期刊文献+
共找到42篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
Stability analysis of three-dimensional two-bench unsaturated soil slopes under seismic loading
1
作者 SHAN Jun-tao WU Yi-min YANG Xiao-li 《Journal of Central South University》 CSCD 2024年第11期4187-4202,共16页
Due to rainfall infiltration,groundwater activity,geological processes,and natural erosion,soil often exhibits heterogeneity and unsaturation.Additionally,seismic events can compromise slope stability.Existing analyti... Due to rainfall infiltration,groundwater activity,geological processes,and natural erosion,soil often exhibits heterogeneity and unsaturation.Additionally,seismic events can compromise slope stability.Existing analytical solutions typically consider a single failure mode,leading to inaccurate slope stability assessments.This study analyzes the impact of matric suction through three nonlinear shear strength models and adopts a heterogeneous soil model where cohesion linearly increases with depth.An improved pseudo-dynamic method is used to account for seismic effects.Based on a three-dimensional(3D)trumpet-shaped rotational failure mechanism,a new framework is established to analyze the stability of 3D two-bench slopes in heterogeneous unsaturated soil under seismic effects.The internal energy dissipation rate and external power at failure are calculated,and the gravity increase method is introduced to derive an explicit expression for the safety factor(F_(s)).The results are compared with previously published results,demonstrating the effectiveness of the proposed method.Sensitivity analyses on different parameters are conducted,discussing the influence of various factors on F s.This study proposes a new formula for calculating the F_(s) of 3D two-bench slopes in heterogeneous unsaturated soil under seismic effects,providing a practical application for slope engineering. 展开更多
关键词 3D two-bench slope limit analysis modified pseudo-dynamic method HETEROGENEITY UNSATURATION
在线阅读 下载PDF
秦岭地层区泥盆系板岩隧道两台阶开挖-喷射混凝土支护效果研究
2
作者 李亮亮 郭霖 +4 位作者 刘倍利 郭寅虎 薛秋生 杨艳玲 王斌 《交通节能与环保》 2025年第1期264-269,共6页
随着隧道施工技术的进步,喷射混凝土已广泛应用于初期支护中。其性能提升在很大程度上取决于配合比优化与新型材料的使用。本文采用Flac3D有限元数值模拟,建立Ⅳ级板岩隧道两台阶开挖的喷射混凝土支护模型,分析了喷射混凝土对隧道围岩... 随着隧道施工技术的进步,喷射混凝土已广泛应用于初期支护中。其性能提升在很大程度上取决于配合比优化与新型材料的使用。本文采用Flac3D有限元数值模拟,建立Ⅳ级板岩隧道两台阶开挖的喷射混凝土支护模型,分析了喷射混凝土对隧道围岩变形、应力、塑性区的控制效果。结果表明,喷射混凝土有效抑制了隧道开挖后围岩的变形,尤其对拱顶沉降和仰拱隆起的控制较为显著,围岩最终变形量明显减少,初支喷射混凝土支护拱顶沉降量在4~5 cm之间,仰拱隆起量在3~4 cm之间。此外,喷射混凝土对围岩塑性区的扩展起到了显著的抑制作用,隧道拱顶的塑性区半径控制在3 m以内,增强了支护结构的抗拉抗压性能,提升了隧道整体稳定性。 展开更多
关键词 秦岭地层区 泥盆系板岩 两台阶开挖 喷射混凝土 围岩应力
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通大坡度出入口安全技术研究
3
作者 朱世举 《现代工程科技》 2025年第4期161-164,共4页
针对城市轨道交通大坡度出入口施工中的安全技术问题展开研究,以由上往下开挖、坡度30°、采用数码电子雷管精细爆破和两台阶法开挖为工程背景,深入探讨了工艺技术、施工难点、变形控制、施工工效、风险评估以及安全保障措施等关键... 针对城市轨道交通大坡度出入口施工中的安全技术问题展开研究,以由上往下开挖、坡度30°、采用数码电子雷管精细爆破和两台阶法开挖为工程背景,深入探讨了工艺技术、施工难点、变形控制、施工工效、风险评估以及安全保障措施等关键问题。研究表明,通过合理的施工组织、先进的爆破技术、有效的变形控制措施及全面的安全管理体系,能有效提高大坡度出入口施工的效率和安全性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 大坡度出入口 数码电子雷管 两台阶法 安全技术管理
在线阅读 下载PDF
Ⅳ级围岩隧道两台阶法开挖进尺研究 被引量:9
4
作者 颜杜民 何平 +1 位作者 陈峥 王东 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第9期99-103,共5页
以吉图珲高铁富岩1号隧道为工程实例,运用有限元分析方法对不同开挖循环进尺下的隧道两台阶法进行数值模拟,对比分析不同工况下隧道变形和应力的响应规律,得出工程适用的开挖循环进尺。研究结果表明:开挖进尺对围岩变形影响较大,两者呈... 以吉图珲高铁富岩1号隧道为工程实例,运用有限元分析方法对不同开挖循环进尺下的隧道两台阶法进行数值模拟,对比分析不同工况下隧道变形和应力的响应规律,得出工程适用的开挖循环进尺。研究结果表明:开挖进尺对围岩变形影响较大,两者呈线性正相关关系;在Ⅳ级较差围岩条件下,拱顶受拉破坏先于拱腰和掌子面的受剪破坏,拱顶掌子面后方1 m处第一主应力达到最大值;随着开挖进尺的增大,拱顶第一主应力和拱腰、掌子面处D-P值均增大,隧道更易发生破坏;Ⅳ级较差围岩,开挖进尺建议取2.0 m,Ⅳ级偏好围岩开挖进尺可增大至4 m。 展开更多
关键词 铁路隧道 Ⅳ级围岩 两台阶法 开挖进尺 数值模拟
在线阅读 下载PDF
纸坊隧道三台阶与两台阶开挖数值模拟对比分析 被引量:14
5
作者 席俊杰 李德武 《隧道建设》 2010年第2期147-150,共4页
采用有限元分析软件对炭质板岩的纸坊隧道施工中的三台阶七步开挖法与两台阶五步开挖法进行数值模拟研究,分析2种工法的隧道变形情况、初期支护及二次衬砌的受力情况。分析结果表明:两台阶五步开挖法较三台阶七步开挖法,在控制变形方面... 采用有限元分析软件对炭质板岩的纸坊隧道施工中的三台阶七步开挖法与两台阶五步开挖法进行数值模拟研究,分析2种工法的隧道变形情况、初期支护及二次衬砌的受力情况。分析结果表明:两台阶五步开挖法较三台阶七步开挖法,在控制变形方面是有利的,但是除锚杆内力有所减小外,钢拱架轴力、拱腰及侧墙部位初期支护喷混凝土、二次衬砌均有增大趋势。 展开更多
关键词 三台阶七步开挖法 两台阶五步开挖法 炭质板岩 变形控制 数值模拟
在线阅读 下载PDF
车四门两盖试验台的设计 被引量:3
6
作者 索乾 朱天军 +1 位作者 孔现伟 贾继龙 《河北工业科技》 CAS 2013年第6期445-448,共4页
开闭件是车身关键运动件,其灵活性、可靠性、密封性等因素对于汽车产品的使用质量有严重的影响。针对目前国内对于整车四门两盖试验台的设计均只适合常温试验,提出了整车四门两盖试验台在高低温、常温状态下,对整车进行试验,并最终分析... 开闭件是车身关键运动件,其灵活性、可靠性、密封性等因素对于汽车产品的使用质量有严重的影响。针对目前国内对于整车四门两盖试验台的设计均只适合常温试验,提出了整车四门两盖试验台在高低温、常温状态下,对整车进行试验,并最终分析试验数据,使得整车四门两盖试验台获得的数据更加符合车辆在实际环境中参数变化的趋势。 展开更多
关键词 四门两盖 环境舱 试验台
在线阅读 下载PDF
水陆通用二冲程油评定技术 被引量:1
7
作者 杨礼河 解世文 +1 位作者 孙玉德 宫玉英 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期45-49,共5页
提出了水陆通用高性能环保型二冲程油(以下简称通用油)的评定方案,即通用油的清净性评定技术、润滑性评定技术以及排烟评定技术,并建立了相应的评定试验台架。利用舷外机的250 h系泊试验、OMCJ70HP试验对通用油的清净性评定台架进行试... 提出了水陆通用高性能环保型二冲程油(以下简称通用油)的评定方案,即通用油的清净性评定技术、润滑性评定技术以及排烟评定技术,并建立了相应的评定试验台架。利用舷外机的250 h系泊试验、OMCJ70HP试验对通用油的清净性评定台架进行试验验证;依据NMMA TC-W3润滑性评定方法,对通用油的润滑性评定台架进行试验验证。结果表明,同一种油的系泊试验、OMC J70HP试验以及通用油清净性台架试验的结果一致;通用油润滑性与NMMA TC-W3润滑性试验结果基本相同。通过对水冷润滑油和风冷润滑油进行清净性、排烟试验,证明水冷润滑油的清净性能和排烟性能与风冷FC级二冲程润滑油性能相差较大。同时,根据试验结果制定了通用油清净性通过指标为清净性评分不小于69.2。 展开更多
关键词 二冲程油 评定技术 水陆通用二冲程油 评定台架
在线阅读 下载PDF
径流式二级增压系统的喘振分析与试验研究 被引量:2
8
作者 何义团 马朝臣 +2 位作者 吕伟 于立国 魏名山 《车用发动机》 北大核心 2007年第4期78-80,85,共4页
为研究径流式二级增压系统的喘振及影响因素,建立了二级增压系统压气机性能试验台架。试验数据表明,高压级压气机的气体流动已经进入雷诺数自动模型化区,可以采用马赫数相似准则将高压级压气机的实际参数转化为标准状态的折合参数。由此... 为研究径流式二级增压系统的喘振及影响因素,建立了二级增压系统压气机性能试验台架。试验数据表明,高压级压气机的气体流动已经进入雷诺数自动模型化区,可以采用马赫数相似准则将高压级压气机的实际参数转化为标准状态的折合参数。由此,可根据高低两级压气机的折合流量特性图和实际的运行工况来判断引起二级增压系统喘振的压气机。 展开更多
关键词 二级增压系统 喘振 台架试验 雷诺数
在线阅读 下载PDF
两阶段喷油在催化转化器性能考评台架中的应用 被引量:1
9
作者 纪少波 程勇 +2 位作者 唐娟 吴波 郑希江 《山东大学学报(工学版)》 CAS 2007年第2期43-46,共4页
催化转化器性能考评台架可以快速、有效的评价催化器的性能,具有较高的应用价值.在对催化转化器性能考评过程中,汽油机燃烧循环变动带来的转速波动,降低了空燃比控制的精度,从而影响了考评结果的可信性.为了降低燃烧循环变动,采用两阶... 催化转化器性能考评台架可以快速、有效的评价催化器的性能,具有较高的应用价值.在对催化转化器性能考评过程中,汽油机燃烧循环变动带来的转速波动,降低了空燃比控制的精度,从而影响了考评结果的可信性.为了降低燃烧循环变动,采用两阶段喷油的方式,将每循环所需的燃油一次喷射在进气冲程之前,形成缸内均质混合气;另一次喷射在进气冲程,用于提高点火瞬间火花塞附近混合气质量分数.通过对比不同喷油时刻和喷油比例时发动机的转速波动,分析了两阶段喷油参数对燃烧循环变动的影响.采用两阶段喷油进行了催化转化器空燃比特性试验,试验结果表明,通过优化喷油参数可以降低转速波动,提高空燃比控制精度. 展开更多
关键词 催化转化器 台架试验 转速波动 两阶段喷油
在线阅读 下载PDF
破碎板岩隧道两台阶带仰拱一次开挖工法特性研究 被引量:2
10
作者 崔光耀 熊泳 王庆建 《高速铁路技术》 2023年第1期7-12,19,共7页
为保证破碎板岩隧道施工的安全性及稳定性,本文以玉磨铁路立新隧道为研究背景,对破碎板岩隧道的破坏特征和工法特性进行了研究。结果表明:(1)破碎板岩隧道的破坏特征可分为应力重分布作用下的层理破坏、重力作用下的块体滑落、掉块导致... 为保证破碎板岩隧道施工的安全性及稳定性,本文以玉磨铁路立新隧道为研究背景,对破碎板岩隧道的破坏特征和工法特性进行了研究。结果表明:(1)破碎板岩隧道的破坏特征可分为应力重分布作用下的层理破坏、重力作用下的块体滑落、掉块导致的大范围塌方3个阶段;(2)两台阶带仰拱一次开挖工法较传统台阶法拱顶沉降最大值减小10.66%,仰拱隆起最大值减小8.22%;开挖阶段最大水平位移值减小7.92%;(3)两台阶带仰拱一次开挖工法下收敛值较传统台阶法有所减小,控制效果为12.22%;(4)在支护完成时,两台阶带仰拱一次开挖工法较传统台阶法最大主应力、最小主应力、最大剪切应力分别减小14.29%、13.33%、13.17%;(5)破碎板岩隧道中两台阶带仰拱一次开挖工法优于传统台阶法。研究成果可为破碎板岩隧道的安全施工提供参考。 展开更多
关键词 破碎板岩 两台阶带仰拱一次开挖工法 破坏特征 数值模拟
在线阅读 下载PDF
台虎钳的集成夹紧系统研究 被引量:1
11
作者 杨茜 尹甜甜 盖蕾 《制造技术与机床》 北大核心 2023年第1期91-96,共6页
针对目前常用的丝杆加力台虎钳工作效率低、夹持力小和劳动强度大等问题,提出1种集丝杆加压、双速柱塞泵增压、液压缸驱动夹紧的多重增压方式及抱合支承于一体的新型集成夹紧系统。分析了台虎钳的研究进展概况,论述了集成夹紧系统的工... 针对目前常用的丝杆加力台虎钳工作效率低、夹持力小和劳动强度大等问题,提出1种集丝杆加压、双速柱塞泵增压、液压缸驱动夹紧的多重增压方式及抱合支承于一体的新型集成夹紧系统。分析了台虎钳的研究进展概况,论述了集成夹紧系统的工作原理、结构特点、相关参数的计算方法,并通过设计计算,得到两种液压台虎钳夹紧系统的工作参数。结果表明:新型台虎钳夹紧系统结构紧凑,增压比大,采用较小的手动力和较少的手柄转动数圈,即可实现对工件的夹持,夹紧力大且稳定可靠;手工推动活动钳身部分进行快速移动,工作效率远高于丝杠传动,使用方便快捷,特别适合工件尺寸范围大、大小工件调换频繁的场合。 展开更多
关键词 台虎钳 双速加压泵 夹紧系统 液压增压 抱合机构
在线阅读 下载PDF
高铁轴承试验台内部气固双相流内循环分析 被引量:1
12
作者 刘永刚 宋黎明 +1 位作者 张晓杨 谢金发 《轴承》 北大核心 2014年第6期36-40,共5页
针对高铁轴承试验台设计要求,采用内循环方式设计高铁轴承试验台粉尘箱,以模拟高铁轴承的实际运行工况。为简化粉尘箱的计算模型,首先利用CFX软件建立粉尘箱的有限元模型,然后应用Euler-Lagrange双流体湍流模型,对高铁轴承试验台粉尘箱... 针对高铁轴承试验台设计要求,采用内循环方式设计高铁轴承试验台粉尘箱,以模拟高铁轴承的实际运行工况。为简化粉尘箱的计算模型,首先利用CFX软件建立粉尘箱的有限元模型,然后应用Euler-Lagrange双流体湍流模型,对高铁轴承试验台粉尘箱内部气固双相流的内循环状态进行数值模拟分析。探讨了风扇数量、布局及位置对流场和粉尘分布的影响规律,以及粉尘箱箱体和轴承壁面的磨损形式,并给出了较理想的风扇布局方案。 展开更多
关键词 高铁轴承 试验台 气固双相流 内循环 有限元分析
在线阅读 下载PDF
二次增力可调立式液压缸试验台架的设计 被引量:1
13
作者 吕庆洲 《机床与液压》 北大核心 2013年第20期93-95,共3页
液压缸试验台普遍不能满足高压缸的试验要求、不能满足液压缸工作状态模拟的试验要求。在不改变液压缸试验台液压系统压力的条件下,通过设计二次增力可调立式试验台架的方法,大幅度提高了液压缸试验台的试验压力,满足了立式液压缸静态... 液压缸试验台普遍不能满足高压缸的试验要求、不能满足液压缸工作状态模拟的试验要求。在不改变液压缸试验台液压系统压力的条件下,通过设计二次增力可调立式试验台架的方法,大幅度提高了液压缸试验台的试验压力,满足了立式液压缸静态或动态地模拟偏载和稳定性试验要求,同时也提高了液压缸试验台的使用寿命。 展开更多
关键词 液压缸试验台架 二次增力结构 增力倍数可调
在线阅读 下载PDF
哈得油田薄砂层油藏水驱模型研究
14
作者 鲜波 蒋仁裕 +3 位作者 田兴富 张建华 廖建华 胥丁 《内蒙古石油化工》 CAS 2008年第9期171-175,共5页
塔里木盆地哈得逊油田属于典型的薄层底水油藏类型,油层有效厚度较薄,纵向上油层数较多,油井无水采油期短,若采用传统的开发方式开采,不但不能有效抑制底水的锥进,而且油藏的动用储量也较低。为此该油田采用了双台阶水平井开采,以解决... 塔里木盆地哈得逊油田属于典型的薄层底水油藏类型,油层有效厚度较薄,纵向上油层数较多,油井无水采油期短,若采用传统的开发方式开采,不但不能有效抑制底水的锥进,而且油藏的动用储量也较低。为此该油田采用了双台阶水平井开采,以解决单层动用储量较低等突出矛盾。虽然诸多文献已对哈得油田薄层底水油藏的地质、渗流和开采动态特征以及其注采机理做了详尽的研究,但这些理论研究还不能很好的解决哈得油田薄层底水油藏开发所面临的问题。随着油藏采出程度的增大,哈得油田薄层底水油藏的产水规律随着地层能量、双台阶水平井段相互干扰等因素影响逐渐趋于多元化、复杂化。为此必须研究哈得油田薄层底水油藏的水驱模型,以便更好的指导油藏的中后期开发。文章根据哈得油田薄层底水油藏地质特征,在建立了薄层底水油藏地质及渗流模型的基础上,从普通薄层底水油藏水驱模型入手,结合哈得油天油藏实际特征推导出哈得油田薄层底水油藏水驱模型。为油藏及早调控油井、抑制含水高度,提高油藏开发效果提供理论依据。 展开更多
关键词 薄层底水油藏 水驱模型 双台阶水平井
在线阅读 下载PDF
双模式机电复合无级传动动态功率控制策略研究 被引量:5
15
作者 王伟达 刘辉 +2 位作者 韩立金 马文杰 韩全福 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期101-109,共9页
双模式机电复合无级传动系统通过机电功率耦合实现动力传递和无级传动,其机电功率分配受耦合约束影响,分配与动态控制难度很大。在普遍采用的基于发动机最优燃油经济性曲线的功率管理策略基础上,通过功率平衡方程与试验数据分析控制策... 双模式机电复合无级传动系统通过机电功率耦合实现动力传递和无级传动,其机电功率分配受耦合约束影响,分配与动态控制难度很大。在普遍采用的基于发动机最优燃油经济性曲线的功率管理策略基础上,通过功率平衡方程与试验数据分析控制策略中用于功率分配计算的效率模型和功率部件主要是发动机响应延迟对于动态过程中系统工作和功率分配的影响,提出基于系统中可测量的发动机转速的机电功率协调策略与基于母线电压的电动功率协调策略,对功率分配进行基于可测量的动态闭环控制,保证系统工作稳定和电功率平衡。搭建机电复合无级传动(Electro-mechanical variable transmission,EVT)系统试验台架,试验结果表明,研究的机电复合无级传动动态功率分配策略通过闭环控制可实现对机电功率更为精确的控制与调节,实现系统部件稳态目标工作点调节与满足动力性要求的转矩输出的合理折中,保证了系统工作稳定和电功率平衡。 展开更多
关键词 机电复合无级传动 双模式 动态功率闭环控制 台架试验
在线阅读 下载PDF
车辆惯容器-弹簧-阻尼器半主动悬架模糊控制 被引量:19
16
作者 汪若尘 孟祥鹏 +3 位作者 施德华 陈兵 陈龙 席宁 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期1-5,共5页
为了研究惯容器-弹簧-阻尼器(ISD)半主动悬架系统对汽车平顺性和安全性的影响,建立了2自由度车辆ISD半主动悬架模型,采用模糊控制策略,以车身垂直加速度及车身垂直加速度变化率作为模糊控制器的输入信号对ISD半主动悬架系统进行了仿真... 为了研究惯容器-弹簧-阻尼器(ISD)半主动悬架系统对汽车平顺性和安全性的影响,建立了2自由度车辆ISD半主动悬架模型,采用模糊控制策略,以车身垂直加速度及车身垂直加速度变化率作为模糊控制器的输入信号对ISD半主动悬架系统进行了仿真分析。在此基础上,设计开发了基于dSPACE的半主动悬架模糊控制系统,并进行了台架试验研究,分析了ISD半主动悬架系统在不同车速下对随机输入路面的相应。仿真结果和台架试验结果基本吻合,结果表明:所建立的ISD半主动悬架数学模型正确,采用模糊控制的ISD半主动悬架系统在减少振动,提高汽车行驶平顺性方面要优于ISD悬架。 展开更多
关键词 车辆 两级串联式ISD悬架 模糊控制 半主动悬架 台架试验
在线阅读 下载PDF
中导洞——两台阶留核心土法在软弱围岩连拱隧道中的应用 被引量:1
17
作者 杨元洪 《林业建设》 2017年第3期78-81,共4页
西南某隧道为双向四车道连拱隧道,隧道全长280m,按高速公路标准建设,设计速度80km/h。隧道围岩以强~中风化泥岩为主,富含蒙脱石等亲水矿物质,岩性软,岩体破碎,施工风险高。为确保施工安全,减小施工难度,降低施工成本,本文通过对隧道施... 西南某隧道为双向四车道连拱隧道,隧道全长280m,按高速公路标准建设,设计速度80km/h。隧道围岩以强~中风化泥岩为主,富含蒙脱石等亲水矿物质,岩性软,岩体破碎,施工风险高。为确保施工安全,减小施工难度,降低施工成本,本文通过对隧道施工方案的比选,最终确定采用中导洞-两台阶留核心土法开挖。现场实施效果表明:本隧道Ⅴ级围岩浅埋及软弱段采用中导洞-两台阶留核心土法开挖是安全可行的,中导洞-两台阶留核心土法适用于双向四车道连拱隧道中围岩级别不差于Ⅴ级的软弱及浅埋偏压段。 展开更多
关键词 连拱隧道 双向四车道 软弱围岩 中导洞-两台阶留核心土法
原文传递
船用超低温R404A单机双级制冷系统的试验研究 被引量:2
18
作者 汪磊 谢晶 +2 位作者 王金锋 杨大章 周洪剑 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2018年第3期103-107,共5页
在给定蒸发温度或冷凝温度下,采用EES软件对船用超低温R404A单机双级压缩制冷系统进行仿真计算,并以R404A单机双级压缩制冷系统组成的船用超低温试验台为依托,进行变工况的实验验证,分析了蒸发温度与冷凝温度对压缩机排气温度、压缩机... 在给定蒸发温度或冷凝温度下,采用EES软件对船用超低温R404A单机双级压缩制冷系统进行仿真计算,并以R404A单机双级压缩制冷系统组成的船用超低温试验台为依托,进行变工况的实验验证,分析了蒸发温度与冷凝温度对压缩机排气温度、压缩机轴功率、制冷性能系数等制冷系统性能参数的影响。结果表明:随着蒸发温度的降低或冷凝温度的上升,压缩机排气温度呈增大趋势,且仿真计算结果与实验结果吻合较好,两者制冷性能系数值的偏差保持在0.5左右,验证了模型的可靠性,且当蒸发温度上升或冷凝温度下降5℃时,蒸发温度对制冷效率的影响较冷凝温度要高7.8%以上。 展开更多
关键词 单机双级制冷系统 船用超低温实验台 仿真计算
在线阅读 下载PDF
二冲程汽油机油采用减摩抗磨添加剂的试验研究
19
作者 居荫诚 解世文 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期53-55,共3页
本文通过对几种典型的发动机润滑油添加剂的对比试验 ,研究了此类减摩抗磨添加剂在二冲程汽油机油中的使用效果。试验结果表明某些添加剂在专用摩擦磨损试验机上的试验结果和发动机台架试验结果存在明显差异 ,据此本文提出了选用润滑油... 本文通过对几种典型的发动机润滑油添加剂的对比试验 ,研究了此类减摩抗磨添加剂在二冲程汽油机油中的使用效果。试验结果表明某些添加剂在专用摩擦磨损试验机上的试验结果和发动机台架试验结果存在明显差异 ,据此本文提出了选用润滑油添加剂的建议。 展开更多
关键词 减摩抗磨 添加剂 二冲程润滑油 发动机台架试验
在线阅读 下载PDF
大型低速二冲程船舶柴油机气缸油台架试验评定 被引量:2
20
作者 魏海军 魏立队 +3 位作者 李品友 杨智远 李精明 孙秀成 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期503-507,共5页
为降低大型船用低速二冲程柴油机气缸油实船试验的风险,基于6S35ME-9型船用柴油机试验台架,把气缸油系统分为三组:1^#与2^#气缸使用试验油A、3^#与4^#气缸使用参比油、5^#与6^#气缸使用试验油B,在标定工况下运行,通过试验过程评价、气... 为降低大型船用低速二冲程柴油机气缸油实船试验的风险,基于6S35ME-9型船用柴油机试验台架,把气缸油系统分为三组:1^#与2^#气缸使用试验油A、3^#与4^#气缸使用参比油、5^#与6^#气缸使用试验油B,在标定工况下运行,通过试验过程评价、气缸油清净分散性评价、气缸套与活塞环组件磨损量和油品光谱检测为指标的抗磨性评价、柴油机关键参数评价、与参比油对比等综合评定,确定试验油的优劣。结果表明:对于三种油品,气缸套、活塞环和活塞环槽的磨损量与通过气缸油残油检测的金属元素含量判断的磨损状况相比二者具有一致性,结合气缸油的清净分散性评定结果,可有效判断油品是否可以进行实船试验。同时,在试验过程中油品中Fe、Cr元素含量60 h后趋于平衡,因此设定台架试验时间为100 h。经以上方法评定的气缸油,经实船试验符合要求。因此,基于该台架试验对气缸油的评定方法是可行的、经济的。 展开更多
关键词 大型低速柴油机 二冲程柴油机 船舶柴油机 气缸油 台架试验 试验评定
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部