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高超声速进气道双侧分离建立过程的试验研究
1
作者 唐啸 范晓樯 +1 位作者 熊冰 王良 《航空动力学报》 北大核心 2025年第10期339-350,共12页
针对广泛存在于高超声速进气道中的机体/唇口双侧分离不起动流态,为了厘清其内部分离区的建立过程,揭示激发双侧分离的前提条件,基于风洞试验分析了增加攻角和堵撤反压两种方式构建该不起动流态的瞬态过程。研究表明:①无论是增加攻角... 针对广泛存在于高超声速进气道中的机体/唇口双侧分离不起动流态,为了厘清其内部分离区的建立过程,揭示激发双侧分离的前提条件,基于风洞试验分析了增加攻角和堵撤反压两种方式构建该不起动流态的瞬态过程。研究表明:①无论是增加攻角还是堵撤反压过程,首先激发的均是机体侧大尺度分离区,而后才出现唇口侧大规模分离流动;②试验进气道的维持起动能力与双侧分离流态无直接关系,而是受制于喉部壅塞;③只有在机体侧有分离区存在,且其产生的分离激波入射至唇口压缩面特定范围之时,才有可能激发双侧分离流态。 展开更多
关键词 流场演化 不起动流态 分离流动 双侧分离区 高超声速进气道 风洞试验
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不起动流场对超声速/高超声速进气道自起动性能的影响 被引量：3
2
作者 林宇 谢文忠 +1 位作者 张德平 高晓天 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1647-1656,共10页
对7个典型速域的二维超声速/高超声速进气道加速自起动过程进行了准定常数值仿真,分析了真实临界不起动流场对进气道自起动性能的影响,研究发现:存在一种介于超声速和高超声速临界不起动模式之间的过渡临界不起动模式。当真实不起动流... 对7个典型速域的二维超声速/高超声速进气道加速自起动过程进行了准定常数值仿真,分析了真实临界不起动流场对进气道自起动性能的影响,研究发现:存在一种介于超声速和高超声速临界不起动模式之间的过渡临界不起动模式。当真实不起动流场处于超声速临界不起动模式时,自起动马赫数略大于无黏设计自起动马赫数;处于过渡临界不起动模式时自起动马赫数小于无黏设计自起动马赫数;而该研究中处于高超声速临界不起动模式的进气道,自起动马赫数明显大于无黏设计自起动马赫数。高超声速临界不起动模式下的喉道截面特征气流参数显著偏离无黏临界不起动流场,所以Kantrowitz理论以及基于该理论发展而来的系列方法不适用于预测高超声速进气道自起动性能。 展开更多
关键词 超声速进气道 高超声速进气道 自起动 临界不起动模式 Kantrowitz理论
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超声速进气道起动与不起动的流动特征结构的机理分析 被引量：1
3
作者 陈雅倩 胡科琪 王高峰 《气体物理》 2023年第5期28-37,共10页
基于Wagner等实验的超声速进气道模型,采用RANS-SST计算方法分析超声速进气道起动和不起动流场特性。通过拓宽计算域和采用来流边界层自由发展方法,准确预测了典型的进气道不起动过程中可能出现的周期性振荡流现象,包括进气道内部高压... 基于Wagner等实验的超声速进气道模型,采用RANS-SST计算方法分析超声速进气道起动和不起动流场特性。通过拓宽计算域和采用来流边界层自由发展方法,准确预测了典型的进气道不起动过程中可能出现的周期性振荡流现象,包括进气道内部高压的产生和降低、下壁面大尺度分离泡的膨胀收缩和迁移,并伴随不起动激波的传播。进气道完全起动状态(末端活门挡板角度β=0°)时得到的波系结构、壁面压强和流向速度分布计算结果与实验测量值相吻合;不起动状态(β=28°)时流场的振荡周期和振幅与实验结果一致。对进气道不起动的非定常流场进行动态模态分解,发现了3个特征频率:主频f 1=69.8 Hz的流场模态揭示了进气道出口的压强振荡最强,而入口及上壁面的速度振荡最强;二倍频f 2=139.7 Hz和三倍频f 3=209.5 Hz捕捉到的流场模态主要是离散的小尺度高能结构。在不起动状态的振荡过程中,进气道入口外部流场产生了较大的速度和压力脉动,所以对进气道内外流场相互作用的准确描述是预测不起动状态振荡流动的重要因素。 展开更多
关键词 进气道 不起动 振荡流动 激波 动态模态分解
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