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基于混合线路的高压专线贯通供电系统性能分析与优化
1
作者 张丽艳 王凡 +1 位作者 李澳 贺昆 《西南交通大学学报》 北大核心 2026年第1期178-188,共11页
针对高压专线贯通供电系统中电缆应用引发的工频过电压与高成本问题,提出基于混合线路的优化配置方案.首先,利用二端口网络理论构建系统空载等效电路模型,结合混合线路分布参数特性,理论推导沿线电压与空载环流分布规律;其次,通过端口... 针对高压专线贯通供电系统中电缆应用引发的工频过电压与高成本问题,提出基于混合线路的优化配置方案.首先,利用二端口网络理论构建系统空载等效电路模型,结合混合线路分布参数特性,理论推导沿线电压与空载环流分布规律;其次,通过端口等效建立系统π型等值电路,并采用网络分裂算法构建多负荷统一潮流模型,提出系统等值阻抗与牵引网极限供电距离计算方法,定量评估混合线路的供电能力;进一步,以全寿命周期成本最优为目标,优化电缆与架空线安装比例.仿真结果表明,“电缆+架空线”方案可有效抑制工频过电压,降低空载电流至纯电缆方案的1/3,同时保留电缆长距离供电优势(极限供电距离达95 km),较传统方案节省投资约510万元. 展开更多
关键词 同相牵引供电 混合线路 电容效应 潮流计算 优化
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针刺颈夹脊穴联合牵引对颈椎病气滞血瘀证患者椎动脉血流和颈椎生理曲度的影响
2
作者 王子亮 苏宁 贺孝勇 《中医药信息》 2026年第2期76-80,共5页
目的观察针刺颈夹脊穴联合牵引对颈椎病气滞血瘀证患者椎动脉血流和颈椎生理曲度的影响。方法选取符合纳入标准的颈椎病气滞血瘀证患者,依据随机数字表随机分为对照组和观察组,每组各55例。对照组口服非甾体抗炎药和营养神经药,观察组... 目的观察针刺颈夹脊穴联合牵引对颈椎病气滞血瘀证患者椎动脉血流和颈椎生理曲度的影响。方法选取符合纳入标准的颈椎病气滞血瘀证患者,依据随机数字表随机分为对照组和观察组,每组各55例。对照组口服非甾体抗炎药和营养神经药,观察组给予针刺颈夹脊穴联合牵引治疗,两组均治疗30 d。比较两组患者治疗前后中医症状积分、椎动脉(基底动脉、右椎动脉、左椎动脉)血流速度、颈椎眩晕症状与功能评分(ESCV)、血清细胞因子(ET-1、TGF-β1、NO)、颈椎生理曲度影像参数(生理曲度值、椎体角度位移值、水平位移值)的变化情况,并比较临床疗效。结果治疗后,两组颈肩肢体疼痛、上肢麻木、颈项僵硬、肌肉紧张评分和椎体角度位移值、水平位移值、ET-1、TGF-β1水平均明显降低(P<0.05),基底动脉、右椎动脉、左椎动脉血流速度、NO水平、生理曲度值和ESCV各项评分和总得分均明显增加(P<0.05),且观察组上述指标的改善情况均优于对照组(P<0.05)。观察组总有效率98.2%(54/55),明显高于对照组85.5%(47/55)(P<0.05)。结论针刺夹脊穴联合牵引治疗颈椎病气滞血瘀证,可减轻患者疼痛情况,改善颈肩部不适症状,优化颈椎生理曲度影像学参数和颈动脉血流参数。 展开更多
关键词 椎动脉血流 颈椎生理曲度 针刺 颈夹脊穴 牵引
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陆上洪水型优质砂体形成机理——以兰州窑街地区炭洞沟二号坝洪水沉积为例
3
作者 李相博 刘化清 +5 位作者 郝彬 杨占龙 张晶 刘震华 李智勇 李在光 《岩性油气藏》 北大核心 2025年第6期28-34,共7页
通过野外地质考察及实验分析测试,明确了兰州窑街地区炭洞沟泥石流多发地段的洪水沉积特征,并揭示了优质砂体的形成机理。研究结果表明:(1)兰州窑街地区炭洞沟洪水沉积物分为砂砾石(G)、含砾粗砂(C)、中细砂(MS)及含粉细砂泥质沉积(黏土... 通过野外地质考察及实验分析测试,明确了兰州窑街地区炭洞沟泥石流多发地段的洪水沉积特征,并揭示了优质砂体的形成机理。研究结果表明:(1)兰州窑街地区炭洞沟洪水沉积物分为砂砾石(G)、含砾粗砂(C)、中细砂(MS)及含粉细砂泥质沉积(黏土)(FM)4种类型,自上游向下游有序分布,中细砂(MS)在汇水区下游段连续分布,分选良好,为优质砂体。(2)研究区洪水沉积物的有序分布与流体搬运过程中泥石流(非牛顿流体)向牵引流(牛顿流体)转化有关,该转化受区域“V”形拐弯河道及地形坡度变化联合控制;牵引流的机械分异作用及高能洪水颗粒间的碰撞破碎是研究区优质砂体形成的主要原因。 展开更多
关键词 泥石流 牵引流 洪水事件 优质砂体 C-M图 现代沉积 陆相环境
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城市轨道交通柔性牵引供电系统潮流计算实验仿真平台设计
4
作者 林俊杰 胡汉业 +2 位作者 王信武 李占赫 陆超 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第12期155-166,共12页
随着双向换流器在地铁牵引供电系统中的广泛应用,当前地铁牵引供电系统不断朝着柔性可控的趋势发展。由于轨道交通相关技术的飞速迭代,传统电气工程单一学科的专业知识难以适应现代复杂轨道交通系统需求。为解决传统教学结构单一、实验... 随着双向换流器在地铁牵引供电系统中的广泛应用,当前地铁牵引供电系统不断朝着柔性可控的趋势发展。由于轨道交通相关技术的飞速迭代,传统电气工程单一学科的专业知识难以适应现代复杂轨道交通系统需求。为解决传统教学结构单一、实验不足的问题,强化学生工程实践认知水平,文章搭建了城市轨道交通柔性牵引供电系统潮流计算实验仿真平台,并结合北京地铁13A号线的实际工程案例,结合多种运行场景进行系统潮流仿真实验,分析换流器控制特性对系统潮流的影响。该实验平台有助于提升学生对城市轨道交通柔性牵引供电系统的认知与理解,培养学生理论知识与工程实际结合的能力,为轨道交通牵引供电系统智能低碳发展需求下培养高水平人才提供坚实支撑。 展开更多
关键词 城市轨道交通 柔性供电 换流器控制 潮流计算 实验仿真平台
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基于CR450动车组的牵引回流动态分布及谐波特性研究 被引量：2
5
作者 秦树增 杨轶轩 杨世武 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期64-70,共7页
当动车组速度提升至400 km/h,由动车组和牵引供电系统引入的牵引电流及其谐波随之变化,并以钢轨为耦合途径,干扰轨旁信号设备工作状态。为保障高速铁路安全高效运营,应对信号系统的适应性和抗干扰设计给予重视。在此背景下,基于新一代... 当动车组速度提升至400 km/h,由动车组和牵引供电系统引入的牵引电流及其谐波随之变化,并以钢轨为耦合途径,干扰轨旁信号设备工作状态。为保障高速铁路安全高效运营,应对信号系统的适应性和抗干扰设计给予重视。在此背景下,基于新一代高速动车组列车,围绕高速条件下列车追踪动态条件、动车组不同工况下的牵引电流特性及其对轨道电路设备的影响开展研究。通过建立牵引电流动态分布模型,基于潮流计算原理,提出更高运营速度条件下回流动态分布的建模和计算方法,预测高速运行时的牵引回流;通过建立牵引电机仿真模型,分析更高运营速度条件下的谐波特性,预测不同工况下动车组谐波干扰的幅值和频率分布;依据国内外现行标准,分析轨道电路设备对于牵引电流和谐波干扰的适应性,为信号设备的干扰防护和评估提供参考。 展开更多
关键词 CR450动车组 轨道电路 牵引电流 谐波特性 潮流计算 仿真模型
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基于SOCP的柔性直流牵引供电系统极限供电能力改进模型 被引量：1
6
作者 张建 李笑倩 +2 位作者 魏应冬 李占赫 陆超 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第3期813-821,I0001,共10页
近年来,柔性直流牵引供电系统获得了快速发展,因其在优化系统潮流、提升再生能量利用率等方面具有优势而逐渐受到广泛关注。极限供电能力(ultimate supply capacity,USC)是表征柔性直流牵引供电系统输出能力的指标,需要被精确评估。针... 近年来,柔性直流牵引供电系统获得了快速发展,因其在优化系统潮流、提升再生能量利用率等方面具有优势而逐渐受到广泛关注。极限供电能力(ultimate supply capacity,USC)是表征柔性直流牵引供电系统输出能力的指标,需要被精确评估。针对极限供电能力模型的非凸性以及求解上存在的问题,该文建立基于二阶锥规划(second order cone programming,SOCP)的柔性直流牵引供电系统极限供电能力模型。首先,利用支路潮流模型改进系统潮流建模方法并通过引入虚拟零电位和虚拟电流源实现钢轨电位建模;其次,利用泰勒展开方法对钢轨电位表达式进行线性化并利用SOCP松弛方法对极限供电能力模型进行松弛并将其转化为凸优化模型;最后,基于北京地铁13A线设计算例,验证所提模型的有效性。结果表明,利用改进模型获得了更为精确的极限供电能力计算结果,在数值上降低约1 MW,计算速度提高5.4倍,计算精度提高14%。所提方法对于柔性直流牵引供电系统规划设计具有重要意义。 展开更多
关键词 柔性直流牵引供电系统 极限供电能力 最优潮流 凸松弛 规划设计
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针刺颈夹脊穴联合曲度牵引对混合型颈椎病患者椎动脉血流速度和颈椎生理曲度的影响及治疗后颈椎生理曲度影响因素分析 被引量：4
7
作者 石荣菊 许蕾 张超 《河北中医》 2025年第3期461-467,共7页
目的观察针刺颈夹脊穴联合曲度牵引对混合型颈椎病患者椎动脉血流速度和颈椎生理曲度的影响,并分析治疗后混合型颈椎病患者颈椎生理曲度的独立影响因素。方法选择2019年1月至2022年12月南京江北医院康复医学科收治的212例混合型颈椎病... 目的观察针刺颈夹脊穴联合曲度牵引对混合型颈椎病患者椎动脉血流速度和颈椎生理曲度的影响,并分析治疗后混合型颈椎病患者颈椎生理曲度的独立影响因素。方法选择2019年1月至2022年12月南京江北医院康复医学科收治的212例混合型颈椎病患者为研究对象,根据治疗方法分为对照组(n=141)和治疗组(n=71)。对照组予针刺颈夹脊穴治疗,治疗组在对照组治疗基础上加曲度牵引治疗,2组均治疗4周。比较2组治疗前后椎动脉收缩期血流速度(PSV)、平均血流速度(Vm)及舒张期末血流速度(EDV)、颈椎生理曲度、疼痛视觉模拟评分(VAS)及颈椎功能障碍指数(NDI)评分。再根据治疗后患者颈椎生理曲度分为异常组(n=137)和正常组(n=75),分析治疗后混合型颈椎病患者颈椎生理曲度的独立影响因素,建立并验证Logistic回归模型,分析各危险因素与治疗方法对患者颈椎生理曲度影响的交互作用。结果与本组治疗前比较,治疗4周后,2组椎动脉PSV、Vm、EDV、颈椎生理曲度、VAS及NDI评分均显著改善(P<0.05),且治疗组改善效果优于对照组(P<0.05)。年龄、吸烟史、糖尿病、久坐工作、治疗方法、病程、空腹血糖(FPG)、糖化血红蛋白(HbA1c)及同型半胱氨酸(Hcy)水平对混合型颈椎病患者颈椎生理曲度有显著影响(P<0.05)。多因素Logistic回归分析显示,年龄、糖尿病、久坐工作及治疗方法为混合型颈椎病患者治疗后颈椎生理曲度异常的独立影响因素(P<0.05);利用以上4个因素建立Logistic回归模型,预测混合型颈椎病患者治疗后颈椎生理曲度异常的概率最高约登指数为0.781,相对应的灵敏度为92.5%,特异度为85.6%,准确度为89.1%,模型稳定且性能较好;交互作用分析结果显示,久坐工作和治疗方法对混合型颈椎病患者颈椎生理曲度的影响在相加模型[相对超额危险度(RERI)=1.876,95%CI:0.792~4.101;交互作用归因比(AP)=0.782,95%CI:0.168~1.845;交互作用指数(S)=7.467,95%CI:3.267~11.351]和相乘模型(OR_(相乘)=2.463,95%CI:1.214~4.672)中存在交互作用,表现为协同作用。结论与常规针刺颈夹脊穴治疗相比,针刺颈夹脊穴联合曲度牵引对混合型颈椎病患者椎动脉血流速度及颈椎生理曲度的改善效果更佳;年龄、糖尿病、久坐工作及治疗方法为混合型颈椎病患者治疗后颈椎生理曲度异常的独立影响因素;久坐工作与治疗方法对混合型颈椎病患者颈椎生理曲度的影响具有交互作用,表现为协同作用。 展开更多
关键词 颈椎病 针刺疗法 穴 夹脊 牵引术 椎动脉 血流速度 颈椎生理曲度
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侧牵推正法治疗颈性眩晕临床观察 被引量：1
8
作者 朱立建 徐彬彬 +2 位作者 许瑞旭 蔡耿辉 苏智圣 《中国中医急症》 2025年第1期113-116,共4页
目的 观察筋骨平衡理论指导下的侧牵推正法治疗颈性眩晕的临床疗效及对颈椎生理曲度的影响。方法 64例颈性眩晕患者采用随机数字表法分为观察组与对照组各32例。对照组予常规推拿治疗,观察组予常规推拿+侧牵推正法治疗。对比两组患者治... 目的 观察筋骨平衡理论指导下的侧牵推正法治疗颈性眩晕的临床疗效及对颈椎生理曲度的影响。方法 64例颈性眩晕患者采用随机数字表法分为观察组与对照组各32例。对照组予常规推拿治疗,观察组予常规推拿+侧牵推正法治疗。对比两组患者治疗前后颈性眩晕症状与功能评估量表(ESCV)评分、经颅多普勒超声检测仪(TCD)[椎-基底动脉血流速度左侧椎动脉(RVA)、右侧椎动脉(LVA)及基底动脉(BA)]、颈椎Borden值的变化,观察治疗后颈椎曲度改善率,并比较两组总有效率和复发率。结果 治疗后两组ESCV均有所提高(P<0.05),观察组治疗后总积分、眩晕及头颈痛积分高于对照组(P<0.05),两组治疗后生活心理适应积分比较无明显差异(P> 0.05)。治疗后两组RVA、LVA、BA血流速度、颈椎曲度均较前改善(P<0.05),改善幅度观察组优于对照组(P<0.05)。治疗后观察组颈椎曲度改善率为75.00%,高于对照组的40.62%(P<0.05)。观察组总有效率为90.62%,高于对照组的78.12%(P<0.05)。对两组痊愈患者随访6个月,观察组复发率较对照组更低(P<0.05)。结论 侧牵推正法治疗颈性眩晕的疗效更为显著,可有效缓解临床症状,改善椎基底动脉血运情况,并能纠正颈椎曲度,复发率较低,手法获效的可能机理之一是恢复颈椎生理曲度。 展开更多
关键词 颈性眩晕 侧牵推正手法 颈椎曲度 血流速度 推拿
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高速铁路牵引供电系统碳排放边界划分及计量分析
9
作者 苏鹏飞 王果 +3 位作者 闵永智 郭文凯 强圣婷 李嘉祥 《铁道学报》 北大核心 2025年第12期90-101,共12页
准确划分高速铁路牵引供电系统碳排放边界并计量,对实现铁路绿色发展具有重要意义。为此,构建覆盖一次系统、接触网系统、二次系统、动车组及钢轨等关键环节的碳排放边界划分模型,明确系统排放边界与构成要素;基于能耗数据建立设备级碳... 准确划分高速铁路牵引供电系统碳排放边界并计量,对实现铁路绿色发展具有重要意义。为此,构建覆盖一次系统、接触网系统、二次系统、动车组及钢轨等关键环节的碳排放边界划分模型,明确系统排放边界与构成要素;基于能耗数据建立设备级碳排放计量模型,实现牵引供电系统各组成单元碳排放的定量计算;引入碳流分析理论,刻画碳排放在系统内部的传递路径与分布特征。结果表明:接触网系统、动车组、牵引供电一次系统碳排放占比最高,分别达到32.45%、22.73%、17.48%,是牵引供电系统碳排放的主要构成部分;且不同地区能源结构对牵引供电系统的碳排放有直接影响,当电网碳排放因子降低66.53%时,牵引供电系统碳排放量降低37.86%。敏感性分析表明动车组数量、电网碳排放因子及变压器效率对系统总碳排放的驱动作用最为显著;碳流分析结果进一步揭示,动车组与钢轨间的碳流密度及接触网与动车组间的碳流率构成系统主要碳流热点。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引供电系统 碳排放边界 碳排放计量 碳流分析
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接触网钩环结构放电与热分布暂态过程
10
作者 孙伟 马斌 +4 位作者 刘洋 卞楠 孙继星 赵汉花 张坤 《电气工程学报》 北大核心 2025年第5期389-400,共12页
受移动负荷电流分布与弓网接触传导力的影响,接触网结构中的关键部件钩环结构间会产生放电,造成连接点燃烧,影响系统运行安全。针对该问题开展研究,建立了钩环结构定位器铰链结构的电弧暂态模型,揭示了分支电流对放电过热的影响规律,获... 受移动负荷电流分布与弓网接触传导力的影响,接触网结构中的关键部件钩环结构间会产生放电,造成连接点燃烧,影响系统运行安全。针对该问题开展研究,建立了钩环结构定位器铰链结构的电弧暂态模型,揭示了分支电流对放电过热的影响规律,获得了电弧电流、气流速度和钩环分离间隙对电弧温度的影响特性。研究表明。当钩环结构间存在分支电流时,钩环结构分离即能产生电弧并维持,随着电流的增大,电弧的温度升高;随着周边环境气流速度增加,电弧温度降低;随着钩环结构间隙增大,电弧温度升高。当电弧电流超过200 A时,电弧温度急剧增大,并会超过钢质材料熔点,造成钩环结构表面烧蚀。研究为直流牵引电系统钩环结构的设计提供理论依据和数据支持。 展开更多
关键词 牵引供电 接触线 受电弓 电弧 高速气流 间隙击穿
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高速动车组牵引变流器热容量 被引量：7
11
作者 刘建强 郑琼林 +1 位作者 郭超勇 游小杰 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期205-210,共6页
在分析高速动车组牵引变流器冷却系统结构及工作原理的基础上,利用ANSYS软件构建了冷却系统中空气—水热交换器的有限元仿真模型,对热交换器温度场及空气流场进行了仿真研究;为了验证更高运行速度下高速动车组牵引变流器冷却系统能否满... 在分析高速动车组牵引变流器冷却系统结构及工作原理的基础上,利用ANSYS软件构建了冷却系统中空气—水热交换器的有限元仿真模型,对热交换器温度场及空气流场进行了仿真研究;为了验证更高运行速度下高速动车组牵引变流器冷却系统能否满足散热需求,设计并搭建了牵引变流器热容量测试平台,利用该测试平台在武广客运专线对CRH3型高速动车组牵引变流器温升参数及冷却系统通风量进行了动态测试研究。试验结果表明在高速运行工况下,牵引变流器冷却系统进风量将减小,但CRH3型高速动车组牵引变流器冷却系统仍然能满足动车组以330km/h高速持续运行的要求,试验测试结果验证了仿真结果的正确性。在国内首次对高速动车组牵引变流器热容量进行了实车测试研究,为新一代时速380km/h高速动车组的设计奠定了一定的理论和实践基础。 展开更多
关键词 高速动车组 牵引变流器 流量测量 温升
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深水沉积理论研究现状、存在问题及发展趋势 被引量：11
12
作者 梁建设 田兵 +2 位作者 王琪 马晓峰 牟炜卫 《天然气地球科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1488-1496,共9页
深水沉积理论研究历经近70年历史,在分歧和争议中不断发展,一直是沉积学研究领域的热点问题。回顾深水沉积研究史,大体可将其分为3个阶段:(1)1950—1980年代的"浊流"与"浊积岩"时代;(2)1980—2000年代的深水牵引流... 深水沉积理论研究历经近70年历史,在分歧和争议中不断发展,一直是沉积学研究领域的热点问题。回顾深水沉积研究史,大体可将其分为3个阶段:(1)1950—1980年代的"浊流"与"浊积岩"时代;(2)1980—2000年代的深水牵引流发展及经典模式反思时代;(3)2000年至今的砂质碎屑流冲击和深水斜坡沉积模式时代。但时至今日,由于深水沉积过程本身的复杂性,深水沉积领域仍存在颇多争议和问题,主要集中在沉积物重力流术语的复杂混乱、深水牵引流沉积的识别评价及固定沉积模式与动态流体性质转换的分歧这3个问题上,深水沉积过程和流态转换的精确识别刻画及综合沉积模式的建立是当今深水沉积研究的难点。有效预测深水砂岩储层,发现更多深水油气资源是深水沉积研究的迫切诉求。今后的深水沉积研究应努力实现深水沉积概念术语的规范统一,同时注重地震沉积学应用,并大力发展实验模拟技术,多学科交叉发展,建立"源—渠—汇"综合及沉积流态有序转化的沉积模式,最终有效指导深水油气勘探。 展开更多
关键词 深水沉积 重力流 浊流 牵引流 砂质碎屑流
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肩回交路条件下多机牵引机车周转图的优化 被引量：6
13
作者 郑亚晶 张星臣 张全 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期134-139,共6页
针对采用机车肩回交路的重载铁路线路,将其列车运行图中的列车运行线转化为节点,机车周转线转化为边,运用机车转化为流,从而将机车周转图的优化问题转化为网络流问题。在此基础上,以运用机车数最少、单机走行数最少、附挂机车数最少、... 针对采用机车肩回交路的重载铁路线路,将其列车运行图中的列车运行线转化为节点,机车周转线转化为边,运用机车转化为流,从而将机车周转图的优化问题转化为网络流问题。在此基础上,以运用机车数最少、单机走行数最少、附挂机车数最少、机车在站停留时间最短和机车工作均衡性最好为优化目标,以网络流问题中的节点流量守恒和节点流量要满足节点需求为约束条件,建立肩回交路条件下的多机牵引机车周转图多目标优化模型。按照优化目标函数的优先级,采用分层序列法对模型求解,并利用C#语言编写程序,通过调用ILOG CPLEX优化软件实现了该算法。算例表明,采用所给模型和据此编制的机车周转图优化程序,可以快速优化肩回交路条件下的多机牵引机车周转图。 展开更多
关键词 机车周转图 肩回交路 多机牵引 网络流 分层序列法
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燃料电池电动车能量流管理系统 被引量：6
14
作者 吴友宇 张成才 谢长君 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2004年第2期80-84,共5页
燃料电池车是混合动力车,燃料电池和蓄电池的混合使用导致能量流管理问题。介绍了燃料电池电动车控制系统组成及工作过程;详细分析了2个电源的4种混合工作模式;提出了能量流管理策略;给出了管理系统程序流程图;并对流程图中的SOC分档、... 燃料电池车是混合动力车,燃料电池和蓄电池的混合使用导致能量流管理问题。介绍了燃料电池电动车控制系统组成及工作过程;详细分析了2个电源的4种混合工作模式;提出了能量流管理策略;给出了管理系统程序流程图;并对流程图中的SOC分档、工作模式判别、能量配比和配比控制4个模块具体实现方法进行了深入的讨论。试验结果证明了该管理系统的合理性和有效性。 展开更多
关键词 混合动力 能量流 模式判别 配比控制
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含牵引负荷的电力系统三相不对称谐波潮流计算 被引量：11
15
作者 李庚银 徐春侠 +2 位作者 王勇 肖利民 郝剑欣 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 1999年第17期26-30,共5页
以国产ＳＳ４型电力机车的数学模型为基础，将谐波源作为受控电流源，提出了含牵引负荷的电力系统三相不对称谐波潮流新算法。其中，基波计算部分采用ＰＱ分解法，并采用稀疏矩阵和对称矩阵处理技术，利用三相因子表求解，在很大程度上... 以国产ＳＳ４型电力机车的数学模型为基础，将谐波源作为受控电流源，提出了含牵引负荷的电力系统三相不对称谐波潮流新算法。其中，基波计算部分采用ＰＱ分解法，并采用稀疏矩阵和对称矩阵处理技术，利用三相因子表求解，在很大程度上节省了内存，减少了计算量；谐波计算部分采用节点电压方程，利用高斯消去法直接求解，不存在收敛性问题。基波和谐波潮流进行分离相关迭代，最终求出各节点的基波和谐波电压以及各支路的基波功率和谐波电流。算例表明，该算法能有效地节省内存。 展开更多
关键词 谐波潮流 牵引负荷 电力系统 潮流计算 电力机车
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基于牵引计算的牵引变电所馈线电流仿真计算 被引量：40
16
作者 万庆祝 吴命利 +2 位作者 陈建业 王赞基 刘晓宇 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期108-113,共6页
传统的交流电气化铁道牵引供电系统仿真一般采用单一的供电系统仿真计算软件,忽略了供电系统和列车牵引运行的内在联系,从而影响了仿真结果的精度。本文详细叙述了如何构建包括列车牵引计算模块和牵引供电系统潮流计算模块在内的综合仿... 传统的交流电气化铁道牵引供电系统仿真一般采用单一的供电系统仿真计算软件,忽略了供电系统和列车牵引运行的内在联系,从而影响了仿真结果的精度。本文详细叙述了如何构建包括列车牵引计算模块和牵引供电系统潮流计算模块在内的综合仿真软件,给出了仿真系统的主体流程,并分析了如何实现牵引变电所馈线电流的仿真计算。分析比较了求解交流牵引供电系统潮流的现有方法,针对其R/X较大的特点,采用了改进PQ分解法求解系统潮流,并利用一个10机车系统进行了实际验证,计算表明该方法性能优良,是求解交流电气化铁道牵引供电系统潮流的有效方法。最后利用所开发的软件成功地仿真了一条具体线路牵引变电所馈线电流随时间变化的过程,验证了其实用性。 展开更多
关键词 牵引供电系统 交流电气化铁道 牵引计算 潮流计算 PQ分解法
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一种考虑行车运行图的高速铁路牵引供电系统谐波评估方法 被引量：8
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作者 王科 陈丽华 +2 位作者 胡海涛 何正友 高仕斌 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期32-41,共10页
针对动车组高速运行带来的牵引供电系统TPSS(Traction Power Supply System)拓扑结构变化引起的谐波畸变动态波动,为评估TPSS的谐波畸变情况,综合考虑动车组运行过程中的牵引计算和牵引供电计算,提出一种考虑行车运行图的TPSS谐波评估... 针对动车组高速运行带来的牵引供电系统TPSS(Traction Power Supply System)拓扑结构变化引起的谐波畸变动态波动,为评估TPSS的谐波畸变情况,综合考虑动车组运行过程中的牵引计算和牵引供电计算,提出一种考虑行车运行图的TPSS谐波评估方法。结合行车运行图和动车组牵引计算得到TPSS的牵引负荷特性,建立TPSS动态仿真模型,应用基波潮流和谐波潮流计算结果分析TPSS中各关键位置的实时谐波特性;应用谐波分析结果的最大值、99%概率统计值和95%概率统计值评估TPSS的谐波指标。仿真结果与现场实测对比验证了该方法的有效性,该方法可用于TPSS和行车运行图的设计与优化。 展开更多
关键词 牵引供电系统 谐波评估 行车运行图 牵引计算 潮流计算
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一种基于牛顿法的交流高速铁路牵引供电潮流计算方法的研究 被引量：13
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作者 郭东 杨健维 +1 位作者 何正友 赵静 《继电器》 CSCD 北大核心 2007年第18期16-20,29,共6页
在采用AT供电方式的交流高速铁路系统中,当有列车快速通过相邻的两个AT时,分析牵引网的电压是非常困难的。在此背景下,探讨了一种在AT(autotransformer)供电方式下,高速铁路牵引供电系统潮流计算的新方法,并在该算法的基础上提出了一种... 在采用AT供电方式的交流高速铁路系统中,当有列车快速通过相邻的两个AT时,分析牵引网的电压是非常困难的。在此背景下,探讨了一种在AT(autotransformer)供电方式下,高速铁路牵引供电系统潮流计算的新方法,并在该算法的基础上提出了一种基于牛顿法的改进迭代求解方法。仿真结果说明,改进算法能够达到原算法相同的计算结果,且改进算法具有更快的收敛速度,利用改进后的算法可以正确计算出列车运行时的牵引网电压分布。该改进的计算方法可望在高速铁路牵引供电系统仿真中得到应用。 展开更多
关键词 交流高速铁路系统 AT供电 牵引网潮流 牛顿法
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金佛山水利工程左岸岩质高边坡稳定性分析 被引量：6
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作者 王俊杰 邱珍锋 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第3期485-488,501,共5页
结合工程地质条件、边坡形态规模和变形破坏机理,考虑岩质边坡天然和饱和两种含水状态,采用有限元强度折减法对重庆市金佛山水利工程坝址区左岸岩质高边坡进行分析,研究了岩质高边坡在天然状态、开挖和加固时等不同工况下的稳定安全系... 结合工程地质条件、边坡形态规模和变形破坏机理,考虑岩质边坡天然和饱和两种含水状态,采用有限元强度折减法对重庆市金佛山水利工程坝址区左岸岩质高边坡进行分析,研究了岩质高边坡在天然状态、开挖和加固时等不同工况下的稳定安全系数。结果表明:各种工况下安全系数满足规范要求,边坡是一个下部为顺层牵引-塑流性质、上部为压致拉裂推移式潜在滑坡。开挖部分岩体风化层有利于边坡稳定,采用锚喷加固后岩质高边坡安全系数明显提高,边坡现状整体稳定,发生大规模破坏的可能性极小。 展开更多
关键词 岩质边坡 有限元强度折减法 破坏机制 牵引塑性流动 压制拉裂
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浅议沉积学中的流体问题 被引量：4
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作者 李向东 《世界地质》 CAS 2020年第1期45-55,共11页
笔者从流体的角度,对近年来有关流体沉积问题的研究成果进行整理、总结、归纳和诠释。从沉积学的角度总体上可将流体分为牵引流、过渡流和重力流3大类:其中牵引流是研究的基础,可进一步分为单向流、双向流和振荡流3种基本类型以及叠置... 笔者从流体的角度,对近年来有关流体沉积问题的研究成果进行整理、总结、归纳和诠释。从沉积学的角度总体上可将流体分为牵引流、过渡流和重力流3大类:其中牵引流是研究的基础,可进一步分为单向流、双向流和振荡流3种基本类型以及叠置流、复合流和叠加流3种复合类型,可按照流体力学的相关方法展开研究;过渡流和重力流沉积研究的关键在于各种重力流类型之间(浊流、液化沉积物流、颗粒流和碎屑流)及其和牵引流之间的相互转化。流体的沉积机制可分为垂直降落沉积(静水)、底床阻碍沉积(牵引流)和能量减弱沉积(重力流)3大类,各种流体的交互作用最终可形成丘状(洼状)交错层理的水动力条件。通过综述可以发现,从流体角度进行沉积学研究尽管困难,但仍然可行,特别是对于复杂水动力条件下的沉积学研究具有一定的意义。 展开更多
关键词 沉积环境 沉积流体 沉积机制 牵引流 重力流
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