地铁车站SP-TS管幕工法支护参数对地表沉降的影响

1

作者 柏谦 李征 +1 位作者 赵文 彭志鹏 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2026年第1期103-112,共10页

为解决现有的暗挖工法在修建地铁车站时面临的地层变形控制困难、施工周期长、工序复杂等问题,提出一种将小直径管幕与地铁车站永久顶板结构相结合的协同支护方法——小直径管幕顶板法(SP-TS工法)。以沈阳地铁3号线和平南大街站为工程背... 为解决现有的暗挖工法在修建地铁车站时面临的地层变形控制困难、施工周期长、工序复杂等问题,提出一种将小直径管幕与地铁车站永久顶板结构相结合的协同支护方法——小直径管幕顶板法(SP-TS工法)。以沈阳地铁3号线和平南大街站为工程背景,首先,系统阐述该工法建设地铁车站的具体施工步骤;然后,建立经现场监测数据验证的三维数值模型,分析暗挖长度、车站跨度、管幕刚度及顶板弹性模量等参数对地表沉降的影响规律;最后,通过正交试验设计和多元线性回归方法,构建不同暗挖长度、车站跨度下,支护参数(管幕刚度、顶板弹性模量)与地表沉降之间的定量预测模型。研究结果表明:1)地表沉降在顶板施工阶段最为显著,是该工法沉降控制的关键环节;2)地表沉降随暗挖长度和车站跨度的增加呈对数增长,而随管幕刚度和顶板弹性模量的增加呈对数减小,其中管幕刚度的影响更为突出,将其刚度值由EI提升至2EI时可减少沉降约8.2 mm;3)基于多元回归分析构建的沉降预测模型,给出不同跨度与暗挖长度下地铁车站的分级支护参数匹配方案。 展开更多

关键词 小直径管幕顶板法 参数匹配 地铁车站 地表沉降 数值模拟

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下穿既有铁路管涵工程的顶管施工技术及力学响应研究 被引量：2

2

作者 李俊飞 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2025年第5期95-98,共4页

依托杨柳青货场改建工程下穿铁路保护管涵工程背景,通过设计矩形顶管施工技术和地层复合加固技术来实现施工,并对其力学响应情况进行分析。结果表明,该方法所表现出的最大位移量和位移下降趋势都有所改善,最大沉降位移量不超过4.0mm,且... 依托杨柳青货场改建工程下穿铁路保护管涵工程背景,通过设计矩形顶管施工技术和地层复合加固技术来实现施工,并对其力学响应情况进行分析。结果表明,该方法所表现出的最大位移量和位移下降趋势都有所改善,最大沉降位移量不超过4.0mm,且其目标面上的竖向水平负应力波动范围较小,支护效果明显,且能有效改善建筑变形位移情况,符合设计要求。该建筑加固技术能有效保证顶管施工的安全性和稳定性,为工程建设方法选择提供借鉴价值。 展开更多

关键词 铁路 顶管 施工 有限元 力学性能

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逆作法钢管柱智能平台研制及性能测试

3

作者 刘阔 刘勇 +7 位作者 贾明浩 邵玉涛 韦海瑞 王秀丽 刘广 朱芝同 贾炜 董巍 《钻探工程》 2025年第S1期238-243,共6页

逆作法施工技术在城市地下空间开发、深基坑工程等领域中具有广阔的应用前景。然而,钢管柱作为逆作法施工中的主要竖向受力部件,其垂直度偏差和人为定位产生的误差对施工质量影响极大。为提高逆作法施工中钢管柱的定位准确性和垂直精度... 逆作法施工技术在城市地下空间开发、深基坑工程等领域中具有广阔的应用前景。然而,钢管柱作为逆作法施工中的主要竖向受力部件,其垂直度偏差和人为定位产生的误差对施工质量影响极大。为提高逆作法施工中钢管柱的定位准确性和垂直精度,本文基于逆作法施工工艺流程和智能控制技术,设计并研制一种能够自动调垂及定位的逆作法钢管柱智能平台。主要阐述该设备的总体结构、工作原理和性能参数,并对其进行性能测试。测试结果表明,经逆作法钢管柱智能平台放置的钢管柱垂直精度控制在1/800以内,定位精度控制在±5 mm以内,有效增强钢管柱受力稳定性,提高工程质量。该平台对推动逆作法施工技术向智能化方向发展具有一定的现实意义。 展开更多

关键词 逆作法 钢管柱 液控系统 电控系统 智能调垂 智能定位

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污水管网顶管工作井沉井法施工技术 被引量：1

4

作者 曾桐军 《全面腐蚀控制》 2025年第7期144-146,共3页

污水管网顶管工作井沉井法施工技术的应用,在提升污水管网施工质量、保证施工安全等环节中发挥着重要作用。文章围绕工程案例,从基坑开挖、沉井制作、沉井下沉等方面,对施工技术的应用进行探讨。

关键词 污水管网 顶管 工作井 沉井法 施工技术

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市政工程污水管道施工技术要点研究

5

作者 张寅禹 《中国厨卫》 2025年第3期223-225,共3页

随着城市化建设的快速发展,市政工程污水管道系统已经成为城市基础设施中的关键一环。通过合理应用污水管道施工技术,能够保护城市水系环境健康与安全,显著提升城市居民生活品质,从而推动城市生态可持续发展。文章以某市政污水管道工程... 随着城市化建设的快速发展,市政工程污水管道系统已经成为城市基础设施中的关键一环。通过合理应用污水管道施工技术,能够保护城市水系环境健康与安全,显著提升城市居民生活品质,从而推动城市生态可持续发展。文章以某市政污水管道工程为例,结合现场地质条件提出了泥水平衡式顶管污水管道施工方法,并从施作工作井与接收井、安装主顶系统、顶管顶进、纠偏控制、监测等方面分析了泥水平衡式顶管法应用要点,可为同类工程施工提供参考。 展开更多

关键词 污水管道 泥水平衡 顶管法 顶推力

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管网工程人工清障施工方法

6

作者 朱家俊 《云南水力发电》 2025年第3期114-117,共4页

某管网工程,根据区域性地质资料和周边场地地勘报告,结合工程特点,10 m之内的地层自上而下分布的主要地层有:素填土、粉质黏土、粉细砂,但现场在实际做沉井过程中在地下3 m左右位置都发现有块石回填和大孤石情况,需人工清障后才能进行... 某管网工程,根据区域性地质资料和周边场地地勘报告,结合工程特点,10 m之内的地层自上而下分布的主要地层有:素填土、粉质黏土、粉细砂,但现场在实际做沉井过程中在地下3 m左右位置都发现有块石回填和大孤石情况,需人工清障后才能进行顶管施工,以保证施工目标的顺利实现,为后期人工清障积累施工经验,提供示范效应。 展开更多

关键词 管网工程 顶管 人工清障 施工方法

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泥水平衡法顶管施工技术在市政路桥施工中的应用

7

作者 武兴坤 《中国厨卫》 2025年第10期188-190,共3页

地下管网施工作为路桥施工的关键环节,其质量直接影响路桥使用性能,因此可以采用泥水平衡法顶管这一新型施工技术。文章首先分析市政路桥施工中泥水平衡法顶管技术的影响因素,其次探讨该技术在市政路桥施工中的具体应用表现,最后深入分... 地下管网施工作为路桥施工的关键环节,其质量直接影响路桥使用性能,因此可以采用泥水平衡法顶管这一新型施工技术。文章首先分析市政路桥施工中泥水平衡法顶管技术的影响因素,其次探讨该技术在市政路桥施工中的具体应用表现,最后深入分析其在市政路桥施工中的质量控制策略,以期为相关项目建设提供实践参考。 展开更多

关键词 泥水平衡法 顶管施工技术 市政路桥施工

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一柱一桩中钢管柱新型调垂技术研究

8

作者 刘名 《现代工程科技》 2025年第20期8-11,共4页

针对“一柱一桩”逆作法中钢管柱垂直精度控制难、传统方法易偏位且经济性差的问题,以苏州某深基坑工程为例,开发并应用了一套新型高精度调垂技术。该技术创新点主要为激光垂准仪与钢管柱一体化预装系统、光靶引导实时闭环定位技术、副... 针对“一柱一桩”逆作法中钢管柱垂直精度控制难、传统方法易偏位且经济性差的问题,以苏州某深基坑工程为例,开发并应用了一套新型高精度调垂技术。该技术创新点主要为激光垂准仪与钢管柱一体化预装系统、光靶引导实时闭环定位技术、副水准仪全过程动态监控、顶托力平衡精准控制工艺。实践表明,该技术施工安全便捷、过程可控,能成功将钢管柱垂直度稳定控制在1/500~1/600,桩身质量良好。该技术有效解决了传统方法精度不足的问题,为类似高精度竖向支承工程提供了可靠的技术借鉴。 展开更多

关键词 逆作法 新型调垂技术 钢管柱 激光垂准仪 施工工艺

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北京地铁平乐园站盖挖逆筑深基坑设计 被引量：13

9

作者 王志红 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期699-704,共6页

盖挖逆筑法是在盖挖条件下进行逆筑施工,能较好的适用城市繁华地区大型地下工程的施工。通过对北京地铁十四号线平乐园站深基坑支护工程设计方案的介绍,针对盖挖逆筑法的受力特点、选用原则、基坑水平体系、竖向体系的设计要点等进行了... 盖挖逆筑法是在盖挖条件下进行逆筑施工,能较好的适用城市繁华地区大型地下工程的施工。通过对北京地铁十四号线平乐园站深基坑支护工程设计方案的介绍,针对盖挖逆筑法的受力特点、选用原则、基坑水平体系、竖向体系的设计要点等进行了深入探讨,对盖挖逆筑车站基坑设计中的关键问题进行分析,以期对同类工程提供参考。 展开更多

关键词 地铁车站 深基坑 盖挖逆筑法 钢管柱 一柱一桩 梁柱节点

原文传递

深圳益田地铁车站盖挖逆筑法施工技术 被引量：5

10

作者 张君 《隧道建设》 2012年第S1期90-94,共5页

以深圳地铁益田车站跨福强路段主体结构盖挖逆作法施工实例为背景,详细介绍盖挖逆作法施工工艺及步骤,提出盖挖逆作法施工控制的关键技术要点。通过施工效果验证和反馈,证明了此种工法的先进性和实用性,对类似工程的施工具有一定的借鉴... 以深圳地铁益田车站跨福强路段主体结构盖挖逆作法施工实例为背景,详细介绍盖挖逆作法施工工艺及步骤,提出盖挖逆作法施工控制的关键技术要点。通过施工效果验证和反馈,证明了此种工法的先进性和实用性,对类似工程的施工具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 地铁车站 主体结构 盖挖逆作 钢管立柱

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逆作法中人工挖孔桩顶钢柱快速定位施工技术 被引量：2

11

作者 张满江红 王大标 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第S2期283-286,共4页

某综合楼项目处于商业中心区,采用逆作法,桩基础为人工挖孔桩,竖向承重构件为钢管混凝土柱。介绍了逆作法中人工挖孔桩顶钢柱快速定位施工技术。

关键词 桩 逆作法 钢管混凝土柱 定位 施工技术

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软土地区逆作法桩柱一体化快速施工关键技术 被引量：1

12

作者 陈晓飞 《山西建筑》 2022年第18期83-86,共4页

逆作法在软土地区的深基坑中得到了越来越广泛的应用。为了快速承担上部建(构)筑物的荷载,常采用钻孔灌注桩与钢管桩相结合的基础形式,导致单桩单柱为设计者所采用。基于软土地区某工程项目,开发出桩柱一体化快速施工关键技术,包括钢筋... 逆作法在软土地区的深基坑中得到了越来越广泛的应用。为了快速承担上部建(构)筑物的荷载,常采用钻孔灌注桩与钢管桩相结合的基础形式,导致单桩单柱为设计者所采用。基于软土地区某工程项目,开发出桩柱一体化快速施工关键技术,包括钢筋混凝土护筒和场地面硬化一体化、钢管柱平面及垂直度的快速定位及校准系统、混凝土浇筑钢作业平台等,保证了单桩单柱的施工质量。同时,提供了具体的设计参数,供同行借鉴使用。 展开更多

关键词 混凝土护筒 逆作法 桩柱一体化 钢管柱

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预应力管桩水平顶拉纠偏与加固技术研究 被引量：3

13

作者 邹海江 《山西建筑》 2009年第2期125-126,共2页

针对预应力管桩在沉桩过程中遇到较厚的软土层,容易引起桩身倾斜的现状,阐述了预应力管桩在施工完成后发生倾斜偏位等质量问题时采用的水平顶拉纠偏与加固技术,指出该技术可以在最短工期内,用较少费用完成纠偏加固。

关键词 预应力管桩 倾斜 水平顶拉 纠偏加固 施工方法

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南京地铁盖挖逆作车站结构设计案例 被引量：5

14

作者 鲁卫东 《都市快轨交通》 2006年第5期71-74,共4页

简要介绍南京地铁南北线一期工程新街口车站的结构设计概况,阐述盖挖逆作设计中所采用的新工艺和新技术,并指出今后设计方面需要改进的地方。

关键词 南京地铁 车站 盖挖法逆作法 地下连接墙 预制桩接头 钢管柱

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超大深基坑工程中间桩柱施工技术探讨 被引量：5

15

作者 鲍立楠 《隧道建设》 2008年第3期368-372,共5页

中间桩柱施工技术是盖挖法的关键,尤其是超大深基坑盖挖逆作施工中,中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要,结合天津站交通枢纽工程盖挖逆作法中间桩柱的施工,对超深钻孔灌注桩施工、钢管柱及混凝土施工、桩柱隆沉等关键技术进行了简... 中间桩柱施工技术是盖挖法的关键,尤其是超大深基坑盖挖逆作施工中,中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要,结合天津站交通枢纽工程盖挖逆作法中间桩柱的施工,对超深钻孔灌注桩施工、钢管柱及混凝土施工、桩柱隆沉等关键技术进行了简要阐述,并就该技术的发展及研究方向进行了探讨。 展开更多

关键词 超大深基坑 盖挖逆作 中间桩柱 混凝土钢管柱 大直径超深钻孔灌注桩 施工技术 监测技术 静力水准

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大直径埋地钢管管顶土压力及其设计模型研究 被引量：6

16

作者 于金弘 石长征 +1 位作者 伍鹤皋 徐文韬 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期514-522,I0007,共10页

以往埋地钢管的管顶土压力研究结果多基于小直径管道,对大直径管道并不完全适用。建立了埋地钢管有限元计算模型,分析了不同管径、径厚比和埋深下的管顶土压力,并与传统设计模型进行比较,探讨了相关参数对土压力的影响。提出了一种新型... 以往埋地钢管的管顶土压力研究结果多基于小直径管道,对大直径管道并不完全适用。建立了埋地钢管有限元计算模型,分析了不同管径、径厚比和埋深下的管顶土压力,并与传统设计模型进行比较,探讨了相关参数对土压力的影响。提出了一种新型的土压力设计模型--盆式模型,采用“直线+抛物线”形式描述土压力分布,根据管径和埋深情况采用“Marston+胸腔”荷载计算土压力数值,并深入研究了盆式模型对大直径埋地钢管的适用性。结果表明:对于大直径埋地钢管,管顶土压力分布的基本形式为“倒盆形”,径厚比及埋深均会显著影响土压力,但径厚比大于200后,土压力变化很小;管径小时,土压力大体呈抛物线分布。增加回填土变形模量和泊松比、沟槽接触面粗糙程度,减小沟槽宽度,均可降低土压力,但影响有限。高埋深时,棱柱荷载过大;低埋深时,Marston荷载偏小,这两种模型的计算精度及适应性较差;盆式模型与有限元分析的计算结果吻合度较好,计算精度高,适应性强,可为大直径埋地钢管的结构设计及规范制定提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 埋地钢管 大直径 管顶土压力 设计模型 有限元法

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紧邻历史保护建筑深基坑设计实践及监测分析 被引量：28

17

作者 梁志荣 陈颍 黄开勇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期483-488,共6页

介绍了上海外滩源33号项目地下3层深基坑的工程概况,该基坑具有规模较大、周边环境复杂、地质条件较差及工期紧等特点。针对本基坑的特点,对历史保护建筑和古树采取了预保护措施,采用逆作法、管幕法等方法辅以节点加固、设置临时支撑等... 介绍了上海外滩源33号项目地下3层深基坑的工程概况,该基坑具有规模较大、周边环境复杂、地质条件较差及工期紧等特点。针对本基坑的特点,对历史保护建筑和古树采取了预保护措施,采用逆作法、管幕法等方法辅以节点加固、设置临时支撑等措施,取得了不错的工程效果。本工程监测数据的分析结果可为今后类似工程提供参考。 展开更多

关键词 历史保护建筑 深基坑 逆作法 管幕法

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管幕预筑法中顶管间距对土拱效应的影响机理研究 被引量：2

18

作者 耿炎 王梅 +1 位作者 韩仲慧 杨松松 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第2期204-210,共7页

为了研究顶管间距和土拱效应的影响机理,以太原火车站管幕预筑法大直径顶管施工为背景,根据土拱效应理论,建立了不等高的两顶管管间土拱的受力分析模型,推导出拱顶和拱脚的强度控制式及适用条件,得出顶管间距的计算方程组。同时以太原... 为了研究顶管间距和土拱效应的影响机理,以太原火车站管幕预筑法大直径顶管施工为背景,根据土拱效应理论,建立了不等高的两顶管管间土拱的受力分析模型,推导出拱顶和拱脚的强度控制式及适用条件,得出顶管间距的计算方程组。同时以太原市火车站工程为例,验证得出顶管间距的合理性,分析了顶管及土体各个参数对土拱效应的影响,得出随着相邻顶管所成角度的增大,拱跨先不断减小到达最低点,再不断增大的结论,为今后管幕预筑法的理论研究提供参考。 展开更多

关键词 管幕预筑法 密排顶管群 顶管间距 管间土拱 土拱效应

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泥水平衡法顶管在市政工程施工中的应用 被引量：6

19

作者 坚洪坤 《工程技术研究》 2024年第3期74-76,共3页

文章主要分析了泥水平衡法顶管施工技术的工作原理和技术类型,并详细阐述泥水平衡法顶管技术方法,包括顶管机出洞、正常段顶进施工、顶管出洞、注浆减阻、顶管纠偏控制。研究表明,上述施工措施的采取有利于规范泥水平衡法顶管施工操作,... 文章主要分析了泥水平衡法顶管施工技术的工作原理和技术类型,并详细阐述泥水平衡法顶管技术方法,包括顶管机出洞、正常段顶进施工、顶管出洞、注浆减阻、顶管纠偏控制。研究表明,上述施工措施的采取有利于规范泥水平衡法顶管施工操作,明确工程侧重点,从而推进市政工程项目顺利开展,保障工程整体质量。 展开更多

关键词 市政工程 泥水平衡法 顶管施工

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新管幕法在中间风井施工方案中的研究 被引量：1

20

作者 周军海 《山西建筑》 2013年第9期81-83,共3页

对某地铁中间风井采用盖挖逆筑法与新管幕法相结合的施工方案进行了研究,详细介绍了新管幕法在方案中的设计细节,分析了采用该方法施工对周围环境的影响因素,并提出了控制沉降的辅助措施,以减少对既有道路和管线的影响。

关键词 中间风井 盖挖逆筑法 管幕法 S T S工法

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