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高压电缆隧道接地网接地阻抗测试方法研究
1
作者 任志刚 刘博 +4 位作者 张轶炫 刘音 李华春 郭卫 鲁海亮 《高压电器》 北大核心 2026年第1期207-215,共9页
电缆隧道接地网具有超细长结构,利用远离法测试布线长度巨大,目前没有针对长距离电缆隧道接地阻抗测试的成熟方法。因此文中建立典型电缆隧道接地网模型,研究了电缆隧道超细长型接地网地电位分布,从三极法的原理出发提出了一种电缆隧道... 电缆隧道接地网具有超细长结构,利用远离法测试布线长度巨大,目前没有针对长距离电缆隧道接地阻抗测试的成熟方法。因此文中建立典型电缆隧道接地网模型,研究了电缆隧道超细长型接地网地电位分布,从三极法的原理出发提出了一种电缆隧道接地网接地阻抗的现场测试方法。同时从隧道接地网散流特性出发,提出了针对长、短距离隧道接地网的不同测试方法。长距离隧道中间位置发生短路时隧道两端变电站散流很少,测试时可以忽略两端变电站接地网。但变电站接地网存在短路分流,文中计算了分流系数,对接地阻抗进行了修正。短距离隧道测试需要考虑两端变电站接地网。应用提出的方法,对长、短距离电缆隧道段接地阻抗分别进行现场测试,与仿真结果比较,验证了方法的可行性。 展开更多
关键词 电缆隧道接地网 接地阻抗 三极法 地表电位分布 分流系数 异频法
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预应力锚杆支护深埋隧道围岩应变软化弹塑性分析 被引量：2
2
作者 邹金锋 伍钦铧 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第3期759-773,共15页
为探明富水地层条件下预应力锚杆对隧道支护时的力学状态,以深埋隧道为例,基于三维Hoek-Brown屈服准则,考虑水力耦合及围岩应变软化的影响,将预应力锚杆视为带有锚垫板及两端应变不为零的被动锚杆模型,对隧道围岩进行了弹塑性分析,由此... 为探明富水地层条件下预应力锚杆对隧道支护时的力学状态,以深埋隧道为例,基于三维Hoek-Brown屈服准则,考虑水力耦合及围岩应变软化的影响,将预应力锚杆视为带有锚垫板及两端应变不为零的被动锚杆模型,对隧道围岩进行了弹塑性分析,由此采用粘结滑移理论建立了预应力锚杆剪切应力分布及端部预应力的数值计算方法,并通过与相关工程案例计算结果的对比分析,验证了本文计算方法的合理性。同时,依托实际工程对不同因素影响下围岩应力和位移的变化规律进行参数分析。结果表明:本文方法计算得到的锚杆轴力最大值、隧道表面力和锚杆中性点位置均与所选取工程案例的监测值拟合良好,且当锚杆剪切应力达到隧道壁峰值应力时,在隧道壁附近锚杆与围岩之间会发生解耦现象;依托实际工程反映了本文方法可有效解决深埋隧道预应力锚杆在工程中的设计计算问题,且预应力锚杆安装后可有效减小围岩变形,相比被动锚杆,其支护效果更好,研究成果可为类似工程地质条件下深埋隧道支护设计提供理论指导。 展开更多
关键词 富水地层 预应力锚杆 深埋隧道 三维Hoek-Brown屈服准则 粘结-滑移理论
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基于图像三维重建的变截面隧道超欠挖检测方法及应用
3
作者 阳军生 罗钰博 +3 位作者 傅金阳 陈建伟 万正 祝志恒 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第4期687-694,共8页
为解决现有超欠挖快速检测方法不能有效适应变截面隧道的问题,提出一种基于图像三维重建技术的变截面大断面隧道超欠挖检测方法。该方法以变截面隧道轴线作为流线、以设计开挖断面作为迹线,通过截面放大系数k表征隧道变截面的特征,构建... 为解决现有超欠挖快速检测方法不能有效适应变截面隧道的问题,提出一种基于图像三维重建技术的变截面大断面隧道超欠挖检测方法。该方法以变截面隧道轴线作为流线、以设计开挖断面作为迹线,通过截面放大系数k表征隧道变截面的特征,构建适用于变截面隧道的曲面计算方程,形成变截面隧道设计开挖轮廓计算算法。依托花江峡谷大桥六枝岸隧道式锚碇工程,布置控制点并采集现场照片,基于图像三维重建技术对隧道锚实际开挖变截面轮廓进行点云重建与三维曲面重建,采用网格射线法对比实际开挖和设计变截面轮廓,计算超欠挖;以现场实际喷射混凝土量与全站仪测量结果作为参考指标,对变截面超欠挖检测方法的准确性进行验证。研究结果表明:该方法能够实现对变截面隧道各开挖循环超欠挖的快速、准确检测,检测结果平均相对偏差率仅1.50%,偏差率低于传统检测方法(2.83%)。该方法提升了隧道超欠挖检测方法的适用范围,现场应用效果良好,可为变截面隧道开挖质量控制提供可靠依据。 展开更多
关键词 隧道锚 变截面隧道 图像三维重建 超欠挖检测
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复杂地下巷道场景三维点云两阶段去噪方法 被引量：2
4
作者 任助理 袁瑞甫 +3 位作者 王李管 邓浩坤 王文 张金龙 《煤炭科学技术》 北大核心 2025年第S1期327-337,共11页
矿山智能化进程持续推进,三维激光扫描技术为感知矿山提供了基础,为高质量获取矿山三维点云数据,提出了一种鲁棒性的复杂地下巷道场景三维点云两阶段去噪方法。首先,利用三维激光扫描技术获取井下巷道场景的3D点云信息,并分析巷道点云... 矿山智能化进程持续推进,三维激光扫描技术为感知矿山提供了基础,为高质量获取矿山三维点云数据,提出了一种鲁棒性的复杂地下巷道场景三维点云两阶段去噪方法。首先,利用三维激光扫描技术获取井下巷道场景的3D点云信息,并分析巷道点云中不同噪声特点;其次,设计两阶段巷道去噪模型,在第1阶段,通过计算点云法向量,同时构建巷道轴线,探明点云法向与巷道轴线夹角关系对噪声的影响并去除;在第2阶段,优化巷道点云,通过分析巷道待优化点云和噪声点云的距离变化,将距离相近的点整合回第1阶段的去噪后点云中,最终得到去噪后的完整点云,该方法基于开源软件Cloud Compare进行二次开发实现;最后,以某地下矿山主运大巷和回风巷道为具体案例,详细分析了点云去噪过程中各阶段的处理时间、角度阈值、去噪数量、点云法线计算,以及邻近点选择等,系统验证了该方法的有效性。研究结果表明,设计的地下巷道场景三维点云去噪方法能够实现对噪声的有效去除,当角度阈值小于1°时,可以获得最佳的去噪效果,并通过二阶段优化算法,实现对巷道表面孔洞的有效修复。该研究为井下巷道点云去噪的实际应用提供了有力的指导,展示了在提高数据质量和可靠性方面的潜力,可实际应用于矿山智能化、地质勘探以及安全监测等领域。 展开更多
关键词 地下矿山 智能矿山 巷道 三维激光 点云去噪
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黄土隧道三台阶临时仰拱法力学特性研究
5
作者 冯卫星 祝焕然 +2 位作者 刘柳 韩冰 姜涵 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第11期72-77,共6页
研究目的:针对大断面浅埋黄土隧道围岩自稳能力差的问题,开挖工法以分步开挖为主,但由于分步开挖增加初期支护封闭成环时间,极易引起隧道拱顶变形大、地表沉降大的风险。本文在三台阶七步法的基础上,建立考虑临时仰拱支护时机的力学分... 研究目的:针对大断面浅埋黄土隧道围岩自稳能力差的问题,开挖工法以分步开挖为主,但由于分步开挖增加初期支护封闭成环时间,极易引起隧道拱顶变形大、地表沉降大的风险。本文在三台阶七步法的基础上,建立考虑临时仰拱支护时机的力学分析模型,基于实测和理论数据对该黄土隧道围岩与支护进行动态分析,提出适用于浅埋黄土隧道的支护方法——三台阶临时仰拱法。研究结论:(1)在隧道开挖初期,围岩应力迅速释放,其中上台阶开挖拱部围岩应力释放率为25%,中台阶开挖完应力释放率为61%;(2)不同位置临时仰拱对拱顶变形控制效果为:上台阶>中台阶>下台阶,根据现场施工的便捷性,最终确定中台阶临时仰拱法更具优势;(3)通过现场试验发现三台阶临时仰拱法相比三台阶七步法拱顶沉降减小了32.8%,因此缩短初期支护封闭成环的时间提高了结构的整体性,降低了拱顶出现大变形和地表沉降的风险;(4)本研究成果可为大断面浅埋黄土隧道支护提供一种简单易行的解决方案。 展开更多
关键词 大断面浅埋黄土隧道 现场监测 三台阶临时仰拱法 围岩-支护特征曲线 联合支护
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半航空瞬变电磁法在西南山区隧道勘察应用研究 被引量：1
6
作者 张东清 张赛民 +1 位作者 王献 杨正东 《物探化探计算技术》 2025年第2期272-281,共10页
在隧道物探资料采集中,由于地形陡峻,导致常规地面物探设备及人员难以到达隧道中线位置,出现了大段物探资料缺失的问题。针对隧道物探资料采集中因地形陡峻导致的数据缺失问题,笔者试图探讨半航空瞬变电磁法在隧道勘察的适用性。通过正... 在隧道物探资料采集中,由于地形陡峻,导致常规地面物探设备及人员难以到达隧道中线位置,出现了大段物探资料缺失的问题。针对隧道物探资料采集中因地形陡峻导致的数据缺失问题,笔者试图探讨半航空瞬变电磁法在隧道勘察的适用性。通过正演算法,模拟了感应电动势三分量的平面特征变化,发现在单侧测量时,电磁场的z分量不出现场值反转现象,探讨了K、H型模型中间层厚度以及电阻率变化对电磁响应值的影响,结果显示,在相同地电参数下,z分量响应值显著高于x、y分量,在晚期,y分量的相对异常小于x和z分量。最后对依照一条公路隧道勘察一条隧道的电阻率剖面图和钻探结果进行分析,结果对应良好,证明了半航空瞬变电磁法在隧道勘查中可作为一种有效手段。 展开更多
关键词 半航空瞬变电磁法 三分量 隧道勘察 正演模拟
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基于模糊贝叶斯网络的隧道围岩富水破碎风险分析方法 被引量：2
7
作者 朱庆 郑威鹏 +5 位作者 吴浩宇 丁雨淋 郭永欣 王强 刘利 张骏骁 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第5期1071-1079,共9页
富水破碎不良地质区在隧道施工中容易诱发涌水灾害,为准确分析隧道围岩的富水破碎风险,且满足自动化、定量化风险分析需求,基于开挖数据构建模糊贝叶斯网络风险评估模型,通过隶属函数量化地质参数的不确定性,并结合贝叶斯概率推理,融合... 富水破碎不良地质区在隧道施工中容易诱发涌水灾害,为准确分析隧道围岩的富水破碎风险,且满足自动化、定量化风险分析需求,基于开挖数据构建模糊贝叶斯网络风险评估模型,通过隶属函数量化地质参数的不确定性,并结合贝叶斯概率推理,融合隧道地震预报法与瞬变电磁法的探测数据,得到围岩富水破碎风险概率;进一步利用三维体素模型将风险概率映射至三维坐标,可视化表达风险的空间分布特征.选取典型长大深埋隧道进行实验分析,结果表明:评估模型对地下水情况与岩体完整性分类的准确率分别为80.91%和82.81%,且不受数据完备性限制,能够在单一或多源数据条件下完成定量分析;所建三维体素模型为风险防控提供了有效参考,其中,相较于单一数据,多源数据融合分析结果与现场揭露的富水区、破碎带位置吻合度更高. 展开更多
关键词 隧道 风险分析 三维地质建模 模糊贝叶斯网络 数据融合
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FL-51风洞三自由度大幅振荡试验系统研制
8
作者 牟伟强 卜忱 +2 位作者 沈彦杰 谭浩 陈昊 《实验流体力学》 北大核心 2025年第2期94-101,共8页
针对先进布局战斗机大迎角过失速机动多自由度强耦合的特点,中国航空工业空气动力研究院基于FL-51低速开口风洞研制了一套三自由度大幅振荡试验系统。该系统主要由三自由度振荡装置、液压动力单元与驱动控制单元组成,使用伺服液压摆动... 针对先进布局战斗机大迎角过失速机动多自由度强耦合的特点,中国航空工业空气动力研究院基于FL-51低速开口风洞研制了一套三自由度大幅振荡试验系统。该系统主要由三自由度振荡装置、液压动力单元与驱动控制单元组成,使用伺服液压摆动马达和高精度微型伺服电机作为运动的驱动元件,可实现风速20~60 m/s范围内1 m量级模型的单自由度、双自由度和三自由度大幅振荡试验。利用小展弦比飞翼标模在国内首次实现了模型三自由度(滚转、偏航和俯仰)耦合大幅运动试验,结果表明:该试验系统获得的试验数据规律合理,性能指标满足飞机研制过程中多自由度耦合运动试验的需求,系统具有良好的结构稳定性,可牢固地支撑模型。 展开更多
关键词 低速开口风洞 三自由度 强迫运动 大幅振荡试验
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盾构隧道穿越江底富水断裂带的渗流分析
9
作者 商兆涛 刘武 +2 位作者 夏琴 尚金行 王佐才 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第10期1433-1440,共8页
文章以芜湖城南过江隧道穿越江底富水断裂带为背景,采用三维渗流分析方法对盾构隧道渗流进行有限元数值模拟,系统分析开挖面相对断裂带位置、江水位、断裂带渗透性及其各向异性、泥水压力等因素的影响。研究表明:隧道渗流受穿越断裂带影... 文章以芜湖城南过江隧道穿越江底富水断裂带为背景,采用三维渗流分析方法对盾构隧道渗流进行有限元数值模拟,系统分析开挖面相对断裂带位置、江水位、断裂带渗透性及其各向异性、泥水压力等因素的影响。研究表明:隧道渗流受穿越断裂带影响,开挖面掘进至断裂带时渗漏量与水压力降低幅度明显增大,断裂带对水压力分布影响范围大于其宽度;江水位越大,隧道渗漏风险越高,水位由5.64 m增至12.21 m将引起隧道渗漏量增大13%。断裂带渗透性大小与各向异性均对隧道渗流产生影响,断裂带渗透性及其各向异性比越大,开挖面前端水压力下降幅度与开挖面渗漏量越大。开挖面泥水压力有效作用可降低对断裂带内水压力的扰动以及隧道渗漏风险,但泥水压力突增会引起开挖面附近水压力迅速增大,可能对断裂带稳定不利。该研究成果可为该工程安全施工提供支撑并为类似工程研究提供参考。 展开更多
关键词 三维渗流 江底隧道 数值模拟 水压力 渗漏量
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盾构隧道结构等效连续化模型及抗震性能
10
作者 李军 王旭春 +3 位作者 王影 于典 李奉宸 于广明 《低温建筑技术》 2025年第7期46-50,68,共6页
长大区间盾构隧道结构的计算模型存在一定的复杂性,行波效应和地震加载方式对其抗震性能影响也不容忽视,因此复杂隧道结构的抗震性能分析既需要合理简化,又要考虑多种因素影响。文中针对某长大区间大口径盾构隧道工程利用有限元软件TDA... 长大区间盾构隧道结构的计算模型存在一定的复杂性,行波效应和地震加载方式对其抗震性能影响也不容忽视,因此复杂隧道结构的抗震性能分析既需要合理简化,又要考虑多种因素影响。文中针对某长大区间大口径盾构隧道工程利用有限元软件TDAPⅢ建立其隧道结构的等效连续化模型,应用反应位移法分析地震作用下隧道结构纵向内力和位移,为避免夸大行波效应影响,运用三波平均结构响应对该盾构隧道的主要性能指标进行评估。结果表明行波效应对盾构隧道的内力和位移影响较大,在不同刚度管片相连接的部位,易产生突出的内力或位移峰值,可能诱发局部破坏。运用三波平均结构响应的方法评估抗震性能具有可靠性、经济性,研究可为长大区间盾构隧道结构抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 长大区间 盾构隧道 行波效应 纵向抗震性能 三波平均
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浅埋偏压连拱隧道施工技术研究
11
作者 杨鑫 王睿 +1 位作者 张林清 张野海 《北方建筑》 2025年第5期114-118,共5页
由于地形与地质条件限制,连拱隧道多存在偏压的问题。此外,其自身结构和施工工艺复杂,施工安全难以保证。本文依托安岚高速河坝隧道,对中导洞法和三导洞法下不同工况的施工过程进行数值模拟,对比分析围岩位移和应力分布规律。结果表明:... 由于地形与地质条件限制,连拱隧道多存在偏压的问题。此外,其自身结构和施工工艺复杂,施工安全难以保证。本文依托安岚高速河坝隧道,对中导洞法和三导洞法下不同工况的施工过程进行数值模拟,对比分析围岩位移和应力分布规律。结果表明:采用三导洞法施工,控制浅埋偏压大断面连拱隧道围岩变形,减小围岩和支护结构受力效果明显。采用先开挖浅埋侧主洞、后开挖深埋侧主洞的施工顺序,可平衡偏压力,改善支护受力状态,控制围岩变形。 展开更多
关键词 隧道工程 数值模拟 浅埋偏压连拱隧道 三导洞法 中导洞法
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三线小净距隧道盾构施工次序及开挖面纵向间距优化研究
12
作者 陈大权 曾思斌 +2 位作者 张海洋 李国伟 汪优 《工业建筑》 2025年第8期258-267,共10页
随着城市轨道交通迅速发展,出现了大量的小净距隧道盾构项目,其中三线小净距隧道施工设计理论目前仍未建立完善。依托实际工程,针对施工次序进行优化分析,设计了4种开挖工况,考虑了隧道开挖面之间的纵向间距对地表沉降、管片位移和围岩... 随着城市轨道交通迅速发展,出现了大量的小净距隧道盾构项目,其中三线小净距隧道施工设计理论目前仍未建立完善。依托实际工程,针对施工次序进行优化分析,设计了4种开挖工况,考虑了隧道开挖面之间的纵向间距对地表沉降、管片位移和围岩压力的影响规律。结果表明:4种工况沉降槽均呈V形,宽度均约为55 m(9D,D为隧道洞径);先开挖中间隧道的工况4沉降峰值为10.16 mm,小于先开挖两侧隧道工况2的11.10 mm;单线施工时,地表沉降范围为开挖面后方2.5D处至前方1.5D处;相邻线路同时施工且轴线间距小于20 m时,2条隧道的掌子面至少保持16m(2.5D)纵向间距;先行隧道另一侧存在既有隧道时,开挖面纵向间距至少保持12 m(2D),以减小对地表沉降、管片位移和围岩压力的影响。 展开更多
关键词 三线小净距隧道 开挖次序 开挖面纵向间距 数值模拟
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宽照明高信噪比隧道三维地震超前预报方法研究
13
作者 肖玉兰 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第4期782-794,共13页
为实现隧道超前方向不良地质体真三维精细探测成像,提出宽照明高信噪比隧道三维地震超前预报方法,设计3D对称观测系统(symmetric observation system,STSP),并采用数值模拟方法、地震照明分析和3D逆时偏移方法评价观测系统的合理性和优... 为实现隧道超前方向不良地质体真三维精细探测成像,提出宽照明高信噪比隧道三维地震超前预报方法,设计3D对称观测系统(symmetric observation system,STSP),并采用数值模拟方法、地震照明分析和3D逆时偏移方法评价观测系统的合理性和优势。不规则空洞体模型和软弱夹层模型的分析结果表明STSP的优势为:1)3D STSP的炮点呈线性排列,有利于使用方向滤波方法提取超前方向的反射波,数据信噪比高;2)对于目的层的照明能量和照明范围而言,3D STSP要优于3D TRT(3D true reflection tomo-graphy);3)3D STSP的偏移成像精度较高,而3D TRT对地质体倾向和走向的成像明显不足。 展开更多
关键词 隧道 三维地震超前预报 3D对称观测系统 地震照明分析 3D逆时偏移方法
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基于激光点云特征模板匹配的TBM掘进隧道钢拱架位置特征提取方法
14
作者 宋耀东 郑小兵 +2 位作者 朱英 李健军 曹宸旭 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第11期2091-2099,共9页
为解决隧道智能化喷浆作业过程中对复杂壁面上钢拱架位置精准提取的难题,提出一种基于激光点云特征模板匹配的TBM掘进隧道钢拱架位置特征提取方法。首先,设计对梯度方向敏感的卷积核,通过精准捕捉钢拱架结构在不同梯度方向上呈现出的特... 为解决隧道智能化喷浆作业过程中对复杂壁面上钢拱架位置精准提取的难题,提出一种基于激光点云特征模板匹配的TBM掘进隧道钢拱架位置特征提取方法。首先,设计对梯度方向敏感的卷积核,通过精准捕捉钢拱架结构在不同梯度方向上呈现出的特征差异,有效强化钢拱架目标与凹凸壁面背景之间的区分度;其次,构建几何约束模板,充分利用钢拱架自身固有的几何形态特征,对图像中的非目标区域进行严格过滤;再次,通过卷积核与几何约束模板的协同作用,实现在凹凸不平的洞壁环境中对钢拱架的精准定位与提取;最后,为验证该算法的实际性能,将其应用于中国西南地区一处正在建设的隧道进行试验测试。结果表明:在无人工辅助的情况下,3种典型的隧道内场景中,该算法的综合准确率、召回率和F分数分别达到91.18%、93.33%和92.22%,算法计算时间为秒级;与传统识别方法相比,该方法在复杂环境下的适应性更强,识别效果更为稳定可靠,取得了显著优于传统算法的应用成效,为智能喷浆中钢拱架的高效识别提供了技术支持。 展开更多
关键词 特征提取 点云分割 模板匹配 三维重建 TBM掘进隧道 智能喷浆 钢拱架识别
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三维激光扫描技术在隧道超欠挖施工中的应用 被引量：1
15
作者 张泽 《数字通信世界》 2025年第1期127-129,共3页
本文介绍了一种用以准确掌握隧道开挖尺寸的三维激光扫描技术,分析了隧道开挖工序中易出现的地质条件、地质结构、地下水、地震活动等多个方面的问题,提出了一种利用激光测距原理,通过快速、连续地扫描,获得被测物体表面的三维坐标点云... 本文介绍了一种用以准确掌握隧道开挖尺寸的三维激光扫描技术,分析了隧道开挖工序中易出现的地质条件、地质结构、地下水、地震活动等多个方面的问题,提出了一种利用激光测距原理,通过快速、连续地扫描,获得被测物体表面的三维坐标点云数据的先进技术方案,通过分析得出了三维激光扫描技术具有很强的空间表达能力,能够生成目标真实、详细的三维模型,为设计、分析和决策提供了直观、可靠的基础数据支撑。 展开更多
关键词 超欠挖 隧道 三维 激光 扫描 质量 施工
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软弱围岩大断面隧道变形控制技术研究 被引量：1
16
作者 袁建飞 张路凯 +2 位作者 陈斌 蒋望涛 王建望 《水利与建筑工程学报》 2025年第2期169-177,共9页
为了有效控制隧道及周围环境的沉降变形,合理选择并优化软弱围岩大断面的隧道施工技术,以万家山隧道为例,利用智能化超前地质预报明晰隧道软弱围岩的分布特性,结合施工风险源优化原施工方案,确定采用三台阶临时仰拱封闭法施工;同时,结... 为了有效控制隧道及周围环境的沉降变形,合理选择并优化软弱围岩大断面的隧道施工技术,以万家山隧道为例,利用智能化超前地质预报明晰隧道软弱围岩的分布特性,结合施工风险源优化原施工方案,确定采用三台阶临时仰拱封闭法施工;同时,结合现场监测和数值模拟手段,分析隧道围岩变形及周围环境地表沉降变化趋势。结果表明:随着隧道开挖施工进行,隧道拱顶沉降和地表沉降逐步趋于稳定,数值模拟结果与现场监测数据验证了该趋势,这充分说明采用三台阶临时仰拱封闭法的优化方案可有效控制软弱围岩大断面隧道变形。 展开更多
关键词 软弱围岩 大断面隧道 变形控制 三台阶临时仰拱封闭法 数值模拟
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基于BIM技术的盾构隧道三维参数化建模 被引量：2
17
作者 段谦 周然 邓虎 《广东土木与建筑》 2025年第1期17-19,共3页
随着BIM技术的推广应用,三维建模方法越来越多,其中revit软件使用最为普及。但单独的revit软件对盾构隧道建模一直没有很好的解决办法,为了确保盾构隧道三维模型的精准性,本文对盾构隧道的三维参数化建模进行了深入研究。借助Dynamo可... 随着BIM技术的推广应用,三维建模方法越来越多,其中revit软件使用最为普及。但单独的revit软件对盾构隧道建模一直没有很好的解决办法,为了确保盾构隧道三维模型的精准性,本文对盾构隧道的三维参数化建模进行了深入研究。借助Dynamo可视化编程,结合revit软件,直接通过编写相应的参数化建模程序,实现盾构隧道三维参数化快速建模,解决了revit无法进行三维空间曲线建模的问题。经过验证,三维参数化程序一旦编写完成,只需调整Excel表格中参数,即可创建不同参数的盾构隧道模型,方便快捷,上手简单,使用门槛低,具有极强的推广性。 展开更多
关键词 盾构隧道 BIM技术 三维建模 可视化编程
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永勐高速帮福隧道三维地应力分布规律研究
18
作者 张向阳 吴勇 +2 位作者 李明枢 佟欣燃 孔德彪 《工程勘察》 2025年第4期17-23,共7页
通过应力解除法对永勐高速帮福隧道进行三维地应力测量,分析隧址区地应力分布规律,得出帮福隧道存在的应力较高,最大主应力σ_1值为34.62~38.73MPa,且地应力呈现出随埋深增大而增大的趋势,最大主应力方向约为WS225°;最大水平主应... 通过应力解除法对永勐高速帮福隧道进行三维地应力测量,分析隧址区地应力分布规律,得出帮福隧道存在的应力较高,最大主应力σ_1值为34.62~38.73MPa,且地应力呈现出随埋深增大而增大的趋势,最大主应力方向约为WS225°;最大水平主应力与垂直应力的比值(侧压力系数)为1.80~2.02,最大水平主应力和最小水平主应力比值为2.17~2.46;隧道岩爆以强烈—极强烈岩爆为主,且埋深越大,围岩越易发生岩爆。研究成果可以为永勐高速帮福隧道的设计和施工提供科学的指导和依据,也可为研究该地区应力场分布规律提供数据参考。 展开更多
关键词 三维地应力 帮福隧道 岩爆 地质构造
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喷锚衬砌平整度多参数融合计算方法
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作者 张志全 黄红亚 +4 位作者 吴梦军 胡学兵 曹鹏 钟祖良 李来阳 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第5期906-915,共10页
针对喷锚衬砌初喷层表面平整度难以精细化表征的问题,提出一种基于多参数融合的喷锚衬砌平整度计算新方法。通过融合分形维数(D)与一阶导数均方根(Z_2)的幂函数参数,构建其与平整度系数(n_(JRC))的定量函数关系(相关系数R~2=0.998),并... 针对喷锚衬砌初喷层表面平整度难以精细化表征的问题,提出一种基于多参数融合的喷锚衬砌平整度计算新方法。通过融合分形维数(D)与一阶导数均方根(Z_2)的幂函数参数,构建其与平整度系数(n_(JRC))的定量函数关系(相关系数R~2=0.998),并与其他经典文献中的结构面粗糙度系数(m_(JRC))公式计算结果进行对比,验证该公式的有效性和准确性。利用隧道现场试验段的三维点云数据,提取隧道轮廓线并进行分割计算,成功获取隧道喷锚衬砌初喷层不同位置的平整度值,并将本文方法与传统计算方法的计算结果进行对比。结果表明:1)通过融合分形维数与一阶导数均方根的幂函数参数计算平整度系数,能够更全面地表征隧道衬砌表面的微观粗糙特征与宏观几何特征;2)通过计算相邻二维轮廓线的加权平均值,可有效捕捉传统计算方法难以识别的三维不规则表面特征,实现隧道全方位无死角的平整度检测;3)该方法在检测灵敏度和三维不规则特征的捕捉能力上优于传统计算方法,能够更准确地反映隧道衬砌表面复杂的空间变异特性。 展开更多
关键词 隧道工程 喷锚衬砌 平整度 多参数融合 三维激光扫描
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顶管诱发条形基础沉降特征分析 被引量：1
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作者 高兴 沈宇鹏 +1 位作者 徐善杰 裴辰宇 《铁道勘察》 2025年第1期26-32,共7页
顶管开挖将引起地表扰动,影响地面构筑物的安全。为了研究顶管施工对条形基础沉降的影响,依托合肥市顶管涵洞下穿既有建筑工程,采用有限元软件仿真计算顶管下穿过程,研究施工过程中条形基础的沉降特征,分析土仓压力、注浆压力、顶管直... 顶管开挖将引起地表扰动,影响地面构筑物的安全。为了研究顶管施工对条形基础沉降的影响,依托合肥市顶管涵洞下穿既有建筑工程,采用有限元软件仿真计算顶管下穿过程,研究施工过程中条形基础的沉降特征,分析土仓压力、注浆压力、顶管直径和埋深对条形基础沉降的影响规律。研究表明,土仓压力增大会减小基础中心的沉降;注浆压力提高会使基础的初始隆起和其后沉降加剧;管径增加会减少基础边缘的沉降,当管径为3 m时基础中心沉降最大,为5.59 mm;随着埋深的增加,土仓压力和注浆压力对基础的影响减弱,但顶管沿轴向扰动范围扩大,5 m埋深时沉降量最大,为5.49 mm;顶管施工时,应考虑建筑基础在顶进扰动过程中的局部倾斜值是否满足要求,建议使用较小注浆压力和较大埋深,并选用合适管径。 展开更多
关键词 市政工程 顶管 既有建筑物 施工参数 三维数值模拟 条形基础
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