期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到103篇文章
< 1 2 … 6 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
复杂花纹对全钢工程机械子午线轮胎仿真结果影响的研究 被引量：1
1
作者 刘本鑫 刘建月 +2 位作者 孙权 丁润伟 李明庆 《橡胶工业》 2025年第4期253-260,共8页
以16.00R25全钢工程机械子午线轮胎为对象,建立复杂花纹轮胎和光面轮胎有限元模型,通过对比仿真结果和实测结果验证两种模型的有效性,基于不同转鼓尺寸研究复杂花纹对轮胎仿真结果的影响。仿真结果表明:两种模型轮胎充气外缘尺寸仿真值... 以16.00R25全钢工程机械子午线轮胎为对象,建立复杂花纹轮胎和光面轮胎有限元模型,通过对比仿真结果和实测结果验证两种模型的有效性,基于不同转鼓尺寸研究复杂花纹对轮胎仿真结果的影响。仿真结果表明:两种模型轮胎充气外缘尺寸仿真值与实测值差异均达到工程误差要求;复杂花纹轮胎接地印痕仿真结果更接近实测结果;与光面轮胎相比,复杂花纹轮胎纵向刚度、横向刚度和扭转刚度均降低;不同工况下复杂花纹轮胎与光面轮胎力学性能变化趋势一致,但变化幅值不同。 展开更多
关键词 全钢工程机械子午线轮胎 仿真分析 复杂花纹 光面轮胎
在线阅读 下载PDF
潮湿路面上胎面花纹对轮胎附着性能的影响 被引量：11
2
作者 张彦辉 刘小君 +1 位作者 王伟 刘焜 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期33-38,共6页
该文把轮胎的黏性滑水现象模拟为轮胎胎面单元和粗糙路面之间的挤压、动压膜问题。在平均流量模型的基础上,采用数值分析的方法,考虑了轮胎花纹的排水作用,研究了不同的胎面花纹对轮胎附着性能的影响,并对不同花纹胎面单元的压力分布等... 该文把轮胎的黏性滑水现象模拟为轮胎胎面单元和粗糙路面之间的挤压、动压膜问题。在平均流量模型的基础上,采用数值分析的方法,考虑了轮胎花纹的排水作用,研究了不同的胎面花纹对轮胎附着性能的影响,并对不同花纹胎面单元的压力分布等进行了深入分析。计算结果表明,在选取的几种花纹模型中交叉花纹轮胎的附着性能最好。这些结果为轮胎胎面花纹的抗湿滑设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 混合润滑 黏性滑水 平均流量模型 轮胎花纹 雷诺方程
在线阅读 下载PDF
自适应免疫遗传算法在轮胎花纹节距参数优化中的研究 被引量：7
3
作者 陈霞 陈理君 +2 位作者 陈义庆 黄之初 肖旺新 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期94-98,共5页
节距参数优化是低噪声轮胎花纹优化设计的关键环节,针对轮胎花纹节距参数优化寻优时易引发数据爆炸的特点,利用自适应免疫遗传算法(AIGA)的自适应策略和快速搜索能力对节距序列参数和节距比例参数进行优化分析,结果表明该算法的收敛性... 节距参数优化是低噪声轮胎花纹优化设计的关键环节,针对轮胎花纹节距参数优化寻优时易引发数据爆炸的特点,利用自适应免疫遗传算法(AIGA)的自适应策略和快速搜索能力对节距序列参数和节距比例参数进行优化分析,结果表明该算法的收敛性和效率较遗传算法和免疫遗传算法都有明显的提高,优化结果可降低轮胎花纹噪声水平,具有工程应用价值。 展开更多
关键词 轮胎花纹 节距参数 优化 自适应免疫遗传算法
在线阅读 下载PDF
干燥路面上轿车轮胎侧偏特性试验 被引量：6
4
作者 彭旭东 郭孔辉 谢友柏 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期148-151,共4页
应用平台式轮胎力学特性试验机，研究了规格和胎体与胎面材料相同但胎面花纹形式不同的3条子午线轿车轮胎在模拟干燥路面上的侧偏特性，即侧向力特性和回正力矩特性．分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响．... 应用平台式轮胎力学特性试验机，研究了规格和胎体与胎面材料相同但胎面花纹形式不同的3条子午线轿车轮胎在模拟干燥路面上的侧偏特性，即侧向力特性和回正力矩特性．分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响．结果表明，在法向负荷0～7kN，侧偏角0～15°，平台速度0～0．15m／s，气压0．20～0．30MPa的试验条件下，胎面刻花轮胎的侧偏特性优于纵沟花纹轮胎，其中顺向花纹轮胎的侧偏特性最佳． 展开更多
关键词 轿车轮胎 胎面花纹 侧偏特性 干燥路面
在线阅读 下载PDF
低噪声轮胎花纹结构参数优化方法 被引量：10
5
作者 陈理君 杨唐胜 +3 位作者 杨立 李福军 刘雨青 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2002年第12期720-728,共9页
在轮胎花纹低噪声优化原理及寻优方法研究基础上 ,重点论述了用模糊遗传算法 (F GA)对轮胎花纹的花纹块大小及比例、花纹槽大小及比例、节距排列、节距比例、错位及花纹条数八大参数进行优化的方法。通过寻优可得到多种低噪声轮胎花纹方... 在轮胎花纹低噪声优化原理及寻优方法研究基础上 ,重点论述了用模糊遗传算法 (F GA)对轮胎花纹的花纹块大小及比例、花纹槽大小及比例、节距排列、节距比例、错位及花纹条数八大参数进行优化的方法。通过寻优可得到多种低噪声轮胎花纹方案 ,再对其耐磨性、抓着力、美观程度等进行模糊综合评判 ,最终确定各项性能最佳的低噪声轮胎花纹方案。 展开更多
关键词 低噪声轮胎 轮胎花纹 结构参数 优化方法 花纹噪声 模糊遗传算法 花纹参数
在线阅读 下载PDF
轮胎花纹与路面纹理耦合对轮胎噪声的影响 被引量：11
6
作者 王华 严新平 +2 位作者 曹平 肖旺新 袁成清 《轮胎工业》 CAS 2007年第2期77-80,共4页
介绍低噪声轮胎与低噪声路面研究现状、轮胎噪声产生机理以及轮胎噪声研究中有待解决的问题。根据不同研究机构得出的相异结论,提出了轮胎与路面耦合与噪声关系这一概念,解释了由于轮胎振动、轮胎花纹与路面纹理不同匹配,有可能导致车... 介绍低噪声轮胎与低噪声路面研究现状、轮胎噪声产生机理以及轮胎噪声研究中有待解决的问题。根据不同研究机构得出的相异结论,提出了轮胎与路面耦合与噪声关系这一概念,解释了由于轮胎振动、轮胎花纹与路面纹理不同匹配,有可能导致车辆在水泥混凝土路面上的轮胎噪声反而比在沥青路面上小的结论,为低噪声轮胎花纹与低噪声路面的设计提供新的研究途径。 展开更多
关键词 轮胎 花纹 噪声 路面纹理 耦合
在线阅读 下载PDF
轮胎花纹噪声的发声模型 被引量：23
7
作者 陈理君 杨立 +3 位作者 钱业青 马浩 施晣 杨光大 《轮胎工业》 CAS 1999年第10期599-602,共4页
在分析轮胎花纹噪声发声机理的基础上，建立了轮胎花纹噪声各主要噪声源的发声模型，进而将花纹块和花纹沟的噪声波计权合成得到时域波形，并通过离散傅立叶变换（ 用 Ｄ Ｆ Ｔ） ，得到胎面花纹噪声的频谱，经过自动分析、评判，筛选... 在分析轮胎花纹噪声发声机理的基础上，建立了轮胎花纹噪声各主要噪声源的发声模型，进而将花纹块和花纹沟的噪声波计权合成得到时域波形，并通过离散傅立叶变换（ 用 Ｄ Ｆ Ｔ） ，得到胎面花纹噪声的频谱，经过自动分析、评判，筛选出满意方案，为研究或设计低噪声轮胎花纹提供了依据。 展开更多
关键词 轮胎 花纹噪声 声点阵 发声模型 噪声源
在线阅读 下载PDF
汽车轮胎侧偏特性影响因素的试验研究 被引量：7
8
作者 彭旭东 郭孔辉 单国玲 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期675-677,共3页
应用轮胎静力学特性试验机 ,研究了低速条件下 3种不同胎面花纹轮胎在干燥路面上的侧偏特性 ,主要分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响。结果表明 :轮胎的Fy-α关系曲线形状与胎面花纹形式、轮胎负荷和胎压... 应用轮胎静力学特性试验机 ,研究了低速条件下 3种不同胎面花纹轮胎在干燥路面上的侧偏特性 ,主要分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响。结果表明 :轮胎的Fy-α关系曲线形状与胎面花纹形式、轮胎负荷和胎压等均无关 ,而Mz -α关系曲线变化趋势与胎面花纹无关 ,却与轮胎负荷和气压有关 ;在相同试验条件下 ,顺向花纹轮胎具有更优异的附着性能和侧偏特性。 展开更多
关键词 侧偏特性 汽车轮胎 花纹 胎压 路面 轮胎气压 线形 条件 变化趋势 因素
在线阅读 下载PDF
低噪声轮胎花纹设计原理与方法 被引量：20
9
作者 陈理君 张艳堃 +1 位作者 杨立 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2001年第5期270-276,共7页
阐述了低噪声轮胎花纹的设计原理与方法及低噪声评价准则。低噪声轮胎花纹设计原则如下 :①不同花纹块和不同花纹槽的宽度比均应取无理数比 ;②花纹条数越多 ,降噪效果越好 ;③花纹的节距比例应取无理数比 ;④花纹节距序列不要呈周期性... 阐述了低噪声轮胎花纹的设计原理与方法及低噪声评价准则。低噪声轮胎花纹设计原则如下 :①不同花纹块和不同花纹槽的宽度比均应取无理数比 ;②花纹条数越多 ,降噪效果越好 ;③花纹的节距比例应取无理数比 ;④花纹节距序列不要呈周期性排列 ;⑤花纹应有合理错位 ,但错位量与花纹周期不应成整数比 ;⑥花纹周期越长越有利于降噪。依据以上原则进行低噪声轮胎花纹设计 ,并进行微机仿真噪声模拟 ,再根据低噪声评价准则对花纹方案进行对比和择优 ,最后确定最佳设计方案。 展开更多
关键词 低噪声 轮胎花纹 花纹噪声 设计原理 噪声评价
在线阅读 下载PDF
带花纹轮胎静负荷试验与仿真分析 被引量：6
10
作者 王伟 燕山 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2014年第2期107-110,共4页
采用Abaqus有限元分析软件,综合考虑12R22.5全钢载重子午线轮胎的实际结构并引入轮胎-轮辋、轮胎-地面的接触非线性边界条件,建立轮胎的有限元分析模型,对轮胎进行静负荷仿真分析,得到轮胎负荷与下沉量的关系及接地印痕和压力分布。与... 采用Abaqus有限元分析软件,综合考虑12R22.5全钢载重子午线轮胎的实际结构并引入轮胎-轮辋、轮胎-地面的接触非线性边界条件,建立轮胎的有限元分析模型,对轮胎进行静负荷仿真分析,得到轮胎负荷与下沉量的关系及接地印痕和压力分布。与试验对比表明,模拟与试验结果吻合得很好。 展开更多
关键词 子午线轮胎 胎面花纹 静负荷试验 有限元分析
在线阅读 下载PDF
旁支管对轮胎噪声和抗滑水性能影响的仿真分析 被引量：2
11
作者 王国林 周海超 +2 位作者 杨建 金梁 赵璠 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期675-681,共7页
从流体角度设计了一种带有旁支管的纵向花纹来解决轮胎花纹噪声和抗滑水性能这一矛盾体。分别建立了轮胎花纹声学模型和抗滑水模型,数值模拟探究旁支管结构对纵向花纹轮胎噪声和抗滑水性能的影响。首先研究了旁支管结构对轮胎花纹噪声... 从流体角度设计了一种带有旁支管的纵向花纹来解决轮胎花纹噪声和抗滑水性能这一矛盾体。分别建立了轮胎花纹声学模型和抗滑水模型,数值模拟探究旁支管结构对纵向花纹轮胎噪声和抗滑水性能的影响。首先研究了旁支管结构对轮胎花纹噪声的影响。其次,基于VOF模型研究旁支管结构对轮胎动水升力的影响。研究结果表明旁支管的存在能够降低轮胎纵向花纹气柱共鸣噪声和远场噪声;降低水流动水升力来提高轮胎抗滑水性能;在旁支管共振腔容积一定时,连接主花纹沟的管道宽度直接影响着旁支管对轮胎噪声和抗滑水性能影响;增加接地区域共振腔数目有利于提高轮胎抗滑水性能。 展开更多
关键词 数值仿真 旁支管 轮胎花纹 轮胎噪声 轮胎滑水
原文传递
轮胎/道路噪声耦合预测模型 被引量：8
12
作者 陈理君 姚忠杰 +2 位作者 肖旺新 严新平 陈弘 《轮胎工业》 CAS 2008年第1期20-23,共4页
在分析轮胎/道路噪声发声机理的基础上,建立了轮胎/道路噪声各主要噪声源的发声模型,并将轮胎和道路的噪声波合成得到总的时域波形,通过离散傅立叶变换得到轮胎/道路噪声的频谱,得出了时域耦合因子行阵和频域耦合因子行阵,为低噪声轮胎... 在分析轮胎/道路噪声发声机理的基础上,建立了轮胎/道路噪声各主要噪声源的发声模型,并将轮胎和道路的噪声波合成得到总的时域波形,通过离散傅立叶变换得到轮胎/道路噪声的频谱,得出了时域耦合因子行阵和频域耦合因子行阵,为低噪声轮胎花纹和低噪声路面的研究和设计提供了理论依据和技术路线。 展开更多
关键词 轮胎 花纹噪声 道路噪声 发声模型
在线阅读 下载PDF
基于组合特征提取与多级SVM的轮胎花纹识别 被引量：10
13
作者 艾玲梅 郭春 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第20期179-182,共4页
基于轮胎花纹分类识别在交通与刑事部门的重要作用,提出了一种新的基于组合特征提取与多级SVM的轮胎花纹识别方法。分别采用非下采样Contourlet变换和灰度共生矩阵方法提取轮胎花纹特征;组合两种方法所提取的特征作为图像特征,并从中提... 基于轮胎花纹分类识别在交通与刑事部门的重要作用,提出了一种新的基于组合特征提取与多级SVM的轮胎花纹识别方法。分别采用非下采样Contourlet变换和灰度共生矩阵方法提取轮胎花纹特征;组合两种方法所提取的特征作为图像特征,并从中提取5个有效特征作为最终识别特征;运用提取的5个特征和多级支持向量机分类器完成轮胎花纹的分类识别。新的特征提取方法所得轮胎花纹特征分离度高,用决策树SVM分类器预测分类效果理想,对轮胎花纹的正确分类识别有着重要意义。 展开更多
关键词 轮胎花纹 特征提取 多级支持向量机(SVM) 分类
在线阅读 下载PDF
轿车轮胎花纹参数对滚动阻力的影响分析 被引量：18
14
作者 王国林 安登峰 +1 位作者 吴旭 梁晨 《橡胶工业》 CAS 2019年第2期83-88,共6页
针对205/55R16轿车子午线轮胎,建立三维花纹有限元模型,采用回归分析的方法,研究花纹设计参数与滚动阻力的关系。选取纵沟深度、纵沟宽度、横沟深度和横沟宽度作为设计参数,采用响应面设计方法进行方案设计。结果表明,4个设计参数对滚... 针对205/55R16轿车子午线轮胎,建立三维花纹有限元模型,采用回归分析的方法,研究花纹设计参数与滚动阻力的关系。选取纵沟深度、纵沟宽度、横沟深度和横沟宽度作为设计参数,采用响应面设计方法进行方案设计。结果表明,4个设计参数对滚动阻力的影响程度从大到小依次为纵沟宽度、纵沟深度、横沟宽度、横沟深度。利用最小二乘法拟合花纹设计参数与滚动阻力的关系式,并且通过优化求解得到优化花纹设计参数。花纹设计参数优化后轮胎的滚动阻力比花纹设计参数优化前降低3. 89%。 展开更多
关键词 轿车轮胎 胎面 花纹设计参数 滚动阻力 有限元模型 响应面设计方法
在线阅读 下载PDF
复杂胎面花纹轮胎有限元分析及试验研究 被引量：13
15
作者 燕山 王伟 《橡胶工业》 CAS 2016年第2期102-106,共5页
以11.00R20全钢载重子午线轮胎为研究对象,考虑轮胎材料的物理非线性、几何大变形以及接触非线性等特点,采用Yeoh模型描述橡胶类材料的力学行为,并用Rebar嵌入式Surface单元模拟轮胎钢丝帘线,在Abaqus软件中建立带有复杂胎面花纹的轮胎... 以11.00R20全钢载重子午线轮胎为研究对象,考虑轮胎材料的物理非线性、几何大变形以及接触非线性等特点,采用Yeoh模型描述橡胶类材料的力学行为,并用Rebar嵌入式Surface单元模拟轮胎钢丝帘线,在Abaqus软件中建立带有复杂胎面花纹的轮胎有限元模型,并验证了模型的可靠性。结果表明:轮胎的垂直刚度随下沉量的增大而逐渐增大,最后趋于恒定值;轮胎接地压力分布在花纹块边缘处较大;数值预测的轮胎接地印痕形状和接地面积与试验结果吻合很好;胎体帘线的周向受力在接地区域呈现中心低边缘高的规律,然后在远离接地区逐渐减小。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 复杂胎面花纹 有限元模拟 接地压力分布
在线阅读 下载PDF
轮胎纵向花纹三维数学模型的建立及应用 被引量：4
16
作者 田敬华 刘波 +1 位作者 辛振祥 孙红亚 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2004年第3期165-167,共3页
建立轮胎纵向花纹三维数学模型。利用AutoCAD2 0 0 0进行轮胎三维实体设计 ,验证了该数学模型的实用性。利用该数学模型可以进行任何一种纵向曲折花纹的设计 ,缩短设计周期 ,提高设计效率和模具加工的自动化程度。
关键词 轮胎 花纹 三维设计 实体造型
在线阅读 下载PDF
轮胎花纹噪声仿真与优化系统软件设计 被引量：10
17
作者 陈理君 钟克洪 +2 位作者 李海涛 张晓红 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2000年第4期199-203,共5页
从软件实现的角度阐述了构建轮胎花纹噪声仿真与优化系统 (TPN ODS)的整体思路 ,分析了系统的结构及其功能分布 ,并分别从轮胎花纹噪声仿真分析、噪声评判、缺陷诊断和低噪声优化 4个方面阐述了系统的具体实现。表明TPN ODS可成为轮胎... 从软件实现的角度阐述了构建轮胎花纹噪声仿真与优化系统 (TPN ODS)的整体思路 ,分析了系统的结构及其功能分布 ,并分别从轮胎花纹噪声仿真分析、噪声评判、缺陷诊断和低噪声优化 4个方面阐述了系统的具体实现。表明TPN ODS可成为轮胎花纹低噪声设计及研究和开发轮胎新产品的有力辅助工具。 展开更多
关键词 轮胎 花纹噪声 仿真 系统设计 软件设计
在线阅读 下载PDF
乘用车子午线轮胎泵浦噪声预报与优化方法 被引量：5
18
作者 危银涛 冯启章 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期130-135,共6页
为了辨识轮胎花纹噪声的频谱特征,达到精确预报轮胎噪声的目的,通过室内转鼓试验确定了泵浦噪声机理与声源特性,在此基础上建立了轮胎泵浦噪声预报的半经验模型方法,并将该方法得出的噪声预报结果与雕刻轮胎室内噪声试验结果进行对比,最... 为了辨识轮胎花纹噪声的频谱特征,达到精确预报轮胎噪声的目的,通过室内转鼓试验确定了泵浦噪声机理与声源特性,在此基础上建立了轮胎泵浦噪声预报的半经验模型方法,并将该方法得出的噪声预报结果与雕刻轮胎室内噪声试验结果进行对比,最后,利用所开发的预报软件,提出了轮胎花纹错动优化方法。研究结果表明:该方法可以预报任意场点的噪声,预报结果与试验结果吻合较好;研究结论对优化轮胎花纹、提高轮胎噪声的声品质具有较为重要的意义。 展开更多
关键词 汽车工程 噪声预报 半经验模型 子午线轮胎 花纹错动
原文传递
轮胎花纹噪声的微机仿真发声 被引量：5
19
作者 陈理君 张艳堃 +2 位作者 杨立 林海军 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2002年第1期16-20,共5页
从轮胎花纹的时域波形中提取信息 ,运用 16位PCM编码生成WAV格式的声音文件 ,用多媒体设备播放 ,并加入背景噪声 ,实现轮胎花纹噪声的微机仿真发声。试验证明 ,模拟噪声与实测噪声非常接近 ,多普勒效应十分逼真 ,为轮胎噪声主客观评价... 从轮胎花纹的时域波形中提取信息 ,运用 16位PCM编码生成WAV格式的声音文件 ,用多媒体设备播放 ,并加入背景噪声 ,实现轮胎花纹噪声的微机仿真发声。试验证明 ,模拟噪声与实测噪声非常接近 ,多普勒效应十分逼真 ,为轮胎噪声主客观评价提供了经济的试验环境与有效的手段。 展开更多
关键词 轮胎 花纹噪声 微机仿真发声 时域波形
在线阅读 下载PDF
31×10.50R15LT 109Q 6PR泥地轮胎的开发 被引量：5
20
作者 何毫明 高超群 +1 位作者 蔡习舟 董兴旺 《轮胎工业》 CAS 2020年第2期92-94,共3页
介绍31×10. 50R15LT 109Q 6PR泥地轮胎的开发。根据泥地轮胎性能要求,采用粗大花纹块且高低错位分布,深花纹沟且底部增加排泥小花纹块;结构方面设计宽行驶面、高胎侧强度;胎面胶采用天然橡胶/钕系顺丁橡胶并用,高耐磨、抗撕裂的纳... 介绍31×10. 50R15LT 109Q 6PR泥地轮胎的开发。根据泥地轮胎性能要求,采用粗大花纹块且高低错位分布,深花纹沟且底部增加排泥小花纹块;结构方面设计宽行驶面、高胎侧强度;胎面胶采用天然橡胶/钕系顺丁橡胶并用,高耐磨、抗撕裂的纳米级炭黑。成品性能测试结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能、耐久性能及低气压耐久性能满足FMVSS和ECE相关标准要求。 展开更多
关键词 泥地轮胎 胎面花纹 结构 胎面胶 成品性能
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 6 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部