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Structural optimal design of a swing vane compressor 被引量:1
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作者 Junjie MA Xiang CHEN Zongchang QU 《Frontiers in Energy》 SCIE CSCD 2019年第4期764-769,共6页
In this paper,a novel swing vane rotary compressor(SVC)was introduced,which had significant advantages-simple mechanism,reduced frictional loss,reliable operation,and a comparatively higher compression ratio.Based on ... In this paper,a novel swing vane rotary compressor(SVC)was introduced,which had significant advantages-simple mechanism,reduced frictional loss,reliable operation,and a comparatively higher compression ratio.Based on the swing vane compressor geometry model,thermodynamic model and kinetic model,the mathematical model of optimum design was established,and further theoretical and experimental studies were conducted.The length of the cylinder,radius of the rotor and cylinder were defined as design variables and the reciprocal of EER as objective function.The complex optimization method was adopted to study the structure of the swing vane compressor.The theoretical model could provide an effective method for predicting compressor performance,which would also contribute to structural optimization of the SVC.The study shows that the friction loss of the compressor are greatly reduced by optimized design in a given initial value,and the EER increased by 8.55%. 展开更多
关键词 swing vane compressor SIMULATION optimization design
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Mechanism of stall and surge in a centrifugal compressor with a variable vaned diffuser 被引量:15
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作者 Xiang XUE Tong WANG +1 位作者 Tongtong ZHANG Bo YANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第6期1222-1231,共10页
To expand the stable operating range of compressors, understanding the mechanism of flow instability at low flow rates is necessary. In this paper, the mechanism of stall and surge in a centrifugal compressor with a v... To expand the stable operating range of compressors, understanding the mechanism of flow instability at low flow rates is necessary. In this paper, the mechanism of stall and surge in a centrifugal compressor with a variable vaned diffuser is experimentally investigated, where the diffuser blade setting angle can be adjusted. Many dynamic pressure transducers are mounted on the casing surface of the compressor. From the design condition to surge, dynamic pressure data is recorded throughout the gradual process. According to the signal developing status, the typical modes of compressor instability are defined in detail, such as stall, mild surge, and deep surge. A relatively high-frequency stall wave originates in the impeller and propagates to the diffuser, and finally stimulates a deep surge in the compressor. The compressor behavior during surge differs at different diffuser vane angles. When the diffuser vane angle is adjusted, both the unstable form and the core factor affecting the overall machine stability change. A specific indicator is proposed to measure the instability of each component in a compressor, which can be used to determine the best region for stability extension technologies, such as a holed casing treatment, in different compressor applications. 展开更多
关键词 Centrifugal compressor Flow instability STALL SURGE vaned diffuser
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考虑局部径向间隙的压气机可调叶片平面叶栅流场与气动性能研究
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作者 张谊民 陈绍文 +1 位作者 曾聪 郑龙业 《工程热物理学报》 北大核心 2026年第1期108-117,共10页
在来流马赫数为0.22条件下,采用风洞试验对带有局部径向间隙的压气机可调叶片平面叶栅出口截面进行测量,并采用油流方法捕捉流场结构。结果显示,间隙泄漏涡挤压通道涡至流道中部,增大了角区分离尺度,使总压损失增加16.3%。在径向间隙内... 在来流马赫数为0.22条件下,采用风洞试验对带有局部径向间隙的压气机可调叶片平面叶栅出口截面进行测量,并采用油流方法捕捉流场结构。结果显示,间隙泄漏涡挤压通道涡至流道中部,增大了角区分离尺度,使总压损失增加16.3%。在径向间隙内部针对间隙泄漏流动采用抽吸流动控制方法,在0.22%的抽吸率下使损失下降6.1%。油流结果显示,在抽吸孔下游形成新的分离线,使间隙泄漏流分离线起始位置向下游移动,推迟了泄漏涡的发展,从而抑制了损失产生。 展开更多
关键词 压气机 可调叶片 局部径向间隙 平面叶栅试验 流动控制
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燃气轮机压气机进口可调导叶动态协同控制
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作者 刘超 拜禾 +2 位作者 雷狮子 姚珺 徐建军 《机械设计与制造工程》 2026年第1期58-62,共5页
燃气轮机压气机进口可调导叶(IGV)的协同控制,在面对过渡态的非线性耦合问题时,常因额定参数处理不当,导致IGV运行循环损失未能得到充分考虑与补偿。为此,提出燃气轮机压气机IGV动态协同控制方法。首先根据燃气轮机压气机工作点过渡状... 燃气轮机压气机进口可调导叶(IGV)的协同控制,在面对过渡态的非线性耦合问题时,常因额定参数处理不当,导致IGV运行循环损失未能得到充分考虑与补偿。为此,提出燃气轮机压气机IGV动态协同控制方法。首先根据燃气轮机压气机工作点过渡状态获取参数,构建IGV多目标控制模型;然后通过计算拟合后数据控制效率极值获取喘振边界线,考虑并补偿IGV运行循环损失;最后设计压气机IGV动态协同控制多回路切换控制器,生成协同控制逻辑。实验结果表明,所提方法在不同时间下动态协同控制喘振裕度表现良好,高于最低阈值,可有效拟合内部流动状态。 展开更多
关键词 燃气轮机 压气机 进口可调导叶 协同控制
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空压机进气导流调节与转速调节的协同优化控制
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作者 王树宇 胡一鸣 +4 位作者 曹云峰 傅欢欢 陈建杰 赵伟杰 董瑀非 《机电工程技术》 2026年第1期202-206,共5页
空压机常见的流量调节方式有进气导流调节(IGV)、转速调节、进气节流调节和排气回路调节等,但不同的调节方式无法同时实施,导致空压机流量实际调整范围较小。针对空压机流量调节范围过窄导致运行效率较低的问题,通过静态模型建模和动态... 空压机常见的流量调节方式有进气导流调节(IGV)、转速调节、进气节流调节和排气回路调节等,但不同的调节方式无法同时实施,导致空压机流量实际调整范围较小。针对空压机流量调节范围过窄导致运行效率较低的问题,通过静态模型建模和动态模型辨识方法,定量掌握了空压机流量控制的控制系统特性和动态响应特性,基于系统特性将空压机进气导流调节与转速调节两种调节方式相结合,设计了一种适用于离心空压机的流量耦合控制方法,实现了空压机进气导流调节和转速调节协同控制。最后经仿真测试,协同优化控制系统的空压机流量可调范围达到了35.27 t/h,相较于原有2种独立调节方式的流量可调范围提高了约100%,同时通过阶跃扰动和正弦波扰动测试验证了控制系统具有较快的动态响应能力和良好的抗周期性干扰能力。 展开更多
关键词 离心空压机 流量调节控制 进气导流调节 转速调节
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各级导/静叶最佳偏离角度对船舶燃气轮机压气机特性影响分析
6
作者 王巍 徐汉卿 +3 位作者 孙伟文 贺天存 胡嘉伟 张宇 《热能动力工程》 北大核心 2025年第5期1-10,20,共11页
在船舶综合电力系统中,变负荷运行对原有提供动力的船舶燃气轮机运行性能提出更高要求,亟需优化轴流压气机导/静叶调节规律以适应电力系统快速变工况,扩大燃气轮机高效运行范围。以NASA 74A型轴流压气机为研究对象,针对原有最佳导/静叶... 在船舶综合电力系统中,变负荷运行对原有提供动力的船舶燃气轮机运行性能提出更高要求,亟需优化轴流压气机导/静叶调节规律以适应电力系统快速变工况,扩大燃气轮机高效运行范围。以NASA 74A型轴流压气机为研究对象,针对原有最佳导/静叶调节规律,研究不同转速下导/静叶最佳偏离角度在0°~±15°范围内变化对压气机特性及稳定工作范围的影响规律。研究结果表明:在60%额定转速下,当进口导叶和前两级静叶最佳偏离角度为±5°时,压气机最高效率点变化不明显,最高效率和总压比相对于最佳角度的偏差均在1%以内,但+5°偏转使压气机稳定工作范围扩大,喘振裕度有所提升,而-5°偏转使压气机稳定工作范围缩小,喘振裕度下降约1.3%;在60%~100%额定转速范围内,导/静叶分别偏转±5°时压气机特性曲线偏离最佳角度特性逐渐增大,尤其是在80%以上额定转速时,由于流道内存在激波,导致压气机最高效率降低;相比于进口导叶角度偏转,前两级静叶角度偏转对压气机特性影响更大;转速较高时应选择较小的导/静叶偏转角度。 展开更多
关键词 轴流压气机 导/静叶角度偏离 压气机特性 喘振裕度
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压缩机滑片动力学建模及接触碰撞研究
7
作者 韦为 闫琛 +1 位作者 石冬宇 雷悦 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第5期85-88,94,共5页
滚动活塞压缩机在变频情况下滑片有时会与滚动活塞脱离,即滑片脱空。脱空后滑片与滚动活塞发生碰撞,碰撞造成压缩机振动并产生噪声。文章基于滑片受力建立滑片动力学模型,推导得出滑片与滚动活塞接触力解析式,分析不同因素对滑片与滚动... 滚动活塞压缩机在变频情况下滑片有时会与滚动活塞脱离,即滑片脱空。脱空后滑片与滚动活塞发生碰撞,碰撞造成压缩机振动并产生噪声。文章基于滑片受力建立滑片动力学模型,推导得出滑片与滚动活塞接触力解析式,分析不同因素对滑片与滚动活塞接触力的影响,并使用碰撞恢复系数研究碰撞的运动学特性。结果表明:接触力受多种因素的影响,其中两腔气体压差和偏心距对滑片-滚动活塞接触力影响显著;转子转速和滑片与滚动活塞的摩擦系数对滑片-滚动活塞接触力影响不显著;碰撞恢复系数越大,碰撞次数越多,碰撞程度越剧烈。 展开更多
关键词 滚动活塞压缩机 滑片 动力学模型 接触力 接触力影响因素 碰撞恢复系数
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兆瓦级空气热力循环系统中低温压缩机的气动性能分析 被引量:1
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作者 赵洪羽 潘春雨 +1 位作者 关淳 徐殿吉 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第4期289-292,298,共5页
以兆瓦级空气热力循环储能(CASE)中试系统里发电系统的低温压缩机为研究对象,通过优化系统参数开展了可调导叶、2级高转速离心叶轮的三维造型设计,经三维单级气动核算,满足压比等系统设计。搭建了可调导叶、2级叶轮、2级蜗壳、管道等多... 以兆瓦级空气热力循环储能(CASE)中试系统里发电系统的低温压缩机为研究对象,通过优化系统参数开展了可调导叶、2级高转速离心叶轮的三维造型设计,经三维单级气动核算,满足压比等系统设计。搭建了可调导叶、2级叶轮、2级蜗壳、管道等多结构的复杂联合计算模型,经三维气动计算验证,空气在叶轮、蜗壳、管道内流动顺畅、损失小,额定工况的多变效率达82.04%,在此结果上深入分析了可调导叶在调节时低温压缩机性能的变化规律,为兆瓦级空气热力循环储能系统低温压缩机的变工况调节提供理论依据。 展开更多
关键词 低温离心压缩机 可调导叶 复杂联合计算 调节规律
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离心压气机叶片扩压器失速先兆与深度失速特性的数值研究
9
作者 赵阳 赵天昊 席光 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第12期4015-4024,共10页
为了深入探究离心压气机叶片式扩压器失速产生与发展的流动机理,本文采用整周全通道三维数值计算方法阐释扩压器失速先兆与扩压器深度失速的动态特征。首先,本文研究了临界失速点扩压器失速扰动动态发展过程,发现蜗舌位置处扩压器流道... 为了深入探究离心压气机叶片式扩压器失速产生与发展的流动机理,本文采用整周全通道三维数值计算方法阐释扩压器失速先兆与扩压器深度失速的动态特征。首先,本文研究了临界失速点扩压器失速扰动动态发展过程,发现蜗舌位置处扩压器流道角涡分离引发扩压器旋转失速,失速扰动占据2∼3个扩压器流道,静压扰动呈现周向小尺度的特征,并分析了失速团周向传递的流动机理;其次,阐述了深度失速状态下失速团的动态发展过程,发现失速团存在产生、融合与消失的过程,失速团数量在1∼3之间动态变化。 展开更多
关键词 离心压气机 叶片扩压器 失速先兆 深度失速 数值模拟
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带可调导叶斜流压缩机变工况性能预测方法研究
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作者 张宇鑫 左志涛 +3 位作者 郭文宾 李靖鑫 陈海生 秦伟 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第3期777-789,共13页
斜流压缩机是大规模压缩空气储能系统组合压缩机的重要型式之一,变工况性能预测在斜流压缩机研发体系中至关重要,其不仅能快速地对初始设计参数进行评估,更针对储能系统压缩机变工况运行的特点进行整体最优参数选择,性能预测模型的准确... 斜流压缩机是大规模压缩空气储能系统组合压缩机的重要型式之一,变工况性能预测在斜流压缩机研发体系中至关重要,其不仅能快速地对初始设计参数进行评估,更针对储能系统压缩机变工况运行的特点进行整体最优参数选择,性能预测模型的准确性至关重要。本文以发展中大规模压缩空气储能系统斜流压缩机为研究对象,自编程建立了斜流压缩机一维性能预测程序,通过设计点参数给出程序对损失模型组合的最优选择结果。然后利用流量系数对非设计点损失模型进行修正,设计结果通过CFD进行验证。结果表明该方法能够有效地预测斜流压缩机在不同导叶开度下的变工况性能。 展开更多
关键词 斜流压缩机 变工况 预测模型 可调导叶
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半高扩压器对SCO_(2)离心压缩机内部流场影响研究
11
作者 吴江波 董浩楠 +2 位作者 苗森春 申正精 杜小泽 《甘肃科学学报》 2025年第4期86-91,共6页
离心压缩机是超临界二氧化碳(SCO_(2))布雷顿循环中的关键设备。扩压器作为离心压缩机的关键部件,常用的类型包括无叶扩压器和叶片扩压器,其中无叶扩压器流动损失大;叶片扩压器在变工况时易发生喉部堵塞与喘振。半高叶片扩压器可以结合... 离心压缩机是超临界二氧化碳(SCO_(2))布雷顿循环中的关键设备。扩压器作为离心压缩机的关键部件,常用的类型包括无叶扩压器和叶片扩压器,其中无叶扩压器流动损失大;叶片扩压器在变工况时易发生喉部堵塞与喘振。半高叶片扩压器可以结合两者优点,提高整机性能和稳定性。为了兼顾离心压缩机高压比的特性和稳定工作裕度,以带楔形扩压器的SCO_(2)离心压缩机为研究对象,提出6种不同叶片高度扩压器设计方案,并进行稳态数值模拟,详细讨论扩压器叶片高度变化对整机气动性能以及工作裕度的影响。结果表明,半高扩压器可以拓宽整机的工作裕度,且在大流量工况下,叶片高度为0.9b_3的半高扩压器能够在保持压比的同时获得更高的等熵效率。此外,该设计方案的加工成本较低,制造难度较小,易于在实际工程中实现,具有在未来SCO_(2)布雷顿循环中得到广泛应用的潜力。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 离心压缩机 半高扩压器 叶片高度 数值模拟
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不同形式压缩机在火炬气回收装置中的应用
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作者 魏涛 李京 +3 位作者 董姝妙 庞帅 刘晓杰 刘佳 《压缩机技术》 2025年第1期49-54,共6页
火炬气燃烧及放空过程会排放大量CO_(2)和甲烷,这两者是最主要的温室气体。建设火炬气回收装置对火炬气进行回收利用是油气行业控制CO_(2)和甲烷排放的有效手段。在不同火炬气回收方法中,增压方法在油气生产设施中被证明成熟可靠。增压... 火炬气燃烧及放空过程会排放大量CO_(2)和甲烷,这两者是最主要的温室气体。建设火炬气回收装置对火炬气进行回收利用是油气行业控制CO_(2)和甲烷排放的有效手段。在不同火炬气回收方法中,增压方法在油气生产设施中被证明成熟可靠。增压回收方法中的核心设备是火炬气压缩机,不同形式的压缩机都可应用在火炬气回收装置中。文章对几种不同形式的压缩机特点进行了总结与对比,并提出了压缩机选型原则与建议。 展开更多
关键词 温室气体排放 火炬气回收 压缩机选型 螺杆压缩机 液环压缩机 滑片压缩机
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不同类型扩压器对某压气机性能影响的试验研究
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作者 王阳阳 孟晓宇 陈昭廷 《现代机械》 2025年第3期5-7,共3页
通过试验分别获取了某压气机装配叶片式扩压器和管式扩压器的性能,并对试验结果进行对比和分析。试验结果表明,在高转速下,叶片式扩压器方案的最高点压比和喘振裕度均高于管式扩压器方案。
关键词 压气机 叶片式扩压器 管式扩压器 试验
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运动机构摩擦系数试验表征及其阻滞力计算分析
14
作者 王云雷 罗忠 +2 位作者 余稀 赵江 许春阳 《航空发动机》 北大核心 2025年第4期123-128,共6页
针对航空发动机压气机静叶调节机构等典型运动机构在工作过程中摩擦系数变化不明确,以及摩擦系数对阻滞力影响不清楚等问题,在以旋转和往复2种运动方式下的材料级摩擦系数测试试验基础上,开展摩擦系数及其对机构阻滞力影响分析。对典型... 针对航空发动机压气机静叶调节机构等典型运动机构在工作过程中摩擦系数变化不明确,以及摩擦系数对阻滞力影响不清楚等问题,在以旋转和往复2种运动方式下的材料级摩擦系数测试试验基础上,开展摩擦系数及其对机构阻滞力影响分析。对典型运动机构实际材料开展摩擦系数测试试验,分析影响摩擦系数的主要因素;基于改进Coulomb摩擦模型对材料级摩擦系数进行表征;将表征后的摩擦系数带入到动力学模型中进行求解计算,分析摩擦系数对机构阻滞力的影响规律。结果表明:平均动摩擦系数随着载荷的增大而减小,而相对滑移速度对摩擦系数影响较小。接触面润滑条件下使平均动摩擦系数减小35%,动摩擦系数更加稳定;当材料磨损达到稳定磨损阶段,动摩擦系数减小57%;静叶调节机构关节轴承内外圈相对滑动速度未达到最大动摩擦临界速度,且关节轴承摩擦所导致的阻滞力较小,可忽略不计。 展开更多
关键词 静叶调节机构 摩擦系数 表征方法 阻滞力 压气机 航空发动机
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离心压气机循环机匣的流动控制及优化研究
15
作者 靳鸿泽 刘学广 《热能动力工程》 北大核心 2025年第11期11-22,共12页
为了扩大离心压气机的稳定工作范围,在标准大气工况下,针对压比为4.8的离心压气机展开研究。通过ANSYS CFX计算对比了光滑壁面(SW)、无叶循环机匣(Vaneless RCT)和负预旋叶片循环机匣(Vaned RCT)离心压气机的流场及流动特性。结果表明:... 为了扩大离心压气机的稳定工作范围,在标准大气工况下,针对压比为4.8的离心压气机展开研究。通过ANSYS CFX计算对比了光滑壁面(SW)、无叶循环机匣(Vaneless RCT)和负预旋叶片循环机匣(Vaned RCT)离心压气机的流场及流动特性。结果表明:循环机匣(RCT)可有效减小低叶高区域的入射角,通过循环流与主流的掺混提高了叶顶区域的流量承载能力,降低了叶顶载荷,从而抑制了激波与叶尖泄漏涡及通道涡的相互作用;相较于SW,RCT使压气机的质量流量范围扩大了5%~7%;Vaned RCT进一步增强了对叶尖泄漏涡及通道涡堵塞区的抽吸作用,缓解了强逆压梯度造成的吸力面流道堵塞;在Vaneless的基础上,Vaned RCT使压气机的最大压比增大了4.3%,质量流量范围扩大了2%;循环机匣引起的流动分离与掺混产生了额外熵产,降低了同流量下的压升能力。 展开更多
关键词 离心压气机 循环机匣处理 负预旋叶片 叶尖泄漏涡 抽吸作用 熵产率
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风扇/压气机进口可变弯度导叶特性模型研究
16
作者 杨楠山 费腾 +1 位作者 季路成 周玲 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第5期1500-1511,共12页
在风扇/压气机通流设计过程当中,叶栅经验模型是其核心支撑。为得到二维进口可变弯度导叶叶栅的损失及落后角模型,基于NACA 65-010叶型的厚度分布生成了一系列具有不同几何参数的平面导叶叶栅,并在来流马赫数为0.4工况下对叶栅进行系统... 在风扇/压气机通流设计过程当中,叶栅经验模型是其核心支撑。为得到二维进口可变弯度导叶叶栅的损失及落后角模型,基于NACA 65-010叶型的厚度分布生成了一系列具有不同几何参数的平面导叶叶栅,并在来流马赫数为0.4工况下对叶栅进行系统地数值仿真计算。基于该数值结果,考虑稠度、最大相对厚度和后叶弯角等叶栅参数的影响,首先拟合给出了导叶叶栅在设计点的损失及落后角模型。之后,针对所提出的损失及落后角模型,进一步引入了来流攻角和后叶转角影响参数,对导叶叶栅在非设计点的预测特性进行了修正。最后,通过对新的VIGV叶栅进行数值验证,发现所提出的损失及落后角模型预测结果与数值仿真结果具有较高的吻合度,表明该模型具有工程实用价值。 展开更多
关键词 压气机 进口可变弯度导叶 数值计算 损失模型 落后角模型
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轴流压气机可调进口导叶对失速特性影响的试验研究
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作者 但汉攀 徐睿 +4 位作者 丁骏 赵鸿琛 敬洪凯 李彬彬 杨晶晶 《燃气轮机技术》 2025年第3期15-20,54,共7页
为明确可调进口导叶(IGV)对轴流压气机失速特性的影响规律,通过搭建多级轴流压气机试验平台,系统研究低转速工况下IGV开度对流量控制能力及流动稳定性的作用机制。试验结果表明:当折合转速低于额定转速的50%时,IGV开度变化对流量调控能... 为明确可调进口导叶(IGV)对轴流压气机失速特性的影响规律,通过搭建多级轴流压气机试验平台,系统研究低转速工况下IGV开度对流量控制能力及流动稳定性的作用机制。试验结果表明:当折合转速低于额定转速的50%时,IGV开度变化对流量调控能力几乎失效;转速升高至80%后,IGV对进气流量的控制效率显著提升。低转速工况下,IGV关小可能导致压气机发生旋转失速,且失速现象严重时会沿轴向传播至压气机出口。此外,IGV开度减小会导致低转速喘振压比降低,且降幅随转速升高而扩大。通过调节IGV开度可抑制失速并提升喘振裕度,同时在高转速下实现流量精准调控。研究成果为燃气轮机变工况稳定运行控制策略的制定提供了关键依据。 展开更多
关键词 轴流压气机 可调进口导叶 失速特性 喘振压比 试验研究 速度三角形
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双层滑片压缩机的动力特性分析 被引量:14
18
作者 马国远 彦启森 +1 位作者 江亿 郁永章 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期1-8, ,共8页
本文介绍作者研制出的双层滑片压缩机,这种压缩机的每个滑片槽内都安放两块重叠而又可以相对自由滑动的滑片。利用建立的动力学模型对双层滑片压缩机的运动、受力、摩擦、磨损及强度等进行了全面分析,结果表明双层滑片结构能够减少正... 本文介绍作者研制出的双层滑片压缩机,这种压缩机的每个滑片槽内都安放两块重叠而又可以相对自由滑动的滑片。利用建立的动力学模型对双层滑片压缩机的运动、受力、摩擦、磨损及强度等进行了全面分析,结果表明双层滑片结构能够减少正约束力的幅值,降低摩擦损失和磨损量;但使滑片应力有所增加,强度有所降低。上层滑片与下层滑片的厚度比是双层滑片压缩机的重要结构参数,通过对不同厚度比的双层滑片结构的受力状况、摩擦磨损及强度的分析比较,找出了厚度比的适宜值。 展开更多
关键词 滑片压缩机 动力特性 运动受力 磨擦磨损
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任意缸体旋叶式压缩机的叶片型线设计理论研究及应用 被引量:7
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作者 宋立权 赵学科 +3 位作者 李智成 刘静 张伟 邹凯 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第15期143-148,共6页
与缸体内壁相接触的叶片头部形状是旋叶式压缩机设计的关键之一。应用微分几何理论,研究出与各设计基本参数紧密相关、与缸体型线相匹配的叶片型线设计方法,从理论上保证旋叶式压缩机的运行可靠性,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提... 与缸体内壁相接触的叶片头部形状是旋叶式压缩机设计的关键之一。应用微分几何理论,研究出与各设计基本参数紧密相关、与缸体型线相匹配的叶片型线设计方法,从理论上保证旋叶式压缩机的运行可靠性,为实现高效压缩的旋叶式压缩机设计提供计算依据,拓宽设计理论。计算机仿真与试验表明,由设计理论获得的叶片具有很好的啮合特性,完全消除了'尖点滑移'和局部磨损现象,具有均匀相对滑动;型线的形状保证叶片头部与缸体内壁的运行可靠性;叶片头部具有最简单的型线形状,易于机械加工制造;与主型线光滑连接的前、后过渡修正圆弧,使叶片与缸体内壁啮合时,不成刀刃状,且利于形成油膜,改进润滑状况,同时降低缸体、转子及转子叶片和叶片槽的加工和装配精度要求。 展开更多
关键词 旋叶式压缩机 设计理论 叶片型线 缸体型线
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进口探针支杆对1.5级压气机气动性能的影响 被引量:10
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作者 杨荣菲 赵建通 +1 位作者 向宏辉 高杰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1038-1046,共9页
为了评估进口测试探针支杆对压气机气动性能的影响,定常计算了包含不同直径、轴向位置、周向位置及形状的探针支杆的1.5级压气机特性线。结果表明,较无进口探针支杆的工况,带探针支杆的压气机特性线整体向左下方偏移。圆柱型支杆较迎风... 为了评估进口测试探针支杆对压气机气动性能的影响,定常计算了包含不同直径、轴向位置、周向位置及形状的探针支杆的1.5级压气机特性线。结果表明,较无进口探针支杆的工况,带探针支杆的压气机特性线整体向左下方偏移。圆柱型支杆较迎风面积相同的长条型支杆而言,使压气机特性线衰减更严重;随支杆直径增加,压气机特性线偏移量增大,5mm,10mm及20mm的支杆使压气机平均效率分别降低0.8%,1.32%及2.28%;支杆周向位置、轴向位置对压气机特性线无影响。分析定常及非定常数值计算结果发现,当支杆尾迹引起的进口气流角脉动位于进口导叶不敏感角范围内时,导叶的整流作用使导叶下游压气机性能不受进口支杆的影响。 展开更多
关键词 探针支杆 1.5级压气机 导叶整流 压气机特性线 数值计算
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