期刊文献+
共找到216篇文章
< 1 2 11 >
每页显示 20 50 100
基于SWMM模拟的车辆基地LID措施雨洪控制效应模拟与评估
1
作者 李嘉炜 赵世勋 +1 位作者 范蓉锦 王旭红 《铁道勘察》 2026年第1期171-177,共7页
为解决城市轨道交通车辆基地因高不透水化引发的雨水径流与污染问题,优化低影响开发(LID)措施的布局方案,以太原地铁1号线马练营车辆基地为例,基于SWMM模型构建水文水质耦合模拟模型。通过划分汇水区,集成Horton入渗、动力波汇流及TSS... 为解决城市轨道交通车辆基地因高不透水化引发的雨水径流与污染问题,优化低影响开发(LID)措施的布局方案,以太原地铁1号线马练营车辆基地为例,基于SWMM模型构建水文水质耦合模拟模型。通过划分汇水区,集成Horton入渗、动力波汇流及TSS污染迁移模块,在固定LID总面积条件下,设置下沉式绿地、透水铺装、二者组合及植草沟复合方案共4种情景,模拟评估3~20年重现期下的控制效果。研究表明,所有LID措施均能有效削减径流和污染,其中复合方案(下沉式绿地+透水铺装+植草沟)表现最优,在3年重现期下降雨径流总量削减率达72.50%,TSS削减率为36%;经熵权法综合评价(指标权重:峰值削减率0.4978、径流总量削减率0.2731、污染削减率0.2291),其综合评分达48.5,显著高于单一措施。研究结果表明,在车辆基地中采用组合式LID措施可显著提升雨水蓄渗与污染控制效能,为实现交通场站的绿色雨水系统建设提供理论依据和参数支持。 展开更多
关键词 地铁 车辆基地 低影响开发 雨水径流 总悬浮固体
在线阅读 下载PDF
海绵城市年径流总量控制率制定策略研究 被引量:1
2
作者 李畅 王思思 《人民长江》 北大核心 2025年第1期104-109,共6页
在中国海绵城市建设不断推进的当下,优化海绵城市建设核心指标年径流总量控制率的制定策略对于平衡海绵城市建设的合理性与成本效益具有重要意义。采用传统工程策略叠加年径流总量控制率一阶变化率曲线进行经济性分析,并通过径流污染控... 在中国海绵城市建设不断推进的当下,优化海绵城市建设核心指标年径流总量控制率的制定策略对于平衡海绵城市建设的合理性与成本效益具有重要意义。采用传统工程策略叠加年径流总量控制率一阶变化率曲线进行经济性分析,并通过径流污染控制及排水管道设计目标进行验证,形成了一套年径流总量控制率“3+2”指标制定策略,即综合考虑年径流总量控制率分区图、年径流总量控制率与其一阶变化率曲线关系图、城市开发后自然水文条件接近开发前的原则,以及年径流总量控制率与排水管道设计目标的关系、与径流污染控制目标的关系;最后在宁波市海绵城市建设中付诸应用。结果表明:该策略提升了年径流总量控制率指标的合理性与经济性;根据该策略,宁波市年径流总量控制率制定为75%时,可实现工程合理前提下的海绵城市建设成本效益最大化。研究成果可为海绵城市建设提供参考。 展开更多
关键词 海绵城市 海绵设施 年径流总量控制率 径流污染控制 宁波市
在线阅读 下载PDF
基于SWAT的流域径流和总氮模拟——以长三角地区的中小流域为例 被引量:1
3
作者 费国松 姚允龙 +3 位作者 闫浩 陈鑫 高鸣远 陈睿东 《江苏水利》 2025年第1期38-43,共6页
利用SWAT模型,分别于2019—2022年、2020—2022年、2019—2022年,在长三角地区的秦淮河流域、洛阳河流域和中田河流域开展逐月的径流模拟和总氮模拟。结果表明:SWAT模型在3个流域的径流量模拟(R^(2)>0.83,ENS>0.65)和总氮模拟(R^(... 利用SWAT模型,分别于2019—2022年、2020—2022年、2019—2022年,在长三角地区的秦淮河流域、洛阳河流域和中田河流域开展逐月的径流模拟和总氮模拟。结果表明:SWAT模型在3个流域的径流量模拟(R^(2)>0.83,ENS>0.65)和总氮模拟(R^(2)>0.63,ENS>0.51)中均表现出较好的效果;2020—2022年,秦淮河流域的单位面积年平均总氮负荷(1.108±0.391 t/km^(2))与洛阳河流域(0.939±0.174 t/km^(2))和中田河流域(1.256±0.490 t/km^(2))相当;洛阳河流域的总氮负荷与降水量的相关性(R^(2)=0.25,p<0.05)低于秦淮河流域(R^(2)=0.73,p<0.01)和中田河流域(R^(2)=0.86,p<0.001),说明洛阳河流域的总氮负荷对降雨响应的敏感性更弱。研究可为流域的氮素管理提供理论依据和决策支持。 展开更多
关键词 径流模拟 总氮模拟 SWAT模型 长三角地区
在线阅读 下载PDF
基于SWMM模型的海绵城市建设效果评估 被引量:3
4
作者 张沛林 杨建涛 +1 位作者 王森 刘晋 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第1期70-77,共8页
为定量评估广州市荔湖片区海绵城市建设成效,研究通过本底分析、资料收集等构建了片区排水分区尺度上的SWMM模型,并从年径流总量控制率、管网过流能力和内涝风险方面对广州市荔湖片区海绵城市建设效果进行了模拟分析,以期验证该区域按... 为定量评估广州市荔湖片区海绵城市建设成效,研究通过本底分析、资料收集等构建了片区排水分区尺度上的SWMM模型,并从年径流总量控制率、管网过流能力和内涝风险方面对广州市荔湖片区海绵城市建设效果进行了模拟分析,以期验证该区域按照海绵城市建设实施方案开发建设后,片区防灾减灾能力,同时本研究成果可为南方高密度地区海绵城市建设对缓解城市内涝提供理论参考。通过对广州市荔湖片区模拟计算得出主要结论如下:(1)广州市荔湖片区低影响开发建设后,年径流总量控制率显著提升,2022年片区年径流总量控制率为81.46%,较2019年低影响开发建设前提升了15.37%;(2)对广州市荔湖片区低影响开发建设前后排水管网过流能力模拟分析,结果表明片区在低影响开发建设前,在不同重现期降雨条件下,管网均出现溢流情况,且随着设计重现期的增大,管网溢流比例增加。片区低影响开发建设后,在不同重现期降雨条件下,管网溢流情况均明显降低;(3)对广州市荔湖片区低影响开发建设后内涝风险模拟分析,结果显示在发生百年一遇24 h降雨(累计降雨量322 mm)时,片区基本为无风险区域,极少部分为低风险区域,荔湖片区海绵城市建设后能有效应对百年一遇暴雨。广州市荔湖片区通过海绵城市建设可有效降低雨水外排,提升了片区防灾减灾能力。 展开更多
关键词 SWMM模型 海绵城市 效果评估 年径流总量控制率 过流能力 荔湖片区
在线阅读 下载PDF
广州赤沙地铁车辆段低影响开发设施景观设计
5
作者 潘继灏 陈聪 +2 位作者 翁奕城 朱华 刘智颖 《广东园林》 2025年第1期107-114,共8页
随着海绵城市建设的推进,低影响开发(LID)理念在城市建设中日益受到重视,但国内外关于地铁车辆段低影响开发的研究较为薄弱。以广州赤沙地铁车辆段为例,采用容积法测算海绵城市建设指标,提出适用于车辆段场地的LID设施与景观整合设计方... 随着海绵城市建设的推进,低影响开发(LID)理念在城市建设中日益受到重视,但国内外关于地铁车辆段低影响开发的研究较为薄弱。以广州赤沙地铁车辆段为例,采用容积法测算海绵城市建设指标,提出适用于车辆段场地的LID设施与景观整合设计方法。研究表明,通过设置合理的LID设施,项目综合雨量径流系数为0.28,年径流总量控制率达70%,主要指标均满足广州市海绵城市建设要求。最后提出应基于场地现状分析构建合理排水体系,通过竖向渗管、雨水树槽、生物滞留池等LID设施与景观元素的有机融合,提升地铁车辆段景观效果。 展开更多
关键词 低影响开发 地铁车辆段 绿色基础设施 年径流总量控制率 海绵城市 景观设计
在线阅读 下载PDF
公共空间海绵设施规模需求的核算研究——以江夏大健康产业园为例
6
作者 涂伊南 张倩文 王蔚卿 《给水排水》 北大核心 2025年第S1期504-508,512,共6页
针对海绵规划中海绵城市管控指标与设施规模需求联系度较低的问题,以江夏大健康产业园海绵规划为例,以年径流总量控制率、年SS总量去除率作为统领性的强制性指标,量化评估公共空间海绵城市建设条件下的径流调控及污染削减量,对比了海绵... 针对海绵规划中海绵城市管控指标与设施规模需求联系度较低的问题,以江夏大健康产业园海绵规划为例,以年径流总量控制率、年SS总量去除率作为统领性的强制性指标,量化评估公共空间海绵城市建设条件下的径流调控及污染削减量,对比了海绵城市专项规划中指标明确后的海绵设施分配方案,得出湿地及生物滞留设施的规模合理搭配较单一海绵设施更能满足公共空间需求。 展开更多
关键词 海绵规划 管控指标 规模需求 年径流总量控制率 年SS总量去除率
在线阅读 下载PDF
黄土地区生物滞留系统水文-水质协同调控效应
7
作者 王若凡 唐悦 +1 位作者 谢微 陈耕源 《水资源与水工程学报》 北大核心 2025年第6期27-34,共8页
为提升湿陷性黄土地区生物滞留系统在雨水径流交互过程中的水文-水质协同效能,通过室内人工模拟降雨-土柱渗滤耦合实验,对比传统填料(砂∶黄土=3∶1)与添加8.75%改良剂(沸石∶珍珠岩∶蛭石=3∶3∶1)的改良填料在1、2和5 a降雨重现期下... 为提升湿陷性黄土地区生物滞留系统在雨水径流交互过程中的水文-水质协同效能,通过室内人工模拟降雨-土柱渗滤耦合实验,对比传统填料(砂∶黄土=3∶1)与添加8.75%改良剂(沸石∶珍珠岩∶蛭石=3∶3∶1)的改良填料在1、2和5 a降雨重现期下的性能差异,并系统探究改良填料与不同淹没区高度(0~600 mm)的协同调控效果。结果表明:改良剂显著提升了污染物的去除率,NH_(4)^(+)—N和TP的平均去除率分别可达到82.36%和86.15%;叠加适宜淹没高度后,系统洪峰削减率和径流总量削减率峰值分别达90.55%和35.88%;在1 a降雨重现期下,NH_(4)^(+)—N、NO_(3)^(-)—N、TN、TP和COD的去除率峰值分别达99.10%、87.50%、87.07%、96.83%和95.19%;最佳组合(8.75%改良剂+300 mm淹没高度)在1~5 a降雨重现期范围内表现稳定,洪峰削减率与径流总量削减率分别为89.83%和22.09%,污染物综合去除率始终不低于82.44%,出水水质持续满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级A限值要求。 展开更多
关键词 湿陷性黄土 生物滞留系统 改良剂 淹没高度 洪峰削减率 径流总量削减率 水质净化
在线阅读 下载PDF
污水处理厂海绵城市设施设计案例与研究——以重庆市某污水厂为例
8
作者 向刘杰 李春标 《价值工程》 2025年第28期138-140,共3页
文章以重庆市某污水处理厂为例,结合案例分析了各种海绵城市设施选择和适用场景,介绍了海绵城市设施设计的设计思路,并给出了海绵城市设计中的年径流总量控制容积、雨水径流污染控制容积的计算方法,并根据设计成果进行海绵设施的选择和... 文章以重庆市某污水处理厂为例,结合案例分析了各种海绵城市设施选择和适用场景,介绍了海绵城市设施设计的设计思路,并给出了海绵城市设计中的年径流总量控制容积、雨水径流污染控制容积的计算方法,并根据设计成果进行海绵设施的选择和平面布置规划设计。 展开更多
关键词 海绵城市 下垫面 径流总量 径流污染
在线阅读 下载PDF
高架道路的海绵城市设计
9
作者 鲍燕寒 《江苏建筑》 2025年第1期131-135,共5页
海绵型道路旨在减少地面径流,降低径流污染。文章以高架道路为例,结合高架和地面排水系统各自特点,通过侧石开孔、人行道暗涵和侧分带浅沟,引导雨水径流优先进入海绵设施,实现径流总量控制和径流污染控制目标。经计算,可缓解城市内涝和... 海绵型道路旨在减少地面径流,降低径流污染。文章以高架道路为例,结合高架和地面排水系统各自特点,通过侧石开孔、人行道暗涵和侧分带浅沟,引导雨水径流优先进入海绵设施,实现径流总量控制和径流污染控制目标。经计算,可缓解城市内涝和径流污染,对其它道路工程建设具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 高架道路 侧石开孔 人行道暗涵 侧分带浅沟 径流总量 径流污染
在线阅读 下载PDF
深圳市某道路工程低影响开发技术的设计应用
10
作者 李瑶 吴哲逢 《工程技术研究》 2025年第7期192-194,共3页
在国家政策的引领下,低影响开发技术被广泛应用于道路工程领域。文章以深圳市某新建道路工程为例,从设计理念、指标取值、方案选择及可达性分析等方面,对低影响开发技术的设计应用展开分析,旨在为低影响开发技术在类似工程中的应用提供... 在国家政策的引领下,低影响开发技术被广泛应用于道路工程领域。文章以深圳市某新建道路工程为例,从设计理念、指标取值、方案选择及可达性分析等方面,对低影响开发技术的设计应用展开分析,旨在为低影响开发技术在类似工程中的应用提供参考。 展开更多
关键词 低影响开发 透水铺装 下凹式绿地 年径流总量控制率 面源污染削减率
在线阅读 下载PDF
基于SWMM的初雨冲刷污染特征及滞留池截污效果分析
11
作者 汪鑫 王斌 沈金勇 《浙江水利科技》 2025年第4期36-40,共5页
基于SWMM(Storm Water Management Model)对歙县古关组团的暴雨径流过程进行系统分析,揭示了坡度较大的小汇水区域在暴雨初期的显著冲刷效应。研究发现,在1~10 a重现期的暴雨事件中,初雨径流(占总径流的20%)所携带的以总悬浮固体(TSS)... 基于SWMM(Storm Water Management Model)对歙县古关组团的暴雨径流过程进行系统分析,揭示了坡度较大的小汇水区域在暴雨初期的显著冲刷效应。研究发现,在1~10 a重现期的暴雨事件中,初雨径流(占总径流的20%)所携带的以总悬浮固体(TSS)计的污染物占比高达44.5%~83.9%,表明该区域存在明显的初雨冲刷现象。进一步分析表明,当采用容积为5 a一遇暴雨,20%初雨径流量的滞留池时,各重现期TSS的拦截率可达到67.4%~78.7%,拦截效果较为理想。该结论为类似坡度较大的小汇水区域末端滞留池的设计与建设提供了科学依据,可有效减少城市的面源污染。 展开更多
关键词 初雨冲刷效应 滞留池 总悬浮物 产汇流 小汇水面
在线阅读 下载PDF
高架快速路雨水径流近零排放控制目标研究
12
作者 黄伟祥 张倩 徐弯弯 《城市道桥与防洪》 2025年第3期154-159,共6页
针对年径流总量控制率一般仅解决小雨水平径流的问题,为提高道路雨水渗蓄量,降低市政管网进水量,以无锡高架快速路为研究对象,分别计算了不同横断面类型和0.5~5 a一遇降雨条件下,中分带、侧分带和人行道绿化带实现雨水径流零排放所需的... 针对年径流总量控制率一般仅解决小雨水平径流的问题,为提高道路雨水渗蓄量,降低市政管网进水量,以无锡高架快速路为研究对象,分别计算了不同横断面类型和0.5~5 a一遇降雨条件下,中分带、侧分带和人行道绿化带实现雨水径流零排放所需的海绵设施量。分析得到:对于大于等于6 m宽的中分带,通过设置生物滞留带可达到5 a一遇零排放;对于2.5 m宽侧分带,组合设置下凹式绿地和生物滞留带时可达到5 a一遇零排放,但每公里建设费用最大需要增加158万元;对于2 m宽绿化带,如果仅设置生态树池或下凹式绿地,难以达到零排放,为实现5 a一遇零排放,最大需要利用红线外7.5 m宽绿地。最后,综合提出了无锡市各类型高架快速路的推荐雨水径流近零排放控制目标,为海绵城市建设升级提供参考依据。 展开更多
关键词 高架快速路 海绵设计 雨水径流零排放 年径流总量控制率
在线阅读 下载PDF
海绵城市建设指南解读之城市径流总量控制指标 被引量:106
13
作者 王文亮 李俊奇 +1 位作者 车伍 赵杨 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期18-23,共6页
基于我国目前城市规划体系,提出了城市径流总量控制指标及其量化分解方法,并通过案例,利用SWMM模型对该方法进行了验证,典型年的连续模拟结果表明,利用该方法对规划区域内各地块进行控制指标分解,很好地达到了城市总体规划提出的年径流... 基于我国目前城市规划体系,提出了城市径流总量控制指标及其量化分解方法,并通过案例,利用SWMM模型对该方法进行了验证,典型年的连续模拟结果表明,利用该方法对规划区域内各地块进行控制指标分解,很好地达到了城市总体规划提出的年径流总量控制目标,可用于指导我国实施径流总量控制。 展开更多
关键词 城市规划 径流总量控制 控制指标 分解方法 模型验证
原文传递
海绵城市建设中若干水文学问题的研讨 被引量:98
14
作者 夏军 石卫 +1 位作者 王强 邹磊 《水资源保护》 CAS CSCD 2017年第1期1-8,共8页
针对海绵城市建设面临的问题和挑战,提出了以水循环为纽带、将城市暴雨-径流、水污染治理和城市生态绿地、湿地建设与市政建设(排水、排污)规划管理联系为一体的"城市水系统"的概念与方法。基于水文学原理,分析了目前海绵城... 针对海绵城市建设面临的问题和挑战,提出了以水循环为纽带、将城市暴雨-径流、水污染治理和城市生态绿地、湿地建设与市政建设(排水、排污)规划管理联系为一体的"城市水系统"的概念与方法。基于水文学原理,分析了目前海绵城市建设中最为关键、也是质疑较多的年径流总量控制率概念,指出现行的年径流总量控制率的计算实质是年降水总量控制率。如果回归到水文学概念,年径流总量控制率就必须与水文系统响应的增益因子,即径流系数建立内在的联系;需要研究径流系数并非常数,而是与土壤湿度、降水强度和下垫面组合的时变非线性理论问题。此外,对比分析了现行海绵城市建设低影响开发措施和改进后的年径流总量控制率之间的关系,深入剖析了"城市看海"发生的条件与风险。最后就海绵城市建设与规划的水文学基础亟待改进的方面:径流系数非线性、区分自然条件和城市化后的蓄水量变化的差别、考虑河湖水系调蓄和陆地蒸散发、与流域大海绵调控结合、风险管理等,进行了研讨,并提出了未来我国海绵城市建设的若干建议。 展开更多
关键词 海绵城市 城市化 水系统 水文学 总径流控制率 低影响开发
在线阅读 下载PDF
海绵城市规划及景观生态学启示——以盘锦市辽东湾新区为例 被引量:35
15
作者 睢晋玲 刘淼 +3 位作者 李春林 胡远满 吴义林 刘冲 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期975-982,共8页
随着我国城市面积不断扩张,我国许多城市面临着水资源短缺、地下水储量不足、水质污染和内涝的问题.针对这些城市水环境问题,我国2015年提出"海绵城市"建设.本文以辽宁省盘锦市辽东湾新区为例,依据《海绵城市建设技术指南-低... 随着我国城市面积不断扩张,我国许多城市面临着水资源短缺、地下水储量不足、水质污染和内涝的问题.针对这些城市水环境问题,我国2015年提出"海绵城市"建设.本文以辽宁省盘锦市辽东湾新区为例,依据《海绵城市建设技术指南-低影响开发雨水系统构建(试行)》,通过对典型区进行下垫面及各地块用地类型分析,结合研究区地形、水文、降雨强度等因素,选取低影响开发(LID)措施对研究区海绵城市规划进行设计.结果表明:研究区达到整体目标控制率(年径流总量控制率大于75%)时,下沉式绿地率为1%~31%,下沉式绿地总面积达13.73 km^2;透水铺装率为1%~13%,透水铺装总面积达2.29 km^2.本研究能够为海绵城市规划设计提供案例,对景观格局与过程研究也提供了新的思路和方法. 展开更多
关键词 海绵城市 径流总量控制率 景观格局与过程
原文传递
改进的人工神经网络水文预报模型及应用 被引量:39
16
作者 庞博 郭生练 +2 位作者 熊立华 李超群 张俊 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期33-36,41,共5页
在人工神经网络水文模型的研究中,往往加入前期径流以提高模型的预报精度.针对由此带来的问题,通过耦合总径流线性响应模型,建立一种基于人工神经网络的实时预报模型.通过引入总径流线性响应模型的模拟径流作为模型输入,模型的模拟模式... 在人工神经网络水文模型的研究中,往往加入前期径流以提高模型的预报精度.针对由此带来的问题,通过耦合总径流线性响应模型,建立一种基于人工神经网络的实时预报模型.通过引入总径流线性响应模型的模拟径流作为模型输入,模型的模拟模式能够提供较长的预见期,同时加入误差校正模型的实时预报模式也能够取得较高的模型精度.采用3个不同流域的流量资料对模型进行率定与校核.结果表明,模型能够取得较高的预报精度,显示了良好的适用性. 展开更多
关键词 水文模型 洪水预报 总径流线性响应模型 人工神经网络模型
在线阅读 下载PDF
基于SWMM模型的城市道路LID设施设计参数优化研究 被引量:38
17
作者 许萍 何俊超 +3 位作者 任心欣 汤伟真 张雅君 黄俊杰 《水电能源科学》 北大核心 2016年第2期21-25,共5页
以深圳市光明新区为例,运用SWMM模型研究了生物滞留设施、透水沥青道路、透水铺装三种LID设施对区域内道路综合径流总量和污染负荷总量控制效果的影响中7个设计参数的优化,模型中水文水力、水质参数通过典型降雨过程进行率定。结果表明,... 以深圳市光明新区为例,运用SWMM模型研究了生物滞留设施、透水沥青道路、透水铺装三种LID设施对区域内道路综合径流总量和污染负荷总量控制效果的影响中7个设计参数的优化,模型中水文水力、水质参数通过典型降雨过程进行率定。结果表明,E_(NS)、R^2值基本在0.77和0.80以上,SWMM模型模拟与实测水量水质过程趋势线基本一致,精度较好;7个设计参数中,D_A和D_C对径流总量和污染负荷总量控制呈负相关,其余参数呈正相关,且影响最大是D_C;B_H、S_(T1)和S_(T2)的设计优化值分别为0.15~0.3、0.6~0.8、0.5~0.7m,DC的设计优化值为0.5~1.5,H_A和D_A应在10%范围内予以优化。 展开更多
关键词 SWMM模型 LID设施 径流总量 污染负荷 参数优化
原文传递
初期雨水与径流总量控制的关系及其应用分析 被引量:46
18
作者 车伍 张鹍 +1 位作者 张伟 赵杨 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期9-14,共6页
径流总量控制是城市雨水综合管理的重要目标,也是《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统规划设计》的关键控制指标。同时,初期雨水又是在涉及城市雨水污染及其控制、黑臭水体治理时被业内广泛应用的一个术语,在一些相关的规范... 径流总量控制是城市雨水综合管理的重要目标,也是《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统规划设计》的关键控制指标。同时,初期雨水又是在涉及城市雨水污染及其控制、黑臭水体治理时被业内广泛应用的一个术语,在一些相关的规范标准、政府文件及实际工程应用中,也有明确的初期雨水表述和具体的数值要求。然而,业内对初期雨水与径流总量的区别与联系,以及两者与径流污染控制效果的关系缺乏清晰的认识,"初期雨水"的概念被普遍地误用和滥用,导致在制定控制策略、编制标准和实际工程应用中出现不少问题。对此,进一步深入讨论初期雨水的概念及其不确定性,分析其与径流总量控制之间的关系,以及两者在实际工程应用中的定位及作用,为海绵城市建设和黑臭水体治理、径流污染控制决策、相关标准与指标的制定,以及工程设计和实施提供参考。 展开更多
关键词 海绵城市 初期雨水 径流总量 径流污染
原文传递
近50年鄱阳湖流域入湖总水量变化与旱涝急转规律分析 被引量:44
19
作者 罗蔚 张翔 +1 位作者 邓志民 肖洋 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期845-856,共12页
近年来,鄱阳湖区低水位提前且持续时间延长,河湖水位不断突破历史最低值,对鄱阳湖湿地生态系统健康造成不利影响.鄱阳湖入湖总水量与鄱阳湖水位及旱涝变化密切相关,分析其趋势及周期规律对鄱阳湖生态系统保护具有重要意义.利用1959—200... 近年来,鄱阳湖区低水位提前且持续时间延长,河湖水位不断突破历史最低值,对鄱阳湖湿地生态系统健康造成不利影响.鄱阳湖入湖总水量与鄱阳湖水位及旱涝变化密切相关,分析其趋势及周期规律对鄱阳湖生态系统保护具有重要意义.利用1959—2009年鄱阳湖逐日入湖总水量实测资料,采用线性回归分析、Mann-Kendall秩次相关检验、滑动平均法和小波分析方法分析了鄱阳湖年入湖总水量的变化趋势,最后,采用旱涝急转指数分析了鄱阳湖4—7月的旱涝急转规律.研究表明,鄱阳湖年入湖总水量序列无明显趋势变化;小波分析和小波方差分析表明鄱阳湖年入湖总水量存在19年的主周期,且1—3月、4—6月、7—9月和10—12月不同季节的入湖总水量则分别存在31、19、17、14年的主周期,而四个季节入湖总水量的主周期共同决定着年入湖总水量的主周期;基于鄱阳湖入湖总水量的变化分析,应用长周期旱涝急转指数研究旱涝急转规律.结果表明,在4—5月与6—7月之间,鄱阳湖在长时期内存在旱转涝和涝转旱的交替循环过程,且进入21世纪以来旱转涝和涝转旱的间隔年份不断缩短,表明鄱阳湖流域"旱涝"和"涝旱"转换越来越频繁. 展开更多
关键词 鄱阳湖 入湖总水量 旱涝急转 趋势分析 i长周期旱涝急转指数
在线阅读 下载PDF
太湖地区稻田田面水氮磷动态特征及径流流失研究 被引量:43
20
作者 夏小江 胡清宇 +2 位作者 朱利群 陈长青 卞新民 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2011年第4期21-25,共5页
为探讨稻田氮磷养分地表径流流失特征,以太湖地区典型稻田为研究对象,通过在溧阳、宜兴两地实施田间试验,对稻田施肥后田面水氮磷动态变化特征及径流流失进行了研究。结果表明:两试验点田面水总氮浓度均在施肥当日达到最高,然后迅速下降... 为探讨稻田氮磷养分地表径流流失特征,以太湖地区典型稻田为研究对象,通过在溧阳、宜兴两地实施田间试验,对稻田施肥后田面水氮磷动态变化特征及径流流失进行了研究。结果表明:两试验点田面水总氮浓度均在施肥当日达到最高,然后迅速下降,基肥在施肥7 d后逐渐趋于稳定,而追肥则在施肥5 d后逐渐趋于稳定;田面水总磷浓度也是在施肥后的当日达到最高,而后迅速下降,8 d后基本趋于稳定;施肥后田面水总氮及总磷浓度与施肥天数均可用指数方程进行拟合,且均达极显著水平;溧阳和宜兴两试验点稻季总氮径流量分别为8.21,10.73 kg/hm2,分别占稻季氮肥总投入量的2.49%和3.25%,总磷径流量分别为0.58,0.75 kg/hm2,分别占稻季磷肥总投入量的0.97%和1.25%。 展开更多
关键词 稻田田面水 总氮 总磷 径流流失
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 11 下一页 到第
使用帮助 返回顶部