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Development of overlay tester for fracture test of asphalt mixture 被引量:2
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作者 李兴海 黄卫 钱振东 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2013年第3期294-299,共6页
To determine the fracture characteristics of asphalt mixture a novel fracture test with modified loading modes loading fixtures and the control system of the conventional overlay tester is implemented by the asphalt m... To determine the fracture characteristics of asphalt mixture a novel fracture test with modified loading modes loading fixtures and the control system of the conventional overlay tester is implemented by the asphalt material performance tester AMPT .In order to evaluate the validity of the proposed fracture test four different loading rates including 1 2 3 and 4 mm/min are examined in the AMPT. The results indicate that the fracture behavior is similar to creep at a low loading rate and does not show significant marginal tail extension at a high loading rate.It clearly shows the phase of crack initiation crack propagation and fracture at a loading rate of 3 mm/min. Besides eight fracture parameters such as fracture energy tensile strength and tensile modulus are applied to evaluate the fracture characteristics of asphalt mixture.Development of the overlay tester for the fracture test of asphalt mixture can be considered as a new fracture test of asphalt mixture. 展开更多
关键词 asphalt mixture fracture test overlay tester asphalt material performance tester (AMPT) fracture parame-ter
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双纤维增强型加铺层沥青混合料抗裂性能实验设计及结果分析
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作者 李盛 姚杨 +3 位作者 谢少杰 张海涛 孙煜 王渺 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第27期11808-11817,共10页
根据南方湿热地区旧水泥路面加铺改造工程中存在反射裂缝的病害问题,设计了一种可用于抗裂夹层或加铺结构层的双纤维增强型沥青混合料,通过高温贯入试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、半圆弯曲试验(the semi-circular bend test,SCB)... 根据南方湿热地区旧水泥路面加铺改造工程中存在反射裂缝的病害问题,设计了一种可用于抗裂夹层或加铺结构层的双纤维增强型沥青混合料,通过高温贯入试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、半圆弯曲试验(the semi-circular bend test,SCB)、间接拉伸开裂试验(the indirect tensile cracking test,IDEAL-CT)以及半圆弯曲裂缝扩展试验分析了双纤维增强型沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳抗开裂性能,并基于扩展有限元(extended finite element method,X-FEM)和改进的Paris公式,依托实体工程路面结构建立交通荷载作用下的裂缝疲劳扩展有限元模型分析抗裂性能。研究结果表明:针对南方湿热地区,推荐1∶1的掺配比例将木质素纤维与玄武岩纤维掺入沥青混合料时,此时双纤维增强型沥青混合料具有较好的高温抗变形能力及水稳定性,贯入强度为1.27 MPa,最大弯拉应变为3596.3μ,残留稳定度为94.1%,冻融劈裂强度比为96.2%。且具有较好的抗开裂性能,疲劳寿命可达30503次(0.2应力比),起裂能为5343.9 J/m^(2),柔性指数为22.82。针对低温地区,推荐木质素纤维与玄武岩纤维掺配比例为1∶3的双纤维增强型沥青混合料,其具有更好的低温性能。对旧水泥路面进行处治,使旧水泥路面的接缝传荷系数提升到80%以上再进行延寿加铺,更能发挥双纤维增强型沥青混合料抗反射裂缝的效果。 展开更多
关键词 道路工程 双纤维沥青混合料 路面加铺 抗裂性能 半圆弯曲试验 扩展有限元
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老化及冻融条件下温拌再生沥青混合料抗反射裂缝疲劳损伤特性研究
3
作者 李楚雄 王岚 《市政技术》 2025年第6期16-25,共10页
沥青混合料的疲劳损伤是导致服役沥青路面发生疲劳开裂的重要诱因之一,其严重影响了路面的服役性能,并显著缩短了路面的服役寿命。为研究老化及冻融条件下温拌再生沥青混合料的抗反射开裂性能,设计并制作了6组沥青混合料试件,开展overla... 沥青混合料的疲劳损伤是导致服役沥青路面发生疲劳开裂的重要诱因之一,其严重影响了路面的服役性能,并显著缩短了路面的服役寿命。为研究老化及冻融条件下温拌再生沥青混合料的抗反射开裂性能,设计并制作了6组沥青混合料试件,开展overlay test(OT)试验。同时,基于荷载损失率相对变化率(CLR)对试件的抗反射开裂性能进行了评价。最后,引入损伤因子并基于ExpAssoc损伤演化模型建立了反射开裂损伤模型。结果表明:老化及冻融循环作用后的温拌再生沥青混合料的抗反射开裂性能下降;随着RAP掺量的增加,温拌再生沥青混合料的抗反射开裂性能逐渐降低。温拌再生沥青混合料的疲劳反射开裂符合非线性损伤演化过程,ExpAssoc损伤演化模型可以较好地描述其疲劳损伤过程。RAP掺量的增加会加速温拌再生沥青混合料的损伤演化速率,当RAP掺量从0%增加至70%时,其损伤演化速率增加了约19.5%。老化及冻融循环与损伤演化速率成正相关,即温拌再生沥青混合料的损伤演化速率逐渐增加。研究成果可为温拌再生沥青混合料的工程实际应用提供理论依据和数据支持。 展开更多
关键词 温拌再生沥青混合料 老化作用 冻融循环 OT试验 损伤演化
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薄层沥青混凝土低温开裂行为分析及数值模拟
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作者 杜延昭 朱尚书 +3 位作者 张泽 张洋洋 石红星 田荣水 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第8期3444-3451,共8页
低温开裂是薄层沥青混凝土常见的病害,为了揭示薄层沥青混合料的低温开裂行为,开展结合裂纹观测和数字图像处理的半圆弯曲试验以及基于细观结构黏聚区模型的有限元数值模拟研究,通过模拟得到的加载力-位移曲线验证了模型的适用性,进一... 低温开裂是薄层沥青混凝土常见的病害,为了揭示薄层沥青混合料的低温开裂行为,开展结合裂纹观测和数字图像处理的半圆弯曲试验以及基于细观结构黏聚区模型的有限元数值模拟研究,通过模拟得到的加载力-位移曲线验证了模型的适用性,进一步分析试件内部的应力变化。结果表明:采用数字图像处理技术可很好地显式沥青混合料的低温开裂行为;细观结构有限元模拟适用于分析沥青混合料的开裂行为;跨中截面最大拉应力和中性轴位置与材料的断裂属性有很好的相关性。 展开更多
关键词 薄层沥青混合料 开裂行为 半圆弯曲试验 黏聚区模型 细观结构
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薄层罩面高弹沥青混合料抗反射裂缝性能试验研究
5
作者 姜军 《公路交通技术》 2025年第4期20-25,共6页
为分析薄层罩面高弹沥青混合料的抗反射裂缝性能及其影响因素,通过Overlay Test试验,开展不同沥青类型及用量、混合料类型、浸水和温度变化条件下的高弹沥青混合料抗裂性能试验及影响规律分析。结果表明:1)沥青类型对混合料抗反射裂缝... 为分析薄层罩面高弹沥青混合料的抗反射裂缝性能及其影响因素,通过Overlay Test试验,开展不同沥青类型及用量、混合料类型、浸水和温度变化条件下的高弹沥青混合料抗裂性能试验及影响规律分析。结果表明:1)沥青类型对混合料抗反射裂缝性能影响明显,抗裂性能依次为高弹改性沥青>SBS改性沥青>基质沥青;2)适当增加高弹改性沥青用量可提高混合料抗反射裂缝性能,建议油石比为5.1%~5.7%;3)相较SMA-10、AC-10,EMC-10具有更好的抗反射裂缝能力,其初始峰值荷载、总体断裂能更大,且荷载损失率和裂缝扩展速率更小;4)浸水和高低温环境对沥青混合料抗反射裂缝性能有不利影响,其中浸水后性能下降较小,低温环境中性能降低最为明显。 展开更多
关键词 薄层罩面 改性沥青 高弹沥青混合料 反射裂缝 overlay Test
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超薄罩面用橡胶改性沥青的性能
6
作者 王和平 张丽 +2 位作者 栾扬 王笑森 孟会林 《合成橡胶工业》 2025年第3期190-195,共6页
为了探究橡胶改性沥青在超薄罩面中的适用性、明确不同橡胶改性沥青路用性能的差异,基于普通胶粉沥青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物/胶粉复合改性沥青、高黏高弹橡胶改性沥青开展了沥青胶结料的温度敏感性和高低温性能及沥青混合料... 为了探究橡胶改性沥青在超薄罩面中的适用性、明确不同橡胶改性沥青路用性能的差异,基于普通胶粉沥青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物/胶粉复合改性沥青、高黏高弹橡胶改性沥青开展了沥青胶结料的温度敏感性和高低温性能及沥青混合料的路用性能等评价试验,同时对比了不同高黏改性剂掺量高黏高弹橡胶改性沥青的性能变化规律。结果表明,在相同的温度变化范围内,高黏高弹橡胶改性沥青的温度适应性和抵抗性相对最优,可以较好地保证结构和材料的稳定性,其作为胶结料应用于超薄罩面层更不易发生损坏;掺入高黏改性剂可提升橡胶沥青胶结料抵抗高温变形和消散低温应力的能力,同时降低沥青路面产生变形和开裂的可能性;高黏改性剂掺入质量分数不宜低于4%;高黏高弹橡胶改性沥青配置下的混合料的路用性能明显更优,其各项性能指标均远高于规范要求。 展开更多
关键词 道路工程 超薄罩面 橡胶改性沥青 沥青混合料 温度敏感性 高低温性能 路用性能
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我国仿生合成橡胶航空轮胎技术取得重大突破
7
《合成橡胶工业》 2025年第3期195-195,共1页
据中国科学院长春应用化学研究所官网2025年5月14日报道,2025年5月12日,我国航空轮胎领域迎来重大喜讯——由中国科学院长春应用化学研究所研制的国产化仿生合成橡胶航空轮胎在某试飞基地成功完成装机飞行应用验证,标志着我国在航空轮... 据中国科学院长春应用化学研究所官网2025年5月14日报道,2025年5月12日,我国航空轮胎领域迎来重大喜讯——由中国科学院长春应用化学研究所研制的国产化仿生合成橡胶航空轮胎在某试飞基地成功完成装机飞行应用验证,标志着我国在航空轮胎关键材料与技术领域取得重大突破。航空轮胎具有复杂的多尺度结构,承受着极端的载荷和温度条件,是飞机起降安全的重要保障。长期以来我国的航空轮胎严重依赖进口,自主化水平低。为解决航空轮胎“卡脖子”问题,2020年初中国科学院启动了关键核心技术攻坚先导专项(C类)“仿生合成橡胶”。 展开更多
关键词 国产化 突破 航空轮胎 关键技术 仿生合成橡胶
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基于overlay tester评价大粒径透水沥青混合料抗反射开裂性能 被引量:19
8
作者 翟瑞鑫 陈永满 +2 位作者 余清华 袁文豪 曾志武 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期9129-9135,共7页
针对大粒径透水沥青混合料,采用overlay tester试验,根据荷载周期数、最大荷载损失率、总断裂能、第1周期最大荷载、第1周期最大荷载处位移及第1周期断裂能等指标综合评估其抗反射开裂能力。结果表明,用overlay tester试验测得的荷载周... 针对大粒径透水沥青混合料,采用overlay tester试验,根据荷载周期数、最大荷载损失率、总断裂能、第1周期最大荷载、第1周期最大荷载处位移及第1周期断裂能等指标综合评估其抗反射开裂能力。结果表明,用overlay tester试验测得的荷载周期数、最大荷载损失率可综合反映沥青混合料抗裂性,结果变异性较小;而总断裂能及第1周期指标不能全面准确反映沥青混合料抗裂性;低温及温差较大时橡胶粉改性沥青大粒径混合料抗裂性更佳;overlay tester试验周期—最大荷载曲线符合幂函数变化规律。 展开更多
关键词 大粒径透水沥青混合料 overlay TESTER 橡胶粉改性沥青 SBS改性沥青 抗反射开裂性
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基于Overlaytester的沥青混合料抗裂性能试验方法分析 被引量:4
9
作者 闫翔鹏 阎肖宇 《山东交通科技》 2014年第5期65-67,共3页
Overlay tester是一种简单快速的检测HMA(Hot Mixture Asphalt)抗裂性能的方法,通过试验,结果与路面实际表现相关性很好。
关键词 沥青混合料 抗裂性能 试验方法overlay TESTER
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沥青混合料OT试验研究进展与应用 被引量:1
10
作者 肖鑫 李进 +1 位作者 张志涛 肖飞鹏 《上海公路》 2024年第1期119-125,150,M0008,共9页
反射裂缝显著影响沥青路面的寿命,但目前国际和国内尚缺少普遍认可的抗反射裂缝性能评价方法。Overlay Test(OT试验)是一种简单实用、高效快速、成本适宜、重复性较好的抗反射裂缝性能评价方法,研究改进后,有广泛应用的可行性。现综述... 反射裂缝显著影响沥青路面的寿命,但目前国际和国内尚缺少普遍认可的抗反射裂缝性能评价方法。Overlay Test(OT试验)是一种简单实用、高效快速、成本适宜、重复性较好的抗反射裂缝性能评价方法,研究改进后,有广泛应用的可行性。现综述了OT试验的起源和发展,阐明了目前面临的挑战,并对其可能的应用和研究方向进行了展望。结果表明,OT试验存在结果变异性问题,但相对优于其它疲劳试验方法,可通过规范试验流程、优化评价指标来得到改善。OT试验在反映路面开裂机理、指导工程实践、用作标准测试方法等方面具有应用价值,也可改进推广到钢桥面铺装、机场道面、铁路防水封闭层等其它场景。 展开更多
关键词 道路工程 OT试验 综述 反射裂缝 沥青混合料 开裂机理 抗裂测试方法
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高黏高弹改性沥青混合料路用性能与工程应用研究 被引量:1
11
作者 林志杰 向彬 《市政技术》 2024年第5期25-30,75,共7页
针对当前开级配超薄罩面沥青混合料耐久性不足,以及密级配抗滑性能不足等技术问题,提出可采用半开级配的CDP-10沥青混合料,并对其组成和路用性能进行了研究;采用荧光显微镜试验与傅里叶红外光谱试验,探究了高黏高弹改性沥青的改性机理;... 针对当前开级配超薄罩面沥青混合料耐久性不足,以及密级配抗滑性能不足等技术问题,提出可采用半开级配的CDP-10沥青混合料,并对其组成和路用性能进行了研究;采用荧光显微镜试验与傅里叶红外光谱试验,探究了高黏高弹改性沥青的改性机理;通过马歇尔试验,确定了CDP-10沥青混合料的最佳油石比;采用车辙试验评价了混合料的高温稳定性;用浸水马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验结果评价了混合料的水稳定性;用渗水系数试验结果评价了混合料的透水性;确定了CDP-10沥青混合料实体工程的施工工艺,并在铺筑结束后对试验段进行了质量检测。研究结果表明:高黏高弹改性沥青微观网络状结构致密均匀;用OMNIC软件量化分析了成品沥青与离析试验上下部样品在966 cm~(-1)与1 377 cm~(-1)处的峰面积,发现其未发生明显变化,改性沥青热储存稳定性较好;CDP-10沥青混合料所用级配介于开级配与密级配之间,最佳油石比为5.1%,具有良好的高温稳定性、水稳定性和透水性。在实体工程应用中,还提出了CDP-10高黏高弹沥青混合料的施工温度控制范围。试验段施工完成后经检验质量状况良好,具有优异的排水性能与抗滑性能。因此认为,CDP-10高黏高弹沥青混合料有着广泛的应用前景。 展开更多
关键词 高黏高弹改性沥青 超薄罩面 机理研究 混合料路用性能
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沥青混合料抵抗反射裂缝能力的评价方法研究 被引量:40
12
作者 张肖宁 邹桂莲 贺志勇 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第7期88-91,共4页
反射裂缝是在混凝土路面上加铺沥青面层时最常见的病害之一 .要防止反射裂缝的发生 ,主要取决于沥青混合料本身的性能 .但是 ,目前没有一种简单易行的实验方法和技术指标来评价沥青混凝土抵抗反射裂缝的能力 .本文的目的就是要找到一种... 反射裂缝是在混凝土路面上加铺沥青面层时最常见的病害之一 .要防止反射裂缝的发生 ,主要取决于沥青混合料本身的性能 .但是 ,目前没有一种简单易行的实验方法和技术指标来评价沥青混凝土抵抗反射裂缝的能力 .本文的目的就是要找到一种行之有效的方法 ,并利用自动沥青路面分析仪 (AAPA)模拟试验验证这种方法的可行性 . 展开更多
关键词 反射裂缝 沥青加铺层 沥青混合料 评价方法 混凝土路面 冲击韧性
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旧混凝土路面上沥青加铺层的抗反射裂缝能力 被引量:25
13
作者 张肖宁 邹桂莲 王绍怀 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期82-85,共4页
研究了沥青加铺层抵抗反射裂缝的能力 .结果表明沥青混合料的材料组成及结构是旧混凝土路面上沥青加铺层抵抗反射裂缝能力的决定因素 .文中还分别讨论了骨料级配、沥青、矿粉、纤维对抗反射裂缝能力的影响 ,为按功能设计沥青混合料奠定... 研究了沥青加铺层抵抗反射裂缝的能力 .结果表明沥青混合料的材料组成及结构是旧混凝土路面上沥青加铺层抵抗反射裂缝能力的决定因素 .文中还分别讨论了骨料级配、沥青、矿粉、纤维对抗反射裂缝能力的影响 ,为按功能设计沥青混合料奠定了基础 . 展开更多
关键词 旧混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 沥青混合料 组成
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沥青混凝土加铺层结构中玻纤格栅作用试验分析 被引量:20
14
作者 徐伟 白海涛 +2 位作者 张肖宁 杨元良 邓昌明 《中南公路工程》 北大核心 2003年第2期19-21,共3页
通过剪切及直接拉伸对比试验 ,对比分析了铺加玻纤格栅对加铺层的抗剪性能及粘结性能的影响及其对抑制反射裂缝的作用机理 ,并讨论了相关影响因素。
关键词 沥青混凝土 加铺层 玻纤格栅 剪切试验 直接拉伸对比试验 抗剪性能 粘结性能 反射裂缝 作用机理
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水泥混凝土路面沥青加铺层材料的设计 被引量:12
15
作者 王端宜 张肖宁 王绍怀 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期78-83,共6页
按照设计材料的概念和现代材料设计方法设计了水泥混凝土路面沥青加铺层材料FAC.整个材料设计过程包括:力学环境和使用条件的评价、材料设计原则的确定、材料设计的实施、材料性能的评价.在分析和验证过程中引入了离散单元方法并开发出... 按照设计材料的概念和现代材料设计方法设计了水泥混凝土路面沥青加铺层材料FAC.整个材料设计过程包括:力学环境和使用条件的评价、材料设计原则的确定、材料设计的实施、材料性能的评价.在分析和验证过程中引入了离散单元方法并开发出了沥青混合料虚拟试验过程.通过多个实体工程的实际使用和三年使用效果观测,发现材料的各项指标和工程性能是令人满意的,从而证明了这一材料设计方法和过程的可行性. 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 混合料设计 离散单元
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荷载型反射裂缝的APA疲劳模拟试验研究 被引量:8
16
作者 谢军 李宇峙 邵腊庚 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期5-7,12,共4页
在旧水泥混凝土路面上进行沥青混凝土加铺是目前旧路改造的一种常用方法。为延缓或减少沥青混凝土加铺层反射裂缝,通常在旧路面上铺设夹层材料(防水卷材或土工织物等)。本文利用路面分析仪APA对采用不同夹层材料的试件进行模拟疲劳试验... 在旧水泥混凝土路面上进行沥青混凝土加铺是目前旧路改造的一种常用方法。为延缓或减少沥青混凝土加铺层反射裂缝,通常在旧路面上铺设夹层材料(防水卷材或土工织物等)。本文利用路面分析仪APA对采用不同夹层材料的试件进行模拟疲劳试验,分析了沥青加铺层反射裂缝产生的机理及比较铺设不同夹层材料抗荷载型反射裂缝出现的效果。对于指导路面加铺设计,正确选择夹层材料具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 沥青混合料 加铺 反射裂缝 APA 疲劳
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旧混凝土路面沥青混合料加铺层的结构设计 被引量:5
17
作者 何雄伟 薛永杰 +1 位作者 朱继东 吴少鹏 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2003年第12期26-29,共4页
随着水泥混凝土路面里程的增长 ,水泥混凝土路面的破坏也越来越严重。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术 ,它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点。结合武黄高速公路旧水泥混凝土路... 随着水泥混凝土路面里程的增长 ,水泥混凝土路面的破坏也越来越严重。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术 ,它具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点。结合武黄高速公路旧水泥混凝土路面改造工程 ,介绍了旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的结构设计。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青混合料 加铺层 结构设计
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室内反射裂缝试验方法研究进展 被引量:15
18
作者 王威娜 周圣雄 秦煜 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期75-84,共10页
旧路加铺沥青混凝土是实际工程常用的旧路修复方法,而反射裂缝是复合结构路面的主要病害类型。反射裂缝本身不会对路面造成严重损坏,但一旦形成并贯穿加铺层,水就会渗透至结构层内部,在交通荷载和温度变化的共同作用下破坏内部结构层,... 旧路加铺沥青混凝土是实际工程常用的旧路修复方法,而反射裂缝是复合结构路面的主要病害类型。反射裂缝本身不会对路面造成严重损坏,但一旦形成并贯穿加铺层,水就会渗透至结构层内部,在交通荷载和温度变化的共同作用下破坏内部结构层,严重影响沥青路面的疲劳寿命。为延缓反射裂缝的出现,延长复合式结构路面的疲劳寿命,各类防治反射裂缝的方法相继被提出,可分为改善沥青加铺层性能、设置中间阻裂夹层和旧路处理三类。科研工作者们设计了大量的室内反射裂缝试验,用以探究反射开裂机理和评估各类防反措施,得到的试验数据再反馈于路面抗裂设计。实际道路中的反射开裂过程复杂,室内试验会不同程度地简化影响因素,影响反射开裂的因素主要有交通荷载和温度。依据影响因素将现有室内反射裂缝试验分为温度型、交通型和耦合作用型。温度型反射裂缝试验模拟温度变化引发的拉伸荷载;交通型反射裂缝试验模拟接裂缝上方的沥青加铺层在车轮荷载作用下承受的弯曲和剪切应力;耦合作用型反射裂缝试验会同时模拟交通荷载和温度应力,对接裂缝上方的沥青加铺层施加拉伸、剪切和弯曲荷载,贴近真实路面情况。本文系统综述了国内外室内反射裂缝试验研究现状,归纳了温度型、交通型和耦合作用型三类室内反射裂缝试验方法,对各类室内反射裂缝试验的优缺点进行了评价,并指出了现有存在问题及未来的发展趋势,以期为后续制定标准化的反射裂缝试验方法提供参考。 展开更多
关键词 沥青混合料 反射裂缝 试验方法 加铺 荷载 耦合 水泥混凝土
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超薄罩面层SMA-5沥青混合料的设计 被引量:21
19
作者 吴旷怀 张肖宁 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期43-46,共4页
介绍了采用体积填充法进行碎石混合料SMA-5的配合比设计的全过程,提出了主骨料空隙体积填充法设计SMA沥青混合料的修正公式,并对SMA-5沥青混合料的各项性能进行了试验研究.结果表明,SMA-5沥青混合料具有良好的路用性能和表面功能,可作... 介绍了采用体积填充法进行碎石混合料SMA-5的配合比设计的全过程,提出了主骨料空隙体积填充法设计SMA沥青混合料的修正公式,并对SMA-5沥青混合料的各项性能进行了试验研究.结果表明,SMA-5沥青混合料具有良好的路用性能和表面功能,可作为沥青路面预防性养护的超薄罩面层.SMA-5沥青混合料层较薄,可以加快施工进度,节省工程造价. 展开更多
关键词 SMA-5沥青混合料 体积填充法 路用性能 超薄罩面层
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同步薄层罩面在沥青路面预防性养护中的应用 被引量:23
20
作者 查旭东 聂臣 万兵 《交通科学与工程》 2015年第1期1-8,共8页
依托佛山一环高速公路沥青路面预防性养护工程,分析了同步薄层罩面的原材料性能要求、混合料配合比设计、施工技术要点及应用效果。分析结果表明:粘结层应采用聚合物改性乳化沥青,适宜喷洒量为1.3-1.5L/m^2;罩面层沥青混合料应采用高粘... 依托佛山一环高速公路沥青路面预防性养护工程,分析了同步薄层罩面的原材料性能要求、混合料配合比设计、施工技术要点及应用效果。分析结果表明:粘结层应采用聚合物改性乳化沥青,适宜喷洒量为1.3-1.5L/m^2;罩面层沥青混合料应采用高粘SBS改性沥青和优质集料组成的开级配骨架空隙结构,空隙率不低于10%,最佳油石比为5.0%,层厚2.5cm。在施工过程中,应做好交通安全组织工作,并彻底处治旧路面病害;采用专用摊铺机同步进行粘结层喷洒与罩面层摊铺,并采用静压方式碾压且不得过压。试验段工后性能检测表明:同步薄层罩面具有优良的排水、抗滑、降噪及平整等使用性能,是一种性价比高的高等级公路沥青路面预防性养护技术。 展开更多
关键词 同步薄层罩面 沥青路面 预防性养护 配合比设计 路用性能
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