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大跨斜拉桥无砟轨道空间几何形位多维评估
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作者 陈嵘 庞天棋 +4 位作者 薛旻 周俊宏 文明 王铭 吕涛 《铁道工程学报》 北大核心 2026年第1期26-31,共6页
研究目的:随着高速铁路的迅猛发展,为满足线路平顺性和跨越复杂地形的需求,大跨度桥梁被广泛应用在铁路上。由于无砟轨道与大跨度桥梁刚度相差较大,目前已出现轨道结构适应性不良、几何形位较差等问题,因此确保列车在大跨度桥上无砟轨... 研究目的:随着高速铁路的迅猛发展,为满足线路平顺性和跨越复杂地形的需求,大跨度桥梁被广泛应用在铁路上。由于无砟轨道与大跨度桥梁刚度相差较大,目前已出现轨道结构适应性不良、几何形位较差等问题,因此确保列车在大跨度桥上无砟轨道安全运行成为当前重要的议题。本文以实际工程为研究背景,以设计速度160 km/h、主跨688 m大跨度斜拉桥上无砟轨道为研究对象,从频域、时频域等维度出发,多维多角度探究轨道几何形位的平顺性。研究结论:(1)频域分析发现各工况的不平顺能量主要集中于长波频段(200 m以上),列车在跨中对轨道高低平顺性影响最大;(2)时频域分析得到跨中(里程688 m)、梁端处(里程100 m)的长波能量聚集的现象,且能量主要聚集在231.7~463.5 m及以上区段;(3)列车敏感波长与轨道主要不平顺能量波长相距较远,故列车在经过此大跨度桥时不会发生明显振动;(4)静态几何形位分析发现轨道不平顺幅值主要发生在跨中(688 m)、桥塔(344 m)区域附近;(5)对轨道动态不平顺进行分析,得到整体升温、整体降温工况下对动态不平顺的影响较大;(6)本研究结果可为大跨桥上无砟轨道优化设计提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 大跨度斜拉桥 无砟轨道几何形位 弦测法 小波变换 虚拟轨检
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眼动追踪评估脑卒中患者单侧视空间忽略的研究进展
2
作者 林洋 田玲玲 +3 位作者 刘思琪 王维佳 杨永红 王凤怡 《中国实用神经疾病杂志》 2026年第1期100-105,共6页
眼动仪作为一种简便可靠、可实时追踪并分析受试者眼球运动情况的设备,已广泛应用于多个研究领域。近年来,中国脑卒中的发病率逐年上升,卒中后单侧视空间忽略的发生率也不断增长。单侧视空间忽略作为卒中后最常见的认知障碍之一,严重影... 眼动仪作为一种简便可靠、可实时追踪并分析受试者眼球运动情况的设备,已广泛应用于多个研究领域。近年来,中国脑卒中的发病率逐年上升,卒中后单侧视空间忽略的发生率也不断增长。单侧视空间忽略作为卒中后最常见的认知障碍之一,严重影响患者的康复进程。目前,眼动追踪在神经康复中的应用尚处于起步阶段,本文旨在对眼动追踪用于评估脑卒中后单侧视空间忽略的应用现状及相关研究进行综述,为眼动追踪应用于卒中后单侧视空间忽略评估和治疗提供参考。 展开更多
关键词 脑卒中 眼动仪 眼动追踪 单侧视空间忽略 神经康复 虚拟现实
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基于路况运行数据的数字轨道电车燃料电池混合动力系统参数匹配方法
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作者 郑殿科 綦芳 +1 位作者 张美月 燕雨 《城市轨道交通研究》 北大核心 2026年第1期121-126,141,共7页
[目的]对于数字轨道电车采用的燃料电池+超级电容混合动力电池系统,既有参数匹配方法存在估算精度低及难以多目标同时优化等短板。为精确计算车辆运行工况,进而避免极端工况给匹配结果带来的容量冗余,有必要研究基于路况运行数据的参数... [目的]对于数字轨道电车采用的燃料电池+超级电容混合动力电池系统,既有参数匹配方法存在估算精度低及难以多目标同时优化等短板。为精确计算车辆运行工况,进而避免极端工况给匹配结果带来的容量冗余,有必要研究基于路况运行数据的参数匹配方法[方法]对燃料电池系统、超级电容系统及储氢系统建立体积、质量模型,并引入车辆行驶里程等关键指标。基于实际线路速度数据,提出一种基于双移动均值滤波的工况计算方法,实现了对车辆线路工况的估算。基于估算的数据,采用多目标遗传进化算法中的NSGA-Ⅲ(非支配排序遗传算法Ⅲ),得到了动力系统配置方案的帕累托前沿,进而完成混合动力系统的参数匹配。基于某数字轨道电车的实际运行数据进行验证。[结果及结论]基于实际运行数据的计算结果表明,双移动均值滤波器结构不仅能规避直接计算所造成的误差,还能保持与实际功率曲线较高的契合度,充分说明了该滤波结构的有效性。多目标优化的帕累托前沿结果表明,动力系统体积和质量会直接影响车辆行驶里程。该参数匹配方法,能够在维持车辆正常运行的基础上有效提升车辆的行驶里程,实现对车辆动力系统的质量、体积及行驶里程的协同优化。 展开更多
关键词 数字轨道电车 燃料电池混合动力系统 系统参数匹配 多目标遗传进化算法
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基于眼动追踪的VR空间交互意图识别算法
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作者 代鹏 刘秉阳 祝洪珍 《智能物联技术》 2026年第2期72-75,共4页
基于虚拟现实(Virtual Reality,VR)交互场景中眼动信号的动态变化特征,研究多模态融合与阈值自适应算法。阐述融合模型在眼动、姿态与空间特征协同建模中的实现方法,介绍信号滤波与特征加权的优化策略,并通过实验验证算法在识别准确率... 基于虚拟现实(Virtual Reality,VR)交互场景中眼动信号的动态变化特征,研究多模态融合与阈值自适应算法。阐述融合模型在眼动、姿态与空间特征协同建模中的实现方法,介绍信号滤波与特征加权的优化策略,并通过实验验证算法在识别准确率与响应时延方面的性能表现。结果表明,该算法具有较高的实时性与稳定性。 展开更多
关键词 眼动追踪 虚拟现实(VR) 交互意图识别 多模态融合 自适应阈值
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工程知识图谱赋能校企“虚实双轨”培养模式与实践
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作者 谢添德 《中部高教研究》 2026年第1期97-108,共12页
针对当前工程教育中普遍存在的理论与实践脱节、产教融合表层化及培养模式单一等问题,提出并构建了工程知识图谱赋能的校企“虚实双轨”培养模式。该模式以工程知识图谱为智能中枢,通过校内“学—仿—创”虚拟项目实践基地与企业“练—... 针对当前工程教育中普遍存在的理论与实践脱节、产教融合表层化及培养模式单一等问题,提出并构建了工程知识图谱赋能的校企“虚实双轨”培养模式。该模式以工程知识图谱为智能中枢,通过校内“学—仿—创”虚拟项目实践基地与企业“练—攻—带”现实项目实践基地的双轨并行与深度映射,形成闭环、自适应的人才培养体系。研究表明,该模式能有效实现个性化能力培养与系统性成长路径构建。基于商业银行风险管理案例的实证分析显示,该模式使学生14项核心工程能力平均提升13.6%,效果显著优于传统培养方式,为卓越工程师培养提供了可推广的创新路径。 展开更多
关键词 工程知识图谱 虚实双轨 工程能力培养 校企协同 卓越工程师
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产教融合视域下应用型本科数字媒体技术专业VR实训课程改革研究——基于OBE-CDIO双理念的闭环设计与实践验证
6
作者 邹子博 《教育教学研究前沿》 2026年第2期11-13,共3页
针对应用型本科数字媒体技术专业VR实训教学中存在的课程内容滞后(约18-24个月技术代差)、工程实践脱节及评价体系单一等结构性矛盾,本研究基于成果导向教育(Outcome-Based Education,OBE)与构思-设计-实现-运作(Conceive-Design-Implem... 针对应用型本科数字媒体技术专业VR实训教学中存在的课程内容滞后(约18-24个月技术代差)、工程实践脱节及评价体系单一等结构性矛盾,本研究基于成果导向教育(Outcome-Based Education,OBE)与构思-设计-实现-运作(Conceive-Design-Implement-Operate,CDIO)双理念,构建了“产业需求锚定—课程反向设计—虚实双轨实施—多元增值评价”的闭环改革模式。研究通过岗位能力映射重构“技术-艺术-管理”三维能力拓扑,利用云渲染与光学动捕技术搭建混合实训生态,并实施企业权重的全流程评价。实践表明,该模式有效提升了学生的Unity/Unreal引擎开发能力与复杂工程问题解决能力,毕业生岗位适配度达86%,为同类院校提供了可复制的教学范式。 展开更多
关键词 产教融合 数字媒体技术 VR实训 OBE-CDIO 虚实双轨 工程教育
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内科护理“虚实双轨协同—四阶螺旋递进”教学模式应用效果研究
7
作者 郑乃汭 张来军 《数字通信世界》 2026年第1期148-150,共3页
为探讨内科护理“虚实双轨协同—四阶螺旋递进”教学模式的应用效果,文章采用比较研究法,选取河南护理职业学院2023级护理专业A、B、C、D四个班级为研究对象,分别设为观察组(A、B两班共计115人)和对照组(C、D两班共计112人),对照组采用... 为探讨内科护理“虚实双轨协同—四阶螺旋递进”教学模式的应用效果,文章采用比较研究法,选取河南护理职业学院2023级护理专业A、B、C、D四个班级为研究对象,分别设为观察组(A、B两班共计115人)和对照组(C、D两班共计112人),对照组采用传统教学模式、观察组采用“虚实双轨协同—四阶螺旋递进”教学模式,比较分析两组学生在考试成绩、综合素质与能力发展、教学满意度三个方面的差异。观察组学生在内科护理考试成绩、综合素质与能力发展以及教学满意度三个方面表现均优于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。证明该教学模式在高职内科护理课程教学中的应用效果显著,具有较高的推广价值。 展开更多
关键词 内科护理 课程教学 教学模式 虚实双轨协同 四阶螺旋递进
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Modeling and simulation for small-tracked mobile robots 被引量:1
8
作者 高健 施家栋 王建中 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2016年第2期211-217,共7页
The small-tracked mobile robots( STMRs) are small,portable and concealed,and they are widely used in scouting,investigation,rescue and assistance. In this paper,a mechanical model is established based on the multi-b... The small-tracked mobile robots( STMRs) are small,portable and concealed,and they are widely used in scouting,investigation,rescue and assistance. In this paper,a mechanical model is established based on the multi-body dynamic software RecurD yn,and a control system is simulated through Simulink,including its kinematics model,speed controller,motors' model. Associating the mechanical and control model,the cosimulation model is established for STMRs. The co-simulation approach is applied to optimize the motor parameters. A series of experiments are conducted to examine the accuracy of the virtual prototype,and the results demonstrate that the STMR virtual prototype can exactly illustrate the dynamic performance of the physical one.The co-simulation of mechanical model and control model is applied in forecasting and debugging critical parameters,also it provides guidance in defining motor's peak current. 展开更多
关键词 tracked mobile robots RECURDYN virtual prototype CO-SIMULATION
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High precision attitude dynamic tracking control of a moving space target 被引量:7
9
作者 Yunhua WU Mohong ZHENG +3 位作者 Wei HE Feng WANG Zhiming CHEN Bing HUA 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第10期2324-2336,共13页
On-orbit spacecraft face many threats,such as collisions with debris or other spacecraft.Therefore,perception of the surrounding space environment is vitally important for on-orbit spacecraft.Spacecraft require a dyna... On-orbit spacecraft face many threats,such as collisions with debris or other spacecraft.Therefore,perception of the surrounding space environment is vitally important for on-orbit spacecraft.Spacecraft require a dynamic attitude tracking ability with high precision for such missions.This paper aims to address the above problem using an improved backstepping controller.The tracking mission is divided into two phases:coarse alignment and fine alignment.In the first phase,a traditional saturation controller is utilized to limit the maximum attitude angular velocity according to the actuator’s ability.For the second phase,the proposed backstepping controller with different virtual control inputs is applied to track the moving target.To fulfill the high precision attitude tracking requirements,a hybrid attitude control actuator consisting of a Control Moment Gyro(CMG)and Reaction Wheel(RW)is constructed,which can simultaneously avoid the CMG singularity and RW saturation through the use of an angular momentum optimal management strategy,such as null motion.Finally,five simulation scenarios were carried out to demonstrate the effectiveness of the proposed control strategy and hybrid actuator. 展开更多
关键词 Space MOVING target ATTITUDE DYNAMIC tracking BACKSTEPPING controller Improved virtual control input Hybrid ACTUATOR
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A Sensor Awakening Algorithm for Wireless Multimedia Sensor Networks Three Dimensional Target Tracking
10
作者 Jing Zhao Jianchao Zeng 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2010年第8期697-702,共6页
For node awakening in wireless multi-sensor networks, an algorithm is put forward for three dimensional tar- get tracking. To monitor target dynamically in three dimensional area by controlling nodes, we constract vir... For node awakening in wireless multi-sensor networks, an algorithm is put forward for three dimensional tar- get tracking. To monitor target dynamically in three dimensional area by controlling nodes, we constract vir- tual force between moving target and the current sense node depending on the virtual potential method, then select the next sense node with information gain function, so that when target randomly move in the specific three dimensional area, the maximum sensing ratio of motion trajectory is get with few nodes. The proposed algorithm is verified from the simulations. 展开更多
关键词 Wireless MULTIMEDIA SENSOR Network MULTIMEDIA SENSOR SENSE Area POSSIBLE SENSE Area Three Dimensional Target tracking Information Gain virtual Potential
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历史街区风貌保护的跨群体认同研究——基于VR眼动跟踪的场景感知
11
作者 张若曦 张乐敏 《新建筑》 2025年第4期120-125,共6页
历史街区风貌保护需协调不同群体感知以增进其对街区的文化认同。基于场景理论视角,运用虚拟现实和眼动追踪技术,对厦门中山路历史街区微更新前后本地居民与外地游客的风貌感知差异进行实证研究。结果显示,两类群体在关注尺度、感知侧... 历史街区风貌保护需协调不同群体感知以增进其对街区的文化认同。基于场景理论视角,运用虚拟现实和眼动追踪技术,对厦门中山路历史街区微更新前后本地居民与外地游客的风貌感知差异进行实证研究。结果显示,两类群体在关注尺度、感知侧重、评价取向、情感表达等方面存在显著差异,反映了社会属性和空间体验对风貌感知的影响。群体感知差异体现风貌价值认知差异,进而影响文化认同程度。研究建议微更新应融合多元感知,优化场景,增进风貌价值共识,重塑文化认同,推动街区活力再现。研究为历史街区保护提供了新视角,对协调社会感知、传承城市文脉具启示意义。 展开更多
关键词 历史街区 风貌感知 虚拟现实 眼动追踪 场景理论 跨群体 厦门中山路
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计及电能质量的虚拟电厂分时电价主从博弈优化方法
12
作者 戚军 王浚潇 +2 位作者 胡伟俊 张晓峰 谢路耀 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第21期64-73,共10页
配电网运营商直接控制海量分散柔性资源存在通信、计算及市场组织等难题。面向柔性资源广泛物联与智能控制场景,构建了分时电价引导下用户自主调控所辖柔性资源实现利益最大化的优化模型,以充分发挥柔性资源响应电网调控的能力。基于主... 配电网运营商直接控制海量分散柔性资源存在通信、计算及市场组织等难题。面向柔性资源广泛物联与智能控制场景,构建了分时电价引导下用户自主调控所辖柔性资源实现利益最大化的优化模型,以充分发挥柔性资源响应电网调控的能力。基于主从博弈理论,以分时电价为纽带,建立包含虚拟电厂功率跟踪目标和用户利益最大化目标的主从博弈模型,并引入Kriging模型加速博弈问题的求解。仿真结果表明,主从博弈求解的分时电价能够在引导虚拟电厂实现较高精度的功率跟踪的同时改善其电能质量。该模型适用于不同柔性资源类型、天气类型、舒适度需求、功率跟踪目标、电价参数等应用场景。与遗传算法和粒子群算法相比,所提模型求解方法实现提速超10倍。 展开更多
关键词 虚拟电厂 柔性资源 功率跟踪 分时电价 主从博弈 KRIGING模型
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基于双欧算法的虚拟现实游戏动作轨迹识别方法
13
作者 李岚 《兰州文理学院学报(自然科学版)》 2025年第4期36-42,共7页
针对虚拟现实游戏动作姿态角的求解方法过于繁杂,导致动作轨迹识别率较低的问题,提出一种结合双欧算法的新型虚拟现实游戏动作轨迹识别方法.首先,采用三维计算机视觉技术进行图像采集,获取虚拟现实游戏动作轨迹图像;然后,通过差分处理... 针对虚拟现实游戏动作姿态角的求解方法过于繁杂,导致动作轨迹识别率较低的问题,提出一种结合双欧算法的新型虚拟现实游戏动作轨迹识别方法.首先,采用三维计算机视觉技术进行图像采集,获取虚拟现实游戏动作轨迹图像;然后,通过差分处理提取出前景图像,完成虚拟现实游戏动作轨迹图像分割处理,针对提取的前景区域构建虚拟现实游戏动作空间,得到关节点空间坐标系,再确定关节点空间坐标系;最后,采用双欧算法对动作轨迹图像进行计算,得出虚拟现实游戏动作轨迹姿态角.结合隐马尔可夫模型进行动作建模,推算每个轨迹子基元的姿态角,得出动作轨迹识别结果.实验结果表明:本文方法对游戏动作轨迹的识别率均达到0.9以上,AUC值高达0.96,动作轨迹识别时长最高为0.57 s,证明该方法有一定的应用价值. 展开更多
关键词 双欧算法 虚拟现实游戏 动作轨迹识别 关节点 坐标系
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舰炮距离方位法对虚拟点计算精度分析
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作者 刘海波 张志国 《舰船电子工程》 2025年第10期24-26,113,共4页
舰炮进行警告或拦阻射击均属于虚拟点射击范畴,对冲闯领海和毗邻区的船只有明显的拒止作用。为了有效起到拦阻效果,需要向目标行进方向前一定距离进行射击,为避免误击导致事态升级,需要对舰炮的弹着点进行精确计算。论文设计了一种根据... 舰炮进行警告或拦阻射击均属于虚拟点射击范畴,对冲闯领海和毗邻区的船只有明显的拒止作用。为了有效起到拦阻效果,需要向目标行进方向前一定距离进行射击,为避免误击导致事态升级,需要对舰炮的弹着点进行精确计算。论文设计了一种根据距离方位进行虚拟点射击的通用性方法,综合考虑舰炮准备时间和炮弹飞行时间,并分析了航速、航迹向等关键参数误差影响,最后绘制了典型条件下的弹着点散布图,可为指挥员决策提供依据。 展开更多
关键词 虚拟点射击 运动目标 航迹向 对地航速 误差影响分析
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基于眼动追踪的真实与虚拟裤装设计要素分析
15
作者 赵丽妍 吴昱慧 《工业设计》 2025年第4期155-159,共5页
文章研究采用眼动追踪技术,结合实验与问卷调查,深入探究被试者观看真实裤装及虚拟裤装时的视觉行为,剖析二者设计要素,研究其在视觉吸引力、用户体验等层面的差异与互补,旨在揭示何种设计元素更有效地吸引用户注意力。结果显示,真实裤... 文章研究采用眼动追踪技术,结合实验与问卷调查,深入探究被试者观看真实裤装及虚拟裤装时的视觉行为,剖析二者设计要素,研究其在视觉吸引力、用户体验等层面的差异与互补,旨在揭示何种设计元素更有效地吸引用户注意力。结果显示,真实裤装和虚拟裤装在视觉吸引力上各有特色,且满足消费者需求的不同维度上各具优势。因此,服装设计师和品牌方应在虚拟裤装设计中融入更多实际穿着体验要素,在真实裤装设计中引入部分视觉吸引力强的创新元素,充分整合两种媒介优势,满足消费者多样化的需求与偏好。 展开更多
关键词 工业设计 服装设计 眼动追踪技术 虚拟裤装 真实裤装 设计要素
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虚实融合视角下的环境工程专业实习教学模式的重构——基于“现场感知+云端仿真”的双轨实践体系
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作者 杨晓妮 杨浩 +1 位作者 张文明 齐鹏 《延边大学学报(自然科学版)》 2025年第3期149-154,共6页
为提高环境工程专业的实习教学质量,构建了一个“现场感知+云端仿真”双轨实践体系的实习教学模式.基于该教学模式对实习的教学目标、教学内容、教学方法和评价体系重新进行了设计,并在此基础上从实习基地建设、教师教学能力提升、教学... 为提高环境工程专业的实习教学质量,构建了一个“现场感知+云端仿真”双轨实践体系的实习教学模式.基于该教学模式对实习的教学目标、教学内容、教学方法和评价体系重新进行了设计,并在此基础上从实习基地建设、教师教学能力提升、教学模式推广等方面探讨了该教学模式的实施路径.实践结果表明,“现场感知+云端仿真”双轨实践体系通过虚实结合、优势互补的教学方式,能够全面提升学生的专业综合素养和教师的实习指导能力,从而有效提高环境工程专业的实习教学效果.研究结果可为环境工程专业的实习教学改革提供良好参考. 展开更多
关键词 环境工程 实习教学 虚实融合 云端仿真 双轨实践体系
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基于功率指令前馈的备用模式下光伏发电单元百毫秒级快速调频
17
作者 颜湘武 梁白雪 +2 位作者 李锐博 贾焦心 董清 《电网技术》 北大核心 2025年第6期2378-2387,I0042-I0044,共13页
光伏发电大规模并网会导致电力系统频率调节能力下降,现有有功备用模式下变功率跟踪的技术方案虽然可以满足一次调频功率响应幅值的需求,但0.6~3s的响应时长使其难以及时提供惯量支撑功率来抑制系统频率快速变化。分析表明光伏组件及电... 光伏发电大规模并网会导致电力系统频率调节能力下降,现有有功备用模式下变功率跟踪的技术方案虽然可以满足一次调频功率响应幅值的需求,但0.6~3s的响应时长使其难以及时提供惯量支撑功率来抑制系统频率快速变化。分析表明光伏组件及电压电流控制环节具有快速响应特性,响应时间为毫秒(ms)级,限制调频响应速度的主导因素是秒级的功率跟踪算法。为提升调频能力,提出一种功率指令前馈的光伏发电单元快速调频方法,即通过变功率跟踪算法响应频率慢速波动、功率指令前馈控制响应频率快速波动的方式进行一次调频和惯量支撑。构建频率响应模型,对比分析光伏发电单元调频动态对频率共模和差模分量响应的影响。结果表明,所提方法能够将调频响应时间由国标要求的秒级减小至百毫秒级,进而有效改善最大频率变化率和最大频率偏差指标,同时还具有抑制频率差模分量的作用。 展开更多
关键词 快速调频 一次调频 光伏发电 虚拟惯量 频率响应 变功率跟踪
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增强现实机器人的虚实同步手势交互方法
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作者 王振宇 许驰 +1 位作者 李琳 洪悦 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第8期2290-2296,共7页
针对增强现实场景下,动态人机交互的感知能力差、同步精度低、执行效率低等问题,建立了增强现实机器人虚实同步交互架构,提出了虚实同步手势交互方法。首先,提出手势识别与虚实坐标映射方法,利用姿态解析与正/逆运动学矩阵将手势姿态映... 针对增强现实场景下,动态人机交互的感知能力差、同步精度低、执行效率低等问题,建立了增强现实机器人虚实同步交互架构,提出了虚实同步手势交互方法。首先,提出手势识别与虚实坐标映射方法,利用姿态解析与正/逆运动学矩阵将手势姿态映射到机器人关节,完成虚实同步的双向控制,提升系统的可操作性与感知能力;然后,提出了一种基于位置矢量的低通滤波算法,降低虚实交互的噪声影响,提升人机交互的顺畅性;最后,搭建了机器人虚实交互的原型系统并进行了实验验证。实验结果表明,系统在路径调整与姿态跟踪中,最大误差控制在±0.01 m以内,验证了系统在机器人虚实同步上的适用性与高精度性。 展开更多
关键词 增强现实 手势交互 机器人 姿态跟踪 虚实同步
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基于人工势场的虚拟编组自适应模型预测控制 被引量:1
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作者 林俊亭 倪铭君 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第10期3273-3285,共13页
现今,列车高速度、高密度追踪控制对编队列车运行的安全性提出更高的要求。为满足人们对列车运行过程中自适应性和准确性的需求,提出一种基于人工势场的虚拟编组(VC)自适应模型预测控制(MPC)方法。将VC列车作为研究对象,采用MPC方法建... 现今,列车高速度、高密度追踪控制对编队列车运行的安全性提出更高的要求。为满足人们对列车运行过程中自适应性和准确性的需求,提出一种基于人工势场的虚拟编组(VC)自适应模型预测控制(MPC)方法。将VC列车作为研究对象,采用MPC方法建立基于列车平衡态的动力学模型,以控制精度和平稳性、安全性为优化目标,并将基于人工势场设置的防撞函数加入目标函数,从而实现编队的防撞控制;分析不同时域参数对系统控制精度和计算效率的影响作用,设计对应的适应度函数,基于遗传算法(GA)求得不同工况下的最优时域参数组合,并制定时域参数更新策略,在确保列车编组准确控制的同时提高系统的实时性;在MATLAB平台上搭建4列车追踪运行场景,仿真验证所提方法的有效性。结果表明:相较于传统的模型预测控制器,基于人工势场的模型预测控制器在间隔控制上准确度提高了94.8%,可有效避免列车间发生碰撞,保证了列车运行的安全性;另外,采用自适应控制律的控制器可根据列车运行状态对系统进行实时调整,在确保高控制精度的前提下,计算效率提高10%。研究结果验证了所提方法的可行性,提高了控制器的综合控制性能,并为进一步优化编队控制和保障列车安全运行提供参考。 展开更多
关键词 虚拟编组 模型预测控制 人工势场 遗传算法 列车追踪运行优化
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自动驾驶汽车规划跟踪和虚拟测试研究进展 被引量:2
20
作者 周大宝 刘成晔 +2 位作者 赵景波 黄赟 李明辉 《常州工学院学报》 2025年第1期37-44,共8页
路径规划和跟踪控制技术为自动驾驶汽车领域研究的重点和热点,对自动驾驶汽车进行测试成为推动自动驾驶汽车应用落地的关键环节,由于实车道路环境测试存在危险系数大、效率低和成本高等缺陷,因此虚拟测试在路径规划和跟踪控制算法研究... 路径规划和跟踪控制技术为自动驾驶汽车领域研究的重点和热点,对自动驾驶汽车进行测试成为推动自动驾驶汽车应用落地的关键环节,由于实车道路环境测试存在危险系数大、效率低和成本高等缺陷,因此虚拟测试在路径规划和跟踪控制算法研究中的应用变得至关重要。通过模拟真实交通环境,虚拟场景提供了一个高度可控且安全的实验平台,为算法的开发、验证和优化提供了便利。文章重点梳理了路径规划技术的发展和研究现状,涵盖了基于经典方法和启发式方法的路径规划策略。同时,对跟踪控制技术采用的几何运动控制、经典控制方法、现代控制方法和智能控制方法进行了分析,总结了虚拟测试的优势和必要性,对未来智能交通系统的发展进行展望。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 路径规划 跟踪控制 虚拟测试
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