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城轨交通地下空间网络化拓建关键技术
1
作者 戴志仁 张莎莎 +6 位作者 李国良 邹维列 冯虎 李明宇 贾建伟 杨志全 韩雪 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第10期89-95,共7页
研究目的:随着我国新型城镇化战略的深入实施,中心城区人口不断聚集,既有地下空间的改造、拓建,是实现地下空间资源充分利用的重要手段,城市轨道交通地下空间的网络化拓建正是典型代表。基于目前地下空间改扩建类型及存在问题的调研,对... 研究目的:随着我国新型城镇化战略的深入实施,中心城区人口不断聚集,既有地下空间的改造、拓建,是实现地下空间资源充分利用的重要手段,城市轨道交通地下空间的网络化拓建正是典型代表。基于目前地下空间改扩建类型及存在问题的调研,对新建与改拓建地下工程的差异进行系统分析,提出既有城轨交通地下空间横向与竖向拓建关键技术。研究结论:(1)从三个维度对城市轨道交通地下结构的改拓建工程进行了分类,从横向连通接驳、竖向增层与交叉穿越两个方面对各类城轨交通地下工程的拓建技术进行了分析;(2)研究提出的大刚度C型咬合梁在接驳连通方面可实现新旧结构接缝部位的零渗漏目标,明确了竖向支撑是实现既有隧道扩挖期间拱顶应力释放、沉降变形控制的关键;(3)提出了基于中洞法的竖向荷载主动托换体系可实现运营车站下方零距离增层拓建,进一步针对运营隧道上方的跨越拓建,提出了基坑或竖井跳挖技术,可有效应对隧道上方地层卸载引起的回弹隆起变形;(4)本研究结论可为地下空间改扩建工程提供借鉴。 展开更多
关键词 轨道交通 地下空间 拓建 C型咬合梁 主动托换 跳挖竖井
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某大型地下厂房开裂岩锚梁支撑墙加固方案研究
2
作者 张鑫 方华超 +4 位作者 钟洪星 叶飞 陈东斌 何军 张雨霆 《水电能源科学》 北大核心 2025年第5期165-168,214,共5页
针对某大型地下厂房岩锚梁纵、横向开裂情况,采用数值模拟方法对比论证了纵、横向开裂岩锚梁无加固、全墙加固、窄墙加固等多种方案,选定加固方案,并基于对岩锚梁运行期长时序的监测数据分析验证了加固效果。研究结果可为我国大量地下... 针对某大型地下厂房岩锚梁纵、横向开裂情况,采用数值模拟方法对比论证了纵、横向开裂岩锚梁无加固、全墙加固、窄墙加固等多种方案,选定加固方案,并基于对岩锚梁运行期长时序的监测数据分析验证了加固效果。研究结果可为我国大量地下厂房岩锚梁工程借鉴。 展开更多
关键词 地下厂房 岩锚梁 裂缝 数值模拟 加固措施
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预应力管片-型钢混凝土组合梁抗弯性能试验研究
3
作者 付增 余长益 +3 位作者 魏英豪 朱泰锋 苏栋 李围 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第8期1505-1515,共11页
为解决现有组合式顶管技术和三圆盾构施工大断面地下空间技术中永久结构因纵梁尺寸过大,极大地压缩梁下可使用空间的问题,提出一种新型组合结构——预应力管片-型钢混凝土组合梁,并针对是否设置预应力筋和施加预应力大小等6种工况,开展... 为解决现有组合式顶管技术和三圆盾构施工大断面地下空间技术中永久结构因纵梁尺寸过大,极大地压缩梁下可使用空间的问题,提出一种新型组合结构——预应力管片-型钢混凝土组合梁,并针对是否设置预应力筋和施加预应力大小等6种工况,开展四点弯曲试验,研究其破坏模式、受力性能、变形能力及应变规律。研究结果表明:1)正、负弯矩下,该组合梁试件均表现为延性破坏。2)正、负弯矩下,设置预应力筋可以显著提高组合梁的承载能力;其中,负弯矩下极限承载力最高可提高69.3%,正弯矩下最高可提高12.1%。3)正弯矩下,预应力筋的存在使组合梁的抗裂性能有所降低,主要表现为设置预应力筋后组合梁开裂荷载有所降低,但设置预应力筋可以显著提高组合梁抗变形能力;负弯矩下,预应力筋使组合梁的抗裂性能和抗变形能力均有显著提高。4)随着预应力的增大,组合梁极限承载力、抗裂性能和抗变形能力在正弯矩下的提升效果不明显,而在负弯矩下的提升效果显著。5)跨中截面应变沿梁高方向基本呈线性分布,整体符合平截面假定。 展开更多
关键词 地下空间 预应力 管片-型钢混凝土组合梁 抗弯性能
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金川水电站主厂房岩壁梁绳锯切割试验研究
4
作者 胡方华 《价值工程》 2025年第31期125-127,共3页
金川水电站地下厂房地质条件复杂,围岩破碎,岩锚梁开挖成型难度大。传统爆破开挖方式难以保证岩壁的完整性和稳定性,因此提出采用绳锯切割技术进行岩壁梁开挖试验。本文结合工程实际,详细介绍了绳锯切割的工艺流程、施工方法及质量控制... 金川水电站地下厂房地质条件复杂,围岩破碎,岩锚梁开挖成型难度大。传统爆破开挖方式难以保证岩壁的完整性和稳定性,因此提出采用绳锯切割技术进行岩壁梁开挖试验。本文结合工程实际,详细介绍了绳锯切割的工艺流程、施工方法及质量控制措施,并通过试验段验证了该技术的失效性。结果表明,绳锯切割法在金川水电站主厂房岩壁梁施工中不具备普适性,经济性、效率及安全性均劣于优化后的爆破方案,仅保留试验段数据供类似完整岩体工程参考。 展开更多
关键词 金川水电站 地下厂房 岩壁梁 绳锯切割
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深惠城际铁路地下车站大跨度型钢混凝土组合拱形梁结构设计研究
5
作者 刘子阳 邬泽 +1 位作者 黄杰 刘洋 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第10期78-86,共9页
为实现城际铁路地下车站大跨度通透性建筑功能,以深惠城际铁路西丽站站厅中轴处28 m大跨度型钢混凝土组合拱形梁为研究对象,提出一种适用于地下车站主体框架顶梁的新型结构体系及设计方法。通过分别建立起拱高度为0.5,1,1.5,2,2.5 m型... 为实现城际铁路地下车站大跨度通透性建筑功能,以深惠城际铁路西丽站站厅中轴处28 m大跨度型钢混凝土组合拱形梁为研究对象,提出一种适用于地下车站主体框架顶梁的新型结构体系及设计方法。通过分别建立起拱高度为0.5,1,1.5,2,2.5 m型钢混凝土组合拱形梁和直形梁共6种工况下三维有限元模型进行数值模拟计算,从拱形梁结构受力特性及梁柱节点等方面展开研究。对比计算分析结果表明,随着型钢混凝土组合拱形梁起拱高度的不断增加,梁跨中弯矩、支座弯矩、支座剪力及最大挠度值均呈线性规律减小;当起拱高度>1 m后,各项内力值及变形值减小最明显,减小速率约为起拱高度(0.5~1 m)的1.5倍。西丽站采用起拱高度为1.5m型钢混凝土组合拱形梁设计,大跨段顶板与拱形梁两侧采用相同拱度顺接,加载相同竖向荷载下,基本组合下梁跨中弯矩、支座弯矩和支座剪力值相对于采用直形梁分别减小24.30%、15.78%和23.61%;标准组合下梁跨中最大挠度减小16.45%;基本组合下拱形顶板跨中弯矩、支座弯矩相对于直形顶板分别减小44.17%、39.19%。拱形梁通过其自身拱形结构的受力特性,能有效控制梁的挠度变形,消减梁的弯矩及剪力;同时大跨段顶板通过与拱形梁共同起拱,协同受力,从而优化自身结构尺寸及配筋,对节省工程投资,实现西丽站大跨度通透的结构设计等方面具有实际意义。 展开更多
关键词 城际铁路 地下车站 型钢混凝土组合拱形梁 受力特性 梁柱节点
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黄河玛尔挡水电站岩壁吊车梁锚固受拉锚杆和岩台面应力特性研究
6
作者 李敬昌 石广斌 《西北水电》 2025年第3期83-87,共5页
玛尔挡水电站桥机轮压较大,岩壁吊车梁锚固受拉锚杆的应力量值直接影响锚杆布置和材质的选择。通过建立岩壁吊车梁与围岩相互作用非线有限元数值模型,采用具有张拉和滑移功能的节理单元模拟岩台与岩壁吊车梁结合面,用具有滑移力学特性... 玛尔挡水电站桥机轮压较大,岩壁吊车梁锚固受拉锚杆的应力量值直接影响锚杆布置和材质的选择。通过建立岩壁吊车梁与围岩相互作用非线有限元数值模型,采用具有张拉和滑移功能的节理单元模拟岩台与岩壁吊车梁结合面,用具有滑移力学特性锚杆单元模拟岩壁吊车梁锚固受拉锚杆。结果表明:岩台直立面的粘结力对岩壁吊车梁锚固受锚杆轴向应力影响非常明显,较大值基本位于离孔口3.0 m范围,随后快速衰减;斜向岩台面法向压应力基本呈三角形分布。岩壁吊车梁锚固受拉锚杆能够满足稳定要求;计算分析结果可为类似工程设计提供借鉴作用。 展开更多
关键词 地下厂房 岩壁吊车梁 岩台结合面 受拉锚杆 数值模拟
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大型边坡加固技术的研究 被引量：15
7
作者 祝介旺 庄华泽 +3 位作者 李建伟 张路青 杨志法 伍法权 《工程地质学报》 CSCD 2008年第3期365-370,共6页
随着国家大规模经济建设的展开,水利水电、交通、矿山、国防等工程建设中经常会遇到大型边坡的加固问题。以边坡规模、工程地质条件和工程重要性作为影响边坡加固方法选择的3类主要因素,并将其分别分解为3个级别,通过各因素之间不同级... 随着国家大规模经济建设的展开,水利水电、交通、矿山、国防等工程建设中经常会遇到大型边坡的加固问题。以边坡规模、工程地质条件和工程重要性作为影响边坡加固方法选择的3类主要因素,并将其分别分解为3个级别,通过各因素之间不同级别的组合分级来确定边坡加固方案的初步选择。对于一些工程地质条件很差的重要边坡,现有的边坡加固方法存在一定的局限性和不足。为此,作者提出了可用于大型边坡加固的地下梁-桩框架结构体系。通过将桩和梁相互连接而构成的空间框架结构,该体系可以将稳定性不足的坡体与深部稳定岩体牢固地连结起来,进而可以充分发挥岩体的自支撑能力。该结构体系的实施不仅可以充分利用为其他目的而开挖的探洞、试验洞等已有洞体,而还可以轻易、高效地实现边坡的排水和监测。 展开更多
关键词 大型边坡 工程地质条件 工程重要性 地下梁-桩框架结构体系 排水 监测
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软弱地层管棚作用特性判别和分析 被引量：21
8
作者 董新平 胡新朋 周顺华 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第4期631-634,653,共5页
提出了判别管棚作用特性的方法,推导了用以甄别管棚作用的解析表达式,以软弱地层中的两个隧道工程特别施工阶段为案例,对管棚的作用特性进行了详细分析,分析表明,在开挖跨度、管棚直径和长度不同条件下,管棚作用特性不尽相同,即:就目前... 提出了判别管棚作用特性的方法,推导了用以甄别管棚作用的解析表达式,以软弱地层中的两个隧道工程特别施工阶段为案例,对管棚的作用特性进行了详细分析,分析表明,在开挖跨度、管棚直径和长度不同条件下,管棚作用特性不尽相同,即:就目前我国国内采用的小直径管棚而言,管棚作用可分为传递荷载或承受荷载;管棚作用特性主要取决于管棚与支护结构的相对刚度比;当管棚主要起到荷载传递作用时,管径变化对体系内力分配和分布影响不显著,而当管棚作为承载构件时,则管径变化影响显著。 展开更多
关键词 地下工程 弹性地基梁 管棚法 富里叶级数
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矿用天线在矩形巷道中应用的最佳波束指标 被引量：5
9
作者 霍羽 郑红党 +1 位作者 胡延军 张国鹏 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2776-2782,共7页
煤矿井巷中,如果天线的波束过宽,则难以有效抑制多径衰落、增大覆盖范围;反之,如果波束过窄,则容易使巷道的边缘区域得不到有效覆盖。利用多波模波导理论,讨论得出理想点源在巷道中的辐射场分布特性是制定矿用天线波束指标的理论依据。... 煤矿井巷中,如果天线的波束过宽,则难以有效抑制多径衰落、增大覆盖范围;反之,如果波束过窄,则容易使巷道的边缘区域得不到有效覆盖。利用多波模波导理论,讨论得出理想点源在巷道中的辐射场分布特性是制定矿用天线波束指标的理论依据。在此基础上,推导了井下理想点源的方向函数和半功率波瓣宽度。随后,统计计算结合相关仿真,讨论了巷道波导结构、介质壁电参数、载波频率和电磁波传播距离的影响。根据分析所得,结合相关推导与比较,给出了矿用天线的最佳波束指标:为明显改善巷道内的无线覆盖效果,矿用天线应辐射形状较扁的均值为π/2的Gaussian波束;且天线的半功率波瓣宽度至少要窄于理想点源辐射场在巷道第I,II传播区分界点处的波瓣宽度。 展开更多
关键词 无线通信 井下巷道 天线 波束指标
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地铁车站洞桩法施工方案对比研究 被引量：13
10
作者 刘军 荀桂富 +2 位作者 王刚 王亮 汪玉华 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第19期91-93,121,共4页
以北京地铁7号线桥湾站工程为背景,采用FLAC3D数值模拟的方法,通过监测数据分析不同洞桩法(PBA工法)施工对地表沉降和初支受力的影响,以确定PBA工法施工地铁车站的最优方案。研究分析表明:开挖1层导洞的施工方法能控制地表沉降且地表影... 以北京地铁7号线桥湾站工程为背景,采用FLAC3D数值模拟的方法,通过监测数据分析不同洞桩法(PBA工法)施工对地表沉降和初支受力的影响,以确定PBA工法施工地铁车站的最优方案。研究分析表明:开挖1层导洞的施工方法能控制地表沉降且地表影响范围较小,但开挖车站底部时的隆起较大;开挖双层导洞的顶拱初期支护弯曲应力稍大;导洞开挖阶段和扣拱阶段占地表总沉降量的90%左右,其他阶段引起的沉降较小。 展开更多
关键词 地下工程 地铁 车站 PBA工法 数值模拟 沉降
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对称荷载作用下弹性地基梁的傅里叶级数解 被引量：10
11
作者 杨成永 寇鼎涛 +1 位作者 程霖 马文辉 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期136-141,共6页
考虑地层位移荷载及梁与地基可能产生的脱空,针对长度在沉降槽内和长度延伸到沉降槽外的2种梁建立了弹性地基梁对称问题的数学模型.利用阶梯函数及脉冲函数,在所建数学模型基础上推导了求解弹性地基梁挠度的傅里叶级数系数的线性方程组... 考虑地层位移荷载及梁与地基可能产生的脱空,针对长度在沉降槽内和长度延伸到沉降槽外的2种梁建立了弹性地基梁对称问题的数学模型.利用阶梯函数及脉冲函数,在所建数学模型基础上推导了求解弹性地基梁挠度的傅里叶级数系数的线性方程组,提出了计算方程组中脱空范围这一多余未知量的迭代步骤,利用有限元数值解对傅里叶级数解进行了验证.结果表明,傅里叶级数解精度高,可以作为带有脱空弹性地基梁问题的解析解,要达到相同的精度,傅里叶级数解的计算量远比有限元解的计算量小.此外,脱空范围的大小,不随级数项数的多寡而改变.傅里叶级数解法不但精度高,而且能够灵活处理不同形式的荷载,是求解复杂荷载条件下弹性地基梁问题的有效解析方法. 展开更多
关键词 地下结构 弹性地基梁 地基沉降 脱空 傅里叶级数
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大型地下厂房岩锚梁爆破安全控制标准研究 被引量：17
12
作者 陈明 卢文波 +1 位作者 易长平 唐浩 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期499-504,共6页
利用动力有限元数值模拟,研究爆破震动荷载作用下岩锚梁的动态响应特性,研究结果表明爆破震动作用下保证岩锚梁的安全关键在于防止岩锚梁与岩台黏结面被拉裂,应严格控制岩锚梁水平向质点峰值振动速度。结合龙滩水电站地下厂房开挖爆破... 利用动力有限元数值模拟,研究爆破震动荷载作用下岩锚梁的动态响应特性,研究结果表明爆破震动作用下保证岩锚梁的安全关键在于防止岩锚梁与岩台黏结面被拉裂,应严格控制岩锚梁水平向质点峰值振动速度。结合龙滩水电站地下厂房开挖爆破震动对岩锚梁影响控制的工程实例分析,综合考虑岩锚梁的结构特点、混凝土的强度性能、强度随龄期的增长规律、岩锚梁与岩台黏结面的微观结构及强度等因素,探讨大型地下厂房岩锚梁龄期小于28d条件下进行下层岩体开挖的可行性及不同龄期的爆破安全质点振动速度控制标准。认为岩锚梁浇注后28d内,爆破安全振动速度可以按新浇混凝土的控制标准确定;龄期大于28d的岩锚梁,振动速度不超过7cm/s的控制标准有一定安全储备。 展开更多
关键词 岩石力学 地下厂房 岩锚梁 爆破震动 质点峰值振动速度 控制标准
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钢箱梁桥牵引滑梁设计与施工关键技术 被引量：10
13
作者 包龙生 孟玲剑 +1 位作者 李伟 赵宁 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期259-266,共8页
目的提出沈阳新南站高架桥在既有地下结构上牵引滑梁设计与施工关键技术方案,以推广此类新施工工艺在复杂地理环境中的应用.方法通过实地考察与理论计算,提出牵引滑梁设计与施工关键技术方案.即支架采用四腿格构式支架形式,横向采用一... 目的提出沈阳新南站高架桥在既有地下结构上牵引滑梁设计与施工关键技术方案,以推广此类新施工工艺在复杂地理环境中的应用.方法通过实地考察与理论计算,提出牵引滑梁设计与施工关键技术方案.即支架采用四腿格构式支架形式,横向采用一排贝雷桁架滑道,纵向采用4排贝雷桁架滑道,以供钢箱梁段横、纵向滑移至设计位置焊接拼装.结果支架结构在加载过程中,滑道竖向最大变形为9.6 mm,结构变形满足要求;结构应力均小于所使用钢材的容许应力,应力满足要求;屈曲分析的失稳特征值均大于4.0,稳定性满足要求.结论该施工工艺为施工提出安全保障,提高了经济效益,并为类似工程提供施工参考. 展开更多
关键词 钢箱梁 支架滑道 牵引滑梁 地下结构 屈曲分析
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大埋深地铁车站洞桩法施工关键技术 被引量：6
14
作者 徐凌 汪玉华 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第19期94-96,100,共4页
洞桩法(PBA工法)是北京地铁应用较多的一种工法,具有对周边环境影响小、安全性高、适应性广等优点。但当埋深较大时,车站施工中受到承压水等不利条件影响。结合实际工程,对北京地铁6号线东四站施工过程中的成功经验进行了总结,详细介绍... 洞桩法(PBA工法)是北京地铁应用较多的一种工法,具有对周边环境影响小、安全性高、适应性广等优点。但当埋深较大时,车站施工中受到承压水等不利条件影响。结合实际工程,对北京地铁6号线东四站施工过程中的成功经验进行了总结,详细介绍了工程施工中的重点、难点和施工关键技术,并对施工效果进行了分析。 展开更多
关键词 地下工程 地铁 PBA工法 承压水 施工技术
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地铁隧道开挖中地下管线的内力和变形分析 被引量：6
15
作者 胡愈 王作虎 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第4期126-130,共5页
以Winkler弹性地基梁理论为基础,针对地铁开挖过程中地下管线的受力作用和变形作用进行分析,并在考虑地基扩散作用影响下构建地下管线挠度位移、转角、弯矩和剪力的表达式,定量分析地基扩散角与埋深对地下管线变形的影响.经理论分析证明... 以Winkler弹性地基梁理论为基础,针对地铁开挖过程中地下管线的受力作用和变形作用进行分析,并在考虑地基扩散作用影响下构建地下管线挠度位移、转角、弯矩和剪力的表达式,定量分析地基扩散角与埋深对地下管线变形的影响.经理论分析证明:地下管线最大挠度出现在沉陷区域中间,沉陷区两端边缘处集中了最大弯矩和剪力,地基扩散角与管线的埋置深度均对管线最大挠度有重要影响. 展开更多
关键词 弹性地基梁 地下管线 地基扩散角 沉陷区
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洞桩法地铁车站设计施工关键技术 被引量：9
16
作者 汪玉华 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第19期97-100,共4页
洞桩法目前已成为北京地区暗挖地铁车站的主要施工方法,通过对洞桩法的原理及发展历程进行深入剖析,针对其特点,对复杂环境下洞桩法地铁车站小导洞、边桩及扣拱设计与施工关键技术进行分析,明确了其设计原则及施工过程中的技术要点。
关键词 地下工程 洞桩法 地铁 车站 设计 施工技术
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岩壁梁爆破参数优化的神经网络模型 被引量：10
17
作者 张成良 杨阳 +2 位作者 梁开水 程康 祝文化 《工程爆破》 2006年第1期22-25,51,共5页
地下厂房岩壁梁开挖后不仅要求有光滑的轮廓面,而且破坏范围最小,因此开挖难度大、质量要求高。在开挖该部位时常通过工程类比和在相似地段进行现场爆破试验,来决定爆破开挖参数,这种开挖方法成本高,有时效果也不理想。本文选择有代表... 地下厂房岩壁梁开挖后不仅要求有光滑的轮廓面,而且破坏范围最小,因此开挖难度大、质量要求高。在开挖该部位时常通过工程类比和在相似地段进行现场爆破试验,来决定爆破开挖参数,这种开挖方法成本高,有时效果也不理想。本文选择有代表性的实际爆破参数为样本,确定炸药类型、岩体裂隙发育程度、孔径、孔深、线装药密度、最小抵抗线、孔间距为影响爆破开挖效果的主要因素,应用神经网络建立岩壁梁爆破参数优化模型,进行爆破参数优化设计,并与爆破试验得出试验参数相比较,结果表明设计值与现场试验值吻合较好。对爆破试验部分进行声波检测也表明其爆破质量最好,其爆破松动圈范围最小。 展开更多
关键词 地下厂房 岩壁桨 爆破参数优化 现场试验 神经网络
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地下空区顶板改进梁模型的弹塑性分析 被引量：4
18
作者 江学良 曹平 杨慧 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期3659-3664,共6页
将岩石视为理想弹塑性介质,采用梁柱理论分析岩石本构关系对改进梁模型的影响,将模型的受力状态简化为弹性状态、拉伸屈服或压缩屈服状态、拉压屈服并存状态,并分别得到不同受力状态下的广义弯矩-轴力-曲率关系。假设模型的挠曲线为正... 将岩石视为理想弹塑性介质,采用梁柱理论分析岩石本构关系对改进梁模型的影响,将模型的受力状态简化为弹性状态、拉伸屈服或压缩屈服状态、拉压屈服并存状态,并分别得到不同受力状态下的广义弯矩-轴力-曲率关系。假设模型的挠曲线为正弦半波函数,得到了模型最大承载力的弯矩-轴力-横向荷载相关方程(m 0-n-q);采用裂隙张量与损伤理论,得到了等效弹性模量与初始弹性模量之间的关系。以瓮福磷矿穿岩矿段地下空区顶板为例计算得到不同跨厚比(L/h=3,5,8)条件下横向荷载与轴力的相关曲线。研究结果表明:在横向荷载q一定的情况下,随着顶板跨度与厚度的比值(L/h)的减小,轴向力(n=N/Ny)增加;在轴向力一定的情况下,随着顶板跨度与厚度比值(L/h)的减小,横向荷载(q=q/qy)增大。 展开更多
关键词 地下空区顶板 改进梁模型 弹塑性本构关系 梁柱理论
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邻近建筑荷载对地下管线的影响分析 被引量：32
19
作者 李镜培 丁士君 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1553-1557,共5页
为研究邻近建筑荷载对地下给排水管线的影响 ,应用弹性半空间受分布荷载作用的解答 ,得到了邻近建筑附加荷载在管线上的附加应力分布情况 ,并采用曲线拟合方法对附加应力分布进行了拟合分析 .应用文克勒弹性地基短梁理论 ,推导出附加应... 为研究邻近建筑荷载对地下给排水管线的影响 ,应用弹性半空间受分布荷载作用的解答 ,得到了邻近建筑附加荷载在管线上的附加应力分布情况 ,并采用曲线拟合方法对附加应力分布进行了拟合分析 .应用文克勒弹性地基短梁理论 ,推导出附加应力作用下管线的变形、剪力和弯矩计算方法 .结合管道接头处的力学特性 ,提出了管道错位、开裂等地下管道病害的定量化评判方法 ,为进一步评价地下管线在正常使用状态下的安全性提供了依据 .结合工程实例进行的对比分析表明理论计算结果与实际情况比较吻合 . 展开更多
关键词 邻近荷载 地下管线 弹性地基短梁 变形
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三峡电站地下厂房岩锚梁温度应力控制措施探讨 被引量：5
20
作者 徐跃之 肖汉江 陕亮 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2008年第3期50-53,共4页
以三峡地下电站厂房岩锚梁为研究对象,采用三维有限元数值仿真技术,从岩锚梁混凝土浇筑季节、预应力锚杆加载方式等方面,就如何控制岩锚梁的温度应力进行探讨。认为岩锚梁产生较大温度应力的主要原因是预应力锚杆极大地增加了围岩对岩... 以三峡地下电站厂房岩锚梁为研究对象,采用三维有限元数值仿真技术,从岩锚梁混凝土浇筑季节、预应力锚杆加载方式等方面,就如何控制岩锚梁的温度应力进行探讨。认为岩锚梁产生较大温度应力的主要原因是预应力锚杆极大地增加了围岩对岩锚梁的约束作用,限制了梁体的温度变形;为有效降低岩锚梁的温度应力,应尽量安排在低温季节浇筑岩锚梁混凝土,采取分期加载或"卸载—恢复预应力"等温控措施和施工工艺。 展开更多
关键词 三峡电站 地下厂房 岩锚梁 温度应力
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