针对无功控制的电路会出现电流过零点畸变的问题,以及开关过程中实际损耗非常大等问题,提出一种光伏并网逆变器有源滤波器的混合调制模式。文中综合性的对比单极和双极调制模式的特性,包括开关动作、谐波电流和实际效率等方面的因素,研...针对无功控制的电路会出现电流过零点畸变的问题,以及开关过程中实际损耗非常大等问题,提出一种光伏并网逆变器有源滤波器的混合调制模式。文中综合性的对比单极和双极调制模式的特性,包括开关动作、谐波电流和实际效率等方面的因素,研究和设计结合两种方式的混合调制模式,实现过零点的平滑过渡。将3 k W单相非隔离型光伏并网逆变器作为研究和实验的平台,检验所提调制模式的并网电流情况。实验结果显示所提模式综合了单极双极的优势,在光伏并网系统有很好的适用性。展开更多
随着智能电网和电动汽车技术的发展,V2G(vehicle-to-grid)概念受到越来越多的关注,其核心思想在于电动汽车和电网的双向互动,通过调度实现电动汽车的有序充放电,缓和新能源发电接入电网带来的波动,优化电网运行。双向变换器是实现V2G技...随着智能电网和电动汽车技术的发展,V2G(vehicle-to-grid)概念受到越来越多的关注,其核心思想在于电动汽车和电网的双向互动,通过调度实现电动汽车的有序充放电,缓和新能源发电接入电网带来的波动,优化电网运行。双向变换器是实现V2G技术的核心装置,其不仅需要实现能量的双向流动,还要能够控制输入输出的电能质量,这便对变换器的控制提出了更高的要求。针对双向变换器的关键控制技术进行了分析、比较,选取了单极性PWM调制和平均电流控制作为本文所提双向变换器的控制策略;同时就单极性调制下电流过零点畸变的问题进行了理论分析,并且提出了一种改进的过零点控制策略。最后通过一个3 k W的双向AC/DC变换器实验平台证实了所提方法的有效性和可行性。展开更多
文摘针对无功控制的电路会出现电流过零点畸变的问题,以及开关过程中实际损耗非常大等问题,提出一种光伏并网逆变器有源滤波器的混合调制模式。文中综合性的对比单极和双极调制模式的特性,包括开关动作、谐波电流和实际效率等方面的因素,研究和设计结合两种方式的混合调制模式,实现过零点的平滑过渡。将3 k W单相非隔离型光伏并网逆变器作为研究和实验的平台,检验所提调制模式的并网电流情况。实验结果显示所提模式综合了单极双极的优势,在光伏并网系统有很好的适用性。
文摘随着智能电网和电动汽车技术的发展,V2G(vehicle-to-grid)概念受到越来越多的关注,其核心思想在于电动汽车和电网的双向互动,通过调度实现电动汽车的有序充放电,缓和新能源发电接入电网带来的波动,优化电网运行。双向变换器是实现V2G技术的核心装置,其不仅需要实现能量的双向流动,还要能够控制输入输出的电能质量,这便对变换器的控制提出了更高的要求。针对双向变换器的关键控制技术进行了分析、比较,选取了单极性PWM调制和平均电流控制作为本文所提双向变换器的控制策略;同时就单极性调制下电流过零点畸变的问题进行了理论分析,并且提出了一种改进的过零点控制策略。最后通过一个3 k W的双向AC/DC变换器实验平台证实了所提方法的有效性和可行性。
