分段解锁下高速铁路车站到发线运用方案调整研究 被引量：2

1

作者 张伯男 姚向明 +2 位作者 赵鹏 韩梅 张璞 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期1432-1443,共12页

高速铁路车站接发列车作业排列紧密,列车运行受到扰动后及时调整到发线运用方案有助于降低列车延误。首先,以轨道电路为粒度详细刻画列车对车站内固定设备资源的占用过程;其次,协同考虑到发线运用、进路选择和列车到发时刻,构建以列车... 高速铁路车站接发列车作业排列紧密,列车运行受到扰动后及时调整到发线运用方案有助于降低列车延误。首先,以轨道电路为粒度详细刻画列车对车站内固定设备资源的占用过程;其次,协同考虑到发线运用、进路选择和列车到发时刻,构建以列车总延误时间最小化和到发线运用调整方案偏离原计划程度最小化为目标的混合整数线性规划模型,通过Epsilon约束法将其转化为便于求解的单目标规划模型;最后,以蚌埠南站为对象,设定包括列车区间延误、到发线故障及两者耦合扰动等多种类型的扰动场景进行案例分析,调用商业求解器GUROBI求解多目标帕累托解集。结果表明:在明确调整目标的前提下,所有场景均可以在2 s内制定出科学合理的到发线运用调整方案,满足调度调整的时效性要求。所构建模型针对多类型扰动场景均可以在兼顾车站作业秩序稳定的同时有效降低延误约60%,尤其针对到发线故障类型扰动能够实现延误降低76%以上。进一步讨论不同联锁机制、调整策略对列车晚点恢复的影响,结果表明进路分段解锁相较于一次解锁在总延误时间、延误传播范围控制方面均表现更好;采用停站时间可变、到发线不固定线路运用策略能够进一步降低延误约10%。所构建方法具有较好的应用价值和可操作性,能够为车站接发列车作业的精细化调整提供方法支持。 展开更多

关键词 到发线运用方案 高速铁路车站 分段解锁 混合整数规划 Epsilon约束法 行车扰动

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地铁信号系统对位隔离功能室内测试方案研究 被引量：1

2

作者 李西娜 张正 《科技创新与应用》 2024年第8期1-4,共4页

对于全自动无人驾驶地铁信号系统,列车到站停车后,信号系统可以控制站台门和车门同时打开和关闭;当站台门或车门出现故障时,需要对站台门或车门进行对位隔离操作,锁闭故障站台门或车门,并及时对故障进行处理,保障地铁信号系统及旅客乘... 对于全自动无人驾驶地铁信号系统,列车到站停车后,信号系统可以控制站台门和车门同时打开和关闭;当站台门或车门出现故障时,需要对站台门或车门进行对位隔离操作,锁闭故障站台门或车门,并及时对故障进行处理,保障地铁信号系统及旅客乘降安全。该文介绍站台门和车门对位隔离的基本流程,并根据其接口特点,对室内测试对位隔离功能的方案进行探讨与分析。 展开更多

关键词 地铁信号系统 全自动无人驾驶 站台门 车门 测试方案

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大型高铁客运站到发线运用调整模型及算法 被引量：34

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作者 彭其渊 宁佳 鲁工圆 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期10-19,共10页

大型高速铁路客运站常衔接多条高速铁路线路,其车站作业需要考虑多方向列车的到发线合理安排与进路冲突疏解。当车站作业受到干扰时,快速制定合理的到发线运用调整方案,对于保障所衔接各线路上列车的正常运行具有重要作用。大型高铁客... 大型高速铁路客运站常衔接多条高速铁路线路,其车站作业需要考虑多方向列车的到发线合理安排与进路冲突疏解。当车站作业受到干扰时,快速制定合理的到发线运用调整方案,对于保障所衔接各线路上列车的正常运行具有重要作用。大型高铁客运站到发线运用调整问题的决策需要满足实时性、可执行性和安全性要求。在考虑到发线与咽喉区进路综合运用优化的前提下,以列车运行晚点和车站作业秩序影响双方面最小化为目标,建立了混合整数线性规划模型。将该问题分解为到发线运用方案编制子问题和列车到发时刻调整子问题,并设计了基于分支定界的算法框架。在12条到发线、84列列车的算例实验中耗时1.33s获得测试干扰场景下的最佳调整方案,验证了模型及算法的有效性。 展开更多

关键词 大型高铁客运站 冲突疏解 到发线运用方案调整 线性规划 分支定界算法

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嵌入式系统平台下创新实验方案的探究与实践 被引量：5

4

作者 曹俊武 何剑锋 +2 位作者 何月顺 李祥 余英 《东华理工大学学报（社会科学版）》 2013年第1期81-83,共3页

为了构建行之有效的嵌入式系统教学实验方法和实训项目,在详细分析嵌入式实验内容和实施规划的基础上,提出理解基础类实验、掌握设计类实验、开拓创新性实验。结合嵌入式系统综合教学实验平台的论证,通过对"基础型—设计型—创新型... 为了构建行之有效的嵌入式系统教学实验方法和实训项目,在详细分析嵌入式实验内容和实施规划的基础上,提出理解基础类实验、掌握设计类实验、开拓创新性实验。结合嵌入式系统综合教学实验平台的论证,通过对"基础型—设计型—创新型"模式的嵌入式系统创新实验方案深入探究与实践,走应用创新型软件学院嵌入式系统实践教学之路。 展开更多

关键词 嵌入式系统平台 创新型 实验方案 实训项目

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化学工程与工艺专业本科人才培养方案的制定与优化 被引量：1

5

作者 徐想娥 《广州化工》 CAS 2012年第12期219-220,共2页

论述了人才培养方案的地位和作用以及人才培养方案制定原则,阐述了化学工程与工艺专业人才培养方案的制定过程,深入调研;分析总结;精心设计;科学论证四个步骤。新制定的人才培养方案有科学合理的"平台-模块"课程体系,有利于... 论述了人才培养方案的地位和作用以及人才培养方案制定原则,阐述了化学工程与工艺专业人才培养方案的制定过程,深入调研;分析总结;精心设计;科学论证四个步骤。新制定的人才培养方案有科学合理的"平台-模块"课程体系,有利于高级应用型人才的培养。 展开更多

关键词 人才培养方案 课程体系 平台-模块

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三网融合实训平台构建方案研究

6

作者 孙小红 《现代电子技术》 2013年第15期163-165,共3页

从国家战略性新兴产业出发,以加快推进三网融合下一代信息技术为目标,提出了高校三网融合实训平台整体构建方案。该实训平台以学院内部数据承载网为基础,采用融合通信与EPON技术组网,实现电信、广电、数据三网业务在实训平台中的融合。... 从国家战略性新兴产业出发,以加快推进三网融合下一代信息技术为目标,提出了高校三网融合实训平台整体构建方案。该实训平台以学院内部数据承载网为基础,采用融合通信与EPON技术组网,实现电信、广电、数据三网业务在实训平台中的融合。实训平台的建立,促进了学校通信实训环境的改善,为全面提高学生的综合应用能力、为社会培养急需人才奠定了基础。 展开更多

关键词 三网融合 构建方案 实训平台 互联互通

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机械传动方案设计与组合实训台的设计

7

作者 梅雪峰 《现代制造技术与装备》 2020年第3期35-35,37,共2页

机械传动方案设计与组合实训台是在结合机械专业教材各种传动及部分机构运动的相关理论知识基础上,吸收了国内教仪市场同类装置优点的基础上设计的。以模块化、轻质化、互换性为目标和要求,兼顾加工制造的工艺性,从总体方案到零部件的... 机械传动方案设计与组合实训台是在结合机械专业教材各种传动及部分机构运动的相关理论知识基础上,吸收了国内教仪市场同类装置优点的基础上设计的。以模块化、轻质化、互换性为目标和要求,兼顾加工制造的工艺性,从总体方案到零部件的详细设计方案,利用三维软件进行设计建模,绘制了需加工制造的零件施工图纸。通过对不同传动路线方案进行的装配检验,实训台可以实现机构的灵活组合传动,达到设计要求。 展开更多

关键词 机械传动 方案设计 实训台

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VR技术在铁路编组站调车作业培训中的应用 被引量：3

8

作者 宋大同 《铁路计算机应用》 2021年第9期35-41,共7页

针对因铁路编组站调车作业培训手段不先进、培训内容不全面等因素而导致培训效果不佳等问题,设计了基于VR技术的铁路编组站调车作业培训平台。该平台改善了传统培训手段中非正常调车作业场景缺失、培训安全性不高的不足,实现了调车作业... 针对因铁路编组站调车作业培训手段不先进、培训内容不全面等因素而导致培训效果不佳等问题,设计了基于VR技术的铁路编组站调车作业培训平台。该平台改善了传统培训手段中非正常调车作业场景缺失、培训安全性不高的不足,实现了调车作业正常场景和非正常场景的练习及考核等功能。实践证明,该平台提高了调车作业工作人员对培训的积极性,提升了培训的安全性,以及培训内容的全面性,为铁路编组站调车作业培训提供了新思路。 展开更多

关键词 虚拟现实技术 铁路编组站 调车作业 培训平台 设计方案

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地铁重联编组对站台门布置的影响及解决方案 被引量：1

9

作者 路万里 《郑州铁路职业技术学院学报》 2023年第1期22-24,31,共4页

灵活编组运营可以有效提高客流需求和地铁运力配置的匹配度,也是城市轨道交通运营组织的发展趋势。通过客流量预测,郑州地铁6号线一期拟采用6车编组运营,但站台门系统同时保留4车编组模式,以应对未来4/6车编组混跑的需求。从列车门间距... 灵活编组运营可以有效提高客流需求和地铁运力配置的匹配度,也是城市轨道交通运营组织的发展趋势。通过客流量预测,郑州地铁6号线一期拟采用6车编组运营,但站台门系统同时保留4车编组模式,以应对未来4/6车编组混跑的需求。从列车门间距、列车停靠位置、站台门设计安装、站台门电气设备配置、站台门与相关外部专业接口定义等方面对4车编组、6车编组或4/6车编组混跑等方式进行分析、研判,提出不同编组模式下站台门系统的设计安装建设方案和门控系统关键技术思路。 展开更多

关键词 郑州地铁 重联编组 列车门 站台门 布置方案

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城市轨道交通既有线增购车辆方案比选 被引量：1

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作者 刘义 孙瑶 +1 位作者 庄文锋 张卓杰 《铁道技术监督》 2021年第5期53-57,共5页

随着城市轨道交通网的大规模发展,各线路客流成倍增长,前期购置车辆的载客能力无法满足需求,需要增购车辆来缓解运营压力。以现有车辆关键参数为边界条件,综合考虑车辆性能及地铁车辆段、站台设备共享等因素,研究分析几种增购车辆方案,... 随着城市轨道交通网的大规模发展,各线路客流成倍增长,前期购置车辆的载客能力无法满足需求,需要增购车辆来缓解运营压力。以现有车辆关键参数为边界条件,综合考虑车辆性能及地铁车辆段、站台设备共享等因素,研究分析几种增购车辆方案,对方案总结并提出建议,为相关增购项目提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车辆增购方案 屏蔽门 架车机 重量管理 扩编

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新农科人才培养方案构建路径刍议 被引量：14

11

作者 张忠 沈素平 《高等农业教育》 2020年第5期12-15,共4页

新时代新使命要求高等农林教育必须打造新农科。新农科建设应从专业人才培养方案抓起,可起到纲举目张的作用。研究从构建新农科人才培养方案设计理念、新农科人才培养的目标和规格、新农科的课程体系和结构、新农科人才培养的新机制等... 新时代新使命要求高等农林教育必须打造新农科。新农科建设应从专业人才培养方案抓起,可起到纲举目张的作用。研究从构建新农科人才培养方案设计理念、新农科人才培养的目标和规格、新农科的课程体系和结构、新农科人才培养的新机制等四个方面,探讨、总结新农科人才培养方案构建的一般要素、过程和规律,为新农科人才培养和专业建设提供方法论指导和策略建议。新农科人才培养方案设计理念应由传统的学科导向向OBE理念转变;新农科人才培养目标和规格应有12条具体内容;新农科应以立德树人为核心,通过大力开设现代科学技术课程,加大学科专业之间课程的跨界整合来建设新的课程;新农科应构建产教合作的实践教学平台。 展开更多

关键词 新农科 培养方案 OBE 实践教学

原文传递

京张高铁CTCS-3+ATO系统工程设计方案研究 被引量：14

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作者 王东方 李红侠 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第5期162-167,共6页

为了实现高速铁路ATO功能,需对既有信号系统总体结构及功能进行修改,结合京张高铁CTCS-3+ATO工程设计方案,详细说明增加ATO功能后,车载设备、临时限速服务器、CTC、列控中心等信号设备新增的功能以及设备修改情况;阐明不同站场设置情况... 为了实现高速铁路ATO功能,需对既有信号系统总体结构及功能进行修改,结合京张高铁CTCS-3+ATO工程设计方案,详细说明增加ATO功能后,车载设备、临时限速服务器、CTC、列控中心等信号设备新增的功能以及设备修改情况;阐明不同站场设置情况下精确定位应答器组以及ATO呼叫应答器组[AC]的设置原则;从系统结构、计算机联锁设备接口以及系统应用前景等方面,对京张高铁CTCS-3+ATO系统与珠三角莞惠等城际铁路CTCS-2+ATO系统的主要区别进行分析。京张高铁CTCS-3+ATO系统在确保列车运行安全的前提下减轻了动车组司机的劳动强度、改善了旅客的乘车体验、降低了牵引能耗,同时充分利用既有信号系统设备,节省了工程投资。京张高铁CTCS-3+ATO系统技术方案的成功实施,验证了设计方案的可靠性和安全性。 展开更多

关键词 京张高铁 自动驾驶 CTCS-3+ATO 设计方案 精确定位 站台门

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