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考虑畸变效应的波形钢腹板组合箱梁桥的横隔板布置形式研究
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作者 杜建华 张晓亮 +2 位作者 沈红云 卢梦雨 尹世平 《工业建筑》 2025年第2期121-129,共9页
分析横隔板的布置方式对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的影响,运用有限元软件,建立桥梁实体模型进行分析。通过改变荷载作用形式,以桥梁自身的翘曲变形、畸变应力、扭转应力等参数为依据,详细分析了波形钢腹板桥在不同的横隔板布置间距、... 分析横隔板的布置方式对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的影响,运用有限元软件,建立桥梁实体模型进行分析。通过改变荷载作用形式,以桥梁自身的翘曲变形、畸变应力、扭转应力等参数为依据,详细分析了波形钢腹板桥在不同的横隔板布置间距、布置数量下,桥梁的扭转与畸变效应。研究结果表明:在偏心集中荷载作用下,顶板处所受应力最大,且最大扭转应力仅为最大畸变应力的40%;某一截面抗畸变能力的大小主要由距离其最近的两个横隔板间距离决定;横隔板布置位置远近与截面抗扭转能力大小不成正比;与畸变荷载作用相比,在扭转荷载作用下,横隔板处应力波动更为明显;相比于纵向翘曲位移,横隔板的设置对桥梁横向翘曲位移的影响更显著;在跨中设置横隔板对桥梁抗畸变能力影响较大。 展开更多
关键词 变截面箱梁 横隔板 有限元分析 扭转效应
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变厚度翼缘板箱梁剪力滞分析的有限梁段法
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作者 周世军 周操 +3 位作者 李贤伟 陈晨 史雨安 汪刚 《铁道学报》 北大核心 2025年第3期142-153,共12页
为研究变厚度翼缘板薄壁箱梁的剪力滞效应,提出一种适应不同荷载形式及边界条件下剪力滞分析的有限梁段法。首先通过翼板剪切变形规律定义剪力滞翘曲位移函数,再应用最小势能原理建立剪力滞基本微分方程。在变分原理基础上,提出每节点... 为研究变厚度翼缘板薄壁箱梁的剪力滞效应,提出一种适应不同荷载形式及边界条件下剪力滞分析的有限梁段法。首先通过翼板剪切变形规律定义剪力滞翘曲位移函数,再应用最小势能原理建立剪力滞基本微分方程。在变分原理基础上,提出每节点包含两个剪力滞自由度的梁段单元并对其进行Hermite位移插值,导出考虑剪力滞与梁弯曲刚度耦合影响的单元刚度矩阵。结合具体算例分析箱梁的纵横向剪力滞效应,结果表明:有限梁段法解与实体有限元解和能量变分法解吻合良好且具有较高的精度,验证了方法的准确性和适用性;与通过面积相等将变厚度翼缘板简化成等厚度翼缘板的方法相比,考虑翼缘板厚度变化的方法能够提高计算精度,最大可提高19.3%(悬臂板根部位置)。最后应用有限梁段法对某大跨连续刚构箱梁桥在选定荷载工况下的剪力滞效应进行分析,为复杂桥梁结构中变厚度翼缘板箱梁剪力滞的研究提供了理论基础与经验借鉴。 展开更多
关键词 箱梁 剪力滞效应 变厚度翼缘板 能量变分法 有限梁段法
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基于加权残数法的悬臂板变宽截面箱梁畸变效应分析
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作者 彭科清 丁南宏 《兰州工业学院学报》 2025年第4期8-14,共7页
为研究悬臂板变宽截面箱梁的畸变效应,以能量变分法为基础,建立单箱单室悬臂板变宽截面箱梁的畸变控制微分方程,运用加权残数法进行求解,得到畸变翘曲正应力解析解,并采用有限元验证本文解析理论的正确性。通过分析某悬臂板变宽截面简... 为研究悬臂板变宽截面箱梁的畸变效应,以能量变分法为基础,建立单箱单室悬臂板变宽截面箱梁的畸变控制微分方程,运用加权残数法进行求解,得到畸变翘曲正应力解析解,并采用有限元验证本文解析理论的正确性。通过分析某悬臂板变宽截面简支钢箱梁在偏心均布荷载作用下的畸变效应,研究悬高比和高跨比对悬臂板变宽截面箱梁畸变效应的影响。结果表明:利用解析方法计算的畸变翘曲正应力与ANSYS有限元法计算的结果吻合良好,验证了方法的正确性;随着悬高比或高跨比的增大,各截面畸变角和畸变翘曲正应力逐渐减小;同时,随着悬高比增大,相较于底板角点,悬臂板端部畸变翘曲正应力变化更显著;而随着高跨比增大,相较于悬臂板端部,底板角点处畸变翘曲正应力变化更明显。此外,不同于等截面箱梁,悬臂板变宽截面箱梁3 L/4截面的畸变角和畸变翘曲正应力均高于L/4截面。 展开更多
关键词 变宽度箱梁 畸变效应 能量变分法 加权残数法
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关于抗扭空间桁架模型斜压杆倾角的探讨
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作者 宋泰宇 李国平 邓青儿 《工程力学》 北大核心 2025年第6期216-227,共12页
RC箱梁抗扭承载力计算方法基于变角度空间桁架模型建立,混凝土斜压杆倾角是模型中的关键参数,对抗扭承载力计算结果有显著影响,但不同研究和各国规范中斜压杆倾角的计算方法并不相同。为了探究纯扭RC箱梁壁板的真实主方向及其与斜压杆... RC箱梁抗扭承载力计算方法基于变角度空间桁架模型建立,混凝土斜压杆倾角是模型中的关键参数,对抗扭承载力计算结果有显著影响,但不同研究和各国规范中斜压杆倾角的计算方法并不相同。为了探究纯扭RC箱梁壁板的真实主方向及其与斜压杆倾角规范值的异同,基于非线性分层壳单元和修正压力场本构建立了适用于RC混凝土箱梁的非线性有限元分析程式,并通过一系列纯剪RC平板试验验证,证明了该分析程式可准确模拟平板的全过程变形发展及破坏模式。基于已验证的数值计算结果,对比分析了平板的真实桁架角、塑性桁架角、单元主应变角、混凝土单元主应力角、RC单元主应力角的全过程变化规律和极限值。分析结果表明:主应变角(代表平板真实主方向)在平板开裂后逐渐向刚度较大的方向旋转,在接近屈服荷载时开始加速旋转直至破坏;真实桁架角在加载开始时与主应变角差距最大,随荷载增加逐渐向主应变角趋近;达到极限破坏时,真实桁架角、混凝土单元主应力角和主应变角基本一致,而塑性桁架角较主应变角明显偏小。对基于不同斜压杆倾角极限值的抗扭承载力进行了评价,中国规范基于塑性桁架角的计算方法偏于不安全,偏差的程度和构件配筋强度比相关。 展开更多
关键词 纯扭 混凝土箱梁 变角度桁架模型 混凝土斜压杆 主应力角 主应变角 真实主方向 全过程数值模拟
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超长联多跨不对称连续梁桥合龙顺序研究 被引量:1
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作者 金刚 潘存尚 《低温建筑技术》 2025年第1期75-78,共4页
超长联多跨连续梁桥在合龙过程中存在多次体系转换,有着合龙段多、工期长、结构受力复杂、合龙方案组合多的特点。为探究最优合龙方案,以国内一座单联15跨不对称变截面预应力连续梁桥——荆州海子湖特大桥为例,通过设置6种合龙方案,综... 超长联多跨连续梁桥在合龙过程中存在多次体系转换,有着合龙段多、工期长、结构受力复杂、合龙方案组合多的特点。为探究最优合龙方案,以国内一座单联15跨不对称变截面预应力连续梁桥——荆州海子湖特大桥为例,通过设置6种合龙方案,综合工期、应力、次内力、位移等多因素对超长联多跨不对称连续梁最佳合龙方案进行探究。研究发现不同合龙顺序对主梁次内力及纵向位移变化影响较大,通过多因素对比,选定“T构先形成相邻П构小合龙,再由П构逐个超静定大合龙,最后中跨、主跨合龙”为最优方案。此类型长度和跨径布置的连续梁桥在国内成熟案例较少,研究成果为同类项目施工提供参考。 展开更多
关键词 不对称连续梁桥 变截面预应力 超长联多跨
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基于BO-KELM的大跨变截面连续箱梁桥损伤识别研究
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作者 吴庆亮 赵洋 +2 位作者 崔书宇 姚兵 高桢赞 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期112-119,共8页
大跨度变截面连续箱梁桥是我国公路和市政桥梁中经常采用的典型结构型式,在运营阶段,精准识别桥梁损伤是准确评价其结构健康状态的首要条件。针对桥梁缺陷产生的不确定性,提出了一种基于BO-KELM识别大跨度变截面连续箱梁桥损伤的方法。... 大跨度变截面连续箱梁桥是我国公路和市政桥梁中经常采用的典型结构型式,在运营阶段,精准识别桥梁损伤是准确评价其结构健康状态的首要条件。针对桥梁缺陷产生的不确定性,提出了一种基于BO-KELM识别大跨度变截面连续箱梁桥损伤的方法。试验和工程应用结果表明:放大曲率模态作为损伤识别指标,可有效识别大型结构单点和多点的轻微损伤位置;基于KELM构建的预测模型并结合BO算法,可快速识别梁桥不同程度的损伤,预测精度可达98.75%,较传统神经网络提高10%。提出的放大曲率模态和BO-KELM损伤识别方法具有对微小损伤识别能力强、损伤程度判别速度快、精度高等特点。研究结果可为大跨度变截面连续箱梁桥损伤位置和损伤程度的快速精准识别提供理论和方法指导。 展开更多
关键词 大跨度变截面连续箱梁桥 损伤识别 放大曲率模态 贝叶斯优化 核极限学习机
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Mechanics analysis of thin-walled box continuous girder with variable cross-sections in considering effect of large deflection and shear lag
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作者 Yuji CHEN Qizhi LUO 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI 2009年第4期352-356,共5页
In order to study the mechanics behavior of a thin-walled box continuous girder with variable crosssections,using potential variation theories,considering the effect of shear lag of flange’s stress and the nonlinear ... In order to study the mechanics behavior of a thin-walled box continuous girder with variable crosssections,using potential variation theories,considering the effect of shear lag of flange’s stress and the nonlinear geometry of vertical displacement,and evolving five generalized displacements with the spline function,the large deflection problem of the thin-walled box continuous girder with variable cross-section was transformed to a nonlinear algebraic equation,which was solved using the Newton-Raphon iterative method.The results of the calculation show that different shear lag warp functions to the cantilever,top and bottom plate should be taken to analyze the mechanics behavior of the thin-walled box continuous girder reliably.The thin-walled box continuous girder with variable cross-sections has more reasonable stress state and is more adaptable for the longitudinal change of internal forces than that with equal crosssections.The effect of large deflection on the stress and displacement of the thin-walled box continuous girder with variable cross-sections depends on the values of the load. 展开更多
关键词 thin-walled box girder with variable crosssections potential variational theory shear lag large deflection problem
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箱室内外温差对变截面连续箱梁顶板裂缝影响的研究
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作者 应军灿 《工程建设与设计》 2025年第10期49-51,共3页
以新昌县104国道与常台高速新昌南互通连接线路口平改立工程主线桥变截面连续箱梁为研究背景,通过桥梁博士软件对箱梁在不同温度效应工况下的顶板裂缝宽度以及裂缝宽度增大的原因进行分析。结果表明,考虑内外温差影响与不考虑内外温差... 以新昌县104国道与常台高速新昌南互通连接线路口平改立工程主线桥变截面连续箱梁为研究背景,通过桥梁博士软件对箱梁在不同温度效应工况下的顶板裂缝宽度以及裂缝宽度增大的原因进行分析。结果表明,考虑内外温差影响与不考虑内外温差影响相比,箱梁顶板顶缘最大裂缝宽度增加了21%,箱梁顶板底缘最大裂缝宽度增加了86%,故设计人员在变截面连续箱梁计算时,需考虑内外温差对箱梁顶板裂缝的影响,从而减小裂缝宽度,提高工程质量。 展开更多
关键词 变截面连续箱梁 温差 裂缝宽度
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合武高铁(40+2×72+40)m预应力混凝土变宽连续梁设计
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作者 周银龙 《铁道勘测与设计》 2025年第4期28-31,共4页
合肥至武汉高速铁路在武汉市黄陂区跨越西河,基于线路走向及桥址周边环境特征,设计采用(40+2×72+40)m三线变宽预应力混凝土连续梁结构。该桥梁部采用单箱双室向单箱三室过渡的变截面箱梁形式。本文系统阐述了(40+2×72+40)m预... 合肥至武汉高速铁路在武汉市黄陂区跨越西河,基于线路走向及桥址周边环境特征,设计采用(40+2×72+40)m三线变宽预应力混凝土连续梁结构。该桥梁部采用单箱双室向单箱三室过渡的变截面箱梁形式。本文系统阐述了(40+2×72+40)m预应力混凝土连续梁的结构设计要点与施工关键技术,通过结构计算分析验证了设计方案的科学性与合理性。结果表明,该桥梁结构各项技术指标均满足规范要求,可为同类变宽大跨连续梁的设计与施工提供有益参考。 展开更多
关键词 高速铁路 变宽连续梁 预应力混凝土 结构设计 计算分析
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大跨度变截面连续钢箱梁超薄STC施工技术研究
10
作者 余汉国 邹德鑫 李垚鑫 《广东土木与建筑》 2025年第10期74-78,共5页
为解决大跨度变截面连续钢箱梁桥面因局部应力集中导致沥青铺装层易出现推挤、脱层等病害(平均维修周期仅5~8年)的问题,文中旨在研究超薄STC铺装施工控制要点以提升铺装质量。通过融合材料-设备-工艺的多维创新施工流程(包括STC配合比... 为解决大跨度变截面连续钢箱梁桥面因局部应力集中导致沥青铺装层易出现推挤、脱层等病害(平均维修周期仅5~8年)的问题,文中旨在研究超薄STC铺装施工控制要点以提升铺装质量。通过融合材料-设备-工艺的多维创新施工流程(包括STC配合比设计、养护温度控制、拌合运输施工及钢筋绑扎控制等),结合某道路建设工程实例开展应用分析。研究结论表明:该施工技术有效解决了STC流动性差、摊铺时钢纤维难以定向分布的问题,实现了自动化振捣整平;采用的STC超高韧性混凝土蒸汽保温养护装置,解决了快速大面积展开与收纳难题,具有操作简便、节省人力、伸缩自如、减少安拆工期及可回收利用等特点;最终显著提升了钢-STC组合结构的施工效率,保证施工质量的同时节约成本,使STC层抗裂性与界面耐久性显著增强,钢桥面疲劳裂缝扩展得到有效抑制,铺装层服役寿命预估延长至25年以上。该套施工方法为类似工程提供了可靠技术参数与借鉴,具有显著经济和社会效益。 展开更多
关键词 变截面钢箱梁 超薄STC 自动化铺装 耐疲劳
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大跨异形钢人行景观桥舒适度分析及控制
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作者 赵佳骏 《城市道桥与防洪》 2025年第6期169-173,共5页
随着城市建设的不断深入和民众生活质量的稳步提升,大跨异形钢人行景观桥在城市景观塑造中的作用逐渐彰显。为满足人行桥的景观特性,此类桥大多采用大跨度钢结构并且结构较为轻薄,由此导致结构基频较低,易引发人与桥梁之间的共振,人行... 随着城市建设的不断深入和民众生活质量的稳步提升,大跨异形钢人行景观桥在城市景观塑造中的作用逐渐彰显。为满足人行桥的景观特性,此类桥大多采用大跨度钢结构并且结构较为轻薄,由此导致结构基频较低,易引发人与桥梁之间的共振,人行舒适度问题也引起了更多关注。通过对一大跨钢人行景观桥动力特性分析,运用理论计算与有限元模拟等方法,对桥梁的舒适度进行深入研究,并提出相应的控制措施,旨在为同类桥梁的设计与建设提供参考依据,确保行人在桥上行走时具有良好的体验。 展开更多
关键词 钢结构人行桥 大跨 变截面钢箱梁 人致振动 舒适度 调频质量阻尼器
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预应力混凝土连续箱梁单梁模型与梁格模型有限元对比分析与研究
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作者 苏鹏 李恒 魏景和 《城市道桥与防洪》 2025年第1期86-90,共5页
以某预应力混凝土变截面连续箱梁为研究对象,采用MIDAS Civil对其分别进行单梁模型和梁格模型的内力计算,通过两种模型的计算结果与静载试验实测结果的对比分析,探究基于两种模型计算变截面连续箱梁受力状态和结构变形的可靠性和合理性... 以某预应力混凝土变截面连续箱梁为研究对象,采用MIDAS Civil对其分别进行单梁模型和梁格模型的内力计算,通过两种模型的计算结果与静载试验实测结果的对比分析,探究基于两种模型计算变截面连续箱梁受力状态和结构变形的可靠性和合理性。研究结果表明:在恒载和设计荷载作用下,对于预应力混凝土连续箱梁,在采用单梁模型和梁格模型进行计算分析时,两种模型的计算结果基本相同;在偏载作用下,通过静载试验计算结果分析,梁格模型内力计算结果比单梁模型内力计算结果均偏小,并且两种模型误差超过了5%,对结果影响评价的准确度不容忽略;梁格模型能够准确地计算连续箱梁在横桥向的应力分布、应力大小和结构变形,相较于单梁模型,梁格模型更能反映结构的空间受力特性,表明采用梁格法计算分析变截面连续箱梁桥更符合工程要求。 展开更多
关键词 变截面连续箱梁 单梁模型 梁格模型 MIDAS Civil 静载试验
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变截面现浇箱梁弧形翼板施工技术研究
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作者 严俊刚 《现代工程科技》 2025年第19期5-8,共4页
变截面现浇箱梁弧形翼板作为现代城市桥梁的关键构造,其施工质量直接影响桥梁的结构安全、外观效果及工程经济性。以新花大道(花都大道–迎宾大道)工程(第1标段)商业大道跨线桥第二联(30+51+30)m变截面现浇箱梁为研究对象,系统分析了满... 变截面现浇箱梁弧形翼板作为现代城市桥梁的关键构造,其施工质量直接影响桥梁的结构安全、外观效果及工程经济性。以新花大道(花都大道–迎宾大道)工程(第1标段)商业大道跨线桥第二联(30+51+30)m变截面现浇箱梁为研究对象,系统分析了满堂支架+双拼钢管龙骨+木模板、满堂支架+定型钢模板两种传统施工工艺的技术局限性,重点阐述了弧形桁架配合木模板施工工艺的技术原理、施工流程、受力特性及应用效果。通过对比分析可知,弧形桁架配合木模板工艺在结构稳定性、成本控制、施工效率及安全风险管控等方面优势显著,成功解决了传统工艺在双曲面施工中存在的精度难控制、成本高、安全风险大等问题,为同类变截面弧形翼板工程提供了可借鉴的技术方案。 展开更多
关键词 变截面现浇箱梁 弧形翼板 弧形桁架 木模板 满堂支架
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变截面三箱单室连续钢箱梁桥支架施工脱空影响分析
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作者 张义 苏彪 +2 位作者 赵克凡 吴海海 张立春 《市政技术》 2025年第9期44-55,共12页
在变截面三箱单室桥梁支架施工过程中,当临时支架脱空时,原本由支架承担的部分荷载会突然转移至桥梁结构本身,进而打破了施工阶段结构的受力平衡。这种荷载的异常转移会导致桥梁结构的内力重分布,进而可能引起结构局部变形或开裂。故设... 在变截面三箱单室桥梁支架施工过程中,当临时支架脱空时,原本由支架承担的部分荷载会突然转移至桥梁结构本身,进而打破了施工阶段结构的受力平衡。这种荷载的异常转移会导致桥梁结构的内力重分布,进而可能引起结构局部变形或开裂。故设定了多种脱空工况,利用ABAQUS有限元软件中壳单元对变截面三箱单室桥梁进行了建模与施工模拟分析,即分析了不同脱空工况引起的桥梁整体内力、位移变化,及其对成桥状态的影响。分析结果表明:桥梁在脱空点接近支座时,拉应力与压应力逐渐增大,且双点脱空产生的最大应力显著高于单点脱空。脱空位置变化对纵向最大位移影响较大,而对最小位移影响较小。在单点脱空中,桥梁横向位移的最大值和最小值变化趋势基本一致,但最大位移值变化剧烈,最小位移值波动较小;双点脱空时,横向最大位移值总体大于无脱空状态,而最小位移值则无明显变化规律。竖向位移方面,单点脱空中不同工况对最大和最小位移均有显著影响;双点脱空中,靠近支座的脱空会导致竖向最大位移值增大,使桥梁危险性增加。 展开更多
关键词 变截面三箱单室 连续钢箱梁桥 支架脱空 有限元分析
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变速车辆与桥梁的耦合振动及其TMD控制 被引量:19
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作者 彭献 殷新锋 方志 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期61-66,共6页
在车辆变速与路面粗糙条件下,推得安装调质阻尼器(TMD)前、后的车桥耦合系统的无量纲运动微分方程.作为其特例,研究了匀变速车辆与路面粗糙弹性支撑桥梁的耦合系统,讨论了车辆的加速度、初速度、弹性支撑刚度以及随机路面粗糙度对桥梁... 在车辆变速与路面粗糙条件下,推得安装调质阻尼器(TMD)前、后的车桥耦合系统的无量纲运动微分方程.作为其特例,研究了匀变速车辆与路面粗糙弹性支撑桥梁的耦合系统,讨论了车辆的加速度、初速度、弹性支撑刚度以及随机路面粗糙度对桥梁跨中无量纲最大挠度的影响,并对耦合系统发生共振时进行TMD控制.数值计算结果表明,车辆的加速度、初速度、弹性支撑刚度以及随机路面粗糙度对桥梁的影响均很大而不能忽略;TMD明显地减小了共振振幅. 展开更多
关键词 桥梁结构 耦合系统 变速运动 路面粗糙度 TMD控制
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变高度连续曲线箱梁的剪力滞效应 被引量:9
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作者 罗旗帜 娄奕红 +1 位作者 杜嘉斌 刘文浩 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期79-84,共6页
应用能量变分原理,推导弯曲、扭转、剪力滞耦合的曲线箱梁弹性控制微分方程及其边界条件,得到微分方程的闭合解。利用所得的弹性控制微分方程的齐次解作为位移模式,应用刚度法和功能原理推导单元刚度矩阵及荷载列阵,建立一种考虑弯曲、... 应用能量变分原理,推导弯曲、扭转、剪力滞耦合的曲线箱梁弹性控制微分方程及其边界条件,得到微分方程的闭合解。利用所得的弹性控制微分方程的齐次解作为位移模式,应用刚度法和功能原理推导单元刚度矩阵及荷载列阵,建立一种考虑弯曲、扭转、剪力滞的曲线箱梁有限段模型。编制计算程序,对变高度连续曲线箱梁进行计算,探讨在不同荷载下的宽跨比和梁高比两个参数对剪力滞的影响,得到变高度连续曲线箱梁剪力滞效应的一些规律。进行剪力滞模型试验研究,并对模型桥进行有限段法和有限元法的数值计算,计算值与试验结果吻合较好,验证本文方法的正确性。本文所得公式是对连续曲线箱梁剪力滞效应理论的补充,分析所得结果为连续曲线箱梁的工程设计提供参考。 展开更多
关键词 曲线箱梁 变高度 剪力滞效应 有限段法
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变截面波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析 被引量:8
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作者 冀伟 邓露 +1 位作者 刘世忠 蔺鹏臻 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第3期60-64,共5页
研究目的:为研究变截面波形钢腹板PC连续箱梁桥的动力特性的特点,选择已建的变截面波形钢腹板PC箱梁桥——鄄城黄河公路大桥的两跨,按1∶10的比例缩尺制作(3+3)m变截面波形钢腹板PC室内模型试验梁,采用模型试验及ANSYS有限元仿真分析的... 研究目的:为研究变截面波形钢腹板PC连续箱梁桥的动力特性的特点,选择已建的变截面波形钢腹板PC箱梁桥——鄄城黄河公路大桥的两跨,按1∶10的比例缩尺制作(3+3)m变截面波形钢腹板PC室内模型试验梁,采用模型试验及ANSYS有限元仿真分析的方法对模型试验梁的动力特性进行研究。研究结论:通过研究得出如下结论:(1)横隔板数量的改变对变截面波形钢腹板PC连续箱梁桥扭转振动频率的影响较大,对其弯曲振动频率的影响较小;(2)采用《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)中连续梁基频的估算公式对室内试验梁的竖向基频进行了计算,并与实测值及有限元值对比后发现现行规范中连续梁竖向基频的估算公式不适用于该类型桥梁竖向基频的计算;(3)在现行规范估算公式中考虑波形钢腹板剪切变形的影响后,得到了适用于变截面波形钢腹板PC连续箱梁桥竖向基频计算的修正估算公式;(4)该研究成果可为公路桥梁工程中变截面波形钢腹板PC连续箱梁桥动力特性的分析提供参考。 展开更多
关键词 波形钢腹板 组合箱梁 变截面 动力特性 模型试验
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预应力混凝土变截面箱梁桥底板预应力束的等效径向力研究 被引量:17
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作者 钟新谷 林小雄 舒小娟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期103-109,共7页
预应力变截面混凝土箱梁桥底板崩裂主要是由底板预应力束的等效径向力引起的。以箱梁底板预应力束的等效径向力经典计算公式为基础,分析影响等效径向力的敏感性因素,推导定位误差和折线拟合曲线这两种因素对径向力的影响,修正经典等效... 预应力变截面混凝土箱梁桥底板崩裂主要是由底板预应力束的等效径向力引起的。以箱梁底板预应力束的等效径向力经典计算公式为基础,分析影响等效径向力的敏感性因素,推导定位误差和折线拟合曲线这两种因素对径向力的影响,修正经典等效径向力的计算公式,同时进行在建桥梁底板预应力束的径向应力的测试,表明提出的修正公式计算的径向应力与实测应力基本吻合,为变截面混凝土箱梁底板防崩裂设计提供了理论与实测依据。 展开更多
关键词 混凝土变截面箱梁桥 预应力束 径向力 抗崩钢筋
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变截面波形钢腹板组合箱梁剪应力及剪力传递效率分析 被引量:10
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作者 武海鹏 李杰 陈淮 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2017年第2期83-87,共5页
依据变截面波形钢腹板组合箱梁特点,考虑梁高、底板厚度的变化,从弹性微元段的受力平衡出发,推导钢腹板剪应力计算公式,结果表明,箱梁剪力由混凝土顶、底板和波形钢腹板共同承担,变截面波形钢腹板梁中的剪应力除了由截面剪力引起外,还... 依据变截面波形钢腹板组合箱梁特点,考虑梁高、底板厚度的变化,从弹性微元段的受力平衡出发,推导钢腹板剪应力计算公式,结果表明,箱梁剪力由混凝土顶、底板和波形钢腹板共同承担,变截面波形钢腹板梁中的剪应力除了由截面剪力引起外,还包括有截面弯矩和轴力引起的附加剪应力;通过与等截面计算公式和有限元数值计算结果对比验证,表明笔者给出的计算公式具有较高计算精度;最后在此基础上考虑3种荷载工况,给出一变截面波形钢腹板箱梁的剪力传递效率. 展开更多
关键词 变截面 波形钢腹板 组合箱梁 剪应力 剪力传递效率
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