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静力试验系统力控转位控两种方法研究 被引量:3
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作者 张静 王志成 +1 位作者 侯京锋 王家乐 《机床与液压》 北大核心 2015年第1期57-60,共4页
针对静力加载试验中对力控转位控的要求,分析了MTS模式切换和虚拟通道两种方式的实现原理,并详细阐述了其实现过程。理论分析和试验结果表明,两种方法均能实现力控到位控转换,满足静力加载试验系统的要求。
关键词 静力加载 力控转位控 模式切换 虚拟通道
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大展弦比机翼强度验证技术研究现状与未来发展 被引量:3
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作者 张芸倩 段世慧 +1 位作者 张国凡 聂小华 《工程与试验》 2022年第1期4-7,42,共5页
机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机全航程的飞行质量与安全性能具有重大影响。机翼静强度试验是检验飞机结构强度能否达到设计要求的一项重要测试方式,也是飞机研制过程中不可或缺的重要环节。本文针对飞机机翼的静强度试验,分别从复... 机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机全航程的飞行质量与安全性能具有重大影响。机翼静强度试验是检验飞机结构强度能否达到设计要求的一项重要测试方式,也是飞机研制过程中不可或缺的重要环节。本文针对飞机机翼的静强度试验,分别从复合材料机翼、机翼随动加载技术和结构虚拟试验三个角度,阐述了国内外在复合材料、静强度试验及加载系统等方面开展的研究工作,总结了机翼承载能力在飞机研制中的重要意义,并对我国未来机翼强度验证技术的发展提出展望。 展开更多
关键词 复合材料 机翼强度 静强度 加载系统 虚拟试验
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桥梁动静载虚拟仿真实验教学平台的建设及应用 被引量:1
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作者 张吉 陈建兵 +1 位作者 张鹏飞 翟慕赛 《无线互联科技》 2022年第12期146-149,共4页
桥梁动静载试验规模大、投入成本高,难以在实验室完整重现。实践教学也存在安全隐患多、工序复杂等困难,学生难以建立系统认知。为解决上述问题,文章基于Unity 3D仿真技术,构建了沉浸式的桥梁动静载试验环境和高度仿真的加载测试设备,... 桥梁动静载试验规模大、投入成本高,难以在实验室完整重现。实践教学也存在安全隐患多、工序复杂等困难,学生难以建立系统认知。为解决上述问题,文章基于Unity 3D仿真技术,构建了沉浸式的桥梁动静载试验环境和高度仿真的加载测试设备,搭建了具有全流程综合演练功能的虚拟仿真实验教学平台,包括方案设计、设备布设、组织实施及数据分析,使不易完整展现的复杂试验过程变得可重复、可分析、可探索。有效促进了学生多课程知识点的融会贯通和实践创新能力的塑造,积极服务于国家交通建设发展需求。 展开更多
关键词 桥梁动静载试验 虚拟仿真 实验教学平台 Unity 3D
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钢桁架静载试验理论计算与试验分析
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作者 王小东 贾吉龙 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2023年第4期95-102,共8页
通过对简支钢桁架进行静载试验实现对桁架结点位移、左支座处上弦杆转角的测量,从而对简支钢桁架的工作性能作出分析,同时采用结构力学变形体系的虚功原理推导出该简支钢桁架的结点位移、左支座处上弦杆转角位移的计算公式,并将计算结... 通过对简支钢桁架进行静载试验实现对桁架结点位移、左支座处上弦杆转角的测量,从而对简支钢桁架的工作性能作出分析,同时采用结构力学变形体系的虚功原理推导出该简支钢桁架的结点位移、左支座处上弦杆转角位移的计算公式,并将计算结果与静载试验结果对比来验证理论计算的准确性。经对比,钢桁架静载试验的理论计算结果与试验结果吻合较好,说明所推导的计算公式可用于钢桁架静载试验设计参考。 展开更多
关键词 虚功原理 钢桁架 位移计算 静载试验
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基于荷载试验的空心板桥梁格法虚拟横梁刚度研究 被引量:4
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作者 王国炜 《山东交通科技》 2020年第2期22-25,共4页
在装配式空心板桥特别是斜交桥的设计计算中,梁格法是一种建立桥梁三维有限元模型常用方法,但其虚拟横梁刚度的取值问题没有严谨的理论公式和标准规定。为了研究虚拟横梁刚度取值对铰接空心板桥荷载效应的影响,从而选择最合理的横梁刚... 在装配式空心板桥特别是斜交桥的设计计算中,梁格法是一种建立桥梁三维有限元模型常用方法,但其虚拟横梁刚度的取值问题没有严谨的理论公式和标准规定。为了研究虚拟横梁刚度取值对铰接空心板桥荷载效应的影响,从而选择最合理的横梁刚度取值用以指导实际工程,以某铰接空心板简支梁桥的静力荷载试验为基准,通过梁格法建立斜交空心板桥的空间计算模型,在静载试验中载工况下对比分析“二”字型截面横梁、一倍纵梁截面横梁和刚性横梁等三种虚拟横梁刚度取值的差异,结合试验实测数据研究空心板挠度和应力的横桥向分布特点。结果表明,虚拟横梁刚度取一倍纵梁刚度时梁格法计算结果与荷载试验实测结果更为接近。 展开更多
关键词 梁格法 静载试验 铰接空心板 虚拟横梁
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基于梁格法的预制箱梁横向刚度模拟研究 被引量:10
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作者 杨圣超 夏兴佳 《世界桥梁》 北大核心 2016年第2期73-76,共4页
为准确模拟预制箱梁空间梁格模型的横向刚度,以准兴重载高速公路魏家村中桥右幅桥为背景,研究预制箱梁空间梁格模型中虚梁形式对横向刚度的影响。该桥为4×20m预制混凝土连续箱梁桥,按交工静载试验满载加载,测试主梁的应变和挠度;采... 为准确模拟预制箱梁空间梁格模型的横向刚度,以准兴重载高速公路魏家村中桥右幅桥为背景,研究预制箱梁空间梁格模型中虚梁形式对横向刚度的影响。该桥为4×20m预制混凝土连续箱梁桥,按交工静载试验满载加载,测试主梁的应变和挠度;采用MIDAS Civil软件建立3种虚梁形式的主梁空间梁格模型,计算设计荷载和试验荷载下主梁弯矩、最大正弯矩工况下主梁的应变和挠度以及相应校验系数,并与试验结果进行对比。结果表明:空间梁格模型的横向刚度随虚梁刚域长度的增加、虚梁有效长度的减小而增大,且将虚梁自纵梁中心开始到纵梁腹板内侧边缘为止设置为梁端刚域时,空间梁格模型模拟的横向刚度与实际桥梁的横向刚度最为接近。 展开更多
关键词 连续梁桥 预制箱梁 梁格法 横向刚度 虚梁 刚域长度 有效长度 静载试验 有限元法
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正常交通下大跨斜拉桥主梁刚度评定的虚拟静载试验方法
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作者 亓兴军 杨洪超 +3 位作者 张斌 孙鹏 曹三鹏 郭冬梅 《土木与环境工程学报(中英文)》 2025年第6期177-184,共8页
为探究虚拟静载试验方法评定大跨径斜拉桥主梁刚度的可行性,以某大跨斜拉桥为研究对象,对其进行静载试验及环境激励桥梁模态测试试验,测量静载试验主梁跨中截面测点的静力挠度,基于Kriging插值方法对斜拉桥的实测振型进行模态扩展,预测... 为探究虚拟静载试验方法评定大跨径斜拉桥主梁刚度的可行性,以某大跨斜拉桥为研究对象,对其进行静载试验及环境激励桥梁模态测试试验,测量静载试验主梁跨中截面测点的静力挠度,基于Kriging插值方法对斜拉桥的实测振型进行模态扩展,预测斜拉桥主梁跨中截面在静载试验荷载作用下的模态挠度;设计满足加载效率的虚拟静载试验方案,计算虚拟静载下的挠度校验系数,评估斜拉桥主梁刚度。结果表明:环境激励桥梁模态测试试验可以准确获取桥梁振动信息;仅采用前4阶竖向模态参数即可准确预测斜拉桥的模态挠度,与实测静载挠度的相对误差小于10%,满足工程精度的要求;虚拟静载试验方法与实际静载试验所得挠度校验系数相近,评定结果均小于1.0,表明该斜拉桥主梁承载状况良好,验证了虚拟静载试验方法在正常交通下评定大跨斜拉桥主梁刚度的可行性。 展开更多
关键词 斜拉桥 虚拟静载试验 挠度校验系数 刚度评估 环境激励 Kriging插值
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