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基于试验数据驱动的列车制动管压力预测模型 被引量:1
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作者 应之丁 范琳 周和超 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期430-437,共8页
为解决长大组合列车安全操作问题,有效利用现有150辆编组智能化制动试验平台,预测超长列车的制动性能,建立精准且适用于不同编组位置车辆的长大组合列车管压力变化预测模型。提出列车管压力差模型这一概念,采用曲线拟合法与理论推导的方... 为解决长大组合列车安全操作问题,有效利用现有150辆编组智能化制动试验平台,预测超长列车的制动性能,建立精准且适用于不同编组位置车辆的长大组合列车管压力变化预测模型。提出列车管压力差模型这一概念,采用曲线拟合法与理论推导的方式,建立仿真数学模型,并提出理论列车管压力差模型的改进方法。列车管压力差模型与首车列车管压力变化模型叠加后得到列车管压力变化预测模型,与利用智能化制动试验平台得到的多组试验数据进行对比验证,结果表明:误差保持在10%以内。最后,利用该预测模型得到200辆编组组合列车制动作用时的列车管压力变化曲线。 展开更多
关键词 制动试验 列车管压力 列车管压力差 曲线拟合 仿真数学模型
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货运列车列车管制动响应解析
2
作者 张济民 张楠飞 应之丁 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期749-756,共8页
为推导长大货运列车在制动工况下不同位置列车管的气压变化情况,以单机车控制、装载120型制动机的货运列车车辆的列车管为研究对象,基于气体流动方程构建列车管简化解析模型与AMESim仿真模型,并以短编组的制动实验数据进行模型校正,通... 为推导长大货运列车在制动工况下不同位置列车管的气压变化情况,以单机车控制、装载120型制动机的货运列车车辆的列车管为研究对象,基于气体流动方程构建列车管简化解析模型与AMESim仿真模型,并以短编组的制动实验数据进行模型校正,通过关键参数拟合外推及AMESim模型级联对长编组下不同位置列车管的制动响应进行预测,并与实验数据比较。结果表明,结合参数外推的解析模型预测曲线与实验结果基本一致,最大误差小于5%,解析模型可实现对长编组列车管响应的快速预测;AMESim模型得到的各响应曲线较为准确,最大误差小于3%,且对于中后段列车管的预测结果较好,可准确预测长编组车辆的列车管制动响应情况。 展开更多
关键词 货运列车制动 气体流动 列车管
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基于DK-2型制动机的制动智能控制装置研究
3
作者 乐燕飞 毛金虎 谢军威 《技术与市场》 2025年第6期57-62,共6页
研究了一种应用于DK-2型制动机的制动智能控制装置,该装置通过均衡风缸控制气路冗余、制动机重要IO信号冗余等方式,实现了在DK-2型制动机发生均衡EP控制、BCU电源模块、BCU控制芯片、BCU掉电、均衡减压等故障时,以热备状态对均衡风缸及... 研究了一种应用于DK-2型制动机的制动智能控制装置,该装置通过均衡风缸控制气路冗余、制动机重要IO信号冗余等方式,实现了在DK-2型制动机发生均衡EP控制、BCU电源模块、BCU控制芯片、BCU掉电、均衡减压等故障时,以热备状态对均衡风缸及列车管压力进行有效控制,确保列车能够维持运行。详细阐述了该智能控制装置的冗余设计原理、控制策略以及关键技术特点,并对其在保障列车运行安全和可靠性方面的重要意义进行了探讨。通过实际应用和测试验证,该制动智能控制装置能够显著提高DK-2型制动机的可靠性和可用性,为列车的安全运行提供有力保障。 展开更多
关键词 制动智能控制装置 DK-2型制动机 冗余技术 均衡风缸 列车管压力控制
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机车空气后备制动列车管初减压量设计与研究
4
作者 黎丹 司文强 《技术与市场》 2025年第2期60-63,共4页
介绍了列车管初减压量和空气后备制动及其气路原理。空气后备制动系统作为电空制动系统故障时的一种应急补救措施,为使其具备列车管初减压量的控制功能,在该系统中增加了气动二位三通换向阀和初制风缸以加快后备均衡风缸的减压速度使其... 介绍了列车管初减压量和空气后备制动及其气路原理。空气后备制动系统作为电空制动系统故障时的一种应急补救措施,为使其具备列车管初减压量的控制功能,在该系统中增加了气动二位三通换向阀和初制风缸以加快后备均衡风缸的减压速度使其具备列车管初减压量的功能,解决了后备制动阀操作常用制动和大闸操作常用制动的差异性并投入使用。 展开更多
关键词 列车管初减压量 空气后备制动系统 电空制动系统 气动二位三通换向阀 初制风缸
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长大下坡道货物列车安全操纵策略研究
5
作者 王子国 王磊 +3 位作者 王海斌 殷亮 燕志鹏 任阔 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第5期157-164,共8页
针对滨洲线兴安岭—博克图区间发生的停车事故,研究了长大下坡道货物列车安全下坡的操纵方案与优化策略。首先现场调研并分析了停车事故的原因及后续处置措施,然后依据《列车牵引计算》等相关技术规范,论述了既有“四闸四停”方案的可... 针对滨洲线兴安岭—博克图区间发生的停车事故,研究了长大下坡道货物列车安全下坡的操纵方案与优化策略。首先现场调研并分析了停车事故的原因及后续处置措施,然后依据《列车牵引计算》等相关技术规范,论述了既有“四闸四停”方案的可行性和必要性,通过理论计算分析提出了特殊情况下“四闸四停”的补充方案,最后针对制动管漏泄问题,分析“四闸四停”采用全部最大常用制动和紧急制动的可行性,并提出了安全下岭的制动管漏泄临界值。研究表明:在兴安岭—博克图区间15‰长大下坡道采用不停车的操纵方式无法满足牵引定数下的安全下坡,采用“四闸四停”操纵方式能够满足运用需求,针对实际中可能出现的紧急情况,使用紧急制动停车后再使用常用制动下岭时也能够保证运行安全,当车辆漏泄不超过70 kPa且车辆制动缸不起制动作用时可以安全下坡,不需要救援。 展开更多
关键词 长大下坡道 货物列车 下坡可行性 牵引定数 操纵策略 制动管漏泄
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长大货物列车空气管系3维充气模型的数值仿真 被引量:6
6
作者 刘金朝 Won Seong +2 位作者 王成国 赵鑫 马大伟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期66-71,共6页
应用计算流体动力学中的有限体积法,建立长大货物列车空气管系的3维充气特性模型。该模型能同时求解主管、支管的压力和速度,不用类似1维模型引进经验公式或辅助边界条件帮助求解,避免了1维模型中人为解藕不当而出现的各种问题。利用交... 应用计算流体动力学中的有限体积法,建立长大货物列车空气管系的3维充气特性模型。该模型能同时求解主管、支管的压力和速度,不用类似1维模型引进经验公式或辅助边界条件帮助求解,避免了1维模型中人为解藕不当而出现的各种问题。利用交错网格算法和长大列车空气管系直径与长度的尺度效应,灵活设置压力和速度的自由度,选取压力和速度的控制容积来离散3维模型的控制方程。离散后的代数方程表明,3维模型的计算量与1维模型的计算量几乎相同。提出了一种改进的算子分裂算法求解压力速度耦合方程,数值试验表明,当时间步长很大时算法依然稳定和健壮。用研究开发的程序,将计算结果与国内外长大列车充气特性的有关试验结果进行了对比分析,验证所提出的理论和算法的正确性。 展开更多
关键词 长大列车 列车管系 充气 有限体积法 算子分裂法 交错网格
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智能化列车管贯通状态监测仪的设计与实现 被引量:4
7
作者 魏淑桃 徐久成 +1 位作者 孙玉强 崔德志 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2000年第5期48-51,共4页
文章介绍了以 89C51为核心所组成的智能化列车管贯通状态监测仪的工程设计与实现,它能在机车的正常运行中自动显示出列车管内压力和差压的动态参数,并能实现系统的实时校准和测量数据的误差修正。
关键词 折角塞门 列车管 贯通状态监测试
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列车制动过程仿真计算系统研究与开发 被引量:4
8
作者 丁勇 李斌 周方明 《交通信息与安全》 2009年第1期105-108,125,共5页
在列车牵引计算理论方法的基础上,设计了基于等时间步长法的列车制动过程仿真算法,开发了列车制动过程仿真系统。系统根据给定列车管减压量可计算相应的制动距离,也可根据设定的停车目标位置反推出所需要的列车管减压量。系统还能够计... 在列车牵引计算理论方法的基础上,设计了基于等时间步长法的列车制动过程仿真算法,开发了列车制动过程仿真系统。系统根据给定列车管减压量可计算相应的制动距离,也可根据设定的停车目标位置反推出所需要的列车管减压量。系统还能够计算制动距离、时间、列车管减压量等技术指标,显示列车制动过程的速度—距离曲线。应用系统定量研究了线路条件、编组条件、停车位置对列车制动过程的影响。 展开更多
关键词 列车制动 定点停车 列车管减压量 计算机仿真
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管道工程实训基地的建设与实践 被引量:2
9
作者 李福勤 渠亚东 +2 位作者 王冬云 葛振玉 孟文芳 《河北工程大学学报(社会科学版)》 2014年第4期90-92,共3页
基于提高教学质量,保证相关专业的生产实习效果,充分发挥实验室现有资源,以管材及管配件的认识、管道连接、散热器组对、通风管道连接、空调机组、水泵的解体和安装为内容,建设校内管道工程实训基地。经过多年的建设与实践,取得良好成效... 基于提高教学质量,保证相关专业的生产实习效果,充分发挥实验室现有资源,以管材及管配件的认识、管道连接、散热器组对、通风管道连接、空调机组、水泵的解体和安装为内容,建设校内管道工程实训基地。经过多年的建设与实践,取得良好成效,对促进教学改革、培养学生动手能力、提高综合素质具有重要的作用和意义。 展开更多
关键词 管道工程 实训基地 管材 管配件 连接
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夹管训练对预防术后留置尿管患者拔管后尿潴留效果的系统评价 被引量:31
10
作者 李玉洁 陈佩仪 +1 位作者 梁秋金 王书欣 《护士进修杂志》 2016年第9期775-779,共5页
目的系统评价夹管训练对促进术后留置尿管患者拔管后排尿功能恢复的有效性。方法计算机检索JBI Library、Cochrane Library、Pubmed、OVID、Web of Science及中国期刊网(CNKI)、万方学术期刊数据库、维普中文期刊数据库(VIP)、中国生物... 目的系统评价夹管训练对促进术后留置尿管患者拔管后排尿功能恢复的有效性。方法计算机检索JBI Library、Cochrane Library、Pubmed、OVID、Web of Science及中国期刊网(CNKI)、万方学术期刊数据库、维普中文期刊数据库(VIP)、中国生物医学文献服务系统(CBM),纳入比较夹管训练和其他尿管护理方式对术后留置尿管的患者拔管后排尿功能恢复的随机对照试验,由两名研究者进行文献质量评价和资料提取,对符合质量标准的研究进行Meta分析。结果夹管训练膀胱功能在缩短首次排尿时间[WMD=0.01,95%CI(-0.77,0.79),P=0.97]和减轻排尿不适症状[RR=0.48,95%CI(0.21,1.08),P=0.08]上差异无统计学意义,但在降低尿管重置率[RR:0.63,95%CI(0.42,0,95),P=0.03]上有优势。结论夹管训练能有效促进患者排尿功能恢复,降低患者拔管后尿管重置率,值得推广。 展开更多
关键词 留置尿管 夹管训练 系统评价 尿潴留 护理
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单板U型场地滑雪运动夏季专项化训练方法研究 被引量:13
11
作者 杨春怀 王葆衡 +4 位作者 张连涛 刘贵宝 刘树明 郭靖璐 张辉球 《冰雪运动》 2009年第6期23-28,共6页
为了备战2014年冬奥会和完善单板U型场地滑雪运动夏季专项化科学化训练,对无雪期专项化训练方法进行立项研究。基于训练方法的研究与实践探索,进行了陆地专项化基础训练影响雪上技术成因关系的理论阐述,提出了保障训练效果的训练器械,... 为了备战2014年冬奥会和完善单板U型场地滑雪运动夏季专项化科学化训练,对无雪期专项化训练方法进行立项研究。基于训练方法的研究与实践探索,进行了陆地专项化基础训练影响雪上技术成因关系的理论阐述,提出了保障训练效果的训练器械,计算机数据系统的创新,训练方法效应的视频图像分解和肌肉做功方式解剖学、生物力学数据对比的估评体系的应用,从而加速促进单板U型场地滑雪运动成绩提高进程,为单板U型场地滑雪教练员、运动员夏季专项化训练提供参考。 展开更多
关键词 U型场地滑雪 专项化训练 方法
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脑电系列化监测在自由式滑雪空中技巧与单板U型场地滑雪训练中的应用 被引量:6
12
作者 张云 张振民 +4 位作者 纪冬 闫晓娟 安林彬 丁雨 范国柱 《冰雪运动》 2010年第1期61-65,共5页
研究目的:通过对运动员技术动作协调性、认知水平和时空感的均衡性,运动负荷的应激水平,以及心境调节能力的研究,综合评定运动员的竞技状态,对控制训练给予科学、合理性的建议。研究方法:采用SET脑电中枢神经递质分析系统,利用... 研究目的:通过对运动员技术动作协调性、认知水平和时空感的均衡性,运动负荷的应激水平,以及心境调节能力的研究,综合评定运动员的竞技状态,对控制训练给予科学、合理性的建议。研究方法:采用SET脑电中枢神经递质分析系统,利用影像学诊断技术和中枢神经递质及量子学的各项技术指标对自由式滑雪空中技巧运动员和单板U型场地滑雪运动员进行脑电图、脑电地形图、脑内中枢神经递质系列化、数字化、信息化、影像学监测。研究结果:15名运动员经典脑电波监测,临床诊断100%正常,竞技状态影像学诊断未发现疲劳状态,心理诱发条件下,紧张状态占13.33%,良好状态占20%,良好与最佳之间占13.33%,最佳状态占53.34%;大脑神经元代谢的方式,速度型86.33%,速度、力量型或力量、速度型占13.33%。研究结论:为青少年运动员选材开拓了新技术;创立了比血睾酮评定运动能力更加敏感的监测指标;为脑疲劳诊断竞技状态影像学评定,提供了神经分子生物学脑空间结构的分布特征,建立了高科技、系列化的监测新体系。 展开更多
关键词 脑电 监测 自由式滑雪 单板U场地滑雪 训练 应用
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货物列车制动主管定压研究 被引量:5
13
作者 杨欣 王京波 +1 位作者 段明民 姚小沛 《铁道机车车辆》 2015年第4期1-6,共6页
本文回顾了货物列车制动主管两种定压形成的历史成因,分析了两种主管定压给现场运用、车辆设计等方面带来的问题,分析了统一制动主管定压的必要性和可行性,并从制动黏着、循环制动充风性能及紧急制动性能3方面研究了两种定压货车的制动... 本文回顾了货物列车制动主管两种定压形成的历史成因,分析了两种主管定压给现场运用、车辆设计等方面带来的问题,分析了统一制动主管定压的必要性和可行性,并从制动黏着、循环制动充风性能及紧急制动性能3方面研究了两种定压货车的制动性能,最终提出了统一制动主管定压的建议。 展开更多
关键词 货物列车 主管定压
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列车管路连接密封性能试验研究 被引量:3
14
作者 敬俊娥 钟睦 《电力机车与城轨车辆》 2013年第3期37-40,共4页
经历长时间运行后,列车管路连接接头的密封有可能失效。针对这一问题,通过静态试验和动态试验,对列车上常用的螺纹式、卡套式、压紧式和快速接头连接管路的密封性进行试验,分析各种因素对其密封性能的影响。试验结果表明:对于螺纹式和... 经历长时间运行后,列车管路连接接头的密封有可能失效。针对这一问题,通过静态试验和动态试验,对列车上常用的螺纹式、卡套式、压紧式和快速接头连接管路的密封性进行试验,分析各种因素对其密封性能的影响。试验结果表明:对于螺纹式和压紧式接头连接管路,紧固力矩和密封圈的寿命是影响密封性的主要因素;对于卡套式接头连接管路,管件及接头的精度、紧固力矩和管件对中度是影响密封性的主要因素;对于快速接头连接管路,管子的硬度、插入长度和切口不平度是影响密封性的主要因素。 展开更多
关键词 列车 管路 接头 密封 试验
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列车管定压对列车制动性能影响仿真研究 被引量:4
15
作者 魏伟 胡杨 +2 位作者 赵旭宝 张军 张渊 《铁道机车车辆》 2017年第2期17-23,共7页
我国货运列车一直使用500kPa和600kPa两种列车管定压,两种列车管定压带来列车管理和运用中的一系列问题,要求统一列车管定压呼声很高。但列车管定压对列车制动性能影响一直没有明确结论,因此统一列车管定压工作迟迟不能推进。使用基于... 我国货运列车一直使用500kPa和600kPa两种列车管定压,两种列车管定压带来列车管理和运用中的一系列问题,要求统一列车管定压呼声很高。但列车管定压对列车制动性能影响一直没有明确结论,因此统一列车管定压工作迟迟不能推进。使用基于气体流动理论的列车空气制动仿真系统,仿真分析了两种主管定压下重载列车的常用制动,紧急制动和常用制动后缓解的制动系统性能,系统的分析了列车管定压对列车制动和缓解性能的影响。计算结果表明,当常用制动减压量在140kPa以下时,主管定压600kPa时制动能力略强,约增强1.5%左右,其主要原因制动缸充风略快。当全制动时,主管定压600kPa比500kPa制动缸平衡压强高约74kPa,制动能力增强5.4%;主管定压600kPa时全制动减压量范围扩大,制动缸压强变化范围增大,列车调控能力更强。紧急制动时,定压600kPa制动能力比500kPa能力更强,制动距离缩短11.4%,主要原因是副风缸初压高,紧急制动后制动缸最终压力也高。常用制动缓解时,在制动系统漏泄较小时主管定压对列车再充风能力影响不大,但当制动系统漏泄较大时,列车管定压越高,再充风时间越长,在中度漏泄时,再充风时间约延长13.9%。 展开更多
关键词 铁路 货车 制动 列车管
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我国单板U型场地滑雪项目的发展与项群训练理论的应用 被引量:31
16
作者 李淑媛 《冰雪运动》 2008年第3期45-48,共4页
采用文献资料法、专家访谈法及对比分析等方法,就我国单板U型场地滑雪项目的综合实力进行分析,女子整体排名好于男子,处在单项世界排名前列,但中国队单板U型场地滑雪的单项世界排名仍很不理想。目前存在选材局限、运动员伤病困扰以及缺... 采用文献资料法、专家访谈法及对比分析等方法,就我国单板U型场地滑雪项目的综合实力进行分析,女子整体排名好于男子,处在单项世界排名前列,但中国队单板U型场地滑雪的单项世界排名仍很不理想。目前存在选材局限、运动员伤病困扰以及缺乏高难度技术创新能力等问题和不足。提出为备战冬奥会,运用项群训练理论为指导,扩大运动员的选材范围、强化基本技术学习及运用综合诊断方法降低伤病的出现等问题,使选材、训练、竞赛更加系统科学,并努力将此"潜优势"项目发展成为我国冬季雪上又一夺金的优势项目。 展开更多
关键词 项群训练理论 单板U型场地滑雪 “潜优势”项目
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我国单板U型场地滑雪运动员心理障碍的产生与克服 被引量:17
17
作者 刘雪梅 佟铁鹰 王艳秋 《冰雪运动》 2008年第3期70-72,共3页
通过对我国单板U型场地滑雪运动员几年来在国内、外大赛中的表现进行观察,发现许多优秀运动员在重大比赛中不能充分展示自己实力的现象经常发生。通过分析认为运动员的动机障碍、情绪障碍、激活障碍和心理饱和障碍是导致不能正常发挥竞... 通过对我国单板U型场地滑雪运动员几年来在国内、外大赛中的表现进行观察,发现许多优秀运动员在重大比赛中不能充分展示自己实力的现象经常发生。通过分析认为运动员的动机障碍、情绪障碍、激活障碍和心理饱和障碍是导致不能正常发挥竞技水平的主要因素。就运动员心理问题产生的原因,提出动机培养法、呼吸调节法、情绪对比训练法、念动训练法、场景锻炼法和心理辅导等方法,提高运动员比赛中的心理承受力,从心理学角度进一步完善这项运动的科学训练,为我国单板U型场地滑雪运动的进一步发展提供有力保障。 展开更多
关键词 单板U型场地滑雪 心理素质 科学训练
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单板U型场地滑雪吊旋杠杆式旋转训练器的研制 被引量:5
18
作者 张连涛 于洪 《冰雪运动》 2011年第3期94-96,共3页
单板U型场地滑雪竞技运动过程中,空中旋转的周数和难度是最重要的技术环节和获得分数值高低的标志。我国单板U型场地滑雪运动员陆地空中旋转训练的辅助器材较少,缺乏陆地空中旋转多样化、系统化和专项化的训练手段,能使单板U型场地滑雪... 单板U型场地滑雪竞技运动过程中,空中旋转的周数和难度是最重要的技术环节和获得分数值高低的标志。我国单板U型场地滑雪运动员陆地空中旋转训练的辅助器材较少,缺乏陆地空中旋转多样化、系统化和专项化的训练手段,能使单板U型场地滑雪运动员达到陆地空中大幅度、多维旋转的训练器械处于空白状态。从技术的生物力学原理与运动员技能的形成机制出发,研制单板U型场地滑雪吊旋杠杆式旋转训练器,论述设计的基本要求与结构特征,以及工作原理与使用方法。 展开更多
关键词 单板 U型场地滑雪 旋转训练器 研制
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适应管径变化的管道机器人 被引量:23
19
作者 陆麒 章亚男 +1 位作者 沈林勇 钱晋武 《机械设计》 CSCD 北大核心 2007年第1期16-19,共4页
研制了一种能适应管径变化的新型管道机器人。介绍了机器人的机构组成及工作原理,并分析了其运动学和静力学特性。机器人采用三组行星轮系作为行走部件和径向尺寸调节机构,并沿圆周均匀分布。这种设计使得机器人能够根据管径大小自适应... 研制了一种能适应管径变化的新型管道机器人。介绍了机器人的机构组成及工作原理,并分析了其运动学和静力学特性。机器人采用三组行星轮系作为行走部件和径向尺寸调节机构,并沿圆周均匀分布。这种设计使得机器人能够根据管径大小自适应地调节径向尺寸,从而能够在有一定管径变化的管道中工作。实验证明,该机器人的设计符合实际要求。 展开更多
关键词 非开挖探测 管道机器人 牵引装置 行星轮系机构
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单板U型场地滑雪动态平衡力量训练器的研制 被引量:6
20
作者 张连涛 《冰雪运动》 2011年第2期91-93,共3页
我国单板U型场地滑雪运动员由于陆地训练时间是雪上训练时间的1倍,陆地训练手段的多样化、系统化和专项化对运动员显得尤为重要。目前,国内能实现单板U型场地滑雪运动员回荡平衡与提高力量的训练器械处于空白状态。从运动技术的生物力... 我国单板U型场地滑雪运动员由于陆地训练时间是雪上训练时间的1倍,陆地训练手段的多样化、系统化和专项化对运动员显得尤为重要。目前,国内能实现单板U型场地滑雪运动员回荡平衡与提高力量的训练器械处于空白状态。从运动技术的生物力学与运动员技能的形成机制为视角,提出单板U型场地滑雪动态平衡力量训练器设计的基本要求与结构特征,添补国内空白,同时论述其工作原理与使用方法。 展开更多
关键词 单板 U型场地滑雪 平衡训练器 研制
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