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A New Type of Continuously Variable Displacement Mechanism Used for Hydraulic Motors 被引量:1
1
作者 李勇 施光林 陈兆能 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2007年第1期125-130,共6页
A continuously variable displacement mechanism, which is composed of a hydraulic control valve with mechanical-positional feedback to camshaft, was designed for changing the displacement of traditional camshaft connec... A continuously variable displacement mechanism, which is composed of a hydraulic control valve with mechanical-positional feedback to camshaft, was designed for changing the displacement of traditional camshaft connecting-rod low speed high torque (LSHT) hydraulic motor continuously. The new type of continuously variable displacement mechanism is simple and easy to be made. The structure and principle of a continuously variable displacement mechanism was introduced. The mathematic model of the continuously variable displacement mechanism was set up and its static and dynamic characteristics were analyzed with the help of computer simulation. It can be seen that the cam ring on camshaft of the traditional LSHT hydraulic motor can stop at any position between minimum and maximum eccentricity, according to an input fluid pressure signal. And it can also stay anywhere stably through self-adjusting. Besides, it can work stabilized when load impact or oil leakage exists. 展开更多
关键词 LSHT hydraulic motor camshaft connecting-rod continuously variable displacement mechanism mechanical-positional feedback
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双馈变速抽蓄机组关键技术及展望 被引量:4
2
作者 郭磊 许昌 张飞 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第1期172-183,共12页
双馈变速抽蓄机组不局限于额定转速运行,已成为抽水蓄能领域的新方向和研发热点。介绍了双馈变速抽蓄机组的社会需求和国内外发展现状,概述了双馈变速抽蓄机组的原理并总结了其特点。结合双馈变速抽蓄机组的特点对其典型应用场景进行了... 双馈变速抽蓄机组不局限于额定转速运行,已成为抽水蓄能领域的新方向和研发热点。介绍了双馈变速抽蓄机组的社会需求和国内外发展现状,概述了双馈变速抽蓄机组的原理并总结了其特点。结合双馈变速抽蓄机组的特点对其典型应用场景进行了分类;对变流器技术、控制技术和机组设计及制造技术等双馈变速抽蓄机组关键技术的研究现状和主要问题进行了梳理;并对双馈变速抽蓄机组未来的发展进行了思考与展望。 展开更多
关键词 双馈变速抽蓄机组 变流器 协调控制 交流励磁 电动发电机 水泵水轮机 新能源
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大型变速抽水蓄能电机在电动机工况不同转速下磁密与损耗研究
3
作者 韩继超 戚海铭 +4 位作者 李沅橙 张勇 孙玉田 李桂芬 张春莉 《电机与控制学报》 北大核心 2025年第2期47-54,共8页
变速抽水蓄能电机可以通过改变转子电流频率实现转速的调节,使电机经常运行于电动机工况。本文对一台326 MW大型变速抽水蓄能电机进行设计,给出该发电电动机的T型等效电路和数学模型,确定该发电电动机的基本设计参数,建立该发电电动机... 变速抽水蓄能电机可以通过改变转子电流频率实现转速的调节,使电机经常运行于电动机工况。本文对一台326 MW大型变速抽水蓄能电机进行设计,给出该发电电动机的T型等效电路和数学模型,确定该发电电动机的基本设计参数,建立该发电电动机的二维电磁场模型,计算其在电动机工况下电磁场数学方程,对比分析在电动机工况下气隙磁密的基波和各次谐波,研究该发电电动机在电动机工况不同转速下定转子铁心磁密和损耗的变化规律。采用本文的方法计算一台小容量10 MW发电电动机样机的电磁场,计算值与试验测试值误差较小,为更大容量变速抽水蓄能电机的电磁设计提供了重要参考。 展开更多
关键词 变速抽水蓄能电机 电动机工况 不同转速 磁密 铁心损耗 试验测试
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伺服电机驱动变量柱塞泵试验台研发 被引量:2
4
作者 闫雨朋 马彦伟 +2 位作者 吕平洙 马少杰 仉志强 《机械工程与自动化》 2025年第1期182-185,共4页
针对伺服电机驱动变量柱塞泵的控制研究,对相关试验平台进行设计,根据控制方案对液压系统和电气系统硬件进行了搭建;利用PLC编程软件,开发了用于控制输出的程序以及用于部分传感器数据采集的程序。同时,在LabVIEW平台上编写了包括控制... 针对伺服电机驱动变量柱塞泵的控制研究,对相关试验平台进行设计,根据控制方案对液压系统和电气系统硬件进行了搭建;利用PLC编程软件,开发了用于控制输出的程序以及用于部分传感器数据采集的程序。同时,在LabVIEW平台上编写了包括控制逻辑、PID控制算法以及数据采集的程序,形成了适用于试验平台的上位机用户界面。通过OPC通信协议实现了PLC与LabVIEW之间的数据交互,确保了控制系统的完整性和协同工作能力。 展开更多
关键词 变量柱塞泵 伺服电机 试验台
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铰接式全地形车分布式液压驱动系统性能研究
5
作者 墨海波 刘志奇 +3 位作者 杜锐 李占龙 郝鹏祥 陈伟 《液压与气动》 北大核心 2025年第2期50-57,共8页
应急救援车辆需要适应各种复杂地形,对可靠性和冗余安全性要求更高。针对重型铰接式全地形车的作业要求,设计了四变量泵-四变量马达分布式液压驱动系统。建立了分布式液压驱动系统AMESim仿真模型,得出了典型工况下发动机转速及负荷率、... 应急救援车辆需要适应各种复杂地形,对可靠性和冗余安全性要求更高。针对重型铰接式全地形车的作业要求,设计了四变量泵-四变量马达分布式液压驱动系统。建立了分布式液压驱动系统AMESim仿真模型,得出了典型工况下发动机转速及负荷率、车速、液压传动系统进回油压力及流量的数据,研究了变量马达排量对全地形车分布式驱动系统调速性能的影响。经重型铰接式全地形车实车试验,其分布式液压驱动系统稳定可靠,车辆急加速时间为25 s,最高车速为34 km/h,基本满足设计参数要求。 展开更多
关键词 全地形车 分布式驱动 AMESIM仿真 变量泵 变量马达
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拖拉机液压机械无级传动系统液压泵马达全工况效率模型研究
6
作者 程旭 彭增雄 荆崇波 《北京理工大学学报》 北大核心 2025年第2期154-164,共11页
未来拖拉机传动系统发展的主流技术之一是液压机械无级传动技术(CVT),其核心部件液压泵马达的效率特性对CVT总体效率和动力学特性的研究至关重要.针对目前液压泵马达效率经验模型研究中存在的效率预测准确性不高、缺少内部摩擦副功率损... 未来拖拉机传动系统发展的主流技术之一是液压机械无级传动技术(CVT),其核心部件液压泵马达的效率特性对CVT总体效率和动力学特性的研究至关重要.针对目前液压泵马达效率经验模型研究中存在的效率预测准确性不高、缺少内部摩擦副功率损耗分析以及有限元效率模型计算时间长等问题,提出了一种基于损失机理的半经验全工况效率模型,满足快速准确的液压泵马达效率评估.根据柱塞泵系统参数的非线性变化规律,建立功率损失预测的半经验模型,利用试验数据对复合参数进行识别,推导得到完整的液压泵马达效率模型.试验数据表明,半经验全工况模型的平均相对误差为6.36%.分析仿真结果可知,液压泵马达效率在高、低压差区域分别主要受容积和机械损失影响,在极限工况下效率难以提升主要由流量泄漏、可压缩容积损失和库伦摩擦损失导致.保持液压泵马达在中高排量区域运行、避免低压高速工况有利于提升液压泵马达效率,进而提升CVT整机传动效率. 展开更多
关键词 液压机械 无级传动系统 液压泵马达 效率模型
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大型变速抽水蓄能机组双馈电机转子组装技术研究
7
作者 申时康 李涛 +6 位作者 高春阳 郭鹏程 张金龙 杨兵 赵先文 余向阳 南海鹏 《水电能源科学》 北大核心 2025年第6期185-188,共4页
大型变速抽水蓄能机组常采用交流励磁,其发电机采用双馈电机。相较于传统同步电机,双馈电机的转子结构和组装过程更加复杂,需要进行深入研究。为此,基于国内首台(套)大型变速抽水蓄能机组转子组装经验,对其技术特点进行深入分析和探讨... 大型变速抽水蓄能机组常采用交流励磁,其发电机采用双馈电机。相较于传统同步电机,双馈电机的转子结构和组装过程更加复杂,需要进行深入研究。为此,基于国内首台(套)大型变速抽水蓄能机组转子组装经验,对其技术特点进行深入分析和探讨。首先,对大型变速抽水蓄能机组的拓扑结构和运行原理进行分析,明确双馈电机转子结构与功能的映射关系;然后,厘定双馈电机转子在磁轭、转子端部、磁极、气隙等方面与同步电机转子的区别;最后,结合双馈电机转子特点,凝练出一种大型变速抽水蓄能机组双馈电机转子高效组装方法,该方法具有技术先进、工艺成熟、高效可靠、经济效益显著的优点,将为后续变速机组双馈电机转子的组装提供借鉴。 展开更多
关键词 变速抽水蓄能 双馈电机转子 运行特性 组装技术
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基于变排量液压泵/马达的挖掘机回转系统特性与能效分析
8
作者 解松涛 崔金元 +2 位作者 黄伟男 权龙 武瀚文 《液压与气动》 北大核心 2025年第4期48-55,共8页
液压挖掘机作业时,回转系统会发生大惯性、高频次起制动。制动过程中,大量动能经溢流阀口转换为热能耗散,造成严重能量浪费。如果制动动能能够回收再利用,将有效降低回转系统能耗。为此提出在正流量控制挖掘机回转系统中,增设变排量液压... 液压挖掘机作业时,回转系统会发生大惯性、高频次起制动。制动过程中,大量动能经溢流阀口转换为热能耗散,造成严重能量浪费。如果制动动能能够回收再利用,将有效降低回转系统能耗。为此提出在正流量控制挖掘机回转系统中,增设变排量液压泵/马达-蓄能器组合,回收制动能量。建立38 t液压挖掘机机械液压一体化仿真模型,对不同工况下蓄能器回收制动能量进行仿真,分析蓄能器压力变化。依靠变量马达排量可以独立调节的优点,控制蓄能器输出流量,与原系统功率匹配;并就不同负载和转速下变量泵/马达的排量对回转系统特性的影响进行仿真。结果表明:起动阶段变排量液压马达排量调节随着挖掘机转速增加,排量减小;随着转动惯量增加,排量增大;较原回转系统能耗降低41.6%~52.4%。 展开更多
关键词 变排量液压马达 动能回收 回转系统 工程机械 挖掘机
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恒功率变量泵的动态特性及参数优化分析
9
作者 陈凡磊 林福 《龙岩学院学报》 2025年第5期25-29,共5页
根据工程设备上LUDV系统对恒功率变量泵的要求,极有必要优化泵体的构造。通过AMESim软件搭建泵体的仿真模型,用于调节泵体的部分结构参数,并分析各参数对泵体系统产生的动态特性影响;进而通过全局变量及批处理功能对各控制阀阀口大小进... 根据工程设备上LUDV系统对恒功率变量泵的要求,极有必要优化泵体的构造。通过AMESim软件搭建泵体的仿真模型,用于调节泵体的部分结构参数,并分析各参数对泵体系统产生的动态特性影响;进而通过全局变量及批处理功能对各控制阀阀口大小进行实验分析,得到在不同阀口尺寸下泵体系统的响应情况,并给出合理的阀口设计尺寸。细化泵体仿真模型的搭建,对于泵体结构进一步的优化分析有重大意义,为后续LUDV系统的搭建与分析奠定了基础。 展开更多
关键词 恒功率 变量泵 AMESIM 仿真 动态特性
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面向高海拔地区变频抽蓄配置关键技术研究
10
作者 吴军 王良 +2 位作者 朱瑞金 罗世通 王博文 《高原农业》 2025年第5期529-538,共10页
由于高海拔地区泥沙含量高、水头剧烈波动、低气压空化频发,传统定速机组难以适应高原复杂多变的运行环境等问题。本文以西藏地区为研究背景,提出一套适应高海拔地区复杂环境的变频抽水蓄能系统配置方案。系统以双馈感应电机变速运行、... 由于高海拔地区泥沙含量高、水头剧烈波动、低气压空化频发,传统定速机组难以适应高原复杂多变的运行环境等问题。本文以西藏地区为研究背景,提出一套适应高海拔地区复杂环境的变频抽水蓄能系统配置方案。系统以双馈感应电机变速运行、水泵水轮机抗泥沙结构设计、智能控制策略为核心,增强多变工况下的动态响应能力与运行可靠性。然后通过典型工况对比与全生命周期成本建模,系统评估该方案在运行效率、设备寿命、运维成本等方面的综合表现。研究结果表明,本文所提出的分布式变频抽蓄系统配置方案在高海拔地区具备显著的技术优势与经济可行性,可有效支撑清洁能源大规模接入与调节。 展开更多
关键词 高海拔 变频抽水蓄能 泥沙空化 双馈电机 适应性调节 经济性评估
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现代农机静液传动一体式泵马达的特性研究
11
作者 王文林 严凯 +2 位作者 吴龙玮 梁若霜 王起新 《机床与液压》 北大核心 2025年第10期181-187,共7页
针对我国现代农机静液传动(HST)一体式泵马达产品技术尚未成熟、相关高端试验装备匮乏的现状,以某现代农机HST一体式泵马达为研究对象,通过数学建模方法建立了系统的闭环传递函数模型,并基于AMESim软件构建了其动态特性仿真模型。研制... 针对我国现代农机静液传动(HST)一体式泵马达产品技术尚未成熟、相关高端试验装备匮乏的现状,以某现代农机HST一体式泵马达为研究对象,通过数学建模方法建立了系统的闭环传递函数模型,并基于AMESim软件构建了其动态特性仿真模型。研制了一套新型综合试验装备,该装备采用比例溢流阀实现自动程序加载,应用模糊PID算法实现油温控制,能够为多种型号HST一体式泵马达产品开展包括出厂和型式试验在内的各种性能试验,特别是在高温、高转速条件下的连续冲击和耐久性能试验。采用所研制的试验装备进行了综合性能试验,对比分析试验结果与仿真结果可知:二者具有较高的吻合度,最大相对误差为8.9%,验证了所建立理论和仿真分析模型的正确性。 展开更多
关键词 静液传动 一体式泵马达 传递函数 新型综合试验装备 泵变量机构
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液压型风力发电机组主传动系统稳速控制研究 被引量:21
12
作者 艾超 孔祥东 +1 位作者 陈文婷 廖利辉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1757-1763,共7页
以液压型风力发电机组定量泵-变量马达主传动系统为研究对象,建立液压主传动系统数学模型和传递函数,针对励磁同步发电机并网运行对变量马达稳速输出控制要求及系统模型中存在的相乘非线性,利用小信号线性化方法建立一种在稳定转速附近... 以液压型风力发电机组定量泵-变量马达主传动系统为研究对象,建立液压主传动系统数学模型和传递函数,针对励磁同步发电机并网运行对变量马达稳速输出控制要求及系统模型中存在的相乘非线性,利用小信号线性化方法建立一种在稳定转速附近的抗干扰控制方式。分析变量马达斜盘基准折算值、马达斜盘调整机构阀控缸响应速度、不同定量泵转速阶跃对转速控制系统的影响规律,以仿真和实验验证稳速控制方法的鲁棒性。 展开更多
关键词 液压型风力发电机 定量泵 变量马达 变转速输入 恒转速输出 相乘非线性 小信号线性化
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闭式泵控马达液压系统效率研究 被引量:9
13
作者 刘永 谷立臣 +2 位作者 杨彬 吴振松 陈萌 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期876-882,共7页
闭式泵控马达液压调速系统具有效率高、结构紧凑、油液不易被污染等特点,现已被广泛地应用于大功率的工业场合。为了分析闭式泵控马达液压系统效率,文章以设计的闭式变转速、变排量大功率泵控马达液压调速系统为研究对象,建立了泵控马... 闭式泵控马达液压调速系统具有效率高、结构紧凑、油液不易被污染等特点,现已被广泛地应用于大功率的工业场合。为了分析闭式泵控马达液压系统效率,文章以设计的闭式变转速、变排量大功率泵控马达液压调速系统为研究对象,建立了泵控马达调速系统的效率计算模型和2种调速系统的AMESim软件仿真模型。仿真与实验研究结果表明,在相同的负载工况条件下,闭式变转速泵控马达液压系统效率始终要比变排量的高,在高速、重载工况下两者效率接近,在低速、轻载工况下变转速泵控马达调速方式节能效果更明显。 展开更多
关键词 液压系统效率 闭式容积调速 泵控马达 变转速 变排量
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变转速输入定量泵-恒转速输出变量马达系统恒转速控制方法研究 被引量:18
14
作者 孔祥东 宋豫 艾超 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期179-190,共12页
以变转速输入定量泵-恒转速输出变量马达容积调速系统为研究对象,提出变转速输入定量泵-恒转速输出变量马达容积调速系统的控制方法。建立恒流状态下系统恒转速控制的数学模型,分析系统的相乘非线性特征与变量马达斜盘摆角基准值的计算... 以变转速输入定量泵-恒转速输出变量马达容积调速系统为研究对象,提出变转速输入定量泵-恒转速输出变量马达容积调速系统的控制方法。建立恒流状态下系统恒转速控制的数学模型,分析系统的相乘非线性特征与变量马达斜盘摆角基准值的计算方法,采用稳态控制量叠加基于小信号线性化补偿控制量的控制方法。通过定量泵-变量马达系统的开环辨识,得到系统参数。对系统进行仿真与试验研究,得到在恒流状态下变量马达斜盘阀控缸的响应速度、马达斜盘摆角和定量泵转速对系统控制特性的影响规律,验证变转速输入定量泵-恒转速输出变量马达容积调速系统的控制方法的有效性。为拓展定量泵-变量马达容积调速系统应用领域奠定了理论基础。 展开更多
关键词 定量泵-变量马达 恒流状态 恒转速控制
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变转速变排量双控轴向柱塞泵脉动特性及噪声研究 被引量:21
15
作者 闫政 权龙 黄家海 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第16期176-184,共9页
基于对斜盘式轴向柱塞泵的理论分析,利用AMESim软件建立变排量柱塞泵模型。在同负载条件下,通过变转速和变排量调节对泵的压力脉动特性进行仿真测试及试验验证,得到仿真和试验曲线基本吻合,验证模型的准确性。并在此基础上根据试验及仿... 基于对斜盘式轴向柱塞泵的理论分析,利用AMESim软件建立变排量柱塞泵模型。在同负载条件下,通过变转速和变排量调节对泵的压力脉动特性进行仿真测试及试验验证,得到仿真和试验曲线基本吻合,验证模型的准确性。并在此基础上根据试验及仿真数据,在相同负载和不同负载下,对采用转速、排量调节相组合情况下泵的压力脉动特性进行比较分析,结果表明随泵转速或排量变大,泵的压力脉动幅值均增大,在独立控制、同流量输出情况下,排量调节比转速调节脉动幅值大;在双控方式下,采用高转速、低排量方式压力脉动幅值最小,功率最大。进一步地,从噪声角度对泵特性进行分析,结果表明在转速、排量独立调节情况下,系统噪声的变化趋势与压力脉动一致;在同负载同流量、变转速和变排量相组合的液压系统中,系统噪声变化与压力脉动变化趋势恰好相反。在同负载同流量下对试验和仿真数据进行对比分析,仿真模型中高转速与低排量组合的压力脉动小,试验曲线中低转速与大排量组合电动机输入功率小,系统噪声低。通过以上分析研究,为变转速和变排量双控理论研究和工程应用提供了技术支撑。 展开更多
关键词 压力脉动 复合控制 变量泵 噪声
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液压型风力发电机组主传动系统压力控制特性研究 被引量:6
16
作者 艾超 叶壮壮 +1 位作者 孔祥东 廖利辉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期729-732,共4页
液压型风力发电机组主传动系统为定量泵-变量马达闭式系统,风机并网后依靠变量马达变排量机构对系统进行控制。研究了系统压力控制特性,建立了并网后主传动系统数学模型,得出了系统压力对马达斜盘摆角的传递函数。利用MATLAB辨识工具箱... 液压型风力发电机组主传动系统为定量泵-变量马达闭式系统,风机并网后依靠变量马达变排量机构对系统进行控制。研究了系统压力控制特性,建立了并网后主传动系统数学模型,得出了系统压力对马达斜盘摆角的传递函数。利用MATLAB辨识工具箱,根据实验数据,对系统压力控制模型进行数据辨识,并与理论模型进行对比,验证了理论模型的准确性,为液压型风力发电机组通过压力控制实现最佳功率追踪控制奠定理论与实验基础。 展开更多
关键词 风力发电 定量泵 变量马达 压力控制 数据辨识
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叶片式可变排量机油泵的研发与试验研究 被引量:9
17
作者 王琦玮 倪计民 +3 位作者 李锵 石秀勇 李金国 黄新良 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期130-134,共5页
结合发动机全工况对润滑油的实际需求,以一维模型计算所得的结构参数为基础,建立了可变排量叶片泵三维模型,并采用PumpLinx软件对其进行CFD计算分析。根据CFD计算和试验结果,提出结构改进方案并进行了试验研究。研究结果表明:根据CFD计... 结合发动机全工况对润滑油的实际需求,以一维模型计算所得的结构参数为基础,建立了可变排量叶片泵三维模型,并采用PumpLinx软件对其进行CFD计算分析。根据CFD计算和试验结果,提出结构改进方案并进行了试验研究。研究结果表明:根据CFD计算结果对叶片泵结构进行优化设计具有可行性,设计的机油泵样机能够满足与之配套的发动机全工况要求,在6 000r/min时该样机能够减少27.2%的润滑油流量,降低21.6%的驱动扭矩消耗。 展开更多
关键词 内燃机 机油泵 叶片式 可变排量 CFD
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混合型多泵多速马达传动输出特性的研究 被引量:12
18
作者 闻德生 刘巧燕 +3 位作者 刘忠迅 陈功 杨小勇 杜永帅 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期15-20,共6页
为了使定量泵输出多级定流量、不用减压阀适应多个压力以及定量马达输出多级定转速和定转矩,设计了集多个单泵、单马达于一体具有高比功率的多泵多速马达,并在此基础上提出了混合型多泵多速马达传动理论。根据多泵、多速马达的特点对其... 为了使定量泵输出多级定流量、不用减压阀适应多个压力以及定量马达输出多级定转速和定转矩,设计了集多个单泵、单马达于一体具有高比功率的多泵多速马达,并在此基础上提出了混合型多泵多速马达传动理论。根据多泵、多速马达的特点对其进行了分类,分析了各类泵和马达在不同工作方式下的输出特性,又进一步得出决定多泵输出特性的流量系数以及多速马达输出特性的转速、转矩系数。分析了排量系数对传动的影响。结果表明:通过改变工作方式能够使流量系数和转速、转矩系数在一定范围内变化,变化范围取决于排量系数;比例型多速马达的差动连接会产生死点和差动反向,应确保转矩系数大于零。所设计的新型多泵多速马达在农业机械、行走机械、加工机械等领域有着广泛的应用前景。 展开更多
关键词 多泵 多速马达 传动 差动连接 排量系数 输出特性
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丘陵区履带式烟叶采收机液压行驶系统的创新设计与试验 被引量:9
19
作者 朱晨辉 王淼森 +4 位作者 陈博 张红梅 朱骐 何勋 王万章 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 2022年第4期532-542,共11页
【目的】解决履带式烟叶采收机在丘陵区烟田作业时因路面不平造成的行走不稳问题。【方法】设计基于双泵–双定量马达形式的液压行驶系统。对该系统中的动力单元、液压系统以及控制单元进行了设计与计算选型,并提出了基于交叉耦合模糊... 【目的】解决履带式烟叶采收机在丘陵区烟田作业时因路面不平造成的行走不稳问题。【方法】设计基于双泵–双定量马达形式的液压行驶系统。对该系统中的动力单元、液压系统以及控制单元进行了设计与计算选型,并提出了基于交叉耦合模糊比例控制、积分控制与微分控制(proportional-integral-derivative control,PID)的同步直行和内侧降速式差速转向相结合的行驶控制方法。基于AMESim软件对烟叶采收机液压行驶系统进行仿真,验证液压行驶系统设计的可行性,分析其在斜坡满载起步、停车和平地差速转向3种工况下变量泵和定量马达液压输出特征,并进行田间作业试验。【结果】选用常柴4G33TC型电喷柴油发动机、力克川LTM07NVB定量减速马达和力士乐A10VG45EP3D1电液比例斜盘式轴向柱塞变量泵作为液压驱动系统。与理论值相比,履带式烟叶采收机最高转场车速、加速时间和最大爬坡度的误差均在2%以内,最大转向角速度为2.88 rad·s^(-1),误差小于4.2%,最小转向半径为0.135 m,制动距离为3.1 m,其动力性、转向性、制动性、持续行驶性和操纵性均满足设计要求。【结论】该履带式烟叶采收机是中国国内首台行驶系统采用双泵–双定量马达驱动系统的全液压作业机器,能够满足丘陵区烟田采收机稳定行驶的作业要求。 展开更多
关键词 丘陵区 履带式烟叶采收机 液压行驶系统 变量泵 定量马达
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