期刊文献+
共找到11,397篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
基于Vari-Metric的舰载机可修复件库存配置模型 被引量:8
1
作者 张帅 滕克难 +1 位作者 肖飞 孙媛 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2015年第9期157-162,共6页
针对舰载机可修复备件配置问题,提出了基于Vari-Metric的多等级、多层级库存优化配置模型。首先,对舰载机保障过程进行分析;其次,进行可修复备件配置优化分析,根据舰载机保障特点,给出了备件短缺数、备件需求率和备件供应渠道模型;然后... 针对舰载机可修复备件配置问题,提出了基于Vari-Metric的多等级、多层级库存优化配置模型。首先,对舰载机保障过程进行分析;其次,进行可修复备件配置优化分析,根据舰载机保障特点,给出了备件短缺数、备件需求率和备件供应渠道模型;然后,给出基于边际优化算法的配置优化模型;最后,进行了实例分析,证明了模型的有效性,能够为保障人员备件配置优化提供一定的决策依据。 展开更多
关键词 可修复件 vari-Metric模型 舰载机 期望短缺数 优化配置 边际分析
在线阅读 下载PDF
测评一款HID电脑灯--Philips Vari-Lite VL4000 BeamWash
2
作者 姚涵春(编译) 《演艺科技》 2017年第2期7-12,共6页
通过对VL4000 Beam Wash的检测,详尽剖析和评价该HID电脑灯的构成、功能及其性能和特点。
关键词 测评 电脑灯 多用途灯具 vari-Lite
在线阅读 下载PDF
REGULARITY OF VIBRATION RESPONSE OF MECHANICAL SYSTEM UNDER AFFECT OF VARI-FREQUENCY EXCITING FORCE
3
作者 Yang Fulun Yu Junyi Hong LiJinlin University of Technology Changchun University 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1995年第2期155-159,共5页
The vibration response formulas of the mechanical system under the affect of thevari-frequency exciting force are deduced. It is proved by the theoretical analysis and experimentalresults that the vibration response a... The vibration response formulas of the mechanical system under the affect of thevari-frequency exciting force are deduced. It is proved by the theoretical analysis and experimentalresults that the vibration response amplitude of the mechanical system under the affect of thevari-frequency exciting force is far smaller than that under the affect of the constant frequency exciting force on condition that the exciting force amplitudes are just the same;while the vari-fre-quency rate a increases to 5 Hz per second the vibration amplitude will decrease to 10% only as lowas that under the affect of the constant frequency exciting force. All these conclusions will be of significance for revealing the mechanism of suppressing chatter in van-speed cutting and analyzing theexperimental results of sine-wave scanning exciting test. 展开更多
关键词 Constant frequency exciting force vari-frequency exciting force Vibrationresponse of mechanical system
在线阅读 下载PDF
基于轻量化SE-ResNet和增量学习的铣刀磨损状态预测方法
4
作者 李孝斌 王云龙 +2 位作者 尹超 李波 肖博 《计算机集成制造系统》 北大核心 2026年第1期91-104,共14页
在航空叶片、精密轴承等典型零件的铣削加工过程中,工况变化会引起数据分布变化,这使得基于有限历史工况数据训练的模型难以适应新工况的数据分布,从而导致模型在变工况下的预测性能下降。针对上述问题,提出一种基于轻量化压缩激励残差... 在航空叶片、精密轴承等典型零件的铣削加工过程中,工况变化会引起数据分布变化,这使得基于有限历史工况数据训练的模型难以适应新工况的数据分布,从而导致模型在变工况下的预测性能下降。针对上述问题,提出一种基于轻量化压缩激励残差网络(SE-ResNet)和增量学习的铣刀磨损状态预测方法。该方法利用轻量化SE-ResNet模型参数少、便于更新的特点,在预训练阶段完成模型的初始化,并通过增量学习在新工况数据上逐步更新模型,以适应变化的数据分布,从而提高变工况条件下铣刀磨损状态预测的准确性。实验结果表明,相较于多种对比方法,所提方法在变工况条件下具有更优的预测性能。 展开更多
关键词 变工况 增量学习 铣刀磨损状态预测 SE注意力机制
在线阅读 下载PDF
基于背景噪声的滇西地区波速时变异常指标提取
5
作者 杨建文 叶泵 +3 位作者 金明培 杨芬 李见 段美芳 《大地测量与地球动力学》 北大核心 2026年第2期201-206,共6页
通过对滇西地区43个台站对近5 a的直达Rayleigh波走时偏移时间序列进行综合处理,提取出适用于滇西地区M_(S)≥5.0地震的波速时变异常识别指标(综合指标),并结合研究时段内发生在滇西地区的7次M_(S)≥5.0地震事件,采用R值评分法对综合指... 通过对滇西地区43个台站对近5 a的直达Rayleigh波走时偏移时间序列进行综合处理,提取出适用于滇西地区M_(S)≥5.0地震的波速时变异常识别指标(综合指标),并结合研究时段内发生在滇西地区的7次M_(S)≥5.0地震事件,采用R值评分法对综合指标进行预测效能评价。结果表明:1)该综合指标对2020年以来发生在滇西地区M_(S)≥5.0地震的发震时间具有较好的指示意义,在通过置信度97.5%显著性检验(R>R_(0))的前提下,综合指标的最佳预测窗长为90 d,对于实际发生的7次M_(S)≥5.0地震,综合指标准确预测地震7次,漏报0次,虚报5次;2)研究区M_(S)≥5.0地震震中与震前(指标出现时)异常台站对分布对应关系表明,通过背景噪声波速时变测量所监测到的前兆信息,更多应该是“场兆”,而非“源兆”。在实际的地点预测中需结合地震活动异常区域(如空区、条带)及重力、流动地磁等成场观测得到的异常区,寻找可能的发震地点,才能提高地点预测的准确率。 展开更多
关键词 滇西地区 背景噪声 波速时变异常 综合指标 效能评价
在线阅读 下载PDF
求解时变线性方程的噪声抑制零化神经网络
6
作者 李春泉 严达萱 +4 位作者 李定钰 单思淇 汪芊芊 赖青梧 李志农 《振动.测试与诊断》 北大核心 2026年第1期1-9,212,共10页
时变线性方程的快速求解在工程计算和机器人控制中具有重要意义,但现有零化神经网络通常面临收敛速度慢和对噪声敏感的问题。对此,提出了一种具有噪声抑制能力的预定义时间收敛的零化神经网络(predefined-time convergent noise-suppres... 时变线性方程的快速求解在工程计算和机器人控制中具有重要意义,但现有零化神经网络通常面临收敛速度慢和对噪声敏感的问题。对此,提出了一种具有噪声抑制能力的预定义时间收敛的零化神经网络(predefined-time convergent noise-suppressing zeroing neural network,简称PTC-NS-ZNN)模型。首先,设计了一种基于模糊逻辑的参数调节机制,使激活函数可随误差变化自适应调整非线性增益,从而增强系统的瞬态性能并提高稳态精度;其次,从理论上分析了所提模型的稳定性、预定义时间收敛性及抗噪性能,证明了其在给定时间上界内可实现全局收敛,并具备有界噪声抑制能力;然后,在无噪声及多种经典噪声干扰环境下进行了数值仿真对比实验,发现相较于现有模型,PTC-NS-ZNN模型具有更快的收敛速度和更强的抗干扰能力;最后,将所提出模型应用于双机械臂轨迹规划,实验结果验证了其在不同环境下的高精度与实用性。研究结果表明,PTC-NS-ZNN模型在数值仿真和物理实验中均展现出显著优势,具有良好的工程应用潜力。 展开更多
关键词 零化神经网络 时变线性方程 预定义时间收敛 鲁棒性
在线阅读 下载PDF
考虑刀具工件耦合特性的正交车铣稳定性分析
7
作者 王民 曾一波 +1 位作者 彭军 高鹏 《北京工业大学学报》 北大核心 2026年第2期158-165,174,共9页
考虑细长轴类零件工件时变动态特性及其与刀具动态特性耦合关系,建立正交车铣加工动力学模型,采用时域全离散方法分析正交车铣切削稳定性,建立考虑主轴转速、轴向切深和切削位置的三维稳定性叶瓣图。使用时域仿真的方法验证了三维稳定... 考虑细长轴类零件工件时变动态特性及其与刀具动态特性耦合关系,建立正交车铣加工动力学模型,采用时域全离散方法分析正交车铣切削稳定性,建立考虑主轴转速、轴向切深和切削位置的三维稳定性叶瓣图。使用时域仿真的方法验证了三维稳定性叶瓣图的准确性。为了优选铣削刀具以达到提高细长轴类零件正交车铣加工效率的目的,以铣削刀具刚度为优化目标。通过三维稳定性叶瓣图全局极限切深最大化,采用最大值最小值优化算法,得到最佳刀具刚度,为细长轴类零件正交车铣刀具优选提供理论依据。 展开更多
关键词 正交车铣 稳定性 细长轴 时变刚度 耦合特性 优选刀具
在线阅读 下载PDF
金融压力对煤炭价格的极端风险溢出效应评价
8
作者 吕靖烨 李冲 +1 位作者 李娜 孙红湘 《西安科技大学学报》 北大核心 2026年第1期139-151,共13页
为深入揭示金融压力在极端情形下对煤炭价格风险传导的动态溢出机制,选取中国煤炭价格和不同金融子市场的压力指标为核心变量,建立煤炭和金融系统之间关系的条件分位数向量自回归(QVAR)溢出模型,实证分析金融市场压力对煤炭价格的时变... 为深入揭示金融压力在极端情形下对煤炭价格风险传导的动态溢出机制,选取中国煤炭价格和不同金融子市场的压力指标为核心变量,建立煤炭和金融系统之间关系的条件分位数向量自回归(QVAR)溢出模型,实证分析金融市场压力对煤炭价格的时变性风险溢出效应。结果表明:煤炭-金融系统之间表现出明显的风险传导效应,煤炭价格是煤炭-金融系统风险溢出的主要来源,资本市场、外汇市场和货币市场主要承担风险净溢入;供需失衡、政策调整以及国内外经济形势等不稳定因素是导致中国煤炭-金融系统波动的主要驱动因素,煤炭价格的波动主要受到供需基本面失衡的影响,而金融市场的波动性则更多源于国内外政策变化、外部环境扰动,以及投资者情绪波动所引发的市场预期调整;煤炭价格对市场压力极端上升状态下的风险波动更为敏感,煤炭-金融系统的风险溢出表现出显著的右尾部溢出与非对称特征;方向性溢出程度最大的市场往往也表现为该市场状态下最大的风险净溢出者,而方向性溢入效应最大的市场则不一定表现为相应的最大风险净溢入者。研究结果不仅可以为分析和理解系统性金融风险的发展趋势拓宽更为广泛的视野,还能够为监管部门提供更多的参考意见,以便能更好地识别和处理系统性金融风险及其可能引发的能源危机。 展开更多
关键词 煤炭价格 条件分位数向量自回归 极端市场状态 时变风险溢出效应 金融压力
在线阅读 下载PDF
带液体晃动的快时变动力过程姿态自抗扰控制
9
作者 黄一 户彦飞 孟斌 《空间控制技术与应用(中英文)》 北大核心 2026年第1期79-93,共15页
针对动力学稳定性差、参数快速变化以及对象不确定性大的带液体晃动动力过程姿态控制问题,给出了一种自抗扰控制方案.仿真结果验证了该方案可以有效抑制扰动和液体晃动对姿态运动的影响,对不同贮箱充液比以及扰动和参数大范围不确定性... 针对动力学稳定性差、参数快速变化以及对象不确定性大的带液体晃动动力过程姿态控制问题,给出了一种自抗扰控制方案.仿真结果验证了该方案可以有效抑制扰动和液体晃动对姿态运动的影响,对不同贮箱充液比以及扰动和参数大范围不确定性适应性强.进一步通过分析闭环系统特征值揭示了自抗扰控制的特点,即通过把姿态运动的各种扰动进行有效控制,将刚体部分近似还原为二阶线性时不变纯积分对象,从而实现在推进剂消耗过程的不同特征点上与三轴姿态部分相关的特征根都稳定且大小接近,因此,可以在有液体晃动影响时实现比较好的姿态控制效果.最后,对非线性或线性时变系统如何进行稳定裕度分析问题进行了讨论. 展开更多
关键词 飞行姿态控制 液体晃动 时变系统 自抗扰控制 稳定裕度
在线阅读 下载PDF
基于参数自适应FMD和SDAE的变负载下轴承故障诊断
10
作者 何勇 刘晓玲 《振动与冲击》 北大核心 2026年第2期189-200,共12页
针对堆叠降噪自编码器(stacked denoisingauto-encoder,SDAE)网络在强噪声干扰及变负载工况下难以准确识别滚动轴承故障特征这一难题,提出一种基于特征模态分解(feature mode decomposition,FMD)与SDAE相结合的滚动轴承故障诊断方法。首... 针对堆叠降噪自编码器(stacked denoisingauto-encoder,SDAE)网络在强噪声干扰及变负载工况下难以准确识别滚动轴承故障特征这一难题,提出一种基于特征模态分解(feature mode decomposition,FMD)与SDAE相结合的滚动轴承故障诊断方法。首先,采用信号自相关函数对传统基尼系数进行改进;其次,以改进基尼系数作为模态分量评价指标,建立了参数自适应FMD方法,并采用该方法对SDAE网络输入信号进行降噪;最后,将降噪后信号的包络谱输入到SDAE网络中并得到滚动轴承变负载工况下的故障类型诊断结果。基于3个开源数据集的算例分析表明,该方法能够有效提升SDAE网络的滚动轴承故障诊断准确率。通过与其他方法的对比,验证了该方法具有更好的稳定性和更高的故障诊断准确率。 展开更多
关键词 故障诊断 滚动轴承 堆叠降噪自编码器(SDAE) 参数自适应特征模态分解(FMD) 变负载工况
在线阅读 下载PDF
某款皮卡车后钢板弹簧失效分析与结构优化
11
作者 黄继刚 毛晓露 +1 位作者 顾彤彤 岳馨 《内燃机与配件》 2026年第2期29-33,共5页
本文以某款总质量为3 t的皮卡车试制样车的后钢板弹簧为研究对象,分析其路试过程中板簧断裂失效的原因。实验验证钢板弹簧的刚度符合正常设计要求,簧片的材质及工艺符合要求。断口检测和金相检验的结果显示,板簧的断裂是疲劳断裂所致。... 本文以某款总质量为3 t的皮卡车试制样车的后钢板弹簧为研究对象,分析其路试过程中板簧断裂失效的原因。实验验证钢板弹簧的刚度符合正常设计要求,簧片的材质及工艺符合要求。断口检测和金相检验的结果显示,板簧的断裂是疲劳断裂所致。通过有限元方法对板簧模型进行了强度分析,发现满载时簧片的应力值接近材料的许用应力,且应力分布不合理,存在应力集中。按照国标对板簧进行了疲劳寿命计算,显示簧片应力集中区域寿命很低,与实车板簧断裂位置吻合。针对在仿真分析中发现的问题,按照复合刚度设计要求、各簧片的应力分布、降低簧片最大应力值的原则,对钢板弹簧进行了优化设计。对优化后的新板簧进行有限元分析、疲劳计算和疲劳试验,实测的应力值与有限元计算结果相符,且优化后的板簧在实验台上进行13万次循环后仍未断裂,有效解决了生产中的工程实际问题。 展开更多
关键词 钢板弹簧 渐变刚度 疲劳寿命计算 优化设计 疲劳试验
在线阅读 下载PDF
基于TVF-EMD与CYCBD的滚动轴承故障特征提取方法
12
作者 瞿红春 詹亦宏 +2 位作者 刘旭晖 段淦森 台合泽 《航空发动机》 北大核心 2026年第1期29-37,共9页
针对航空发动机转子系统中滚动轴承故障在低信噪比环境下特征提取困难的问题,提出了一种基于时变滤波经验模态分解(TVF-EMD)和最大2阶循环平稳盲解卷积(CYCBD)的故障特征提取方法。为减弱故障信号的非线性和非平稳性,采用白鲸优化算法(B... 针对航空发动机转子系统中滚动轴承故障在低信噪比环境下特征提取困难的问题,提出了一种基于时变滤波经验模态分解(TVF-EMD)和最大2阶循环平稳盲解卷积(CYCBD)的故障特征提取方法。为减弱故障信号的非线性和非平稳性,采用白鲸优化算法(BWO)对TVF-EMD的分解参数进行优化,通过包络谱峰值因子筛选出包含故障冲击特征的固有模态分量,并重构相关信号。设置CYCBD算法的滤波器长度和循环频率搜索范围,以包络谱谐波因子作为适应度函数,采用BWO选取最优参数组合,对重构信号进行解卷积运算,通过包络谱分析提取信号故障特征频率,使用故障仿真信号与轴承试验台数据集验证该方法的有效性。结果表明:该方法可提取仿真信号故障频率为120 Hz、轴承试验台故障频率为115.6 Hz,在噪声背景下提取轴承微弱故障特征,提高了轴承故障诊断准确性,通过结合TVF-EMD降噪技术与CYCBD方法,为滚动轴承故障诊断提供了一种新的有效方案。 展开更多
关键词 故障特征提取 滚动轴承 时变滤波经验模态分解 最大2阶循环平稳盲解卷积 故障诊断 航空发动机
在线阅读 下载PDF
融合时变权重LQR与五次多项式的轨迹规划方法
13
作者 尹力 赵明欣 《汽车实用技术》 2026年第3期15-22,共8页
针对智能汽车紧急横向避障场景下传统固定权重线性二次调节器(LQR)在避障后段对横向位移误差抑制不足、难以平衡全程跟踪性能的问题,文章提出了一种融合五次多项式轨迹规划与时变权重LQR控制的协同方法。首先,基于笛卡尔坐标系,利用五... 针对智能汽车紧急横向避障场景下传统固定权重线性二次调节器(LQR)在避障后段对横向位移误差抑制不足、难以平衡全程跟踪性能的问题,文章提出了一种融合五次多项式轨迹规划与时变权重LQR控制的协同方法。首先,基于笛卡尔坐标系,利用五次多项式生成满足起终点位移、速度、加速度连续性的平滑避障参考轨迹,有效避免了曲率突变并约束了侧向加速度峰值(<0.1g)。其次,设计了一种时变权重LQR跟踪控制器:在避障前期(t<2 s),赋予横向位移误差较低权重,侧重响应速度与控制平顺性;在避障后期(t≥2 s),则显著增大其权重,强制控制器优先抑制累积性横向误差,提升跟踪精度。在MATLAB/Simulink/CarSim联合仿真平台上构建典型行人避障场景进行验证。结果表明,相较于固定权重LQR,所提方法将横向位移误差峰值由大于0.5 m显著降低至小于0.2 m(降幅大于60%),并有效抑制了误差在避障后期的累积漂移趋势;横摆角误差峰值由大于0.05 rad降低至小于0.02 rad(降幅大于60%);侧向加速度峰值稳定维持在0.1g以内。该方法通过轨迹平滑性保障与控制器权重动态调节的协同,显著提升了紧急避障过程的安全性(确保安全距离)与舒适性(平顺控制),为智能汽车动态避障控制提供了有效解决方案。 展开更多
关键词 智能汽车 横向避障 时变权重 五次多项式曲线 线性二次调节器
在线阅读 下载PDF
面齿轮齿面微织构超声振动辅助车削方法及其动力学分析
14
作者 王四宝 王浩 +5 位作者 王治 董建鹏 张璐 肖雨亮 轩懿爽 杨波 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第2期39-44,共6页
针对超声振动参数与路径参数耦合作用下刀尖轨迹变化规律不明、齿面织构化对面齿轮动力学性能影响机制有待阐明等难题,通过分析单个椭圆振动周期内刀尖-工件间的相对位置关系,确定了切削方向最小残留高度约束条件,并为了保证刀尖-工件... 针对超声振动参数与路径参数耦合作用下刀尖轨迹变化规律不明、齿面织构化对面齿轮动力学性能影响机制有待阐明等难题,通过分析单个椭圆振动周期内刀尖-工件间的相对位置关系,确定了切削方向最小残留高度约束条件,并为了保证刀尖-工件正常分离,提出了一种刀触点分布规律调控方法。同时,通过对面齿轮齿面有载接触分析确定了微织构增设范围,利用有限元方法计算并对比分析了齿面微织构对面齿轮副时变啮合刚度的影响,构建了考虑微织构的面齿轮动力学模型,得到了微织构面齿轮振动响应。 展开更多
关键词 微织构加工 超声振动辅助 刀尖轨迹 时变啮合刚度 动力学分析
在线阅读 下载PDF
水泥注浆引发砂层地下水环境劣化试验研究
15
作者 郑浩博 钱自卫 +1 位作者 姜春露 张改玲 《中国环境科学》 北大核心 2026年第2期821-832,共12页
通过搭建动态试验系统开展长期恒流渗滤柱试验,并结合水质检测与水化学分析发现:水泥基材料注浆显著劣化地下水水质.注浆体渗析出的过量离子(Ca^(2+)、OH^(-)等)及液相产物,致使水体pH值大幅升高(初始值达13左右)、总溶解固体(TDS)等水... 通过搭建动态试验系统开展长期恒流渗滤柱试验,并结合水质检测与水化学分析发现:水泥基材料注浆显著劣化地下水水质.注浆体渗析出的过量离子(Ca^(2+)、OH^(-)等)及液相产物,致使水体pH值大幅升高(初始值达13左右)、总溶解固体(TDS)等水质指标严重超标(初始值达3000mg/L左右),显著提升了水体硬度与碱度等,增强了其还原性,并改变了水化学类型;水泥注浆的残留污染会对水体的离子平衡造成剧烈冲击,且不同类型水泥注浆会导致水质发生不同程度的聚类恶化;水泥中硅铝相熟料水化、外加掺料二次水化及调控填料矿物溶解,是造成注浆污染的核心驱动因素. 展开更多
关键词 注浆污染 溶出柱试验 渗滤液 水质时变 水化学分析
在线阅读 下载PDF
利用ChiGaM卫星星间位差反演Mascon模型
16
作者 谭勖立 李姗姗 +3 位作者 黄志勇 李新星 万宏发 裴宪勇 《大地测量与地球动力学》 北大核心 2026年第3期262-272,共11页
研究基于ChiGaM卫星星间位差反演Mascon模型,反演过程中采取的策略包括:1)引入分段加速度(piece-wise constant acceleration,PCA)参数以减弱动力学定轨过程中力模型误差的影响;2)采用考虑至3-CPR(cycle per revolution)的经验模型吸收... 研究基于ChiGaM卫星星间位差反演Mascon模型,反演过程中采取的策略包括:1)引入分段加速度(piece-wise constant acceleration,PCA)参数以减弱动力学定轨过程中力模型误差的影响;2)采用考虑至3-CPR(cycle per revolution)的经验模型吸收星间位差中的低频噪声;3)融合多源数据构建正演模型和参数先验约束矩阵。处理2022-03—2023-12期间卫星数据,构建Mascon模型IEU-CGS-Monthly2023M。与GRACE-FO卫星同时期Mascon模型产品对比,结果表明,所反演模型计算的全球与区域质量分布变化与对比模型具有较高的一致性;各模型大地水准面阶误差在信号占优阶次内高度重合;在9个选定流域内,所反演模型与对比模型的平均相关系数大于0.9;模型整体表现与对比模型相近。本文利用ChiGaM卫星星间位差实现了高精度Mascon模型反演,验证了卫星获取重力场时变信号的能力,可为相关数据处理及应用提供参考。 展开更多
关键词 时变重力场 卫星重力测量 ChiGaM卫星 Mascon模型
在线阅读 下载PDF
二次不变子空间约束下的同时强镇定控制器
17
作者 徐晓娟 徐晓萍 韩月乔 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期108-113,共6页
本文在套代数框架下,基于二次不变子空间约束,利用双素分解方法,研究了线性时变系统的强镇定和同时强镇定控制器的存在性,为线性系统设计提供了新理论。结合双素分解的特性,我们将两个相关线性系统作为主要研究对象,用来探究单一线性系... 本文在套代数框架下,基于二次不变子空间约束,利用双素分解方法,研究了线性时变系统的强镇定和同时强镇定控制器的存在性,为线性系统设计提供了新理论。结合双素分解的特性,我们将两个相关线性系统作为主要研究对象,用来探究单一线性系统的强镇定问题。最后,在双素分解条件下,我们还给出了双系统强镇定控制器的存在性判据。 展开更多
关键词 线性时变系统 套代数 同时镇定 二次不变性 双素分解
在线阅读 下载PDF
考虑齿面微观形貌的磨损齿轮动态响应特性研究
18
作者 孟凡善 易文浩 +2 位作者 张新 靳玉林 王家序 《机械传动》 北大核心 2026年第3期142-153,共12页
【目的】为探究齿面微观形貌对齿轮接触情况及运行状态的影响,开展各向异性三维粗糙齿面下的磨损速率及动态响应特性研究。【方法】首先,基于分形几何理论建立了各向异性三维微观粗糙齿面;其次,根据Archard理论计算微观粗糙齿面在不同... 【目的】为探究齿面微观形貌对齿轮接触情况及运行状态的影响,开展各向异性三维粗糙齿面下的磨损速率及动态响应特性研究。【方法】首先,基于分形几何理论建立了各向异性三维微观粗糙齿面;其次,根据Archard理论计算微观粗糙齿面在不同转速和不同工作时长下的非均匀磨损情况,将齿面磨损深度与齿轮尺寸参数相结合,求解磨损轮齿啮合时的时变啮合刚度和时变齿隙,并将其作为齿轮传动系统动力学模型的内激励输入参数;最后,采用变步长Runge-Kutta算法求解动力学微分方程,得到齿轮传动系统的动力学响应特性。【结果】结果表明,在齿面粗糙度相同时,随着齿轮转速、工作时长的增加,齿面磨损深度和齿侧间隙逐渐增大,时变啮合刚度逐渐减小;在考虑齿面微观形貌的齿轮传动系统中,随着转速的变化,齿轮传动系统表现出丰富的动态响应特性;随着工作时长的增加,齿轮传动系统的动态传递误差增大,系统整体动态响应由周期运动状态趋向于混沌运动状态,进而表现为混沌振动,这将不利于系统的平稳运行;对于处于混沌运动状态的磨损齿轮,改变转矩或转速后,齿轮传动系统由混沌运动状态转变为较为稳定的周期运动状态。 展开更多
关键词 三维粗糙齿面 磨损 时变啮合刚度 齿侧间隙 动态响应特性
在线阅读 下载PDF
基于残差修正的新型多变量离散灰色时变幂模型及其应用
19
作者 周慧敏 党耀国 王俊杰 《数学的实践与认识》 北大核心 2026年第2期146-156,共11页
针对传统灰色多变量预测模型未考虑结构参数的动态变化、相关因素的非线性作用,以及传统灰色残差修正模型无法有效拟合波动性残差序列的问题,首先引入时变参数和幂指数构建多变量离散灰色时变幂模型TDPGM(1,N),从而有效反映模型结构参... 针对传统灰色多变量预测模型未考虑结构参数的动态变化、相关因素的非线性作用,以及传统灰色残差修正模型无法有效拟合波动性残差序列的问题,首先引入时变参数和幂指数构建多变量离散灰色时变幂模型TDPGM(1,N),从而有效反映模型结构参数随时间的动态变化特征和相关因素对系统特征序列的非线性作用,并采用启发式算法对TDPGM(1,N)模型的幂指数和时变参数进行优化.然后针对样本残差呈现的非线性和波动性特征,采用傅里叶级数对残差序列进行修正,构建基于残差修正的多变量离散灰色时变幂模型FTDPGM(1,N).最后,将该模型应用于上海市高技术产业产值的预测中,并与其他灰色预测模型进行比较,结果表明新模型预测效果最好,说明该模型可以更好地描述具有参数时变性的小样本多变量系统预测问题. 展开更多
关键词 灰色多变量预测 离散模型 时变参数 非线性 残差修正 高技术产业
原文传递
考虑空间几何与FOV约束的异构飞行器协同末制导方法
20
作者 郭智毅 郭杰 +2 位作者 王浩凝 葛健豪 唐胜景 《飞行力学》 北大核心 2026年第1期69-75,82,共8页
为了解决动力持续衰减的导引头异构高速飞行器在考虑通信约束与视场(FOV)约束下的协同制导问题,设计了一种多约束条件下的三段式协同末制导方法。针对飞行器数据链接收机硬件条件限制导致的空间几何约束问题,设计了一种基于虚拟瞄准点... 为了解决动力持续衰减的导引头异构高速飞行器在考虑通信约束与视场(FOV)约束下的协同制导问题,设计了一种多约束条件下的三段式协同末制导方法。针对飞行器数据链接收机硬件条件限制导致的空间几何约束问题,设计了一种基于虚拟瞄准点的制导律修正策略,调整编队侧向队形,保持飞行器间通信连接,为时间协同提供有利条件。设计闭环协同策略,利用数值算法进行预测校正,实现各飞行器协调变量一致,当飞行器接近目标后,各飞行器断开通信连接,独立导引至目标。仿真结果表明,所提协同末制导方法能够在满足各飞行器空间几何约束与FOV约束的同时实现对目标的时间协同制导,具有较高的鲁棒性。 展开更多
关键词 高速飞行器 闭环协同制导 空间几何约束 视场约束 速度时变
原文传递
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部