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环保锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用
1
作者 王丹 邓旺 李代强 《橡胶工业》 2025年第4期279-283,共5页
研究环保锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:采用环保锌等量替代普通氧化锌用于全钢载重子午线轮胎胎面胶中,胶料锌含量减小,生热稍低,抗切割性能提高,其余性能相当;与胎面胶采用普通氧化锌的参比轮胎相比,胎面胶采用环... 研究环保锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:采用环保锌等量替代普通氧化锌用于全钢载重子午线轮胎胎面胶中,胶料锌含量减小,生热稍低,抗切割性能提高,其余性能相当;与胎面胶采用普通氧化锌的参比轮胎相比,胎面胶采用环保锌的试验轮胎机床耐久性能提高;路试后期,与参比轮胎相比,试验轮胎胎面冠部硬度和胎面磨耗相当,试验轮胎实际使用性能良好。 展开更多
关键词 环保锌 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 耐久性能 耐磨性能
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生物基液体歧化松香在工程机械轮胎胎面胶中的应用
2
作者 王丹 李代强 佘腾龙 《轮胎工业》 2025年第3期152-156,共5页
采用生物基液体歧化松香替代松香用于工程机械轮胎胎面胶中,研究其应用效果。结果表明:采用生物基液体歧化松香替代松香,混炼段数减少,混炼能耗和混炼成本降低;胶料的拉伸性能、撕裂强度和耐老化性能有所提高;相应试验轮胎的路试性能与... 采用生物基液体歧化松香替代松香用于工程机械轮胎胎面胶中,研究其应用效果。结果表明:采用生物基液体歧化松香替代松香,混炼段数减少,混炼能耗和混炼成本降低;胶料的拉伸性能、撕裂强度和耐老化性能有所提高;相应试验轮胎的路试性能与正常轮胎相当。 展开更多
关键词 生物基 液体歧化松香 工程机械轮胎 胎面胶 混炼能耗 成本
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低生热助剂DC-02在低滚动阻力全钢子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量：1
3
作者 王书磊 周宝珍 +3 位作者 王俊英 王振玲 孙涛 邢涛 《轮胎工业》 2025年第7期410-413,共4页
研究低生热助剂DC-02在低滚动阻力全钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中添加0.3~0.5份低生热助剂DC-02后,胶料的加工性能满足生产要求,模量和交联密度增大,60℃时的tanδ显著减小,动态生热降低,轮胎的滚动阻力降低。
关键词 全钢子午线轮胎 低生热助剂 胎面胶 滚动阻力
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核壳结构氧化锌对天然橡胶胶料性能的影响及其在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量：2
4
作者 王志彬 侯占峰 +2 位作者 刘显贞 顾兆磊 陈琪 《橡胶工业》 2025年第2期115-120,共6页
以轻质碳酸钙为载体,制备氧化锌含量(质量分数)为30%,40%,50%和60%的核壳结构氧化锌,将核壳结构氧化锌与间接法氧化锌和活性氧化锌NC105进行对比,研究核壳结构氧化锌对天然橡胶(NR)胶料性能的影响及其在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。... 以轻质碳酸钙为载体,制备氧化锌含量(质量分数)为30%,40%,50%和60%的核壳结构氧化锌,将核壳结构氧化锌与间接法氧化锌和活性氧化锌NC105进行对比,研究核壳结构氧化锌对天然橡胶(NR)胶料性能的影响及其在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明,氧化锌含量50%的核壳结构氧化锌与间接法氧化锌NR硫化胶和半钢子午线轮胎胎面胶的邵尔A型硬度、拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度相当,核壳结构氧化锌与活性氧化锌NC105胎面胶60℃时的损耗因子相差不大。核壳结构氧化锌胶料在减少氧化锌含量的同时性能保持不变或提升,达到了减锌提质的目的。 展开更多
关键词 核壳结构氧化锌 天然橡胶 半钢子午线轮胎 胎面胶 物理性能 动态力学性能
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再生胶在工程机械轮胎胎面胶中的应用 被引量：1
5
作者 刘斌 罗海洋 +1 位作者 李杰 邓旺 《橡胶科技》 2025年第2期83-85,共3页
研究再生胶在工程机械轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中增加10份再生胶和5份白炭黑,对胶料的硫化特性影响不大,胶料的拉伸性能略有降低,耐磨性能和耐切割性能提高,生热降低;成品轮胎的物理性能和耐久性能均满足要求。
关键词 工程机械轮胎 胎面胶 再生胶 白炭黑
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新型抗撕裂树脂SL6905L在航空轮胎胎面胶中的应用
6
作者 周宝珍 王书磊 +5 位作者 都虎林 王俊英 王振玲 孙涛 邢涛 魏胜 《轮胎工业》 2025年第4期232-235,共4页
研究新型抗撕裂树脂SL6905L在航空轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中以抗撕裂树脂SL6905L等量或增量替代抗撕裂树脂DR903,胶料的门尼粘度相当,焦烧时间延长,拉断伸长率和撕裂强度增大,抗切割性能提高;当3份抗撕裂树脂SL6905L等... 研究新型抗撕裂树脂SL6905L在航空轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中以抗撕裂树脂SL6905L等量或增量替代抗撕裂树脂DR903,胶料的门尼粘度相当,焦烧时间延长,拉断伸长率和撕裂强度增大,抗切割性能提高;当3份抗撕裂树脂SL6905L等量替代抗撕裂树脂DR903时,胶料的综合性能较好。 展开更多
关键词 抗撕裂树脂 航空轮胎 胎面胶 抗切割性能 抗撕裂性能 动态力学性能
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新型多功能助剂ICK-01在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用
7
作者 王俊英 都虎林 +5 位作者 周宝珍 王书磊 王振玲 韩绍楠 孙涛 邢涛 《轮胎工业》 2025年第10期601-605,共5页
研究新型多功能助剂ICK-01在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:加料顺序对胶料性能影响较大:将氧化锌在终炼时加入,可以显著改善胶料的动态生热性能,降低轮胎的滚动阻力;将氧化锌在二段混炼时加入,胶料的抗硫化返原性明显提... 研究新型多功能助剂ICK-01在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:加料顺序对胶料性能影响较大:将氧化锌在终炼时加入,可以显著改善胶料的动态生热性能,降低轮胎的滚动阻力;将氧化锌在二段混炼时加入,胶料的抗硫化返原性明显提高,耐老化性能改善;加入多功能助剂ICK-01后,胶料的门尼粘度升高,焦烧时间缩短,硫化速度加快,模量和抗撕裂性能提高;当多功能助剂ICK-01用量为0.5份且调整加料顺序时,可以有效改善胶料的动态生热性能,降低轮胎的滚动阻力。 展开更多
关键词 多功能助剂ICK-01 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 物理性能 滚动阻力
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低顺式聚丁二烯橡胶在高用量白炭黑胎面胶中的应用 被引量：1
8
作者 付友健 马秀菊 +3 位作者 刘永强 汪燕 董建云 李崇兵 《轮胎工业》 2025年第1期31-34,共4页
研究低顺式聚丁二烯橡胶(LCBR)在高用量白炭黑胎面胶中的应用。结果表明:与高顺式聚丁二烯橡胶(BR9000)相比,LCBR的微观结构明显不同,玻璃化温度升高12℃;LCBR等量替代BR9000后,胶料的门尼粘度略有升高,加工性能略差,物理性能基本相当,... 研究低顺式聚丁二烯橡胶(LCBR)在高用量白炭黑胎面胶中的应用。结果表明:与高顺式聚丁二烯橡胶(BR9000)相比,LCBR的微观结构明显不同,玻璃化温度升高12℃;LCBR等量替代BR9000后,胶料的门尼粘度略有升高,加工性能略差,物理性能基本相当,动态力学性能明显提升,滚动阻力降低。 展开更多
关键词 低顺式聚丁二烯橡胶 胎面胶 加工性能 动态力学性能
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新型二酰肼类助剂对天然橡胶硫化特性及动态力学性能的影响
9
作者 王思浩 张文凯 +4 位作者 韩文彬 李馨雨 李利 汪传生 杨国强 《弹性体》 2025年第5期34-37,75,共5页
系统研究了二酰肼类助剂对天然橡胶胎面胶硫化特性、物理力学性能及动态力学性能的影响。以标准天然橡胶配方为基础,分别添加0.1、0.2、0.3质量份二酰肼类助剂。结果表明,该助剂可显著改善胎面胶的硫化特性、物理力学性能与动态力学性能... 系统研究了二酰肼类助剂对天然橡胶胎面胶硫化特性、物理力学性能及动态力学性能的影响。以标准天然橡胶配方为基础,分别添加0.1、0.2、0.3质量份二酰肼类助剂。结果表明,该助剂可显著改善胎面胶的硫化特性、物理力学性能与动态力学性能,其中滚动阻力最大降幅达20%。这为开发低滚动阻力、高性能轮胎提供了新的理论依据和实用配方思路。 展开更多
关键词 二酰肼类助剂 胎面胶 硫化特性 物理力学性能 动态力学分析 滚动阻力
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单壁碳纳米管对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响
10
作者 蹇海波 吴晓宇 《轮胎工业》 2025年第5期287-290,共4页
研究单壁碳纳米管(SWCNTs)对高白炭黑填充全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:随着SWCNTs用量的增大,小配合试验胶料的t10和t50缩短,导电性能显著增强,100%定伸应力、300%定伸应力和撕裂强度增大,拉伸强度和拉断伸长率减小,... 研究单壁碳纳米管(SWCNTs)对高白炭黑填充全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:随着SWCNTs用量的增大,小配合试验胶料的t10和t50缩短,导电性能显著增强,100%定伸应力、300%定伸应力和撕裂强度增大,拉伸强度和拉断伸长率减小,DIN磨耗量、阿克隆磨耗量以及内部生热均降低;大配合试验胶料的门尼粘度增大,Fmax、密度和硬度没有明显变化,t10,t 50和t90缩短。成品轮胎测试结果表明:SWCNTs用量从0份增大到1份时,胎面外部温度和耐久试验累计行驶时间降幅较大,之后继续增大SWCNTs用量,胎面外部温度和耐久性能变化不大。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 单壁碳纳米管 胎面胶 白炭黑 导电性能 耐久性能
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高性能抗撕裂树脂JT-6903在轮胎胎面胶中的应用
11
作者 李虎 徐正润 +1 位作者 李培军 傅秀成 《橡胶科技》 2025年第11期638-640,共3页
研究高性能抗撕裂树脂JT-6903(简称JT-6903)在轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与未添加抗撕裂剂以及添加抗撕裂剂TR-1和TR-2的胶料相比,添加JT-6903的胶料的门尼粘度较小,加工性能较好,拉伸强度和撕裂强度较高,热氧老化后性能稳定性较好... 研究高性能抗撕裂树脂JT-6903(简称JT-6903)在轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与未添加抗撕裂剂以及添加抗撕裂剂TR-1和TR-2的胶料相比,添加JT-6903的胶料的门尼粘度较小,加工性能较好,拉伸强度和撕裂强度较高,热氧老化后性能稳定性较好;胶料在0℃时的损耗因子(tanδ)增大,60℃时的tanδ变化不大,说明JT-6903能够平衡胶料的低滚动阻力和抗湿滑性能。 展开更多
关键词 抗撕裂树脂 胎面胶 撕裂强度 滚动阻力 抗湿滑性能
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硅烷偶联剂Si69/活性剂PEG4000并用比对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响
12
作者 程茹 翟德铭 +1 位作者 刘晓宇 刘豫皖 《轮胎工业》 2025年第9期536-539,共4页
研究硅烷偶联剂Si69/活性剂PEG4000并用比对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:与炭黑胎面胶料相比,高含量白炭黑胎面胶料的滚动阻力和60℃时的损耗因子明显降低,耐磨性能相当,综合物理性能提高;硅烷偶联剂Si69/活性剂PEG4... 研究硅烷偶联剂Si69/活性剂PEG4000并用比对全钢载重子午线轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:与炭黑胎面胶料相比,高含量白炭黑胎面胶料的滚动阻力和60℃时的损耗因子明显降低,耐磨性能相当,综合物理性能提高;硅烷偶联剂Si69/活性剂PEG4000并用比为5∶1时胶料的综合性能最好。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 胎面胶 硅烷偶联剂 活性剂 滚动阻力 PAYNE效应
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不同加工助剂在白炭黑胎面胶中的应用性能对比
13
作者 马秀菊 付友健 +3 位作者 汪燕 刘永强 董建云 李崇兵 《轮胎工业》 2025年第5期300-304,共5页
对比研究4种脂肪酸锌盐类加工助剂(Aktiplast T,Aktiplast GT,Aktiplast ST和DST-100F)在白炭黑胎面胶中的应用性能。结果表明:加工助剂Aktiplast ST和DST-100F的灰分含量较大,但氧化锌含量较小;4种加工助剂胶料的物理性能和动态力学性... 对比研究4种脂肪酸锌盐类加工助剂(Aktiplast T,Aktiplast GT,Aktiplast ST和DST-100F)在白炭黑胎面胶中的应用性能。结果表明:加工助剂Aktiplast ST和DST-100F的灰分含量较大,但氧化锌含量较小;4种加工助剂胶料的物理性能和动态力学性能基本相当,但使用加工助剂Aktiplast GT的胶料的门尼粘度最小,Payne效应最弱,具有较好的加工性能。 展开更多
关键词 加工助剂 白炭黑 胎面胶 加工性能 动态力学性能
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溶聚丁苯橡胶在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用
14
作者 费宇晶 李洪波 +1 位作者 何文衡 程雪玲 《特种橡胶制品》 2025年第5期23-28,共6页
针对溶聚丁苯橡胶(SSBR)的国产化需求,通过工业放大试验制备了SSBR 3840TH2胶料,并对其加工性能、动态力学性能以及轮胎成品性能进行了系统评估。结果表明:国产SSBR胶料相对分子质量(M_(n))较进口产品显著提高,相对分子质量分布指数(M_(... 针对溶聚丁苯橡胶(SSBR)的国产化需求,通过工业放大试验制备了SSBR 3840TH2胶料,并对其加工性能、动态力学性能以及轮胎成品性能进行了系统评估。结果表明:国产SSBR胶料相对分子质量(M_(n))较进口产品显著提高,相对分子质量分布指数(M_(w)/M_(n))更窄;硫化胶的拉伸强度较进口胶料增加,DIN磨耗体积显著降低;动态力学分析显示,0℃损耗因子(tanδ)得到提升,60℃的tanδ则有所降低。经综合对比,确定国产工业产品与进口产品的性能相当,能满足高性能轮胎的使用需求。 展开更多
关键词 溶聚丁苯橡胶 胎面胶 耐磨性能 动态性能
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新型胺类防老剂在半钢子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用
15
作者 赵红霞 李云峰 +1 位作者 刘玉帅 俞正州 《橡胶科技》 2025年第11期620-624,共5页
研究新型胺类防老剂在半钢子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用,并与防老剂4020进行对比。结果表明:添加新型胺类防老剂的胶料与添加防老剂4020的胶料硫化特性相当;与添加防老剂4020的硫化胶相比,添加新型胺类防老剂的胎面胶定伸应力略大... 研究新型胺类防老剂在半钢子午线轮胎胎面胶和胎侧胶中的应用,并与防老剂4020进行对比。结果表明:添加新型胺类防老剂的胶料与添加防老剂4020的胶料硫化特性相当;与添加防老剂4020的硫化胶相比,添加新型胺类防老剂的胎面胶定伸应力略大,胎侧胶定伸应力和拉伸强度稍有减小,耐热老化性能略好;添加新型胺类防老剂的硫化胶耐屈挠疲劳性能较好,且在胎侧胶中的优势更为突出;在胎侧胶中,新型胺类防老剂具有优异的臭氧老化早期动态防护及长效性防护效果;在胎面胶和胎侧胶中,添加新型胺类防老剂的硫化胶表面发红现象均明显改善。 展开更多
关键词 防老剂 胎面胶 胎侧胶 耐臭氧老化性能 耐屈挠疲劳性能
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双末端改性星形溶聚丁苯橡胶在电动汽车轮胎胎面胶中的应用
16
作者 董建云 汪燕 +3 位作者 于海洋 马秀菊 刘永强 李崇兵 《轮胎工业》 2025年第10期597-600,共4页
研究双末端改性星形溶聚丁苯橡胶(SSBR)在电动汽车轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与单末端改性SSBR相比,双末端改性星形SSBR的门尼粘度较大,苯乙烯基和乙烯基含量相当,相对分子质量分布较窄;在电动汽车轮胎胎面胶中加入双末端改性星形SS... 研究双末端改性星形溶聚丁苯橡胶(SSBR)在电动汽车轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与单末端改性SSBR相比,双末端改性星形SSBR的门尼粘度较大,苯乙烯基和乙烯基含量相当,相对分子质量分布较窄;在电动汽车轮胎胎面胶中加入双末端改性星形SSBR,胶料的加工性能、分散性、耐磨性能、抗湿滑性能和干湿地制动性能提高,同时滚动阻力降低。 展开更多
关键词 溶聚丁苯橡胶 末端改性 电动汽车轮胎 胎面胶 耐磨性能 动态力学性能
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改性溶聚丁苯橡胶在电动汽车全天候轮胎胎面胶中的应用
17
作者 汪燕 张颖 +1 位作者 刘永强 李崇兵 《轮胎工业》 2025年第6期351-355,共5页
对比研究不同生产厂家的低玻璃化转变温度改性溶聚丁苯橡胶(SSBR)在电动汽车全天候轮胎胎面胶中的应用。结果表明:不同生产厂家的SSBR用于胎面胶中,胶料的硫化特性、物理性能和动态力学性能基本相当;试制的215/55R1798V轮胎的高速和耐... 对比研究不同生产厂家的低玻璃化转变温度改性溶聚丁苯橡胶(SSBR)在电动汽车全天候轮胎胎面胶中的应用。结果表明:不同生产厂家的SSBR用于胎面胶中,胶料的硫化特性、物理性能和动态力学性能基本相当;试制的215/55R1798V轮胎的高速和耐久等性能满足企业标准要求,抗湿滑性能和滚动阻力性能分别达到欧盟标签法的B和A级,-7℃下轮胎的滚动阻力系数为7.8 N·kN~(-1)。 展开更多
关键词 改性溶聚丁苯橡胶 全天候轮胎 胎面胶 电动汽车
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降低滞后损失的胎面胶的配方设计及性能研究
18
作者 陈亚婷 王君 +6 位作者 董康 王鹭飞 许婧婧 刘文国 赵晓东 梁雪 张萌萌 《橡胶工业》 2025年第6期437-443,共7页
以溶聚丁苯橡胶和聚丁二烯橡胶(BR)为主体材料,以降低滞后损失为目的,对胎面胶的配方进行设计,并对胶料的性能进行研究。结果表明:采用BR KBR820T、液体BR(LBR)STE60、改性高分散性白炭黑400G和硅烷偶联剂NXT的胶料的白炭黑分散性改善,... 以溶聚丁苯橡胶和聚丁二烯橡胶(BR)为主体材料,以降低滞后损失为目的,对胎面胶的配方进行设计,并对胶料的性能进行研究。结果表明:采用BR KBR820T、液体BR(LBR)STE60、改性高分散性白炭黑400G和硅烷偶联剂NXT的胶料的白炭黑分散性改善,滞后损失降低,同时胶料的硬度和拉断伸长率减小,300%定伸应力、回弹值、DIN磨耗指数和动态切割量增大,其中采用BR KBR820T、LBR STE60和硅烷偶联剂NXT的胶料的性价比较高;低滚阻改性剂DS01M在此配方体系和普通混炼工艺条件下对胶料的性能改善效果很小,其胶料的性价比最低。 展开更多
关键词 胎面胶 滞后损失 配方设计 性价比
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低滚动阻力改性剂在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用
19
作者 刘佳威 季海林 +2 位作者 李克 袁东昌 闫发辉 《橡胶科技》 2025年第10期571-574,共4页
研究低滚动阻力改性剂Acroad DS-01T在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与生产配方胶料相比,试验配方胶料的损耗因子(tanδ)最大值减小0.14,60℃时的tanδ减小24%,0℃时的tanδ增大约3%;拉伸强度提高23%,撕裂强度提高6%,阿克隆... 研究低滚动阻力改性剂Acroad DS-01T在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与生产配方胶料相比,试验配方胶料的损耗因子(tanδ)最大值减小0.14,60℃时的tanδ减小24%,0℃时的tanδ增大约3%;拉伸强度提高23%,撕裂强度提高6%,阿克隆磨耗量和DIN磨耗量分别减少19%和22%;试验配方成品轮胎的滚动阻力系数为8.86 N·kN^(-1),达到C级,抗湿滑指数为1.4,达到B级,满足GB/T 9743-2024《轿车轮胎》及欧盟标签法规EU No. 2020/740和欧盟ECE R117轮胎法规第3版的要求。综上所述,加入低滚动阻力改性剂Acroad DS-01T有利于提高胎面胶的耐磨性能,提高轮胎的抗湿滑性能,降低轮胎的滚动阻力。 展开更多
关键词 低滚动阻力改性剂 轮胎 胎面胶 滚动阻力 抗湿滑性能
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环保型促进剂DPT在白炭黑/炭黑复合填充载重子午线轮胎胎面胶中的应用
20
作者 魏传铎 方轩 +1 位作者 赵红霞 李云峰 《橡胶科技》 2025年第7期388-391,共4页
研究在白炭黑/炭黑复合填充载重子午线轮胎胎面胶中采用环保型促进剂DPT替代促进剂DPG的应用效果。结果表明,采用促进剂DPT减量替代促进剂DPG,胶料的交联密度、硫化速度和物理性能有所提高,填料分散性和加工安全性降低。尽管促进剂DPT... 研究在白炭黑/炭黑复合填充载重子午线轮胎胎面胶中采用环保型促进剂DPT替代促进剂DPG的应用效果。结果表明,采用促进剂DPT减量替代促进剂DPG,胶料的交联密度、硫化速度和物理性能有所提高,填料分散性和加工安全性降低。尽管促进剂DPT可以弥补促进剂DPG在环保性方面的缺陷,但实际应用时需对配方进行优化。 展开更多
关键词 环保型促进剂 白炭黑 载重子午线轮胎 胎面胶 硅烷化反应
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