1],然而至今尚未见到计算锥轮变速机构传动比的专用公式。文章专题分析及研究锥轮变速机构传动比,并导出一组可付之于实际使用、极其简单的锥轮传动比计算公式。 展开更多
关键词 无级变速机构 摩擦轮机构 锥轮 摩擦盘轮 几何滑动 传动比
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