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Ultrasonic measurement of tie-bar stress for die-casting machine
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作者 Chaojie ZHUO Peng ZHAO +4 位作者 Kaipeng JI Jun XIE Sheng YE Peng CHENG Jianzhong FU 《Frontiers of Mechanical Engineering》 SCIE CSCD 2022年第1期188-201,共14页
In die casting,the real-time measurement of the stress of the tie-bar helps ensure product quality and protect the machine itself.However,the traditional magnetic-attached strain gauge is installed in the mold and pro... In die casting,the real-time measurement of the stress of the tie-bar helps ensure product quality and protect the machine itself.However,the traditional magnetic-attached strain gauge is installed in the mold and product operating area,which hinders the loading and unloading of the mold and the collection of die castings.In this paper,a method for real-time measurement of stress using ultrasonic technology is proposed.The stress variation of the tie-bar is analyzed,and a mathematical model between ultrasonic signal and stress based on acoustoelastic theory is established.Verification experiments show that the proposed method agrees with the strain gauge,and the maximum of the difference square is only 1.5678(MPa)2.Furthermore,single-factor experiments are conducted.A higher ultrasonic frequency produces a better measurement accuracy,and the mean of difference squares at 2.5 and 5 MHz are 2.3234 and 0.6733(MPa)_(2),respectively.Measurement accuracy is insensitive to probe location and tonnage of the die-casting machine.Moreover,the ultrasonic measurement method can be used to monitor clamping health status and inspect the dynamic pulling force of the tie-bar.This approach has the advantages of high precision,high repeatability,easy installation,and noninterference,which helps guide the production in die casting. 展开更多
关键词 DIE-CASTING tie-bar stress acoustoelastic theory ultrasonic measurement dynamic inspection
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飞鸟式拱桥考虑系杆断索的防连续性垮塌设计 被引量:1
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作者 范冰辉 邹金岐 +2 位作者 陈铿 陈宝春 陈康明 《交通运输工程学报》 北大核心 2025年第5期414-426,共13页
为提高飞鸟式拱桥在系杆断索下的防连续性垮塌能力,基于强健性设计的备用路径法,结合相关工程案例与研究,提出了三角刚架区、钢管混凝土立柱、带斜压杆式立柱及立柱节点部分简支体系等4种局部加强结构体系;建立LS-DYNA显式动力学断索模... 为提高飞鸟式拱桥在系杆断索下的防连续性垮塌能力,基于强健性设计的备用路径法,结合相关工程案例与研究,提出了三角刚架区、钢管混凝土立柱、带斜压杆式立柱及立柱节点部分简支体系等4种局部加强结构体系;建立LS-DYNA显式动力学断索模拟方法,并基于室内试验数据与仿真结果进行了对比分析和验证;采用该断索模拟方法,对4种结构体系在系杆断索下的动力响应进行仿真,分别对主跨和边跨构件的内力极值进行了比较,并对结构承载力进行验算。研究结果表明:LS-DYNA动力分析法误差较小,适用于系杆拱桥中水平系杆断索的动力响应模拟分析;4种结构体系均有效降低了系杆断索下剩余结构的动力响应,其中钢管混凝土立柱体系对改善边拱肋弯矩和纵梁弯矩的动力响应最为显著,而立柱节点部分简支体系则最有利于降低主拱肋和立柱弯矩的动力响应;将钢管混凝土立柱体系应用于新建飞鸟式拱桥,从结构动力性能和外观协调性上综合效益最佳;将立柱节点部分简支体系应用于既有飞鸟式拱桥的改造,既能改善结构动力性能又能有效防止节点开裂,且施工成本低廉、简便易行,经济性最好,从而为该桥型的强健性设计和改造提供了各自适用、可行的途径。 展开更多
关键词 桥梁工程 飞鸟式拱桥 强健性设计 防连续性垮塌 系杆断索 钢管混凝土立柱 立柱节点部分简支
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基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算研究 被引量:1
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作者 王宁波 范治豪 常柱刚 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第2期748-756,共9页
为获取大跨钢桁系杆拱桥精准无应力线形和合理成桥系杆力,考虑系杆拱桥无应力状态特征和成桥状态水平系杆力取值目标,提出一种基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法。以无应力线形经荷载作用变形后的空间位置与设计线形间的... 为获取大跨钢桁系杆拱桥精准无应力线形和合理成桥系杆力,考虑系杆拱桥无应力状态特征和成桥状态水平系杆力取值目标,提出一种基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法。以无应力线形经荷载作用变形后的空间位置与设计线形间的差值和拱脚位移均逼近0作为迭代计算目标,选定钢桁系杆拱桥设计线形参数为初始无应力状态空间位置信息,考虑实际施工工序存在的结构体系转换特征,计算其在荷载作用下变形后线形空间位置信息和设计线形间的差值和拱脚位移。将空间位置信息差值反向叠加至无应力线形并根据拱脚位移计算初始系杆索力,从而实现拱肋无应力状态空间位置信息和水平系杆力的同步更新。开展多次迭代计算,直至空间位置信息差值和拱脚水平位移均满足迭代目标。结合某大跨钢桁系杆拱桥设计参数,开展钢桁系杆拱桥无应力状态计算研究,同步获取拱肋无应力线形节点空间位置和合理成桥系杆力。对比无应力状态计算结果与实际设计采用值,两者上弦杆预拱度幅值分别为6.9 cm和8.2 cm,拱脚水平位移分别为3.1×10^(-5) cm和1.2 cm,比较接近,验证了本文无应力状态计算方法的正确性和可行性。基于多目标控制的钢桁系杆拱桥无应力状态计算方法能获取精准无应力状态信息,可为此类桥梁的设计和施工提供重要指导。 展开更多
关键词 钢桁系杆拱桥 无应力线形 水平系杆力 双目标有限迭代 空间位置信息
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外包钢管-对拉钢筋式装配式混凝土框架节点数值分析
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作者 陈丽华 刘理想 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期407-417,共11页
文章设计构造了一种新型外包钢管-对拉钢筋式装配式混凝土框架节点,并进行低周反复荷载试验研究。试验共设计4个足尺节点试件,研究外包钢管厚度和在节点核心区设置补强板对节点承载力和刚度的影响。基于已有的试验研究结果,建立ABAQUS... 文章设计构造了一种新型外包钢管-对拉钢筋式装配式混凝土框架节点,并进行低周反复荷载试验研究。试验共设计4个足尺节点试件,研究外包钢管厚度和在节点核心区设置补强板对节点承载力和刚度的影响。基于已有的试验研究结果,建立ABAQUS有限元模型,对节点在循环荷载作用下的力学性能与破坏模式进行模拟,对节点受力机理进行分析。模型中采用混凝土塑性损伤本构模型、钢筋双折线弹塑性模型、钢结构混合强化本构模型,并定义钢材柔性损伤。对比试验结果可知该模型准确地模拟出节点承载力退化以及滞回曲线的捏缩,验证了模型损伤准则的适用性。对模型的耗能与刚度退化进行分析,进一步探究了对拉钢筋直径、外包钢管延伸高度、轴压比等参数对节点力学性能的影响。 展开更多
关键词 装配式混凝土框架节点 对拉钢筋式 有限元分析 损伤准则
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下承式系杆拱桥施工关键参数对桥梁线形影响分析
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作者 淳于世浩 宋郁民 《成都工业学院学报》 2025年第6期13-19,共7页
为探究系杆预应力和吊杆索力对下承式系杆拱桥线形的影响,以主桥长度为118.68 m的公路桥梁荻溪大桥为工程背景,建立全桥有限元模型,对桥梁的整个施工过程进行模拟仿真,并对系杆预应力、吊杆索力2个关键施工参数进行参数影响分析,通过调... 为探究系杆预应力和吊杆索力对下承式系杆拱桥线形的影响,以主桥长度为118.68 m的公路桥梁荻溪大桥为工程背景,建立全桥有限元模型,对桥梁的整个施工过程进行模拟仿真,并对系杆预应力、吊杆索力2个关键施工参数进行参数影响分析,通过调整模型参数,得到系梁、拱肋变形受这2个参数的影响程度。研究表明,系杆预应力变化对系梁、拱肋变形影响均较大,最大竖向位移差分别为11.18,6.39 mm。吊杆索力变化对系梁变形影响较大,最大竖向位移为5.33 mm,对拱肋变形影响较小,最大竖向位移差为0.97 mm。此外,全程对桥梁施工过程进行监控,实现了在施工过程中对拱脚位移值、系梁线形、拱肋线形等关键数值的监测。通过施工监控得出,拱脚外扩实测最大位移量为27 mm,小于理论值42 mm。系梁累计变形量实测值和理论值的差值均在6 mm内。拱肋累计变形量实测值和理论值的差值均在10 mm内。结果表明,实际监控数据和模拟计算数值均在规范要求内。 展开更多
关键词 系杆拱桥 系杆预应力 吊杆索力 线形控制 施工监控
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对角双拉杆单缸锁模在大型吹塑机中的应用及节能效果
6
作者 陆建国 钱伟 《工程塑料应用》 北大核心 2025年第10期157-166,共10页
针对传统液压直接锁模系统力分布不均与能耗高以及模具磨损快等问题,研究对角双拉杆单缸中心锁模系统在大型吹塑机中的应用效果。采用理论分析和有限元数值模拟相结合的办法,深入探究系统的力学特性和技术优势,以带有外拉杆设计的对角... 针对传统液压直接锁模系统力分布不均与能耗高以及模具磨损快等问题,研究对角双拉杆单缸中心锁模系统在大型吹塑机中的应用效果。采用理论分析和有限元数值模拟相结合的办法,深入探究系统的力学特性和技术优势,以带有外拉杆设计的对角双拉杆单缸中心锁模系统(简称对角双拉杆系统)与传统内拉杆四缸液压直接锁模系统(简称传统系统)作为研究对象进行对比实验,从锁模力分布特性、模具变形控制、能耗效率以及产品质量等多个维度进行系统评估,采用高精度传感器测量锁模力分布与监测模具变形量,并对生产出的500件样品开展质量检测分析。结果表明,对角双拉杆系统与传统系统相比在各个方面都有显著改善,力传递效率从68.7%提升到了89.3%,高负荷条件下锁模力分布差异系数仅是传统系统的19.7%,模具中心与边缘最大变形差从0.23mm降低到了0.08mm,满负荷运行时功率降低了19.4%,产品合格率从85.8%提高到95.6%,壁厚变异系数从13.3%降至5.2%。在实际应用案例中,对储水桶生产线进行改造后的产能提升14.7%,能耗降低21.2%,投资回收期仅7个月。对角双拉杆系统凭借独特的力学传递结构,实现了锁模力的均匀分布与能量的高效利用,在产能提升、质量改善以及能耗降低与维护成本减少等方面取得显著效益,为吹塑设备技术升级提供了重要技术路径。 展开更多
关键词 对角双拉杆 单缸中心锁模 吹塑成型 模具变形 能耗效率
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某汽轮机低压缸末级叶片拉筋断裂原因分析
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作者 杨会齐 胡文新 李光瑾 《热处理技术与装备》 2025年第4期40-44,共5页
某汽轮机在运行过程中低压缸末级叶片拉筋发生断裂。通过对断口进行宏微观观察、化学成分分析、金相组织分析、拉伸试验与冲击试验,分析低压缸末级叶片拉筋断裂原因。结果表明,叶片拉筋断裂为高周疲劳断裂,叶片拉筋因振动而产生磨损,进... 某汽轮机在运行过程中低压缸末级叶片拉筋发生断裂。通过对断口进行宏微观观察、化学成分分析、金相组织分析、拉伸试验与冲击试验,分析低压缸末级叶片拉筋断裂原因。结果表明,叶片拉筋断裂为高周疲劳断裂,叶片拉筋因振动而产生磨损,进而引发疲劳断裂。 展开更多
关键词 汽轮机叶片 拉筋 疲劳断裂 振动
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立柱、拉杆、斜撑与钢板梁组合异型景观人行桥方案设计
8
作者 史松磊 王斌 孙谷雨 《城市道桥与防洪》 2025年第7期144-147,共4页
随着物质生活的富足,人民对美的追求越来越高。传统的以功能为主、兼顾美观的桥梁设计原则逐渐转向功能与美观并重。以浦口公园人行天桥为例,介绍了立柱、拉杆、斜撑、钢板梁组合异型景观人行桥造型特点、结构组合方式和构件连接细节;... 随着物质生活的富足,人民对美的追求越来越高。传统的以功能为主、兼顾美观的桥梁设计原则逐渐转向功能与美观并重。以浦口公园人行天桥为例,介绍了立柱、拉杆、斜撑、钢板梁组合异型景观人行桥造型特点、结构组合方式和构件连接细节;区别于传统桥梁伸缩装置一般设置在桥梁墩台位置,桥梁伸缩装置设置在桥梁跨中,受力特点为不传递轴力,承担剪力、弯矩。 展开更多
关键词 立柱 拉杆 斜撑 钢板组合梁 有限元分析
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新型花篮拉杆式工字钢悬挑脚手架在工程中的应用
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作者 张江辉 李健 +3 位作者 孟博 张思维 张金炜 周云飞 《建筑技术》 2025年第4期392-395,共4页
结合北京房山某安置房项目,对其在主体结构施工阶段地上标准层采用的花篮拉杆式工字钢悬挑脚手架工艺进行了说明与分析,对该施工方法的搭设过程进行了重点阐述,并对其产生的效益进行了总结,从施工准备、施工方法、保证措施以及悬挑梁和... 结合北京房山某安置房项目,对其在主体结构施工阶段地上标准层采用的花篮拉杆式工字钢悬挑脚手架工艺进行了说明与分析,对该施工方法的搭设过程进行了重点阐述,并对其产生的效益进行了总结,从施工准备、施工方法、保证措施以及悬挑梁和脚手架的演算等方面,阐述了新型花篮拉杆式工字钢悬挑脚手架优越性和可推广性,可为今后工程施工提供借鉴。 展开更多
关键词 花篮拉杆 悬挑 防护脚手架
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再谈系杆拱桥吊杆初始张拉力的计算方法 被引量:21
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作者 张维国 贾乃波 +1 位作者 刘祥高 周绍峰 《水利水电科技进展》 CSCD 2002年第3期26-28,共3页
提出一种系杆拱桥吊杆初始张拉力的计算方法 .此方法采用逆序法计算结构的阶段内力 ,计算中利用温度应力模拟预应力制作出较为理想的预应力结构模型 ,并用间隙单元法精确模拟了结构脱离支撑的过程 ,使得计算过程简便易行 ,计算结果精确... 提出一种系杆拱桥吊杆初始张拉力的计算方法 .此方法采用逆序法计算结构的阶段内力 ,计算中利用温度应力模拟预应力制作出较为理想的预应力结构模型 ,并用间隙单元法精确模拟了结构脱离支撑的过程 ,使得计算过程简便易行 ,计算结果精确可靠 . 展开更多
关键词 系杆拱桥 吊杆 预应力 逆序法 计算结果精确可靠
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基于非线性静、动力方法的RC简支梁桥连梁装置参数优化研究 被引量:8
11
作者 江辉 李宇 +3 位作者 熊智阳 杨庆山 朱晞 倪永军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期86-91,96,共7页
连梁拉杆装置是防止强震下RC梁式桥纵向落梁的有效措施,需要对其合理刚度取值进行研究。以典型的铁路RC简支梁桥为对象,采用基于FEMA440性能点轨迹法的能力谱分析方法,以现行《铁路工程抗震设计规范》设计谱及汶川地震动为需求,讨论了... 连梁拉杆装置是防止强震下RC梁式桥纵向落梁的有效措施,需要对其合理刚度取值进行研究。以典型的铁路RC简支梁桥为对象,采用基于FEMA440性能点轨迹法的能力谱分析方法,以现行《铁路工程抗震设计规范》设计谱及汶川地震动为需求,讨论了不同的场地类型和设防烈度下连梁拉杆的最优刚度分布。研究表明,场地类型对连梁装置刚度取值无显著影响,在8度罕遇烈度设防的四种场地下,连梁装置的刚度均可在0.05~0.15倍的梁体线刚度范围内取值,可有效抑制墩、梁相对位移及桥梁整体地震响应。设防烈度对刚度取值有显著影响,当PGA(peak ground accelera-tion)不超过0.2 g时,可不予设置;当PGA为0.4 g和0.6 g时,连梁拉杆的合理刚度可分别取为0.1倍和0.2倍的梁体线刚度。采用非线性动力时程方法验证了上述结论的合理可靠性,可供桥梁抗震设计及规范修编参考。 展开更多
关键词 RC简支梁桥 连梁装置 抗震设计 拉杆刚度 非线性分析
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高速铁路大跨提篮拱桥的静力刚度及模型试验研究 被引量:7
12
作者 田学民 李乔 张清华 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期12-15,共4页
以一座高速铁路大跨度钢管混凝土提篮拱桥及其全桥模型试验为工程背景 ,对在分布力、集中力、活载作用下不同吊杆体系以及不同拱肋布置方式的拱桥的变形规律进行了研究和比较分析 ,并且对结构的自振特性进行了研究 ,探讨了吊杆体系和拱... 以一座高速铁路大跨度钢管混凝土提篮拱桥及其全桥模型试验为工程背景 ,对在分布力、集中力、活载作用下不同吊杆体系以及不同拱肋布置方式的拱桥的变形规律进行了研究和比较分析 ,并且对结构的自振特性进行了研究 ,探讨了吊杆体系和拱肋布置方式对拱桥静力刚度和动力性能的影响。结合全桥模型试验评价了提篮式拱桥的刚度 ,对理论分析的结果进行了验证。 展开更多
关键词 高速铁路 大跨提篮拱桥 系杆拱 尼尔森体系 模型试验 静力刚度
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注射成型锁模力重复精度影响因素的研究 被引量:4
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作者 王小华 谢鹏程 +2 位作者 张攀攀 丁玉梅 杨卫民 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期98-102,共5页
讨论了传统锁模力重复精度测试方法的特点,使用瑞士Baumer锁模力感测仪研究了锁模力重复精度的影响因素。结果表明,开合模位置以及开合模速度的变化对锁模力重复精度的影响可以忽略不计;基于Baumer锁模力感测仪的锁模力重复精度测试方... 讨论了传统锁模力重复精度测试方法的特点,使用瑞士Baumer锁模力感测仪研究了锁模力重复精度的影响因素。结果表明,开合模位置以及开合模速度的变化对锁模力重复精度的影响可以忽略不计;基于Baumer锁模力感测仪的锁模力重复精度测试方法相比于传统测试方法具有操作简单、高效精确的特点。 展开更多
关键词 注塑机 锁模力重复精度 拉杆 应变
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解放大桥钢管混凝土系杆拱桥的非线性稳定 被引量:12
14
作者 颜全胜 韩大建 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第11期98-103,共6页
考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响,采用杆系结构大位移分析的有限元方法,建立了拱桥非线性稳定的计算方法,并编制了相应的计算程序.文中计算了解放大桥钢管混凝土拱桥在施工阶段及成桥后运营期间的弹性侧倾稳定.结果表明:考虑拱肋初... 考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响,采用杆系结构大位移分析的有限元方法,建立了拱桥非线性稳定的计算方法,并编制了相应的计算程序.文中计算了解放大桥钢管混凝土拱桥在施工阶段及成桥后运营期间的弹性侧倾稳定.结果表明:考虑拱肋初始挠度和结构大位移影响后,拱桥的非线性侧倾稳定安全系数比按线性稳定计算值低. 展开更多
关键词 稳定分析 系杆拱桥 钢筋混凝土桥 非线性
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某运营地铁区间浮置板道床隆起原因分析及整治措施 被引量:8
15
作者 李丰果 俞建铂 《隧道建设》 北大核心 2015年第5期463-467,共5页
某已运营近2年的地铁区间浮置板道床出现隆起、下沉情况,针对该类型道床隆起原因及处理方法进行了分析,确认浮置板道床基层与仰拱填充层之间存在空腔,地下水在空腔中形成压力,导致道床发生隆起。为了防止道床面继续发生隆起,采取了钻孔... 某已运营近2年的地铁区间浮置板道床出现隆起、下沉情况,针对该类型道床隆起原因及处理方法进行了分析,确认浮置板道床基层与仰拱填充层之间存在空腔,地下水在空腔中形成压力,导致道床发生隆起。为了防止道床面继续发生隆起,采取了钻孔放水降压、注浆填充空腔、将道床及衬砌与基岩锚拉等措施对浮置板道床进行综合治理,达到了预期治理目的。 展开更多
关键词 地铁 浮置板道床 隆起 排水 注浆 锚拉
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大跨度飞燕式系杆拱桥系杆更换关键技术 被引量:5
16
作者 张兆强 姜山 +2 位作者 康孝先 姚勇 胡江 《施工技术》 CAS 2018年第22期96-100,共5页
系杆作为系杆拱桥的重要受力构件,当达到使用年限或病害较重时必须进行更换。绵阳市涪江三桥为46m+202m+46m飞燕式系杆拱桥,系杆采用永久锚固,更换难度较大。以该桥的系杆更换工程为例,研究了该桥系杆更换的主要流程和施工要点,并重点... 系杆作为系杆拱桥的重要受力构件,当达到使用年限或病害较重时必须进行更换。绵阳市涪江三桥为46m+202m+46m飞燕式系杆拱桥,系杆采用永久锚固,更换难度较大。以该桥的系杆更换工程为例,研究了该桥系杆更换的主要流程和施工要点,并重点介绍了系杆安装卸载、系杆力转换、边拱支架体系、主拱及边拱的施工控制、施工监控等关键技术。 展开更多
关键词 桥梁工程 拱桥 系杆 体系转换 施工控制
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一种新型的预应力钢-混凝土组合梁 被引量:6
17
作者 李勇 聂建国 陈宜言 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期31-33,共3页
结合一座下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥 ,介绍一种新型的预应力钢 -混凝土空心叠合板组合梁。有 2个主要特点 :采用现代体外预应力技术 ;采用叠合板组合梁新技术 ,实现双向组合。这种组合桥面体系在桥梁及建筑结构领域具有广阔的应用前景。
关键词 下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥 深圳彩虹大桥 组合桥面体系 预应力钢-混凝土空心叠合枚组合梁 设计 计算
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斜拉桥拉索钢丝腐蚀失效研究 被引量:8
18
作者 苏达根 韩大建 +3 位作者 谭哲东 廖景娱 唐红雁 陈志雄 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1996年第8期108-112,共5页
分析了广东某斜拉桥水泥浆防护拉索的钢丝受腐蚀以致失效的原因。指出了因包裹钢丝的水泥浆长时间不凝结且不充满,从而产生微电池原理的电化学腐蚀;而压浆材料所含的一定量的Cl-以及钢丝在拉应力作用下更加速了此腐蚀过程。
关键词 拉索 失效 钢丝 腐蚀
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中承式钢管混凝土系杆拱桥桥道系施工控制技术 被引量:6
19
作者 魏丽东 向中富 展宁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第6期1311-1313,1330,共4页
中承式钢管混凝土系杆拱桥施工,由于主桥结构复杂、技术含量高、施工难度大,要求在施工过程中对全过程进行施工控制。通过对缆索吊装系统吊装行车道边梁、龙门吊机吊装行车道内梁和汽车吊机吊装人行道梁等3个阶段的施工控制,确保了大桥... 中承式钢管混凝土系杆拱桥施工,由于主桥结构复杂、技术含量高、施工难度大,要求在施工过程中对全过程进行施工控制。通过对缆索吊装系统吊装行车道边梁、龙门吊机吊装行车道内梁和汽车吊机吊装人行道梁等3个阶段的施工控制,确保了大桥建成后线形符合设计要求,结构受力合理,为相似桥梁的施工监控提供借鉴。 展开更多
关键词 钢管混凝土系杆拱桥 成桥线形 结构受力 施工控制
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湘潭市湘江四桥系杆锚固区局部应力分析 被引量:4
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作者 盛兴旺 薛洪卫 张杰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期27-30,共4页
针对湘潭市湘江四大桥主跨结构为(120+400+120)m的斜拉钢管混凝土系杆拱桥,该桥系杆锚固于混凝土边主梁上,系杆锚固区受力状态复杂的情况,基于有限元分析,发现设计结构存在局部拉应力过大的现象,为了解决该问题,对系杆锚固区的结构设计... 针对湘潭市湘江四大桥主跨结构为(120+400+120)m的斜拉钢管混凝土系杆拱桥,该桥系杆锚固于混凝土边主梁上,系杆锚固区受力状态复杂的情况,基于有限元分析,发现设计结构存在局部拉应力过大的现象,为了解决该问题,对系杆锚固区的结构设计进行修改及进一步力学分析,提出减小锚固槽壁及支座对锚下变形约束的结构设计思路和具体措施,以实现减小局部应力的目的。所得结论和建议可供同类结构设计参考。 展开更多
关键词 斜拉拱桥 系杆 锚固区 有限元法 局部应力
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