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Design and Test of Motor Double Fed Speed Regulating System for Conveyer Belt
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作者 Sufang LIU Fei LIU +2 位作者 Yize WANG Yang YANG Zhicheng FENG 《International Journal of Technology Management》 2015年第4期63-65,共3页
This paper introduces the design of doubly fed system for conveyor belt motor, the system adopts stator flux orientation vector control technology and AC-AC inverter motor speed and power factor control, and carried o... This paper introduces the design of doubly fed system for conveyor belt motor, the system adopts stator flux orientation vector control technology and AC-AC inverter motor speed and power factor control, and carried on the test in transmission field. This paper introduces in detail the structure and characteristic of DSP system, and gives a design scheme of Doubly Fed Speed Control System of motor based on this chip. 展开更多
关键词 Doubly-fed motor DSP INVERTER Vector control speed regulation
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Speed Regulation Method Using Genetic Algorithm for Dual Three-phase Permanent Magnet Synchronous Motors 被引量:5
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作者 Xiuhong Jiang Yuying Wang Jiarui Dong 《CES Transactions on Electrical Machines and Systems》 CSCD 2023年第2期171-178,共8页
Dual three-phase Permanent Magnet Synchronous Motor(DTP-PMSM)is a nonlinear,strongly coupled,high-order multivariable system.In today’s application scenarios,it is difficult for traditional PI controllers to meet the... Dual three-phase Permanent Magnet Synchronous Motor(DTP-PMSM)is a nonlinear,strongly coupled,high-order multivariable system.In today’s application scenarios,it is difficult for traditional PI controllers to meet the requirements of fast response,high accuracy and good robustness.In order to improve the performance of DTP-PMSM speed regulation system,a control strategy of PI controller based on genetic algorithm is proposed.Firstly,the basic mathematical model of DTP-PMSM is established,and the PI parameters of DTP-PMSM speed regulation system are optimized by genetic algorithm,and the modeling and simulation experiments of DTP-PMSM control system are carried out by MATLAB/SIMULINK.The simulation results show that,compared with the traditional PI control,the proposed algorithm significantly improves the performance of the control system,and the speed output overshoot of the GA-PI speed control system is smaller.The anti-interference ability is stronger,and the torque and double three-phase current output fluctuations are smaller. 展开更多
关键词 Dual three-phase permanent magnet synchronous motor Genetic algorithm PI control speed regulation
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Using Artificial Neural Networks for Energy Regulation Based Variable-speed Electrohydraulic Drive 被引量:3
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作者 XU Ming JIN Bo +2 位作者 YU Yaxin SHEN Haikuo LI Wei 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第3期327-335,共9页
In the energy regulation based varibable-speed electrohydraulic drive system, the supply energy and the demanded energy, which will affect the control performance greatly, are crucial. However, they are hard to be obt... In the energy regulation based varibable-speed electrohydraulic drive system, the supply energy and the demanded energy, which will affect the control performance greatly, are crucial. However, they are hard to be obtained via conventional methods for some reasons. This paper tries to a new route: the definitive numerical values of the supply energy and the demanded energy are not required, except for their relationship which is called energy state. A three-layer back propagation(BP) neural network was built up to act as an energy analysis unit to deduce the energy state. The neural network has three inputs: the reference displacement, the actual displacement of cylinder rod and the system flowrate supply. The output of the neural network is energy state. A Chebyshev type II filter was designed to calculate the cylinder speed for the estimation of system flowrate supply. The training and testing samples of neural network were collected by the system accurate simulation model. After off-line training, the neural network was tested by the testing data. And the testing result demonstrates that the designed neural network was successful. Then, the neural network acts as the energy analysis unit in real-time experiments of cylinder position control, where it works efficiently under square-wave and sine-wave reference displacement. The experimental results validate its feasibility and adaptability. Only a position sensor and some pressure sensors, which are cheap and have quick dynamic response, are necessary for the system control. And the neural network plays the role of identifying the energy state. 展开更多
关键词 neural network energy state energy regulation device variable-speed
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DC Motor Speed Regulator via Active Damping Injection and Angular Acceleration Estimation Techniques
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作者 Seok-Kyoon Kim Choon Ki Ahn 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2021年第3期641-647,共7页
This paper suggests a novel model-based nonlinear DC motor speed regulator without the use of a current sensor.The current dynamics,machine parameters and mismatched load variations are considered.The proposed control... This paper suggests a novel model-based nonlinear DC motor speed regulator without the use of a current sensor.The current dynamics,machine parameters and mismatched load variations are considered.The proposed controller is designed to include an active damping term that regulates the motor speed in accordance with the first-order low-pass filter dynamics through the pole-zero cancellation.Meanwhile,the angular acceleration and its reference are obtained from simple first-order estimators using only the speed information.The effectiveness is experimentally verified using hardware comprising the QUBEServo2,myRIO-1900,and LabVIEW. 展开更多
关键词 Active damping injection angular acceleration estimator DC motor(DCM) speed regulation
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The research of power saving frequency conversion speed regulation experiment system
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作者 仲伟堂 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2008年第1期152-156,共5页
A power saving frequency difference controlling method was introduced by the double inverter and motor experiment system.The characters of the system under differ- ent loads were investigated.The theoretical analysis ... A power saving frequency difference controlling method was introduced by the double inverter and motor experiment system.The characters of the system under differ- ent loads were investigated.The theoretical analysis and experiment results show the frequency difference method is a ideal power saving speed regulation method for the dou- ble inverter and motor system.The experiment system is simply structured,convenient to operate and provides a new way of character testing for frequency conversion speed regulation. 展开更多
关键词 power saving speed regulation asynchronous motor frequency differencecontrolling
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A Model-Based Unmatched Disturbance Rejection Control Approach for Speed Regulation of a Converter-Driven DC Motor Using Output-Feedback
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作者 Lu Zhang Jun Yang Shihua Li 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2022年第2期365-376,共12页
The speed regulation problem with only speed measurement is investigated in this paper for a permanent magnet direct current(DC)motor driven by a buck converter.By lumping all unknown matched/unmatched disturbances an... The speed regulation problem with only speed measurement is investigated in this paper for a permanent magnet direct current(DC)motor driven by a buck converter.By lumping all unknown matched/unmatched disturbances and uncertainties together,the traditional active disturbance rejection control(ADRC)approach provides an intuitive solution for the problem under consideration.However,for such a higher-order disturbed system,the increase of poles for the extended state observer(ESO)therein will lead to drastically growth of observer gains,which causes severe noise amplification.This paper aims to propose a new model-based disturbance rejection controller for the converter-driven DC motor system using output-feedback.Instead of estimating lumped disturbances directly,a new observer is constructed to estimate the desired steady state of control signal as well as errors between the real states and their desired steady-state responses.Thereafter,a controller with only speed measurement is proposed by utilizing the estimates.The performance of the proposed method is tested through experiments on dSPACE.It is further shown via numerical calculations and experimental results that the poles of the observer within the proposed control approach can be largely increased without significantly increasing magnitude of the observer gains. 展开更多
关键词 Bandwidth widening converter-driven direct current(DC)motor disturbance observer model-based disturbance rejection speed regulation
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The Applications of High-voltage variable frequency speed regulation System in Main Exhauster of Sintering
7
作者 Li Jingwei 《International English Education Research》 2015年第9期8-10,共3页
Main Exhauster is one of the main equipment of sintering production. It needs to consume a lot of electricity. Therefore, the system' s reconstruction for energy-saving will effectively reduce electricity for the pro... Main Exhauster is one of the main equipment of sintering production. It needs to consume a lot of electricity. Therefore, the system' s reconstruction for energy-saving will effectively reduce electricity for the production. The paper takes an iron and steel enterprise that had successfully transformed the synchronous motors of main exhauster of sintering as an example, which describes the application of high-voltage variable frequency speed regulation system in main exhauster of Sintering, so as to provide a reference for other iron and steel enterprises. 展开更多
关键词 High-voltage variable frequency speed regulation SINTERING main exhauster.
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A Graded Speed Control Method for Cyborg Rats Based on Electrical Stimulation of the Cuneiform Nucleus
8
作者 Hanyi Ling Le Han Nenggan Zheng 《Journal of Bionic Engineering》 SCIE EI CSCD 2024年第3期1334-1346,共13页
The precise movement speed regulation is a key factor to improve the control effect and efficiency of the cyborg rats.However,the current stimulation techniques cannot realize the graded control of the speed.In this s... The precise movement speed regulation is a key factor to improve the control effect and efficiency of the cyborg rats.However,the current stimulation techniques cannot realize the graded control of the speed.In this study,we achieved the multi-level speed regulation of cyborg rats in the large open field and treadmill by specifically targeting the Cuneiform Nucleus(CnF)of the Mesencephalic Locomotor Region(MLR).Detailed,we measured the influence of each stimulation parameter on the speed control process which included the real-time speed,accelerated speed,response time,and acceleration period.We concluded that the pulse period and the pulse width were the main determinants influencing the accelerated speed of cyborg rats.Whereas the amplitude of stimulation was found to affect the response time exhibited by the cyborg rats.Our study provides valuable insights into the regulation of rat locomotion speed and highlights the potential for utilizing this approach in various experimental settings. 展开更多
关键词 Cyborg rats Cuneiform nucleus Graded control speed regulation
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基于PLC的枣枝粉碎机控制系统设计与试验 被引量:3
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作者 王强 何磊 +3 位作者 周艳 宋龙 王治民 卢雨 《农机化研究》 北大核心 2025年第6期84-91,共8页
针对固定式枣枝粉碎机无法根据粉碎喂入量进行适配调速,导致粉碎机械能耗大、易堵塞停机等问题,设计了以PLC为控制平台的自动控制系统,既可以通过触摸屏手动调整作业速度,又可实时检测喂入枝条的质量变化,实现自动调整作业速度。试验结... 针对固定式枣枝粉碎机无法根据粉碎喂入量进行适配调速,导致粉碎机械能耗大、易堵塞停机等问题,设计了以PLC为控制平台的自动控制系统,既可以通过触摸屏手动调整作业速度,又可实时检测喂入枝条的质量变化,实现自动调整作业速度。试验结果表明:安装控制系统的枣枝粉碎机运行平稳,无堵塞停机现象,粉碎木屑平均合格率为91.99%,能耗较原机械降低8.6%,满足枣枝粉碎机控制系统需求。 展开更多
关键词 枣枝 粉碎机 控制系统 PLC 调速
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基于负载特性测试的矢量控制交流变频调速系统研究 被引量:2
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作者 常争艳 鞠渊明 杨明亮 《起重运输机械》 2025年第1期20-27,共8页
针对堆垛机起升机构使用的三相异步电动机调速精度低、动态响应速度慢的问题,文中提出使用转子磁场定向矢量控制方法进行三相异步电动机调速。首先,根据交流变频调速系统的原理进行参数的等效坐标变换,将交流电动机的定子电流分解成转... 针对堆垛机起升机构使用的三相异步电动机调速精度低、动态响应速度慢的问题,文中提出使用转子磁场定向矢量控制方法进行三相异步电动机调速。首先,根据交流变频调速系统的原理进行参数的等效坐标变换,将交流电动机的定子电流分解成转矩电流和励磁电流分量用于控制电动机的电磁转矩和励磁磁场,并结合三相异步电动机的特性曲线和变频器的工作原理在LabVIEW中建立数学模型;然后,利用Simulink平台对堆垛机起升机构的控制系统进行仿真。对比仿真与实测结果表明,转子磁场定向矢量控制的变频调速方法的使用提高了堆垛机起升机构在实际应用中的转矩和转速精度。 展开更多
关键词 变频调速 转子磁场定向 矢量控制 仿真
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风储并网发电系统的虚拟多段协同调速与频率安全支撑技术
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作者 张祥宇 邵孜建 付媛 《电工技术学报》 北大核心 2025年第15期4677-4693,共17页
依据频率安全指标约束,利用风电机组和储能的功率协同支撑潜力以满足系统调频要求,是保障新能源高渗透区域电网安全运行的关键。该文首先建立风储并网发电系统的虚拟转速动态响应模型,针对风储系统的频率调整需求及特点,提出包含频率偏... 依据频率安全指标约束,利用风电机组和储能的功率协同支撑潜力以满足系统调频要求,是保障新能源高渗透区域电网安全运行的关键。该文首先建立风储并网发电系统的虚拟转速动态响应模型,针对风储系统的频率调整需求及特点,提出包含频率偏离、风储转换与频率恢复三阶段的风机、储能虚拟转速多段协同调节过程划分方法;其次,计算系统转速响应极值时间,并分析其关键影响因素,在频率安全指标约束下,提出风、储虚拟多段协同调速控制策略,以满足风储并网发电系统的惯量支撑和一次调频需求;最后,搭建风储并网仿真系统,验证虚拟多段调速有利于明晰风储协同支撑功能,满足保障系统频率安全需求。 展开更多
关键词 调频要求 虚拟转速 极值时间 协同调速 频率安全
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管道智能封堵机器人牵引调速与制动装置研究
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作者 唐洋 皮云森 +1 位作者 刘祥 王国荣 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第3期11-20,共10页
为快速封堵油气管道破损段并实现不停输抢修,本文设计了一种管道智能封堵机器人直流截止阀式牵引调速与制动装置,可使管道智能封堵机器人快速、精准到达封堵管段并有效减速。基于管道智能封堵机器人管内运动模型和调速机理分析,确定了... 为快速封堵油气管道破损段并实现不停输抢修,本文设计了一种管道智能封堵机器人直流截止阀式牵引调速与制动装置,可使管道智能封堵机器人快速、精准到达封堵管段并有效减速。基于管道智能封堵机器人管内运动模型和调速机理分析,确定了调速特性影响因素。采用有限元数值模拟方法对不同结构参数的调速阀进行流场特性分析,得到了调速阀轴向长度、内径和泄流孔开孔长度对装置泄流后压降的影响规律,确定了最优结构参数,即调速阀轴向长度为96.6 mm,内径为169.7 mm,泄流孔开孔长度为92.8 mm;开展了节流压降的原理实验来进一步验证牵引调速与制动装置结构设计的合理性及调速可靠性。结果表明:所设计的管道智能封堵机器人牵引调速与制动装置的调速与制动效果受调速阀结构和形状的影响较大。当调速阀的开度减小时,装置后方射流的流量增大,流速加快,可以在管道内壁射出高速流束,清除管道内壁的污物,同时减小管道智能封堵机器人的阻力。反之,当调速阀的开度增大时,装置前后的压差减小,在开度为1.0时,装置前后压差最小,可以达到最大的减速效果。管道智能封堵机器人对管道可实现良好的冲刷效果,并可以获得良好的调速性能,进而实现最大减速效果并成功完成封堵任务。 展开更多
关键词 管道智能封堵机器人 牵引调速与制动装置 调速特性 调速阀
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永磁同步电机自整定分数阶PID速度控制 被引量:4
13
作者 曲萍萍 韩俊杰 +2 位作者 姚橹 许晋飞 刘德君 《北华大学学报(自然科学版)》 2025年第2期273-280,共8页
为优化永磁同步电机(PMSM)控制效果,提高电机整体控制性能及鲁棒性,提出自整定分数阶PID控制策略,并应用于永磁同步电机速度环控制。该控制器较常规PID多了2个可调参数,能够更加灵活地控制受控对象。设计了前馈解耦的电流控制器、模糊... 为优化永磁同步电机(PMSM)控制效果,提高电机整体控制性能及鲁棒性,提出自整定分数阶PID控制策略,并应用于永磁同步电机速度环控制。该控制器较常规PID多了2个可调参数,能够更加灵活地控制受控对象。设计了前馈解耦的电流控制器、模糊分数阶PID控制器,利用模糊规则在线整定控制器参数;在Matlab中搭建永磁同步电机仿真模型,对比本文控制策略与常规PID控制、普通分数阶PID控制及滑模控制,分析不同速度下PMSM变负载系统转速仿真曲线。仿真结果表明,模糊分数阶PID控制器抗干扰性强、跟踪精度高、响应速度快,具有更好的控制效果。 展开更多
关键词 永磁同步电机 模糊控制 电流解耦 调速系统
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基于STM32单片机的无刷直流电机自动化控制系统 被引量:6
14
作者 陈志刚 高冰 《电子设计工程》 2025年第3期58-62,共5页
针对无刷直流电机在负载突变工况中易出现电流异常、转速失调状态,电机不能自动化调节控制这一问题,设计了基于STM32单片机的无刷直流电机自动化控制系统。系统由三电阻电流采样电路采集电机运行电流信号,由单片机STM32进行对比分析,若... 针对无刷直流电机在负载突变工况中易出现电流异常、转速失调状态,电机不能自动化调节控制这一问题,设计了基于STM32单片机的无刷直流电机自动化控制系统。系统由三电阻电流采样电路采集电机运行电流信号,由单片机STM32进行对比分析,若该电流大于金属-氧化物半导体场效应晶体管的阈值,自动中断脉宽调制信号输出;使用霍尔转子位置检测电路采集电机转子位置数据,计算转子位置、转速数据,与期望转速比较后,若电机转速处于非理想状态,采用模糊自适应分数阶PID控制器自动调节无刷直流电机转速。实验验证,所设计系统在负载突变工况下表现出色,相电流保持正弦波状态,未出现突变问题;且可快速、自动调节电机转速,以达到期望转速,电机转矩波动也被控制在合理范围内。 展开更多
关键词 单片机STM32 无刷直流电机 自动化控制 模糊自适应分数阶控制器 转速调节 电流检测
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基于转速调节的储能型双馈调相机自适应虚拟惯量控制策略
15
作者 赵书强 曲瀚辰 +3 位作者 王慧 高铭阳 严乙桉 高川 《电网技术》 北大核心 2025年第10期4044-4054,I0025-I0027,共14页
储能型双馈调相机(energy storage doubly-fed condenser,ESDFC)作为一种新型电力设备,凭借可充分利用转子动能实现惯量支撑的优势而受到广泛关注。但现有的虚拟惯量控制方法存在转速易越限、频率稳定性与动态特性难以兼顾的问题。因此... 储能型双馈调相机(energy storage doubly-fed condenser,ESDFC)作为一种新型电力设备,凭借可充分利用转子动能实现惯量支撑的优势而受到广泛关注。但现有的虚拟惯量控制方法存在转速易越限、频率稳定性与动态特性难以兼顾的问题。因此,提出一种基于转速调节的自适应虚拟惯量控制策略。首先,给出储能型双馈调相机的拓扑结构及控制原理,并从等效惯性常数的角度揭示调相机转速调节实现惯量支撑的机理;然后,考虑机组转速调节裕度以及系统扰动惯量需求,构造惯量支撑期间调相机转速修正量与频率变化率、实时转速之间的函数,实现自适应虚拟惯量控制;继而,建立所提控制策略下含ESDFC的系统频率响应模型,采用根轨迹法分析系统小扰动稳定性,给出控制参数选取原则;最后,通过算例验证了理论分析的正确性和所提控制策略的有效性。研究结果表明,所提控制策略能避免转速越限,并且改善系统的频率响应特性。 展开更多
关键词 储能型双馈调相机 虚拟惯量 转速调节 自适应控制
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考虑道路曲率的智能车辆路径跟踪模型预测控制
16
作者 孔慧芳 朱文祥 张倩 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第8期1434-1441,共8页
针对智能车辆在城市结构化道路中,由于道路曲率变大,车辆驶入弯道车速过高,导致车辆跟踪路径精度低、稳定性差的问题,提出一种引入车速调节机制的路径跟踪控制策略。在建立车辆动力学模型的基础上,给出了弯道最大安全车速的确定方法,考... 针对智能车辆在城市结构化道路中,由于道路曲率变大,车辆驶入弯道车速过高,导致车辆跟踪路径精度低、稳定性差的问题,提出一种引入车速调节机制的路径跟踪控制策略。在建立车辆动力学模型的基础上,给出了弯道最大安全车速的确定方法,考虑道路曲率对于车辆路径跟踪精度的影响,引入道路曲率因子,基于最大安全车速设计了车辆的行驶速度。采用线性模型预测控制实现了速度调节机制下的路径跟踪。利用Simulink与Carsim软件对本文提出的控制策略进行了联合仿真验证,结果表明,所提出的控制策略能根据道路曲率实时调节车速,提高车辆在双移线工况与大曲率工况下的路径跟踪精确性与行驶稳定性。 展开更多
关键词 路径跟踪 智能车辆 道路曲率 车速调节 模型预测控制
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基于GA-LQR的高速列车横向振动主动控制方法研究 被引量:1
17
作者 赵德生 霍有志 《高速铁路技术》 2025年第1期49-54,62,共7页
本文针对随机轨道不规则激励造成高速列车车体横向振动问题,提出一种基于GA-LQR算法和二系悬架系统的主动控制方法,通过抑制车体的横向振动提高高速列车的运行平稳性和安全性。首先,考虑随机轨道不规则激励并建立车辆-轨道系统动力学模... 本文针对随机轨道不规则激励造成高速列车车体横向振动问题,提出一种基于GA-LQR算法和二系悬架系统的主动控制方法,通过抑制车体的横向振动提高高速列车的运行平稳性和安全性。首先,考虑随机轨道不规则激励并建立车辆-轨道系统动力学模型;其次,针对LQR控制器设计时权重矩阵Q和R较难选择的问题,采用GA算法迭代优化得到最优权矩阵和控制器;最后,通过模拟仿真进一步验证所提方法的有效性。结果表明,所提出的基于GA-LQR算法和二系悬架系统的主动控制方法,具有抑制列车车体横向振动的有效潜力,与被动悬架方法相比,该方法有效地将车体横向振动振幅降低68.47%,显著提升了乘坐舒适性和高速列车运行的稳定性。 展开更多
关键词 高速列车 横向振动 主动控制 线性二次型调节器 遗传算法
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基于数字孪生技术的刮板输送机运行速度控制方法研究
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作者 汪卫兵 李赖 +3 位作者 赵栓峰 路正雄 贺海涛 李开放 《现代电子技术》 北大核心 2025年第18期151-158,共8页
矿用刮板输送机的运行速度与工作面煤流量不匹配,是导致设备运行效率低、能耗浪费的主要原因之一。为此,提出一种基于数字孪生技术的刮板输送机运行速度控制方法。设计一个由实际刮板输送机、刮板输送机数字孪生模型、孪生数据以及速度... 矿用刮板输送机的运行速度与工作面煤流量不匹配,是导致设备运行效率低、能耗浪费的主要原因之一。为此,提出一种基于数字孪生技术的刮板输送机运行速度控制方法。设计一个由实际刮板输送机、刮板输送机数字孪生模型、孪生数据以及速度控制策略组成的运行速度控制框架,并结合采煤工作双向割煤工艺,对刮板输送机工况进行分析研究,实时模拟刮板输送机的运行状态。根据预测的负载智能调控刮板输送机的运行速度和变速时间,从而实现对刮板输送机的智能控制。与榆家梁煤矿43101综采工作面采集的数据进行实验对比,结果表明,与传统的定速控制方法相比,采用基于数字孪生技术的刮板输送机速度控制方法可以使刮板输送机的装载率提高18.5%,能耗降低10.83%。 展开更多
关键词 数字孪生技术 刮板输送机 运行速度控制 智能调速 粗糙径向基神经网络 负载预测 能耗优化
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液粘调速离合器泵阀串联滑膜控制器设计及实验
19
作者 左冬晓 张峰 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第5期145-148,共4页
通过分析液粘调速离合器需达到的低压条件,设计了一种通过泵阀串联方式进行联合控制策略,在低压运行状态下通过滑模控制方法实现液压泵的压力调控,在高压运行状态下则通过PID方式调控电液比例阀压力。通过液粘调速离合器控制变频电机转... 通过分析液粘调速离合器需达到的低压条件,设计了一种通过泵阀串联方式进行联合控制策略,在低压运行状态下通过滑模控制方法实现液压泵的压力调控,在高压运行状态下则通过PID方式调控电液比例阀压力。通过液粘调速离合器控制变频电机转速,使泵达到不同的输出流量,从而在控制油腔中形成相应的压力。根据Lyapunov稳定性理论构建了滑模控制器方案。实验研究结果表明:采用传统滑模控制方式能够获得理想的压力跟踪效果,但会形成明显波动的输入信号。对滑模控制进行平滑处理后获得了优异控制性能,确保控制输入不发生大幅波动的情况。通过测试整体泵阀联合控制性能可知,能够实现预期压力扩大的调节目标,同时控制精度也明显提升。该研究对提高汽车的控制精度以及效率具有一定的理论指导意义。 展开更多
关键词 液粘调速离合器 泵阀联合 滑模控制 控制策略 实验
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变速泵驱动的工艺系统瞬态流动分析方法研究
20
作者 孙燕 刘诗文 +1 位作者 陈爽 陈志辉 《机械设计与制造工程》 2025年第4期59-63,共5页
为了研究工况切换过程中工艺系统的瞬态流动分析方法,首先对比研究了一维Flowmaster仿真、一维Flowmaster和三维CFD耦合仿真两种仿真方法,结果表明采用一维Flowmaster仿真即可满足工程应用的精度要求;然后基于一维Flowmaster仿真方法,... 为了研究工况切换过程中工艺系统的瞬态流动分析方法,首先对比研究了一维Flowmaster仿真、一维Flowmaster和三维CFD耦合仿真两种仿真方法,结果表明采用一维Flowmaster仿真即可满足工程应用的精度要求;然后基于一维Flowmaster仿真方法,研究了泵的转速调节控制方法,对比分析了PID控制变速方法和预设变速方法,结果表明预设变速方法可以避免泵转速的频繁调节,能更好地将流量维持在设计值。该研究结果可为变速泵驱动的工艺系统运行控制设计提供依据。 展开更多
关键词 变速泵 工艺系统 瞬态流动 变速控制 分析方法
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