期刊文献+
共找到11,365篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
基于Vari-Metric的舰载机可修复件库存配置模型 被引量:8
1
作者 张帅 滕克难 +1 位作者 肖飞 孙媛 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2015年第9期157-162,共6页
针对舰载机可修复备件配置问题,提出了基于Vari-Metric的多等级、多层级库存优化配置模型。首先,对舰载机保障过程进行分析;其次,进行可修复备件配置优化分析,根据舰载机保障特点,给出了备件短缺数、备件需求率和备件供应渠道模型;然后... 针对舰载机可修复备件配置问题,提出了基于Vari-Metric的多等级、多层级库存优化配置模型。首先,对舰载机保障过程进行分析;其次,进行可修复备件配置优化分析,根据舰载机保障特点,给出了备件短缺数、备件需求率和备件供应渠道模型;然后,给出基于边际优化算法的配置优化模型;最后,进行了实例分析,证明了模型的有效性,能够为保障人员备件配置优化提供一定的决策依据。 展开更多
关键词 可修复件 vari-Metric模型 舰载机 期望短缺数 优化配置 边际分析
在线阅读 下载PDF
测评一款HID电脑灯--Philips Vari-Lite VL4000 BeamWash
2
作者 姚涵春(编译) 《演艺科技》 2017年第2期7-12,共6页
通过对VL4000 Beam Wash的检测,详尽剖析和评价该HID电脑灯的构成、功能及其性能和特点。
关键词 测评 电脑灯 多用途灯具 vari-Lite
在线阅读 下载PDF
REGULARITY OF VIBRATION RESPONSE OF MECHANICAL SYSTEM UNDER AFFECT OF VARI-FREQUENCY EXCITING FORCE
3
作者 Yang Fulun Yu Junyi Hong LiJinlin University of Technology Changchun University 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第2期155-159,共5页
The vibration response formulas of the mechanical system under the affect of thevari-frequency exciting force are deduced. It is proved by the theoretical analysis and experimentalresults that the vibration response a... The vibration response formulas of the mechanical system under the affect of thevari-frequency exciting force are deduced. It is proved by the theoretical analysis and experimentalresults that the vibration response amplitude of the mechanical system under the affect of thevari-frequency exciting force is far smaller than that under the affect of the constant frequency exciting force on condition that the exciting force amplitudes are just the same;while the vari-fre-quency rate a increases to 5 Hz per second the vibration amplitude will decrease to 10% only as lowas that under the affect of the constant frequency exciting force. All these conclusions will be of significance for revealing the mechanism of suppressing chatter in van-speed cutting and analyzing theexperimental results of sine-wave scanning exciting test. 展开更多
关键词 Constant frequency exciting force vari-frequency exciting force Vibrationresponse of mechanical system
在线阅读 下载PDF
二次不变子空间约束下的同时强镇定控制器
4
作者 徐晓娟 徐晓萍 韩月乔 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期108-113,共6页
本文在套代数框架下,基于二次不变子空间约束,利用双素分解方法,研究了线性时变系统的强镇定和同时强镇定控制器的存在性,为线性系统设计提供了新理论。结合双素分解的特性,我们将两个相关线性系统作为主要研究对象,用来探究单一线性系... 本文在套代数框架下,基于二次不变子空间约束,利用双素分解方法,研究了线性时变系统的强镇定和同时强镇定控制器的存在性,为线性系统设计提供了新理论。结合双素分解的特性,我们将两个相关线性系统作为主要研究对象,用来探究单一线性系统的强镇定问题。最后,在双素分解条件下,我们还给出了双系统强镇定控制器的存在性判据。 展开更多
关键词 线性时变系统 套代数 同时镇定 二次不变性 双素分解
在线阅读 下载PDF
考虑信息方向的时变网络结构中溯源方法研究
5
作者 林志琪 胡兆龙 +1 位作者 朱响斌 李明禄 《浙江师范大学学报(自然科学版)》 2026年第1期45-54,共10页
尽管信息传播溯源受到广泛关注,但研究主要集中于静态网络结构.针对时变网络结构的溯源研究虽也有一定进展,但尚未考虑信息传播的方向性.针对时变网络结构,基于观察节点的感染方向进行网络重构,并采用标签反向传播算法推测传播源.首先,... 尽管信息传播溯源受到广泛关注,但研究主要集中于静态网络结构.针对时变网络结构的溯源研究虽也有一定进展,但尚未考虑信息传播的方向性.针对时变网络结构,基于观察节点的感染方向进行网络重构,并采用标签反向传播算法推测传播源.首先,根据最后一个时刻的快照,为不同状态的节点赋予相应的标签值.其次,获得时变网络聚合图TAG(time aggregated graph)后,依据观察节点信息对TAG进行重构,得到重构聚合图RAG(reverse aggregation graph).最后,在RAG中采用标签反向传播算法进行溯源.大量合成时变网络和真实社会网络的仿真结果表明:RAG中溯源准确度普遍提高;此外,还发现节点间频繁交互会导致溯源结果下降;观察节点的位置和选择策略对溯源结果的影响较小,这与静态网络结构的研究结论截然不同.考虑信息方向的时变网络结构中的溯源方法有助于在时变网络中精确定位信息传播的源头. 展开更多
关键词 复杂网络 时变网络 信息传播 溯源 标签传播
在线阅读 下载PDF
时变AGV小车多物流任务配送路线实时SCA优化算法
6
作者 黄继磊 卢胜勇 吴奔 《包装工程》 北大核心 2026年第1期226-231,共6页
目的解决时变AGV小车多物流任务配送路线的平均配送时间较长的问题。方法提出一种时变AGV小车多物流任务配送路线的实时正弦余弦算法(Sine Cosine Algorithm,SCA)。通过建立车辆运输动态模型,求解配送时效性与关键参数的比例关系,合理规... 目的解决时变AGV小车多物流任务配送路线的平均配送时间较长的问题。方法提出一种时变AGV小车多物流任务配送路线的实时正弦余弦算法(Sine Cosine Algorithm,SCA)。通过建立车辆运输动态模型,求解配送时效性与关键参数的比例关系,合理规划AGV负载。以最短路径与最短配送时间为平衡条件构建目标函数,确定配送时间的极限范围。利用SCA优化算法的搜索与开发区间,计算随机值在不同区间的决策影响,定义同时满足最短距离与最短时间的目标函数区间,并通过迭代寻优输出最优配送路线。结果该方法在正常与拥堵路况下均能实现最优配送,随着任务数量增加,平均配送时间始终保持在25min以内,体现了良好的实时性能。结论所提出的实时SCA优化算法能有效规划时变AGV小车的配送路线,在不同路况与任务规模下均可实现配送时间短、实时性高的物流配送。 展开更多
关键词 时变AGV小车 多物流任务配送路线 SCA优化算法 目标函数 配送时效性
在线阅读 下载PDF
考虑碳排放的冷链物流多温共配时变路径研究 被引量:4
7
作者 王锋 张令荣 鲁渤 《中国管理科学》 北大核心 2025年第5期290-301,共12页
基于“双碳”战略目标的提出和生鲜电商的迅速发展,本文研究了考虑碳排放的冷链物流多温共配问题,以车辆派遣成本、运输成本、制冷成本、碳排放成本及时间窗惩罚成本之和最小为目标建立混合整数规划模型。针对研究问题设计了一种两阶段... 基于“双碳”战略目标的提出和生鲜电商的迅速发展,本文研究了考虑碳排放的冷链物流多温共配问题,以车辆派遣成本、运输成本、制冷成本、碳排放成本及时间窗惩罚成本之和最小为目标建立混合整数规划模型。针对研究问题设计了一种两阶段启发式算法用于模型求解,利用时空距离对顾客进行聚类以改进初始解;依据问题特征设计邻域结构和邻域选择方式提高求解效率;采用自适应局部搜索避免陷入局部最优;引入重启策略和模拟退火算法的解接受规则增加解的丰富度。最后,通过不同规模的算例验证了算法的可行性,并从考虑时空距离、碳交易机制、多车厢车辆配送等角度进行分析,为企业和政府提供管理启示。 展开更多
关键词 时空聚类 时变速度 多温共配 碳减排
原文传递
含局部缺陷的角接触球轴承时变位移激励及动力学建模 被引量:2
8
作者 雷春丽 宋瑞哲 +3 位作者 樊高峰 刘凯 薛伟 李建华 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第3期753-762,共10页
角接触球轴承在长时间工作的情况下,会产生故障损伤从而影响系统正常运行。以外圈具有局部缺陷的角接触球轴承为研究对象,提出不同局部缺陷轮廓的判别方法,建立角接触球轴承局部缺陷时变位移激励广义表征模型,研究局部缺陷演化过程及其... 角接触球轴承在长时间工作的情况下,会产生故障损伤从而影响系统正常运行。以外圈具有局部缺陷的角接触球轴承为研究对象,提出不同局部缺陷轮廓的判别方法,建立角接触球轴承局部缺陷时变位移激励广义表征模型,研究局部缺陷演化过程及其位移激励机理。在此基础上,考虑轴承缺陷引起的时变位移对动力学特性的影响,基于赫兹接触理论,建立角接触球轴承故障动力学模型,并通过实验验证了所建模型的正确性。分析结果表明:矩形局部缺陷最终会演化成梯形形态;不同缺陷形貌诱发的位移激励变化趋势是不同的;与局部缺陷的长度相比,宽度对位移激励的影响更大。研究结果对轴承优化设计和故障诊断提供了理论基础。 展开更多
关键词 角接触球轴承 局部缺陷 时变位移激励 缺陷演变 动力学建模
原文传递
考虑冲击激励的局部缺陷角接触球轴承振动特性 被引量:2
9
作者 雷春丽 宋瑞哲 +3 位作者 樊高峰 刘凯 薛伟 李建华 《航空动力学报》 北大核心 2025年第2期201-211,共11页
为了更详细地表征具有局部缺陷的角接触球轴承的运行状态,针对传统模型未考虑不同缺陷类型及其引起的冲击力等问题,建立了考虑冲击激励的局部缺陷角接触球轴承动力学模型。根据不同缺陷类型分别提出角接触球轴承局部缺陷时变位移激励模... 为了更详细地表征具有局部缺陷的角接触球轴承的运行状态,针对传统模型未考虑不同缺陷类型及其引起的冲击力等问题,建立了考虑冲击激励的局部缺陷角接触球轴承动力学模型。根据不同缺陷类型分别提出角接触球轴承局部缺陷时变位移激励模型。在此基础上,建立了与缺陷尺寸以及轴承转速有关的瞬时冲击力函数。基于Hertz接触理论和冲击力函数,提出外圈具有局部缺陷角接触球轴承动力学计算方法;研究了具有故障的球轴承振动特性,并通过实验验证,获得了不同参数对轴承动力学响应的影响规律。计算结果表明:随着缺陷尺寸和载荷的增大,轴承故障特征的频率均不变,但其幅值增大。随着主轴转速的增大,轴承故障特征的频率增大,幅值发生变化。这3个影响因素的增大均会加剧轴承的振动。 展开更多
关键词 冲击激励 角接触球轴承 局部缺陷 振动特性 时变位移激励
原文传递
区域时变路网下的低碳冷链配送路径优化研究 被引量:2
10
作者 杨立君 丁政罡 +3 位作者 左大发 钟双喜 张驰 石佳悦 《包装工程》 北大核心 2025年第7期212-223,共12页
目的优化在区域时变路网下的生鲜冷链配送路径,降低企业的配送成本,提高配送效率。方法针对冷链配送中的时效性和温控管理要求,构建结合道路拥堵状况的区域时变车辆行驶函数,建立基于生鲜冷链配送成本的优化模型;研究采用改进的粒子群算... 目的优化在区域时变路网下的生鲜冷链配送路径,降低企业的配送成本,提高配送效率。方法针对冷链配送中的时效性和温控管理要求,构建结合道路拥堵状况的区域时变车辆行驶函数,建立基于生鲜冷链配送成本的优化模型;研究采用改进的粒子群算法(PSO-GA)进行求解,并比较区域时变模型、时变模型、静态模型的优化结果。结果在求解精度和效率方面,PSO-GA均显著优于粒子群算法(PSO)和遗传算法(GA);在总配送成本方面,PSO-GA比PSO降低2.0%,比GA降低4.2%;在碳排放成本方面,PSO-GA比PSO降低3.9%,比GA降低11.2%。结论模型在区域复杂拥堵环境下成功降低配送成本和碳排放成本,能够较好地仿真现实道路交通配送现状,具有很好的实际意义。 展开更多
关键词 冷链物流 配送路径优化 时变速度 粒子群算法 碳排放
在线阅读 下载PDF
大跨度铁路悬索桥时变变形对高速列车行车平稳性影响 被引量:1
11
作者 李小珍 宁波涛 +3 位作者 王铭 程益凡 贺浩楠 朱运河 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第3期80-88,共9页
大跨度柔性体系悬索桥在温度荷载、列车荷载等时变荷载作用下将产生明显的竖向变形。为研究大跨度铁路悬索桥时变变形对高速列车行车平稳性的影响,以某主跨1092 m的大跨度铁路悬索桥为研究对象,基于车-线-桥耦合振动分析理论,从时域和频... 大跨度柔性体系悬索桥在温度荷载、列车荷载等时变荷载作用下将产生明显的竖向变形。为研究大跨度铁路悬索桥时变变形对高速列车行车平稳性的影响,以某主跨1092 m的大跨度铁路悬索桥为研究对象,基于车-线-桥耦合振动分析理论,从时域和频域2个角度开展大跨度铁路悬索桥时变变形影响下桥上轨道静、动态几何形位及其对行车平稳性影响研究。结果表明:桥梁时变变形对轨道静态与动态几何形位的影响差异主要体现在高低不平顺幅值及最大幅值发生位置,且频域影响范围主要体现在波长110 m以上;120和200 m 2种截止波长下桥上轨道高低不平顺对车体竖向加速度影响差异仅为3%;大跨度铁路悬索桥桥上轨道动态高低不平顺管理截止波长为120 m,建议基于列车行车平稳性,分别制定轨道高低不平顺运维标准及120 m波长以上桥梁变形的刚度控制标准,控制大跨度铁路悬索桥时变变形下的轨道几何形位。 展开更多
关键词 大跨度铁路悬索桥 桥梁时变变形 轨道几何形位 列车行车平稳性 截止波长
在线阅读 下载PDF
时变网络研究:概念、应用与展望 被引量:1
12
作者 吴江 于洋 +3 位作者 丁宏昊 陶成煦 左任衔 贺超城 《情报学报》 北大核心 2025年第1期103-122,共20页
时变网络作为一种捕捉动态交互的网络表示形式,能够为网络舆情、科研合作等图书情报领域中的动态系统提供更真实的刻画。考虑到目前图情领域中时变网络的应用仍处于起步阶段,本文对图情领域中的时变网络进行了系统梳理。首先,本文详细... 时变网络作为一种捕捉动态交互的网络表示形式,能够为网络舆情、科研合作等图书情报领域中的动态系统提供更真实的刻画。考虑到目前图情领域中时变网络的应用仍处于起步阶段,本文对图情领域中的时变网络进行了系统梳理。首先,本文详细介绍了时变网络的概念和研究方法,明确了时变网络的定义,提出了结构种类、输出粒度的度量,阐述了时变网络研究方法的来源与发展;其次,从统计学角度对时变网络现有研究进行关键词共现网络和主题聚类分析,剖析时变网络在当前图情领域中的研究热点与应用场景;再其次,基于现有应用场景,对科技合作与科学计量、医学信息学与健康信息学、信息推荐与数字人文、社交媒体与网络舆情、新兴技术与智慧城市五类图情领域时变网络进行相关研究成果的调研;最后,从宏观、中观和微观三个角度提出时变网络在图情领域中的未来研究展望,为图情领域时变网络相关研究提供了启示。 展开更多
关键词 时变网络 时序网络 动态网络 图情领域 复杂网络
在线阅读 下载PDF
考虑动态啮合参数与时变齿隙的含质量偏心齿轮系统动力学特性分析 被引量:1
13
作者 侯磊 宋金洲 +2 位作者 昌泽元 陈毅 陈予恕 《振动工程学报》 北大核心 2025年第6期1335-1343,共9页
针对齿轮系统中质量偏心与时变参数耦合作用引起的非线性振动问题,建立了考虑动态啮合刚度与时变齿侧间隙的六自由度动力学模型,重点分析质量偏心对系统非线性动力学行为的影响机制。基于势能法构建了时变啮合刚度模型,引入时变齿侧间... 针对齿轮系统中质量偏心与时变参数耦合作用引起的非线性振动问题,建立了考虑动态啮合刚度与时变齿侧间隙的六自由度动力学模型,重点分析质量偏心对系统非线性动力学行为的影响机制。基于势能法构建了时变啮合刚度模型,引入时变齿侧间隙与质量偏心,推导出系统动力学微分方程。数值分析结果表明,质量偏心显著诱发系统由单周期向多周期(如20倍周期)运动演化,且随着偏心距的增大,系统振动幅值和分岔现象明显增强,揭示了其在系统非线性演化过程中的关键作用。研究结果可为高精度齿轮系统的结构优化设计与振动控制提供理论依据。 展开更多
关键词 齿轮传动系统 动态啮合参数 动态齿侧间隙 时变啮合刚度
在线阅读 下载PDF
斜齿轮表面形貌分形特征对时变接触刚度的影响 被引量:3
14
作者 吴石 高增阔 +1 位作者 王明珠 赵成睿 《中国机械工程》 北大核心 2025年第1期59-68,77,共11页
基于改进的W-M分形函数,利用齿高和齿宽表征斜齿轮齿面的表面形貌。采用圆锥微凸体并考虑啮合过程中斜齿轮接触曲率半径的时变性建立了斜齿轮时变接触刚度模型,计算发现基于圆锥微凸体模型计算的时变啮合刚度与ISO6336-1—2006标准计算... 基于改进的W-M分形函数,利用齿高和齿宽表征斜齿轮齿面的表面形貌。采用圆锥微凸体并考虑啮合过程中斜齿轮接触曲率半径的时变性建立了斜齿轮时变接触刚度模型,计算发现基于圆锥微凸体模型计算的时变啮合刚度与ISO6336-1—2006标准计算所得结果接近。研究结果表明,斜齿轮的时变接触载荷和时变接触刚度随着分形维数、特征尺度系数、量纲一接触面积、材料塑性指数的变化而表现出不同的变化趋势。 展开更多
关键词 斜齿轮啮合 表面形貌 分形特征 圆锥微凸体 时变接触刚度
在线阅读 下载PDF
草场产权制度改革、气候变化对大牲畜养殖规模的影响——以内蒙古33个纯牧业旗为例 被引量:1
15
作者 柴智慧 马丽 姚凤桐 《草地学报》 北大核心 2025年第9期3044-3056,共13页
本研究基于1986—2021年内蒙古33个纯牧业旗县的畜牧业生产统计资料以及年平均气温数据,运用渐进性双重差分模型分析了草场产权制度改革、气候变化对牧区大牲畜养殖规模的影响。结果表明:草场产权制度改革对大牲畜养殖规模具有显著正向... 本研究基于1986—2021年内蒙古33个纯牧业旗县的畜牧业生产统计资料以及年平均气温数据,运用渐进性双重差分模型分析了草场产权制度改革、气候变化对牧区大牲畜养殖规模的影响。结果表明:草场产权制度改革对大牲畜养殖规模具有显著正向作用,其中,草牧场家庭承包制对大牲畜养殖规模具有正向影响,但“三权分置”改革对大牲畜养殖规模并无显著促进作用;气候变化对草场产权制度与大牲畜养殖规模之间的关系具有负向调节效应。因此,草场产权制度改革实施有其正面成效,但还需进一步完善政策以激活牧区草场产权权能,释放草牧业经济活力;同时,加强长期气候变化监测与应对,特别是针对年平均气温变化趋势,制定相应畜牧业适应策略,如引进适应性强的牲畜品种和改进养殖技术;另外,构筑草场产权制度改革与气候变化协调发展新格局,促进大牲畜养殖规模的稳定增长。 展开更多
关键词 草场产权制度改革 气候变化 大牲畜养殖规模 渐进性双重差分模型 内蒙古
在线阅读 下载PDF
宏观驱动的股市波动率持续性 被引量:2
16
作者 吴鑫育 刘天宇 《系统工程学报》 北大核心 2025年第3期393-408,共16页
在已实现指数广义自回归条件异方差(REGARCH)模型的基础上,采用混频数据抽样(MIDAS)方法,将GARCH系数与已实现波动率以及宏观经济变量联系起来,构建了引入宏观经济变量的具有时变波动率持续性的REGARCH(TVP-REGARCH-MIDAS-X)模型.基于... 在已实现指数广义自回归条件异方差(REGARCH)模型的基础上,采用混频数据抽样(MIDAS)方法,将GARCH系数与已实现波动率以及宏观经济变量联系起来,构建了引入宏观经济变量的具有时变波动率持续性的REGARCH(TVP-REGARCH-MIDAS-X)模型.基于上证综合指数和深证成份指数数据的实证研究表明,沪深股市波动率具有很强的持续性,如果不考虑波动率持续性的时变特征,伪持续性可能会增加;宏观经济状况对沪深股市波动率的持续性具有显著影响;TVP-REGARCH-MIDAS-X模型相比其他基准模型具有更好的样本外波动率预测能力;基于货币供应量(M2)的TVP-REGARCH-MIDAS-X模型的样本外波动率预测表现最佳.研究结论对于理解我国股市波动率以及市场风险管理具有重要意义. 展开更多
关键词 TVP-REGARCH-MIDAS-X 时变波动率持续性 宏观经济变量 已实现波动率 波动率预测
在线阅读 下载PDF
绿色金融改革创新试验区政策如何影响企业绿色创新——基于创新资源再配置视角 被引量:2
17
作者 陈浩 黄小洪 +1 位作者 张文萱 张钰 《长江流域资源与环境》 北大核心 2025年第2期239-251,共13页
绿色金融改革创新试验区政策已陆续在试点地区稳步推行,有效助力我国构建牢固、多元的绿色金融体系,为中国式现代化提供坚实的金融支撑与保障。基于2011~2021中国沪深A股数据,使用多时点DID模型评估绿色金融改革创新试验区政策效果,实... 绿色金融改革创新试验区政策已陆续在试点地区稳步推行,有效助力我国构建牢固、多元的绿色金融体系,为中国式现代化提供坚实的金融支撑与保障。基于2011~2021中国沪深A股数据,使用多时点DID模型评估绿色金融改革创新试验区政策效果,实证研究发现:(1)绿色金融改革创新试验区建设显著推动当地企业绿色创新,且相对于清洁型企业而言,重污染企业并未产生更多的绿色创新成果。(2)处于产业升级型和资源开发型试验区、国有企业、现金流状况良好的企业受到更强的绿色创新激励,且其创新活动主要聚焦于实质性的绿色创新。(3)绿色金融改革创新试验区建设通过缓释企业融资约束、优化债务结构,进而激发企业绿色创新动力。进一步研究发现,绿色金融改革创新试验区建设对企业绿色创新的促进作用源自企业内部创新资源的再配置效应。该文为持续推进绿色金融改革创新试验区建设走深向实,实现人与自然和谐共生的现代化发展提供了重要经验证据。 展开更多
关键词 绿色金融改革创新试验区政策 企业绿色创新 多时点DID模型
原文传递
残余应力对斜齿轮时变啮合刚度的影响及其动力学分析 被引量:1
18
作者 罗家元 严博 高聪 《机械传动》 北大核心 2025年第3期40-47,共8页
【目的】淬火热处理作为齿轮重要强化工艺会产生较高的残余应力,进而影响齿轮啮合刚度及动态性能。在分析淬火残余应力分布规律的基础上,揭示残余应力对齿轮啮合动态特性的量化影响。【方法】基于直接热-力耦合法建立齿轮淬火仿真模型... 【目的】淬火热处理作为齿轮重要强化工艺会产生较高的残余应力,进而影响齿轮啮合刚度及动态性能。在分析淬火残余应力分布规律的基础上,揭示残余应力对齿轮啮合动态特性的量化影响。【方法】基于直接热-力耦合法建立齿轮淬火仿真模型并求解淬火残余应力,结合单节点法将该残余应力作为预应力求解斜齿轮副的时变啮合刚度;并以此为基础,利用集中参数法建立斜齿轮副的10自由度动力学模型,使用龙格-库塔法进行数值求解,得到斜齿轮副的振动响应动载荷时域图和频域图。【结果】与不考虑残余应力相比,存在残余应力的单齿弯曲变形在4齿啮合区域变大、在5齿啮合区域变小,接触变形无明显变化,啮合刚度和动载荷的时域峰值变大,啮频处的动载荷频域幅值谱密度增大。 展开更多
关键词 斜齿轮 残余应力 时变啮合刚度 动载荷
在线阅读 下载PDF
数字普惠金融、区域创新和共同富裕——基于要素空间流动视角 被引量:1
19
作者 巴曙松 蔡泽栋 张兢 《统计与决策》 北大核心 2025年第18期123-127,共5页
在实现经济高质量发展的过程中,数字普惠金融、区域创新和共同富裕是受到广泛关注的重要的议题。近年来,全国统一大市场的建设便利了生产要素的地区间流动,不断提升的基建水平和持续优化的地方政策更是赋予这种空间流动以不可忽视的时... 在实现经济高质量发展的过程中,数字普惠金融、区域创新和共同富裕是受到广泛关注的重要的议题。近年来,全国统一大市场的建设便利了生产要素的地区间流动,不断提升的基建水平和持续优化的地方政策更是赋予这种空间流动以不可忽视的时变特征。文章以2011—2023年我国283个地级及以上城市的数据作为研究样本,通过引入时变空间矩阵来探究三者之间的关联。研究表明,发展数字普惠金融有助于提升共同富裕水平,区域创新在这一过程中发挥重要的传导作用,且在考虑要素空间流动时变性特征的情况下,共同富裕自身及区域创新对共同富裕的正向空间溢出效应更加显著,体现了统一大市场建设对促进区域创新成果交流、实现地区间协同均衡发展的强化作用。 展开更多
关键词 数字普惠金融 区域创新 共同富裕 时变空间流动
在线阅读 下载PDF
高等职业教育促进新质生产力发展的贡献度测评研究 被引量:1
20
作者 孙艳 匡瑛 《教育与职业》 北大核心 2025年第22期39-48,共10页
高等职业教育的高质量发展能够赋能新质生产力的高质量发展。基于我国30个省、自治区、直辖市2013—2022年省级面板数据,采用熵值法测算高等职业教育和新质生产力发展指数,并以C-D生产函数为理论基础,构建修正的教育生产函数模型,测算... 高等职业教育的高质量发展能够赋能新质生产力的高质量发展。基于我国30个省、自治区、直辖市2013—2022年省级面板数据,采用熵值法测算高等职业教育和新质生产力发展指数,并以C-D生产函数为理论基础,构建修正的教育生产函数模型,测算高等职业教育对新质生产力的贡献度。结果表明,高等职业教育对新质生产力发展具有显著促进作用,整体贡献度为6.36%,西部地区的贡献度最高,东部和东北地区次之,中部地区最低,且存在新质生产力指数高与高等职业教育贡献度低区域倒挂的现象。当前亟须推动高等职业教育由扩容提质迈向提质培优,构建国家层面的高职教育支撑体系,实施区域差异化发展战略,强化技术内核以提升人才资本对新质生产力的支撑效能,推动高等职业教育人才培养定位和模式实现根本转型,增强其对新质生产力发展的贡献力。 展开更多
关键词 高等职业教育 新质生产力 贡献度 变系数模型
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部