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高速公路V/C与事故率关系研究 被引量:20
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作者 钟连德 孙小端 +2 位作者 陈永胜 贺玉龙 张杰 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期37-40,共4页
利用1条我国的高速公路连续3年的事故数据和交通流数据,对V/C和事故率的关系进行了统计分析,研究结果表明,V/C与事故率之间存在着相关关系,2者之间可用二次函数来拟合,曲线呈现U形:事故率在V/C较小时最高;随着V/C增加,事故率逐渐下降;... 利用1条我国的高速公路连续3年的事故数据和交通流数据,对V/C和事故率的关系进行了统计分析,研究结果表明,V/C与事故率之间存在着相关关系,2者之间可用二次函数来拟合,曲线呈现U形:事故率在V/C较小时最高;随着V/C增加,事故率逐渐下降;模型显示当V/C=0.58时,事故率最低;随着V/C的继续增加,事故率又随着继续增加. 展开更多
关键词 高速公路 道路安全 通行能力 v/c 事故 回归分析
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高速公路基本路段V/C比与事故率的关系 被引量:17
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作者 吉小进 方守恩 黄进 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期122-124,共3页
交通量与相应路段的通行能力的比值 (V/C比 )是反映此路段交通状况的变量 ,与交通事故的关系较为密切 ,V/C比与交通事故率的关系可作为事故预测和预防的一个指标。本文对东北某高速公路 1994年到 1999年的交通量和交通事故数据进行分析 ... 交通量与相应路段的通行能力的比值 (V/C比 )是反映此路段交通状况的变量 ,与交通事故的关系较为密切 ,V/C比与交通事故率的关系可作为事故预测和预防的一个指标。本文对东北某高速公路 1994年到 1999年的交通量和交通事故数据进行分析 ,通过数值回归 。 展开更多
关键词 高速公路 基本路段 v/c 交通事故率 数据分析
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基于v/C比和载重汽车混入率的高速公路基本路段车辆平均行程时间预测模型 被引量:5
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作者 景立竹 李群善 +3 位作者 许金良 贾兴利 刘江 韩跃杰 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期106-113,共8页
为了研究高速公路交通流状态对车辆通行时间的影响,以路段交通流饱和度v/C比(v为路段交通量,C为通行能力)和载重汽车混入率P作为综合反映交通流状态的基本指标。在P保持一致的前提下,在西安绕城高速公路选择满足特定几何条件的基本路段... 为了研究高速公路交通流状态对车辆通行时间的影响,以路段交通流饱和度v/C比(v为路段交通量,C为通行能力)和载重汽车混入率P作为综合反映交通流状态的基本指标。在P保持一致的前提下,在西安绕城高速公路选择满足特定几何条件的基本路段作为试验路段,采用基于媒体访问控制(MAC)地址的交通数据采集设备开展行程时间测定试验,采集小客车和两轴轻型载重汽车在不同v/C比下的行程时间数据。在此基础上,提出单位距离平均行程时间概念,采用SPSS回归分析法,分别建立适用于小客车和载重汽车的单位距离平均行程时间随v/C比呈指数变化的关系模型,并通过对比试验,对模型在不同线形条件下的适用性和预测结果准确性进行检验。以参数敏感性分析为依据,利用正交试验对VISSIM软件中的最小车头时距、平均停车距离、驾驶人期望车头时距3个仿真参数进行校准与修正,在此基础上开展不同P条件下的车辆平均行程时间仿真试验。结果表明:当P不同时,车辆单位距离平均行程时间预测模型中的3个修正系数也不相同;在P∈[0%,50%]、v/C∈[0.15,1.25]条件下,P越大,同一车型在同一v/C比状态下的单位距离平均行程时间也越大;与载重汽车相比,v/C比改变对小客车单位距离平均行程时间的影响更显著。研究结论可以为降低出行者时间成本、提高区域交通运行效率提供指导。 展开更多
关键词 交通工程 行程时间 预测模型 高速公路基本路段 v/c 载重汽车混入率 通行效率
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基于v/C比的高速公路基本路段车辆碳排放预测模型研究 被引量:6
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作者 景立竹 许金良 +2 位作者 韩跃杰 贾兴利 刘江 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2018年第6期98-105,共8页
为揭示高速公路基本路段交通流饱和度v/C比对于车辆二氧化碳排放(简称碳排放)水平的影响规律,以G3001西安绕城高速公路和G65W延西高速公路(西安—铜川段)为试验道路,以交通流数据采集以及实车油耗测试为基础,选用IPCC碳排放核算方法,将... 为揭示高速公路基本路段交通流饱和度v/C比对于车辆二氧化碳排放(简称碳排放)水平的影响规律,以G3001西安绕城高速公路和G65W延西高速公路(西安—铜川段)为试验道路,以交通流数据采集以及实车油耗测试为基础,选用IPCC碳排放核算方法,将油耗数据转换成碳排放数据,采用SPSS回归分析的方法,针对高速公路基本路段v/C∈[0.15,1.25]的情况,分别建立适用于载重汽车和小客车的v/C比与碳排放率关系模型,并对模型预测结果的精确性进行了检验。研究表明,载重汽车和小客车的碳排放率都随着v/C比的增大做二次函数形式的变化;当高速公路基本路段v/C比为0.44和0.45时,载重汽车和小客车的碳排放率达到最低水平,分别为67.8kg/100km和17.3kg/100km;当高速公路基本路段v/C比超过0.96和0.87时,2种车型的碳排放水平将有可能对温室效应产生显著的负面影响;从节约车辆燃油、降低二氧化碳排放的角度出发,上述v/C比临界数值可以作为指导高速公路路段交通流控制、路段改扩建决策的参考指标。 展开更多
关键词 交通工程 碳排放 高速公路基本路段 v/c 预测模型
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基于BPR改进函数与V/C比的自动驾驶汽车路况预测与分析 被引量:2
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作者 汤莉莉 谢加良 《长春师范大学学报》 2019年第10期53-60,共8页
基于BPR改进函数与V/C比建立相关数学模型,以实现对自动驾驶汽车路况的预测与分析,从而为自动驾驶汽车投入实际应用提供理论支撑和决策依据。首先,建立自动驾驶汽车所占比出行效率模型;然后,考虑车辆彼此之间的交互作用,建立自动驾驶汽... 基于BPR改进函数与V/C比建立相关数学模型,以实现对自动驾驶汽车路况的预测与分析,从而为自动驾驶汽车投入实际应用提供理论支撑和决策依据。首先,建立自动驾驶汽车所占比出行效率模型;然后,考虑车辆彼此之间的交互作用,建立自动驾驶汽车所占比安全性模型;最后,利用美国华盛顿州Thurston、Pierce和Snohomish等地的路段起点、路段终点、平均每日车流量、道路匝数等数据(2017MCM数据)实现模型的求解与检验,并进一步实证分析,检验该模型的鲁棒性和合理性。 展开更多
关键词 道路实际通行能力 BPR函数 敏感性分析 v/c 事故率
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基于V/C比的有轨电车信号优先控制策略 被引量:2
6
作者 张琦 杨梅 吴颂阳 《华北理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第1期80-84,共5页
为了使有轨电车与城市道路更加契合,改进了停止线法计算通行能力模型,采用车道组计算形式并增加了有轨电车折减系数。同时提出了基于V/C比的有轨电车信号优先策略制定方法。为验证基于V/C比的信号优先策略制定方法的有效性,设立了对比项... 为了使有轨电车与城市道路更加契合,改进了停止线法计算通行能力模型,采用车道组计算形式并增加了有轨电车折减系数。同时提出了基于V/C比的有轨电车信号优先策略制定方法。为验证基于V/C比的信号优先策略制定方法的有效性,设立了对比项,采用基于VisVAP的信号优先控制实现方法进行了验证。仿真结果表明,实行有轨电车信号优先策略是很有必要的,并且基于V/C比的信号优先策略是行之有效的。 展开更多
关键词 有轨电车 v/c 交叉口 信号优先 微观仿真
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Photoinduced Charge Transfer in MBB-PPV/C_(60) Composite Film
7
作者 GUO Li-Jun MA Guo-Hong +2 位作者 SHAN Fu-Kai MO Yu-Jun QIAN Shi-Xiong 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2000年第11期829-831,共3页
The photoconductive properties of MBB-PPV/C_(60) composite films fabricated by the physical jet deposition(PJD)technique have been studied on the basis of the photoinduced charge transfer process.Under the photoex-cit... The photoconductive properties of MBB-PPV/C_(60) composite films fabricated by the physical jet deposition(PJD)technique have been studied on the basis of the photoinduced charge transfer process.Under the photoex-citation,the transverse photoconductivity of the composite films is greatly enhanced by 4 orders of magnitude due to the efficient excitation transfer process from MBB-PPV(as donor)to C_(60)(as acceptor)occurring at the interface,the separation of charges and the existence of in-layer free carriers.The results indicate that the conjugated polymer/fullerene composite films optimized by an appropriate configuration have potential applications in photoelectric devices and photonic fields. 展开更多
关键词 cOMPOSITE v/c FILMS
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(v/c)一级近似不能检验地球相对以太的运动
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作者 潘国华 高雁军 《湖北民族学院学报(自然科学版)》 CAS 1992年第1期4-5,31,共3页
在大学物理电动力学教材中讨论狭义相对论理论的实验基础时,一般都是直接通过介绍迈克尔逊——莫雷实验,根据其实验结果来说明否定了地球相对于以太的运动,而我们知道迈克尔逊——莫雷实验是光的干涉的(v/c)~2二阶近似的实验。为什么不... 在大学物理电动力学教材中讨论狭义相对论理论的实验基础时,一般都是直接通过介绍迈克尔逊——莫雷实验,根据其实验结果来说明否定了地球相对于以太的运动,而我们知道迈克尔逊——莫雷实验是光的干涉的(v/c)~2二阶近似的实验。为什么不采用(v/c)一级近似下实验呢?多版教材都未议及(v/c)一级近似干涉实验,而直接介绍上述(/c)~2二级近似实验。 展开更多
关键词 一级近似 v/c 迈克尔逊 狭义相对论 莫雷 二级近似 大学物理 二阶近似 电动力学 光行差
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E690海工钢中复合碳化物(Nb,Ti,Mo,V)C在奥氏体中的沉淀析出行为研究 被引量:2
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作者 姚娜 兴超 《轧钢》 北大核心 2025年第1期29-34,共6页
海工钢中第二相析出物的类型、析出量、尺寸大小、形貌特征和分布对其综合性能有较大影响。基于复合析出相在奥氏体中的固溶析出计算和经典析出动力学理论,系统研究了复合析出相在E690海工钢奥氏体中的析出行为,并探讨了轧制过程中奥氏... 海工钢中第二相析出物的类型、析出量、尺寸大小、形貌特征和分布对其综合性能有较大影响。基于复合析出相在奥氏体中的固溶析出计算和经典析出动力学理论,系统研究了复合析出相在E690海工钢奥氏体中的析出行为,并探讨了轧制过程中奥氏体形变储能对复合析出相在奥氏体中析出动力学的影响。结果表明:E690海工钢中MC碳化物在1184.5℃开始析出,主要为(Nb,Ti,Mo,V)C;在奥氏体相区,MC碳化物最大析出质量分数为0.0574%,最大析出体积分数为0.000727%,主要为NbC和TiC;复合碳化物(Nb,Ti,Mo,V)C在不同形核机制下的临界形核尺寸随温度的降低而减小,发生晶界形核的临界形核功小于位错形核和均匀形核,(Nb,Ti,Mo,V)C最先在晶界形核,发生均匀形核、晶界形核和位错形核时的最快沉淀析出温度分别为820.5、908.7、818.3℃;随着形变储能的增加,复合碳化物(Nb,Ti,Mo,V)C相对形核率呈增加趋势,析出孕育期明显缩短,复合析出相的沉淀强化作用增强。 展开更多
关键词 E690海工钢 (Nb Ti Mo v)c 析出动力学 形核机制 形变储能
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V(C,N)在钒微合金钢中析出行为的热力学计算与试验分析 被引量:1
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作者 孙希庆 刘全彬 +2 位作者 李秋魁 杨波 李春诚 《金属热处理》 北大核心 2025年第4期101-105,共5页
利用FactSage软件进行热力学计算、制备添加和不添加0.05%V的试验钢,并使用扫描电镜和显微硬度计,研究了钒微合金钢中V(C,N)的析出规律。计算结果表明,随着V含量的增加,V(C,N)相析出量逐渐增加,V含量超过0.02%以后,V(C,N)相初始析出温... 利用FactSage软件进行热力学计算、制备添加和不添加0.05%V的试验钢,并使用扫描电镜和显微硬度计,研究了钒微合金钢中V(C,N)的析出规律。计算结果表明,随着V含量的增加,V(C,N)相析出量逐渐增加,V含量超过0.02%以后,V(C,N)相初始析出温度增加并不明显。经950℃淬火和550℃回火处理后,试验测得0.05%V微合金试验钢中V(C,N)相析出量最大,硬度达到最大值。随着模拟卷取温度降低,0.05%V试验钢硬度先增再降最后增大,硬相马氏体组织增加,但V(C,N)相析出量先增大后减少,400℃析出量达到峰值,可见试验钢的硬度受组织特征和析出相的共同影响。 展开更多
关键词 v微合金钢 v含量 v(c N)相 硬度
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(Ti,Cr,V,Nb,Mo)(C,N)高熵陶瓷固溶体粉末的制备工艺研究
11
作者 唐鑫 金永中 +4 位作者 吴翔 苏伟 蒋武 汪俊豪 谢瑞 《稀有金属与硬质合金》 北大核心 2025年第1期66-72,共7页
以TiO_(2)、Cr_(2)O_(3)、V_(2)O_(5)、Nb_(2)O_(5)、MoO_(3)和炭黑为原料,采用机械合金化+碳热还原氮化法制备高熵陶瓷固溶体粉末(Ti,Cr,V,Nb,Mo)(C,N),并借助XRD、SEM等表征手段对反应产物的物相组成和微观组织进行了分析。结果表明:... 以TiO_(2)、Cr_(2)O_(3)、V_(2)O_(5)、Nb_(2)O_(5)、MoO_(3)和炭黑为原料,采用机械合金化+碳热还原氮化法制备高熵陶瓷固溶体粉末(Ti,Cr,V,Nb,Mo)(C,N),并借助XRD、SEM等表征手段对反应产物的物相组成和微观组织进行了分析。结果表明:在碳热还原氮化温度1600℃、球磨转速600 r/min和球磨时间120 min下,产物为平均粒径约3μm、元素分布均匀且具有单一相成分的高品质(Ti,Cr,V,Nb,Mo)(C,N)高熵陶瓷固溶体粉末。碳热还原氮化温度是影响高熵陶瓷固溶体粉末合成的主要因素,其次是球磨转速,而球磨时间影响最小。增加碳热还原氮化温度、球磨转速和球磨时间在不同程度上均有利于元素固溶,但对抑制晶粒长大有负面影响。 展开更多
关键词 (Ti cr v Nb Mo)(c N) 高熵陶瓷固溶体 机械合金化 球磨 碳热还原氮化 物相组成 微观组织
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时间延展性与有界性:能性述补结构“V得C”允准程度的渐变研究
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作者 王辰玲 《信阳师范大学学报(哲学社会科学版)》 2025年第2期122-127,共6页
能性述补结构“V得C”的允准程度与动词V的语义类型密切相关。文章基于Langacker动词图式理论将动词V分为四类:瞬成动词、状态动词、达成动词和活动动词,设置三个参数特征:瞬时性、同质性和有界性。语料分析发现:不同动词对能性述补结... 能性述补结构“V得C”的允准程度与动词V的语义类型密切相关。文章基于Langacker动词图式理论将动词V分为四类:瞬成动词、状态动词、达成动词和活动动词,设置三个参数特征:瞬时性、同质性和有界性。语料分析发现:不同动词对能性述补结构的允准程度由高到低表现为:活动动词>达成动词>状态动词>瞬成动词。三个参数对能性述补结构的制约程度由高到低表现为:瞬时性>同质性>有界性。根据语言结构的成分互动,在线性认知加工模式中,动词语义类型允准能性述补结构的动因表现在动词V的时间延展性和有界性上。 展开更多
关键词 能性述补结构“vc 允准程度 时间延展性 有界性
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Ni_(3)Al-Ni_(3)V-V_(2)C-AlCV_(2)复合材料在不同气氛中的摩擦磨损性能
13
作者 邓源 王振生 +2 位作者 王文韫 李海星 朱行 《机械工程材料》 北大核心 2025年第2期62-68,共7页
以纯镍、纯铝、纯铌、纯碳和18Al-82V中间合金为原料,采用真空熔炼方法制备出Ni_(3)Al-Ni_(3)V-V_(2)C-AlCV_(2)复合材料,研究了复合材料的微观结构、硬度以及在不同气氛(大气、氧气和二氧化碳)中的摩擦磨损性能和磨损机理,并与Ni_(3)Al... 以纯镍、纯铝、纯铌、纯碳和18Al-82V中间合金为原料,采用真空熔炼方法制备出Ni_(3)Al-Ni_(3)V-V_(2)C-AlCV_(2)复合材料,研究了复合材料的微观结构、硬度以及在不同气氛(大气、氧气和二氧化碳)中的摩擦磨损性能和磨损机理,并与Ni_(3)Al-Ni_(3)V合金进行对比。结果表明:复合材料由块状Ni_(3)Al相和网状Ni_(3)Al+Ni_(3)V基体相以及原位内生V_(2)C相、AlCV_(2)相构成;一部分碳和铌固溶于Ni_(3)Al相和Ni_(3)V相中起到固溶强化作用,另一部分碳与钒、铝生成V_(2)C相和AlCV_(2)相起到弥散强化作用,使得复合材料的硬度(550 HV)高于Ni_(3)Al-Ni_(3)V合金(509 HV);在大气气氛中复合材料的平均摩擦因数和磨损率均低于Ni_(3)Al-Ni_(3)V合金,复合材料的磨损率在二氧化碳气氛中最大,大气气氛中次之,氧气气氛中最小;在大气和氧气气氛中复合材料磨损表面的硬度相似,分别为706,711 HV,均高于在二氧化碳气氛中(670 HV);复合材料在氧气气氛中的磨损机制主要为氧化磨损,在大气气氛中主要为氧化磨损和环境致脆诱导的疲劳磨损,在二氧化碳气氛中主要为黏着磨损和磨粒磨损。 展开更多
关键词 Ni_(3)Al-Ni_(3)v-v_(2)c-Alcv_(2)复合材料 不同气氛 摩擦磨损性能 硬度 氧化磨损
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改良C-V皮瓣在乳腺癌术后乳头重建中的临床应用
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作者 张露 别猛萌 张璐雅 《中国医疗美容》 2025年第6期72-75,共4页
目的 观察并评价改良C-V皮瓣在乳腺癌术后乳头重建中的应用效果。方法 收集并回顾性分析2022年10月至2024年3月在我院应用改良C-V皮瓣进行乳头重建的21例乳腺癌术后乳头缺失患者的临床资料,总结改良C-V皮瓣在乳头重建中的操作步骤和要点... 目的 观察并评价改良C-V皮瓣在乳腺癌术后乳头重建中的应用效果。方法 收集并回顾性分析2022年10月至2024年3月在我院应用改良C-V皮瓣进行乳头重建的21例乳腺癌术后乳头缺失患者的临床资料,总结改良C-V皮瓣在乳头重建中的操作步骤和要点,统计手术时间等手术相关数据、术后皮瓣存活情况、乳头美观度、患者满意度等。结果 21例乳腺癌术后乳头缺失患者均顺利完成乳头重建手术,平均手术时间为(179.42±41.28)min,平均术中出血量为(72.94±16.38)mL;术后1例患者出现皮下脂肪液化,1例出现皮瓣感染,切口延迟愈合,经对症治疗和护理后,不良反应得到控制和好转,不良反应发生率为9.52%,皮瓣存活率为100%。术后6个月复诊,重建乳头与对侧乳头平均凸度、平均直径数值接近,两乳头高低对称,皮肤颜色正常,无瘢痕挛缩畸形发生,重建乳头美观度良好;患者对重建乳头满意度为100%。结论 改良CC--VV皮瓣设计简单,临床应用难度不高,乳头重建美学效果良好,术后并发症低,患者满意度高,是一种乳头重建的良好方法,值得临床推广应用。 展开更多
关键词 乳腺癌 乳头重建 c-v皮瓣 美学效果 满意度
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催化湿式氧化技术处理V_C制药废水的试验研究 被引量:26
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作者 蒋展鹏 杨宏伟 +1 位作者 谭亚军 祝万鹏 《给水排水》 CSCD 北大核心 2004年第3期41-44,共4页
分别以Ti Ce Bi和CuO/Al2 O3作为催化剂 ,考察了不同催化剂、反应温度、反应压力和废水的初始 pH对催化湿式氧化处理VC 制药废水的影响。试验结果表明 :加入催化剂后废水的COD去除率可以提高 2 3%左右 ,同时处理后废水的BOD/COD从 0 .1 ... 分别以Ti Ce Bi和CuO/Al2 O3作为催化剂 ,考察了不同催化剂、反应温度、反应压力和废水的初始 pH对催化湿式氧化处理VC 制药废水的影响。试验结果表明 :加入催化剂后废水的COD去除率可以提高 2 3%左右 ,同时处理后废水的BOD/COD从 0 .1 7提高到 0 .6以上。但CuO/Al2 O3溶出问题比较突出 ,而Ti Ce Bi则较稳定。在以Ti Ce Bi作为催化剂的湿式氧化处理VC 制药废水时 ,当反应温度为 1 5 0~ 2 5 0℃ ,废水的处理效果与温度成正比 ;在保证供氧量超过理论需氧量的 1 .4倍 ,系统总压在 4~ 8MPa时 ,对VC 废水的处理效果基本没有影响。最后确定催化湿式氧化处理VC 制药废水的适宜条件为 :催化剂Ti Ce Bi,反应温度 2 0 0℃ ,氧分压 3 5MPa,总压 5 .5MPa,反应时间 6 0min。 展开更多
关键词 vc 制药废水 催化湿式氧化 反应温度 反应压力 催化剂 试验
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H_9P_2W_(15)V_3/C催化1,4-丁二醇环化脱水制备四氢呋喃 被引量:7
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作者 曹小华 严平 +2 位作者 谢宝华 徐常龙 邱丽霞 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期1126-1129,共4页
以活性炭为载体,通过浸渍法制备了H9P2W15V3/C催化剂,对催化剂进行FT-IR表征。以催化1,4-丁二醇脱水制备四氢呋喃为探针反应,考察催化剂的酸催化性能。通过正交实验得出了最佳条件反应:w(催化剂)=3.93%(相对1,4丁二醇质量),反应温度为18... 以活性炭为载体,通过浸渍法制备了H9P2W15V3/C催化剂,对催化剂进行FT-IR表征。以催化1,4-丁二醇脱水制备四氢呋喃为探针反应,考察催化剂的酸催化性能。通过正交实验得出了最佳条件反应:w(催化剂)=3.93%(相对1,4丁二醇质量),反应温度为185~190℃,反应时间为40 min,四氢呋喃平均收率达93.30%,催化剂重复使用3次,产率仍可达90.94%。本工艺具有绿色、安全、操作简单、收率高等优点。 展开更多
关键词 H9P2W15v3/c 1 4-丁二醇 四氢呋喃
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低碳钒氮微合金钢中V(C,N)在奥氏体中的析出动力学 被引量:27
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作者 龚维幂 杨才福 +1 位作者 张永权 王青峰 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期41-46,共6页
控制VN在奥氏体中的有效析出是利用VN诱导晶内铁素体细化铁素体晶粒的关键技术。采用应力松弛方法研究了低碳钒氮微合金钢中V(C,N)在奥氏体区的等温析出行为。结果表明:试验钢的析出 温度 时间曲线(PTT)呈典型的C形,本试验条件下析出开... 控制VN在奥氏体中的有效析出是利用VN诱导晶内铁素体细化铁素体晶粒的关键技术。采用应力松弛方法研究了低碳钒氮微合金钢中V(C,N)在奥氏体区的等温析出行为。结果表明:试验钢的析出 温度 时间曲线(PTT)呈典型的C形,本试验条件下析出开始时间最短的"鼻子"温度为870℃左右。钢中的碳、氮含量以及变形量对PTT曲线有较大影响,它们增加均使C曲线向左移,特别是氮含量对V(C,N)析出的影响最显著。在碳含量约为0 10%的试验钢中,当氮含量从0 0036%增加到0 0140%时,可使870℃的析出开始时间从400s缩短到70s左右。 展开更多
关键词 v(c N) 等温析出动力学 应力松弛法 微合金钢
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不同烹调方式对蔬菜植物化学物及V_C的影响 被引量:12
18
作者 王璐 何洪巨 +1 位作者 何湘漪 范志红 《食品工业科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期338-341,共4页
目的:研究不同家庭烹调方法对紫薯、西兰花和青辣椒中的花色苷、硫苷、辣椒素和V C的影响。方法:三种蔬菜经过微波、蒸制、焯制和油炒等烹调后,以pH示差法测定花色苷,以高效液相色谱法测定硫苷和辣椒素,以2,6-二氯靛酚滴定法测定V C。结... 目的:研究不同家庭烹调方法对紫薯、西兰花和青辣椒中的花色苷、硫苷、辣椒素和V C的影响。方法:三种蔬菜经过微波、蒸制、焯制和油炒等烹调后,以pH示差法测定花色苷,以高效液相色谱法测定硫苷和辣椒素,以2,6-二氯靛酚滴定法测定V C。结果:保存V C效果:蒸制>微波蒸制,焯制>油炒>微波煮制;保存花色苷效果:蒸制>微波蒸制,且蒸制使花色苷增加;保存总硫苷效果:油炒>焯制>微波煮制;保存辣椒素效果:微波煮制>焯制>油炒。结论:若控制烹调时间不过长,蒸制是最适宜保存蔬菜植物化学物及维生素的烹调方法。 展开更多
关键词 烹调 蔬菜 植物化学物 vc
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原位烧结合成(Ti,V)C/Fe复合材料的组织及形成机理 被引量:11
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作者 龚伟 王一三 +1 位作者 王静 李华 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期31-35,共5页
以钛粉、铁粉、钒铁粉、铬铁粉、钼铁粉及石墨粉为原料,通过原位烧结制备了(Ti,V)C/Fe复合材料。利用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和能谱EDS分析了材料的组织结构。结合差示扫描量热法分析(DSC)和高温X射线衍射分析研究了Fe-Ti-V-C体... 以钛粉、铁粉、钒铁粉、铬铁粉、钼铁粉及石墨粉为原料,通过原位烧结制备了(Ti,V)C/Fe复合材料。利用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和能谱EDS分析了材料的组织结构。结合差示扫描量热法分析(DSC)和高温X射线衍射分析研究了Fe-Ti-V-C体系原位烧结的动力学过程。结果表明:(Ti,V)C/Fe复合材料致密化程度高。增强相(Ti,V)C的形态比TiC更规则,TiC颗粒中存在富Mo的"环形结构",而(Ti,V)C中没有"环形结构"。合成(Ti,V)C/Fe复合材料的动力学过程为:在770℃左右发生钒的碳化反应生成VC,1140.4℃时发生Ti的碳化反应生成TiC,随着温度升高,VC和TiC发生固溶反应形成(Ti,V)C固溶体。在1400℃烧结时,硬质相(Ti,V)C(或TiC)在液相中根据Gibbs-Thomson效应,按照小颗粒不断溶解,大颗粒相应粗化的模式长大。 展开更多
关键词 原位烧结 复合材料 (Ti v)c 组织结构 生成机理
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V(C,N)在V-N微合金钢铁素体中的析出动力学 被引量:30
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作者 方芳 雍岐龙 +1 位作者 杨才福 张永权 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期625-629,共5页
V-N微合金钢的C含量(质量分数)在0.05%—0.30%范围内变化时,V(C,N)在铁素体中析出开始时间随温度降低单调增加.实验得到的开始析出点是在750℃时的10 s左右,含C量不同的4种钢得到的形核率-温度(NrT)曲线和析出-温度-时间(PTT)曲线单调... V-N微合金钢的C含量(质量分数)在0.05%—0.30%范围内变化时,V(C,N)在铁素体中析出开始时间随温度降低单调增加.实验得到的开始析出点是在750℃时的10 s左右,含C量不同的4种钢得到的形核率-温度(NrT)曲线和析出-温度-时间(PTT)曲线单调变化的趋势相同.热力学与动力学计算得到的不同C含量钢中的V(C,N)形核驱动力非常接近,其NrT和PTT曲线随C含量无明显变化.实验与计算均证实,实验钢的C含量在0.05%—0.30%范围内变化时,V(C, N)在铁素体中的析出动力学无明显差异. 展开更多
关键词 v-N微合金钢 v(c N)析出 NrT曲线 PTT曲线 c
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