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波纹管通孔柱小偏心受压试验与数值分析
1
作者 陈宜虎 陈仁淦 +3 位作者 朱翔宇 陈宇炀 张敏 卢旦 《兰州工业学院学报》 2025年第6期1-7,共7页
针对预制柱间常用连接方式的不足,提出一种新型波纹管通孔柱,并制备4根试件进行偏心受压静力试验,分析灌浆料强度对其承载力的影响及波纹管通孔柱在小偏心受压荷载下的力学性能。结果表明:波纹管通孔柱的小偏心受压破坏过程与现浇柱相似... 针对预制柱间常用连接方式的不足,提出一种新型波纹管通孔柱,并制备4根试件进行偏心受压静力试验,分析灌浆料强度对其承载力的影响及波纹管通孔柱在小偏心受压荷载下的力学性能。结果表明:波纹管通孔柱的小偏心受压破坏过程与现浇柱相似,均发生脆性破坏;波纹管对灌浆料的环向约束作用提高了波纹管通孔柱的初始刚度;灌浆料强度对试件的影响可分为2个阶段,早期荷载下,试件主要承受轴向变形作用,此时灌浆料强度越高,试件轴向变形和侧向变形值越小;但随着试件侧向挠度值增加,灌浆料强度较高的试件更容易出现脆性破坏;增强灌浆料强度,波纹管通孔柱的屈服承载力提高,延性性能下降,但整体上优于现浇混凝土柱。所建立的数值模型准确揭示了波纹管通孔柱在小偏心荷载下的变形和损伤变化规律。 展开更多
关键词 波纹管通孔柱 小偏心受压 静力试验 力学性能 灌浆料强度 有限元模拟
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顶管穿越与并行对既有地铁盾构隧道的影响分析 被引量：2
2
作者 黄建华 袁晓玉 张建昆 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期29-34,共6页
[目的]地下暗挖工程中,隧道相互穿越工况越来越多且复杂,因此迫切需要探究其相互作用和影响机制,旨在把隧道变形控制在合理范围内。[方法]结合顶管穿越既有盾构隧道工程实例,模拟分析顶管穿越与并行施工对既有地铁盾构隧道的影响规律并... [目的]地下暗挖工程中,隧道相互穿越工况越来越多且复杂,因此迫切需要探究其相互作用和影响机制,旨在把隧道变形控制在合理范围内。[方法]结合顶管穿越既有盾构隧道工程实例,模拟分析顶管穿越与并行施工对既有地铁盾构隧道的影响规律并与实测成果验证。[结果及结论]既有隧道变形随着与顶管的距离增大而减小;顶管垂直穿越施工,既有地铁隧道最大变形位于顶管中轴线处;顶管开挖面在距离地铁盾构隧道中轴线12 m范围内,地铁盾构隧道变形最大;顶管并行穿越施工的影响区域主要在顶管开挖面前方20 m和后方10 m范围内。 展开更多
关键词 地铁盾构隧道 顶管 穿越 并行 影响分析
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下承式钢管混凝土系杆拱桥索力计算与施工方案
3
作者 钟俊 《工程技术研究》 2025年第2期24-26,共3页
为了优化下承式钢管混凝土系杆拱桥的索力计算与施工方案,文章以某桥梁工程为例,介绍了该桥梁的结构特点、工程结构模型的建立,以及成桥状态下吊杆索力的计算方法,并在此基础上,深入分析了下承式钢管混凝土系杆拱桥的索力力学行为,探讨... 为了优化下承式钢管混凝土系杆拱桥的索力计算与施工方案,文章以某桥梁工程为例,介绍了该桥梁的结构特点、工程结构模型的建立,以及成桥状态下吊杆索力的计算方法,并在此基础上,深入分析了下承式钢管混凝土系杆拱桥的索力力学行为,探讨了索力在施工过程中的变化规律及其影响因素。文章还详细阐述了施工控制技术,通过对比施工监测值与计算值,验证了施工方案的可行性和准确性。研究结果表明,文章提出的索力计算方法和施工方案能有效指导下承式钢管混凝土系杆拱桥施工,确保桥梁结构的安全性和稳定性,为同类桥梁的建设提供有益参考和借鉴。 展开更多
关键词 下承式 钢管 混凝土 施工 拱桥 索力
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新生儿管道滑脱评分量表在极/超低早产儿PICC管道滑脱预防中的应用研究
4
作者 王瑶 唐云飞 +2 位作者 赵菲菲 李青 吴燕 《中外女性健康研究》 2025年第11期92-94,共3页
目的:研究新生儿管道滑脱评分量表在极/超低出生体重早产儿经外周静脉置入中心静脉导管(PICC)管道滑脱中的应用效果并予以分析。方法:选取本院从2022年3月至2024年3月收治的88例极/超低早产儿开展研究。以电脑编号奇偶数字法将其分为Ⅰ... 目的:研究新生儿管道滑脱评分量表在极/超低出生体重早产儿经外周静脉置入中心静脉导管(PICC)管道滑脱中的应用效果并予以分析。方法:选取本院从2022年3月至2024年3月收治的88例极/超低早产儿开展研究。以电脑编号奇偶数字法将其分为Ⅰ组(n=44)及Ⅱ组(n=44)。Ⅱ组开展常规管道护理,Ⅰ组则根据新生儿管道滑脱评分量表结果开展个性化管道护理。对比两组导管滑脱率、导管留置时间及入住新生儿重症监护室(NICU)时间,风险事件发生情况,早产儿家长护理满意度,生活质量。结果:Ⅰ组导管滑脱率低于Ⅱ组,导管留置时间长于Ⅱ组,而入住NICU时间短于Ⅱ组(均P<0.05)。Ⅰ组风险事件发生率低于Ⅱ组(4.55%vs 20.45%)(P<0.05)。Ⅰ组早产儿家长护理满意度高于Ⅱ组(97.73%vs 84.09%)(P<0.05)。干预后两组各项生活质量量表(QOL)评分均高于干预前,且Ⅰ组高于Ⅱ组(均P<0.05)。结论:新生儿管道滑脱评分量表在极/超低早产儿PICC管道滑脱中的应用效果较佳,可显著降低导管滑脱率与风险事件发生率,提高早产儿生活质量及其家长护理满意度。 展开更多
关键词 极/超低早产儿 经外周静脉置入中心静脉导管 管道滑脱评分量表 管道滑脱
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潜油电泵过尾管电缆磨损分析及改进方法研究
5
作者 李文 吴淑辉 +1 位作者 黄振才 杨春晖 《石化技术》 2025年第2期38-40,共3页
对于部分潜油电泵加深作业井,需要将潜油电泵机组下入到尾管内部,由于没有专用配套工具,部分井潜油电泵电缆在过尾管挂过程中因发生磨损破坏而造成作业失败,严重制约了正常施工生产。对此,通过对现场潜油电泵管柱下入过程进行模拟分析,... 对于部分潜油电泵加深作业井,需要将潜油电泵机组下入到尾管内部,由于没有专用配套工具,部分井潜油电泵电缆在过尾管挂过程中因发生磨损破坏而造成作业失败,严重制约了正常施工生产。对此,通过对现场潜油电泵管柱下入过程进行模拟分析,在明确电缆磨损破坏原因基础上对现有配套工具进行了针对性改进研发,从而顺利高效的将潜油电泵机组下入至尾管挂内。 展开更多
关键词 潜油电泵 过尾管 电缆磨损 改进方法
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大口径顶管穿越岩层的数值模拟与实践应用分析
6
作者 夏远洋 赵磊 +2 位作者 樊锦仁 王延凯 赵中亚 《特种结构》 2025年第3期35-38,共4页
以西宁市某过河管顶管工程为例,采用有限元软件PLAXIS3D模拟大口径顶管穿越岩层,分析顶管穿越河道的过程中岩层及顶管不同部位的受力状态。并结合过河顶管施工中出现的问题提出对应的解决策略,为类似工程提供参考。
关键词 大口径顶管 穿越岩层 数值模拟
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穿层钻孔机械下封孔管装置研究与应用
7
作者 叶军委 《能源与环保》 2025年第11期78-81,87,共5页
针对豫西松软煤层穿层钻孔水力冲孔后塌孔、封孔筛管下不到孔底导致瓦斯抽放效果差,使用钻孔窥视仪对不同穿煤段长度提钻后塌孔的情况,结合矿井22102综采面回采区域的防突措施钻孔设计,对封孔下管工艺进行了优化,将穿层钻孔穿过煤层进... 针对豫西松软煤层穿层钻孔水力冲孔后塌孔、封孔筛管下不到孔底导致瓦斯抽放效果差,使用钻孔窥视仪对不同穿煤段长度提钻后塌孔的情况,结合矿井22102综采面回采区域的防突措施钻孔设计,对封孔下管工艺进行了优化,将穿层钻孔穿过煤层进入煤层顶板的长度调整至1.5 m,防止塌孔堵塞筛眼;在钻孔的封孔注浆段采用直径50 mm的PVC盘管,封孔注浆段以上使用直径32 mm丝扣连接硬管和筛管,增加上部封孔筛管的强度和减少封孔管的质量,并与钻机厂家联合研发了机械下封孔筛管装置。通过现场实践,下管速度最快可达15 m/min,钻孔煤段下管率由原来的76.7%提升到了92.4%,单台钻机工效由原来的1072 m提高至1619 m,工效提升了1.5倍,下管人员由原来的5~6人,减少至2人,实现了减员提效和瓦斯治理效果双提升。 展开更多
关键词 松软煤层 穿层钻孔 水力冲孔 通管直连 机械下管
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本钢5号高炉使用新型煤枪和弹子阀的经验
8
作者 周营 《山西冶金》 2025年第2期250-251,共2页
对本钢5号高炉磨损风口、火管烧穿原因及应对措施进行了阐述。通过改进煤枪结构,使煤枪使用寿命延长,避免了火管烧穿事故的发生。同时延长了风口小套的使用周期,降低了消耗,保证了高炉连续稳定生产,为高炉长期稳定顺行及指标改善创造了... 对本钢5号高炉磨损风口、火管烧穿原因及应对措施进行了阐述。通过改进煤枪结构,使煤枪使用寿命延长,避免了火管烧穿事故的发生。同时延长了风口小套的使用周期,降低了消耗,保证了高炉连续稳定生产,为高炉长期稳定顺行及指标改善创造了有利的条件。 展开更多
关键词 高炉 风口 磨损 喷煤枪 火管 烧穿
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大孔径煤层透巷定向钻进全孔下筛管成孔与护孔工艺研究
9
作者 王志刚 马丁 +2 位作者 彭冬 杨震 贾帆帆 《煤炭技术》 2025年第2期168-171,共4页
为实现煤矿井下孤岛工作面上隅角及采空区瓦斯高效治理,针对其地层应力高、地质条件复杂(夹矸层多、煤质松软、裂隙发育)、定向钻进难以成孔等特点,在山西某矿进行了大孔径煤层透巷定向钻孔全孔下筛管工艺的应用研究。试验设计4个定向钻... 为实现煤矿井下孤岛工作面上隅角及采空区瓦斯高效治理,针对其地层应力高、地质条件复杂(夹矸层多、煤质松软、裂隙发育)、定向钻进难以成孔等特点,在山西某矿进行了大孔径煤层透巷定向钻孔全孔下筛管工艺的应用研究。试验设计4个定向钻孔,完成4个定向钻孔,孔径φ153 mm、孔深276~279 m、轨迹上下偏差≤0.8 m、左右偏差≤1.8 m、φ89 mm钢制筛管下深276.2~280.0 m,钻孔末端分别封孔2.4、2.1、2.7、2.8 m,各项参数均达到设计要求。试验结果为孤岛工作面瓦斯治理开辟了新思路,为其他类型透巷钻孔末端封孔处理提供了成功经验。 展开更多
关键词 孤岛工作面 透巷 定向钻孔 筛管
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小间隙套管内长距离顶推钢管施工技术优化与应用
10
作者 田永 鲁理涛 李静 《科技和产业》 2025年第17期37-43,共7页
套管内穿钢管是一种功能管道穿越道路、桥梁、河堤、铁路等既有结构物的施工工艺。现有套管内穿钢管多为大管径套管拖拉法内穿小管径钢管,大管径、小间隙、长距离内穿管施工方法以及案例较少。针对西安市西南郊水厂二期一阶段输配水管... 套管内穿钢管是一种功能管道穿越道路、桥梁、河堤、铁路等既有结构物的施工工艺。现有套管内穿钢管多为大管径套管拖拉法内穿小管径钢管,大管径、小间隙、长距离内穿管施工方法以及案例较少。针对西安市西南郊水厂二期一阶段输配水管道项目中,西三环至北三环段内径2.2 m混凝土套管内穿外径1.82 m钢管,分析小间隙、长距离、套管内穿钢管施工的特点和现有施工方法的适用性,提出在钢管底部呈45°安装2组固定滚轮组,减小钢管与混凝土套管间的摩擦阻力,液压千斤顶推完成穿管;钢管预留注浆孔,由内向外注入水泥浆填充钢管与套管间隙的施工技术,保证了内穿钢管位置准确,内穿钢管竖向变形小,防腐层完整,并总结出完整的内穿钢管施工工艺方法。经过工程案例应用验证表明,该施工技术方法具有安全可靠、低成本、工期短的特点,取得较好的经济、社会效益。同时得出,钢轮与混凝土滚动摩阻系数介于0.0629~0.0840,对类似工程实施具有借鉴意义。 展开更多
关键词 小间隙 套管内穿钢管 固定滚轮 顶推 滚动摩阻系数 注浆
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近邻高瓦斯煤层采空区协同抽采技术研究
11
作者 孔凯 刘田涛 于振亚 《陕西煤炭》 2025年第1期32-36,共5页
揭示近邻高瓦斯煤层群的采空区瓦斯运移规律,有助于遏制采空区高浓度瓦斯积聚、突出等灾害发生,为高瓦斯矿井煤炭资源安全高效绿色开采提供技术保障。以典型近距高瓦斯煤层某矿二_(1)-1060面采空区为研究对象,采用模拟及现场实测相结合... 揭示近邻高瓦斯煤层群的采空区瓦斯运移规律,有助于遏制采空区高浓度瓦斯积聚、突出等灾害发生,为高瓦斯矿井煤炭资源安全高效绿色开采提供技术保障。以典型近距高瓦斯煤层某矿二_(1)-1060面采空区为研究对象,采用模拟及现场实测相结合的方法剖析隅角埋管和穿层钻孔两者协同抽采下采空区瓦斯流场运移特征,确定了近邻高瓦斯煤层群的采空区瓦斯运移规律,距采面距离愈远的点质量浓度愈高;进风巷侧低于回风巷侧;冒落带内低于裂隙带内。模拟表明,“隅角+底抽巷”协同抽采后能有效降低冒落带和裂隙带瓦斯浓度,冒落带隅角瓦斯浓度由4.89%降至0.24%,2根钻孔间距30 m区域内瓦斯浓度维持在0.24%左右。现场应用表明,“隅角+底抽巷”协同抽采技术能有效提高管道瓦斯浓度,最大值由12.80%增加到17.10%,增强了近邻工作面采空区瓦斯治理效果,缓解了采掘接替紧张问题。 展开更多
关键词 近邻采空区 协同抽采 高瓦斯煤层 隅角埋管 穿层钻孔
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钢管柱支架在运梁过站结构加固中的应用
12
作者 彭超 《凿岩机械气动工具》 2025年第1期92-94,共3页
随着轨道交通的快速发展,高架桥梁预制梁板的运输和架设逐步得到广泛应用,在预制梁架设运输过程中,主体结构的承载能力对运输安全性及结构自身稳定性而言至关重要。为此,在运输前往往对主体结构进行数值模拟分析,评估其承受运梁荷载的... 随着轨道交通的快速发展,高架桥梁预制梁板的运输和架设逐步得到广泛应用,在预制梁架设运输过程中,主体结构的承载能力对运输安全性及结构自身稳定性而言至关重要。为此,在运输前往往对主体结构进行数值模拟分析,评估其承受运梁荷载的安全性,并据此决定是否采取加固措施。文章对主体结构加固前后的力学特性进行模拟分析,旨在验证加固方案的有效性与可行性。 展开更多
关键词 地铁车站 钢管柱支架 运梁过站
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地铁盾构穿越桥梁桩基变形控制分析及应用
13
作者 吴广兴 王锴鑫 +3 位作者 张延冰 齐跃军 王洪涛 解学磊 《现代城市轨道交通》 2025年第11期41-47,共7页
地铁盾构施工过程无法避免穿越既有建筑或桥梁基础,由于存在扰动作用,若控制不当会对既有建筑物安全构成威胁,因此盾构施工穿越复杂环境区域时的变形控制始终是施工过程中的关键环节,亦是核心难题之一。文章以济南地铁4号线盾构穿越某... 地铁盾构施工过程无法避免穿越既有建筑或桥梁基础,由于存在扰动作用,若控制不当会对既有建筑物安全构成威胁,因此盾构施工穿越复杂环境区域时的变形控制始终是施工过程中的关键环节,亦是核心难题之一。文章以济南地铁4号线盾构穿越某立交桥工程为例,运用数值对比分析手段,深入探究不同注浆加固方式的变形控制成效。研究结果表明,在隧道侧穿施工完成后,竖向沉降主要集中在拱顶部位,隧道底部则会产生竖向隆起变形。此外,采用侧向袖阀管注浆加固技术可有效控制地层变形,降低桩顶沉降量,从而显著抑制隧道拱顶的竖向沉降以及隧道底部的隆起幅度。相关研究成果可为其他类似盾构工程施工提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 地铁 盾构施工 穿越桩基 变形控制 袖阀管注浆加固
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配线接地雷电感应过电压特征分析 被引量：9
14
作者 陈绍东 黄智慧 +4 位作者 张义军 王建国 李斌 曾昌军 陈杏容 《中国电力》 CSCD 北大核心 2012年第5期43-47,共5页
为了解架空配电线路雷电感应过电压特征,以及穿过金属管埋地的防护措施对入侵过电压的实际衰减作用,对自然闪电发生时穿过金属管埋地前后的过电压波形进行了观测和分析。观测表明,穿过金属管埋地约50 m后过电压的波形特征基本没有变化,... 为了解架空配电线路雷电感应过电压特征,以及穿过金属管埋地的防护措施对入侵过电压的实际衰减作用,对自然闪电发生时穿过金属管埋地前后的过电压波形进行了观测和分析。观测表明,穿过金属管埋地约50 m后过电压的波形特征基本没有变化,但其幅值有了一定的衰减。衰减效能主要与闪电的距离有关,当闪电离观测点距离约1 km时,衰减比例约20%。衰减比例随着距离的增加而降低,3～7 km的闪电衰减比例平均约为6%,衰减比例还与闪电不同的方位有关。 展开更多
关键词 架空配电线路 雷电 感应过电压 穿金属管埋地 衰减 回击
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基于外穿式交流电磁场检测的钻杆轴向裂纹在役检测技术研究 被引量：15
15
作者 李伟 袁新安 +3 位作者 陈国明 葛玖浩 姜永胜 贾廷亮 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期8-15,共8页
钻杆是钻井过程中易受破坏的关键部件,在其服役过程中进行检测,对于减少钻具失效事故具有重要意义。针对钻杆在役检测的特点,提出一种新型外穿式交流电磁场检测方法,建立针对钻杆外表面轴向裂纹的外穿式交流电磁场检测有限元仿真模型,... 钻杆是钻井过程中易受破坏的关键部件,在其服役过程中进行检测,对于减少钻具失效事故具有重要意义。针对钻杆在役检测的特点,提出一种新型外穿式交流电磁场检测方法,建立针对钻杆外表面轴向裂纹的外穿式交流电磁场检测有限元仿真模型,分析钻杆表面感应电磁场分布以及裂纹引起的电磁场畸变信号与裂纹尺寸关系,在此基础上提取裂纹识别特征信号,基于仿真模型分析激励线圈提离高度影响,设计开发井口钻杆外表面轴向裂纹在役检测系统,并进行试验测试,仿真和试验结果表明:外穿式交流电磁场检测探头所提取的钻杆轴向裂纹特征信号Bx和Bz分别反映裂纹深度和长度,具有定量识别能力;激励线圈提离高度可满足在役检测需要;外穿式交流电磁场检测系统利用周向阵列检测线圈可有效检测钻杆表面轴向裂纹。 展开更多
关键词 交流电磁场 外穿式 钻杆 轴向裂纹 在役检测
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机场跑道地下穿越方案比较研究 被引量：6
16
作者 米思兴 夏才初 +1 位作者 王晓鸿 贺胜中 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第2期319-324,共6页
浦东国际机场二期工程建设存在着在运营跑道下实施地下穿越的可能性,在运营跑道下实施地下穿越难度很大,而目前国内外软土地区在跑道下实施地下穿越工程很少,因此论文通过研究分析了服务车道地下穿越跑道区域的可行性及方案。首先在分... 浦东国际机场二期工程建设存在着在运营跑道下实施地下穿越的可能性,在运营跑道下实施地下穿越难度很大,而目前国内外软土地区在跑道下实施地下穿越工程很少,因此论文通过研究分析了服务车道地下穿越跑道区域的可行性及方案。首先在分析浦东机场地质条件、线路布置、线路断面以及施工的限制条件的基础上,分析了明挖法、管幕箱涵法、盾构法等几种不同方案的实施方案和效果,并从安全、工期、经济等方面进行了综合比较。通过研究得出在浦东机场已有跑道下实施地下穿越是可行的,并提出了建议实施方案,为浦东机场进一步规划细化和服务车道地下穿越提供技术支持。 展开更多
关键词 飞行区 地下穿越 管幕箱涵法 盾构法
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热力隧道下穿地面建筑物的安全评价与对策 被引量：25
17
作者 姚海波 王梦恕 +1 位作者 张顶立 孔恒 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期112-116,共5页
在北京市北三环路和平东桥-太阳宫西路段热力管线工程中,依据设计热力隧道要下穿一处面积为23.4 m×24.5m的地表一层砖砌群房。由于隧道埋藏浅,且所处于富水粉质粘土之中,其抗扰动能力很差,常规的施工降水对强化土体效果甚微,经评... 在北京市北三环路和平东桥-太阳宫西路段热力管线工程中,依据设计热力隧道要下穿一处面积为23.4 m×24.5m的地表一层砖砌群房。由于隧道埋藏浅,且所处于富水粉质粘土之中,其抗扰动能力很差,常规的施工降水对强化土体效果甚微,经评价认为,普通的施工方法必然会造成很大的地表沉降而危及地表房屋安全,同时,由于土体自稳能力极低,对施工亦存在很大的安全隐患。基于此,选定在不降水的条件下,采用水平长管棚支护技术和在隧道上半断面注浆技术,实现阻水、固土、均一沉降的目的,其有效地控制了土体沉降,保证了隧道安全贯通和地表建筑的安全使用。 展开更多
关键词 安全 热力隧道 穿越 长管棚 注浆
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垂直有限线源三维地电场有限差分正演研究 被引量：40
18
作者 徐凯军 李桐林 《吉林大学学报（地球科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期137-141,147,共6页
利用套管供电,通过地表观测电位研究油田注水分布和剩余油分布在油田开发中的应用。针对垂直有限线源,首先推导了线电流源的边界条件,利用有限差分实现了三维地电场的正演。正演结果表明:在全井套管供电时,地表观测电位主要受浅层电阻... 利用套管供电,通过地表观测电位研究油田注水分布和剩余油分布在油田开发中的应用。针对垂直有限线源,首先推导了线电流源的边界条件,利用有限差分实现了三维地电场的正演。正演结果表明:在全井套管供电时,地表观测电位主要受浅层电阻率不均匀性的影响;在射孔段供电时,地表观测电位主要反映射孔段的电阻率分布。 展开更多
关键词 有限差分 垂直有限线电流源 套管供电 射孔段
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大堤管涌形成机理分析及治理方法 被引量：5
19
作者 肖四喜 李银平 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第S1期127-130,共4页
分析了大堤管涌形成的机理，并提出了其治理方法和措施，对今后治理管涌有一定的实际参考意义．
关键词 流砂 管涌 动水压力
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缅甸D区块高陡高压地层封堵防塌钻井液技术 被引量：4
20
作者 邱光源 肖超 +1 位作者 张垲莘 何汉平 《钻井液与完井液》 CAS 北大核心 2016年第3期41-45,共5页
缅甸D区块地层属高陡高压地层、断层多,地层水敏性强且裂缝发育,钻井过程中多井发生井壁坍塌,其中,P-1-1井最具代表性,该井由于井塌造成的卡钻高达32次,井径扩大率达100%。使用常规的KCl聚合物钻井液体系及套管封隔技术等均不能解决井... 缅甸D区块地层属高陡高压地层、断层多,地层水敏性强且裂缝发育,钻井过程中多井发生井壁坍塌,其中,P-1-1井最具代表性,该井由于井塌造成的卡钻高达32次,井径扩大率达100%。使用常规的KCl聚合物钻井液体系及套管封隔技术等均不能解决井塌难题。为此,通过室内实验研究,优选出以微米级乳化沥青为防塌剂、以KCl和聚合醇为主抑制剂、以聚阴离子纤维素为降滤失剂、以磺化聚合物为高温稳定剂的微米乳液防塌钻井液体系。该体系与优化前的钻井液相比,页岩膨胀率降低15%,页岩回收率提高50%。结合提高钻井液密度,优化钻井液流变性能,降低钻井液API滤失量等配套技术措施,在D区块现场应用取得了较好的防塌效果,易塌井段井径扩大率由100%降低到20%,钻井时效提高了35%,钻井成本降低20%。该套钻井液技术解决了缅甸D区块高陡构造、高压地层井壁坍塌问题。 展开更多
关键词 高陡构造 封堵防塌 防卡技术 缅甸D区块
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