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城市常规公交与地铁复合网络构建及鲁棒性分析
1
作者 王连震 张国立 +1 位作者 刘克毅 王宝杰 《北京交通大学学报》 北大核心 2026年第1期83-94,共12页
针对城市常规公交与地铁网络孤立分析无法捕捉乘客实际换乘行为和网络间耦合效应的问题,采用Space L建模方法构建常规公交与地铁加权复合网络模型.模型综合考虑节点间实际空间距离,利用地理信息系统(Geographic Information System,GIS... 针对城市常规公交与地铁网络孤立分析无法捕捉乘客实际换乘行为和网络间耦合效应的问题,采用Space L建模方法构建常规公交与地铁加权复合网络模型.模型综合考虑节点间实际空间距离,利用地理信息系统(Geographic Information System,GIS)和高德地图接口(Application Programming Interface,API)将耦合半径设定为660 m,并剔除直线距离符合但实际路径过长的站点,将线路载运能力和乘客出行时间作为连边权重,充分兼顾网络供给能力与乘客出行成本.通过Matlab和Gephi软件分析网络拓扑特性,选取平均度、平均路径长度、聚类系数、介数等核心指标,并提出两种新型攻击策略:基于多属性决策理论、紧密及介数中心性的节点中心重要度攻击策略(Centrality Importance Attack Strategy,CIAS);考虑耦合节点替代效应的度攻击策略(Degree Attack Strategy of Coupling Nodes,DASCN),引入攻击效率评价函数,结合全局效率、最大连通子图相对大小和网络连通率等指标,以哈尔滨市主城区为案例,对比分析传统攻击策略与新型攻击策略的效果.研究结果表明:复合网络在平均度、平均聚类系数、网络效率和连通率等指标上均有显著提升,而平均路径长度和平均介数呈现下降趋势,表明复合网络具有更强的抗扰性;在相同移除规模下,节点中心重要度攻击对网络性能的负面影响大于其他传统策略;考虑耦合节点的度攻击对全局效率、最大连通子图与连通率的影响较小. 展开更多
关键词 综合交通 交通网络韧性 公共交通系统 加权复合网络 鲁棒性 拓扑特性
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气候适应性城市综合交通系统韧性综述
2
作者 李得伟 张若楠 +3 位作者 邹林翰 戴智丞 李涛 赵禹舒 《北京交通大学学报》 北大核心 2026年第1期1-14,共14页
在全球极端气候事件频发的背景下,城市交通系统正面临结构性脆弱与气候风险双重压力,亟需提升系统的气候适应性与综合韧性.首先,系统梳理了气候变化对城市交通网络结构与居民出行行为的主要影响,揭示了气象灾害导致的网络通达性下降与... 在全球极端气候事件频发的背景下,城市交通系统正面临结构性脆弱与气候风险双重压力,亟需提升系统的气候适应性与综合韧性.首先,系统梳理了气候变化对城市交通网络结构与居民出行行为的主要影响,揭示了气象灾害导致的网络通达性下降与出行需求时空错配等问题.然后,从物理韧性与社会韧性两方面分析了基础设施抗扰与恢复能力、出行者风险响应行为及治理体系适应机制的演化特征.最后,总结了以低碳出行为导向的可持续交通政策、以抗扰恢复为核心的交通韧性政策框架,探讨了两者融合形成的协同治理路径,并综述了城市交通网络在基础设施优化、运力资源协同配置及交通-能源系统耦合方面的最新研究进展,提出构建多模式协同、低碳韧性一体化的交通系统优化思路.研究结果表明:未来城市交通系统的气候适应性提升应以多模式网络优化和科技赋能为核心,强化社会公平性与政策协同,推动交通治理由基础设施韧性向系统韧性、由单一目标向多目标协调转变;需深度融合交通与能源系统耦合发展,建立覆盖抵御、吸收、恢复、适应的全周期韧性评估体系,填补当前评估聚焦气候灾害滞后、忽视长期演化的短板;需完善物理与社会韧性整合建模,融合网络拓扑、出行行为与治理机制分析,为不同气候特征城市提供定制化的设施优化方案与政策支撑. 展开更多
关键词 综合交通 韧性 气候适应性 可持续交通 多模式协同
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硒对辣椒果实中镉含量降低及硒富集效应的影响
3
作者 李杰 杨华 +3 位作者 陈星旺 胡艳 蔡雄飞 王济 《江苏农业学报》 北大核心 2026年第1期152-161,共10页
为了探明贵州省高镉(Cd)地质背景下施用硒(Se)对辣椒Cd积累的调控及硒富集机制,本研究通过水培试验,将辣椒幼苗暴露于含10μmol/L Cd的1/2浓度Hoagland营养液中,分别添加浓度为0.5μmol/L、5.0μmol/L、25.0μmol/L Se进行处理,14 d后... 为了探明贵州省高镉(Cd)地质背景下施用硒(Se)对辣椒Cd积累的调控及硒富集机制,本研究通过水培试验,将辣椒幼苗暴露于含10μmol/L Cd的1/2浓度Hoagland营养液中,分别添加浓度为0.5μmol/L、5.0μmol/L、25.0μmol/L Se进行处理,14 d后分析辣椒幼苗根部和地上部Cd含量。再通过辣椒全生育期盆栽试验,探究1 mg/kg Cd处理下,于辣椒开花期添加0.5 mg/kg Se处理,成熟期分析辣椒根、茎、叶及果实中Cd和Se的含量。水培试验结果表明,与单一Cd处理相比,添加5.0μmol/L Se处理使辣椒根部和地上部生物量显著增加55.5%和95.0%,添加25.0μmol/L Se处理使辣椒根部和地上部Cd含量显著降低48.3%和45.0%,添加25.0μmol/L Se处理使辣椒根细胞液、根细胞壁、木质部汁液中Cd含量分别显著下降53.2%、55.7%和45.5%。土培试验结果表明,与单一Cd处理相比,添加0.5 mg/kg Se处理使辣椒茎、叶、果实中Cd含量分别显著下降54.0%、49.5%、21.2%,辣椒根、茎、果实中Se含量分别显著增加85.8%、59.2%、55.0%,且辣椒果实中Ca、Fe含量显著增加96.1%和65.9%;在Cd处理下添加Se处理可降低辣椒根向茎、茎向叶、茎向果实的Cd转运系数,同时使辣椒果实中Cd对成人和儿童的致癌与非致癌风险均下降。本研究结果说明,Se有助于缓解Cd对辣椒的生理毒害作用,同时使辣椒果实中Cd含量降低,Se含量增加,有效提升了辣椒果实品质。 展开更多
关键词 辣椒 硒 镉 吸收 转运
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结合空间多层图卷积和时序分段Transformer的分心驾驶识别方法
4
作者 葛慧敏 欧阳宁 吴沛桐 《计算机工程与应用》 北大核心 2026年第4期152-167,共16页
识别分心驾驶行为是提升驾驶安全性的重要手段之一。目前基于图卷积的骨架动作识别方法采用单一的骨架图结构而忽略了关节点间的多种交互关系,且对骨架序列局部及全局时间特征提取能力不足。针对上述问题,提出一种结合空间多层图卷积和... 识别分心驾驶行为是提升驾驶安全性的重要手段之一。目前基于图卷积的骨架动作识别方法采用单一的骨架图结构而忽略了关节点间的多种交互关系,且对骨架序列局部及全局时间特征提取能力不足。针对上述问题,提出一种结合空间多层图卷积和时序分段Transformer的分心驾驶识别模型。在空间建模方面,通过多种索引方式构建包含多种空间关系的驾驶员关节点的多层图结构,并引入图注意力机制动态调整图结构中边的连接强度,利用层内与层间图卷积操作提取与融合空间特征。在时间建模方面,对时间序列进行分段处理,并使用Transformer来有效捕捉分段时间的局部特征及跨时段的全局特征。最终在Drive&Act、DAD数据集上对模型进行了性能验证,结果表明,模型相较于现有方法进一步提高了分心驾驶行为识别的准确率。 展开更多
关键词 智能交通 分心驾驶 基于骨架的动作识别 时序Transformer 空间多层图
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储存环全相干光源分支线束流传输线磁聚焦结构设计
5
作者 王坤 李昌亮 +4 位作者 张庆磊 冯超 姜伯承 万唯实 顾强 《核技术》 北大核心 2026年第1期13-22,共10页
基于角色散微聚束机制的储存环全相干光源,在对电子束能量进行小幅度调制后,即可获得高亮度的高次谐波相干辐射。储存环全相干光源的一种设计方案是将束流引出到一条支路上,进行能量调制和能量反调制,避免对储存环产生较大的影响。传输... 基于角色散微聚束机制的储存环全相干光源,在对电子束能量进行小幅度调制后,即可获得高亮度的高次谐波相干辐射。储存环全相干光源的一种设计方案是将束流引出到一条支路上,进行能量调制和能量反调制,避免对储存环产生较大的影响。传输线将储存环中的电子束引入角色散机制的调制段。电子束通过反调制段消除绝大部分能量调制后,经由束流传输线回到储存环。束流传输线需要满足储存环及调制反调制段的几何布局要求,匹配束流光学函数,保证较高的传输效率,传输线磁聚焦结构设计是储存环全相干光源设计的重要课题之一。本文主要对束流传输线的磁聚焦结构进行设计,得到了符合要求的束流光学计算结果,在此基础上使用束流传输线磁聚焦结构进行粒子追踪模拟,并讨论了由安装误差和磁场误差引起的轨道畸变及轨道校正方案。计算结果表明,在考虑安装误差和磁场误差的情况下,轨道校正后的轨道畸变可以控制在较小范围,理论传输效率达到100%。 展开更多
关键词 角色散微聚束 储存环全相干光源 传输线 磁聚焦结构设计
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海棠叶脉网络结构及其输水特性研究
6
作者 魏衍举 崔旺 +1 位作者 杨亚晶 周子杰 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 北大核心 2026年第2期193-202,共10页
叶脉在植物与外界环境之间的物质和能量交换中发挥着至关重要的作用,叶脉输运网络不仅有极高的效率,而且具有均匀化运输的特点.在换热器、燃料电池等装置的流道设计中,依据叶脉结构进行仿生学设计,可以有效提高流道网络的效率和均匀性.... 叶脉在植物与外界环境之间的物质和能量交换中发挥着至关重要的作用,叶脉输运网络不仅有极高的效率,而且具有均匀化运输的特点.在换热器、燃料电池等装置的流道设计中,依据叶脉结构进行仿生学设计,可以有效提高流道网络的效率和均匀性.为此,需要对叶脉的结构特点、生长过程和水分在其中的流动过程与规律建立准确的认识.本文以海棠叶片为研究对象,对其叶脉结构、形状特性及叶脉内水分输运的流动特性进行了研究.测量各级叶脉长度、直径及各级分支间距和夹角等参数,并进行统计学分析,总结叶脉网络的结构特征;使用荧光染料处理叶脉,观察水在各级叶脉中的运输过程.结果表明:海棠叶片的中脉可近似看作一细长圆锥体,其基部直径约为1.18 mm,且不随叶片生长而加粗;次脉的长度和基部直径分别与其基部距离叶基的距离呈线性负相关,基部直径仅在叶片生长的前半阶段有所加粗,次脉的分支角、同侧前间距与其基部距离叶基的距离之间也存在一定关系;中脉及次脉中某一点处的水分流速与该点距离该条叶脉基部的距离呈线性负相关,该线性关系的斜率在同一叶片上的不同叶脉间基本相等;中脉及次脉中的水分输运具有同步性,微脉中的水分运输则表现出不同于中脉、次脉的分级性. 展开更多
关键词 叶脉 结构参数 水分运输 结构优化
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具有非互易相互作用的布朗粒子驱动不对称齿轮
7
作者 王艳 李佳健 艾保全 《物理学报》 北大核心 2026年第1期436-442,共7页
本文通过朗之万动力学模拟研究了具有非互易相互作用的布朗粒子对不对称齿轮的驱动.结果表明,即便在没有自推进活性的情况下,非互易相互作用所产生的净力仍可作为一种有效的非平衡驱动力,驱动不对称齿轮发生可控的定向旋转.该系统展现... 本文通过朗之万动力学模拟研究了具有非互易相互作用的布朗粒子对不对称齿轮的驱动.结果表明,即便在没有自推进活性的情况下,非互易相互作用所产生的净力仍可作为一种有效的非平衡驱动力,驱动不对称齿轮发生可控的定向旋转.该系统展现出丰富的非平衡动力学行为:齿轮的旋转方向不仅受其自身结构不对称性调控,还可通过改变粒子的填充分数实现反转.此外,齿轮的角速度随粒子非互易强度的增强而增大,并随温度及粒子填充分数呈现非单调变化关系,在一定参数区间内存在使齿轮角速度达到最大的最优条件.这些发现为微纳尺度下的定向输运与控制提供了新思路. 展开更多
关键词 布朗粒子 齿轮 非互易相互作用 定向输运
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出苗期干旱胁迫下α-萘乙酸引发对大豆下胚轴线粒体电子传递与抗氧化代谢的影响
8
作者 邢兴华 王好让 +5 位作者 李思梦 徐泽俊 齐玉军 童飞 晋彤彤 王幸 《大豆科学》 北大核心 2026年第1期68-78,共11页
为探讨α-萘乙酸(α-Naphthaleneacetic Acid, NAA)引发对出苗期干旱胁迫下大豆下胚轴伸长的调控机制,以大豆稳定品系徐9302为试验材料,经5μmol·L^(-1) NAA对种子进行引发处理后,采用盆栽称重控水法模拟干旱胁迫处理,测定大豆出... 为探讨α-萘乙酸(α-Naphthaleneacetic Acid, NAA)引发对出苗期干旱胁迫下大豆下胚轴伸长的调控机制,以大豆稳定品系徐9302为试验材料,经5μmol·L^(-1) NAA对种子进行引发处理后,采用盆栽称重控水法模拟干旱胁迫处理,测定大豆出苗率、下胚轴长度及呼吸速率,并分析了下胚轴线粒体中复合体活性、过氧化氢(H_(2)O_(2))、抗氧化物质含量和抗氧化酶活性的变化。结果表明,NAA引发提高了干旱胁迫下大豆下胚轴长度和出苗率。在呼吸链复合体中,干旱胁迫对复合体Ⅰ活性抑制程度最大,同时提高了还原型烟酰胺腺嘌呤二核苷酸(Reduced Nicotinamide Adenine Dinucleotide, NADH)与氧化型烟酰胺腺嘌呤二核苷酸(Oxidized Nicotinamide Adenine Dinucleotide, NAD^(+))的比值(NADH/NAD^(+)),致使下胚轴线粒体中H_(2)O_(2)和丙二醛含量分别增加49.2%~85.6%和25.7%~58.9%,造成线粒体氧化损伤。干旱胁迫下,NAA引发使得复合体Ⅰ活性和交替途径呼吸速率分别增加48.3%~108.1%和13.1%~38.3%,NADH/NAD^(+)比值降低23.3%~32.6%,从源头上抑制了H_(2)O_(2)生成。此外,NAA引发还可提高抗坏血酸过氧化物酶、单脱氢抗坏血酸还原酶、脱氢抗坏血酸还原酶和谷胱甘肽还原酶活性,增加幅度分别为30.3%~51.1%、38.2%~57.5%、28.3%~29.3%和23.0%~75.6%,从而维持还原型抗坏血酸和谷胱甘肽的再生,促进线粒体中已产生H_(2)O_(2)的有效清除。综上,NAA引发通过协同调控线粒体电子传递与抗氧化系统,缓解了干旱胁迫诱导的线粒体氧化损伤,从而促进下胚轴伸长并提高出苗率。研究结果可为大豆出苗期干旱胁迫防控提供理论依据与技术参考。 展开更多
关键词 大豆 干旱胁迫 下胚轴 Α-萘乙酸 电子传递 抗氧化
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“双化协同”促进企业新质生产力形成的机制研究 被引量：1
9
作者 王晓红 刘华军 栾翔宇 《系统管理学报》 北大核心 2026年第1期144-159,共16页
数字化与绿色化协同转型发展是当前经济发展的核心议题,也是加速形成新质生产力的关键路径。本文基于生产力理论与资源基础观,利用2011~2022年沪深A股制造业上市企业面板数据,实证检验了“双化协同”对企业新质生产力形成的作用机制及... 数字化与绿色化协同转型发展是当前经济发展的核心议题,也是加速形成新质生产力的关键路径。本文基于生产力理论与资源基础观,利用2011~2022年沪深A股制造业上市企业面板数据,实证检验了“双化协同”对企业新质生产力形成的作用机制及边界条件。研究发现:“双化协同”显著促进了企业新质生产力的形成,且随着新质生产力水平的提高,其影响呈现递减的边际效应;员工教育水平、融资约束和创新能力在“双化协同”与企业新质生产力之间发挥中介作用;企业成长性、数字经济发展与环境规制水平越高,“双化协同”对新质生产力形成的促进作用越显著。研究不仅拓展了“双化协同”与新质生产力的理论研究,也为推动“双化协同”发展、加速企业新质生产力形成提供了理论依据与实践指导,具有重要的学术价值与现实意义。 展开更多
关键词 数字化 绿色化 “双化协同” 新质生产力 资源基础观
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甘肃“7·22”特大暴雨水汽来源及定量贡献分析
10
作者 黄玉霞 范琦玮 +2 位作者 王勇 郭润霞 李文瑶 《高原气象》 北大核心 2026年第1期261-275,共15页
利用自动气象站观测降水、 ERA5再分析资料和NCEP GDAS资料,基于水汽收支分析、 HYSPLIT后向轨迹追踪和水汽输送贡献率等方法对2024年7月22-24日甘肃省东南部一次特大暴雨的水汽输送特征进行分析并定量讨论其水汽来源及贡献率。结果表明... 利用自动气象站观测降水、 ERA5再分析资料和NCEP GDAS资料,基于水汽收支分析、 HYSPLIT后向轨迹追踪和水汽输送贡献率等方法对2024年7月22-24日甘肃省东南部一次特大暴雨的水汽输送特征进行分析并定量讨论其水汽来源及贡献率。结果表明:此次暴雨区位于高空急流出口区,其气流辐散增强低层水汽的垂直输送,使湿层变得深厚;台风“派比安”与副热带高压等持续协同影响,将南海和孟加拉湾上空的水汽输送到暴雨区,提供充足水汽,暴雨区维持显著近地面湿区和高可降水量。水汽收支和追踪分析结果显示,水汽流入主要发生在800~500 hPa的南边界,流入量最大为1237 kg·m^(-1)·s^(-1)。暴雨发生前,水汽主要源于南海和孟加拉湾上空,其水汽通道分别占所有轨迹数量的48%和42%,水汽输送贡献率分别为51.45%和43.31%。暴雨发生时,水汽主要源于南海上空,其水汽通道占所有轨迹数量的53%,水汽输送贡献率为57.98%。此外,西太平洋和西北通道的水汽输送对本次暴雨也有一定的贡献。这将有助于理解中国西北内陆地区特大暴雨的形成机制,为未来甘肃地区的特大暴雨预报提供一定参考。 展开更多
关键词 特大暴雨 水汽输送 定量贡献
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全流程煤基CCUS研究进展与前瞻
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作者 桑树勋 刘世奇 +8 位作者 郑司建 皇凡生 刘统 陈思铭 周效志 韩思杰 田钰琛 向文鑫 白岩松 《煤田地质与勘探》 北大核心 2026年第1期1-22,共22页
【背景】工程化全流程煤基CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS)技术是煤炭高效洁净利用和碳减排技术体系的关键,是实现我国能源安全和“双碳”战略目标的重大迫切需求。以笔者团队前期研究工作为基础,评述总结了全流程煤基CCUS技术当前发展现... 【背景】工程化全流程煤基CO_(2)捕集、利用与封存(CCUS)技术是煤炭高效洁净利用和碳减排技术体系的关键,是实现我国能源安全和“双碳”战略目标的重大迫切需求。以笔者团队前期研究工作为基础,评述总结了全流程煤基CCUS技术当前发展现状,揭示煤基CCUS全流程技术的集成机制,探索建立了煤炭能源基地CCUS集群部署模式与方案,讨论前瞻了全流程煤基CCUS技术发展方向及其面临的技术挑战。【进展】(1)低能耗高适配的煤基CO_(2)捕集、安全高效的煤层CO_(2)地质封存以及充分经济的煤矿区CO_(2)利用是工程化全流程煤基CCUS技术的关键环节;全流程煤基CCUS技术集成是源汇匹配机制、技术参数匹配机制和系统优化机制耦合控制的结果,其中源汇匹配机制是通过CO_(2)排放源与封存汇匹配的多维多约束路径优化实现煤基CCUS物理衔接,技术参数匹配机制是通过捕集–封存–利用端到端的关键运行参数协调设计,实现物理衔接设施的整体平稳运行和技术链条参数构建,系统优化机制是通过大数据平台、优化模型与智能算法等实现技术链条动态优化和系统最优化构建,机制间存在紧密互馈关系。(2)全流程煤基CCUS技术模式以“燃煤或煤化工工业源碳捕集、含煤盆地或煤层碳地质封存、煤矿区CO_(2)利用”为鲜明特色,以煤炭能源基地CCUS集群为呈现形式,以新疆准噶尔盆地、鄂尔多斯盆地为代表的大型煤炭基地CCUS集群将为我国煤炭能源产业低碳化高质量发展提供关键技术支撑。【展望】以低成本碳捕集-深部煤层气/煤系气枯竭气藏CO_(2)地质封存等含煤盆地安全高效CO_(2)地质封存-煤矿区CO_(2)高值化综合利用一体化技术体系为内涵的大型煤炭基地CCUS集群部署技术是其发展主流方向,煤化工尾气驱煤层气封存、富氧燃烧等燃煤烟气驱煤层气封存、新能源基地调峰煤电CO_(2)高效捕集与规模化转化利用、煤电基地CO_(2)捕集与关闭矿井采空区储碳储能为代表的技术有望成为全流程煤基CCUS技术的重要拓展方向。 展开更多
关键词 全流程煤基CCUS 技术集成机制 技术模式 煤炭基地CCUS集群 发展方向
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膨润土类工程屏障溶质耦合运移理论研究进展
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作者 王琼 胡广 +2 位作者 苏薇 叶为民 陈永贵 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期76-86,共11页
详细梳理了等温溶质耦合运移(ICST)理论研究成果,并基于COMSOL数值软件,比较了不同模型的溶质通量模拟结果。研究结果表明:ICST模型主要包括反扩散(CD)模型和盐扩散(SD)模型,两者的通量模拟结果基本一致,但后者在理论上更为准确。对流... 详细梳理了等温溶质耦合运移(ICST)理论研究成果,并基于COMSOL数值软件,比较了不同模型的溶质通量模拟结果。研究结果表明:ICST模型主要包括反扩散(CD)模型和盐扩散(SD)模型,两者的通量模拟结果基本一致,但后者在理论上更为准确。对流—扩散(AD)模型高估了溶质运移通量,而考虑限制性扩散后,AD模型(ADC)与ICST模型的模拟结果差异显著缩小。在实际应用中,建议结合现场工况合理使用SD模型和ADC模型。鉴于工程屏障近场环境的复杂性,阐明非等温、非饱和及土体变形作用下溶质耦合运移机制,并构建准确反映模型参数随浓度和温度变化的土体热—水—力—化溶质耦合运移模型,应是今后的研究重点。 展开更多
关键词 膨润土 工程屏障 半透膜 化学渗透 溶质运移 理论模型
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铁路车站能力计算与协调运用研究综述
13
作者 薛锋 李佳霖 +2 位作者 徐俊林 古旭 陈崇双 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第1期1-14,共14页
能力作为衡量铁路车站设备作业效能和运输组织水平的核心指标,对提升车站运输效率、保障运输安全至关重要。围绕铁路车站能力计算、查定及协调运用的方法及发展趋势展开系统综述。在能力计算方面,传统的咽喉区、到发线与驼峰等静态指标... 能力作为衡量铁路车站设备作业效能和运输组织水平的核心指标,对提升车站运输效率、保障运输安全至关重要。围绕铁路车站能力计算、查定及协调运用的方法及发展趋势展开系统综述。在能力计算方面,传统的咽喉区、到发线与驼峰等静态指标分析逐步发展为动态模拟预测,并进一步延伸至站间能力的优化;在能力查定方面,从计算机联锁技术发展为多源信息数据融合方法;在能力协调运用方面,涵盖车站系统内部的能力协调,以及车站与衔接线路的点线能力匹配。综合既有研究成果,从车站能力计算查定、协调运用与自动化监测方面提出进一步研究的展望,为车站作业的精细化管控以及安全高效的铁路运输体系构建提供参考。 展开更多
关键词 铁路运输 车站 能力计算 协调运用 查定技术
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教师数字素养场景化研修:内涵框架、实践模式与生成式AI赋能策略机制 被引量：1
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作者 魏非 杨可欣 徐若愚 《中国电化教育》 北大核心 2026年第1期127-135,共9页
为破解传统教师研修模式在教育数字化转型背景下面临的真实场景割裂、智能支持薄弱等难题,该文从场景化研修内涵框架、实践模式以及AI赋能的策略与机制三个方面阐释了教师数字素养场景化研修及实现路径。场景化研修以经验学习理论与721... 为破解传统教师研修模式在教育数字化转型背景下面临的真实场景割裂、智能支持薄弱等难题,该文从场景化研修内涵框架、实践模式以及AI赋能的策略与机制三个方面阐释了教师数字素养场景化研修及实现路径。场景化研修以经验学习理论与721学习理论为基础,显著体现场景应用贯穿始终、理论与实践双循环、人机协同深化认知三个核心特征,并具备“认知激活→具身体验→反思抽象→主动实践”四个关键活动环节。依据场景化研修内涵框架,针对实践中教师数字素养发展的多样化需求,文章提出教学技术应用工坊、教学创新实验室、问题解决导向、实践共同体和基于微认证的自主学习五种典型实践模式。最后,提炼个性化场景生成、任务驱动、过程性反馈与TPACK融合等AI赋能策略,并构建了教师数字素养画像、支架智能生成与匹配、场景成效评估与动态更新三项AI赋能的核心机制,旨在形成数据驱动、动态生长的教师专业发展新范式。 展开更多
关键词 教师数字素养 场景化研修 生成式AI 实践模式 研修机制
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基于多激励振动采摘原理的蓝莓采收机关键部件设计与试验
15
作者 王海滨 黄馨玉 +5 位作者 宋佳音 刘觉飞 赵亮 那蕊 赵熙润 延文杰 《农业机械学报》 北大核心 2026年第2期58-69,275,共13页
为适应我国蓝莓种植园相关农艺要求,设计了一种国产自走式蓝莓采收机。通过对蓝莓采摘振动机理分析,建立蓝莓植株振动方程,通过方程“正交变换”“正则变换”分析多激励作用条件下蓝莓植株振动输出响应和蓝莓果实采摘力。依据蓝莓种植... 为适应我国蓝莓种植园相关农艺要求,设计了一种国产自走式蓝莓采收机。通过对蓝莓采摘振动机理分析,建立蓝莓植株振动方程,通过方程“正交变换”“正则变换”分析多激励作用条件下蓝莓植株振动输出响应和蓝莓果实采摘力。依据蓝莓种植农艺得到采收机设计要求,对机器采摘系统、果实收集系统和果实输送系统进行结构设计,利用自行研制的样机进行蓝莓采收试验,利用预采试验和正交试验结果建立机器采收评价指标回归方程,进而可得:机器行走速度、采摘装置液压马达转速和采摘装置指排间距对机器采摘效率和采果质量存在交互影响,机器行走速度与采摘效率成正比,与果实损坏率成反比,采摘装置液压马达转速正比于果实采摘效率和果实采净率,指排间距反比于机器采摘生果率。综合正交试验结果得到机器最佳工作参数为:采收作业行走速度35 m/min、采摘系统液压马达转速100 r/min、指排间距200 mm,以机器最佳工作参数进行人机对比试验,可得:机器采摘生果率为8.4%,采摘果实损坏率为3.8%,果实采净率为90.1%,果实采摘效率为1.37 kg/min,为人工采摘效率的10.78倍。 展开更多
关键词 蓝莓 采收机 采摘振动机理分析 果实收集输送系统
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综合考虑走廊口航班流离港特征的机场群航班时刻优化
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作者 王莉莉 王晓 +2 位作者 侯鉴虓 赵明宇 秦艺聪 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第4期1720-1727,共8页
优化机场群航班时刻是提升机场群整体运行效率的重要手段。为减少航班延误并有效发挥走廊口对航班流量调控的关键作用,考虑走廊口自身特征及所经航班流特征确定走廊口的优先级,以总时刻调整成本最小为目标,构建一个考虑走廊口自身特征... 优化机场群航班时刻是提升机场群整体运行效率的重要手段。为减少航班延误并有效发挥走廊口对航班流量调控的关键作用,考虑走廊口自身特征及所经航班流特征确定走廊口的优先级,以总时刻调整成本最小为目标,构建一个考虑走廊口自身特征和走廊口航班流特征的机场群航班时刻优化模型。该模型旨在战略阶段通过调整航班离场时刻的方式优化机场群现有时刻表。在模型的求解阶段采用改进的遗传算法对模型进行求解,并以京津冀机场群为实例进行仿真分析。结果表明:走廊口的调度调整显著受其自身特征影响。考虑航班流特征的航班时刻调整量虽然比未考虑时增加了2.43%,但整体调整成本却减少了6.91%。同时,高峰时段的航班量显著降低,有效缓解了走廊口流量超出容量限制所导致的航班延误问题。 展开更多
关键词 航空运输 机场群调度 航班时刻优化 走廊口特征 航班延误 智能交通
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铁路技术站车流接续问题研究综述
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作者 薛锋 王文默 +1 位作者 项兴琰 景云 《铁道学报》 北大核心 2026年第1期1-17,共17页
车流接续问题作为技术站阶段计划的核心,其结果的匹配度与合理性直接影响路网车流的转移速度。在描述铁路技术站车流接续问题的基础上,总结国内外相关的理论研究成果和发展趋势。归纳单技术站车流接续和多技术站车流接续问题的优化方法... 车流接续问题作为技术站阶段计划的核心,其结果的匹配度与合理性直接影响路网车流的转移速度。在描述铁路技术站车流接续问题的基础上,总结国内外相关的理论研究成果和发展趋势。归纳单技术站车流接续和多技术站车流接续问题的优化方法,并以此为基准梳理现有技术站车流接续问题的研究脉络和关键创新,包括静态配流、动态配流、综合配流,以及多技术站间协同配流的解决思路。综合既有研究成果,从车流接续的不确定条件、区域路网多技术站的协同及车流接续计划的编制3个方面提出未来研究方向。 展开更多
关键词 铁路运输 技术站 车流接续 协同优化
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目光注视影响客体注意的认知机制:客体加工方式的作用
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作者 赵晶晶 闫驰 +2 位作者 高云飞 王璐瑶 王勇慧 《心理与行为研究》 北大核心 2026年第1期23-31,共9页
已有研究表明目光注视影响客体注意,但这种影响的内部机制是直视捕获还是维持注意至今仍无定论,究其原因,是由于这些研究中使用的客体加工方式(整体vs.特征加工)不同。因此,本研究包含4个实验,采用双框线索范式,通过操纵SOA为300 ms、60... 已有研究表明目光注视影响客体注意,但这种影响的内部机制是直视捕获还是维持注意至今仍无定论,究其原因,是由于这些研究中使用的客体加工方式(整体vs.特征加工)不同。因此,本研究包含4个实验,采用双框线索范式,通过操纵SOA为300 ms、600 ms和900 ms,在整体加工(实验1和2)和特征加工(实验3和4)客体中考察以上问题。四个实验结果一致表明,600 ms SOA直视比回避条件均产生更大的客体注意效应,说明目光注视对客体注意的影响具有普遍性。但整体加工客体中直视更能捕获注意,支持了感觉增强理论;特征加工客体中直视更能维持注意,支持了注意转移理论,表明目光注视对客体注意的影响因客体加工方式的不同又具有特异性。 展开更多
关键词 目光注视 客体注意 双框线索范式 整体加工 特征加工
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数智化背景下新商科共享实训基地建设研究
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作者 李翠 张光涛 郭雪梅 《高教学刊》 2026年第S2期72-75,81,共5页
数智化时代下新商科人才的需求发生了新变化,总结了国内商科教学的不足,发现实训基地的缺乏是商科人才培养的瓶颈,该文提出建设新商科共享型实训基地的思路。首先学校需要明确学科目标和专业定位,其次完善能力体系和实训项目对应矩阵,... 数智化时代下新商科人才的需求发生了新变化,总结了国内商科教学的不足,发现实训基地的缺乏是商科人才培养的瓶颈,该文提出建设新商科共享型实训基地的思路。首先学校需要明确学科目标和专业定位,其次完善能力体系和实训项目对应矩阵,然后构建校企命运共同体框架下的校内校外两个实训基地,并借助智能化技术整合成一个整体,形成一个专业共享、校企共享的综合实训基地,最后需要完善新商科共享型实训基地的运行机制和保障措施。实训基地只有在应用中不断优化和完善,才能逐渐提升新商科人才培养质量。 展开更多
关键词 数智化 新商科 共享 实训基地 基地建设
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黑龙江省交通运输业温室气体排放趋势及减排对策
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作者 郭文栋 李辉 +6 位作者 师军 刘晓佳 梁雪石 郑福云 魏延军 聂晶 乔磊 《国土与自然资源研究》 2026年第2期60-64,共5页
本文基于2010-2021年黑龙江省交通运输业的终端能源消费数据,采用IPCC温室气体核算方法,系统分析了交通运输业碳排放的时序演变、结构特征及影响因素,并提出了减排对策。研究显示,黑龙江省交通运输业碳排放总量呈波动上升趋势,从2010年... 本文基于2010-2021年黑龙江省交通运输业的终端能源消费数据,采用IPCC温室气体核算方法,系统分析了交通运输业碳排放的时序演变、结构特征及影响因素,并提出了减排对策。研究显示,黑龙江省交通运输业碳排放总量呈波动上升趋势,从2010年的约1133.23万吨CO_(2)增长至2021年的2346.69万吨CO_(2),累计增长约93.39%。碳排放结构呈现“一公独大”特征,公路运输占比常年超过80%,是减排关键领域;铁路、水路、航空排放占比较小。从能源品种看,汽油、柴油与原煤燃烧是主要排放源。分析表明,经济增长、客运与货运量的变化、运输结构以及车辆能效提升等因素共同影响碳排放趋势。尽管碳排放总量增长,但单位周转量的碳排放强度稳步下降,反映能效提升与技术进步的积极作用。 展开更多
关键词 黑龙江省 交通运输业 温室气体排放
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