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汽车散热器百叶窗翅片的多结构仿真与实验研究 被引量:7
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作者 吴勇 郭健忠 +1 位作者 胡溧 罗仁宏 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第11期59-64,共6页
为了提升某汽车散热器百叶窗式翅片的综合性能,针对其几何结构进行优化,在原翅片数据的基础上分别建立了常规翅片、带三角翼结构的翅片和带三角翼的多区域结构翅片等三种类型百叶窗翅片模型。采用实验和仿真相结合的研究方法,将数值模... 为了提升某汽车散热器百叶窗式翅片的综合性能,针对其几何结构进行优化,在原翅片数据的基础上分别建立了常规翅片、带三角翼结构的翅片和带三角翼的多区域结构翅片等三种类型百叶窗翅片模型。采用实验和仿真相结合的研究方法,将数值模拟结果与汽车散热器风筒实验结果进行对比,发现两者结果吻合较好,验证了数值模拟的可行性。通过对翅片的流动和传热分析以及利用j/f^(1/3)无量纲因子对翅片综合性能的评定,发现三角翼结构和多区域结构均有利于提升翅片的综合性能,并且得出带三角翼的多区域结构翅片综合性能最优。 展开更多
关键词 三角翼 多区域 汽车散热器风筒实验 无量纲因子
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变厚度薄板静力分析的一种方法
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作者 冯兵 张静平 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期504-506,共3页
应用有限元法 ,建立了变厚度薄板三角形单元刚度矩阵 ,给出了变厚度薄板三角形单元形心上的应力和位移计算的数学模型。通过对某型反坦克导弹弹翼进行静力分析和实验比较 。
关键词 静力分析 变厚度薄板 三角形单元刚度矩阵 有限元 反坦克导弹弹簧
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直接空冷凝汽器流场及性能优化数值模拟 被引量:4
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作者 王淼 黄骞 +1 位作者 曹文广 李水清 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2022年第4期66-74,共9页
燃煤火电机组直接空冷凝汽器运行时,环境风速、环境温度等对三角腔内空气与热蒸气的对流换热均有重要影响,从而影响机组运行稳定性。通过三维流场模拟方法,以某600 MW机组单列/单个空冷单元为例,研究了典型环境参数下的空冷凝汽器换热性... 燃煤火电机组直接空冷凝汽器运行时,环境风速、环境温度等对三角腔内空气与热蒸气的对流换热均有重要影响,从而影响机组运行稳定性。通过三维流场模拟方法,以某600 MW机组单列/单个空冷单元为例,研究了典型环境参数下的空冷凝汽器换热性能,提出了一种在三角腔内加装夹角可调的“羽翼型”实心/多孔导流板的流场优化技术方法。结果表明:单列凝汽器受环境风效应影响,空气进口方向第1个位置的空冷凝汽器平均空气流量受环境风速影响最大;当环境风速从3 m/s增加到9 m/s时,单列(8个空冷单元组成)空冷凝汽器平均空气流量下降约590 kg/s,说明高风速会增大三角腔内空气扰动不利换热,采用凝汽器三角腔体内加装实心板/多孔板的方式对流动涡旋整流效果明显;进而通过调节2片导流板夹角至240°,三角腔内静压平均提升了153 Pa,可有效缓解冬季换热管束底部冻结现象。该类加装导流装置的直接空冷凝汽器适用环境工况范围相对较广,有利于在实际工程中实现高温防阻、低温防冻、运行稳定的作用。 展开更多
关键词 直接空冷凝汽器 “羽翼型”实心板/多孔板 三角腔内流场 对流换热
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铁路客运专线过隧箱梁施工技术研究 被引量:1
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作者 王继红 律百军 《山西建筑》 2009年第22期313-314,共2页
结合具体工程实例,分析了采用割翼箱梁的原因,介绍了割翼箱梁的预制方法,详细阐述了现浇翼缘板的施工工艺,并对割翼箱梁的架设和翼缘板的施工经验进行了总结,以期使山区或丘陵地带双线箱梁的过隧架设更为简便。
关键词 割翼箱梁 翼缘板 横向预应力孔道 三角桁架
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