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集成电路行业人才需求与职业院校专业设置匹配分析 被引量:1
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作者 居水荣 陆渊章 黄玮 《中国职业技术教育》 北大核心 2025年第11期5-13,24,共10页
集成电路产业是支撑国家经济社会发展和保障国家安全的战略性、基础性和先导性产业。通过对我国集成电路行业技术技能人才需求与职业院校人才培养的匹配分析,建议科学合理构建集成电路类职业教育专业体系,引导职业院校合理设置专业,优... 集成电路产业是支撑国家经济社会发展和保障国家安全的战略性、基础性和先导性产业。通过对我国集成电路行业技术技能人才需求与职业院校人才培养的匹配分析,建议科学合理构建集成电路类职业教育专业体系,引导职业院校合理设置专业,优化集成电路技术技能人才培养路径,加大行业支持力度,助力高质量人才培养,注重专业技能和职业素养高度融合,为集成电路行业技术技能人才培养提供依据和指导。 展开更多
关键词 集成电路 职业院校 人才培养 行业需求 专业设置 匹配分析
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一种循迹控制参数调节器及其训练集构建方法
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作者 赵克刚 区伟麟 +1 位作者 张政 梁志豪 《汽车工程》 北大核心 2025年第2期248-258,共11页
为提升智能车循迹控制器在变工况应用时的控制精度,控制器一般采用基于工况特征的多维控制参数表。工程师在对多维控制参数表进行人工整定时,工作量较大且整定效果不尽如人意。为了能使循迹控制器获得参数动态调整能力,本文基于径向基(r... 为提升智能车循迹控制器在变工况应用时的控制精度,控制器一般采用基于工况特征的多维控制参数表。工程师在对多维控制参数表进行人工整定时,工作量较大且整定效果不尽如人意。为了能使循迹控制器获得参数动态调整能力,本文基于径向基(radial basis function, RBF)神经网络提出了车速与曲率自适应参数调节器。针对构建调节器训练集过程中遇到的实车测试交互次数过多、整定工作量过大的问题,本文提出了一种基于蒙特卡洛学习控制概率推理(Monte-Carlo probabilistic inference for learning control, MC-PILCO)算法的训练集构建方法,根据车速对训练集构建过程中涉及到的典型工况进行分组,每个车速工况分组内所有不同曲率工况均使用该车速下跟踪直线场景采集到的数据训练出来的动力学模型进行参数整定,通过共享模型的方式实现了实车交互次数的减少。实车实验表明,在中低速工况下,本文提出的参数自适应循迹控制器相比参数固定的控制器有更好的横向轨迹跟踪效果。 展开更多
关键词 轨迹跟踪控制 径向基神经网络 多维控制参数 训练集构建 MC-PILCO
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基于随机可达集的“撞软墙”移动闭塞列车追踪安全防护方法 被引量:1
3
作者 王成 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第8期196-201,共6页
[目的]现有城市轨道交通列车控制系统所采用的“撞硬墙”移动闭塞防护模式,虽然在一定程度上缩短了列车的追踪间隔,但仍无法满足高峰时段的运营需求,故有必要基于随机可达集的“撞软墙”移动闭塞列车追踪安全防护方法进行研究。[方法]... [目的]现有城市轨道交通列车控制系统所采用的“撞硬墙”移动闭塞防护模式,虽然在一定程度上缩短了列车的追踪间隔,但仍无法满足高峰时段的运营需求,故有必要基于随机可达集的“撞软墙”移动闭塞列车追踪安全防护方法进行研究。[方法]考虑列车运行过程中存在随机扰动的因素,分析实现追踪安全防护算法的两个关键部分的表示形式,即前车的全过程预测轨迹及追踪列车的安全制动轨迹。结合前车和本车的概率分布函数,建立碰撞概率的高效计算模型,根据对城市轨道交通列车的安全性验证结果生成相应的安全防护曲线。基于北京地铁11号线西段线路数据,对所提出的方法进行仿真验证。[结果及结论]试验结果表明,与短时间预测相比,基于随机可达集的列车追踪安全防护方法能够在实现完全避撞的基础上,延长追踪列车安全防护曲线的反向计算起点,缩短列车间的追踪间隔,证明了该方法的必要性和适用性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车追踪 安全防护 随机可达集 轨迹预测
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医学院校大数据管理与应用专业人才培养体系探索与构建——以右江民族医学院为例 被引量:1
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作者 陈建荣 韦建琨 《高教学刊》 2025年第3期162-166,共5页
当前,全国开设有大数据管理与应用专业的医学类院校仍不多,为实现“健康中国2030”的规划目标,对具有医学知识背景的大数据管理人才需求与日俱增,如何相应地构建一套行之有效的人才培养体系迫在眉睫。针对该情况,研究首先分析国家大数... 当前,全国开设有大数据管理与应用专业的医学类院校仍不多,为实现“健康中国2030”的规划目标,对具有医学知识背景的大数据管理人才需求与日俱增,如何相应地构建一套行之有效的人才培养体系迫在眉睫。针对该情况,研究首先分析国家大数据战略,并在梳理目前医学类院校大数据管理与应用专业开设现状的基础上;结合右江民族医学院的特点,在专业申报、专业特色和专业师资等方面开展探索,并尝试构建该专业培养目标、培养过程和课程设置等人才培养体系内容。 展开更多
关键词 医学院校 大数据管理与应用 人才培养体系 专业特色 课程设置
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严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划实时调整方法 被引量:1
5
作者 钟庆伟 庾映雪 +3 位作者 田金玉 张永祥 闫旭 彭其渊 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第1期82-91,101,共11页
研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题,根据调整后列车运行图,以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标,在考虑车组改编及日常检修限制等安全约... 研究严重干扰场景下高速铁路网络动车组运用计划实时调整问题,根据调整后列车运行图,以偏离原动车组运用计划程度最小、取消车次数量最少、动车段(所)日常库存偏离最少及空车调拨次数最少为目标,在考虑车组改编及日常检修限制等安全约束条件下,基于车次接续建立两阶段整数线性规划模型。第一阶段模型旨在生成多种与原动车组运用计划方案相似的可行路径集合;第二阶段模型则保证具体执行各路径动车组的一致性,以及各备选动车组与其可能执行路径之间的检修可行性。最后以郑州局集团公司所辖部分高速铁路网络为例,对提出模型及算法的有效性进行验证,计算结果表明该方法能够快速实现多个场景问题的求解,为严重干扰下考虑空车调拨的动车组运用计划调整提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 动车组运用计划实时调整 整数线性规划模型 改编 空车调拨
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赛教融合的基础力学教学改革与实践
6
作者 李道奎 孙海涛 +3 位作者 周仕明 申志彬 李海阳 梁彦刚 《力学与实践》 2025年第3期630-636,共7页
全国周培源大学生力学竞赛发展至今,对基础力学教学改革起到了重要的推动作用。本文在总结各阶段全国周培源大学生力学竞赛试题特点的基础上,介绍了我校(国防科技大学)在改革课程体系、竞赛培训等方面的一些做法,并对今后的竞赛命题思... 全国周培源大学生力学竞赛发展至今,对基础力学教学改革起到了重要的推动作用。本文在总结各阶段全国周培源大学生力学竞赛试题特点的基础上,介绍了我校(国防科技大学)在改革课程体系、竞赛培训等方面的一些做法,并对今后的竞赛命题思路进行了展望。 展开更多
关键词 全国周培源大学生力学竞赛 竞赛试题特点 课程体系改革 竞赛培训 命题思路
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康复训练在老年多支病变冠心病术后患者中的应用效果观察
7
作者 王瑾 张冠茂 龙东阳 《临床心身疾病杂志》 2025年第5期96-101,共6页
目的 探讨目标设置理念下康复训练在老年多支病变冠心病(MCD)术后患者中的应用效果。方法 将98例接受经皮冠状动脉介入术的老年MCD患者随机分为研究组和对照组,各49例。对照组患者给予常规康复训练,研究组患者在对照组基础上给予目标设... 目的 探讨目标设置理念下康复训练在老年多支病变冠心病(MCD)术后患者中的应用效果。方法 将98例接受经皮冠状动脉介入术的老年MCD患者随机分为研究组和对照组,各49例。对照组患者给予常规康复训练,研究组患者在对照组基础上给予目标设置理念下康复训练。干预前后,比较两组患者心功能指标[每搏输出量(SV)、左心室射血分数(LVEF)、6 min步行距离(6MWD)]、疾病感知压力[压力知觉量表(PSS)评分]、自我管理效能[心脏健康自我效能和自我管理量表(HH-SESM)评分]、生存质量[世界卫生组织生存质量测定量表简表(WHOQOLBREF)评分]。采用功能锻炼依从性量表评估两组患者康复训练依从性。随访1 a,统计两组患者主要不良心血管事件(MACE)发生情况。结果 干预后,两组患者SV、6MWD较干预前增加,LVEF及HH-SESM和WHOQOL-BREF各维度评分较干预前升高,且研究组优于对照组(P<0.05或0.01);两组患者PSS各维度评分较干预前降低,且研究组低于对照组(P<0.01)。研究组患者康复训练依从性高于对照组(P<0.05)。随访1 a,两组患者MACE发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论 目标设置理念下康复训练应用于老年MCD术后患者临床效果良好,值得推广。 展开更多
关键词 目标设置理念 康复训练 老年多支病变冠心病 疾病感知压力
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基于改进布谷鸟搜索算法的铁路闭塞分区划分优化设计 被引量:1
8
作者 邹新仟 程旭卓 +1 位作者 李雪婷 杨渝华 《铁道经济研究》 2025年第2期83-91,共9页
铁路闭塞分区的合理划分对于确保列车运行安全、提高铁路线路通过能力以及优化铁路运营效率具有重要意义。随着铁路运输需求的增加,如何有效划分闭塞分区,以提升铁路运输效率和安全性,成为亟待解决的关键问题。基于线路条件、列车制动... 铁路闭塞分区的合理划分对于确保列车运行安全、提高铁路线路通过能力以及优化铁路运营效率具有重要意义。随着铁路运输需求的增加,如何有效划分闭塞分区,以提升铁路运输效率和安全性,成为亟待解决的关键问题。基于线路条件、列车制动距离、轨道电路长度等综合考虑闭塞分区划分影响因素,以缩短列车追踪间隔为目标,构建铁路闭塞分区划分优化模型,采用改进布谷鸟搜索算法进行求解。为增强算法的局部挖掘能力并加速其收敛过程,调整淘汰概率及步长控制量,改进布谷鸟搜索算法。仿真验证结果表明,基于改进布谷鸟搜索算法获得的闭塞分区布置方案有效缩短了列车追踪间隔时间,提高列车运行效率,同时体现了较快的求解速度和良好的计算精度,验证了该算法在铁路闭塞分区优化设计中的实用价值。 展开更多
关键词 铁路运输 闭塞分区 改进布谷鸟搜索算法 列车追踪间隔 列车制动安全 铁路信号机设置 列车制动距离 莱维飞行
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对外话语体系构建背景下的高校翻译专业人才培养
9
作者 孟英丽 《齐齐哈尔高等师范专科学校学报》 2025年第2期140-143,共4页
对外话语体系的构建是当前党和政府高度重视的一项重要工作任务,是推动中华文化走向世界的必要途径。对外话语的构建需要懂外语、懂传播、有专业、有思想的专门人才。高校翻译专业可通过有效利用现有资源、调整人才培养目标、科学规划... 对外话语体系的构建是当前党和政府高度重视的一项重要工作任务,是推动中华文化走向世界的必要途径。对外话语的构建需要懂外语、懂传播、有专业、有思想的专门人才。高校翻译专业可通过有效利用现有资源、调整人才培养目标、科学规划课程设置以及改革教学内容等方式培养能够有效参与对外话语体系构建的社会主义建设者。 展开更多
关键词 对外话语体系构建 翻译专业人才培养 课程设置改革
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师范认证背景下英语师范专业课程体系设置的策略研究
10
作者 冯建民 姚丽梅 史航 《佳木斯大学社会科学学报》 2025年第5期193-196,共4页
以经过师范类专业认证作为背景和起点,把高校英语师范专业的课程体系设置作为研究对象,根据师范类专业认证的相关标准,对如何改善高校的英语师范专业的课程设置进行探索和总结,提出了更高质量的、更符合当代学生需求和社会需求的英语师... 以经过师范类专业认证作为背景和起点,把高校英语师范专业的课程体系设置作为研究对象,根据师范类专业认证的相关标准,对如何改善高校的英语师范专业的课程设置进行探索和总结,提出了更高质量的、更符合当代学生需求和社会需求的英语师范专业的课程设置方案,力求帮助各相关院校和专业对课程设置进行深层次的改革,加快对相关课程设置体系的构建和完善,从而促进课程发展以及培养体系的实践进步。 展开更多
关键词 师范类专业认证 英语师范专业 课程体系 课程设置
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ZD6E/J转辙机电气故障设置软件设计研究 被引量:1
11
作者 令小宁 吴芳 《长江工程职业技术学院学报》 2025年第2期20-24,共5页
转辙机实训故障设置一是以人为断线的方式实现,但存在故障恢复错误出现安全事故的风险;二是采用软件实现,但故障设置模块和实训设备采用一体化设计,使用十分不便。针对上述情况,以ZD6E/J转辙机为例进行电气故障设置软件设计,软件与硬件... 转辙机实训故障设置一是以人为断线的方式实现,但存在故障恢复错误出现安全事故的风险;二是采用软件实现,但故障设置模块和实训设备采用一体化设计,使用十分不便。针对上述情况,以ZD6E/J转辙机为例进行电气故障设置软件设计,软件与硬件之间采用网口连接,教师可利用自身PC机连接故障设置模块,将故障设置模块和实训设备分开设置,软件包括电路说明模块、故障考核模块、通信设置模块,软件与故障设置模块通过Modbus TCP通信协议进行通信。软件测试结果表明:软件可以设置故障并自动给出评分,化解了实训过程中的风险,减轻了教师的工作量。 展开更多
关键词 故障设置 转辙机 实训设备
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基于数据增强和两阶段训练的摘要忠实度评估
12
作者 赵金爽 黄德根 《计算机科学》 北大核心 2025年第10期266-274,共9页
文本摘要的忠实度,即其与原文在事实层面的一致性,对于自动文本摘要的实际应用具有重要意义。现有的摘要忠实度评估方法在利用文本摘要数据集方面存在不足,且构建的不忠实摘要与原文差异显著,这限制了评估方法的有效性。针对此问题,提... 文本摘要的忠实度,即其与原文在事实层面的一致性,对于自动文本摘要的实际应用具有重要意义。现有的摘要忠实度评估方法在利用文本摘要数据集方面存在不足,且构建的不忠实摘要与原文差异显著,这限制了评估方法的有效性。针对此问题,提出一种基于数据增强和两阶段训练的摘要忠实度评估模型——FaithEval。首先,定义两种数据增强方法,即同主题相似检索和外插掩码填充,用于生成与原文内容相关联的不忠实摘要,应用这些方法从文本摘要数据集中提取训练数据;然后,充分利用数据集的信息,基于原文和参考摘要构建的训练数据,分两个阶段对模型进行训练,逐步强化模型的忠实度评估能力;最后,人工构建摘要忠实度评估测试集SFETS,为检验模型性能提供基准。实验结果表明,在SFETS和Rank19数据集上,FaithEval均表现出色,尤其在SFETS数据集上,达到了当前最优的效果。 展开更多
关键词 文本摘要 忠实度评估 数据增强 两阶段训练 基准测试集
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动车组改造后装载货物运行安全性研究
13
作者 姜成 邢璐璐 +2 位作者 熊芯 刘飞 黄锴 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第4期97-103,共7页
我国动车组发展至今一直以客运市场为主,随着货运市场需求的快速增长,快捷物流市场需求逐步增长。鉴于没有明确的快运动车组装载货物技术条件,所以需要对装载货物运行的安全性进行研究。文中以CRH2A动车组为研究对象,结合车辆技术条件... 我国动车组发展至今一直以客运市场为主,随着货运市场需求的快速增长,快捷物流市场需求逐步增长。鉴于没有明确的快运动车组装载货物技术条件,所以需要对装载货物运行的安全性进行研究。文中以CRH2A动车组为研究对象,结合车辆技术条件和实际运输需求,设计了一种最不利的货物装载工况。通过仿真计算和实车验证,证明CRH2A动车组在货物重心高度自承载面起不大于826 mm、两侧载重差不大于3.3 t、两端载重差不大于2.6 t时的车辆运行安全性满足要求。 展开更多
关键词 快运动车组 动车组改造 安全性研究 仿真计算 运行试验
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人在环路的细分行业logo生成方法
14
作者 李纪远 管哲予 +2 位作者 宋海川 谭鑫 马利庄 《图学学报》 北大核心 2025年第2期382-392,共11页
logo图像相比于其他生成图像类型,有着高度抽象、设计多变、风格统一的特点,因此较难直接控制生成结果。为了实现符合各行业特点、满足多种设计构成形态需要的logo高效生成,提出了一种人在环路的细分领域logo生成方法。首先,基于Dreambo... logo图像相比于其他生成图像类型,有着高度抽象、设计多变、风格统一的特点,因此较难直接控制生成结果。为了实现符合各行业特点、满足多种设计构成形态需要的logo高效生成,提出了一种人在环路的细分领域logo生成方法。首先,基于Dreambooth微调文生图扩散模型,以网络公开资源搜集的logo作为数据集,将文生图模型Stable Diffusion XL作为基座模型训练出适用于基础logo生成的“雏形模型”。然后,构造出多组适用于各目标行业领域的文本提示词库,在提示词库指导下,通过雏形模型对各目标行业的logo进行生成。接着,通过人工介入对生成结果进行筛选,推演构造出符合行业需求的二次数据集。最后,利用得到二次数据集对模型基于LoRA进行迭代微调,得到生成logo的“成品模型”,并通过生成图像与提示词的余弦相似度以及人工问卷指标对成品模型的生成结果进行评估,验证了成品模型生成的logo图像在行业关联度、结构完整性以及美观程度等评价维度上相比于未经过上述处理的原模型直接生成的效果有可观提升。 展开更多
关键词 图像生成 扩散模型 人在回路 训练集构造 文本合成图像
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基于改进支持向量回归的超级电容器寿命预测
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作者 刘晓明 任宇朋 +2 位作者 陈海 冯大伟 田俊 《电源学报》 北大核心 2025年第6期320-328,共9页
超级电容器作为1种新型储能器件,其服役性能与剩余寿命会影响其所在系统的可靠性。以2.7 V/10 F超级电容器为研究对象,搭建了储能器件老化实验与测试平台,通过采集超级电容器的特征量变化,分析其性能退化规律和影响因素。为了解决超级... 超级电容器作为1种新型储能器件,其服役性能与剩余寿命会影响其所在系统的可靠性。以2.7 V/10 F超级电容器为研究对象,搭建了储能器件老化实验与测试平台,通过采集超级电容器的特征量变化,分析其性能退化规律和影响因素。为了解决超级电容器寿命预测训练集小样本和预测精度之间的矛盾,提出了1种精英保留策略的非支配排序遗传算法II NSGA-II(non-dominated sorting genetic algorithm II)与支持向量回归SVR(support vector regression)相结合的寿命预测方法;确定了将充放电循环次数和充放电时长均值作为超级电容性能退化的表征量;建立了训练集样本最小和预测精度最高的双目标模型。相比于神经网络BP(back propagation)、SVR和长短期记忆网络LSTM(long short-term memory)方法,所提NSGA-II-SVR方法在超级电容器寿命预测中,可实现样本训练集数量小的前提下,预测均方根误差和平均绝对百分比误差评价指标均提升5~10倍。最后使用NASA提供的锂离子电池开源数据集进行泛化性实验,证明了NSGA-II-SVR方法具有较强的泛化能力。 展开更多
关键词 超级电容器 剩余寿命 非支配排序遗传算法Ⅱ 支持向量回归 训练集
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高校人力资源管理专业人才培养模式的优化策略 被引量:2
16
作者 雷濛 《黑龙江科学》 2025年第1期133-135,共3页
为优化高校人力资源管理专业的人才培养模式,从而提升学生的综合素质及实践能力,在问卷数据的基础上开展信度与主成分分析,讨论培养模式的侧重点。结果显示,问卷数据具有高可靠性,能为研究提供稳定的数据基础。主成分分析提取了4个主成... 为优化高校人力资源管理专业的人才培养模式,从而提升学生的综合素质及实践能力,在问卷数据的基础上开展信度与主成分分析,讨论培养模式的侧重点。结果显示,问卷数据具有高可靠性,能为研究提供稳定的数据基础。主成分分析提取了4个主成分,即课程设置、职业发展与就业、实践实习、教学设计,这4个因素在人才培养模式中发挥着关键作用。基于此,高校应优化课程体系,加强与企业合作,通过建立稳定的实习基地与实践平台增加学生的实际操作机会,以推动高校人才培养模式的创新与改革,提升学生的就业竞争力与社会适应能力。 展开更多
关键词 高校 人力资源管理专业 人才培养模式 课程设置 职业发展 实践实习 教学设计
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长钢轨运输偏重原因分析及解决措施的建议
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作者 高峻 张永艳 +3 位作者 何涛 王新聪 贾天宁 殷自强 《智慧轨道交通》 2025年第4期35-39,共5页
500 m长钢轨是我国铁路运用的主要定尺钢轨,我国长钢轨运输主要使用T11BK型长钢轨运输车组和平车车组。近年来多次在运输过程中产生偏重问题,甚至偏重超出了《铁路货车装载加固规则》中的相关规定。偏重超限会导致车辆被迫停运。文章从... 500 m长钢轨是我国铁路运用的主要定尺钢轨,我国长钢轨运输主要使用T11BK型长钢轨运输车组和平车车组。近年来多次在运输过程中产生偏重问题,甚至偏重超出了《铁路货车装载加固规则》中的相关规定。偏重超限会导致车辆被迫停运。文章从钢轨端部装载长度、车辆承载面高度、车辆配重、运行速度4方面分析了偏重原因,在对偏重原因对比的基础上总结出了偏重问题产生的根源,继而提出了6种解决偏重问题的措施,并对这些解决措施的优缺点进行了分析。 展开更多
关键词 T11BK型长钢轨运输车组 座架 长钢轨 偏重 原因 解决措施
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基于改进高斯过程回归的变电站直流蓄电池SOH估算
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作者 丁芃 谢昊含 +2 位作者 司威 杨茹楠 刘明阳 《电工电气》 2025年第11期14-20,共7页
为了准确估算变电站直流蓄电池的健康状态(SOH),辅助直流系统的运行决策,提出了一种基于改进高斯过程回归的蓄电池SOH估算方法,通过建立变电站蓄电池组在实际不同运行工况下的蓄电池健康特征指标(HF),对高斯过程回归算法进行适应性改进... 为了准确估算变电站直流蓄电池的健康状态(SOH),辅助直流系统的运行决策,提出了一种基于改进高斯过程回归的蓄电池SOH估算方法,通过建立变电站蓄电池组在实际不同运行工况下的蓄电池健康特征指标(HF),对高斯过程回归算法进行适应性改进,将变电站蓄电池实际历史运行数据与离线测试数据按比例混合制作训练集,实现变电站蓄电池HF与SOH之间的映射关系。实验结果表明,该方法针对于变电站这一特殊场景下的蓄电池具有良好的估算效果,可为直流系统运行维护提供理论依据。 展开更多
关键词 变电站 直流蓄电池 蓄电池健康状态 蓄电池运行工况 高斯过程回归 训练集
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青少年引体向上聚组训练的实践探索
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作者 刘学明 《当代体育科技》 2025年第24期10-12,共3页
聚组训练通过精细调控组内间歇,为破解青少年引体向上成绩普遍偏低这一教学难题提供了科学方法。青少年引体向上聚组训练涵盖专项力量、肌肉耐力、动作协调与关节柔韧4个维度,依次以负重与离心收缩控制为手段开展专项力量训练;以组内间... 聚组训练通过精细调控组内间歇,为破解青少年引体向上成绩普遍偏低这一教学难题提供了科学方法。青少年引体向上聚组训练涵盖专项力量、肌肉耐力、动作协调与关节柔韧4个维度,依次以负重与离心收缩控制为手段开展专项力量训练;以组内间歇和金字塔模式为核心组织肌肉耐力训练;以肩胛启动与节奏控制为重点实施动作协调训练;借助专项拉伸改善肩背活动度,提升关节柔韧水平。据此,该文提出相应训练措施,包括:设定合理负荷,夯实核心力量;调整训练密度,提升肌肉耐力;优化技术细节,强化动作协调度;融入专项拉伸,提升关节柔韧。期望为一线体育教学提供系统且可操作的实践方案。 展开更多
关键词 引体向上 体能训练 聚组训练 青少年
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基于双层优化的虚拟编组高效节能协同控制策略研究
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作者 蒋思盾 冯江华 +2 位作者 张征方 史可 罗钦洋 《机车电传动》 2025年第1期122-130,共9页
虚拟编组是轨道交通领域研究的前沿技术之一,为提升虚拟编组的运行效率、降低运行能耗,文章提出了一种基于双层优化的高效节能协同控制策略。其中,上层为高效优化策略层,负责构建高效起车和停车目标函数,设计多目标遗传算法,从而得到关... 虚拟编组是轨道交通领域研究的前沿技术之一,为提升虚拟编组的运行效率、降低运行能耗,文章提出了一种基于双层优化的高效节能协同控制策略。其中,上层为高效优化策略层,负责构建高效起车和停车目标函数,设计多目标遗传算法,从而得到关键决策信息,并将关键决策信息作为双层模型的中间传递量;下层为节能优化策略层,负责构建节能目标函数,通过多目标粒子群算法优化巡航曲线,实现虚拟编组在起车、巡航和停车三阶段协同控制多目标运行。仿真结果表明,当速度在0~70 km/h时,虚拟编组起车或停车协同控制时间间隔均控制在5 s以内;同时,虚拟编组可在巡航阶段保证运行时间的条件下,使节能指标提高5.8%,有效提高了虚拟编组全阶段的运行效率和能量利用。 展开更多
关键词 虚拟编组 协同控制 双层优化 多目标 优化算法
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