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An analysis of ridesharing trip time using advanced text mining techniques
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作者 Wenxiang Xu Anae Sobhani +5 位作者 Ting Fu Amir Mahdi Khabooshani Aminreza Vazirinasab Sina Shokoohyar Ahmad Sobhani Behnaz Raouf 《Digital Transportation and Safety》 2023年第4期308-319,共12页
The time cost of ridesharing rental represents a crucial factor influencing users'decisions to rent a car.Researchers have explored this aspect through text analysis and questionnaires.However,the current research... The time cost of ridesharing rental represents a crucial factor influencing users'decisions to rent a car.Researchers have explored this aspect through text analysis and questionnaires.However,the current research faces limitations in terms of data quantity and analysis methods,preventing the extraction of key information.Therefore,there is a need to further optimize the level of public opinion analysis.This study aimed to investigate user perspectives concerning travel time in ridesharing,both pre and post-pandemic,within the Twitter application.Our analysis focused on a dataset from users residing in the USA and India,with considerations for demographic variables such as age and gender.To accomplish our research objectives,we employed Latent Dirichlet Allocation for topic modeling and BERT for sentiment analysis.Our findings revealed significant influences of the pandemic and the user's country of origin on sentiment.Notably,there was a discernible increase in positive sentiment among users from both countries following the pandemic,particularly among older individuals.These findings bear relevance to the ridesharing industry,offering insights that can aid in establishing benchmarks for improving travel time.Such improvements are instrumental in enabling ridesharing companies to effectively compete with other public transportation alternatives. 展开更多
关键词 Ridesharing trip time Topic modeling Sentiment analysis Twitter data
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Microstructure Characterization and Mechanical Properties of TRIP-aided Steel under Rapid Heating for Different Holding Time 被引量:5
2
作者 De-chao XU Yan-dong LIU +2 位作者 Jun LI Qing-ge MENG Pei LI 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第2期138-144,共7页
In order to develop a comprehensive understanding about the effect of different holding time under rapid heating on the microstructural evolution and mechanical properties of transformation-induced plasticity (TRIP)... In order to develop a comprehensive understanding about the effect of different holding time under rapid heating on the microstructural evolution and mechanical properties of transformation-induced plasticity (TRIP) steel, continuous annealing process simulations were performed using a thermal system with resistance heating method. The morphology and distribution of all phases present in the microstructure and the mechanical properties of TRIP steel were revealed. It appeared that the final tensile strength of the TRIP steel increased and retained austenite car bon content decreased with increasing holding time. An overlap between ferrite recrystallization and austenitization was observed during intercritical holding. In addition, the work hardening of the samples was evaluated by calculat ing the instantaneous ~l value as a function of the true strain. The difference in work hardening behavior corresponds to the rate of the retained austenite transformation during straining, which can be attributed to the carbon content and the morphology of the retained austenite. 展开更多
关键词 trip-aided steel rapid heating holding time austenite formation retained austenite
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载波相位测量在突发通信测距中的应用
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作者 董孝东 《电子技术应用》 2026年第2期117-123,共7页
在数据链突发通信系统中,采用RTT校时方法来实现时间同步和测距,测量精度受码速率约束,难以进一步提高。提出了一种在传统RTT测距基础上引入载波相位测量值提升测距精度的方法。硬件层面采用零中频收发信机架构、收发共用本振、耦合闭环... 在数据链突发通信系统中,采用RTT校时方法来实现时间同步和测距,测量精度受码速率约束,难以进一步提高。提出了一种在传统RTT测距基础上引入载波相位测量值提升测距精度的方法。硬件层面采用零中频收发信机架构、收发共用本振、耦合闭环;软件算法层面对测量值综合处理、解算整周模糊来提升测量精度。通过这些技术的运用,在传统RTT测距流程基本不变的情况下,突破了载波相位需要连续跟踪的测量方式,利用载波相位的高分辨能力提升了测量精度。该方法经过实验室工程原理样机验证,有线测试结果表明,测量精度提高了约2个数量级,为突发通信高精度测距应用提供了一种可行的技术方案。 展开更多
关键词 往返校时 时间同步 测距 突发通信 载波相位测量
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贝氏体区等温时间对TRIP钢残奥及力学性能影响 被引量:8
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作者 高绪涛 孙蓟泉 +2 位作者 赵爱民 张明明 唐荻 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期123-128,共6页
为研究贝氏体区等温时间对热轧TRIP钢残余奥氏体和力学性能的影响,采用金相显微镜、X射线衍射、拉伸实验等方法对3种不同贝氏体区等温时间下制备的热轧TRIP钢进行分析.结果表明:随着贝氏体等温时间的延长,残余奥氏体量减少而残余奥氏体... 为研究贝氏体区等温时间对热轧TRIP钢残余奥氏体和力学性能的影响,采用金相显微镜、X射线衍射、拉伸实验等方法对3种不同贝氏体区等温时间下制备的热轧TRIP钢进行分析.结果表明:随着贝氏体等温时间的延长,残余奥氏体量减少而残余奥氏体碳含量增加,残余奥氏体晶粒尺寸及残余奥氏体形貌变化不大;热轧TRIP钢的力学性能随着贝氏体等温时间的延长,表现为低抗拉强度、高延伸率和高屈服强度. 展开更多
关键词 热轧trip 贝氏体区等温时间 残余奥氏体 力学性能
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通用航空集群的高精度时钟同步算法
5
作者 陈羽 韩腾飞 +2 位作者 杨朋 熊泽辉 曹先彬 《数据采集与处理》 北大核心 2026年第1期89-108,共20页
高精度时钟同步是通用航空集群协同运作的核心技术之一。当前往返时间(Round-trip time,RTT)同步技术中,机动状态下的非等应答时延影响常被忽略,易引发显著内部处理时延偏差。本文提出一种基于相对速度补偿的RTT时钟同步算法。该算法在... 高精度时钟同步是通用航空集群协同运作的核心技术之一。当前往返时间(Round-trip time,RTT)同步技术中,机动状态下的非等应答时延影响常被忽略,易引发显著内部处理时延偏差。本文提出一种基于相对速度补偿的RTT时钟同步算法。该算法在解析应答航空节点内部处理环节的非均等应答时延(Unequal reply time,URT)原理的基础上,设计基于批量估计的时延建模与补偿策略,可有效降低同步误差。进一步,该算法设计卡尔曼滤波与反向传播(Back propagation,BP)神经网络级联的授时/守时策略,通过对时钟偏差与频率偏差的预测和修正,能够有效抑制机动状态下的观测噪声。仿真结果表明,所提出的时钟同步算法优于现有同步新算法,且实现了纳秒级同步精度。 展开更多
关键词 通用航空集群 时钟同步 往返时间 非均等应答时延 卡尔曼滤波器 反向传播神经网络
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相变时间对CSP热轧TRIP钢组织和性能的影响 被引量:2
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作者 杨庚蔚 胡卓立 +3 位作者 阴启龙 毛新平 苗莉莎 刘洋 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期143-149,共7页
利用OM、SEM、XRD、EBSD和室温拉伸试验机等研究了CSP热轧TRIP钢中间缓冷时间及贝氏体等温时间对组织和力学性能的影响。结果表明,随着中间缓冷时间的延长,试验钢中的铁素体和残余奥氏体体积分数增加,贝氏体体积分数减少;抗拉强度基本不... 利用OM、SEM、XRD、EBSD和室温拉伸试验机等研究了CSP热轧TRIP钢中间缓冷时间及贝氏体等温时间对组织和力学性能的影响。结果表明,随着中间缓冷时间的延长,试验钢中的铁素体和残余奥氏体体积分数增加,贝氏体体积分数减少;抗拉强度基本不变,屈服强度逐渐降低,断后伸长率和强塑积变化不明显。中间缓冷时间为6 s时,可满足CSP产线的要求。对贝氏体相变时间的研究表明,当等温时间为15 min时,试验钢中的残余奥氏体主要分布于铁素体/铁素体界面、铁素体/贝氏体界面以及贝氏体中,体积分数约为7.1%,表现出良好的TRIP效应。其抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和强塑积分别达到744.0 MPa、522.5 MPa、29.3%和21.8 GPa·%,力学性能最优。当等温时间延长至50 min时,试验钢中的贝氏体含量增加,残余奥氏体体积分数减少至2.7%,强塑积明显下降。 展开更多
关键词 CSP工艺 热轧trip 等温时间 显微组织 力学性能
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贝氏体区等温时间对热轧TRIP钢组织和力学性能的影响 被引量:4
7
作者 余伟 王潇 +1 位作者 何博 谢保盛 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期131-136,共6页
通过轧后控冷至贝氏体等温区间并采用不同等温工艺研究了贝氏体区等温时间对TRIP钢组织性能的影响。研究表明,随着等温时间的延长,残留奥氏体含量和稳定性逐渐降低。各等温工艺下残留奥氏体晶粒尺寸均主要分布在0.1~1μm区间范围内,平... 通过轧后控冷至贝氏体等温区间并采用不同等温工艺研究了贝氏体区等温时间对TRIP钢组织性能的影响。研究表明,随着等温时间的延长,残留奥氏体含量和稳定性逐渐降低。各等温工艺下残留奥氏体晶粒尺寸均主要分布在0.1~1μm区间范围内,平均晶粒尺寸随着等温时间的延长有逐渐增大的趋势。贝氏体区等温30 min和60 min时,TRIP钢的力学性能优异,强塑积超过了22000 MPa·%;模拟卷取过程的等温60 min后随炉缓冷至室温时,由于组织中残留奥氏体含量和稳定性大幅度降低,TRIP效应不理想。钢板的力学性能显著恶化,抗拉强度和伸长率仅为847 MPa和20%。 展开更多
关键词 热轧trip 等温时间 显微组织 残留奥氏体 力学性能
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控冷工艺对热轧TRIP钢组织和性能的影响 被引量:5
8
作者 高绪涛 张明明 +2 位作者 赵爱民 赵征志 陈永 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期24-27,共4页
采用光学显微镜、X射线衍射仪和拉伸试验机等研究了轧后冷却工艺对热轧TRIP钢组织和性能的影响。结果表明:弛豫时间对热轧TRIP钢组织影响较大,随弛豫时间增加,带状组织等级越来越高,铁素体组织也略显粗大;模拟卷取制备的热轧TRIP钢组织... 采用光学显微镜、X射线衍射仪和拉伸试验机等研究了轧后冷却工艺对热轧TRIP钢组织和性能的影响。结果表明:弛豫时间对热轧TRIP钢组织影响较大,随弛豫时间增加,带状组织等级越来越高,铁素体组织也略显粗大;模拟卷取制备的热轧TRIP钢组织中残余奥氏体含量和残余奥氏体中碳含量均较高;贝氏体区停留时间延长,则屈服强度和伸长率增大,但抗拉强度下降。 展开更多
关键词 热轧trip 残余奥氏体 弛豫时间 显微组织 力学性能
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TRIP800钢板Q&P处理后的疲劳性能研究 被引量:1
9
作者 陈立伟 颜景润 +2 位作者 倪笑宇 王烁 李欣 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2017年第12期205-207,211,共4页
采用最小应力/最大应力σ_(min)/σ_(max)≈0的拉-拉循环加载,测定了TRIP钢经Q&P处理后的疲劳应力-循环次数(S-N)曲线。并对所得的试验数据进行了拟合处理。结果表明:TRIP钢经Q&P处理后在加载频率8Hz、应力比R≈0时的S-N曲线的... 采用最小应力/最大应力σ_(min)/σ_(max)≈0的拉-拉循环加载,测定了TRIP钢经Q&P处理后的疲劳应力-循环次数(S-N)曲线。并对所得的试验数据进行了拟合处理。结果表明:TRIP钢经Q&P处理后在加载频率8Hz、应力比R≈0时的S-N曲线的拟合公式为:lgN=42.062-15.026lgσ(N为循环周次;σ为最大循环应力σ_(max));TRIP800钢板经过Q&P处理后疲劳源在表面下的第二相处,裂纹的扩展区为微孔聚集型断裂,而瞬断区为典型的脆性断裂。 展开更多
关键词 trip钢板 应力-循环次数(S-N)曲线 疲劳断裂 断口扫描
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等温时间对低硅含铝热轧TRIP钢组织性能的影响 被引量:13
10
作者 王晓晖 康健 +3 位作者 李振垒 李云杰 袁国 王国栋 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期54-59,共6页
为了实现低硅含铝热轧TRIP钢的工业应用,以低硅含铝热轧TRIP钢为研究对象,采用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、拉伸试验和X射线衍射等试验方法,研究了不同等温时间对试验钢显微组织和力学性能的影响。结果表明,试验钢的显微组织主要... 为了实现低硅含铝热轧TRIP钢的工业应用,以低硅含铝热轧TRIP钢为研究对象,采用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、拉伸试验和X射线衍射等试验方法,研究了不同等温时间对试验钢显微组织和力学性能的影响。结果表明,试验钢的显微组织主要由多边形铁素体、贝氏体铁素体和残余奥氏体组成,随着等温时间的增加,板条贝氏体的体积分数升高,粒状贝氏体的体积分数降低;当等温时间为20 min时,试验钢的综合力学性能最佳,抗拉强度为732.25 MPa,断后伸长率为36%,强塑积为26.36 GPa·%;残余奥氏体的体积分数和碳含量先升高后降低,等温时间为20 min时试验钢表现出较强的加工硬化行为。 展开更多
关键词 热轧trip 等温时间 显微组织 力学性能 加工硬化行为
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特深孔钻探时间影响因素分析
11
作者 胡志新 《钻探工程》 2026年第1期66-72,共7页
为提高深孔与特深孔钻探效率,本文根据钻探工艺时间分配建立了钻探时间利用率模型,并结合该模型定量分析了13000 m特深孔钻探中绳索取心与提钻取心两种工艺下各因素对钻探时间的影响。分析表明,无论采用绳索取心还是提钻取心工艺,回次... 为提高深孔与特深孔钻探效率,本文根据钻探工艺时间分配建立了钻探时间利用率模型,并结合该模型定量分析了13000 m特深孔钻探中绳索取心与提钻取心两种工艺下各因素对钻探时间的影响。分析表明,无论采用绳索取心还是提钻取心工艺,回次进尺长度均是影响钻探时间的首要因素,但其后各影响因素的排序存在差异:前者依次为钻头寿命、立根长度及起下钻速度,后者则为立根长度、起下钻速度及孔口坐卡与拧卸时间。研究进一步证实,绳索取心钻进效率显著优于提钻取心,但通过优化回次进尺长度等关键参数可有效缩小二者间的差距。本研究揭示了特深孔钻探时间的关键影响因素及优化路径,为工艺方法评价和钻进效率提升提供了理论依据。 展开更多
关键词 特深孔 钻探时间 回次进尺长度 绳索取心 提钻取心 影响因素
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Modeling of Austenite Decomposition in Low Si-Mn TRIP Steel During Cooling 被引量:3
12
作者 ZHU Li-juan WU Di ZHAO Xian-ming 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第6期68-71,共4页
Transformation behavior in low carbon Si Mn TRIP steel was investigated by means of microstructural ob servation and computer modelling. A transformation model in which transformation is controlled by carbon diffusion... Transformation behavior in low carbon Si Mn TRIP steel was investigated by means of microstructural ob servation and computer modelling. A transformation model in which transformation is controlled by carbon diffusion was suggested, which well described the volume fractional change of ferrite, pearlite, and bainite during continuous cooling. The influence of Si content and austenite grain size was thoroughly investigated. The calculated results indicated that Si retards pearlite transformation, accelerates polygonal ferrite transformation, refines the austenite grain, and increases the ferrite transformation rate. 展开更多
关键词 trip steel transformation incubation time FERRITE BAINITE PEARLITE
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TRIP钢控轧控冷参数对组织和性能的影响 被引量:4
13
作者 雷扬 李壮 +3 位作者 王帅 王继杰 于涛 李朝华 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期115-120,共6页
TRIP钢采用控轧控冷工艺处理后,得到铁素体、贝氏体和残留奥氏体的显微组织。结果显示,试验钢在700℃,中间空冷时间为12s,其规定塑性延伸强度、抗拉强度、伸长率及强塑积分别达571MPa,797MPa,36%,28692MPa·%的最高值。800℃终轧温... TRIP钢采用控轧控冷工艺处理后,得到铁素体、贝氏体和残留奥氏体的显微组织。结果显示,试验钢在700℃,中间空冷时间为12s,其规定塑性延伸强度、抗拉强度、伸长率及强塑积分别达571MPa,797MPa,36%,28692MPa·%的最高值。800℃终轧温度,中间空冷时间为9s,其力学性能最差;750℃终轧温度,中间空冷时间为16s,其力学性能适中。终轧温度越低,应变诱导铁素体相变越显著,铁素体晶粒愈加细化。中间空冷时间越充分,铁素体充分形成,TRIP效应越显著。终轧温度相对较高,中间空冷时间不足,铁素体没有充分时间形成TRIP效应相对较差。 展开更多
关键词 trip 终轧温度 空冷时间 相变诱发塑性
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Process Analysis of Double Circuit Transmission Line Trip-out on the Same Tower Due to Lightning
14
作者 DUAN Da-peng REN Zhi-gang WANG Peng YE Kuan CHANG Xiao-qi LI Wei 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期31-36,43,共7页
In recent years,several failures of double circuit transmission line on the same tower due to lightning were happened in Beijing power grid.Although it can be reclosed successful,the lightning strike caused a grave th... In recent years,several failures of double circuit transmission line on the same tower due to lightning were happened in Beijing power grid.Although it can be reclosed successful,the lightning strike caused a grave threat to the power grid security.The cause of the accident and the accident process were studied for the sake of further understanding of the impact of lightning on power grid.As an example,110 kV double circuit transmission line(Xilong-line) was analyzed.At first,the system topology was given.Through the analysis on relay protection actions and the fault recorder data,over voltage on the insulator strings was calculated.Based on the analysis and the calculation,accident cause and the process were presented respectively.Secondly,it comes to the conclusion that the lightning failure was caused by counterattack.The wave of the lightning over voltage would spread to the not grounded neutral point of the transformers,and make the neutral protective gap breakdown,then cause freewheeling with the frequency of 50 Hz.As results of the relay protection,the double circuit transmission line all tripped out.Finally,the causes of the accident were proposed that included terrain features,large corner towers,strong thunderstorm weather and poor grounded contact of the tower. 展开更多
关键词 double circuit transmission lines on the same tower lightning trip-out at the same time fault recorder over-voltage calculation lightning protection
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考虑分时段上下学的小学临时停车需求预测分析
15
作者 王艳丽 张芷维 向争良 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第11期1710-1717,共8页
预测家长的临时停车需求对于学校门前区域车位的规划和管控极为重要。基于临时停车需求特点分析,选用排队论模型对小学家长上、下学接送的临时停车需求分别进行预测,同时考虑到分时段上下学是缓解停车矛盾的有效措施,建立了分时段间隔... 预测家长的临时停车需求对于学校门前区域车位的规划和管控极为重要。基于临时停车需求特点分析,选用排队论模型对小学家长上、下学接送的临时停车需求分别进行预测,同时考虑到分时段上下学是缓解停车矛盾的有效措施,建立了分时段间隔的停车需求预测模型,综合考虑了学生数、家长机动车接送比例、间隔时长、提前到达比例等多个关键参数,为学校区域停车规划和管理提供参考。最后结合实际案例,展示了方法应用,并从学校层面提出了减少停车供需矛盾的建议,对于学校区域通学时段交通拥挤的缓解具有重要意义。 展开更多
关键词 临时停车 需求预测 分时段上下学 排队论 学生出行
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基于离群值检测与声线折射的水下节点定位
16
作者 周明胡 赵英亮 +2 位作者 韩星程 黄嘉瑒 王国祥 《舰船电子工程》 2025年第11期194-199,共6页
基于常梯度声速模型的射线追踪法虽然能够较好地解决声线非线性弯折问题,但其易受声速异常值的影响且计算复杂度较高。针对这一挑战,提出了一种基于离群值检测与声线折射的水下节点定位算法。首先,使用基于局部移动窗口中位数偏差(MBW)... 基于常梯度声速模型的射线追踪法虽然能够较好地解决声线非线性弯折问题,但其易受声速异常值的影响且计算复杂度较高。针对这一挑战,提出了一种基于离群值检测与声线折射的水下节点定位算法。首先,使用基于局部移动窗口中位数偏差(MBW)的离群值检测方法剔除异常声速值并基于常梯度声速模型,使用射线追踪法拟合声波的实际传播路径;然后,使用往返时间(RRT)测量法测量传播时间;接着,基于常梯度声速方程与深度信息计算等效斜距,即声波起点与终点的直线距离;最后,通过求解水下节点位置与斜距的方程确定水下节点的位置。仿真结果表明,提出的算法具有一定的优越性,最终定位平均误差在1.5 m左右,定位效率相较于二分法提升了1.4倍左右,相较于遍历搜索法提升了约五倍。 展开更多
关键词 离群值检测 往返时间 射线追踪 声线折射 加速二分法
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一种基于小数延时滤波器的时间同步方法
17
作者 李超 《电讯技术》 北大核心 2025年第4期596-601,共6页
在时分多址战术数据链通信系统中,端机发送延时抖动将造成时间同步精度下降。为解决该问题,提出了一种基于小数延时滤波器的时间同步方法。首先,使用硬件描述语言设计相位检测电路,以获取基带信号发送延时;然后,利用拉格朗日插值算法构... 在时分多址战术数据链通信系统中,端机发送延时抖动将造成时间同步精度下降。为解决该问题,提出了一种基于小数延时滤波器的时间同步方法。首先,使用硬件描述语言设计相位检测电路,以获取基带信号发送延时;然后,利用拉格朗日插值算法构造小数延时滤波器;接着,将相位检测电路与小数延时滤波器相结合,以补偿发送延时;最后,通过现场可编程门阵列对该方法进行实现,并搭建实物测试环境,验证所提方法的有效性。实验结果表明,该方法可有效解决发送延时抖动问题,时间同步精度提高了4.6 ns。 展开更多
关键词 战术数据链通信系统 时分多址(TDMA) 往返校时 时间同步 小数延时滤波器
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降低沙漠气候区氮气增压机跳车次数的研究
18
作者 张琪林 《石化技术》 2025年第2期141-143,共3页
针对中东地区某油田终端处理设施天然气处理厂氮气增压机撬频繁停机的问题,从设计源头出发,逐一分析导致停机的原因。经过探究,找出了环境温度过高、润滑油管道堵塞、安全阀故障等问题。针对主要原因实施优化改进措施,从清理润滑油管道... 针对中东地区某油田终端处理设施天然气处理厂氮气增压机撬频繁停机的问题,从设计源头出发,逐一分析导致停机的原因。经过探究,找出了环境温度过高、润滑油管道堵塞、安全阀故障等问题。针对主要原因实施优化改进措施,从清理润滑油管道、校准安全阀、搭设遮阳棚、安装预冷机、增加保温等多措施逐次渐进地解决氮气增压机撬停机的问题,最终将原来氮气增压机撬每月跳机4次降低到每月0次,氮气压缩机不再无故跳车,解决了问题。究对提高氮气增压机运行效率、降低操作成本、保证装置的平稳运行有重要意义,同时也为相关设备故障分析提供了一个优秀的工程案例。 展开更多
关键词 氮气增压机 跳车次数 流程优化
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时段区间阻抗下基于限时到达的行程鲁棒优化模型
19
作者 周和平 吴三浪 《长沙理工大学学报(自然科学版)》 2025年第6期122-131,共10页
【目的】针对现有区间网络优化方法未考虑时段阻抗的差异,可能导致行程时间区间范围过大而失效的问题,本文考虑分时段阻抗的区间不确定性,提出一种基于限时到达场景的鲁棒行程优化模型。【方法】本文基于鲁棒偏差原理,针对传统两阶段建... 【目的】针对现有区间网络优化方法未考虑时段阻抗的差异,可能导致行程时间区间范围过大而失效的问题,本文考虑分时段阻抗的区间不确定性,提出一种基于限时到达场景的鲁棒行程优化模型。【方法】本文基于鲁棒偏差原理,针对传统两阶段建模方法的不足,提出了一种单一鲁棒优化模型构建方法,以降低计算复杂度并提升计算效率。首先,以最晚出发时刻为目标,考虑时间传播、时段连接、时段一致性、流量守恒等约束条件,构建了时段固定阻抗下基于限时到达的行程混合整数规划模型,并推导其对应的对偶模型。然后,将对偶模型与行程优化模型进行整合,建立时段区间阻抗下基于限时到达的行程最小最大后悔值优化模型。【结果】与固定区间阻抗下的传统优化模型相比,本文模型能显著缩小行程区间范围,在算例分析中,两个路网的行程区间范围及鲁棒成本均降低了50%左右,这表明本文模型能够提升优化结果的可靠性。【结论】本文提出的模型通过引入时段阻抗的不确定性,为限时到达场景提供了更可靠的行程优化方案,兼具理论意义与实际应用价值。 展开更多
关键词 时段区间阻抗 行程规划 到达时刻 不确定性 鲁棒优化
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基于5GURLLC的火电厂锅炉紧急跳闸系统优化方案
20
作者 王玉蕾 《通信电源技术》 2025年第20期240-242,共3页
为提升火电厂锅炉紧急跳闸系统的实时性与可靠性,分析传统系统在传感器/执行器响应、通信延迟及冗余切换等方面的瓶颈。为了解决这些问题,提出一种融合5G超可靠低时延通信(Ultra-Reliable Low-Latency Communication,URLLC)与多接入边... 为提升火电厂锅炉紧急跳闸系统的实时性与可靠性,分析传统系统在传感器/执行器响应、通信延迟及冗余切换等方面的瓶颈。为了解决这些问题,提出一种融合5G超可靠低时延通信(Ultra-Reliable Low-Latency Communication,URLLC)与多接入边缘计算(Multi-access Edge Computing,MEC)的改进方案。该方案利用5G网络切片和微时隙调度技术保障超低通信延迟,并通过MEC实现控制逻辑的本地化部署与微秒级冗余切换。仿真结果表明,新方案可将端到端跳闸响应时间从数百毫秒级压缩为40ms以内,显著增强了系统的快速响应能力。 展开更多
关键词 5G超可靠低时延通信(URLLC) 紧急跳闸系统 实时性
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