新型格栅装甲抗破甲弹机理仿真分析 被引量：2

1

作者 孙晓庆 吴大林 +3 位作者 杨玉良 李玥 董鹏 谢博城 《陆军工程大学学报》 2025年第2期28-34,共7页

格栅装甲作为一种重要的抗破甲弹侵彻装置,以其独特的设计原理与结构特点在战场上广泛应用。以传统格栅装甲为研究对象,围绕提高装甲车辆的防护性能,通过对单元结构进行创新设计,提出一种新型格栅装甲设计方案,利用有限元软件对新型格... 格栅装甲作为一种重要的抗破甲弹侵彻装置,以其独特的设计原理与结构特点在战场上广泛应用。以传统格栅装甲为研究对象,围绕提高装甲车辆的防护性能,通过对单元结构进行创新设计,提出一种新型格栅装甲设计方案,利用有限元软件对新型格栅装甲抗破甲弹侵彻行为进行仿真计算。结果表明,较传统格栅装甲,所提方案在实现装甲高防护性能方面有较大提升,有效增强应对斜向来袭、入射角较大的聚能弹药的防御能力,大幅提高拦截成功率,用于防护装甲车辆车首、侧翼、车尾、发动机及炮塔顶部,可提升防护性能,实现全方位防护。在敌方聚能弹药威胁背景下,所提方案对提升武器装备的战场生存能力、发挥作战效能具有重要的军事意义。 展开更多

关键词 格栅装甲 破甲弹 抗侵彻 仿真计算

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榴弹对坦克目标的毁伤研究 被引量：5

2

作者 李向东 张运法 赵国志 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期276-279,共4页

本文分析了榴弹爆炸后形成的两类杀伤元素 (破片和冲击波 )分布、传播规律以及对坦克关键部件的毁伤 ,建立了榴弹对坦克目标的毁伤模型 ,并以某榴弹为例 。

关键词 易损性 毁伤 榴弹 坦克 破片 冲击波

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被动电磁装甲对金属射流箍缩电磁力的计算及验证 被引量：21

3

作者 苑希超 雷彬 +1 位作者 李治源 陈少辉 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期251-256,共6页

为提高装甲防护性能,对被动电磁装甲中金属射流所受箍缩电磁力作用进行了研究。在等效电路模型基础上,给出了与箍缩电磁体积力等效的表面电磁压强理论公式,分析了等效表面电磁压强随时间振荡衰减变化的规律;通过分析平均等效表面电磁压... 为提高装甲防护性能,对被动电磁装甲中金属射流所受箍缩电磁力作用进行了研究。在等效电路模型基础上,给出了与箍缩电磁体积力等效的表面电磁压强理论公式,分析了等效表面电磁压强随时间振荡衰减变化的规律;通过分析平均等效表面电磁压强的临界现象,认为金属射流半径与趋肤深度的比值r槇<1时,平均等效表面电磁压强会随相对半径的减小而急剧增大。数值模拟和理论分析结果都显示:在合适参数下,平均等效表面电磁压强会在金属射流较细部位急剧增加,从而导致腊肠不稳定性。5kV被动电磁装甲试验结果显示:金属射流受箍缩电磁力影响后,在后效靶板上的穿孔直径明显比不加电情况大。上述研究进一步完善了被动电磁装甲对破甲弹的防护机理,对被动电磁装甲的应用具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 被动电磁装甲 破甲弹 金属射流 电磁箍缩力 表面电磁压强 腊肠不稳定性

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榴弹对行进中炮兵连射击的毁伤概率研究 被引量：2

4

作者 张庆捷 郑斌 +1 位作者 赵瑾 周磊 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2009年第10期128-132,共5页

炮兵实施机动是提高其生存能力与作战能力的重要手段之一,而从集结地域至待机阵地机动阶段由于距离对方近、暴露时间长,且对方毁伤火力种类最为丰富,是威胁最大的阶段。以机动自行和牵引炮兵连为研究对象,对该阶段榴弹攻击行进中炮兵连... 炮兵实施机动是提高其生存能力与作战能力的重要手段之一,而从集结地域至待机阵地机动阶段由于距离对方近、暴露时间长,且对方毁伤火力种类最为丰富,是威胁最大的阶段。以机动自行和牵引炮兵连为研究对象,对该阶段榴弹攻击行进中炮兵连的毁伤概率进行了模拟分析。得到了对两者而言,当航路角〈15°或〉60°时,被毁伤概率都相对较小;当航路角在15°-60°之间时,被毁伤概率也都相对较大;而当航路角一定,被毁伤概率随速度的增大而减小,且当自行和牵引炮兵连的行军速度分别大于40 km/h和35 km/h,被毁伤概率的减小幅度趋于缓慢等结论。 展开更多

关键词 炮兵连 毁伤概率 榴弹 机动

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破片对地面装甲车毁伤评估计算方法研究 被引量：3

5

作者 卢莉萍 张晓倩 李翰山 《弹箭与制导学报》 北大核心 2021年第5期19-23,共5页

为了科学地对地面装甲车毁伤进行评估,从弹丸近炸空间形成破片散布的特点和机理,建立了破片战斗部对地面装甲车毁伤评估计算模型,分析了弹丸随机状态下近炸形成破片与装甲车的空间关系。根据装甲车部件毁伤模式,研究了装甲车易燃、易爆... 为了科学地对地面装甲车毁伤进行评估,从弹丸近炸空间形成破片散布的特点和机理,建立了破片战斗部对地面装甲车毁伤评估计算模型,分析了弹丸随机状态下近炸形成破片与装甲车的空间关系。根据装甲车部件毁伤模式,研究了装甲车易燃、易爆、易损部件的毁伤准则,并结合部件的毁伤权重,推导出了部件毁伤计算模型和装甲车毁伤概率模型,形成了破片数量与侵彻面积条件概率下的毁伤评估方法。通过计算与分析得出了不同弹丸炸点高度、不同入射角以及装甲车不同易损区权重差异等条件下破片对装甲车的毁伤效果;计算结果发现,在弹丸与装甲车的交汇过程中,近炸高度越小,弹丸入射角越小,装甲车被毁伤的概率越大,并从破片数量作用在每个易损区分布状态,分析了装甲车在有效破片数作用下的毁伤情况,得出了有效破片数量越多,毁伤效果越好。 展开更多

关键词 弹丸近炸 破片 装甲车 易损区 侵彻面积 毁伤评估

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某亚音速破甲弹弹底结构破片安全性改进 被引量：2

6

作者 李春雷 张志彪 +3 位作者 王雨时 严晓 张玉峰 王秋和 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期27-30,40,共5页

为了解决某亚音速破甲弹弹底破片质量过大、回飞伤及射手的问题,应用AUTODYN-3D软件对三种不同弹底结构的破甲弹起爆后的破碎过程进行了数值模拟,结合弹底结构发射强度的计算和校核,给出了满足发射强度要求的弹底结构参数。3mm等壁厚球... 为了解决某亚音速破甲弹弹底破片质量过大、回飞伤及射手的问题,应用AUTODYN-3D软件对三种不同弹底结构的破甲弹起爆后的破碎过程进行了数值模拟,结合弹底结构发射强度的计算和校核,给出了满足发射强度要求的弹底结构参数。3mm等壁厚球形弹底为比较合适的弹底结构,产生的破片质量最大只有0.17g,对发射系统和人员的威胁很小。 展开更多

关键词 破甲弹 弹底结构 破片 数值模拟 强度校核

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射流侵彻复合靶的工程计算方法 被引量：5

7

作者 徐学华 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 1994年第2期38-42,共5页

采用遂次逼近法建立了射流侵彻有限厚度靶的工程计算公式，进而提出了射流侵彻复合靶的工程计算方法。计算结果与实测值符合较好。可用补破甲弹和复合靶的设计计算。

关键词 破甲弹 射流 复合靶 射流穿透深度

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脉冲电流对金属射流箍缩电磁力的计算及验证

8

作者 苑希超 雷彬 +1 位作者 李治源 齐文达 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2014年第4期1-5,共5页

为深入研究被动电磁装甲的防护机理,进行了脉冲电流作用下金属射流受到的箍缩电磁力作用研究。通过频域分析方法得到了脉冲电流在金属射流中的电流密度分布,并结合反趋肤效应现象研究了射流受到的等效表面电磁压强随半径以及电流密度分... 为深入研究被动电磁装甲的防护机理,进行了脉冲电流作用下金属射流受到的箍缩电磁力作用研究。通过频域分析方法得到了脉冲电流在金属射流中的电流密度分布,并结合反趋肤效应现象研究了射流受到的等效表面电磁压强随半径以及电流密度分布的变化规律。通过数值分析表明:脉冲放电的下降沿出现反趋肤效应时,金属射流受到的等效表面电磁压强大于相同电流时出现趋肤效应时的值。通过被动电磁装甲试验验证了脉冲电流产生的箍缩电磁力的作用效果。在注入脉冲电流的情况下,射流在后效靶板上的穿孔直径明显比不加电情况大。上述研究进一步完善了被动电磁装甲对破甲弹的防护机理,对被动电磁装甲的应用具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 被动电磁装甲 破甲弹 金属射流 电磁箍缩力 反趋肤效应 表面电磁压强

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火箭杀爆弹毁伤幅员仿真 被引量：11

9

作者 刘建斌 徐豫新 +2 位作者 高鹏 李可 杨晓红 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S2期159-164,共6页

研究不同条件下火箭杀爆弹毁伤幅员的分布形态以及影响规律,基于杀爆弹毁伤效应分析模型,建立火箭杀爆弹毁伤幅员仿真系统。对不同落角、炸高条件下火箭杀爆弹毁伤幅员进行仿真计算,掌握不同落角、炸高条件下火箭杀爆弹毁伤幅员的变化... 研究不同条件下火箭杀爆弹毁伤幅员的分布形态以及影响规律,基于杀爆弹毁伤效应分析模型,建立火箭杀爆弹毁伤幅员仿真系统。对不同落角、炸高条件下火箭杀爆弹毁伤幅员进行仿真计算,掌握不同落角、炸高条件下火箭杀爆弹毁伤幅员的变化规律。分析结果表明,毁伤幅员与引信启动高度呈非线性变化趋势,大落角情况下毁伤幅员变化趋势存在极点,小落角情况下毁伤幅员呈非线性减小趋势。研究结果可为火箭杀爆弹的引战系统设计提供参考。 展开更多

关键词 兵器科学与技术 弹药 引战配合 杀爆弹 毁伤幅员

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球形弹丸对不同构型充液油箱的毁伤效应 被引量：7

10

作者 张宇 王彬文 +2 位作者 刘小川 惠旭龙 葛宇静 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第35期26-32,共7页

为研究球形高速弹丸对不同构型充液油箱的毁伤效应,基于LS-DYNA有限元分析软件和光滑粒子流体动力学理论,建立经实验验证的充液油箱模型;其中将油箱模型沿弹丸速度方向的长度作为不变量,分析不同冲击速度、不同构型(球形、方形和柱形油... 为研究球形高速弹丸对不同构型充液油箱的毁伤效应,基于LS-DYNA有限元分析软件和光滑粒子流体动力学理论,建立经实验验证的充液油箱模型;其中将油箱模型沿弹丸速度方向的长度作为不变量,分析不同冲击速度、不同构型(球形、方形和柱形油箱)对弹丸速度衰减、液体压力变化及箱体前后壁板变形的影响。结果表明:油箱构型基本不影响弹丸速度衰减变化和液体压力变化。油箱构型对冲击波阵面的压力分布影响较小;而弹丸速度对冲击波阵面的压力分布影响较大。弹丸速度与冲击波压力峰值正相关。弹丸冲击速度较小时,球形油箱的抗毁伤能力更强;随着弹丸冲击速度的增大;不同构型油箱的抗毁伤能力趋于一致。 展开更多

关键词 高速冲击 毁伤效应 油箱构型 光滑粒子流体动力学 易损性

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武装直升机在杀爆弹打击下的易损性及防护策略 被引量：10

11

作者 胡诤哲 李向东 +1 位作者 周兰伟 陈兴 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1214-1220,共7页

为研究武装直升机对小口径杀爆(HE)弹的防护策略,建立了某型武装直升机在小口径杀爆弹打击下的易损性模型,计算了典型受攻击方向的武装直升机易损面积,并将武装直升机底面划分为不同区域,计算了各区域的防护效率。计算表明,武装直升机... 为研究武装直升机对小口径杀爆(HE)弹的防护策略,建立了某型武装直升机在小口径杀爆弹打击下的易损性模型,计算了典型受攻击方向的武装直升机易损面积,并将武装直升机底面划分为不同区域,计算了各区域的防护效率。计算表明,武装直升机最易损方向为其右后下方,此方向的易损面积为6.97 m^2,结合武装直升机的外形特征,得出底面和侧面应当优先防护。对于武装直升机底面,前后燃油箱所在的2个区域的防护效率均达到50%以上,在布置装甲重量有限的条件下可优先防护该区域。另外,在主机身与机尾舱之间增加隔板可阻挡弹丸爆炸后横向飞散的破片,与直接防护武装直升机尾部相比,其防护效率由2.93%提高至11.07%。 展开更多

关键词 武装直升机 小口径杀爆(HE)弹 易损性 防护策略 毁伤评估

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