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基于ANSYS Workbench的某商用车前拖车钩优化设计
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作者 胡全全 肖俊豪 +1 位作者 李一帆 陈睿 《汽车实用技术》 2025年第8期58-61,共4页
为兼顾某商用车前拖车钩既具有足够强度又占用最少空间的问题,文章以拖车钩为载体,基于ANSYS静力分析模块,采用SolidWorks参数化建模后的拖车钩进行静力初步分析;通过ANSYS Workbench的六西格玛优化模块,自定义抽取足够的参数样本并自... 为兼顾某商用车前拖车钩既具有足够强度又占用最少空间的问题,文章以拖车钩为载体,基于ANSYS静力分析模块,采用SolidWorks参数化建模后的拖车钩进行静力初步分析;通过ANSYS Workbench的六西格玛优化模块,自定义抽取足够的参数样本并自动建模;再基于ANSYS Workbench静力分析模块对各模型依次计算,获取最终优化设计方案。这种采用ANSYS Workbench六西格玛分析工具进行商用车前拖车钩优化设计的方法,完成某商用车前拖车钩优化设计,对机械零部件优化设计有着重要的指导意义。 展开更多
关键词 拖车钩 ANSYS Workbench 六西格玛分析工具 优化设计
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基于拓扑优化的某越野车拖车钩底座的轻量化设计 被引量：2
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作者 李达 郑忠才 +2 位作者 高岩 李飞 单萍 《拖拉机与农用运输车》 2019年第5期48-51,55,共5页
针对某越野车拖车钩底座质量过大的问题,利用有限元分析和拓扑优化进行轻量化设计。首先对拖车钩底座进行应力应变分析,结果显示最大应力远小于底座的抗拉强度,证明轻量化设计的可行性。然后进行拓扑优化,将优化后的结果进行曲线拟合,... 针对某越野车拖车钩底座质量过大的问题,利用有限元分析和拓扑优化进行轻量化设计。首先对拖车钩底座进行应力应变分析,结果显示最大应力远小于底座的抗拉强度,证明轻量化设计的可行性。然后进行拓扑优化,将优化后的结果进行曲线拟合,形成规则优化边界。将优化后的结果再次进行CAE分析,结果表明拖车钩底座在优化后最大应力与优化前有大幅度的降低,满足可靠性要求,质量减轻实现轻量化目标。 展开更多
关键词 拖车钩底座 有限元 拓扑优化 轻量化
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