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波浪对渤海风电场尾流及功率特性影响研究
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作者 李德顺 孙艺丹 董彦斌 《液压气动与密封》 2026年第3期37-44,共8页
为了更有效地利用海上风能资源,本研究基于中尺度风电场参数化模型(WRF-WFP)和中尺度大气波浪耦合模型(WRF-WFP-SWAN),以渤海湾地区某8 MW机组构成的6×10阵列风电场为研究对象,通过对比不同耦合模型下的数值模拟结果,系统分析了波... 为了更有效地利用海上风能资源,本研究基于中尺度风电场参数化模型(WRF-WFP)和中尺度大气波浪耦合模型(WRF-WFP-SWAN),以渤海湾地区某8 MW机组构成的6×10阵列风电场为研究对象,通过对比不同耦合模型下的数值模拟结果,系统分析了波浪耦合对风电场大气边界层结构、尾流特性及功率输出的影响机制。研究表明,SWAN波浪耦合增加了模拟区域的地表粗糙度,从而影响了风载荷的分布和强度。耦合后的风电场在不同高度处均表现出风速亏损的减少和尾流长度的缩短。风速亏损降低了11%~21.7%,尾流长度缩短了39.1%~48.9%。此外,耦合波浪后风电场的功率输出呈现负面影响,总功率降低了8.8%,风场效率下降了7.1%,说明单一模型高估了风电场的功率输出。 展开更多
关键词 海上风电 波浪耦合 风廓线 尾流效应 功率输出 WRF-WFP-SWAN模型
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风浪耦合作用下海堤越浪数值模拟及胸墙结构优化
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作者 朱雪强 金越睿 +2 位作者 潘军宁 朱云娟 琚烈红 《水利水运工程学报》 北大核心 2026年第1期108-119,共12页
海堤是阻挡潮水入侵、减小波浪越浪的重要海工结构,可保护海岸地区防洪安全。在极端风暴潮条件下,强风和波浪的联合作用显著增加了越浪量,从而威胁沿海地区的安全与稳定。基于开源计算平台OpenFOAM,构建了风与浪联合作用下的海堤越浪数... 海堤是阻挡潮水入侵、减小波浪越浪的重要海工结构,可保护海岸地区防洪安全。在极端风暴潮条件下,强风和波浪的联合作用显著增加了越浪量,从而威胁沿海地区的安全与稳定。基于开源计算平台OpenFOAM,构建了风与浪联合作用下的海堤越浪数值计算模型,利用风浪水槽物理模型试验对模型进行验证和优化,结果表明数值模拟结果与试验数据吻合较好。通过该风浪联合作用下越浪计算数值模型,对比分析了不同海堤胸墙高度条件下的越浪,研究了越浪量变化趋势特性,从而实现胸墙的合理优化。研究表明,在风作用下,越浪水舌厚度随胸墙高度呈现先增后减的非单调规律,且胸墙所受瞬时冲击力峰值较无风条件显著提高。本研究可为风浪联合作用环境下胸墙的结构优化设计提供理论依据与技术支撑。 展开更多
关键词 风浪耦合 规则波 海堤 胸墙 结构优化
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张力腿浮式平台动力学特性分析及系泊线径优选
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作者 田少晨 李治国 +4 位作者 张雅静 闫文刚 薛俊芳 高志鹰 汪建文 《中国电机工程学报》 北大核心 2026年第3期1074-1085,I0016,共13页
为探究风波浪耦合作用下张力腿浮式平台(tension leg platform,TLP)动力学特性,提出适用于我国东海平均水深的系泊最优线径。该文以美国可再生能源实验室(national renewable energy laboratory,NREL)5 MW海上风力机和TLP浮式平台为研... 为探究风波浪耦合作用下张力腿浮式平台(tension leg platform,TLP)动力学特性,提出适用于我国东海平均水深的系泊最优线径。该文以美国可再生能源实验室(national renewable energy laboratory,NREL)5 MW海上风力机和TLP浮式平台为研究对象,根据IEC 61400-3标准生成Kaimal湍流风谱和P-M不规则波浪谱,参考中国船级社海上浮式风机平台指南较系统地研究系泊线径、风浪错位角及海水深度对TLP浮式平台的影响,并通过高斯混合模型(Gaussian mixture model,GMM)和期望最大(expectation maximization,EM)迭代法优化系泊线径。研究发现,增大缆绳直径会使浮式平台在纵荡和横荡方向的初始位置与位移幅值减小,风浪失调时平台运动分量同纵荡方向一致与横荡方向相反;风浪错位角度增大致使平台横荡响应更加敏感,横摇呈现先增大后减小的趋势;海洋深度增加浮式平台纵荡位移峰值随之增加,但平台艏摇方向运动响应无明显变化;300~370 m深度海域系泊线径最优值为0.134 m。结果可为我国近海张力腿浮式平台及系泊系统的优化设计、性能评估及规模化开发提供理论指导。 展开更多
关键词 风力机 张力腿浮式平台 风浪错位角 系泊线径 动力学特性
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海岛微网风-浪-储联合调频模型预测控制方法
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作者 徐威武 黄文焘 +2 位作者 王杰 张宇阳 邰能灵 《中国电机工程学报》 北大核心 2026年第3期901-912,I0004,共13页
为解决海岛微网系统单一电源频率支撑能力有限、难以应对海岛复杂运行环境的难题,提出一种风-浪-储协同调频的模型预测控制方法。首先,利用三者在响应时间与响应功率上的互补性,通过控制液压马达开度和储能下垂系数,实现风浪发电和储能... 为解决海岛微网系统单一电源频率支撑能力有限、难以应对海岛复杂运行环境的难题,提出一种风-浪-储协同调频的模型预测控制方法。首先,利用三者在响应时间与响应功率上的互补性,通过控制液压马达开度和储能下垂系数,实现风浪发电和储能主动协同响应频率波动,从而优化系统动态稳定性能;其次,建立系统频率-马达开度-储能下垂系数的状态空间方程,设计考虑频率波动和风浪储功率分配的代价函数和自适应权重函数,提出考虑系统多重控制目标的微网频率主动预测控制策略,实现风-浪-储功率的快速响应和均衡分配;最后,建立典型风-浪-储海岛微网RT-LAB半实物仿真模型。结果表明,所提方法实现了风浪储自适应协同调频,有效挖掘了多能源响应速度和支撑深度的互补性,提升了极端工况下海岛微网的稳定性能和生存能力。 展开更多
关键词 协同调频 风-浪-储海岛微网 马达开度 模型预测控制 自适应权重
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海上风机水池模型试验叶片缩尺设计
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作者 冷平 朱礼云 +3 位作者 秦中华 杨灿 程正顺 王凯 《船海工程》 北大核心 2026年第1期51-55,62,共6页
在开展海上风机水池缩尺模型试验时,针对风机缩尺准则无法同时满足引发的叶轮气动性能恶化现象,提出一种基于梯度下降的气动性能匹配缩尺叶片设计方法。该方法融合叶素动量理论及梯度下降优化算法,通过选择低雷诺数翼型,根据梯度下降优... 在开展海上风机水池缩尺模型试验时,针对风机缩尺准则无法同时满足引发的叶轮气动性能恶化现象,提出一种基于梯度下降的气动性能匹配缩尺叶片设计方法。该方法融合叶素动量理论及梯度下降优化算法,通过选择低雷诺数翼型,根据梯度下降优化算法以优化径向扭角与弦长分布,并采用贝塞尔曲线进行光顺,从而得到符合实验要求性能的风轮。依据此方法以IEA 15 MW风机转子为原型,设计一种缩尺叶片。结果表明,设计风轮与原风轮具有匹配的气动特性,并且本方法具有通用性,适用于海上风机水池实验的缩尺模型设计。 展开更多
关键词 浮式风力机 水池模型实验 模型设计
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导管架式海上风电结构地震-强风-波浪 多灾耦合响应分析
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作者 艾凡微 杨丽丽 +1 位作者 焦晨阳 白久林 《地震研究》 北大核心 2026年第1期158-167,共10页
以导管架式海上风电结构为研究对象,在OpenSees中建立考虑机舱-转子组件、桩-土相互作用以及支撑屈曲等影响因素的精细化分析模型。将筛选的地震动、模拟的风荷载和浪荷载施加在模型上,并与单独施加地震动时的结构响应进行对比,分析地震... 以导管架式海上风电结构为研究对象,在OpenSees中建立考虑机舱-转子组件、桩-土相互作用以及支撑屈曲等影响因素的精细化分析模型。将筛选的地震动、模拟的风荷载和浪荷载施加在模型上,并与单独施加地震动时的结构响应进行对比,分析地震-强风-波浪多灾害耦合作用下导管架式海上风电结构的动力响应特性。结果表明:①不同频率地震动激励导致的导管架式风电结构响应存在明显的差异,低频成分丰富的地震动作用下结构动力响应幅值最大。②地震-强风-波浪耦合作用时,罕遇地震动会显著增大结构的塔顶位移响应,但地震动引起的结构振动能量在气动阻尼和水动阻尼的作用下会很快被耗散。③有地震动作用时,结构的前后向全高加速度最大值均出现在风电结构塔身距上部1/3处,与结构的高阶振型类似。 展开更多
关键词 导管架基础 海上风电结构 OPENSEES 地震-强风-波浪耦合 动力响应
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波-流联合作用下近海风电群桩基础水动力频谱特性研究
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作者 纪仁玮 吴绵奎 +2 位作者 朱仁庆 黄斐 孙科 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期459-467,共9页
为探究近海风电阵列化开发过程中的群桩基础非线性水动力干扰问题,该文基于CFD方法建立波-流联合作用下群桩水动力数值分析模型,采用高精度分离涡(DES)方法对群桩绕流场开展数值模拟,通过频域分析法对不同波流参数(波幅、周期、流速)下... 为探究近海风电阵列化开发过程中的群桩基础非线性水动力干扰问题,该文基于CFD方法建立波-流联合作用下群桩水动力数值分析模型,采用高精度分离涡(DES)方法对群桩绕流场开展数值模拟,通过频域分析法对不同波流参数(波幅、周期、流速)下桩柱的水动力频谱特性开展分析。结果表明:1)当流速、波浪周期固定时,谱峰频率、谱峰值随波幅增长呈非线性变化,且高幅值占比会随波幅增长逐渐增大;2)当流速、波幅固定时,波浪周期增大导致谱峰频率增大,且出现频率稳定的谱峰、次峰,谱峰值呈不规则变化,随着周期变化高幅值占比也随之变化;3)波参数的水质点速度在波流水质点速度中的相对比重,决定了桩柱波浪力的频谱特征。随着流速增大,相同波幅、周期工况下谱峰频率增大,在谱峰频率2倍处出现次峰;当流速减小时,次峰频率仅为谱峰频率的1.5倍。 展开更多
关键词 海上风电 波-流联合 近海风电桩基础 CFD 分离涡模拟 群桩绕流 频谱特性
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大型海上风电机组结构在风波联合作用下的非线性动力响应分析
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作者 林仁 陈俊岭 冯又全 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期424-431,共8页
以IEA-15 MW超大型单桩式风电机组为研究对象,基于几何精确梁理论的混合形式,建立包含叶片-机舱-塔架-基础的一体化非线性模型,探究其在风波联合作用下的动力特性。通过与开源软件OpenFAST计算结果的比较,验证所提出的一体化模型的准确... 以IEA-15 MW超大型单桩式风电机组为研究对象,基于几何精确梁理论的混合形式,建立包含叶片-机舱-塔架-基础的一体化非线性模型,探究其在风波联合作用下的动力特性。通过与开源软件OpenFAST计算结果的比较,验证所提出的一体化模型的准确性。结果表明,塔顶的位移响应受环境因素与运行状态的共同作用;气动荷载在结构的动力响应中占主导作用;由于波浪荷载与风荷载存在相位差,波浪对结构的动力响应可能有一定的抑制作用;塔顶处的加速度响应主要受其塔架一阶振型的影响,而塔架最大加速度响应出现在0.8倍塔架高度处,二阶振型对结构振动的影响也不能忽略。 展开更多
关键词 海上风电机组 非线性分析 动力响应 风波联合作用 几何精确梁
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风浪组合循环荷载下四桩导管架基础承载变形特性
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作者 贾肖静 梁发云 +1 位作者 张浩 郑瀚波 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2026年第1期140-150,共11页
为准确评估复杂环境荷载作用下海上风机四桩导管架基础的承载变形特性,本文基于改进非线性滞回圈p(桩侧土反力)-y(桩横向变形)曲线构建了基础的三维数值分析模型,并引入修正P乘子以考虑群桩效应和基桩轴力对基础水平承载特性的影响。同... 为准确评估复杂环境荷载作用下海上风机四桩导管架基础的承载变形特性,本文基于改进非线性滞回圈p(桩侧土反力)-y(桩横向变形)曲线构建了基础的三维数值分析模型,并引入修正P乘子以考虑群桩效应和基桩轴力对基础水平承载特性的影响。同时,采用两点组合循环加载方式分别模拟风压与波浪荷载作用,并考虑其幅值、频率、作用高度等荷载特征差异。研究表明:当桩间距≥7 D时,四桩导管架基础的群桩效应可以忽略,且随着加载高度的增加(加载位移控制不变),基桩轴力对基础水平承载特性的影响逐渐增强;波浪占比的增加和风载高度的降低会显著增大基础变形及内力,且其对于风浪占比的变化更为敏感;小幅值组合循环作用下,桩顶位移随循环次数(取对数坐标)呈线性变化且累积位移趋于不变,但当加载幅值为0.4时,桩顶塑性累积位移持续增长。 展开更多
关键词 四桩导管架 海上风机 循环p-y曲线 风浪组合循环 承载变形特性
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畸形波作用下半潜浮式风机动力响应敏感性分析 被引量:1
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作者 高祎凡 吕君 +2 位作者 吕娜 何奔 徐普 《船舶工程》 北大核心 2026年第1期31-40,79,共11页
[目的]针对深水半潜浮式风机基础在波浪荷载的作用易产生大幅运动,尤其是在畸形波工况下难以保持稳定的情况,开展畸形波对半潜浮式风机动力响应的影响研究。[方法]基于快速气动弹性仿真工具(FAST)和移动波分析(AQWA)耦合计算方法建立风... [目的]针对深水半潜浮式风机基础在波浪荷载的作用易产生大幅运动,尤其是在畸形波工况下难以保持稳定的情况,开展畸形波对半潜浮式风机动力响应的影响研究。[方法]基于快速气动弹性仿真工具(FAST)和移动波分析(AQWA)耦合计算方法建立风机、平台和系泊耦合计算模型,通过对随机波与极限波进行组合,模拟生成不同的畸形波条件,探究作业水深为200 m的半潜浮式风机在不同波浪参数畸形波作用下的动力响应。[结果]研究结果表明:波初相位、聚焦位置和能量配比系数3个畸形波特征参数对半潜浮式风机、平台运动和系泊张力响应均有较大影响。[结论]研究成果可为深水半潜浮式风机的结构设计和现场安全作业提供一定参考。 展开更多
关键词 半潜浮式风机 畸形波 波浪参数 动力响应
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南海岛礁风浪流条件下Spar型浮式风机一体化分析
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作者 谈秋桐 胡超 +1 位作者 曲恒乐 马勇 《船舶力学》 北大核心 2026年第2期235-247,共13页
本研究针对南海岛礁海域浮式风机的开发需求,构建了基于风-浪联合概率模型与Modelica耦合仿真框架的浮式风机一体化仿真方法。以三沙市岛礁海域为研究对象,通过历史气象数据重构了风浪联合概率分布模型,并结合海流数据建立三沙市岛礁海... 本研究针对南海岛礁海域浮式风机的开发需求,构建了基于风-浪联合概率模型与Modelica耦合仿真框架的浮式风机一体化仿真方法。以三沙市岛礁海域为研究对象,通过历史气象数据重构了风浪联合概率分布模型,并结合海流数据建立三沙市岛礁海域数据。基于Modelica平台开发了气动-水动-控制-结构-系泊全耦合数值模型,研究了Spar型浮式风机在三沙市岛礁海域的耦合动力响应特性。结果表明:在作业工况下,平台纵摇角峰值为4.74°,小于5°的设计阈值;系泊系统最大张力安全系数均满足中国船级社规范要求;额定工况下风机转速稳定在11.98 rpm接近额定值12.1 rpm,功率输出达4.60 MW接近额定功率5 MW。研究验证了所提方法的工程适用性,为南海岛礁浮式风机工程部署提供了仿真分析方法与科学决策依据。 展开更多
关键词 一体化分析 MODELICA 风浪联合分布 Spar型浮式风机
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基于RTSGAN样本扩充和注意力动态权重集成的寒潮极端天气条件下风电功率预测方法
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作者 宋嘉炯 彭小圣 覃国元 《电网技术》 北大核心 2026年第2期869-879,共11页
风电出力与运行条件密切相关,寒潮作为一种极端天气事件,往往会导致电力负荷激增。该场景下的风电功率预测结果与实际出力存在较大偏差,从而对电力系统的安全稳定运行带来了挑战。文章提出了一种基于现实时间序列生成对抗网络(real-worl... 风电出力与运行条件密切相关,寒潮作为一种极端天气事件,往往会导致电力负荷激增。该场景下的风电功率预测结果与实际出力存在较大偏差,从而对电力系统的安全稳定运行带来了挑战。文章提出了一种基于现实时间序列生成对抗网络(real-world time series generative adversarial network,RTSGAN)样本扩充和注意力动态权重集成的寒潮极端天气条件风电功率预测方法。首先针对寒潮天气下风电样本稀缺的问题,采用RTSGAN对寒潮事件原始数据进行样本扩充;然后基于扩充得到的样本数据集分别构建基础预测模型和注意力网络;最后通过注意力动态权重集成方法进行风电功率预测。算例结果表明,所提方法能够解决寒潮极端天气风电样本稀缺的问题,可有效提升寒潮极端天气条件下的风电功率预测精度。 展开更多
关键词 风电功率预测 寒潮天气 现实时间序列生成对抗网络 注意力机制 集成预测
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基于现场观测的河道风浪爬高分析
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作者 黄世昌 石磊 +3 位作者 刘旭 邵杰 黄君宝 王永举 《中国农村水利水电》 北大核心 2026年第2期28-33,40,共7页
河道风浪爬高是河堤设计的重要参数,通常采用模型试验和经验公式确定,长期以来甚少有现场测量资料佐证,为合理确定堤防高程,开展现场河堤风浪爬高观测分析十分必要。2024年5-10月采用全天候河道风浪综合观测系统,对浙江省钱塘江流域(下... 河道风浪爬高是河堤设计的重要参数,通常采用模型试验和经验公式确定,长期以来甚少有现场测量资料佐证,为合理确定堤防高程,开展现场河堤风浪爬高观测分析十分必要。2024年5-10月采用全天候河道风浪综合观测系统,对浙江省钱塘江流域(下沙河段、曹娥江闸上河段)和苕溪流域(长兴港新开河段)3处典型河段的风浪要素、风速和水位及爬高进行同步监测。通过现场实测数据构建爬高与波高的关系,并与现有堤防工程规范公式对比。结果表明:无流条件下,边坡为1∶2的斜坡堤在正向和斜向45°风浪作用下有效波爬高与有效波波高比(R_(s)/H_(s))约为1.75和1.5,风浪斜向45°入射直立堤时爬高与波高比(R_(s)/H_(s))值为0.85,略小于堤防工程规范公式推算的爬高;结合实测的周期与波高关系,可简化堤防规范爬高计算公式,由波高和波长双因素关系式转变为波高单因素关系式,爬高简化计算式所得结果与实则值相一致;钱塘江下沙河段涨、落潮流减弱正向入射的风浪爬高,1∶2护坡爬高与波高比(R_(s)/H_(s))约为0.94,显著少于无流条件下的比值。 展开更多
关键词 河道 风浪 波浪爬高 现场观测
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风、浪、流荷载作用下海上升压站结构损伤识别方法研究
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作者 班鑫磊 徐康乾 《船海工程》 北大核心 2026年第1期30-37,共8页
为研究海上升压站结构在复杂海洋环境中承受风、浪、流联合作用时结构的动力响应及损伤情况,以某海上升压站结构为研究对象,建立该结构的有限元模型并进行风荷载单独作用及风、浪、流荷载联合作用下的结构动力响应分析,提取升压站上部结... 为研究海上升压站结构在复杂海洋环境中承受风、浪、流联合作用时结构的动力响应及损伤情况,以某海上升压站结构为研究对象,建立该结构的有限元模型并进行风荷载单独作用及风、浪、流荷载联合作用下的结构动力响应分析,提取升压站上部结构36个梁柱结点处的加速度响应数据;采用基于仅输出响应数据的时域随机子空间法和频域分解法分别对海洋环境中运行的升压站结构进行模态参数识别,然后将模态参数的识别结果与有限元模型的参数进行对比,计算在监测数据量较少情况下两种方法的识别精度。结果表明,海上升压站在海洋环境中的动力响应不具有对称性;在输入荷载未知、监测数据较少、风浪流联合作用的复杂情况下,频域分解法比随机子空间法可以识别出更多的全局模态,能够提供相对准确的模态参数识别结果。研究成果为海上升压站的结构损伤识别提供了一种不依赖结构模型及输入激励、仅需少量监测数据的有效方法,可以实现升压站结构当前健康状态的评估,为海上升压站的运维提供技术与判断依据。 展开更多
关键词 海上升压站 风、浪、流荷载 有限元分析 模态参数 损伤识别
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风浪冰载荷作用下海上风电机组塔筒结构动力响应
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作者 关新 华钰 +3 位作者 刘博 宗龙龙 孔德琛 唐昊 《太阳能学报》 北大核心 2026年第2期444-452,共9页
基于5 MW海上风电机组的结构特点,采用Kaimal风速谱建立海上湍流三维流场模型,运用Kärnä冰力谱搭建浮冰数学模型,通过多工况条件排列组合再现海上风电机组实际运行环境的工况条件。结合OpenFAST开放计算特点和EDEM离散元素分... 基于5 MW海上风电机组的结构特点,采用Kaimal风速谱建立海上湍流三维流场模型,运用Kärnä冰力谱搭建浮冰数学模型,通过多工况条件排列组合再现海上风电机组实际运行环境的工况条件。结合OpenFAST开放计算特点和EDEM离散元素分析方法,研究在不同海上工况条件下风电机组对风载荷、浪载荷、冰载荷单独作用与耦合作用下的海上风电机组塔筒的动力响应特性,提高风电机组的运行过程中的结构稳定性。结果表明,在风—浪—冰载荷作用下风电机组塔顶端横向XK与纵向YK位移、塔基弯矩MXK与MYK的数值均显著超过独立荷载工况下的计算结果,但多物理场联合作用引发的结构疲劳损伤增量反而低于单一载荷条件下的累积效应。 展开更多
关键词 海上风电 塔筒 动力响应 风—浪—冰载荷 耦合作用 累积损伤
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基于嵌套Copula的台风-浪-流三维联合概率建模
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作者 戴靠山 程浩 +1 位作者 张元博 盛超 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期30-39,共10页
针对台风风速、显著浪高和海流速度相关特性及其联合概率建模研究不足的问题,提出了一种基于阿基米德型嵌套Copula的台风-浪-流三维联合概率建模方法,并验证其在多元极值联合建模中的适用性与准确性。以我国珠三角海域2个典型近海场地为... 针对台风风速、显著浪高和海流速度相关特性及其联合概率建模研究不足的问题,提出了一种基于阿基米德型嵌套Copula的台风-浪-流三维联合概率建模方法,并验证其在多元极值联合建模中的适用性与准确性。以我国珠三角海域2个典型近海场地为例,构建了SWAN+ADCIRC的物理耦合数值模型,获取了1988—2023年极值样本数据。结果表明,台风平均风速、显著浪高与海表面平均流速之间存在较强的相关性,台风平均风速与显著浪高的年最大值线性相关系数最大可达0.9605。台风-浪-流极值依赖结构及其最优嵌套Copula模型具有显著的场地特异性,且环境等值面形状随场地变化明显。环境等值面上不同变量最大值的伴随值具有敏感性,其中海表面平均流速的变异性最强,可达40%。 展开更多
关键词 台风-浪-流 SWAN+ADCIRC 嵌套Copula 联合概率建模 环境等值面
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绿色能源在油气田中的应用现状、不足及发展趋势探讨
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作者 范开峰 王增睿 +1 位作者 黄俊 李思 《油气储运》 北大核心 2026年第2期145-158,共14页
【目的】在“双碳”背景下,传统供能模式下油气田高耗能高排放问题亟待解决,而在油气田场景中绿色能源对传统能源替代与应用方面的研究成果尚缺乏系统性梳理与分析。为厘清绿色能源在油气田中的应用情况,制定绿色能源与油气田生产需求... 【目的】在“双碳”背景下,传统供能模式下油气田高耗能高排放问题亟待解决,而在油气田场景中绿色能源对传统能源替代与应用方面的研究成果尚缺乏系统性梳理与分析。为厘清绿色能源在油气田中的应用情况,制定绿色能源与油气田生产需求精准对接的供能方案。【方法】采用文献梳理、案例分析及技术适配性评估相结合的方法,系统检索国内外有关绿色能源在油气田应用领域的研究成果,结合行业报告与实际案例,重点分析太阳能、地热能、余热、风能、波浪能等在油气田中的应用现状与不足。【结果】所列绿色能源在油气田中的应用均具备可行性,且多数技术已落地,但仍具有优化与升级潜力。光伏技术趋于成熟,但部分场景中仍受限于地域与系统集成成本;地热能利用油田产出水与废弃井资源,通过水源热泵供暖与中低温发电可显著降低碳排放;余热回收以热泵技术为主,普适性强但技术路线单一;风能利用以发电为主,兼有风力发热的试验性研究,技术路线较为单一;波浪能在海上油气田中展现出巨大应用潜力,但仍处于初级试验阶段;氢能、生物质能试验与案例较少,但同样具有应用潜力。【结论】光伏发电、地热水源热泵技术及余热回收技术最为成熟,应作为绿色供能的首推方向。此外,需结合不同地区油气田环境资源、产能及产品特点合理选择绿色能源应用方案。研究结果为油气企业明确了绿色能源替代的优先级,指出技术突破的重点方向。未来油气田绿色能源研究应聚焦长期实地跟踪,构建全生命周期数据库,精准评估技术与环境效益;发展多能互补系统与废弃资源高效利用,优化能源匹配,实现降本增效。 展开更多
关键词 油气田 太阳能 地热能 余热利用 风能 波浪能
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杭州湾风速特征及其与潮浪关系
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作者 董伟良 韩宇 +3 位作者 邵杰 姚文伟 黄世昌 甘建军 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期683-691,共9页
基于环杭州湾县区多年实测风速资料,采用资料整理法分析风速时空分布规律,利用嵊泗站近65 a实测风速和台风最佳路径资料,基于多元回归分析法建立台风期嵊泗风速计算公式,结合湾顶乍浦增水情况,采用理论分析法建立乍浦风暴潮增水计算式,... 基于环杭州湾县区多年实测风速资料,采用资料整理法分析风速时空分布规律,利用嵊泗站近65 a实测风速和台风最佳路径资料,基于多元回归分析法建立台风期嵊泗风速计算公式,结合湾顶乍浦增水情况,采用理论分析法建立乍浦风暴潮增水计算式,将6种不同风浪公式预测值与多年实测波浪进行比较,确定杭州湾风浪公式适用性。结果表明:环杭州湾风速总体呈下降趋势,下降速率呈“南岸>北岸>海岛”的分布特点;风速大小整体呈“海岛>北岸>南岸”的分布特点,越往内陆风速越小,最大风速和平均风速比值k与平均风速大小呈反相关;杭州湾风速相关性较高,平均相关系数为0.66,风速相关性随距离的增加而降低,海岛相关性最高,杭州湾北岸与南岸相关性最差;小风区海湾风浪联系式和基本式差异较小,大风区海湾风浪计算建议采用风浪基本式,杭州湾大风期风速和波高关系基本服从莆田风浪基本式。 展开更多
关键词 杭州湾 时空数据 风速 潮汐 波浪传播 相关性
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中心立柱型式对一种新型TLP浮式风机基础动力响应的影响研究
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作者 杨成林 杨辉 +1 位作者 钟文军 黄豪彩 《船海工程》 北大核心 2026年第1期14-23,共10页
提出一种新型的张力腿浮式风机基础,设计3种模型,探究中心立柱型式对其水动力响应的影响。研究平台纵荡、纵摇和垂荡运动在频域(包括附加质量及势流阻尼、RAO和波浪载荷传递函数)和时域(包括一阶波浪载荷与二阶和频波浪载荷)的响应,重... 提出一种新型的张力腿浮式风机基础,设计3种模型,探究中心立柱型式对其水动力响应的影响。研究平台纵荡、纵摇和垂荡运动在频域(包括附加质量及势流阻尼、RAO和波浪载荷传递函数)和时域(包括一阶波浪载荷与二阶和频波浪载荷)的响应,重点分析不同频率波浪对筋腱的张力响应的贡献情况。通过3种模型的对比,发现小水线面面积和桁架式结构是更优的设计,其对减小二阶和频波浪载荷及改善筋腱张力响应有重要作用。 展开更多
关键词 张力腿风电平台 中心立柱 水线面面积 和频波浪载荷 张力响应
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诺曼底登陆人工港抗风浪设计及启示
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作者 俞杰 李敏堂 刘明远 《国防交通工程与技术》 2026年第1期1-5,共5页
通过对人工港的建设背景以及诺曼底海域风浪特征进行分析,探讨了盟军在人工港抗风浪设计上的一系列举措,包括构建结构多元的防波堤系统、支柱式升降浮筒码头,以及采用鱼腹式柔性连岸通道。结合登陆行动中人工港的实际运营情况,指出其“... 通过对人工港的建设背景以及诺曼底海域风浪特征进行分析,探讨了盟军在人工港抗风浪设计上的一系列举措,包括构建结构多元的防波堤系统、支柱式升降浮筒码头,以及采用鱼腹式柔性连岸通道。结合登陆行动中人工港的实际运营情况,指出其“浮动防波堤锚泊系统设计不佳、极端情况下的设计考虑不全、不同区域环境差异考虑不周、防波堤整体防护不足”四个方面的问题,针对这些不足,具体从“强化设计优化与测试、提高对海洋环境的监测与预警能力、重视工程的整体协调性与灵活性”探讨了对我军实施同类海上工程建设的启示,为未来两栖作战与海上工程的规划实施提供借鉴。 展开更多
关键词 诺曼底登陆 人工港 抗风浪 防波堤 浮筒码头 连岸通道
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