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一种无需拆卸接地排的GIS主回路电阻快速测量方法
1
作者 黄云程 沈谢林 +4 位作者 章德华 张国灿 蔡舒毅 林夏冰 彭炜文 《机械与电子》 2026年第2期79-83,共5页
针对传统的气体绝缘开关设备(GIS)主回路电气设备电阻测试方法需要拆除接地排而复装等问题,提出了一种在不拆接地排的条件下,能够快速测量GIS内部单相接触电阻的方法。以各接地排作为测试点,在接地排间进行2次激励电源并记录各测试点的... 针对传统的气体绝缘开关设备(GIS)主回路电气设备电阻测试方法需要拆除接地排而复装等问题,提出了一种在不拆接地排的条件下,能够快速测量GIS内部单相接触电阻的方法。以各接地排作为测试点,在接地排间进行2次激励电源并记录各测试点的测试电气量;根据电路拓扑列出回路电流方程组,将2次测量的电气量代入方程组即可求出各电气设备的电阻值。仿真结果表明,理论误差为0,考虑测量仪器最大固有误差的条件下,该方法可实现GIS单相全设备电阻同步测量,相对误差满足测试现场的测量要求,规避了拆卸接地排的安全风险,且操作简便、工作量小。 展开更多
关键词 GIS主回路电阻 不拆卸接地排 回路电流法 快速测量
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带地锚索的新型回转缆式悬索桥风致抖振竖向变形响应研究
2
作者 丁德豪 许健 +4 位作者 朱玉 王雨 杨宏永 孙华怀 蔡舜尧 《振动与冲击》 北大核心 2025年第16期228-238,共11页
新型回转缆式悬索桥结构体系较为轻柔,容易发生风致抖振,导致结构产生竖向变形。因此,研究该新型悬索桥结构体系风致抖振竖向变形响应至关重要。针对国内首座回转缆式悬索桥,利用ANSYS软件建立黄河三峡大桥三维有限元模型。同时,制作了... 新型回转缆式悬索桥结构体系较为轻柔,容易发生风致抖振,导致结构产生竖向变形。因此,研究该新型悬索桥结构体系风致抖振竖向变形响应至关重要。针对国内首座回转缆式悬索桥,利用ANSYS软件建立黄河三峡大桥三维有限元模型。同时,制作了钢桁主梁节段模型,进行主梁节段模型风洞试验,确定了不同风攻角下钢桁主梁三分力系数。根据桥址区风场特性数据,采用谐波合成法建立钢桁主梁三维脉动风,并对模拟的脉动风进行验证。对黄河三峡大桥非线性抖振响应进行时域分析,研究了脉动风参数对该新型悬索桥结构体系竖向变形响应的影响。研究结果表明,地锚索可以较为显著地控制风致抖振作用下新型回转缆式悬索桥向上的结构变形,可分别降低主梁和主缆跨中约7%和14%向上变形。风致抖振作用下,新型回转缆式悬索桥结构竖向最大变形随平均风速的增加而非线性增大,钢桁主梁和U型主缆跨中竖向最大变形的增速在平均风速19.5 m/s时发现显著改变。在±10°范围内,随着风攻角的增加,新型回转缆式悬索桥结构竖向最大变形整体上先增大,再减小。钢桁主梁和U型主缆跨中向上最大变形在风攻角为-4°时达到峰值,向下最大变形在风攻角为0°时达到峰值。 展开更多
关键词 回转缆式悬索桥 地锚索 脉动风 主梁抖振 结构变形
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涡桨发动机二自由度μ综合控制
3
作者 王曦 《推进技术》 北大核心 2025年第3期191-203,共13页
针对涡桨发动机主燃油控制单元和桨叶角控制单元构成的双回路控制系统,提出了二自由度控制的架构,采用结构化奇异值μ综合控制,将涡桨发动机的主燃油控制和桨叶角控制进行融合,实现了主燃油控制和桨叶角控制之间内部干扰的动态解耦以及... 针对涡桨发动机主燃油控制单元和桨叶角控制单元构成的双回路控制系统,提出了二自由度控制的架构,采用结构化奇异值μ综合控制,将涡桨发动机的主燃油控制和桨叶角控制进行融合,实现了主燃油控制和桨叶角控制之间内部干扰的动态解耦以及飞行条件下的抗外部干扰性能。在涡桨发动机非线性模型仿真平台上进行了全包线加减速过渡态、稳态仿真。结果表明,二自由度双回路μ综合控制具有涡桨发动机主燃油控制回路和桨叶角控制回路的内部干扰解耦抑制和飞行条件变化的外部干扰抑制性能,回路之间内部干扰动态解耦时间不大于2 s,飞行高度在0~8 km变化、飞行马赫数在0~0.5变化,燃气涡轮转速n_(g)最大相对误差0.11%,动力涡轮转速n_(p)最大相对误差1.4%。 展开更多
关键词 涡桨发动机 Μ综合控制 二自由度双回路 主燃油控制 桨叶角控制 动态解耦
原文传递
负载口独立双阀芯阀液压系统辨识与实验研究 被引量：1
4
作者 魏列江 赵保才 +2 位作者 陈奕泽 陈斌 魏小玲 《机床与液压》 北大核心 2025年第6期169-174,共6页
负载口独立双阀芯阀液压系统中PID控制参数与系统工况及运行时间不匹配。针对此问题,提出一种基于Arxqs模型的负载口独立双阀芯阀液压系统辨识方法。根据机制建模法建立负载口独立双阀芯阀液压系统的传递函数模型,为系统辨识提供参考模... 负载口独立双阀芯阀液压系统中PID控制参数与系统工况及运行时间不匹配。针对此问题,提出一种基于Arxqs模型的负载口独立双阀芯阀液压系统辨识方法。根据机制建模法建立负载口独立双阀芯阀液压系统的传递函数模型,为系统辨识提供参考模型;通过阀控制器对主阀芯位移施加正弦信号,得到输入输出变量并进行系统辨识。采用Arxqs模型进行辨识时,系统辨识输出与实际输出的适应度为96.49%。根据辨识结果整定PID控制器参数,对主阀芯分别进行正弦波跟随和阶跃响应实验。结果表明:由辨识得到的控制器参数对主阀芯位移具有较好的控制效果,在正弦波跟随过程中,当幅值为1.5 mm时,存在24.5°的相位滞后和6.8%的幅值衰减;当幅值为0.5 mm时,存在38.7°的相位滞后和13.2%幅值衰减;在阶跃响应过程中,主阀芯位移具有较短的调节时间和较低的超调量。 展开更多
关键词 负载口独立双阀芯阀 参数辨识 Arxqs模型 主阀芯 位移闭环
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新型单相交流输入低纹波可调直流稳压电源及其控制策略 被引量：1
5
作者 袁硕 张小平 李庆 《强激光与粒子束》 北大核心 2025年第9期149-158,共10页
针对目前单相交流输入低纹波直流稳压电源存在主电路结构复杂等不足,提出一种新型的单相交流输入低纹波可调直流稳压电源主电路拓扑结构。介绍了该新型拓扑结构的基本工作原理,建立了其数学模型并分析了其电压传输特性,根据其低纹波高... 针对目前单相交流输入低纹波直流稳压电源存在主电路结构复杂等不足,提出一种新型的单相交流输入低纹波可调直流稳压电源主电路拓扑结构。介绍了该新型拓扑结构的基本工作原理,建立了其数学模型并分析了其电压传输特性,根据其低纹波高稳定度控制要求,提出一种基于改进迭代学习控制的参考输出电压幅值自补偿与双闭环比例复数积分(PCI)控制相结合的控制方法,最后对其效果进行了仿真与实验验证。同时,与目前常用单相交流输入低纹波直流稳压电源进行了对比分析,结果表明:所提出的单相交流输入低纹波可调直流稳压电源拓扑结构具有电路结构简单、输出电压任意可调、纹波小、稳态精度高等特点,具有较好的实际应用价值。 展开更多
关键词 单相交流输入 可调直流稳压电源 新型主电路拓扑结构 改进迭代学习控制 双闭环PCI控制
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基于闭环数字阀的起重机电控LS液压系统设计
6
作者 邹砚湖 程度旺 《起重运输机械》 2025年第13期20-25,共6页
文中介绍了带位移反馈的数字阀的基本结构及控制原理,结合主阀的特点设计了新的电控LS液压系统,针对电控LS系统设计匹配的流量分配逻辑算法并应用于某型起重机,从单动作、复合动作响应特性研究及流量分配准确性等方面开展实验研究,并与... 文中介绍了带位移反馈的数字阀的基本结构及控制原理,结合主阀的特点设计了新的电控LS液压系统,针对电控LS系统设计匹配的流量分配逻辑算法并应用于某型起重机,从单动作、复合动作响应特性研究及流量分配准确性等方面开展实验研究,并与传统的LUDV系统进行了对比分析。研究结果显示,在有效的控制逻辑下,新式电控LS系统不仅保留了单动作闭环数字阀响应快的特点,而且在系统欠流量情况下也能实现精准的流量分配,类似于LUDV系统在流量饱和时的流量分配原则。 展开更多
关键词 起重机 数字阀 液压系统 闭环主阀、复合控制
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“科”“技”并重的人工智能教学实践探究
7
作者 李伟燕 《数字通信世界》 2025年第12期217-219,共3页
信息技术学科教学强调“科”“技”并重,针对人工智能原理抽象、学生理解困难的问题,本文以人脸识别技术与应用为例,以“一主三环”教学范式为指导,构建以人脸识别技术原理学习为中心的体验、实验、应用活动,在学习活动中引导学生“做... 信息技术学科教学强调“科”“技”并重,针对人工智能原理抽象、学生理解困难的问题,本文以人脸识别技术与应用为例,以“一主三环”教学范式为指导,构建以人脸识别技术原理学习为中心的体验、实验、应用活动,在学习活动中引导学生“做中学”“学中做”“做中创”,教学成效显著,为“科”与“技”并重的人工智能教学实践提供新思路。 展开更多
关键词 信息技术 人脸识别 智能教学 一主三环
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远方备自投在巴彦淖尔110 kV电网的研究与应用
8
作者 王乐博 王鲜花 +2 位作者 陈静 韩志 黄春杰 《农村电气化》 2025年第3期32-36,共5页
随着电网架构的不断建设和完善,国民经济发展和社会生活对电力系统供电可靠性要求越来越高,本站就地备自投只能解决本站主备电源的切换,对于单电源负荷环网和双电源串联链式网络的相邻厂站无法实现主备电源快速切换。通过巴彦淖尔110 k... 随着电网架构的不断建设和完善,国民经济发展和社会生活对电力系统供电可靠性要求越来越高,本站就地备自投只能解决本站主备电源的切换,对于单电源负荷环网和双电源串联链式网络的相邻厂站无法实现主备电源快速切换。通过巴彦淖尔110 kV主网架的结构分析和继电保护性能对不同运行方式供电可靠性的影响,以及已采用的就地备自投的弊端分析,提出了基于光纤通道实时数据传输的远方备自投应用方案,并实际应用到巴彦淖尔110 kV单电源三角环网中。结合巴彦淖尔110 kV主网架的主要结构特点,根据继电保护“四性”要求,安排合理的运行方式,提出远方备自投适宜的应用配置建议,为解决电网中类似问题起到指导作用。 展开更多
关键词 就地备自投 主备电源切换 单电源环网 光纤通道 远方备自投
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物流搬运机器人路径跟踪双闭环P+前馈系统设计
9
作者 刘美娟 《计算机测量与控制》 2025年第6期118-126,共9页
在复杂的物流搬运环境中,机器人需要实时规划最优路径以避开障碍物,并在限定时间内完成任务;实时路径规划面临着复杂的算法设计和计算量大的挑战;同时,物流搬运机器人在运动中会面临各种外部扰动和变化,为了实现准确的路径跟踪,提高机... 在复杂的物流搬运环境中,机器人需要实时规划最优路径以避开障碍物,并在限定时间内完成任务;实时路径规划面临着复杂的算法设计和计算量大的挑战;同时,物流搬运机器人在运动中会面临各种外部扰动和变化,为了实现准确的路径跟踪,提高机器人工作的效率和准确性,设计物流搬运机器人路径跟踪双闭环P+前馈系统;主控模块采用分层架构和模块化设计上层控制层、中间连接层和底层硬件控制层3个部分,实现对机器人的控制和管理;运动控制模块利用低功耗动态视觉传感器采集环境信息,并通过底层驱动电路实现控制数据和指令的传输;通过CAN总线将路径规划结果实时发送给底层控制器,设计双闭环P+前馈控制算法进行路径跟踪误差控制,从而更精确地控制机器人的路径跟踪运动;测试结果表明,设计系统应用后,可有效控制主控模块与运动控制模块之间的通信延迟,通信延迟平均值为4.2 ms;应用后在风力干扰、负载变化、地面摩擦力变化和其他机器人的碰撞情况下,得到的路径跟踪结果与规划路径结果拟合度接近100%,证实了设计系统具有较好的路径跟踪效果,有助于优化机器人工作效率和准确性,具有一定的实用性和推广价值。 展开更多
关键词 双闭环P+前馈系统 物流搬运机器人 路径跟踪 主控模块 运动控制 底层硬件控制层
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公用主回路和离车充电等技术的换电领域应用
10
作者 高鹏 《汽车电器》 2025年第1期31-34,共4页
随着新能源重卡相关产品的逐步推广以及换电站相关生态的日趋拓展与成熟,提高换电电池总成及其车辆和换电站的使用灵活度与维修保养便利度、降低成本成为换电技术及相关车辆和生态产品能否进一步扩展应用推广范围的重要课题。文章对换... 随着新能源重卡相关产品的逐步推广以及换电站相关生态的日趋拓展与成熟,提高换电电池总成及其车辆和换电站的使用灵活度与维修保养便利度、降低成本成为换电技术及相关车辆和生态产品能否进一步扩展应用推广范围的重要课题。文章对换电电池总成高压电能传输回路的时分复用方法,拓展实现公用主回路、充换两用、快慢充一体化、站内充电和离车充电等功能,分析换电电池总成进一步设计降本并提高兼容性和工况适应性的可行性。研究结果表明,这些新技术有较好的匹配应用效果,能降低对换电站等设备的依赖度,弥补充电桩资源不足,降低电池总成对车辆的捆绑,提高车辆运行率,降低建设投入,助推换电技术推广,对扩充换电车型及其生态圈适用场景和区域辐射能力具有重要意义,但也存在一些局限性需后续优化完善。 展开更多
关键词 新能源重卡 换电 公用主回路 充放一体 离车充电 快慢充一体化
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全数字控制的三相桥式交-交变频电源仿真实现 被引量：10
11
作者 易灵芝 朱建林 +3 位作者 张林亭 邓文浪 李卫平 唐广迪 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 2003年第2期90-94,共5页
针对某煤矿提升机研制的交 -交变频式低频电源装置 ,介绍了设计中所涉及的主回路结构、主回路环流控制方式、晶闸管触发角控制和调制等问题 并利用MATLAB仿真工具实现了三相交—交变频电源的仿真设计和分析 ,可做到省时、省成本、易操... 针对某煤矿提升机研制的交 -交变频式低频电源装置 ,介绍了设计中所涉及的主回路结构、主回路环流控制方式、晶闸管触发角控制和调制等问题 并利用MATLAB仿真工具实现了三相交—交变频电源的仿真设计和分析 ,可做到省时、省成本、易操作 。 展开更多
关键词 交—交变频器 主回路 MALTAB 仿真
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大型水轮发电机多回路模型的合理简化 被引量：12
12
作者 王祥珩 孙宇光 +1 位作者 桂林 王维俭 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期63-67,共5页
适用于分析电机定子绕组内部不对称的多回路模型已成功用于发电机的主保护设计。多回路模型一般表达为含有时变系数的微分方程组,需要借助计算机求得数值解,其计算时间会随方程维数的增加而急剧增长。而大型水轮发电机由于极数多,多回... 适用于分析电机定子绕组内部不对称的多回路模型已成功用于发电机的主保护设计。多回路模型一般表达为含有时变系数的微分方程组,需要借助计算机求得数值解,其计算时间会随方程维数的增加而急剧增长。而大型水轮发电机由于极数多,多回路模型中的阻尼回路数目很大,造成方程维数过高,短路计算耗时过长而无法满足内部短路主保护设计的需要,必须对其多回路模型进行合理的简化。本文对阻尼回路的2种简化方法进行了深入分析和仿真计算,指出等效d轴和q轴阻尼绕组模型应用于电机内部短路计算时,物理概念上存在缺陷,且会造成过大的误差、在工程上无法容许：而近似阻尼笼的处理方法既能满足工程精度要求,又可节省计算时间。 展开更多
关键词 同步发电机 多回路模型 内部故障 主保护 阻尼笼
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基于改进差分算法的电站锅炉主蒸汽温度多变量建模研究 被引量：10
13
作者 李芹 张浩 +3 位作者 彭道刚 郭义波 王念龙 孙宇贞 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1712-1718,共7页
针对主汽温常规单变量串级控制效果差的问题,在分析相关影响因素的基础上,提出了一种主汽温多变量传递函数模型结构。针对标准差分进化算法的缺点,提出了一种随机选择变异策略和自适应调整变异率交叉率的改进算法,并将该算法应用于主汽... 针对主汽温常规单变量串级控制效果差的问题,在分析相关影响因素的基础上,提出了一种主汽温多变量传递函数模型结构。针对标准差分进化算法的缺点,提出了一种随机选择变异策略和自适应调整变异率交叉率的改进算法,并将该算法应用于主汽温闭环多变量传递函数模型辨识。给出了从电厂现场分布式控制系统历史数据库获取有效辨识数据的原则和方法,利用从某1000 MW机组获取的数据进行主汽温多变量模型辨识和校验,校验结果表明了辨识模型的有效性。通过对多变量模型辨识结果的进一步分析,给出了主汽温常规串级控制系统调整和优化的建议。 展开更多
关键词 主汽温 闭环 多变量 差分进化算法
原文传递
东海黑潮主段环流子结构研究 被引量：5
14
作者 陈红霞 袁业立 +2 位作者 华锋 熊学军 郭炳火 《海洋科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期137-145,共9页
通过对多种调查资料的综合分析,提出了东海黑潮主段子环流系统的物理模型,它是由较稳定的东海黑潮主段、经常出现(大概率)的右侧逆流和有条件出现(小概率)的外陆架逆流所构成的一个双环环流结构。部分黑潮水由主段北部进入陆架区形成外... 通过对多种调查资料的综合分析,提出了东海黑潮主段子环流系统的物理模型,它是由较稳定的东海黑潮主段、经常出现(大概率)的右侧逆流和有条件出现(小概率)的外陆架逆流所构成的一个双环环流结构。部分黑潮水由主段北部进入陆架区形成外陆架逆流,或转向黑潮以东海域形成右侧逆流;由主段南部进入黑潮的陆架水,一部分来自外陆架逆流闭合了双环结构的外陆架部分;黑潮右侧逆流水大部分形成反气旋流动重新进入主流,闭合了双环结构的东部部分。 展开更多
关键词 东海黑潮主段 外陆架逆流 右侧逆流 双环结构
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基于PLC的矿井排水控制系统设计 被引量：7
15
作者 陆奎 李虎 汪洋 《煤矿机械》 2015年第7期302-303,共2页
介绍了一种西门子S7-300 PLC的矿井排水控制系统,硬件采用先进的超声波水位传感器实现对水仓水位的测量,软件程序采用STEP7-V5.3的模块化设计。实践表明此系统可实现对水泵设备的自动控制,满足了无人值守要求,改进了设备的自动化水平。
关键词 矿井 水位传感器 主循环程序
原文传递
控制回路中的阀门迟滞补偿方法 被引量：10
16
作者 付川 丁维明 《自动化仪表》 CAS 北大核心 2010年第10期8-11,共4页
迟滞是阀门最常见的问题之一,它会引起控制回路的振荡,造成能量的损失和产品质量的下降。目前解决阀门迟滞问题的方法主要有Knocker迟滞补偿、减弱或去除控制器的积分作用等方式。但Knocker迟滞补偿方法会导致阀门的频繁动作,增加阀门... 迟滞是阀门最常见的问题之一,它会引起控制回路的振荡,造成能量的损失和产品质量的下降。目前解决阀门迟滞问题的方法主要有Knocker迟滞补偿、减弱或去除控制器的积分作用等方式。但Knocker迟滞补偿方法会导致阀门的频繁动作,增加阀门的磨损;而减弱或去除控制器的积分作用方式会导致稳态误差。通过对这两种方法的优劣比较,提出了一种改进的迟滞补偿方法。该方法可有效减少阀门动作的次数,延长阀门的使用寿命。 展开更多
关键词 阀门迟滞 补偿 建模 控制回路 PID控制 主汽温
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PID参数自适应控制下的汽轮机功率抗扰研究 被引量：4
17
作者 张建辉 刘友宽 +3 位作者 李晓娇 高东磊 许铁 高阔 《电力科学与工程》 2013年第8期33-38,共6页
电厂运行过程中尤其在变工况下,主汽参数不可避免地会偏离设计值而引起机组功率变化,蒸汽参数在一定范围内变化是允许的,但变化幅值较大时,将会引起机组功率产生较大的抖动,进而影响机组的出力和稳定性。通过在火电机组功率控制回路中... 电厂运行过程中尤其在变工况下,主汽参数不可避免地会偏离设计值而引起机组功率变化,蒸汽参数在一定范围内变化是允许的,但变化幅值较大时,将会引起机组功率产生较大的抖动,进而影响机组的出力和稳定性。通过在火电机组功率控制回路中增加机组主蒸汽压力、主蒸汽温度等对机组功率影响较大的参数自适应控制环节,达到机组在运行主参数变化较大时不影响功率控制的调节品质,维持机组出力平稳地输出。 展开更多
关键词 主汽参数扰动 机组功率 DEH功率控制回路 PID自适应控制
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励磁功率单元主回路快速故障诊断策略 被引量：4
18
作者 刘伟 张朕滔 +1 位作者 梁康有 谭宇航 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期137-145,158,共10页
分析总结了发电机组励磁系统功率单元的故障类型和常见故障,通过Matlab仿真功率单元主回路故障类型,重点研究基于故障频谱分析的定量故障特征提取和故障分类,提出了一种快速针对功率单元主回路的故障诊断真值表法,最后通过实验平台验证... 分析总结了发电机组励磁系统功率单元的故障类型和常见故障,通过Matlab仿真功率单元主回路故障类型,重点研究基于故障频谱分析的定量故障特征提取和故障分类,提出了一种快速针对功率单元主回路的故障诊断真值表法,最后通过实验平台验证故障类别,结果表明:该方法能够正确有效地诊断出功率单元主回路具体的故障晶闸管,为励磁系统功率单元故障诊断提供依据。 展开更多
关键词 功率单元主回路 故障诊断 发电机组励磁系统 晶闸管
原文传递
AP1000核电厂二回路主管道双端断裂流体喷射力计算分析 被引量：3
19
作者 刘军良 隋丹婷 +2 位作者 邵杰 陆道纲 洪阳 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期297-303,共7页
AP1000是先进的第三代压水堆核电厂,为确保核电厂在事故工况下的安全性,需对二回路主管道发生双端断裂的工况进行研究。本文采用RELAP5/MOD3.4软件对核电厂二回路突发主管道双端断裂的事故工况进行了数值模拟,计算得到断裂后管道破口处... AP1000是先进的第三代压水堆核电厂,为确保核电厂在事故工况下的安全性,需对二回路主管道发生双端断裂的工况进行研究。本文采用RELAP5/MOD3.4软件对核电厂二回路突发主管道双端断裂的事故工况进行了数值模拟,计算得到断裂后管道破口处的喷放流量、压强、空泡份额及喷射力等物理参数的变化特性,并将计算结果与ANSI 58.2简化计算方法的结果进行了比较分析。结果表明,RELAP5/MOD3.4计算所得的喷射力小于简化计算方法所得结果。本文分析结果为进行AP1000核电厂的破裂管道甩击防护提供了基础。 展开更多
关键词 AP1000核电厂 二回路主管道 双端断裂 喷射力计算
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主设备保护技术发展的回顾与前瞻 被引量：4
20
作者 王维俭 桂林 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期5-7,共3页
近30年来,电气主设备继电保护技术取得了显著进步,中国首先提出"多回路分析法",为主设备主保护方案的选择采用"定量化优化设计方法"奠定了理论基础。随着我国大型、特大型发电机组的大量投运,造就了一大批主设备保... 近30年来,电气主设备继电保护技术取得了显著进步,中国首先提出"多回路分析法",为主设备主保护方案的选择采用"定量化优化设计方法"奠定了理论基础。随着我国大型、特大型发电机组的大量投运,造就了一大批主设备保护技术工作者。面向未来将有更多更大的主设备保护技术难题等待去解决。 展开更多
关键词 电气主设备 继电保护技术 多回路分析法 定量化优化设计
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