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Typical Case Analysis of Train Controller Traction and Braking Command Failure
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作者 GOUDenglong XIETao 《外文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第7期131-134,共4页
The traction system provides power for the operation process of metro trains. Various faults may lead to traction blockade and the vehicles cannot be started. Corresponding train rescue measures should be taken after ... The traction system provides power for the operation process of metro trains. Various faults may lead to traction blockade and the vehicles cannot be started. Corresponding train rescue measures should be taken after the accidents, which will have a great impact on the safety and operation quality of the trains. This paper mainly analyzes the typical traction/brake command failure occurred in the early stage of a certain line of Chongqing rail transit, and the traction force can not give the failure, in order to improve the train operators fault handling judgment and handling ability, and at the same time improve the vehicle maintenance test content, to ensure the normal important functions of the vehicle. 展开更多
关键词 urban rail transit vehicles traction system traction/brake command TROUBLESHOOTING
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广州地铁四号线列车牵引安全保护电路的改进 被引量:2
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作者 周杨 《电力机车与城轨车辆》 2008年第5期26-28,共3页
介绍了目前广州地铁四号线列车牵引安全保护的原理,分析了在牵引封锁回路中缺少全列车气制动联锁逻辑控制的安全隐患,并针对这个隐患提出了解决方案。
关键词 地铁列车 牵引指令 牵引安全保护 解决方案
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上海轨道交通09A03和07A02型列车ATO牵引指令继电器故障分析及改进措施
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作者 赵嘉琪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第S01期124-128,共5页
[目的]针对上海轨道交通09A03和07A02型列车发生的ATO(列车自动牵引)牵引模式下存在的冲动问题,分析故障原因并提出改进措施。[方法]介绍了09A03和07A02型列车运行中发生冲动的故障现象;从ATO和ATP(列车自动保护)电路设计原理上对故障... [目的]针对上海轨道交通09A03和07A02型列车发生的ATO(列车自动牵引)牵引模式下存在的冲动问题,分析故障原因并提出改进措施。[方法]介绍了09A03和07A02型列车运行中发生冲动的故障现象;从ATO和ATP(列车自动保护)电路设计原理上对故障产生的原因进行了分析,确认是选型问题导致继电器触点卡滞粘连;提出了整改建议,并就未来新车设计方向提出了一些设想。[结果及结论]将09A03和07A02型列车ATO牵引指令继电器更换为3RH2122-2LF40型接触器,能同时满足列车对该继电器的各种要求。在后续列车的型式试验阶段,对列车ATO牵引回路、ATP牵引回路和ATO制动回路的所有负载设备进行浪涌电流检测,以在首列车生产阶段发现ATO牵引指令继电器的选型问题。 展开更多
关键词 地铁车辆 ATO模式 继电器 牵引指令 卡滞粘连
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高速铁路牵引供电故障对动车组运行影响及应急处置研究 被引量:9
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作者 李道德 刘长利 张韬 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第11期82-88,共7页
高速铁路牵引供电故障的应急处置问题对列车的运行效率影响重大。通过分析牵引供电系统的网络结构和故障特点,将牵引供电故障的自愈重构模式划分为自愈控制模式和网络重构模式,其中网络重构模式又分为供电臂重构模式和供电分段重构模式... 高速铁路牵引供电故障的应急处置问题对列车的运行效率影响重大。通过分析牵引供电系统的网络结构和故障特点,将牵引供电故障的自愈重构模式划分为自愈控制模式和网络重构模式,其中网络重构模式又分为供电臂重构模式和供电分段重构模式2种。分别从追踪间距及惰行方式2方面评价自愈重构模式对动车组运行的影响,提出针对牵引供电故障的行车调度与供电调度联合应急处置体系,明确供电调度端的应急操作内容,并建议纳入智能调度指挥系统,研究结论为完善牵引供电故障的应急处置和调度指挥提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 牵引供电故障 自愈重构 动车组 应急处置 智能调度指挥系统
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