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APPROACH FOR LAYOUT OPTIMIZATION OF TRUSS STRUCTURES WITH DISCRETE VARIABLES UNDER DYNAMIC STRESS, DISPLACEMENT AND STABILITY CONSTRAINTS 被引量:1
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作者 石连栓 王跃方 孙焕纯 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2006年第5期593-599,共7页
A mathematical model was developed for layout optimization of truss structures with discrete variables subjected to dynamic stress, dynamic displacement and dynamic stability constraints. By using the quasi-static met... A mathematical model was developed for layout optimization of truss structures with discrete variables subjected to dynamic stress, dynamic displacement and dynamic stability constraints. By using the quasi-static method, the mathematical model of structure optimization under dynamic stress, dynamic displacement and dynamic stability constraints were transformed into one subjected to static stress, displacement and stability constraints. The optimization procedures include two levels, i.e., the topology optimization and the shape optimization. In each level, the comprehensive algorithm was used and the relative difference quotients of two kinds of variables were used to search the optimum solution. A comparison between the optimum results of model with stability constraints and the optimum results of model without stability constraint was given. And that shows the stability constraints have a great effect on the optimum solutions. 展开更多
关键词 discrete variables structure optimization layout optimum design dynamic stress constraint dynamic displacement constraint dynamic stability constraint relative difference quotient
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Unascertained Factor Method of Dynamic Characteristic Analysis for Antenna Structures
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作者 朱增青 梁震涛 陈建军 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2008年第3期167-172,共6页
The dynamic characteristic analysis model of antenna structures is built,in which the structural physical parameters and geometrical dimensions are all considered as unascertained variables.And a structure dynamic cha... The dynamic characteristic analysis model of antenna structures is built,in which the structural physical parameters and geometrical dimensions are all considered as unascertained variables.And a structure dynamic characteristic analysis method based on the unascertained factor method is given.The computational expression of structural characteristic is developed by the mathematics expression of unascertained factor and the principles of unascertained rational numbers arithmetic.An example is given,in which the possible values and confidence degrees of the unascertained structure characteristics are obtained.The calculated results show that the method is feasible and effective. 展开更多
关键词 计算数学 固体力学 结构动力学 性状分析
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Dual Strengthened Control of Recrystallization Behavior on CVCDE Magnesium Alloy Containing Characteristic Structure 被引量:1
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作者 Nan Bian Feng Li +2 位作者 Wentao Niu Chao Li Yuanqi Li 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第11期1805-1821,共17页
Various characteristic structures in typical magnesium alloys,including dislocation cells,substructures and twins,have an important influence on the dynamic recrystallization behavior,and the DRX(dynamic recrystalliza... Various characteristic structures in typical magnesium alloys,including dislocation cells,substructures and twins,have an important influence on the dynamic recrystallization behavior,and the DRX(dynamic recrystallization)behavior is closely related to the grain refinement and texture weakening of the hot deformed structure.Therefore,this study reveals the influence of the above characteristic structures on the dynamic recrystallization behavior of magnesium alloys,which have great significance for regulating the high-performance hot deformed microstructure of magnesium alloys and optimizing the macro mechanical properties.In this study,continuous variable channel direct extrusion(CVCDE)magnesium alloy was prepared by CVCDE,and its macro mechanical properties including hardness and uniaxial tension were characterized.The thermoplastic deformation behavior and texture evolution of magnesium alloy with characteristic structure were analyzed by electron back-scattering diffraction technology.It is found that the dislocation recombination was realized by deformation mechanism(slip,climb and cross slip),the formation of grain substructure in coarse grains and the induction of recrystallization by twins promote the recrystallization behavior in hot deformed structures more adequate,which effectively improves the degree of microstructure refinement and deformation uniformity. 展开更多
关键词 characteristic structure Continuous variable channel direct extrusion(CVCDE) dynamic recrystallization Regulation Mechanical property
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STUDIES OF THE DYNAMIC BEHAVIORS OF A CLASS OF LEARNING ASSOCIATIVE NEURAL NETWORKS
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作者 曾黄麟 《Journal of Electronics(China)》 1994年第3期208-216,共9页
This paper investigates exponential stability and trajectory bounds of motions of equilibria of a class of associative neural networks under structural variations as learning a new pattern. Some conditions for the pos... This paper investigates exponential stability and trajectory bounds of motions of equilibria of a class of associative neural networks under structural variations as learning a new pattern. Some conditions for the possible maximum estimate of the domain of structural exponential stability are determined. The filtering ability of the associative neural networks contaminated by input noises is analyzed. Employing the obtained results as valuable guidelines, a systematic synthesis procedure for constructing a dynamical associative neural network that stores a given set of vectors as the stable equilibrium points as well as learns new patterns can be developed. Some new concepts defined here are expected to be the instruction for further studies of learning associative neural networks. 展开更多
关键词 ASSOCIATIVE NEURAL network LEARNING algorithm dynamic characteristics structure EXPONENTIAL STABILITY
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Attitude control of a rigid spacecraft with one variable-speed control moment gyro
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作者 Hai-Chao Gui Lei Jin Shi-Jie Xu 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第5期749-760,共12页
Nonlinear controllability and attitude stabilization are studied for the underactuated nonholonomic dynamics of a rigid spacecraft with one variable-speed control moment gyro (VSCMG), which supplies only two interna... Nonlinear controllability and attitude stabilization are studied for the underactuated nonholonomic dynamics of a rigid spacecraft with one variable-speed control moment gyro (VSCMG), which supplies only two internal torques. Nonlinear controllability theory is used to show that the dynamics are locally controllable from the equilibrium point and thus can be asymptotically stabilized to the equilibrium point via time-invariant piecewise continuous feedback laws or time-periodic continuous feedback laws. Specifically, when the total angular momentum of the spacecraft-VSCMG system is zero, any orientation can be a controllable equilib- rium attitude. In this case, the attitude stabilization problem is addressed by designing a kinematic stabilizing law, which is implemented through a nonlinear proportional and deriva- tive controller, using the generalized dynamic inverse (GDI) method. The steady-state instability inherent in the GDI con- troller is elegantly avoided by appropriately choosing control gains. In order to obtain the command gimbal rate and wheel acceleration from control torques, a simple steering logic is constructed to accommodate the requirements of attitude sta- bilization and singularity avoidance of the VSCMG. Illustrative numerical examples verify the efficacy of the proposed control strategy. 展开更多
关键词 Attitude control inverse Nonholonomic system Generalized dynamic Small-time local controlla- bility - Stabilization variable-speed control moment gyro
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热分析获取锅炉内煤着火特性——Part Ⅱ:本征反应动力学
6
作者 刘洋 石泽正 +7 位作者 陈朝帅 苟皓语 陶继业 徐世明 余波 赵培涛 傅培舫 周怀春 《煤炭学报》 北大核心 2025年第4期2246-2261,共16页
煤焦的本征反应动力学模型是计算流体力学(CFD)模拟锅炉内煤着火燃烧速率所需的关键子模型,通常可由热分析获得。热分析反应动力学的研究虽然已发展了数十年,但仍然存在3个问题:(1)非等温和等温动力学参数的不统一;(2)定值动力学参数和... 煤焦的本征反应动力学模型是计算流体力学(CFD)模拟锅炉内煤着火燃烧速率所需的关键子模型,通常可由热分析获得。热分析反应动力学的研究虽然已发展了数十年,但仍然存在3个问题:(1)非等温和等温动力学参数的不统一;(2)定值动力学参数和变动力学参数均值的不统一;(3)缺乏不含不确定参数的通用动力学模型,如常用的n级动力学模型、随机孔模型和自催化模型分别含有不确定性参数,如反应级数n、结构参数ψ、反应指数a和c。为解决上述问题,提出了通用表面活化函数模型GSAFM,其反应机理函数f(X)=1-X(X为转化率),且活化能EX和指前因子AX是随转化率变化的。采用4种等转化率法(变动力学参数模型)包括等温(ISO)GSAFM、非等温(NON)GSAFM、Flynn-Wall-Ozawa(FWO)和Kissinger-Akahira-Sunose(KAS),以及一种定值动力学模型ISAFM,对将军庙(JJM)和红沙泉(HSQ)煤焦的非等温和等温燃烧的本征反应速率进行了预测。结果表明,ISO GSAFM具有最好的预测效果;FWO和KAS的预测效果很差,主要由于这2种模型涉及的温度积分近似处理给EX的求取带来了一定的误差,该误差在求取AX时呈指数级放大。ISOGSAFM获取的煤焦等温燃烧的EX均值为141k J/mol,与ISAFM获取的146 k J/mol接近,从而解决了问题(2);其获取的动力学参数可以很好地预测煤焦非等温燃烧的本征反应速率,表明非等温和等温试验可以共用ISO GSAFM获取的动力学参数,即解决了问题(1);其f(X)=1–X,具有不含不确定参数的通用性,即解决了问题(3)。ISO GSAFM得到的煤焦的EX在着火区间达到最大值,这一现象表明,煤在锅炉内的着火过程是其燃烧过程中最困难的环节;随后,EX由于煤焦燃烧进入稳定阶段而逐渐减小,但在反应后期会转变为快速增大的趋势,这符合煤焦在反应后期存在失活现象的事实。因此,ISO GSAFM在解决问题(1)~(3)的同时还能解释试验现象,有望为以基于定值动力学模型的CFD模拟提供新的本征反应动力学子模型。同种煤阶的JJM和HSQ煤焦存在理化结构上的差异,但两者的EX随转化率变化的趋势相似且大小差异小于5%,采用各自变动力学参数的算数平均可对其本征反应速率进行准确预测,表明同种煤阶的不同煤焦的本征反应速率可以用基于GSAFM的均值动力学参数进行预测,即有望实现同一种煤阶的煤焦反应速率采用同一种变动力学参数(多样本的均值)进行预测。此外,GSAFM表明煤焦的EX只与其化学结构相关,利用变活化能的特征值可精细化地研究煤焦的化学结构对其本征反应性影响的内在机理,如前述的着火困难和失活机理等;用煤焦的化学结构预测出EX后,可通过GSAFM直接预测出煤焦的本征反应速率;上述关联方法为煤焦结构与反应性的研究提供了新的思路。 展开更多
关键词 热分析 通用表面活化函数模型 等转化率法 本征反应动力学 变活化能 着火特性 化学结构
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转子系统金属橡胶支承结构设计与力学特性试验
7
作者 马艳红 唐祥鑫 +2 位作者 杨海 王永锋 洪杰 《航空动力学报》 北大核心 2025年第12期1-13,共13页
针对燃气发生器转子系统支承结构设计问题,开展支承结构力学特性对转子动力学特性的影响分析,在此基础上,提出一种金属橡胶支承结构,并以保障转子系统临界转速裕度和降低转子系统动力响应为目标,开展金属橡胶支承结构力学性能的优化设计... 针对燃气发生器转子系统支承结构设计问题,开展支承结构力学特性对转子动力学特性的影响分析,在此基础上,提出一种金属橡胶支承结构,并以保障转子系统临界转速裕度和降低转子系统动力响应为目标,开展金属橡胶支承结构力学性能的优化设计,开展金属橡胶支承结构的力学性能试验,测试其准静态力学性能和动态力学性能。结果表明:优化金属橡胶支承结构的刚度和阻尼系数后,转子系统在两阶临界转速下的支点动载荷幅值下降约40%,在扫频试验中,优化后的金属橡胶支承结构在峰值处频响函数降幅可达70%,验证了金属橡胶支承结构的有效性,对转子系统支承结构设计具有重要的工程参考价值。 展开更多
关键词 燃气发生器转子 支承结构 金属橡胶 动力学特性 动力响应控制
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基于660 MW超临界燃煤发电机组深度调峰中的控制技术分析 被引量:4
8
作者 娄丽民 《科学技术创新》 2025年第2期31-34,共4页
在全球能源结构转型的大背景下,如何在保障电力系统稳定运行的前提下,提高燃煤发电机组的灵活性和调峰能力,成为电力行业亟待解决的重要课题。本文以660 MW超临界燃煤发电机组为研究对象,深入分析其在深度调峰过程中的控制技术,通过建... 在全球能源结构转型的大背景下,如何在保障电力系统稳定运行的前提下,提高燃煤发电机组的灵活性和调峰能力,成为电力行业亟待解决的重要课题。本文以660 MW超临界燃煤发电机组为研究对象,深入分析其在深度调峰过程中的控制技术,通过建立燃煤发电机组的变工况模型,分析了锅炉、汽轮机及辅助系统在不同负荷下的动态特性。本文提出了一种基于PID控制器的优化控制方法,并与现有方法进行了比较,实验结果表明,所提方法在深度调峰中的响应速度和精度优于文献[5]和文献[6]的方法,验证了其在深度调峰中的有效性和优越性。 展开更多
关键词 燃煤发电机组 深度调峰 变工况模型 动态特性 蒸发系统
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Switching in Sliding Mode Control:A Spatio-Temporal Perspective
9
作者 Xinghuo Yu 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 2025年第6期1063-1071,共9页
Sliding mode control(SMC)is a widely adopted control technology known for its robustness and simplicity.The essence of SMC is to use discontinuous control to drive a system into a pre-defined motion,called the sliding... Sliding mode control(SMC)is a widely adopted control technology known for its robustness and simplicity.The essence of SMC is to use discontinuous control to drive a system into a pre-defined motion,called the sliding mode,which is designed with desirable dynamical properties.In the sliding mode,the controlled system is insensitive to the matched uncertainties and disturbances.Most SMC theory and methods have been developed based on the dynamical systems in the continuous-time domain,where switching functions play a critical role.Ideal switching is supposed to be instantaneous,activating as soon as the switching condition is met.However,in practice,switching mechanisms are affected by imperfections such as time delays,unmodeled dynamics,defects,digitization effects,and actuation limitations,which can degrade the salient properties of SMC.Understanding these effects and developing mitigation strategies are essential for industrial applications.Furthermore,the advent of networked control environments presents new challenges like limited communication bandwidth,latency and cyberattack,which have seen the emergence of the event-triggered SMC recently.Despite these significant advances,there is a lack of comprehensive studies which examine the commonalities and distinctions of utilizing switching in SMC across the continuous-time and discrete-time domains and beyond.This paper investigates the role of switching in SMC from a spatio-temporal perspective,considering both state-space and time aspects.The aim is to facilitate better understanding of its effects and misbehaviors,and to unlock its full potential for future applications.The interplay between SMC methods in the continuous-time and discrete-time domains is analyzed,and their shared principles and unique challenges are identified.Furthermore,important technical issues relating to switching across these time domains are explored,and several myths and pitfalls in their theory and applications are depicted.The relationships of SMC with other switching-based control systems such as switched control systems,fuzzy control systems,and event-triggered control systems are discussed.The impact of networked control environments on SMC in the continuous-time and discrete-time domains is also examined.Finally,key challenges and opportunities are outlined for future work in SMC and beyond. 展开更多
关键词 Averaging method chaos CHATTERING discontinuous control DISCRETIZATION DIGITIZATION event-triggered control filippov theory fuzzy control lyapunov functions impulsive control nonlinear dynamics periodic orbits sliding mode control stability switching control variable structure systems
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基于转子动力学稳定性的“华龙一号”核能发电机轴承优化探究
10
作者 官永胜 秦川 《东方电气评论》 2025年第6期47-54,共8页
本文围绕“华龙一号”核能发电机轴承损耗优化展开研究,旨在保证转子稳定性前提下实现低损耗运行,接近国际先进水平。通过DyRoBeS软件仿真计算,验证了No.2轴承优化方案在降低损耗方面效果显著,单机年节能近百万千瓦时,实现了与国际引进... 本文围绕“华龙一号”核能发电机轴承损耗优化展开研究,旨在保证转子稳定性前提下实现低损耗运行,接近国际先进水平。通过DyRoBeS软件仿真计算,验证了No.2轴承优化方案在降低损耗方面效果显著,单机年节能近百万千瓦时,实现了与国际引进技术相当的节能水平,极大提升了发电机效率,为核电能源的高效利用提供了有力支持。 展开更多
关键词 华龙一号 核能发电机 轴承静特性 轴承动特性 转子动力学稳定性
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三臂凿岩台车臂架机械与液压系统优化与仿真分析
11
作者 李光朋 阮利超 +1 位作者 李皓楠 常威 《液压气动与密封》 2025年第2期9-17,共9页
三臂凿岩台车是硬岩隧道钻爆法施工的专用设备,其臂架系统是末端钻机大范围作业的关键。针对三臂凿岩台车臂架系统易抖动、变形大的难题,提出优化臂架机械结构强度与一阶谐振频率,开发一套臂架高稳态电液驱动系统,实现三臂凿岩台车臂架... 三臂凿岩台车是硬岩隧道钻爆法施工的专用设备,其臂架系统是末端钻机大范围作业的关键。针对三臂凿岩台车臂架系统易抖动、变形大的难题,提出优化臂架机械结构强度与一阶谐振频率,开发一套臂架高稳态电液驱动系统,实现三臂凿岩台车臂架系统稳定性与可靠性的提升。首先,在分析传统臂架结构应力应变分布与模态特征基础上,提出优化设计伸缩臂内部肋板与大臂外部肋板结构,在不影响总体结构尺寸的前提下,将大臂(伸缩臂完全伸出)最大变形由32.1 mm降至19.6 mm,一阶固有频率由2.36 Hz提升至3.03 Hz。在此基础上,开发了一套新型高稳态臂架电液驱动系统,建立电液驱动系统的仿真分析模型,并提出优化设置平衡阀弹簧刚度、平衡阀控制口与回油口阻尼阀过流面积、主油路阻尼阀过流面积等参数提升电液系统的稳定性,通过仿真建模分析探明了不同液压系统参数对臂架控制系统稳定性与动态特性的影响规律。通过臂架机械与液压系统的优化,实现臂架系统稳定性的提升,对未来三臂凿岩台车的设计与调试提供了重要参考。 展开更多
关键词 三臂凿岩台车 臂架系统 臂架结构 电液驱动系统 稳定性与动态特性
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Dynamic characteristics of large permanent magnet direct‐drive generators considering electromagnetic–structural coupling effects
12
作者 Qinkai Han Xueping Xu +3 位作者 Zhihong Zhang Yifeng Yan Chao Peng Fulei Chu 《International Journal of Mechanical System Dynamics》 2023年第1期25-38,共14页
Dynamic characteristics of large permanent magnet direct‐drive generators(PMDGs)considering electromagnetic–structural coupling effects are analyzed in this study.Using the conformal mapping method,the scalar magnet... Dynamic characteristics of large permanent magnet direct‐drive generators(PMDGs)considering electromagnetic–structural coupling effects are analyzed in this study.Using the conformal mapping method,the scalar magnetic potential of the air gap magnetic field considering the slot effect is calculated.On the basis of the discrete current element and magnetic equivalent circuit model,the local magnetic saturation effect of the stator and rotor is quantitatively simulated and the air gap magnetic field intensity distribution is obtained via numerical simulation.A series of uniformly distributed equivalent electromagnetic springs are introduced to develop an electromagnetic–structural coupling finite element PMDG model.The proposed air gap field analysis method is verified by the finite element analysis results.On the basis of the test platform for the Goldwind 1.5MW PMDG,both modal and dynamic response tests for the stator/rotor coupling system are conducted,and the results are compared with the natural frequencies,mode shapes,and vibration responses obtained using the numerical model.The effects of the air gap length and rotor speed on the natural frequencies of the coupling system are analyzed.The proposed model has the potential to accurately evaluate the PMDG vibration energy,avoiding resonance points,and maintaining stable operations of the unit. 展开更多
关键词 permanent magnet direct‐drive generators dynamic characteristics electromagnetic–structural coupling effects conformal mapping magnetic equivalent circuit model electromagnetic springs
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双馈风电机组接入对电力系统功角稳定性的影响 被引量:71
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作者 于强 孙华东 +2 位作者 汤涌 赵兵 顾卓远 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第12期3399-3405,共7页
双馈型风力发电机(doubly fed induction generator,DFIG)在新并网风电机组中占较大比例,由于具有不同于同步机组的运行特性,双馈风电机的接入给电力系统的动态行为带来一定影响。随着风电装机容量的不断增大,电力系统的稳定性将会发生... 双馈型风力发电机(doubly fed induction generator,DFIG)在新并网风电机组中占较大比例,由于具有不同于同步机组的运行特性,双馈风电机的接入给电力系统的动态行为带来一定影响。随着风电装机容量的不断增大,电力系统的稳定性将会发生改变。定义了双馈风电机组的功角特性,推导了双馈机组的等效外特性,在此基础上研究了双馈风电机组接入后单端系统的功率特性,并理论分析了双馈机组接入后单端系统的功角稳定性。研究结果表明双馈风电机组接入后单端送电系统功角的第一摆角度减小,阻尼比降低。仿真结果验证了所提理论分析的正确性。 展开更多
关键词 双馈感应发电机 动态行为 外特性 功率特性 功角稳定
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第三代核电堆型AP1000运行特点及堆芯仿真研究 被引量:15
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作者 吴萍 杨艳晨 +2 位作者 陈昊 易俊 卜广全 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期1196-1202,共7页
第三核电堆型AP1000有望成为我国未来核电发展的主力堆型。分析AP1000的设计理念及其功率运行特点,结果表明,AP1000机组具有良好的负荷调整特性,能参与电网的调峰运行。在掌握AP1000堆芯反应性物理特点及与中子通量耦合特性的基础上,建... 第三核电堆型AP1000有望成为我国未来核电发展的主力堆型。分析AP1000的设计理念及其功率运行特点,结果表明,AP1000机组具有良好的负荷调整特性,能参与电网的调峰运行。在掌握AP1000堆芯反应性物理特点及与中子通量耦合特性的基础上,建立堆芯仿真模型。仿真研究了堆芯内小扰动和堆芯外大扰动情况下,堆芯状态变量和控制变量的相互作用关系。结果表明,状态变量引起的反应性主要应对小扰动后堆芯稳定运行问题,控制变量引起的反应性保证堆芯在大扰动后能按照扰动轨迹运行。 展开更多
关键词 第三代核电堆型 AP1000 堆芯反应性 状态变量 控制变量 稳定特性
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考虑机端电压限制的多重非线性变结构励磁控制 被引量:21
15
作者 万黎 邓长虹 陈允平 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第19期86-92,共7页
针对电力系统暂态过程的非线性特性,设计了一种考虑电压限制的多重非线性变结构励磁控制器,根据控制目标将控制器分2层设计。下层控制器由稳定控制和电压限制控制组成。稳定控制通过计算系统的暂态能量函数,得到稳定流形作为切换面,然... 针对电力系统暂态过程的非线性特性,设计了一种考虑电压限制的多重非线性变结构励磁控制器,根据控制目标将控制器分2层设计。下层控制器由稳定控制和电压限制控制组成。稳定控制通过计算系统的暂态能量函数,得到稳定流形作为切换面,然后设计相应的变结构非线性励磁控制律,将系统限制在所设计的稳定流形上,以稳定系统;电压限制控制则利用零动态原理,使电压回复到限制区内。上层控制器通过适当的切换律,将下层控制器进行切换,在稳定系统和限制机端电压之间进行协调。在设计时考虑了系统参数不确定性,从而控制律具有一定的鲁棒性。稳定控制设计中未使用任何线性化方法,因而控制律对系统的非线性特性完全适应。实验结果表明所设计的控制器在稳定系统的同时,有效的限制了机端电压。 展开更多
关键词 变结构控制 李雅普诺夫函数 暂态稳定 零动态 励磁控制
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基于滑模变结构控制的车辆动力学稳定性控制研究 被引量:9
16
作者 王其东 章贵华 +1 位作者 陈无畏 祝辉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期622-626,共5页
提出了车辆动力学稳定性控制的控制目标,基于滑模变结构控制理论,并综合考虑主动制动车轮的滑移率对车辆稳定性的影响,设计了车辆动力学稳定性控制器;基于ADAMS/Car和MATLAB/Simulink联合仿真平台,分别采用阶跃转向工况和单移线工况进... 提出了车辆动力学稳定性控制的控制目标,基于滑模变结构控制理论,并综合考虑主动制动车轮的滑移率对车辆稳定性的影响,设计了车辆动力学稳定性控制器;基于ADAMS/Car和MATLAB/Simulink联合仿真平台,分别采用阶跃转向工况和单移线工况进行了联合仿真,验证了该控制器的正确性。研究成果为实际车辆动力学稳定性控制系统设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 车辆动力学稳定性 滑模变结构控制 滑移率 联合仿真
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平稳随机激励下随机机架结构动力可靠性分析 被引量:12
17
作者 胡太彬 陈建军 +1 位作者 高伟 马娟 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期241-246,共6页
研究了随机桁架结构在平稳随机激励下的动力可靠度求解方法。同时考虑结构物理参数、几何尺寸的随机性,利用求解随机变量数字特征的代数综合法和矩法,从结构随机响应的频域表达式出发,导出了随机桁架结构在平稳随机激励下的位移、应力... 研究了随机桁架结构在平稳随机激励下的动力可靠度求解方法。同时考虑结构物理参数、几何尺寸的随机性,利用求解随机变量数字特征的代数综合法和矩法,从结构随机响应的频域表达式出发,导出了随机桁架结构在平稳随机激励下的位移、应力及其导数响应均方值的数字特征,再由动力可靠性的Poisson公式导出了结构动力可靠度的计算公式。通过算例分析了各参数的随机性对结构动力可靠度的影响,验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 动力可靠性 随机桁架结构 平稳随机激励 随机变量 数字特征 结构动力学 代数综合法
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车辆动力学稳定性系统变结构滑模控制研究 被引量:13
18
作者 赵治国 方宗德 +1 位作者 黄英亮 程晓英 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期152-156,共5页
探讨了转弯车辆行驶在极限运动工况下时 ,依靠施加各车轮不同纵向制动力从而产生辅助横摆力矩来提高车辆动力学稳定性的基本原理。推导了两自由度车辆横向动力学方程 ,提出了车辆侧滑速度的 3种实时估计方案(积分法、代数法和 Luenberge... 探讨了转弯车辆行驶在极限运动工况下时 ,依靠施加各车轮不同纵向制动力从而产生辅助横摆力矩来提高车辆动力学稳定性的基本原理。推导了两自由度车辆横向动力学方程 ,提出了车辆侧滑速度的 3种实时估计方案(积分法、代数法和 Luenberger观察器法 ) ,视实际车辆前后轮胎侧偏刚度为有界不确定性参数 ,为跟踪线性两自由度理想车辆模型的稳态输出响应 ,设计了车辆动力学稳定性变结构控制策略 。 展开更多
关键词 车辆动力学稳定性 横向动力学方程 侧滑速度估计 变结构滑模控制
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同步发电机失磁过程分析与保护方法研究 被引量:9
19
作者 林莉 张向伍 +1 位作者 郭文宇 何月 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3544-3553,共10页
为寻求动作可靠的大容量同步发电机的失磁保护方法,对同步发电机失磁后的动态过程进行了数值仿真计算,提出了基于直测功角来判断发电机的一摆和多摆稳定性的失磁保护新方法,进而提出了该保护的设计原则、配置方案、整定条件和计算方法,... 为寻求动作可靠的大容量同步发电机的失磁保护方法,对同步发电机失磁后的动态过程进行了数值仿真计算,提出了基于直测功角来判断发电机的一摆和多摆稳定性的失磁保护新方法,进而提出了该保护的设计原则、配置方案、整定条件和计算方法,同时,通过动模实验对新的保护判据进行了分析验证。由数值仿真计算和动模实验可得,转子励磁电流的衰减和异步功率分量的出现使失磁后的发电机的动态功角特性与静态功角特性有很大的差别,功角的上升也可使测量阻抗进入异步边界阻抗圆,且失磁后发电机的功率角与转差率变化趋势明显。结果说明电网发生扰动引起功角上升的因素均可导致阻抗保护误动,而新的保护较现行保护能更可靠、更快速地反应励磁故障,减少保护的误动率和拒动率。同时证明了对失磁发电机实施减载控制使之再同步的可行性。 展开更多
关键词 同步发电机 失磁保护 功角保护 功角特性 静态稳定性 动态稳定性
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随机参数智能桁架结构动力特性分析 被引量:10
20
作者 高伟 陈建军 +2 位作者 刘伟 马洪波 崔明涛 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期123-127,共5页
文中针对随机参数压电智能桁架结构研究了基于概率的结构动力特性分析方法。建立了压电主动杆和被动杆结构材料的质量密度、弹性模量同时具有随机性时结构的刚度矩阵和质量矩阵 ;从结构振动的瑞利商表达式出发 ,利用代数综合法推导出结... 文中针对随机参数压电智能桁架结构研究了基于概率的结构动力特性分析方法。建立了压电主动杆和被动杆结构材料的质量密度、弹性模量同时具有随机性时结构的刚度矩阵和质量矩阵 ;从结构振动的瑞利商表达式出发 ,利用代数综合法推导出结构特征值随机变量数字特征的计算表达式。最后通过两个算例考察了智能桁架结构物理参数的随机性对其动力特性的影响 。 展开更多
关键词 压电智能桁架结构 物理参数 随机变量 动力特性分析
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