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不平衡电压下励磁绕组匝间短路对同步调相机磁场及转子振动特性的影响 被引量：1
1
作者 李俊卿 张承志 +2 位作者 何玉灵 胡晓东 刘若尧 《电工电能新技术》 北大核心 2025年第1期33-44,共12页
随着新一代同步调相机的大量使用,调相机的安全性问题日益突出。励磁绕组匝间短路是一种常见的故障,直接影响到调相机的正常工作。本文以电网电压不平衡状态下调相机发生励磁绕组匝间短路的故障特征分析为目标,建立了电网电压平衡状态... 随着新一代同步调相机的大量使用,调相机的安全性问题日益突出。励磁绕组匝间短路是一种常见的故障,直接影响到调相机的正常工作。本文以电网电压不平衡状态下调相机发生励磁绕组匝间短路的故障特征分析为目标,建立了电网电压平衡状态下调相机正常运行与发生励磁绕组匝间短路故障、不平衡电压下调相机未发生故障以及发生励磁绕组匝间短路故障四种工况下气隙磁通密度、转子不平衡磁拉力的统一数学表征,分析了不同工况下调相机的转子振动特性,并从谐波含量、谐波幅值等多方面进行了对比分析,揭示了调相机故障机理。基于某场站TTS-300-2型新型同步调相机建立了四种工况下的有限元仿真模型,并在动态模拟实验室中,以MJF-30-6型故障模拟同步电机模拟调相机运行进行了实验验证。结果表明,在不平衡电压下发生故障时气隙磁通密度产生衰减,转子不平衡磁拉力出现三次谐波分量。通过仿真分析与实验验证,理论研究成果的准确性得到了充分证实,为调相机故障诊断工作奠定了坚实的理论基础。 展开更多
关键词 同步调相机 不平衡电压 励磁绕组匝间短路 转子振动 有限元
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双转子永磁传动不平衡和失准耦合振动的抑制控制方法
2
作者 郭永存 马鑫 +2 位作者 王爽 李德永 杨豚 《煤炭学报》 北大核心 2025年第6期3195-3209,共15页
大型带式输送机在启制动工况或非均匀负载条件下,双转子永磁传动系统易受周期性激励和扰动产生较大振动,特别是该系统磁场呈现非正弦分布以及存在涡电流谐波等因素,使得该系统运行中的振动控制变得尤为重要。双转子永磁传动系统具有调... 大型带式输送机在启制动工况或非均匀负载条件下,双转子永磁传动系统易受周期性激励和扰动产生较大振动,特别是该系统磁场呈现非正弦分布以及存在涡电流谐波等因素,使得该系统运行中的振动控制变得尤为重要。双转子永磁传动系统具有调速高效、运行成本低、适应能力强且等优势,但其非线性特征明显。神经网络迭代学习控制算法通过引入非线性激活函数和深度结构,使得网络能够拟合系统的非线性特征,在迭代学习过程中,网络根据系统的实时振动数据不断调整参数,以实现振动抑制的目标。故采用该算法对转子系统的振动抑制开展研究,对提升系统整体的稳定性,确保其安全高效运行有着重要意义。针对双转子永磁传动系统中磁场非正弦分布及涡电流谐波等因素诱发的传动不平衡与失准耦合振动问题,提出一种改进的神经网络迭代学习控制算法(MNN-ILC),创新性引入了基于误差值的自适应因子σ和正则化的权重衰减系数λ,以快速响应系统变化并减少误差,旨在有效抑制振动。采用多物理场有限元仿真,模拟系统在不对中不平衡状态下的振动特性。为验证所提算法的有效性,以1台55kW的双转子永磁传动系统为研究对象,测试其在不同转速下的实时缓振能力。结果显示:未施加控制时测量点的最大振幅为18.7μm;施加MNN-ILC算法后,振幅最大值降低至3.1μm,减幅达到约83.4%。通过对比MNN-ILC算法与传统ILC算法、现有改进的ILC算法,发现施加控制后约10s时,传统ILC算法开始发散,而MNN-ILC算法仍能保持良好的稳定控制性能,将振幅控制在±3.5μm以内。MNN-ILC相较于ILC,振动抑制效果提升了约51.9%、58.1%、61.4%;在响应时间上分别减少了约33.4%、32.0%、32.5%。该研究为双转子永磁传动系统的振动抑制提供了重要的理论参考。 展开更多
关键词 双转子永磁传动 自适应因子 失准耦合 MNN-ILC算法 振动抑制
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液体火箭发动机涡轮泵振动问题研究现状及展望
3
作者 王珏 窦唯 +1 位作者 杜家磊 金志磊 《推进技术》 北大核心 2025年第4期14-29,共16页
涡轮泵作为液体火箭发动机的核心高速旋转增压组件,其振动特性研究涉及多学科交叉领域,涵盖流体力学、结构力学、转子动力学及热力学等。本文系统梳理了涡轮泵振动问题的研究进展,从结构激振、流体激振和耦合振动三个维度展开论述:在结... 涡轮泵作为液体火箭发动机的核心高速旋转增压组件,其振动特性研究涉及多学科交叉领域,涵盖流体力学、结构力学、转子动力学及热力学等。本文系统梳理了涡轮泵振动问题的研究进展,从结构激振、流体激振和耦合振动三个维度展开论述:在结构激振方面,重点探讨了转子不平衡、动静碰摩、轴系松动及内摩擦等典型问题,在流体激振方面,深入分析了动静干涉流体激振、喘振、空化等;在耦合振动方面,主要讨论了密封-转子耦合、涡轮颤振等多物理场耦合问题。针对大推力可重复使用发动机的研制,指出需要在振动引起的涡轮泵关键构件动应力与疲劳寿命关系,涡轮泵大幅偏离设计工况引起的流体激振问题,多因素耦合建模分析和振动的主动控制三方面加强涡轮泵振动问题研究,以适应发动机大范围变工况、高可靠和长寿命工作要求。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 涡轮泵 结构激振 流体激振 耦合振动 综述
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基于平面波展开法的周期声学黑洞板弯曲振动研究
4
作者 万志威 于子恒 +1 位作者 朱翔 李天匀 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第6期1105-1110,共6页
周期声学黑洞板具有阻抗周期变化的特性,本文通过平面波展开法求解了该结构的振动特性,构造了由同种材料构成且内部无阻抗突变的二维声子晶体板。基于Kirchhoff-Love薄板理论,采用平面波展开法研究了周期声学黑洞板的弯曲振动特性。采... 周期声学黑洞板具有阻抗周期变化的特性,本文通过平面波展开法求解了该结构的振动特性,构造了由同种材料构成且内部无阻抗突变的二维声子晶体板。基于Kirchhoff-Love薄板理论,采用平面波展开法研究了周期声学黑洞板的弯曲振动特性。采用有限元法验证了本文方法的正确性,并改变平面波的个数对结果进行了收敛性分析。改变声学黑洞的嵌入形式,分析了更易产生完全方向带隙的条形声学黑洞板的弯曲振动特性。分析表明增大声学黑洞半径,减小由于实际制造精度产生的额外截断厚度会使带隙向低频移动,且带隙宽度增加。 展开更多
关键词 声学黑洞板 周期结构 平面波展开法 带隙 弯曲振动 有限元法 波数 Kirchhoff-Love薄板理论
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考虑材料磁致伸缩特性的铁芯电抗器振动特性分析及分层优化策略
5
作者 袁发庭 张仁杰 +3 位作者 颜智威 胡琛 唐波 丁璨 《高电压技术》 北大核心 2025年第3期1464-1475,I0018,共13页
为了有效降低铁芯电抗器的振动,提出了一种考虑材料磁致伸缩特性的铁芯电抗器振动优化方法。首先,基于经典J-A模型和二次畴转理论,建立考虑应力的磁致伸缩改进模型,并采用粒子群优化-模拟退火(particle swarmoptimization-simulatedanne... 为了有效降低铁芯电抗器的振动,提出了一种考虑材料磁致伸缩特性的铁芯电抗器振动优化方法。首先,基于经典J-A模型和二次畴转理论,建立考虑应力的磁致伸缩改进模型,并采用粒子群优化-模拟退火(particle swarmoptimization-simulatedannealing,PSO-SA)算法对改进模型特征参数进行辨识,辨识后的均方根误差不超过3.5,验证了其准确性;然后,建立铁芯电抗器电磁场-结构力场仿真模型,计算得到铁芯电抗器磁场和振动分布;基于多物理场计算和拉丁超立方抽样试验方法,结合灵敏度分析技术,获得各参数对振动的影响规律,并对优化目标和变量进行分层;最后,采用响应面法(response surface methodology, RSM)法和Kriging法对铁芯电抗器的参数进行优化设计,获得不同方法下的铁芯电抗器最佳结构参数。研究结果表明:相比于初始参数,采用RSM和Kriging优化方法下铁芯最大振动位移分别降低了13.93%和24.64%;且损耗和金属导体用量也明显减小。因此,在保证铁芯电抗器性能参数满足要求的前提下,采用Kriging优化方法能够显著降低铁芯电抗器的振动位移,为铁芯电抗器的减振优化提供重要的指导意义。 展开更多
关键词 铁芯电抗器 磁致伸缩模型 RSM模型 KRIGING模型 分层优化设计 振动优化
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振杆密实法加固杂填土地基机理模型试验
6
作者 程远 蔡寒冰 +2 位作者 边汉亮 姚东阳 方园 《中国公路学报》 北大核心 2025年第10期184-196,共13页
大面积深厚杂填土场地工程性质不佳,工程建设中必须进行预加固处理。振杆密实法是杂填土地基预加固处理的一项全新技术,鉴于国内外现有振杆密实法处理细粒土的机理研究不适用于杂填土,以模型试验作为研究方法,通过施工过程中不同深度土... 大面积深厚杂填土场地工程性质不佳,工程建设中必须进行预加固处理。振杆密实法是杂填土地基预加固处理的一项全新技术,鉴于国内外现有振杆密实法处理细粒土的机理研究不适用于杂填土,以模型试验作为研究方法,通过施工过程中不同深度土层的振动试验,研究了土层振动响应,确定了系统共振频率,研究了振动能传递与衰减规律;通过监测土体沉降,研究了频率对土体沉降演化的影响;通过颗粒分析试验,探究了刚度改变原因;通过施工过程中深层土压力监测,研究了频率对土体应力变化的影响。研究结果表明:杂填土系统共振频率在16~18 Hz之间;高频沉杆地表振动集中于垂向,深层土集中于水平向,低频留振地表振动以水平向为主,深层土以垂向为主,近共振放大效应显著,随着深度增加,振动能量衰减更快,加固范围减小。土体沉降主要发生于高频沉杆和低频留振阶段,且以低频留振为主;接近深层土共振频率留振可扩大土层沉降范围,缩短杂填土地基沉降用时,沉降变形区域达到应变变形区域的46%,可为杂填土振杆密实影响范围的确定提供参考;振杆密实杂填土地基导致地表颗粒重组,引起刚度变化出现分层现象,且随着深度增加此现象逐渐减弱。低频留振使深层土水平应力显著增加,18 Hz留振增长最大;深400 mm土层水平应力增长高于深200、600 mm土层。研究成果丰富和发展了振杆密实法加固杂填土地基机理。 展开更多
关键词 路基工程 杂填土 振杆密实法 土层振动响应 土体沉降 变刚度 水平应力
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基于DFEM方法的斜拉桥地震震动效应分析
7
作者 李隆 《高原地震》 2025年第1期47-54,共8页
为研究DFEM方法背景下的斜拉桥地震震动效应特征,基于DFEM方法,从实际布局、连接、材料等多方面构建了某试点斜拉桥的精细化有限元模型。在完成适用性验证确定新建模型的自振频率误差率是其他模型的0.23%~3.6%后,对模型输入Ⅶ度烈度设... 为研究DFEM方法背景下的斜拉桥地震震动效应特征,基于DFEM方法,从实际布局、连接、材料等多方面构建了某试点斜拉桥的精细化有限元模型。在完成适用性验证确定新建模型的自振频率误差率是其他模型的0.23%~3.6%后,对模型输入Ⅶ度烈度设防罕遇概率水准地震反应谱荷载,选取应力和挠度指标作为地震震动效应指标并进行地震震动效应求解。结果表明:DFEM方法适用于试点斜拉桥地震震动分析,各向地震荷载对试点斜拉桥的效应值大小相当,对试点斜拉桥的响应影响约提高0.002 16%~0.128 00%,均为较小提高,竖向地震荷载作用不能忽略;输入纵向+横向+竖向组合地震荷载时,各分析截面的挠度及应力效应值均较小,副跨墩底及副跨墩顶的效应值明显偏大。 展开更多
关键词 斜拉桥 精细化有限元模型 基础频率 震动效应
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北京地铁环境振动预测中源强选取的研究 被引量：20
8
作者 李宪同 张斌 +3 位作者 户文成 王小兵 王另的 董晖 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第8期80-83,89,共5页
地铁环境振动预测中源强位置的选取至关重要。通过对北京市铺设不同减振措施的地铁线路的实地测试分析,计算各测点一天内200多列车的振级并对其进行频次统计分析,比较各测点的振级波动范围。研究结果表明:在北京市地铁环境振动预测中选... 地铁环境振动预测中源强位置的选取至关重要。通过对北京市铺设不同减振措施的地铁线路的实地测试分析,计算各测点一天内200多列车的振级并对其进行频次统计分析,比较各测点的振级波动范围。研究结果表明:在北京市地铁环境振动预测中选择隧道壁作为源强可以更好地反映实际振动情况,有助于提高环境振动预测精度;男外,提出一种剔除部分出现概率小且偏离均值较大的离散数值以缩小波动范围的方法,简单实用。 展开更多
关键词 地铁 预测 环境振动 源强位置
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超精密机床的振动混合控制 被引量：14
9
作者 盖玉先 董申 +1 位作者 李旦 张明明 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期289-291,共3页
研究了空气弹簧与作动器相结合的主被动混合振动控制系统 ,空气弹簧起低通滤波作用 ,并支承机床 ,主动隔振具有高通滤波特性 ,电磁作动器的控制电压取决于绝对位移、速度、加速度和相对位移、速度、加速度。电磁作动器的动态性能对振动... 研究了空气弹簧与作动器相结合的主被动混合振动控制系统 ,空气弹簧起低通滤波作用 ,并支承机床 ,主动隔振具有高通滤波特性 ,电磁作动器的控制电压取决于绝对位移、速度、加速度和相对位移、速度、加速度。电磁作动器的动态性能对振动传递率有明显的影响。实验表明 ,混合隔振系统对超精密机床的隔振效果明显优于空气弹簧系统。 展开更多
关键词 超精密机床 振动 反馈 混合隔振 混合控制
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电液颤振对冷挤压塑性成形件金属流线及晶粒组织的影响 被引量：8
10
作者 杨庆华 洪潇潇 +3 位作者 王志恒 鲍官军 胡新华 薛军义 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期2226-2232,共7页
针对冷挤压成形过程中金属变形抗力大、模具易磨损等不足,提出一种新型冷挤压工艺,即在冷挤压成形过程中引入振动激励信号。运用 DEFORM-3D 有限元分析软件构建系统仿真模型,分别在有无施加颤振两种挤压方式下进行模拟仿真。仿真结果表... 针对冷挤压成形过程中金属变形抗力大、模具易磨损等不足,提出一种新型冷挤压工艺,即在冷挤压成形过程中引入振动激励信号。运用 DEFORM-3D 有限元分析软件构建系统仿真模型,分别在有无施加颤振两种挤压方式下进行模拟仿真。仿真结果表明,施加颤振信号能促进金属的流动,金属流动速度达到62.4 mm/s,网格流线变形程度比传统挤压方式下的变形程度小。设计了电液式颤振冷挤压实验平台及模具,分别在有无施加颤振两种挤压方式下进行实验,并将所得成形零件用体积分数为4%的硝酸酒精溶液腐蚀,利用扫描电镜观察零件剖面。实验结果表明,施加颤振信号后,晶粒由原来的大小为3.3-5.0μm 细化到1.7-3.3μm,晶粒变形更加均匀,变形组织更加细密,金属纤维组织变得更细更长。 展开更多
关键词 冷挤压 有限元模拟 金属塑性成形 电液颤振 金属流线
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带框架肋骨圆柱壳振动特性分析 被引量：10
11
作者 陈美霞 谢坤 魏建辉 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期127-132,共6页
基于Flügge壳体理论,采用波动法建立带框架肋骨加筋圆柱壳数学模型,对其自由振动特性和频响特性进行研究.相比于传统的采用梁模型或平摊法处理环肋,采用圆环板模型研究任意尺寸的环肋.根据肋骨、激励力位置对圆柱壳离散并将激励力... 基于Flügge壳体理论,采用波动法建立带框架肋骨加筋圆柱壳数学模型,对其自由振动特性和频响特性进行研究.相比于传统的采用梁模型或平摊法处理环肋,采用圆环板模型研究任意尺寸的环肋.根据肋骨、激励力位置对圆柱壳离散并将激励力作为边界条件处理,对离散子构件运用不同理论分析后通过连续条件组装所有子构件得到运动方程.与有限元结果对比验证本文方法的正确性,在此基础上分析不同惯性矩的框架肋骨对圆柱壳振动特性影响.结果表明:框架肋骨惯性矩高于普通肋骨2倍便影响圆柱壳振动特性,高于512倍时则与舱壁作用相同. 展开更多
关键词 加筋圆柱壳 框架肋骨 波动法 圆环板 振动特性
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重型车辆与路面耦合作用的仿真分析研究 被引量：10
12
作者 何兆益 刘炳森 +2 位作者 杜子学 黄启涌 陈洪兴 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期22-26,共5页
针对车-路系统以及车-路耦合作用的特点,运用ADAMS动力学仿真软件,建立了某重型车的多自由度仿真模型,并利用ADAMS对模型进行了仿真计算,分析了车辆以不同载重量、不同速度行驶于不同等级路面时,车辆对路面的动载荷作用。结果表明:车-... 针对车-路系统以及车-路耦合作用的特点,运用ADAMS动力学仿真软件,建立了某重型车的多自由度仿真模型,并利用ADAMS对模型进行了仿真计算,分析了车辆以不同载重量、不同速度行驶于不同等级路面时,车辆对路面的动载荷作用。结果表明:车-路耦合产生的动载作用受路面工况的影响较大,随着路面等级的降低,车辆对路面的动载荷有着显著的增大;在车辆正常行驶速度范围内,车辆对路面的动载荷也随着车速的增加而增大;而在相同条件下,满载车辆较空载车辆对路面的动载荷要大很多,即满载对路面的破坏作用更为显著。 展开更多
关键词 道路工程 路面不平度 动载荷 ADAMS 车辆模型 耦合振动
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双质体卧式振动离心机振动机理的研究 被引量：13
13
作者 温艳辉 阚晓平 +1 位作者 何建新 陈海员 《煤炭技术》 CAS 2008年第8期29-31,共3页
介绍了双质体卧式振动离心机的工作原理,对其建立了动力学模型,运用机械阻抗法计算出振动模型的响应表达式,进行了动力学分析,并通过数值计算方法模拟出响应函数的图形,从而反映了双质体振动系统的特性。
关键词 卧式振动离心机 双质体振动原理 动力学分析 机械阻抗法
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齿轮-箱体-基础耦合系统的振动分析 被引量：6
14
作者 任亚峰 常山 +3 位作者 刘更 吴立言 赵晨晴 常乐浩 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期38-44,共7页
建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以... 建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以单级斜齿轮传动装置为例,计算了耦合系统在齿轮时变啮合刚度激励下的齿轮动态传递误差、轴承支反力及箱体振动.耦合箱体与基础前后的系统动力学分析对比表明:箱体及基础柔性对齿轮动态传递误差的影响较小,而对轴承支反力波动及箱体振动的影响较大;耦合模型能更准确地反映系统的动态特性. 展开更多
关键词 齿轮动力学 子结构法 物理参数识别 耦合振动 振动分析
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斜拉桥拱形钢塔的MTMD风振控制研究 被引量：6
15
作者 白桦 李宇 +2 位作者 李加武 刘健新 郭威 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期22-28,共7页
以杭州之江大桥为例,研究斜拉桥拱形钢塔动力特性及多重调谐质量阻尼器MTMD风振控制方法。运用ANSYS软件,分析拱形钢塔施工及成塔状态的动力特性,确定钢塔MTMD风振控制振型及频率。采用改进谐波合成法模拟随机性良好的脉动风场,以拱形... 以杭州之江大桥为例,研究斜拉桥拱形钢塔动力特性及多重调谐质量阻尼器MTMD风振控制方法。运用ANSYS软件,分析拱形钢塔施工及成塔状态的动力特性,确定钢塔MTMD风振控制振型及频率。采用改进谐波合成法模拟随机性良好的脉动风场,以拱形钢塔顶部位移及加速度风振响应减振率为优化目标,对MTMD系统的参数进行优化分析,设计可控制拱形钢塔面内与面外振动的调谐质量阻尼器TMD结构及其参数。研究结果表明:MTMD系统的控制效率与其参数有很大关系,MTMD系统存在最优参数组合,对于拱形钢塔施工未合拢阶段(风振最不利状态),MTMD系统应选择质量比为0.01,TMD个数为12,阻尼比为0.05,带宽为0.1的参数组合。MTMD系统中各参数对结构位移和加速度减振效果的影响较为一致,一般加速度的减振率大于位移减振率。 展开更多
关键词 斜拉桥 拱形钢塔 动力特性 MTMD 风振控制 减振率
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爆破振动波叠加数值预测方法 被引量：35
16
作者 杨年华 张乐 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期84-90,共7页
根据场地地震波的传播叠加原理,以实测单炮孔爆破振动波形为基础,考虑预测点位置与各炮孔的相对位置关系,并按照实际起爆网路设计的各炮孔起爆时差和实测的地震波传播速度等参数,计算获得预测点的爆破振动波形。不仅可以预测爆破振动速... 根据场地地震波的传播叠加原理,以实测单炮孔爆破振动波形为基础,考虑预测点位置与各炮孔的相对位置关系,并按照实际起爆网路设计的各炮孔起爆时差和实测的地震波传播速度等参数,计算获得预测点的爆破振动波形。不仅可以预测爆破振动速度峰值,而且可以预测完整的振动波形,并可获知爆破振动持续时间及主振频率分布范围。根据现场应用数码电子雷管的深孔爆破实验,该方法计算的预测波形与实测波形相当吻合,计算结果可靠性较好,可以在实际工程中推广使用。 展开更多
关键词 爆炸力学 质点峰值振动速度 振动叠加 爆破振动 起爆时差
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地应力对爆破过程中围岩振动能量分布的影响 被引量：5
17
作者 严鹏 卢文波 +2 位作者 李洪涛 陈明 周创兵 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期182-188,共7页
对高地应力条件下隧洞爆破开挖过程中围岩振动信号进行小波包分析,得到了振动信号不同频带上的能量分布。实测资料分析结果表明,爆破开挖时,初始地应力动态卸载诱发的围岩振动的频率范围和爆破荷载诱发的围岩振动频率范围基本相同,但地... 对高地应力条件下隧洞爆破开挖过程中围岩振动信号进行小波包分析,得到了振动信号不同频带上的能量分布。实测资料分析结果表明,爆破开挖时,初始地应力动态卸载诱发的围岩振动的频率范围和爆破荷载诱发的围岩振动频率范围基本相同,但地应力卸载诱发的振动中,低频能量占较大的比例;开挖面上的卸载应力值的大小和卸载面的大小共同决定卸载效应的强弱,而这两个因素均与开挖面上的炮孔布置和起爆网络的连接有关。 展开更多
关键词 爆炸力学 能量分布 小波包分析 围岩振动 爆破开挖 地应力
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苝四甲酸二酐的真空升华提纯及其光谱测试与分析 被引量：4
18
作者 张旭 张杰 +2 位作者 闫兆文 周星宇 张福甲 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期885-888,共4页
纯度为9.75%的有机半导体材料苝四甲酸二酐(PTCDA),在其升华点进行了真空升华提纯,其纯度可达99.9%。利用质谱、红外光谱及X光电子能谱对这种高纯材料进行了测试并详细分析了其分子结构、化学键的形成、原子在晶格平衡位置的振动模式、... 纯度为9.75%的有机半导体材料苝四甲酸二酐(PTCDA),在其升华点进行了真空升华提纯,其纯度可达99.9%。利用质谱、红外光谱及X光电子能谱对这种高纯材料进行了测试并详细分析了其分子结构、化学键的形成、原子在晶格平衡位置的振动模式、电子的组态和原子的结合能的变化。由红外光谱分析得出,苝四甲酸二酐的分子结构是中央5个C构所组成的苝核基团及位于苝核两端的两个酸酐组成,它们主要以共价键结合。晶格上的C原子在其平衡位置主要以伸缩振动为主。其分子中有大量可以自由移动的π电子;分子间离域大π键的交叠决定了苝四甲酸二酐的导电性能。由XPS谱分析得出,高纯度的苝四甲酸二酐中有结合能不同的两种C原子,结合能分别为:285.3和288.7eV。它们对应于苝环及酸酐上的C原子。另外,有两种类型的O原子,即CO和C—O—C,其结合能分别为531.3和533.1eV。 展开更多
关键词 质谱 红外光谱 X光电子能谱 离域大π键 原子振动模式 结合能
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双频合成振动压路机的工业化试验 被引量：4
19
作者 姚运仕 李彦伟 +3 位作者 石鑫 冯忠绪 马军星 郭启华 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期101-106,共6页
为了双频合成振动压实技术的工业化应用,在前期小型试验样机研究的基础上,研制了20t级双频合成振动压路机的工业样机。采用现场对比试验方法,完成了工业样机的性能试验和与常规同吨位压路机的对比试验。试验结果表明:双频合成振动压路... 为了双频合成振动压实技术的工业化应用,在前期小型试验样机研究的基础上,研制了20t级双频合成振动压路机的工业样机。采用现场对比试验方法,完成了工业样机的性能试验和与常规同吨位压路机的对比试验。试验结果表明:双频合成振动压路机工业样机任一挡位实现了2个频率及其振幅的合成;可靠性符合国家标准要求;与常规同吨位振动压路机相比,压实效果较好,中下层压实度分别提高2.1%和3.4%,具有明显的深层压实优势;起振过程液压系统压力冲击相当,平稳工作时振动功率相近;停振过程液压冲击较小,停振时间变短,停振更柔和。说明双频合成振动压路机工业样机满足设计要求,工作性能优于同吨位常规机型,可工业化推广。 展开更多
关键词 机械工程 双频合成振动 振动压路机 振动压实
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孔底设复合消能结构的岩体爆破振动特性研究 被引量：6
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作者 刘涛 陈明 +1 位作者 胡浩然 严鹏 《爆破》 CSCD 北大核心 2017年第4期7-11,26,共6页
爆破振动的特性、控制方法及措施一直是工程爆破界的研究热点。基于白鹤滩水电站坝基开挖中开展的孔底设复合消能的岩体爆破开挖试验,结合动力有限元技术数值模拟,以及对实测振动傅里叶频谱分析,研究了孔底设复合消能结构的岩体爆破振... 爆破振动的特性、控制方法及措施一直是工程爆破界的研究热点。基于白鹤滩水电站坝基开挖中开展的孔底设复合消能的岩体爆破开挖试验,结合动力有限元技术数值模拟,以及对实测振动傅里叶频谱分析,研究了孔底设复合消能结构的岩体爆破振动特性。数值模拟与现场监测结果表明:孔底设复合消能结构相对于常规装药结构能够大幅减小炮孔底部岩体的爆破振动速度,减小幅度达到30%以上,相应的傅里叶幅值谱峰值和主频率也有降低,可见爆破孔孔底设复合消能结构可有效降低孔底的峰值振动速度,从而控制孔底岩体的爆破损伤范围。 展开更多
关键词 复合消能结构 数值模拟 爆破试验 爆破振动 振动频率
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