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基于方式分担需求的城市道路等级配置模型 被引量：6
1
作者 周竹萍 任刚 王炜 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1075-1080,共6页
为从交通需求的角度探讨路网级配,利用方式分担与等级配置的耦合机理提出了一种基于出行效率的城市道路等级配置方法.从剖析城市道路的功能特性和分级思想出发,以各种交通方式作为城市道路的服务对象,定义并量化道路供给的服务优先权,... 为从交通需求的角度探讨路网级配,利用方式分担与等级配置的耦合机理提出了一种基于出行效率的城市道路等级配置方法.从剖析城市道路的功能特性和分级思想出发,以各种交通方式作为城市道路的服务对象,定义并量化道路供给的服务优先权,采用各类型路段通行能力分析的方法计算出每种等级道路上交通方式的理想分担率;在确定服务优先权的基础上推导出各等级路网对各方式的容量,进而建立以出行总时耗最小为目标、以路网容量与交通需求相匹配为约束的级配优化模型.以潍坊市城市道路为例进行了模型验证,并提出级配建议.结果表明,该方法具有较好的实用价值和指导意义. 展开更多
关键词 交通工程 方式分担 理想分担率 路网容量 道路等级配置
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基于多级递阶层次结构模型的交通方式分担预测 被引量：1
2
作者 周竹萍 任刚 王炜 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期116-120,共5页
运用系统工程模型化技术中的结构模型理清各因素的逻辑关系,通过拟合现状交通调查数据建立结构模型各级间数学关系,进而提出基于影响因素结构模型的方式分担预测方法。案例分析结果证明该方法不仅可操作性好,也有重要实用价值。
关键词 交通运输工程 方式分担 城市特性 影响因素 结构模型
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城市居民出行方式距离曲线的研究与应用 被引量：13
3
作者 陈征 刘英舜 石飞 《交通标准化》 2006年第8期157-160,共4页
利用城市居民出行调查的数据建立居民出行方式距离曲线,研究城市居民出行的规律,一方面能够了解城市内在因素对市民出行决策的影响,另一方面,将建立的居民出行方式距离曲线用于交通方式划分,可以弥补常用交通方式划分方法的不足。
关键词 距离曲线 出行方式 决策 交通方式划分
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基于人工神经网络的商业网点交通方式研究 被引量：1
4
作者 朱跃华 陈艳艳 +1 位作者 耿雪 柳丽娜 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第1期86-91,共6页
针对商业网点的交通方式构成特性,首先分析了影响交通方式选择的因素,在北京市商业网点的调查数据基础上,利用人工神经网络强大的非线性映射能力和泛化功能,建立了公交出行比例预测的神经网络模型,并定量地分析了影响因素值的改变对公... 针对商业网点的交通方式构成特性,首先分析了影响交通方式选择的因素,在北京市商业网点的调查数据基础上,利用人工神经网络强大的非线性映射能力和泛化功能,建立了公交出行比例预测的神经网络模型,并定量地分析了影响因素值的改变对公交比例的影响,预测了在不同策略下商业网点公交出行比例的变化情况. 展开更多
关键词 BP神经网络 商业网点 交通方式 公交比例
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