直线地段钢轨踏面斜裂纹下核伤检测不良原因分析及对策研究 被引量：1

1

作者 谢祺 覃志乐 +3 位作者 陆周永 徐强 蔡明 李亚北 《高速铁路新材料》 2025年第1期82-86,共5页

近年来普速铁路货运干线出现以滚动接触疲劳为主的钢轨伤损形式。其中,直线地段钢轨踏面斜裂纹下核伤发展快、危害大,且设备检测效果不佳,斜裂纹下核伤已成为威胁防断安全的突出隐患。针对该情况,通过收集伤损信息、现场解剖下道伤损,... 近年来普速铁路货运干线出现以滚动接触疲劳为主的钢轨伤损形式。其中,直线地段钢轨踏面斜裂纹下核伤发展快、危害大,且设备检测效果不佳,斜裂纹下核伤已成为威胁防断安全的突出隐患。针对该情况,通过收集伤损信息、现场解剖下道伤损,总结了斜裂纹下核伤的分布及发展规律。在分析探伤仪检测不良原因、对比现有探伤设备对该类伤损的检测原理后,提出以探伤车为主、双轨仪为辅、适当缩短检测周期的检测卡控方案。实际检测情况表明,该方案运用效果良好。 展开更多

关键词 钢轨踏面斜裂纹 核伤 探伤仪 探伤车

在线阅读 下载PDF 职称材料

不同成型工艺的起重机车轮性能研究

2

作者 王允 王国防 +3 位作者 张强 徐腾 贾森 朱小滑 《内燃机与配件》 2025年第21期23-25,共3页

研究针对新型近净成型工艺制造的起重机车轮展开系统性分析,并对比其与传统铸造、锻造工艺制造的起重机车轮性能差异。基于JB/T 6392—2008《起重机车轮》行业标准,重点从力学性能和热处理质量两个维度进行实验检测与对比研究。通过建... 研究针对新型近净成型工艺制造的起重机车轮展开系统性分析,并对比其与传统铸造、锻造工艺制造的起重机车轮性能差异。基于JB/T 6392—2008《起重机车轮》行业标准,重点从力学性能和热处理质量两个维度进行实验检测与对比研究。通过建立铸造、锻造及近净成型三种工艺试样的平行对照体系,不仅验证了新型近净成型车轮各项指标对行业标准的符合性,更揭示了该工艺在材料利用率、机械性能参数等方面的技术优势。研究结果为新型制造工艺在起重机关键部件领域的推广应用提供了重要的实验数据支撑。 展开更多

关键词 起重机车轮 近净成型 踏面硬度 淬硬层硬度

在线阅读 下载PDF 职称材料

车轮状态变化对重载货车轮轨作用力影响 被引量：9

3

作者 杨亮亮 罗世辉 +1 位作者 傅茂海 黄晓翠 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期110-116,共7页

重载货车在实际的生产及服役条件下,轮轨之间的相互作用不仅受各种轨道不平顺激励的影响,也会受到车轮状态变化的激励作用。从车轮运行状态的角度研究重载货车轮轨间相互作用,分别以车轮磨耗前后踏面形状、车轮多边形化、车轮质量偏心... 重载货车在实际的生产及服役条件下,轮轨之间的相互作用不仅受各种轨道不平顺激励的影响,也会受到车轮状态变化的激励作用。从车轮运行状态的角度研究重载货车轮轨间相互作用,分别以车轮磨耗前后踏面形状、车轮多边形化、车轮质量偏心和轮对结构变形四种车轮运行状态来模拟分析车轮各状态参数与轮轨垂向作用力的关系,并总结其影响规律。研究表明:车轮踏面形状主要影响轮轨接触斑面积以及接触应力分布,磨耗后车轮比新轮的接触应力分布范围更广泛;在不同速度下,车轮多边形化的波深、相位差及谐波阶数对轮轨垂向力产生不同程度的影响;车轮质量偏心对轮轨产生周期性垂向冲击,但振动幅度并不大;轮对挠度的动态变化对轮轨动态接触载荷影响比较显著,尤其是轮对结构弯曲振动加剧了轮轨垂向动作用力。 展开更多

关键词 重载货车 轮轨作用力 踏面形状 车轮多边形化 车轮偏心 弹性轮对

在线阅读 下载PDF 职称材料

踏面形状对地铁车辆动力学性能的影响 被引量：23

4

作者 黄运华 李芾 +1 位作者 傅茂海 卜继玲 《机车电传动》 2007年第1期39-41,共3页

不同的车轮踏面形状与同一钢轨匹配时具有不同的轮轨接触几何关系,影响车辆的动力学性能。分析比较了我国LM磨耗型踏面和德国DIN5573踏面对地铁车辆动力学性能的影响。结果表明,采用DIN5573踏面时车辆的运行稳定性优于LM磨耗型踏面,而... 不同的车轮踏面形状与同一钢轨匹配时具有不同的轮轨接触几何关系,影响车辆的动力学性能。分析比较了我国LM磨耗型踏面和德国DIN5573踏面对地铁车辆动力学性能的影响。结果表明,采用DIN5573踏面时车辆的运行稳定性优于LM磨耗型踏面,而曲线通过性能则相对较差。 展开更多

关键词 踏面形状 动力学性能 地铁车辆 等效锥度

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于相位测量轮廓术的车轮踏面三维轮廓测量 被引量：1

5

作者 唐涛 彭建平 +1 位作者 李金龙 马茹钰 《无损检测》 CAS 2021年第3期5-9,16,共6页

随着轨道交通在高速和重载方面的快速发展,因车轮踏面缺陷和磨损导致的列车安全问题日益突出。提出了一种基于相位测量轮廓术(PMP)的重构车轮踏面轮廓的新方法,对车轮踏面的磨耗及缺陷进行检测。通过模拟不同程度的噪声,并使用行列展开... 随着轨道交通在高速和重载方面的快速发展,因车轮踏面缺陷和磨损导致的列车安全问题日益突出。提出了一种基于相位测量轮廓术(PMP)的重构车轮踏面轮廓的新方法,对车轮踏面的磨耗及缺陷进行检测。通过模拟不同程度的噪声,并使用行列展开法、最小二乘法、枝切法以及改进枝切法等4种相位展开算法的仿真试验,试验结果表明,改进枝切法展开误差小,抗噪性能强,运算速度快。搭建了试验测试平台,通过重构车轮踏面和缺陷车轮踏面的轮廓图验证了改进枝切法的有效性。 展开更多

关键词 相位测量轮廓术 车轮踏面磨损 三维面型重构

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于轮轨表达式的轮轨接触坐标计算方法 被引量：7

6

作者 程力 《兰州工业学院学报》 2015年第2期19-22,共4页

为了能更真实地在车辆-轨道动力学的仿真计算模型中反映轮轨之间的接触状态,结合具有具体函数表达式的车轮踏面和钢轨轮廓曲线并利用迹线法原理,在考虑轮对的横向位移、垂向位移、摇头角及侧滚角的条件下,计算出轨顶区域与车轮之间的最... 为了能更真实地在车辆-轨道动力学的仿真计算模型中反映轮轨之间的接触状态,结合具有具体函数表达式的车轮踏面和钢轨轮廓曲线并利用迹线法原理,在考虑轮对的横向位移、垂向位移、摇头角及侧滚角的条件下,计算出轨顶区域与车轮之间的最小垂向距离,来判断轮轨的接触状态,并根据非线性赫兹接触理论求轮轨接触点处的轮轨法向力. 展开更多

关键词 踏面外形 钢轨外形 轮轨接触 计算方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于NURBS曲线的轮胎胎面缠绕仿真算法 被引量：1

7

作者 石乐 沈精虎 彭婷 《计算机系统应用》 2022年第4期238-243,共6页

针对计算开环控制的胎面缠绕生产系统中配置的胎面缠绕系统算法性能差的问题,本文提出了一种基于NURBS曲线的胎面缠绕仿真算法并进行了实例验证.目前轮胎胎面缠绕开环控制系统配置的胎面缠绕仿真软件多使用直线与圆弧对缠绕过程中的曲... 针对计算开环控制的胎面缠绕生产系统中配置的胎面缠绕系统算法性能差的问题,本文提出了一种基于NURBS曲线的胎面缠绕仿真算法并进行了实例验证.目前轮胎胎面缠绕开环控制系统配置的胎面缠绕仿真软件多使用直线与圆弧对缠绕过程中的曲线进行仿形,软件内置算法存在缠绕出的胎面与理想胎面偏差较大且缠绕效率低的问题,故本文改用NURBS曲线对缠绕过程中的曲线仿形,提出了一种基于NURBS曲线的轮胎胎面缠绕仿真算法.实例验证结果表明,所设计的胎面缠绕仿真算法缠绕的胎面形状符合国家标准和企业要求,具有一致性好,生产效率高等优点. 展开更多

关键词 工程机械轮胎 NURBS曲线 胎面缠绕 形状控制 插补算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

上海轨道交通8号线车辆车轮踏面设计优化及测试

8

作者 丰灿灿 丁亚琦 +1 位作者 周亮 沈钢 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第3期85-89,共5页

针对上海轨道交通8号线车轮踏面异常磨耗情况,根据轮轨间的几何接触特性关系,采用了基于轮径差函数的方法,优化设计了新的车轮踏面外形;运用MATLAB/SUM LINK软件来搭建车辆模型,通过仿真模拟,比较了装有新、旧设计踏面的整车性能差异,... 针对上海轨道交通8号线车轮踏面异常磨耗情况,根据轮轨间的几何接触特性关系,采用了基于轮径差函数的方法,优化设计了新的车轮踏面外形;运用MATLAB/SUM LINK软件来搭建车辆模型,通过仿真模拟,比较了装有新、旧设计踏面的整车性能差异,得出新踏面外形具有明显减磨性能优势的结论。通过实际装车试验,分析了装有新、旧踏面车轮的磨耗情况,从而验证了新踏面外形具有明显减少钢轨和车轮之间的相互磨耗的特性的结论。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 踏面外形 动力学性能 轮缘磨耗

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于B样条曲线的轮胎胎面缠绕算法 被引量：2

9

作者 张鹏 沈精虎 彭婷 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第11期151-153,156,共4页

为了提高胎面缠绕生产线设备的缠绕质量以及胶条分布的稳定性,降低研发成本和废品率。通过研究工程机械轮胎胎面缠绕机缠绕时胶条的具体缠绕过程,基于B样条曲线理论,提出了胶条缠绕轮胎截面变化情况的算法,对当前的轮胎胎面缠绕过程进... 为了提高胎面缠绕生产线设备的缠绕质量以及胶条分布的稳定性,降低研发成本和废品率。通过研究工程机械轮胎胎面缠绕机缠绕时胶条的具体缠绕过程,基于B样条曲线理论,提出了胶条缠绕轮胎截面变化情况的算法,对当前的轮胎胎面缠绕过程进行精确的数学描述,实现了对轮胎胎面缠绕过程中轮胎胎面与胶条形状位置的精确控制。实验结果表明:所提方法可以有效提高轮胎胎面缠绕精度,可见所提方法能够增强轮胎生产工艺修改适用性、精确性和稳定性。 展开更多

关键词 工程机械轮胎 胎面缠绕机 样条曲线 缠绕质量 形状控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

HX_D3B型电力机车轮缘磨耗分析及措施研究 被引量：2

10

作者 代起威 刘纪林 《铁道技术监督》 2018年第9期25-27,共3页

通过对HX_D3B型电力机车轮对落修及故障数据的统计分析,得出由于轮缘异常磨耗造成轮缘近限是落修的主要原因。针对影响轮缘磨耗的主要因素,如线路状态、机车构造和踏面形状等,进行详细的分析,提出加强轮对检测、考虑最经济的轮缘恢复尺... 通过对HX_D3B型电力机车轮对落修及故障数据的统计分析,得出由于轮缘异常磨耗造成轮缘近限是落修的主要原因。针对影响轮缘磨耗的主要因素,如线路状态、机车构造和踏面形状等,进行详细的分析,提出加强轮对检测、考虑最经济的轮缘恢复尺寸、加大轮轨润滑装置投入等措施。建议采用新工艺及新材料建立良好的轮轨硬度匹配关系、优化走行部结构、修订机车检修工艺标准等。 展开更多

关键词 HXD3B型电力机车 轮缘磨耗 线路状态 踏面形状 机车构造

在线阅读 下载PDF 职称材料

延长车轮寿命的踏面形状基础研究

11

作者 石井圭介 李伟平 刘新明(校) 《国外铁道车辆》 2014年第1期42-46,共5页

从调查、分析车轮踏面磨耗趋势入手,以磨耗的车轮踏面形状为基础,提出了新的踏面形状方案,并用仿真技术进行了有关分析。

关键词 车轮 踏面形状 磨耗 日本

在线阅读 下载PDF 职称材料

轮胎胎冠形状优化的自适应序列响应面法 被引量：3

12

作者 任旭春 姚振汉 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期736-739,共4页

复杂工程结构的形状优化问题伴随着隐式的目标函数和约束条件,难以得到显式的灵敏度公式。轮胎有限元分析涉及多重非线性性质,这使轮胎的形状优化问题更加复杂。该文基于响应面法给出了一种序列局部响应面的自适应方案,来求解轮胎胎冠... 复杂工程结构的形状优化问题伴随着隐式的目标函数和约束条件,难以得到显式的灵敏度公式。轮胎有限元分析涉及多重非线性性质,这使轮胎的形状优化问题更加复杂。该文基于响应面法给出了一种序列局部响应面的自适应方案,来求解轮胎胎冠形状优化问题。借鉴线性问题的射线步法,给出了增量射线步的公式来调整违背约束的情况,并采取了一些措施来抑制迭代的振荡。应用到以接地压力分布均匀度为目标、胎冠形状参数为设计变量的优化问题中,经过十几次迭代即得到收敛的结果,验证了该方法处理复杂的优化问题的可行性和高效率性。 展开更多

关键词 形状优化 轮胎胎冠 响应面法

原文传递