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Intrinsic relationship of vorticity between modes A and B in the wake of a bluff body 被引量:2
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作者 L.M.Lin S.Y.Shi Y.X.Wu 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS CSCD 2018年第5期320-325,362,共7页
The intrinsic physical relationship of vorticity between modes A and B in the three-dimensional wake transition is investigated.Direct numerical simulations for the flow past a square-section cylinder are carried out ... The intrinsic physical relationship of vorticity between modes A and B in the three-dimensional wake transition is investigated.Direct numerical simulations for the flow past a square-section cylinder are carried out at Reynolds numbers of 180 and 250,associated with modes A and B,respectively.Based on the analysis of spacial distributions of vorticity in the near wake,characteristics of the vertical vorticity in modes A and B are identified.Moreover,the relationship of three vorticity components with specific signs is summarized into two sign laws,as intrinsic physical relationships between two instability modes.By the theory of vortex-induced vortex,such two sign laws confirm that there are two and only two kinds of vortex-shedding patterns in the near wake,just corresponding to modes A and B.In brief,along the free stream direction,mode A can be described by the parallel shedding vertical vortices with the same sign,while mode B is described by the parallel shedding streamwise vortices with the same sign.Finally,it is found out that the|-type vortex is a basic kind of vortex structure in both modes A and B. 展开更多
关键词 mode A mode B wake Bluff body SIGN law
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Dynamical mode decomposition of Gurney flap wake flow 被引量:3
2
作者 Chong Pan,~(a)) Dongsheng Yu,and Jinjun Wang Key Laboratory of Fluid Mechanics of Ministry of Education,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191,China 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS 2011年第1期42-46,共5页
The present work uses dynamic mode decomposition(DMD) to analyze wake flow of NACA0015 airfoil with Gurney flap.The physics of DMD is first introduced.Then the PIV-measured wake flow velocity field is decomposed into ... The present work uses dynamic mode decomposition(DMD) to analyze wake flow of NACA0015 airfoil with Gurney flap.The physics of DMD is first introduced.Then the PIV-measured wake flow velocity field is decomposed into dynamical modes.The vortex shedding pattern behind the trailing edge and its high-order harmonics have been captured with abundant information such as frequency,wavelength and convection speed.It is observed that high-order dynamic modes convect faster than low-order modes;moreover the wavelength of the dynamic modes scales with the corresponding frequency in power law. 展开更多
关键词 dynamic mode decomposition proper orthogonal decomposition Gurney flap wake flow
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动态模态分解风力机尾流的主模选择准则研究
3
作者 王燕 贾安 +1 位作者 李晔 关荣湖 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第8期189-196,共8页
为了探究动态模态分解(DMD)方法应用于风力机流动问题时对采样间隔的敏感性和主要模态的选择准则,通过大涡模拟(LES)结合致动线模型,获得了中性大气边界层周期条件下EOLOS 2.5 MW风力机尾流区域的数值结果.在此基础上,首先讨论了DMD方... 为了探究动态模态分解(DMD)方法应用于风力机流动问题时对采样间隔的敏感性和主要模态的选择准则,通过大涡模拟(LES)结合致动线模型,获得了中性大气边界层周期条件下EOLOS 2.5 MW风力机尾流区域的数值结果.在此基础上,首先讨论了DMD方法对采样间隔的敏感性,随后通过流场重构信号与原始信号的对比,研究了模态幅值、模态能量及积分幅值三种主模选择方法在提取风力机尾流流场主要动态特征时的表现.结果表明:适当地增大采样间隔可以在保证流场重构精度的同时缩短计算时间,节省80%以上的存储空间,且采样间隔的增大使得DMD方法可以作为一种滤波技术,筛选掉流动信号中的高次谐波.积分幅值法可有效提取与尾迹蜿蜒运动相关的动力学模态,在重构流场时误差更小、收敛速度更快,且对尾迹蜿蜒这样的强非线性行为表现出更好的鲁棒性.与其他两种方法相比,积分幅值法可以更有效地甄别尾迹蜿蜒相关的模态. 展开更多
关键词 风力机尾迹 大涡模拟 动态模态分解 主模选择 流场重构与预测
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圆柱群流致振动响应和尾流特性耦合机制
4
作者 李响赫 张志猛 +2 位作者 及春宁 赵航浩 张妍 《振动与冲击》 北大核心 2025年第5期50-59,105,共11页
采用基于嵌入式迭代的浸入边界法对均匀流场中圆柱群的横向流致振动进行了二维直接数值模拟。圆柱群中相邻柱体正交排列,间距比为L/D=3.20、8.00,折合流速为U_(r)=2~11,Re=100,圆柱质量比m^(*)=2。研究发现:不同间距比下,圆柱群前排和... 采用基于嵌入式迭代的浸入边界法对均匀流场中圆柱群的横向流致振动进行了二维直接数值模拟。圆柱群中相邻柱体正交排列,间距比为L/D=3.20、8.00,折合流速为U_(r)=2~11,Re=100,圆柱质量比m^(*)=2。研究发现:不同间距比下,圆柱群前排和后排的圆柱分别呈现出涡激振动和尾流驰振的响应特征;后排圆柱的振幅普遍大于前排圆柱,小间距比圆柱群的最大振幅高于大间距比的情况;前排相邻圆柱(横流向)的脱涡模式为稳定的同相同步和反相同步模式,或者两种同步模式的切换。顺流向上,小间距比前排相邻圆柱分别呈现延展体和重附着模式,而大间距比下均为共同脱涡模式。各圆柱的主频f^(*)、振幅与升力-位移相位差之间存在紧密的联系。随着U_(r)的增大,圆柱升力-位移相位差会从0°跳转到180°,分别对应流体对圆柱振动的激励和抑制作用,其中后排圆柱完成相位转换需要过渡的折合流速区间更大。相邻并列圆柱之间存在微小的振动频率差,其位移之间的相位差不稳定。随着U_(r)的增大,大间距比圆柱群相位差稳定的范围总体向上游缩窄,而小间距比时则向下游扩张。 展开更多
关键词 圆柱群 流致振动 尾涡模式 相位差
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船舶前置导管模态的参数敏感性分析
5
作者 徐博 吴嘉蒙 +2 位作者 李平书 胡帆 蔡诗剑 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第1期102-107,共6页
以多个已经实船应用的前置导管作为分析对象,基于虚拟质量法的基本理论,采用通用有限元分析软件MSC/Nastran对前置导管的固有模态进行参数敏感性分析。分析模型范围对前置导管模态的影响,探讨导管模态分析更加可靠准确的建模范围;分析... 以多个已经实船应用的前置导管作为分析对象,基于虚拟质量法的基本理论,采用通用有限元分析软件MSC/Nastran对前置导管的固有模态进行参数敏感性分析。分析模型范围对前置导管模态的影响,探讨导管模态分析更加可靠准确的建模范围;分析肘板、内部隔板布置、外板厚度对导管模态的影响,论证结构设计参数对前置导管振动特性的影响,指导导管结构设计和振动性能评估。 展开更多
关键词 前置导管 虚拟质量法 模态 敏感性分析
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全自动运行系统新增关键功能研究
6
作者 黎婧娴 商晖 《铁路通信信号工程技术》 2025年第7期80-87,共8页
主要阐述全自动驾驶运营场景,包括休眠唤醒、正线运营场景、车辆段运营场景以及设备故障场景,通过对场景的认知挖掘设备的功能要求;比较全自动运行系统(Fully Automatic Operation,FAO)与传统基于通信的列车控制(Communication-Based Tr... 主要阐述全自动驾驶运营场景,包括休眠唤醒、正线运营场景、车辆段运营场景以及设备故障场景,通过对场景的认知挖掘设备的功能要求;比较全自动运行系统(Fully Automatic Operation,FAO)与传统基于通信的列车控制(Communication-Based Train Control,CBTC)的功能差异,详细分析全自动运行系统的新增功能及优势,包括全自动车场、列车自动唤醒按图出库、自动按图回库休眠、对位隔离、自动洗车以及远程功能等,为后续规划全自动运行线路提供参考,提升轨道交通设备稳定性及运营维护能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行 运营场景 深度集成 休眠唤醒 驾驶模式
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圆柱涡激振动研究进展与展望 被引量:25
7
作者 及春宁 李非凡 +1 位作者 陈威霖 宋晓阳 《海洋技术》 2015年第1期106-118,共13页
圆柱涡激振动广泛存在于机械工程、海洋工程等诸多领域,研究者们取得了许多研究成果,而系统综述圆柱涡激振动的论文距今已近10 a,因此,有必要对近10 a的研究进展进行系统分析。文中系统地总结了近10 a圆柱涡激振动研究成果,阐述了圆柱... 圆柱涡激振动广泛存在于机械工程、海洋工程等诸多领域,研究者们取得了许多研究成果,而系统综述圆柱涡激振动的论文距今已近10 a,因此,有必要对近10 a的研究进展进行系统分析。文中系统地总结了近10 a圆柱涡激振动研究成果,阐述了圆柱涡激振动的尾流模态和其对应的响应分支之间的因果关系,分析了影响圆柱涡激振动的关键因素(如质量比、阻尼比和雷诺数)对涡激振动响应的影响,介绍了圆柱涡激振动最大响应振幅的曲线拟合公式及其局限性,最后对圆柱涡激振动的研究方向提出建议。 展开更多
关键词 圆柱涡激振动 雷诺数 质量比 阻尼比 响应分支 尾流模态
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正三棱柱流致振动试验研究 被引量:10
8
作者 张军 练继建 +2 位作者 刘昉 徐国宾 燕翔 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第20期17-23,共7页
以典型的圆柱流致振动为参照,进行了水中弹性支撑正三棱柱在不同刚度下的流致振动试验,系统阐述了正三棱柱的振幅与主频变化特性、频谱特征及尾流模式,并揭示了系统刚度对振动响应的影响。试验结果表明,有别于圆柱"自限制"的... 以典型的圆柱流致振动为参照,进行了水中弹性支撑正三棱柱在不同刚度下的流致振动试验,系统阐述了正三棱柱的振幅与主频变化特性、频谱特征及尾流模式,并揭示了系统刚度对振动响应的影响。试验结果表明,有别于圆柱"自限制"的三个响应区间,正三棱柱的流致振动响应区间分别为:涡激振动分支,涡振-驰振转变分支及驰振分支。随折合流速增大,三棱柱的振动响应并未出现抑制现象。涡激-驰振转变分支中,振幅突增和频率突降,体现了由涡振向驰振的转变趋势;涡激振动上端分支和驰振分支中,柱体振动存在"锁频"现象。系统刚度的变化会造成相同折合流速下正三棱柱尾流模式的差异,进而影响振幅和频率响应。正三棱柱最大响应振幅比为2.11,大于现有圆柱试验的最大响应振幅比1.90。相比于圆柱,正三棱柱更有利于低速水流能的开发利用。 展开更多
关键词 正三棱柱 流致振动 驰振 尾流模式 系统刚度
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基于GPRS的环境噪声监测系统的设计与实现 被引量:7
9
作者 樊冬毅 张瑞林 +2 位作者 沈秋霞 王忠明 袁晓雄 《电声技术》 2008年第11期64-66,83,共4页
针对环境噪声监测中多点声级数据采集以及实时传送的要求,提出了基于分组无线业务(GPRS)的新型环境噪声监测系统,实现环境声级数据的远程、快捷及低成本传输。提出了系统的总体设计方案,详细分析了系统的组网方案以及PPP网络连接和Socke... 针对环境噪声监测中多点声级数据采集以及实时传送的要求,提出了基于分组无线业务(GPRS)的新型环境噪声监测系统,实现环境声级数据的远程、快捷及低成本传输。提出了系统的总体设计方案,详细分析了系统的组网方案以及PPP网络连接和Socket编程等关键技术,实现了监测中心与监测终端之间的实时命令控制及数据传输,最后系统引进了低成本策略降低了使用成本,突破了系统的应用局限性,使该系统在环境噪声监测及控制领域具有良好的应用价值。 展开更多
关键词 GPRS 声级计 PPP SOCKET 呼叫模式
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基于CFD技术的风电机组功率特性评估方法 被引量:3
10
作者 邢作霞 张鹏飞 李媛 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2882-2887,共6页
针对IEC61400-12-1标准对风电机组功率特性测试难以广泛开展的问题,提出一种基于修正SCADA风速的功率特性评估方法。首先基于CFD技术,利用风场实际数据建立纳维-斯托克斯方程,用修正后的k-ε湍流模型求解,建立风电场物理模型;然后通过... 针对IEC61400-12-1标准对风电机组功率特性测试难以广泛开展的问题,提出一种基于修正SCADA风速的功率特性评估方法。首先基于CFD技术,利用风场实际数据建立纳维-斯托克斯方程,用修正后的k-ε湍流模型求解,建立风电场物理模型;然后通过机组的技术参数及大气条件确定"Larsen"尾流模型,根据机舱风速得到自由风速;最后利用修正后风速进行功率特性的评估。实例验证表明,该方法能满足风电机组功率特性评估的要求,能较好反映机组的功率出力情况,方便、快捷且花费较低,适用工程应用。 展开更多
关键词 风电机组 功率特性 湍流模型 尾流模型
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平动与转动受迫谐振圆柱的水动力特性分析 被引量:2
11
作者 刘名名 唐国强 +1 位作者 吕林 滕斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期31-40,共10页
通过求解二维不可压缩黏性流体的Navier-Stokes方程,对低雷诺数下圆柱同时具有周期性旋转和横流向振动的流固耦合问题开展了数值分析研究。重点考察了不同强迫振动频率(f*([0.5,2.0])以及转动与平动之间的相位差(φ=±180°,... 通过求解二维不可压缩黏性流体的Navier-Stokes方程,对低雷诺数下圆柱同时具有周期性旋转和横流向振动的流固耦合问题开展了数值分析研究。重点考察了不同强迫振动频率(f*([0.5,2.0])以及转动与平动之间的相位差(φ=±180°,±120°,±60°及0°)下,圆柱结构的受力特性、锁定模式及尾迹涡流场演化特征。数值分析结果表明,在周期性转动和平动的联合激励下,流动过程除存在常规的基本锁定(Primary Lock-in)现象外,还存在非线性准周期锁定(Quasi-periodic Lock-in)现象;旋转运动与横流振动之间的相位差φ对锁定形式及锁定的频率区间有重要影响,对称的正负相位差可导致高度一致或截然不同的锁定形式;两自由度谐振圆柱的水动力系数在锁定条件下会发生明显跳跃,总体上随强迫振动频率的增大而增大;对于特殊的准周期锁定情况,尾迹区内存在涡旋结构的多级次非线性分叉行为,尾涡演化过程遵循准周期特性。 展开更多
关键词 圆柱 旋转振动 横流向振动 准周期锁定 尾涡模式
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Kelvin尾迹SAR多视向的成像仿真 被引量:7
12
作者 甘锡林 黄韦艮 +2 位作者 杨劲松 史爱琴 陈鹏 《海洋学研究》 北大核心 2008年第1期30-37,共8页
利用船只Kelvin航迹模型、海面波模型和二尺度微波散射模型,提出了船尾迹多视向的成像仿真技术,并首次在二维空间中从不同视向仿真船尾迹的SAR图像。结果表明,当雷达视向与船只航向平行时,横波成像明显;当雷达视向与船只航向垂直时,扩... 利用船只Kelvin航迹模型、海面波模型和二尺度微波散射模型,提出了船尾迹多视向的成像仿真技术,并首次在二维空间中从不同视向仿真船尾迹的SAR图像。结果表明,当雷达视向与船只航向平行时,横波成像明显;当雷达视向与船只航向垂直时,扩散波成像明显;当雷达视向与船只航向有个夹角时,会出现一臂亮一臂暗的现象,这一现象取决于两臂尖波的传播方向与雷达视向的夹角,传播方向与雷达视向越接近平行的波越容易被雷达观测到,从而形成亮臂。仿真结果还得出另外一个结论:船只航向与雷达视向越接近垂直,两臂张角越小。仿真结果和实际的多幅ERS-SAR图像所观测到的结果是一致的。该模型可以有效地模拟Kelvin尾迹SAR多视向成像。 展开更多
关键词 成像仿真 Kelvin尾迹 合成孔径雷达 二尺度模型
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低雷诺数下两类串列圆柱的涡激振动 被引量:6
13
作者 杜晓庆 邬伟伟 +1 位作者 赵燕 吴葛菲 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期283-291,共9页
为了研究上游圆柱的运动状况对下游圆柱涡激振动的影响,针对两类串列双圆柱(上游圆柱固定、下游圆柱可作两自由度振动,上下游圆柱均可作两自由度振动),在低雷诺数下(Re=100),采用数值模拟方法,研究了下游圆柱在不同尾流干扰下的振幅、... 为了研究上游圆柱的运动状况对下游圆柱涡激振动的影响,针对两类串列双圆柱(上游圆柱固定、下游圆柱可作两自由度振动,上下游圆柱均可作两自由度振动),在低雷诺数下(Re=100),采用数值模拟方法,研究了下游圆柱在不同尾流干扰下的振幅、振动频率、相位差等振动特性随折减速度的变化规律,从能量输入和尾流模态角度探讨了上游圆柱的振动状况对下游圆柱涡激振动的影响规律及其流场机理。研究表明:上游圆柱的运动状况对下游圆柱涡激振动有显著影响;与上游圆柱固定情况相比,上游圆柱振动时下游圆柱存在明显的振动锁定区间;下游圆柱横流向振幅更大且最大振幅发生在更高的折减风速下。振动过程中两类串列圆柱的顺流向间距比明显不同。上游圆柱固定时,顺流向圆柱间距大于上游圆柱振动情况。两类双圆柱的尾流模态也有明显不同,上游圆柱固定、下游圆柱振动时的串列双圆柱为平行涡街模态,而上下游圆柱均能振动时的尾流为“2S”模态。 展开更多
关键词 涡激振动 串列双圆柱 尾流干扰 数值模拟 尾流模态
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浅水圆柱绕流流动模式探讨 被引量:1
14
作者 李玲 晏智锋 刘昭伟 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2010年第10期30-34,54,共6页
数值求解了二维浅水方程和RNGk-ε流模型,模拟了不同稳定性系数S和圆柱中心间距G下的单圆柱、两圆柱和三圆柱的尾流流动模式,研究了底部摩擦力对尾流结构的影响。结果表明:随着S增大,尾流在底部摩擦力的作用下趋于稳定,大尺度涡结构逐... 数值求解了二维浅水方程和RNGk-ε流模型,模拟了不同稳定性系数S和圆柱中心间距G下的单圆柱、两圆柱和三圆柱的尾流流动模式,研究了底部摩擦力对尾流结构的影响。结果表明:随着S增大,尾流在底部摩擦力的作用下趋于稳定,大尺度涡结构逐渐消失。单圆柱尾流区依次出现了涡街(VS)尾流、不稳定漩涡(UB)尾流和稳定漩涡(SB)尾流。多圆柱尾流除了受S数影响外,还与G密切相关。随着G的增大,两圆柱背后依次出现了单钝体绕流、偏转尾流和对称尾流,三圆柱背后则依次出现了单钝体绕流、偏转尾流、对称尾流和非对称尾流。此外,数值结果还表明多圆柱尾流结构不同于单圆柱,多圆柱并排使得尾流更加不稳定。 展开更多
关键词 浅水尾流 流动模式 圆柱绕流 底部摩檫力 圆柱中心间距
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自由来流扰动引起的旁路转捩研究进展 被引量:8
15
作者 潘翀 王晋军 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期668-685,共18页
本文回顾了自由来流扰动引起的边界层旁路转捩研究进展,所讨论的自由来流扰动包含高湍流度自由来流和尾迹两大类.首先介绍旁路转捩的定义、途经及其与规则转捩的区别;继而讨论高湍流度自由来流引起旁路转捩的路径和机理,涵盖感受性、瞬... 本文回顾了自由来流扰动引起的边界层旁路转捩研究进展,所讨论的自由来流扰动包含高湍流度自由来流和尾迹两大类.首先介绍旁路转捩的定义、途经及其与规则转捩的区别;继而讨论高湍流度自由来流引起旁路转捩的路径和机理,涵盖感受性、瞬态增长、湍流斑、条带稳定性等旁路转捩的主要环节.在此基础上介绍了尾迹引起旁路转捩的研究现状,包括对流尾迹和大尺度钝体尾涡两种尾迹形式,分析了转捩路径及机理,最后给出研究展望. 展开更多
关键词 旁路转捩 Klebanoff模式 感受性 尾迹扰动
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风洞模型-支撑系统涡激振动测量与分析 被引量:3
16
作者 朱博 王元兴 余永生 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期59-64,共6页
以0.55m×0.4m低湍流航空声学风洞某模型及其支撑系统为研究对象,采用基于加速度传感器直接测量支撑系统和热线间接测量模型尾流相结合的方法,测量并分析了风洞模型-支撑系统的涡激振动模态,给出了测量方案和数据处理方法。采用基... 以0.55m×0.4m低湍流航空声学风洞某模型及其支撑系统为研究对象,采用基于加速度传感器直接测量支撑系统和热线间接测量模型尾流相结合的方法,测量并分析了风洞模型-支撑系统的涡激振动模态,给出了测量方案和数据处理方法。采用基于加速度传感器的功率谱分析方法,获得了模型-支撑系统的三阶振动频率分别为31.1、120.9和221.4Hz;采用基于加速度传感器的频域滤波和频域积分方法,提高了有效信号的信噪比,获得了模型-支撑系统振动的振型和振动节点位置;采用热线测量模型尾流分离涡脱落频率的方法,获得了模型一阶和二阶振动的尾流涡激频率分别为31.1和124.1Hz,并从测量尾流速度脉动量获得了模型振幅变化和抖振边界信息。实验结果表明,采用热线测量模型尾流从而分析模型振动的方法,有利于小尺度的模型振动测量,而且相对于加速度传感器装于模型表面的直接测量方法而言,对试验模型的绕流流场干扰较小,为测量风洞试验模型的涡激振动模态提供了一种方法。 展开更多
关键词 模型-支撑系统 振动模态 尾流 涡激振动 热线风速仪
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考虑复杂尾流效应和连接电缆故障的风电场可靠性建模 被引量:20
17
作者 仇国兵 刘文霞 张建华 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2014年第18期33-39,64,共8页
通过分析复杂地形下风电机组间的部分遮挡尾流影响,建立了考虑复杂地形情况下的部分遮挡尾流效应计算模型;在考虑风电机组的功率输出特性、复杂尾流效应和风电机组停运的基础上,特别考虑了风电机组间连接电缆故障对风电场可靠性的影响,... 通过分析复杂地形下风电机组间的部分遮挡尾流影响,建立了考虑复杂地形情况下的部分遮挡尾流效应计算模型;在考虑风电机组的功率输出特性、复杂尾流效应和风电机组停运的基础上,特别考虑了风电机组间连接电缆故障对风电场可靠性的影响,提出了计及连接电缆停运的风电场可靠性模型。运用威布尔分布模拟风速,对风电机组和连接电缆故障进行序贯蒙特卡洛抽样仿真,利用MATLAB编写相应程序进行算例分析,结果表明复杂尾流效应模型能够相对准确地描述风电机组间尾流影响,计及连接电缆停运的风电场可靠性模型提高了原有风电场可靠性模型的精确性。 展开更多
关键词 风电场 尾流效应 连接电缆 接线方式 序贯蒙特卡洛
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呼唤治疗-护理模式对重型颅脑损伤患者的促醒作用 被引量:38
18
作者 史月田 王碧艳 《护理学杂志》 2005年第6期3-5,共3页
目的探讨呼唤治疗护理模式(call- mode)对重型颅脑损伤(TBI)患者的促醒作用及预后的影响。方法将55例重型TBI患者分为对照组与观察组。对照组(25例)行常规治疗护理;观察组(30 例)在此基础上加用call mode行治疗护理。于伤后6个月评定两... 目的探讨呼唤治疗护理模式(call- mode)对重型颅脑损伤(TBI)患者的促醒作用及预后的影响。方法将55例重型TBI患者分为对照组与观察组。对照组(25例)行常规治疗护理;观察组(30 例)在此基础上加用call mode行治疗护理。于伤后6个月评定两组临床疗效、清醒率及清醒时间。结果两组临床疗效比较,差异有显著性意义(P<0.05),且观察组清醒率及清醒时间显著优于对照组(均P<0.01)。结论应用call- mode治疗护理重型TBI患者,能加速患者清醒,提高其生活质量。 展开更多
关键词 颅脑损伤 呼唤治疗 护理模式 清醒
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大型海上风力机尾迹区域风场分析 被引量:24
19
作者 任年鑫 欧进萍 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期327-332,共6页
随着世界范围内海上风电场的不断兴起及海上风电场设计规模的日趋庞大,大型海上风力机尾迹区域风场特征的研究对于海上风电场的优化布局有着重要的指导意义。本文基于三维Navier-Stocks控制方程和适用于旋转流场分析的RNGk-ε湍流模型,... 随着世界范围内海上风电场的不断兴起及海上风电场设计规模的日趋庞大,大型海上风力机尾迹区域风场特征的研究对于海上风电场的优化布局有着重要的指导意义。本文基于三维Navier-Stocks控制方程和适用于旋转流场分析的RNGk-ε湍流模型,采用滑移网格技术对美国可再生能源实验室(NREL)的5 MW海上风力机的性能及其尾迹区域的风场特征进行了较为系统的数值模拟。通过将不同风速下风力机输出功率的数值结果与NREL的设计参考数据进行对比,三维数值模型的有效性得到了很好地验证。此外,在此基础上进一步研究了大型海上风力机额定风速下及不同风轮转速下尾迹区域平均风速的分布特征,并得到了一系列具有参考价值的重要结论。 展开更多
关键词 海上风力机 尾迹区域 k-ε RNG湍流模型 滑移网格
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基于FABEMD和Goldstein滤波器的SAR舰船尾迹图像增强方法 被引量:6
20
作者 张问一 胡东辉 丁赤飚 《雷达学报(中英文)》 2012年第4期426-435,共10页
增强SAR舰船尾迹图像中模糊的开尔文尾迹并保持湍流尾迹特征对舰船及运动参数的反演具有重要作用。该文利用快速自适应2维经验模式分解方法(Fast and Adaptive Bidimensional Empirical Mode Decomposition,FABEMD)实现图像中开尔文尾迹... 增强SAR舰船尾迹图像中模糊的开尔文尾迹并保持湍流尾迹特征对舰船及运动参数的反演具有重要作用。该文利用快速自适应2维经验模式分解方法(Fast and Adaptive Bidimensional Empirical Mode Decomposition,FABEMD)实现图像中开尔文尾迹,湍流尾迹和其他中/大尺度海洋特征的分解,提高开尔文尾迹相对其他特征的图像和频谱对比度。同时引入并改进干涉图Goldstein滤波器实现对开尔文尾迹的进一步增强,并利用不变矩对增强后的SAR舰船尾迹图像进行评价。通过原理分析、增强实验和主/客观评价,表明该方法具有显著的开尔文尾迹增强效果,并保持了湍流尾迹特征,实现效率高且适用性较强。 展开更多
关键词 合成孔径雷达 图像增强 尾迹 2维经验模式分解 快速自适应2维经验模式分解 干涉相位滤波 不变矩
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