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低能见度浓雾监测、临近预报的实例分析与认识 被引量:43
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作者 袁成松 梁敬东 +2 位作者 焦圣明 冯民学 陈玉石 《气象科学》 CSCD 北大核心 2007年第6期661-665,共5页
依据在沪宁高速公路上对低能见度浓雾的监测资料,结合四年来的预报实践,阐述了对浓雾突发性的认识和预报工作中值得关注的问题。本文揭示了低能见度浓雾的形成不是一次完成的,在浓雾过程形成前有一个"象鼻形"的先期振荡,它持... 依据在沪宁高速公路上对低能见度浓雾的监测资料,结合四年来的预报实践,阐述了对浓雾突发性的认识和预报工作中值得关注的问题。本文揭示了低能见度浓雾的形成不是一次完成的,在浓雾过程形成前有一个"象鼻形"的先期振荡,它持续时间短,能见度值还不太低,但具有普遍性,对后期浓雾的形成和预报有相当的应用价值。 展开更多
关键词 浓雾 监测预报 高速公路
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中国东部一场罕见的大雾天气成因分析 被引量:31
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作者 张新荣 刘治国 +2 位作者 杨建才 刘新伟 程鹏 《干旱气象》 2006年第3期47-51,共5页
对2004年11月30日至12月4日入冬以来中国东部最大范围的大雾天气过程,从大气环流形势背景及其调整和演变,天气气候背景,大气层结条件,近地面水汽条件等方面进行了分析,结果表明:此次大雾是在大气低层暖平流、大气层结相对稳定和充沛的... 对2004年11月30日至12月4日入冬以来中国东部最大范围的大雾天气过程,从大气环流形势背景及其调整和演变,天气气候背景,大气层结条件,近地面水汽条件等方面进行了分析,结果表明:此次大雾是在大气低层暖平流、大气层结相对稳定和充沛的水汽条件下产生的,雾的消散需要雾区有冷空气入侵,出现大风降温天气。 展开更多
关键词 大雾 中国东部 大气层结 天气分析
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基于MODIS的黄海海雾研究——海雾特征量反演 被引量:18
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作者 张纪伟 张苏平 +2 位作者 吴晓京 刘应辰 刘敬武 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期311-318,共8页
基于MODIS卫星数据,运用卫星遥感基本理论,提取了海雾、晴空海面、高云等不同类型信息进行统计研究,结合前人经验,确定了雾区反演和特征量反演的方法。对2007年5月4日上午一次黄海海雾过程的进行了反演,得到了定量的光学厚度、液态水路... 基于MODIS卫星数据,运用卫星遥感基本理论,提取了海雾、晴空海面、高云等不同类型信息进行统计研究,结合前人经验,确定了雾区反演和特征量反演的方法。对2007年5月4日上午一次黄海海雾过程的进行了反演,得到了定量的光学厚度、液态水路径、有效半径、雾顶高度和能见度等特征量,并用沿海观测站的探空数据以及船舶资料,对用卫星资料反演的雾顶高度和能见度进行了验证,效果比较理想。 展开更多
关键词 MODIS 海雾 光学厚度 有效半径 雾顶高度 能见度
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2007—2010年北京自动站浓雾特征分析与临近预报初探 被引量:17
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作者 邓长菊 丁德平 +1 位作者 韩超 甘璐 《气象科技》 2013年第1期108-113,共6页
为探索北京地区浓雾天气特征和临近预报方法,分析了北京2007—2010年18个道面自动站能见度1000m以下的天气资料。结果表明:①浓雾具有明显的日变化和年变化。05:00—09:00是高发时段,12:00—18:00是低发时段。全年浓雾主要集中在9-12月,... 为探索北京地区浓雾天气特征和临近预报方法,分析了北京2007—2010年18个道面自动站能见度1000m以下的天气资料。结果表明:①浓雾具有明显的日变化和年变化。05:00—09:00是高发时段,12:00—18:00是低发时段。全年浓雾主要集中在9-12月,6、7月最少。②空间分布上,呈现"东南多,城区少"的特征,统计80%以上的浓雾都发生在大兴和通州。③浓雾变化具有突发性和象鼻形先期振荡的特征。④浓雾能见度变化与气象要素变化关系密切。偏南风和偏东风最有利于浓雾生成发展,西北风最有利于浓雾的消散。风速减小,气温下降,湿度增大,能见度降低,浓雾生成和发展;风速增大,气温升高,湿度减小,能见度上升,浓雾减弱消散,但湿度的减小滞后于能见度的上升。浓雾维持阶段,要素变化都很小。 展开更多
关键词 浓雾特征 能见度 临近预报
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北京城市浓雾特征及其与交通预报服务的关系 被引量:13
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作者 邓长菊 甘璐 +1 位作者 尤焕苓 马小会 《暴雨灾害》 2012年第2期188-192,共5页
使用2007—2010年北京地区18个道面自动气象站能见度在1000 m以下时的气象资料及同期北京管界内高速公路交通资料,对北京城市浓雾特征及其与交通预报服务的关系进行了探讨。结果表明:1)北京管界内高速公路封闭90%以上因浓雾引起。2)浓... 使用2007—2010年北京地区18个道面自动气象站能见度在1000 m以下时的气象资料及同期北京管界内高速公路交通资料,对北京城市浓雾特征及其与交通预报服务的关系进行了探讨。结果表明:1)北京管界内高速公路封闭90%以上因浓雾引起。2)浓雾具有明显的日变化和年变化,高发、低发时段分别在05—09时和12—18时,浓雾主要集中在9—12月,6、7月最少。3)空间分布上,浓雾频次东南高,城区低,80%以上的浓雾出现在大兴和通州两区。4)浓雾变化具有突发性和"象鼻形"先期振荡特征。5)浓雾期间能见度变化与气象要素关系密切,近地面偏南风和偏东风最有利浓雾生成发展,西北风最有利浓雾消散;风速减小,气温下降,湿度增大,能见度降低,有利浓雾生成和发展;风速增大,气温升高,湿度减小,能见度上升,有利浓雾减弱消散;湿度减小滞后于能见度上升;浓雾维持阶段,各要素变化很小。 展开更多
关键词 浓雾 能见度 交通预报服务 北京市
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物理-数据驱动的水膜厚度预测及动态限速方法研究
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作者 彭松 王昭勇 +2 位作者 吴玉荣 骆中斌 毕研秋 《公路交通技术》 2025年第6期169-175,共7页
为解决山区道路受地形起伏大、气候多变等因素影响,常年面临雨雾频发、能见度骤降及路面湿滑等不利条件,致使交通事故风险显著增加的问题,基于实地观测与历史气象数据,提取典型路段的降雨、能见度、水膜及交通流量特征,并构建物理约束... 为解决山区道路受地形起伏大、气候多变等因素影响,常年面临雨雾频发、能见度骤降及路面湿滑等不利条件,致使交通事故风险显著增加的问题,基于实地观测与历史气象数据,提取典型路段的降雨、能见度、水膜及交通流量特征,并构建物理约束与信息融合的神经网络模型,建立雨强与能见度、水膜厚度间的高精度预测关系,进而提出动态车速管理模型,为山区公路在恶劣气象条件下的安全运行提供技术支撑。研究结果表明:1)降雨强度与能见度呈显著负相关,水膜厚度与降雨强度正相关且存在一定时间滞后;2)基于神经网络的预测模型中,MLP表现最佳,拟合优度达0.977,显著优于传统Gallaway经验模型;3)在降雨、能见度下降、水膜增厚及交通流量增加时,容许车速逐级从70 km/h~80 km/h下降至40 km/h以下,极端恶劣条件下需实施流量管控或路段封闭措施。研究实现了从环境因素预测到速度控制的逻辑闭环,为山区二级公路在复杂气象条件下的安全管理提供了科学依据。 展开更多
关键词 山区公路 雨雾天气 物理信息神经网络 水膜厚度预测 速度控制
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应用MODIS数据对新疆北部大雾地面能见度和微物理参数的反演 被引量:26
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作者 吴晓京 陈云浩 李三妹 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期688-696,共9页
大雾区域地面能见度、垂直总水汽含量、雾滴有效半径等因子是对大雾进行有效监测的重要参数。以MOD IS探测器的卫星遥感数据资料为主要数据源,定量反演了这些大雾参数。能见度参数反演结果和气象地面观测能见度信息数据的对比表明其效... 大雾区域地面能见度、垂直总水汽含量、雾滴有效半径等因子是对大雾进行有效监测的重要参数。以MOD IS探测器的卫星遥感数据资料为主要数据源,定量反演了这些大雾参数。能见度参数反演结果和气象地面观测能见度信息数据的对比表明其效果良好。所得垂直总水汽含量、雾滴有效半径也与以前国内外相关多年研究的结果趋势一致。此方法在这里成功的应用,说明其在遥感大雾监测中的潜在应用价值。 展开更多
关键词 MODIS 大雾 垂直厚度 地面能见度 垂直总水汽含量 有效半径
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2018年8月22日宁夏北部局地浓雾天气形成机制分析 被引量:6
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作者 李婷 谭志强 +2 位作者 葛森 李强 晁瑗 《气象与环境学报》 2022年第1期8-14,共7页
利用宁夏972个地面自动站的10 m风场、2 m温度及露点温度,银川、大武口、平罗、贺兰4个常规地面观测站的能见度、温度及相对湿度逐时观测资料和欧洲中期天气预报中心(ECMWF)ERA-Interim逐6 h再分析资料(0.125°×0.125°),... 利用宁夏972个地面自动站的10 m风场、2 m温度及露点温度,银川、大武口、平罗、贺兰4个常规地面观测站的能见度、温度及相对湿度逐时观测资料和欧洲中期天气预报中心(ECMWF)ERA-Interim逐6 h再分析资料(0.125°×0.125°),对2018年8月22日宁夏北部局地突发浓雾天气过程的环流形势、逆温结构及其热力、动力条件和形成维持机制进行分析。结果表明:8月22日宁夏北部局地浓雾发生在地面冷高压、高空暖脊及近地面微风的静稳天气条件下;较为深厚的暖平流和近地面冷空气侵入所形成的稳定大气层结,是大雾形成的必要条件;弱上升运动使混合层扩展至840 hPa左右,是该地区雾的发展和维持的重要原因。在本次过程中,深厚的弱水汽辐合较水汽自身的饱和与否更为重要,是大武口站浓雾形成的关键性因素。浓雾呈现平流—辐射雾特征,地面热通量在过程前期促进浓雾的发生,后期对浓雾起到抑制作用。 展开更多
关键词 浓雾 逆温层 冷平流 弱水汽辐合 地面热通量
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光学遥感影像DCM-HTM去雾算法研究 被引量:1
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作者 许继伟 周杨 +2 位作者 薛现光 胡校飞 刘玉轩 《测绘科学技术学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期513-519,共7页
针对卫星遥感影像的雾区检测和校正问题,提出了一种暗通道图像DCM与雾厚度图像HTM结合的DCM-HTM遥感影像去雾算法。算法基于暗通道原理,采用mean-shift均值漂移滤波和直方图自动阈值来检测雾区域;同时通过不重叠窗口获取HTM;最后在检测... 针对卫星遥感影像的雾区检测和校正问题,提出了一种暗通道图像DCM与雾厚度图像HTM结合的DCM-HTM遥感影像去雾算法。算法基于暗通道原理,采用mean-shift均值漂移滤波和直方图自动阈值来检测雾区域;同时通过不重叠窗口获取HTM;最后在检测出的雾区内实现去雾校正处理。实验结果表明,算法能较准确地检测出影像上的雾区域,能在影像正常区域不受影响的前提下,有针对性地对受雾影响区域进行校正,校正效果较整幅影像的去雾校正有较大改善。 展开更多
关键词 雾厚度图像 暗通道图像 均值偏移滤波 雾区检测 不重叠窗口
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河北省高速公路秋冬季浓雾特征及预报 被引量:13
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作者 张娣 曲晓黎 +2 位作者 张金满 赵增保 张成伟 《干旱气象》 2017年第1期51-56,共6页
利用河北省高速公路沿线交通气象站的观测资料,统计2013年和2014年秋冬季浓雾(能见度<500 m)过程个例,分析高速公路沿线浓雾的时间分布特征和各气象要素变化。结果表明:(1)18:00—20:00(北京时,下同),浓雾开始出现的频率最高;(2)08:0... 利用河北省高速公路沿线交通气象站的观测资料,统计2013年和2014年秋冬季浓雾(能见度<500 m)过程个例,分析高速公路沿线浓雾的时间分布特征和各气象要素变化。结果表明:(1)18:00—20:00(北京时,下同),浓雾开始出现的频率最高;(2)08:00—10:00,浓雾结束的频率最高;(3)浓雾过程持续时间在12~24 h的频率最高;(4)相对湿度在95%~100%之间,温度露点差在-1.0~2.0℃,风速在0~5.8 m·s^(-1),即相对湿度越大、温度露点差越低、风速越小,则出现低能见度的可能性越大。分析各气象要素与能见度的相关性,最后选定相对湿度、温度露点差、风速、风向、气压、气温、能见度7个气象因子作为网络输入建立BP神经网络模型,并以武强、衡水单站2次浓雾过程中能见度变化为例进行检验,取得较好的试验效果。 展开更多
关键词 浓雾 能见度 气象要素 BP神经网络
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大雾天气下基于张力调整弧垂的架线技术研究 被引量:3
11
作者 方权 胡军峰 +3 位作者 黄汉生 侯金华 李小来 吕露 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第6期80-84,共5页
经纬仪等设备在大雾天气下无法使用,这使得输电线路在施工中的弧垂无法采取常规方法进行观测,导致紧线质量低.针对该问题,提出了基于张力值来调整弧垂的思想.推导了将悬垂绝缘子串偏斜考虑在内的精确张力求解公式,将耐张塔绝缘子串与导... 经纬仪等设备在大雾天气下无法使用,这使得输电线路在施工中的弧垂无法采取常规方法进行观测,导致紧线质量低.针对该问题,提出了基于张力值来调整弧垂的思想.推导了将悬垂绝缘子串偏斜考虑在内的精确张力求解公式,将耐张塔绝缘子串与导线连接处作为张力测量点,设计了相应的施工工艺.通过工程实例验证了该架线技术的有效性. 展开更多
关键词 大雾 输电线路 施工 张力 弧垂
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北方雾霾天气条件下大气气溶胶光学特性研究
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作者 倪江楠 华显立 《新技术新工艺》 2015年第3期116-118,共3页
为更好地研究北方雾霾条件下大气气溶胶光学特性问题,利用北京宝联站在2012年1月-2014年2月的观测数据,通过初步反演得到北京地区雾霾天气气溶胶光学特性的物理参数。包括气溶胶光学厚度、单次散射反照率、Angstrom波长指数和粒子谱... 为更好地研究北方雾霾条件下大气气溶胶光学特性问题,利用北京宝联站在2012年1月-2014年2月的观测数据,通过初步反演得到北京地区雾霾天气气溶胶光学特性的物理参数。包括气溶胶光学厚度、单次散射反照率、Angstrom波长指数和粒子谱分布,希望以此为北京和北方雾霾及环境治理提供参考。 展开更多
关键词 雾霾 光学特性 反演 Angstrom波长 光学厚度
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一次春季黄海西部离岸气流背景下形成岸滨雾的过程分析 被引量:4
13
作者 黄山 张苏平 衣立 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期20-29,共10页
本文利用地面气象站观测资料、青岛近海浮标站及自动气象站资料、卫星云图等数据,结合数值试验的结果,从观测分析、天气形势与边界层结构等方面,对2008年4月6—7日一次黄海西部离岸气流背景下形成岸滨雾过程的物理机制进行了分析与讨论... 本文利用地面气象站观测资料、青岛近海浮标站及自动气象站资料、卫星云图等数据,结合数值试验的结果,从观测分析、天气形势与边界层结构等方面,对2008年4月6—7日一次黄海西部离岸气流背景下形成岸滨雾过程的物理机制进行了分析与讨论。分析表明:(1)此次岸滨雾是来自陆地的暖湿空气被输送到冷海面凝结产生的。海雾生成前,偏南暖湿空气输送以及降水天气的条件,使离岸气流具有暖湿气流的性质。(2)在1 000hPa局地低压系统作用下,近地面风向转为离岸的偏北风,同时混合层厚度自陆地向海面降低,混合层内部气流离岸下沉至冷海面边界层内,水汽更容易在海面聚集饱和成雾,导致雾区随着离岸气流向南方海面上发展。数值试验进一步证明了离岸暖湿气流对岸滨雾生成过程的作用。该研究可为近海海雾预报提供重要参考。 展开更多
关键词 岸滨雾 离岸气流 暖湿空气 混合层厚度 下沉运动
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锦州市一次持续性雾-霾过程转化影响因子研究 被引量:1
14
作者 娄芳蕾 温舟 +3 位作者 史虹婷 白雪 张翠艳 杨桂娟 《湖北农业科学》 2019年第11期47-55,共9页
利用常规气象资料、污染物监测资料以及高空气象探空资料对2016年12月17—22日在辽宁省锦州市出现的一次持续性雾-霾天气过程的高低空环流形势、地面气象资料特征、空气污染物浓度以及大气边界层稳定度进行了分析,以期揭示该次雾-霾过... 利用常规气象资料、污染物监测资料以及高空气象探空资料对2016年12月17—22日在辽宁省锦州市出现的一次持续性雾-霾天气过程的高低空环流形势、地面气象资料特征、空气污染物浓度以及大气边界层稳定度进行了分析,以期揭示该次雾-霾过程的转化机理。结果表明,高空纬向型环流配合地面均压场是形成雾-霾天气的先决条件。相对湿度变化是雾-霾天气转化条件,当空气未达到饱和时,随着湿度增长,污染物吸湿增长,霾过程加剧;空气饱和时,污染物粒子活化形成雾滴,完成霾转化为雾的过程。近地面风速小、较强的逆温层是雾-霾天气的维持因素,混合层厚度与污染物浓度呈负相关,混合层厚度越小,污染物浓度越高,能见度越差;能见度变化和污染物浓度变化都滞后于混合层厚度变化,并且霾发生时混合层厚度大于雾发生时混合层厚度。通过分析V-3θ图中的滚流效应可知,雾转化为霾时,逆滚流转变为顺滚流。 展开更多
关键词 雾-霾 混合层厚度 V-3Θ图 罗氏法 国标法 锦州市
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冬季浓雾气象条件下主城区能见度可见光-远红外检测模型
15
作者 马龙 张冬香 《微型电脑应用》 2024年第12期219-223,共5页
主城区的能见度检测关系到城市规划与治理工作,因此,研究冬季浓雾气象条件下主城区能见度可见光—远红外检测模型。利用NSST分解主城区能见度可见光—远红外原始图像,得到2种图像的低频子带与高频子带;使用反锐化掩蔽处理方法消除低频... 主城区的能见度检测关系到城市规划与治理工作,因此,研究冬季浓雾气象条件下主城区能见度可见光—远红外检测模型。利用NSST分解主城区能见度可见光—远红外原始图像,得到2种图像的低频子带与高频子带;使用反锐化掩蔽处理方法消除低频子带中的浓雾干扰,通过区域能量融合规则,融合去雾后的能见度可见光—远红外图像低频子带;按照拉普拉斯能量和规则,融合能见度可见光—远红外图像高频子带;利用多尺度显著性检测得到融合后能见度可见光—远红外图像的显著性区域,通过滑动窗口获得显著性区域样本块,并输入支持向量机作为分类器的卷积神经网络,得到主城区能见度分类检测结果。试验结果显示,该方法能够有效去除能见度可见光—远红外图像的浓雾干扰,获得能见度较高的图像效果,主城区能见度结果较为准确,能够确定主城区的建设问题。 展开更多
关键词 冬季浓雾 气象条件 主城区 能见度 可见光 远红外
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不锈钢裂纹标准块超厚度工程镀铬质量控制
16
作者 沈玲 《航空制造技术》 北大核心 2004年第7期93-94,96,共3页
分析了不锈钢镀铬辐射裂纹标准块的镀层质量,叙述了镀铬工艺参数的选择和改进镀层质量的方法。
关键词 缺陷检测 镀铬工艺 裂纹标准块 铬雾抑制剂 质量控制 不锈钢
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基于XGboost的线路覆冰测量中激光测距的误差研究 被引量:1
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作者 曾华荣 谢百明 +2 位作者 王冕 林呈辉 高吉普 《电力大数据》 2020年第4期54-61,共8页
针对冬季电力输电线路覆冰厚度测量过程中,使用激光测距测量距离时产生测量误差导致输电线路覆冰厚度测量精确度较低的问题。本文开展激光测距误差因素分析和误差修正研究。首先,从脉冲式和相位式两种激光测距的特点出发,确定适合在冬... 针对冬季电力输电线路覆冰厚度测量过程中,使用激光测距测量距离时产生测量误差导致输电线路覆冰厚度测量精确度较低的问题。本文开展激光测距误差因素分析和误差修正研究。首先,从脉冲式和相位式两种激光测距的特点出发,确定适合在冬季输电线路覆冰厚度测量过程中使用的激光测距方式;然后,将所选择的脉冲式激光测距测距理论与冬季输电线路覆冰厚度测量过程中作业环境情况相结合,通过从所测目标、环境等多个可能引起误差的研究内容开展试验,进一步确定了冬季环境下输电线路覆冰厚度测量过程中的距离测量误差影响因素;最后,结合XGboost算法对激光测距误差影响因素进行合理修正,使得激光测距测量准确度更高。本文还对研究的面临的局限性挑战和未来电力输电线路覆冰监测工作发展趋势进行了说明。 展开更多
关键词 覆冰厚度测量 激光测距 空气湿度 雾浓度 误差修正
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基于地基微波辐射计观测的东营地区低能见度天气指示性分析 被引量:3
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作者 张立 王玉龙 王媛 《海洋气象学报》 2022年第2期54-63,共10页
针对东营市2016—2017年出现的27个低能见度天气过程,利用MP-3000A型地基微波辐射计二级数据,计算过程影响期间逐10 min的逆温层温差、逆温层厚度和低层相对湿度等物理量。结合空气质量和能见度变化情况,按照雾和霾、雾、降水三类天气... 针对东营市2016—2017年出现的27个低能见度天气过程,利用MP-3000A型地基微波辐射计二级数据,计算过程影响期间逐10 min的逆温层温差、逆温层厚度和低层相对湿度等物理量。结合空气质量和能见度变化情况,按照雾和霾、雾、降水三类天气对27次过程进行分类研究,总结地基微波辐射计观测的温湿度量对低能见度天气的指示意义和参考指标。结果表明:(1)雾和霾共同影响导致的低能见度天气出现在冬半年,PM_(2.5)浓度越大通常对应的能见度越低;逆温层温差和逆温层厚度与能见度的相关系数分别为-0.39和-0.45,逆温层温差增大指示能见度降低,逆温层厚度减小指示能见度升高。低层相对湿度在90%以上时,能见度受雾影响通常小于2 km;低层相对湿度在80%以下时,能见度受霾影响仍然维持在5 km以下。(2)雾影响导致的低能见度天气多出现在冬半年,与PM_(2.5)浓度无关;逆温层温差和逆温层厚度与能见度的相关系数分别为-0.54和-0.45。在逆温层生成和破坏阶段,逆温层温差变化幅度大,对能见度的指示性更强,而逆温层厚度变化幅度相对较小,多维持在300~400 m之间。低层相对湿度90%以上时能见度通常小于5 km,当低层湿层消失后能见度升高至5 km以上。(3)降水影响导致的低能见度天气出现在夏季,多伴随短时强降水出现,强降水时段逆温层温差达到8℃以上,逆温层厚度为500 m;强降水结束后,逆温消失,能见度转好。 展开更多
关键词 微波辐射计 低能见度 雾和霾 逆温层温差 逆温层厚度
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Microphysical Structure and Evolution of a Four-Day Persistent Fog Event in Nanjing in December 2006 被引量:9
19
作者 刘端阳 濮梅娟 +3 位作者 杨军 张国正 严文莲 李子华 《Acta meteorologica Sinica》 SCIE 2010年第1期104-115,共12页
A persistent thick fog event occurred in Nanjing during 24-27 December 2006,and the bad visibility below 50 m lasted for more than 40 h.Microphysical characters and evolution of the fog event have been analyzed based ... A persistent thick fog event occurred in Nanjing during 24-27 December 2006,and the bad visibility below 50 m lasted for more than 40 h.Microphysical characters and evolution of the fog event have been analyzed based on the continually observed data of drop-size distribution,number concentration,liquid water content(LWC),etc.,by an FM-100 fog particle spectrometer,as well as routine observations by an auto-weather station and a ZQZ-DN visibility meter during the fog episode.The results were compared with those from another persistent fog event in Nanjing in 1996.The average LWC and droplet diameter in this fog event are equivalent to those in the 1996 fog,but the maximum LWC is four times greater and the droplet number concentration is smaller than that in the 1996 case.According to the evolutional characters of microphysical parameters(MPPs),the entire fog process was divided into four sub-processes.It is believed that the high number concentration and LWC in the first and second sub-processes led to the bad weather with a visibility of less than 50 m for such a long-duration.In combination with the planetary boundary layer sounding data observed with a DigiCORAⅢtethersonde system,it is inferred that the reason for the thick fog is the existence of strong moisture advection in the surface layer,and therefore the fog possessed the characters of typical advection fogs.The drop-size distributions in each of the four sub-processes and for the whole fog episode all obeyed the Deirmendjian distribution.The number concentration declined exponentially with the increase in droplet diameter,and fog droplets mainly concentrated in the section of smaller diameter.At last,the fog MPPs in the first sub-process were analyzed in detail.It is found that the fog formed after radiation cooling under clear sky at the night of December 24,reached its peak intensity at mid night,and weakened gradually along with a temperature rise after the sunrise the next day(December 25),which reflects the diurnal cycle character of radiation fogs.In addition,it is also found that the fog did not change greatly soon after its formation,but along with further radiation cooling,the fog masses successively formed on the ground surface,then the fog explosively developed. 展开更多
关键词 persistently thick fog advection-radiation fog drop-size spectrum
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